鋼結(jié)構(gòu)專項(xiàng)施工方案范本

1、鋼結(jié)構(gòu)施工專項(xiàng)方案編制單位：濮陽市華隆建設(shè)工程（集團(tuán)）環(huán)宇有限公司2016年3月31日1、工程概況（一）工程概況（1）建設(shè)單位:濮陽市中煒精細(xì)化工有限公司（2）工程名稱:生產(chǎn)一部電氣儀表電纜管廊、新購空冷器基礎(chǔ)及平臺(tái)、閃蒸框架、新建閃蒸罐及酸沉降罐平臺(tái)、欄桿及爬梯。（3）施工單位:濮陽市華隆建設(shè)工程（集團(tuán)）環(huán)宇有限公司（4）工程地點(diǎn)濮陽市中煒精細(xì)化工有限公司廠區(qū)內(nèi)（5）設(shè)計(jì)單位：蘭州寰球工程有限公司（6）基礎(chǔ)形式：獨(dú)立基礎(chǔ)2、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備1鋼結(jié)構(gòu)安裝前，應(yīng)具備鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖、建筑圖、相關(guān)基礎(chǔ)圖、鋼結(jié)構(gòu)施工總圖、各分 部工程施工詳圖及其他有關(guān)圖紙等技術(shù)文件。2參加圖紙會(huì)審，與業(yè)主充分溝通

2、，確定圖紙與其他專業(yè)工程設(shè)計(jì)文件無矛盾；與其他 專業(yè)工程配合施工程序合理。3編制施工方案，指導(dǎo)書可以細(xì)化為作業(yè)卡，主要用于作業(yè)人員明確相應(yīng)工序的操作步 驟、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工工具和檢測內(nèi)容、檢測標(biāo)準(zhǔn)。4依承接工程的具體情況，確定鋼構(gòu)件進(jìn)場檢驗(yàn)內(nèi)容及適用標(biāo)準(zhǔn)，以及鋼結(jié)構(gòu)安裝檢驗(yàn) 批劃分、檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、檢測方法、檢驗(yàn)工具，在遵循國家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，參照部 標(biāo)或其他權(quán)威認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)，確定后在工程中使用。5組織必要的工藝試驗(yàn)，如焊接工藝試驗(yàn)、壓型鋼板施工及栓釘焊接檢測工藝試驗(yàn)。根據(jù)結(jié)構(gòu)深化圖紙，驗(yàn)算鋼結(jié)構(gòu)框架安裝時(shí)構(gòu)件受力情況，科學(xué)地預(yù)計(jì)其可能的變形情況，并采取相應(yīng)合理的技術(shù)措施來保證鋼結(jié)構(gòu)安裝的順利進(jìn)

3、行。7和工程所在地的相關(guān)部門，如安全生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)等部門進(jìn)行協(xié)調(diào)等。并做好防大風(fēng)、 防雨、防寒、防高溫等措施。2.2材料要求1在鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場施工中，安裝用的材料，如焊接材料、高強(qiáng)度螺栓、壓型鋼板、栓釘?shù)?應(yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。2鋼結(jié)構(gòu)的鋼材，主要采用 Q235等級(jí)B、C、D、E的碳素結(jié)構(gòu)鋼。其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)分別 符合我國現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)碳素結(jié)構(gòu)鋼GB700和低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼GB/T1591的規(guī)定 當(dāng)有可靠根據(jù)時(shí)，可采用其他牌號(hào)的鋼材。當(dāng)設(shè)計(jì)文件采用其他牌號(hào)的結(jié)構(gòu)鋼時(shí)，應(yīng)符合 相對(duì)應(yīng)的現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)。2.3主要機(jī)具在鋼結(jié)構(gòu)施工中，常用主要機(jī)具有：汽車式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、交直流電焊機(jī)、 C0

4、2氣體保護(hù)焊機(jī)、空壓機(jī)、碳弧氣刨、砂輪機(jī)、超聲波探傷儀、磁粉探傷、著色探傷、焊 縫檢查量規(guī)、大六角頭和扭剪型高強(qiáng)度螺栓扳手、高強(qiáng)度螺栓初擰電動(dòng)扳手、栓釘機(jī)、千 斤頂、葫蘆、卷揚(yáng)機(jī)、滑車及滑車組、鋼絲繩、索具、經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、全站儀等。2.4作業(yè)條件1各類設(shè)計(jì)圖會(huì)審?fù)戤叀?根據(jù)結(jié)構(gòu)深化圖紙，驗(yàn)算鋼結(jié)構(gòu)框架安裝時(shí)構(gòu)件受力情況，科學(xué)地預(yù)計(jì)其可能的變形 情況，并采取相應(yīng)合理的技術(shù)措施來保證鋼結(jié)構(gòu)安裝的順利進(jìn)行。3各專項(xiàng)工種施工方案審核完成。4鋼筋混凝土基礎(chǔ)完成，并經(jīng)驗(yàn)收合格。5施工臨時(shí)用電用水鋪設(shè)到位。勞動(dòng)力進(jìn)場。7施工機(jī)具安裝調(diào)試驗(yàn)收合格8構(gòu)件進(jìn)廠驗(yàn)收檢查合格。3、施工工藝3.1工藝流程構(gòu)件、設(shè)備及

5、人員準(zhǔn)備-放線及驗(yàn)線（軸線、標(biāo)高）一預(yù)埋螺栓驗(yàn)收及基礎(chǔ)面處理弓構(gòu)口件中心線及標(biāo)高線安裝柱、梁核心框架高強(qiáng)度螺栓初擰、終擰柱與柱節(jié)點(diǎn)焊接梁 與柱、與梁節(jié)點(diǎn)焊接-超聲波探傷一零星構(gòu)件（隅撐）安裝安裝壓型鋼板 焊接、螺栓連接3.2操作工藝1鋼結(jié)構(gòu)吊裝順序鋼結(jié)構(gòu)吊裝一般需劃分吊裝作業(yè)區(qū)域，鋼結(jié)構(gòu)吊裝按劃分的區(qū)域，平行順序同時(shí)進(jìn)行。 當(dāng)一片區(qū)吊裝完畢后，即進(jìn)行測量、校正、高強(qiáng)度螺栓初擰等工序，待幾個(gè)片區(qū)安裝完畢 后，對(duì)整體再進(jìn)行測量、校正、高強(qiáng)度螺栓終擰、焊接。焊后復(fù)測完后，接著進(jìn)行下一節(jié) 鋼柱的吊裝。并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行本層壓型鋼板吊放和部分鋪設(shè)工作。2螺栓預(yù)埋柱位置的準(zhǔn)確性取決于預(yù)埋螺栓位置的準(zhǔn)確

6、性。預(yù)埋螺栓標(biāo)高偏差控制在.+5mm以內(nèi), 定位軸線的偏差控制在土 2mm以內(nèi)。3鋼柱安裝工藝第一節(jié)鋼柱吊裝（1）吊點(diǎn)設(shè)置吊點(diǎn)位置及吊點(diǎn)數(shù)根據(jù)鋼柱形狀、斷面、長度、起重機(jī)性能等具體情況確定。一般鋼柱彈性和剛性都很好，吊點(diǎn)采用一點(diǎn)正吊。吊點(diǎn)設(shè)置在柱頂處，柱身豎直，吊 點(diǎn)通過柱重心位置，易于起吊、對(duì)線、校正。當(dāng)多個(gè)構(gòu)件在地面組裝成擴(kuò)大單元進(jìn)行安裝 時(shí)，吊點(diǎn)應(yīng)計(jì)算確定。（2）起吊方法1）多層與高層鋼結(jié)構(gòu)工程中，鋼柱一般采用單機(jī)起吊，對(duì)于特殊或超重的構(gòu)件，也可采 取雙機(jī)抬吊。2）起吊時(shí)鋼柱必須垂直，盡量做到回轉(zhuǎn)扶直，根部不拖。起吊回轉(zhuǎn)過程中應(yīng)注意避免同 其他已吊好的構(gòu)件相碰撞，吊索應(yīng)有一定的有效高度。

7、在吊裝第一節(jié)鋼柱時(shí)，應(yīng)在預(yù)埋的 地腳螺栓上加設(shè)保護(hù)套，以免鋼柱就位時(shí)碰壞地腳螺栓的絲牙。3）第一節(jié)鋼柱是安裝在柱基上的，鋼柱安裝前應(yīng)將登高爬梯和掛籃等掛設(shè)在鋼柱預(yù)定位 置并綁扎牢固，起吊就位后臨時(shí)固定地腳螺栓，校正垂直度。鋼柱兩側(cè)裝有臨時(shí)固定用的 連接板，上節(jié)鋼柱對(duì)準(zhǔn)下節(jié)鋼柱柱頂中心線后，即用螺栓固定連接板做臨時(shí)固定。4）必須等地腳螺栓固定后才能松開吊索。（3）鋼柱校正鋼柱校正要做三件工作：柱基標(biāo)高調(diào)整，柱基軸線調(diào)整，柱身垂直度校正。1）柱基標(biāo)高調(diào)整放下鋼柱后，利用柱底板下的螺母或標(biāo)高調(diào)整塊控制鋼柱的標(biāo)高（因?yàn)橛行╀撝^重，螺栓和螺母無法承受其重量，故柱底板下需加設(shè)標(biāo)高調(diào)整塊一一鋼板調(diào)整標(biāo)高）

8、，精度可控制在土 1mm以內(nèi)，柱底板下預(yù)留的空隙，可以用高強(qiáng)度、微膨脹、無收縮砂漿以捻漿法填 實(shí)。當(dāng)使用螺母作為調(diào)整柱底板標(biāo)高時(shí)，應(yīng)對(duì)地腳螺栓的強(qiáng)度和剛度進(jìn)行計(jì)算。2）第一節(jié)柱底軸線調(diào)整對(duì)線方法：在起重機(jī)不松鉤的情況下，將柱底板上的四個(gè)點(diǎn)與鋼柱的控制軸線對(duì)齊緩慢降落至設(shè)計(jì)標(biāo)高位置3）第一節(jié)柱身垂直度校正采用纜風(fēng)繩校正方法。用兩臺(tái)呈90的經(jīng)緯儀找垂直。在校正過程中，不斷微調(diào)柱底板 下螺母，直到校正完畢，將柱底板上面的兩個(gè)螺母擰上，纜風(fēng)繩松開不受力，柱身呈自由 狀態(tài)，再用經(jīng)緯儀復(fù)核，如有微小偏差，再重復(fù)上述過程，直至無誤，將上螺母擰緊。地腳螺栓上螺母一般用雙螺母，可在螺母擰緊后，將螺母與螺桿焊實(shí)。

9、4）柱頂標(biāo)高調(diào)整和其他框架鋼柱標(biāo)高控制柱頂標(biāo)高調(diào)整和其他框架鋼柱標(biāo)高控制可以用兩種方法：一是按相對(duì)標(biāo)高安裝，另一 種是按設(shè)計(jì)標(biāo)高安裝。一般采用相對(duì)標(biāo)高安裝。鋼柱吊裝就位后，用大六角頭高強(qiáng)度螺栓 固定連接上下鋼柱的連接耳板，但不能擰得太緊，通過起重機(jī)起吊，撬棍可微調(diào)柱間間隙。 量取上下柱頂預(yù)先標(biāo)定的標(biāo)高值，符合要求后打人鋼楔、點(diǎn)焊限制，鋼柱下落，考慮到焊 縫及壓縮變形，標(biāo)高偏差調(diào)整控制在 4mm以內(nèi)。5）第二節(jié)鋼柱軸線調(diào)整為使上下柱不出現(xiàn)錯(cuò)口，盡量做到上下柱中心線重合。鋼柱中心線偏差每次調(diào)整在 3mm 范圍以內(nèi)，如偏差過大應(yīng)分23次調(diào)整。每一節(jié)鋼柱的定位軸線絕對(duì)不允許使用下一節(jié)鋼柱的定位軸線，應(yīng)

10、從地面控制線引至高空，以保證每節(jié)鋼柱安裝正確無誤，避免產(chǎn)生過大的積累誤差。6）第二節(jié)鋼柱垂直度校正鋼柱垂直度校正的重點(diǎn)是對(duì)鋼柱有關(guān)尺寸預(yù)檢。下層鋼柱的柱頂垂直度偏差就是上節(jié)鋼柱的底部軸線、位移量、焊接變形、日照影響、垂直度校正及彈性變形等的綜合?？刹?取預(yù)留垂直度偏差值消除部分誤差。預(yù)留值大于下節(jié)柱積累偏差值時(shí)，只預(yù)留累計(jì)偏差值， 反之則預(yù)留可預(yù)留值，其方向與偏差方向相反。經(jīng)驗(yàn)值測定：梁與柱一般焊縫收縮值小于2mm；柱與柱焊縫收縮值一般在 3.5mm,厚 鋼板焊縫的橫向收縮值可按下列公式計(jì)算：S=K A/T （6-1）式中：S焊縫的橫向收縮值，mm；A焊縫橫截面面積，mm；T 焊縫厚度，包括熔

11、深，mm；K常數(shù)，一般取0.1。日照溫度影響：其偏差變化與柱的長細(xì)比、溫度差成正比，與鋼柱截面形式、鋼板厚 度都有直接關(guān)系。較明顯觀測差發(fā)生在上午910時(shí)和下午1415時(shí)，控制好觀測時(shí)間，減少溫度影響。7）鋼柱標(biāo)高的調(diào)整每安裝一節(jié)鋼柱后，對(duì)柱頂進(jìn)行一次標(biāo)高實(shí)測，標(biāo)高誤差超過6mm時(shí)，需進(jìn)行調(diào)整，多用低碳鋼板墊到規(guī)定要求。如誤差過大（大于20mm）不宜一次調(diào)整，可先調(diào)整一部分，待 下一次再調(diào)整，否則一次調(diào)整過大會(huì)影響支撐的安裝和鋼梁表面標(biāo)高。中間框架柱的標(biāo)高 宜稍高些，因?yàn)殇摽蚣馨惭b工期長，結(jié)構(gòu)自重不斷增大，中間柱承受的結(jié)構(gòu)荷載較大，基 礎(chǔ)沉降亦大。8）標(biāo)準(zhǔn)柱安裝為確保鋼結(jié)構(gòu)整體安裝質(zhì)量精度，在

12、每層都要選擇一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)框架結(jié)構(gòu)體（或剪力筒），依次向外發(fā)展安裝。所謂標(biāo)準(zhǔn)柱即能控制框架平面輪廓的少數(shù)柱子，一般是選擇平面轉(zhuǎn)角柱為標(biāo)準(zhǔn)柱。正 方形框架取4根轉(zhuǎn)角柱；長方形框架當(dāng)長邊與短邊之比大于2時(shí)取6根柱；多邊形框架則取轉(zhuǎn)角柱為標(biāo)準(zhǔn)柱。標(biāo)準(zhǔn)柱的垂直度校正：米用兩臺(tái)經(jīng)緯儀對(duì)鋼柱及鋼梁安裝跟蹤觀測。鋼柱垂直度校正 可分兩步。a采用無纜風(fēng)繩校正。在鋼柱偏斜方向的一側(cè)打人鋼楔或頂升千斤頂。注意：臨時(shí)連接耳板的螺栓孔應(yīng)比螺栓直徑大 4mm,利用螺栓孔擴(kuò)大足夠余量調(diào)節(jié)鋼 柱制作誤差1+5mm。b.將標(biāo)準(zhǔn)框架體的梁安裝上。先安裝上層梁，再安裝中下層梁。安裝過程會(huì)對(duì)柱垂直度 有影響，可采用鋼絲繩纜索(只適宜跨內(nèi)

13、柱)、千斤頂、鋼楔和手拉葫蘆進(jìn)行，其他框架依標(biāo) 準(zhǔn)框架體向四周發(fā)展，其做法與上同。(4)框架梁安裝工藝1)鋼梁在吊裝前，應(yīng)于柱子牛腿處檢查標(biāo)高和柱子間距， 并應(yīng)在梁上裝好扶手桿和扶手 繩，以便待主梁吊裝就位后，將扶手繩與鋼柱系牢，以保證施工人員的安全。一般可在鋼梁的翼緣處開孔作為吊點(diǎn)，其位置取決于鋼梁的跨度。為加快吊裝速度， 對(duì)重量較小的次梁和其他小梁，多利用多頭吊索一次吊裝數(shù)根。為了減少高空作業(yè)，保證質(zhì)量，并加快吊裝進(jìn)度，可以將梁、柱在地面組裝成排架后 進(jìn)行整體吊裝。當(dāng)一節(jié)鋼框架吊裝完畢，即需對(duì)已吊裝的柱、梁進(jìn)行誤差檢查和校正。校 正方法參見單層鋼結(jié)構(gòu)安裝工程柱、梁的校正。梁校正完畢，用高強(qiáng)

14、螺栓臨時(shí)固定，再進(jìn)行柱校正。對(duì)梁、柱校正完畢后即緊固連接 高強(qiáng)螺栓，焊接柱節(jié)點(diǎn)和梁節(jié)點(diǎn)，并對(duì)焊縫進(jìn)行超聲波檢驗(yàn)。(2) 節(jié)柱一般有2層、3層或4層梁，原則上豎向構(gòu)件由上向下逐件安裝。由于梁上 部和周邊都處于自由狀態(tài)，易于安裝且保證質(zhì)量，一般在鋼結(jié)構(gòu)安裝實(shí)際操作中，同一列 柱的鋼梁從中間跨開始對(duì)稱地向兩端擴(kuò)展安裝；同一跨鋼梁，先安裝上層梁再安裝中下層 梁。(3) 在安裝柱與柱之間的主梁時(shí)，會(huì)把柱與柱之間的開檔撐開或縮小。因此必須跟蹤校正，預(yù)留偏差值。（4）柱與柱節(jié)點(diǎn)和梁與柱節(jié)點(diǎn)的焊接以互相協(xié)調(diào)為好。一般可以先焊一節(jié)柱的頂層梁， 再從下向上焊接各層梁與柱的節(jié)點(diǎn)。（5）次梁根據(jù)實(shí)際施工情況一層一層安

15、裝完成。（6）鋼柱連接鋼柱之間的連接常采用坡口電焊連接。主梁與鋼柱間的連接，一般上、下翼緣用坡口 電焊連接，而腹板用高強(qiáng)螺栓連接。次梁與主梁的連接基本上是在腹板處用高強(qiáng)螺栓連接， 少量再在上、下翼緣處用坡口電焊連接，柱與梁的焊接順序，先焊接頂部柱、梁節(jié)點(diǎn)，再 焊接底部柱、梁節(jié)點(diǎn)，最后焊接中間部分的柱、梁節(jié)點(diǎn)。坡口電焊連接應(yīng)先做好準(zhǔn)備（包括焊條烘焙、坡口檢查、設(shè)電弧引入、引出板和鋼墊板，并點(diǎn)焊固定，清除焊接坡口、周邊的防銹漆和雜物，焊接口預(yù)熱）。柱與柱的對(duì)接焊接，采用二人同時(shí)對(duì)稱焊接，柱與梁的焊接亦應(yīng)在柱的兩側(cè)對(duì)稱同時(shí)焊接，以減少焊接變形和殘 余應(yīng)力。對(duì)于厚板的坡口焊，打底層焊多用直徑4mm焊條

16、焊接，中間層可用5mm或6mm焊條, 蓋面層多用直徑5mm焊條。三層應(yīng)連續(xù)施焊，每一層焊完后及時(shí)清渣。焊縫余高不超過對(duì) 接焊體中較薄鋼板厚的1/10，但也不應(yīng)大于3.2m m。焊后當(dāng)氣溫低于0C時(shí)，用石棉布保 溫使焊縫緩慢冷卻。焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)均按二級(jí)檢驗(yàn)。4、質(zhì)量驗(yàn)收要點(diǎn)1基礎(chǔ)和支承面建筑物的定位軸線、基礎(chǔ)上柱的定位軸線和標(biāo)高、地腳螺栓 （錨栓）的規(guī)格和位置、地 腳螺栓（錨栓）緊固應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（2）多層建筑以基礎(chǔ)頂面直接作為柱的支承面，或以基礎(chǔ)頂面預(yù)埋鋼板或支座作為柱的 支承面時(shí)，其支承面、地腳螺栓（錨栓）位置的允許偏差應(yīng)符合表5-2的規(guī)定(3) 多層建筑采用坐漿墊板時(shí)，坐漿墊板的允許偏差應(yīng)

17、符合表5-3的規(guī)定(4) 當(dāng)采用杯口基礎(chǔ)時(shí)，杯口尺寸的允許偏差應(yīng)符合表5-4的規(guī)定。(5) 地腳螺栓(錨栓)尺寸的允許偏差應(yīng)符合表5-5的規(guī)定。2安裝和校正(1) 鋼構(gòu)件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求、規(guī)范的規(guī)定。運(yùn)輸、堆放和吊裝等造成的鋼構(gòu)件變形及涂 層脫落，應(yīng)進(jìn)行矯正和修補(bǔ)。(2) 設(shè)計(jì)要求頂緊的節(jié)點(diǎn)，接觸面不應(yīng)少于 70%緊貼，且邊緣最大間隙不應(yīng)大于 0.8mm(3) 鋼結(jié)構(gòu)表面應(yīng)干凈，結(jié)構(gòu)主要表面不應(yīng)有疤痕、泥沙等污垢。(4) 當(dāng)鋼構(gòu)件安裝在混凝土柱上時(shí)，其支座中心對(duì)定位軸線的偏差不應(yīng)大于10m m；當(dāng)采用大型混凝土屋面板時(shí)，鋼梁(或桁架)間距的偏差不應(yīng)大于10mm。(5) 多層與高層鋼結(jié)構(gòu)中鋼平臺(tái)、

18、鋼梯、欄桿安裝應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)固定式鋼直梯 (GB4053.1)固定式鋼斜梯(GB4053.2)固定式防護(hù)欄桿(GB4053.3)固定式鋼平臺(tái) (GB4053.4的 規(guī)定。5、成品保護(hù)1高強(qiáng)度螺栓、栓釘、焊條、焊絲等堆放在庫房的貨架上，堆放層數(shù)最多不超過四層。2鋼構(gòu)件堆放要求場地平整、牢固、干凈、干燥，堆放整齊，下墊枕木，并做到防變形、 防銹蝕。3不得對(duì)已完工構(gòu)件任意焊割，空中堆物。對(duì)施工完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格的焊縫、節(jié)點(diǎn)板處 應(yīng)馬上進(jìn)行清理，并按要求進(jìn)行封閉。4.吊裝鋼結(jié)構(gòu)就位時(shí)，應(yīng)緩慢下降，不得碰撞已安裝好的鋼結(jié)構(gòu)。5對(duì)制作好的鋼柱等要認(rèn)真管理，以防放置的墊基點(diǎn)不合理產(chǎn)生彎曲變形 6環(huán)境、職業(yè)

19、健康安全控制措施6.1環(huán)境控制措施1焊接時(shí)用鋼管搭設(shè)防護(hù)欄桿，在欄桿周圍用彩條布圍住，防止電弧光和焊接產(chǎn)生的煙 塵外露。2對(duì)于工程施工過程中和完工后產(chǎn)生的廢棄物，應(yīng)進(jìn)行回收處理。6.2職業(yè)健康安全控制措施1作業(yè)的安全技術(shù)措施及其所需機(jī)具，必須列入工程的施工組織設(shè)計(jì)。2單位工程施工應(yīng)建立相應(yīng)的責(zé)任制。施工前，逐級(jí)進(jìn)行安全技術(shù)教育及交底，落實(shí)所 有安全技術(shù)措施，未經(jīng)落實(shí)的不得進(jìn)行施工。3高空作業(yè)中的設(shè)施、設(shè)備，必須在施工前進(jìn)行檢查，確認(rèn)其完好后，方能投入使用。4攀登和懸空作業(yè)人員，必須持證上崗，定期進(jìn)行專業(yè)知識(shí)考核和體格檢查。上崗時(shí)必 須戴安全帽，系好安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋。5高空作業(yè)區(qū)應(yīng)有明

20、顯標(biāo)志，并設(shè)專人警戒，與吊裝無關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。起重機(jī)工作時(shí)， 起重臂桿旋轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，嚴(yán)禁站人。運(yùn)輸?shù)跹b構(gòu)件時(shí)，嚴(yán)禁在構(gòu)件上站人指揮和放置材料、工具。7登高用梯子、吊籃、臨時(shí)操作臺(tái)應(yīng)綁扎牢靠，梯子與地面夾角以60°70°為宜，操作臺(tái)跳板應(yīng)鋪平扎牢，嚴(yán)禁出現(xiàn)挑頭板。8構(gòu)件綁扎必須牢固，起吊點(diǎn)應(yīng)通過構(gòu)件的重心位置，吊升時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，避免振動(dòng)或擺動(dòng)。9高空作業(yè)時(shí)，為防止人員、物料和工具墜落或飛出造成安全事故，需鋪設(shè)安全網(wǎng)10施工作業(yè)場所有可能墜落的物件，應(yīng)一律先進(jìn)行撤除或加以固定。高空作業(yè)中所用 的物料，應(yīng)堆放平穩(wěn)，不得妨礙通行和裝卸。11在鋼屋梁上下弦登高操作時(shí)，對(duì)于三角形屋架應(yīng)在

21、屋脊處、梯形屋架應(yīng)在兩端設(shè)置 攀登時(shí)上下的梯架。鋼屋架吊裝前，應(yīng)在上弦設(shè)置防護(hù)欄桿；并應(yīng)預(yù)先在下弦掛設(shè)安全網(wǎng)。12雨天和雪天進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。對(duì)于水、冰、 霜、雪均應(yīng)及時(shí)清除。施工前到當(dāng)?shù)氐臍庀蟛块T了解情況，做好防臺(tái)風(fēng)、防雨、防凍、防寒、防高溫等措施。 暴風(fēng)雪及臺(tái)風(fēng)暴雨前后，應(yīng)對(duì)高空作業(yè)安全設(shè)施逐一加以檢查，發(fā)現(xiàn)問題，立即加以完善。13結(jié)構(gòu)安裝過程中，各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時(shí)，不得在同一垂直方向上操作。 下層作業(yè)的位置，必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外；不符合以上條件時(shí)，應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)層。14結(jié)構(gòu)施工自二層起，凡人員進(jìn)出的通道口 （包括井架、施

22、工用電梯的進(jìn)出通道口等）, 均應(yīng)搭設(shè)安全防護(hù)棚。超出24m的層次上的交叉作業(yè)應(yīng)設(shè)雙層防護(hù)。15起重機(jī)的行駛道路，必須堅(jiān)實(shí)可靠，停放地點(diǎn)必須平坦。不允許起重機(jī)兩側(cè)履帶一 高一低，或土質(zhì)一硬一軟。16嚴(yán)禁超載吊裝。起重機(jī)應(yīng)盡量避免滿負(fù)荷吊裝，在滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時(shí)，嚴(yán)禁同 時(shí)進(jìn)行提升與回轉(zhuǎn)（起升與水平移動(dòng)或起升與行走）兩種動(dòng)作，以免因道路不平或慣性力等原 因，引起起重機(jī)超負(fù)荷而釀成翻車事故。如必須吊構(gòu)件作短距離行駛時(shí)，應(yīng)將構(gòu)件轉(zhuǎn)至起 重機(jī)正前方，構(gòu)件吊離地面高度不超過 50cm,拉好溜繩，防止擺動(dòng)，而且要慢速行駛。17起吊構(gòu)件時(shí)，吊索要保持垂直，不得超出起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖拉，以免超負(fù)荷導(dǎo) 致鋼絲

23、繩滑脫或拉斷繩索，使起重機(jī)失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件，應(yīng)設(shè)牽拉繩。18雙機(jī)抬吊要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配（每臺(tái)起重機(jī)的負(fù)荷不應(yīng)超過其安全負(fù)荷的80%），在操作時(shí)要統(tǒng)一指揮。在整個(gè)抬吊過程中兩臺(tái)起重機(jī)的吊鉤滑車組均應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)。兩臺(tái)起重機(jī)的駕駛?cè)藛T要相互密切配合，防止一臺(tái)起重機(jī)失重而使另一 臺(tái)起重機(jī)超載。29綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計(jì)算，所有起重工具應(yīng)定期進(jìn)行檢查，對(duì)損壞的作出鑒定。 綁扎方法應(yīng)正確、牢靠，以防吊裝中吊索破斷或構(gòu)件滑脫，使起重機(jī)失重而傾覆。20群塔作業(yè)，兩臺(tái)起重機(jī)之間的最小距離，應(yīng)保證在最不利位置時(shí)，任一臺(tái)的起重臂 不會(huì)與另一臺(tái)的塔身、塔頂相碰，并至少有2m的安全距離，同時(shí)應(yīng)

24、避免兩臺(tái)起重臂在垂直位置相交。21各種起重機(jī)嚴(yán)禁在架空輸電線路下面工作，在通過架空輸電線路時(shí)，應(yīng)將起重臂落 下，并確保與架空輸電線的垂直距離符合表 6-1的規(guī)定。表6-1起重機(jī)吊桿最高點(diǎn)與電線之間應(yīng)保持的垂直距離線路電壓(kv)距離不小于(m)線路電壓(kV)距離不小于(m)1以下1.020以上2.520以下1.524構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)，距高壓線路凈距不得小于 2m,距低壓線路不得小于1m,如超過規(guī)定 應(yīng)采取停電或其他措施。7、應(yīng)注意的問題1進(jìn)行預(yù)拼裝的鋼構(gòu)件，其質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。柱、梁、支撐等構(gòu) 件的長度尺寸應(yīng)包括焊接收縮余量等變形值。2安裝偏差的檢測應(yīng)在結(jié)構(gòu)形成空間剛度單元并連接固定后進(jìn)行。3安裝時(shí)，必須控制屋面、樓面、平臺(tái)等的施工荷載，施工荷載和冰雪荷載等嚴(yán)禁超過 梁、桁架、樓面板、層面板、平臺(tái)鋪板等的承載能力。4在形成空間剛度單元后，應(yīng)及時(shí)對(duì)柱底板和基礎(chǔ)頂面的空隙進(jìn)行細(xì)石混凝土、灌漿料 等二次灌漿。5吊車梁或直接承受動(dòng)力荷載的梁其受拉翼緣、吊車