(完整版)帶式輸送機(jī)常見故障及處理方法匯總

1、帶式輸送機(jī)常見故障及處理方法序號常見故障故障原因分析處理方法一電動機(jī)故障1電動機(jī)不能起動或起動后就立即慢下來1、線路故障2、保護(hù)電控系統(tǒng)閉鎖3、速度（斷帶）保護(hù)安裝調(diào)節(jié)不當(dāng)4、電壓卜降5、接觸器故障1、檢查線路2、檢查跑偏、限位、沿線停車等保護(hù)，事故處理完畢，使其復(fù)位3、檢查測速裝置4、檢查電壓5、檢查過負(fù)荷繼電器2電動機(jī)過熱1、由于超載、超長度或輸送帶受卡阻，使運(yùn)行超負(fù)荷運(yùn)行2、由于傳動系統(tǒng)潤滑條件不良，致使電機(jī)功率增加3、在電機(jī)風(fēng)扇進(jìn)風(fēng)口或徑向散熱片中1、測雖電動機(jī)功率，找出超負(fù)荷運(yùn)行原因，對癥處理2、各傳動部位及時(shí)補(bǔ)充潤滑3、清除煤塵4、米用等功率電動機(jī)。使特性曲線趨向堆積煤塵，使散熱條

2、致，通過調(diào)整偶合件惡化器充油M,使兩電機(jī)4、雙電機(jī)時(shí)，由于功率合理分配電機(jī)特性曲線不一5、減少操作次數(shù)或滾筒直徑差異，使軸功率分配不勻5、頻繁操作二液力偶合器故障1漏油：1、易熔合金塞未擰1、用扳手打緊易熔1、易熔緊塞或注油塞塞或注油2、注油塞未擰緊2、更換“O”型密塞運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)3、“O”型密封圈損封圈漏油壞3、擰緊連接螺栓更2、液力4、連接螺栓未擰換密封圈和墊圈偶合器殼緊，軸套端密封圈或體結(jié)合面墊圈損壞漏油3、停車時(shí)漏油2打滑1、液力偶合器內(nèi)注1、用扳手?jǐn)Q開注油油H不足塞，按規(guī)定補(bǔ)充油H2、輸送機(jī)超載3、輸送機(jī)被卡住2、停止輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，處理超載部3、停止輸送機(jī)，處理被卡住故障3過熱1、通風(fēng)散熱不

3、良1、清理通風(fēng)網(wǎng)眼，清除堆積壓在外罩上的粉塵4電機(jī)轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器不轉(zhuǎn)1、液力聯(lián)軸器內(nèi)無油或油H過少2、易熔塞噴油3、電網(wǎng)電壓降超過電壓允許值的范圍1、擰開注油塞，按規(guī)定加油或補(bǔ)充油2、擰下易熔塞，重新加油或更換易熔合金塞。嚴(yán)禁用木塞或其它物質(zhì)代替易熔塞3、改善供電質(zhì)H5起動或停車有沖擊聲液力聯(lián)軸器上的彈性聯(lián)軸器材料過度磨損拆去連接螺栓，更換彈性材料三減速器故障1過熱1、減速器中油雖過多或過少2、油使用時(shí)間過長1、按規(guī)定時(shí)注油2、清洗內(nèi)部，及時(shí)換油修理或更換軸3、潤滑條件惡化，使軸承損壞4、冷卻裝置未使用承，改善潤滑條件3、接上水管，利用循環(huán)水降低油溫2漏油1、結(jié)合面螺絲松動2、密封件失效3、油雖過

4、多1、均勻緊螺絲2、更換密封件3、按規(guī)定雖注油3軸斷1、高速軸設(shè)計(jì)強(qiáng)度不夠2、高速軸不同心3、比電機(jī)驅(qū)動情況下的斷軸1、立即更換減速器或修改減速器的設(shè)計(jì)2、仔細(xì)調(diào)整其位置，保證兩軸的同心度3、液力偶合器的油雖小可過多四輸送帶故障1跑偏2老式化、開裂、起毛邊1、輸送帶與機(jī)架摩擦，產(chǎn)生帶拉邊拉毛，開裂2、輸送帶與固定硬物干涉產(chǎn)生撕裂3、保管不善張緊力1、及時(shí)調(diào)整，避免輸送帶長期跑偏2、防止輸送帶掛到固定構(gòu)件上或輸送帶中掉進(jìn)金屬構(gòu)件3、按輸送帶保管要過大；鋪設(shè)過短產(chǎn)生撓曲次數(shù)超過限值，產(chǎn)生提前老化求貯存，盡雖避免短距離鋪設(shè)使用3膠帶1、帶體材質(zhì)不適應(yīng)，遇水、遇冷變硬脆2、輸送帶長期使用，強(qiáng)度變差3、

5、輸送帶接頭質(zhì)雖不佳，局部開裂未及時(shí)修復(fù)1、選用機(jī)械物理性能穩(wěn)定的材質(zhì)制做帶芯2、及時(shí)更換破損或老化的輸送帶3、對接頭經(jīng)常觀察，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理4打滑1、輸送帶張緊力不足，負(fù)載過大2、由于淋水使傳動滾筒與輸送帶之間摩擦系數(shù)降低3、超出適用范圍，傾斜向下運(yùn)輸1、重新調(diào)整張緊力或者減少運(yùn)輸雖2、消除淋水，增大張緊力，采用花紋膠面滾筒3、訂貨時(shí)間向供方說明使用條件，提出特殊要求5撒料1、嚴(yán)重過載，導(dǎo)料糟擋料橡膠裙板磨損，導(dǎo)料糟鋼板過1、控制輸送能力，加強(qiáng)維護(hù)、保養(yǎng)2、設(shè)計(jì)時(shí)，盡可能窄，橡膠裙板較長2、凹弧段曲率半徑較小時(shí)，使輸送帶產(chǎn)生懸空，糟形變小3、跑偏時(shí)的撒料4、設(shè)計(jì)不合理造成的撒料采用較大的凹弧段曲率半徑；長度不允許，可在凹弧段加裝若干組壓帶輪3、通過調(diào)整輸送帶跑偏4、按其中堆積密度最小的物料來確定五托輾故障托輾不轉(zhuǎn)1、托車?yán)ヅc輸送帶不接觸2、托輾外殼被物料卡阻，或托輾端面與托輾支座干涉接觸3、托輾密封不住，使粉塵進(jìn)入軸承而引起卡阻4、托輾軸承潤滑不良1、墊高托輾位置，使之與輸送機(jī)接觸2、清除物料，干涉部位加墊圈或較正托輾支座，使端面脫離接觸3、拆開托輾，清洗或更換軸承，重新組裝4、使用托輾專用潤滑指六異常噪音1改向滾筒與軸承磨壞及時(shí)更換軸承傳動