淺談水泥混凝土路面平整度施工控制_工程管理

1、淺談水泥混凝土路面平整度施工控制水泥混凝土路面具有剛度大、強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好、使用壽命長(zhǎng)、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)，在高等級(jí)大路、市政道路建設(shè)中應(yīng)用較廣泛。水泥混凝土路面為剛性路面，行車(chē)的舒適性不如瀝青混凝土路面，而平整度是影響水泥混凝土路面行車(chē)舒適性的最主要的指標(biāo)。為了提高水泥混凝土路面的平整度，水泥混凝土滑模攤鋪技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。采納水泥混凝土攤鋪機(jī)施工的水泥混凝土路面，平整度特別好，但是水泥混凝土路面滑模攤鋪施工在我國(guó)屬新型工藝技術(shù)，有待逐步完善和進(jìn)展，而且其設(shè)備投資相當(dāng)大，因此，水泥混凝土滑模攤鋪技術(shù)還沒(méi)有廣泛應(yīng)用，在今后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，采納中、小型機(jī)械仍舊是水泥混凝土路面施工的主要方法，但這又

2、難以掌握路面的平整度，本文談?wù)勊嗷炷谅访嫫秸鹊恼莆铡? 水泥混凝土路面平整度影響因素水泥混凝土路面不平整主要表現(xiàn)為坑凹、起拱、波浪、接縫臺(tái)階、橋涵處路面沉陷、橋梁伸縮縫的跳車(chē)等。造成路面不平整的緣由是多方面的，主要表現(xiàn)為：(1)路堤填料掌握不當(dāng)，壓實(shí)不足;路堤地基處理不當(dāng)，半填半挖路基的接合處理不當(dāng);路基排水不完善等，都可能造成路面不勻稱(chēng)沉降。(2)基層平整度差對(duì)路面平整度有著重要的影響。由于基層不平整，造成路面厚度不均，會(huì)因干縮程度不同，而影響路面平整度。(3)橋頭涵洞兩端與路基部分連接及橋梁伸縮縫處理不當(dāng)，產(chǎn)生跳車(chē)，對(duì)路面平整度造成影響。(4)路面使用原材料的內(nèi)在質(zhì)量及協(xié)作比設(shè)計(jì)不當(dāng)

3、對(duì)路面平整度造成影響。(5)路面施工工藝掌握不規(guī)范對(duì)路面平整度造成影響，主要是以下幾個(gè)方面：a.水灰比掌握不嚴(yán)?；炷涟柚七^(guò)程中，由于水灰比掌握不嚴(yán)，拌和料坍落度消失波動(dòng)導(dǎo)致攤鋪不勻稱(chēng)。坍落度過(guò)小和易性差對(duì)人工抹平不利，坍落度過(guò)大造成混凝土表面浮漿過(guò)多，人工抹平后消失不同程度的抹印，影響路面的平整度。b.計(jì)量偏差的影響。假如配料未采納精確的計(jì)量裝置，骨料和水泥的比例不穩(wěn)定，或含砂量變化，都會(huì)影響拌和料的和易性，造成密實(shí)度不勻稱(chēng)，導(dǎo)致收縮不勻稱(chēng)，影響路面的平整度。c.振搗不實(shí)或振搗過(guò)度，或提漿刮平不好，都會(huì)給人工做面帶來(lái)困難，造成平整度不抱負(fù)。d.橫板的設(shè)置對(duì)平整度的影響。路面的標(biāo)高和平整度都有

4、賴(lài)于橫板支設(shè)的穩(wěn)固和橫板頂面的標(biāo)高，橫板接頭處要絲毫無(wú)差。e.模板掌握不好，人工難以找平。f.脹縮縫和施工縫影響路面的平整度。水泥混凝土路面的脹縫處是路面的薄弱環(huán)節(jié)，其好壞對(duì)路面的使用質(zhì)量和路面的平整度影響較大。2 水泥混凝土路面平整度的掌握2.1基層的掌握。路面基層是面層的承重層，基層施工質(zhì)量好壞直接影響到以后面層的施工。在施工中必需嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格要求，將路面基層施工質(zhì)量提高到新的水平。在施工中要防止原材料質(zhì)量不合格，協(xié)作比不精確，攤鋪不勻稱(chēng)，粗集料離析，碾壓不密實(shí)，接縫不平整等質(zhì)量問(wèn)題，以確保路面基層工程質(zhì)量，為以后面層施工制造一個(gè)好基礎(chǔ)。2.2路面材料的質(zhì)量掌握。(1)原材料掌握。a.水

5、泥原則上選用強(qiáng)度高、干縮小、耐磨性和抗凍性好的水泥，主要采納硅酸鹽水泥、一般硅酸鹽水泥和道路硅酸鹽水泥。對(duì)中低等級(jí)的路面也可采納礦渣硅酸鹽水泥。各級(jí)交通選用水泥標(biāo)號(hào)為：特重交通采納525號(hào);重、中交通及輕交通采納425號(hào)。b.集料應(yīng)選用干凈、堅(jiān)硬、并有良好級(jí)配的集料，各項(xiàng)技術(shù)要求均應(yīng)符合相應(yīng)的規(guī)定。c.混凝土摻用的外加劑，應(yīng)經(jīng)協(xié)作比試驗(yàn)符合要求后方可使用。(2)混凝土協(xié)作比設(shè)計(jì)。a.混凝土協(xié)作比設(shè)計(jì)應(yīng)依據(jù)混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度、耐磨性、耐久性、和易性等要求，并考慮經(jīng)濟(jì)性的原則進(jìn)行計(jì)算和試配確定，并以抗折強(qiáng)度作強(qiáng)度檢驗(yàn)。b.混凝土協(xié)作比設(shè)計(jì)方法可先依據(jù)閱歷初擬協(xié)作比試拌后，按要求調(diào)整得到設(shè)計(jì)協(xié)作比，再

6、依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，得出施工協(xié)作比。2.3模板安裝掌握。模板必需在質(zhì)量驗(yàn)收合格的基層上安裝，模板的質(zhì)量及安裝質(zhì)量直接影響混凝土路面的平整度。(1)應(yīng)選用鋼模且其外側(cè)設(shè)有固定模板的斜支撐裝置，使立模工作便利、快速。(2)使用前對(duì)鋼模的直順度進(jìn)行校正。(3)在立模時(shí)應(yīng)精確放樣，并檢查其中線(xiàn)位置、設(shè)計(jì)高程和寬度、橫坡度、側(cè)面鉛垂度，縱縫的順直度和相鄰模板高差。(4)嚴(yán)格掌握模板的安裝，模板間接頭用螺釘固定，模板下緣與基層之間空隙用加工鐵鍥墊高，用道釘、鋼釬掌握模板下邊線(xiàn)，用斜支撐掌握模板的上邊線(xiàn)，使模板能經(jīng)受各種振搗機(jī)具的沖擊，確保模板堅(jiān)固不斜。(5)施工時(shí)還應(yīng)留意清除模板頂面附著的水泥砂漿等

7、雜物，保證模板頂面平順。2.4混合料的拌和、運(yùn)輸?shù)恼莆铡?1)混合料拌和質(zhì)量一直都是水泥混凝土路面施工中最重要的一關(guān)，要掌握好水泥混凝土路面平整度，首先要從混合料拌和的勻稱(chēng)性、和易性入手，重點(diǎn) 是掌握水灰比。眾所周知，水灰比大則混凝土的干縮性大，水灰比小則混凝土的干縮性小，水灰比掌握不好，就會(huì)造成水泥混凝土路面施工時(shí)收縮不勻稱(chēng)，從而造成平整度較差。(2)要掌握好水灰比，一方面必需做好水的二級(jí)掌握，第一級(jí)是加強(qiáng)砂、石原材料的含水量測(cè)定，特殊是下過(guò)雨之后，必需重新測(cè)定砂、石含水量，準(zhǔn)時(shí)調(diào)整水泥混凝土的配工協(xié)作比。其次級(jí)是對(duì)拌和設(shè)備的供水裝置的計(jì)量精確性常常檢查，保證計(jì)量精確。另一方面是加強(qiáng)坍落度掌

8、握，正常狀況下每臺(tái)班至少2次，消失特別則每車(chē)檢查，準(zhǔn)時(shí)反饋。(3)混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)留意行車(chē)平穩(wěn)，防止混合料離析，運(yùn)輸距離不宜超5公里。如遇下雨、烈日等氣候，混合料表面須加蓋掩蓋物以防雨水的滲透和水份的蒸發(fā)，從而保證混合料的勻稱(chēng)性。2.5混合料的鋪筑的掌握。(1)攤鋪前應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn)定狀況和基層平整度、潮濕狀況以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。(2)攤鋪的松鋪厚度，應(yīng)考慮振實(shí)的影響而預(yù)留肯定高度，詳細(xì)數(shù)值依據(jù)試驗(yàn)確定，一般可取設(shè)計(jì)厚度的10%左右。(3)混凝土混合料運(yùn)輸車(chē)輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找平補(bǔ)齊?？刹杉{“扣鍬”的方法，嚴(yán)

9、禁拋擲和摟耙，以防止混凝土離析。(4)混凝土厚度不大于24cm時(shí)，可一次攤鋪;大于24cm時(shí)，宜分為兩次攤鋪，下層厚度宜為總厚度的3/5。(5)水泥混凝土混合料經(jīng)人工初步整平以后，分別采納插入式振搗器和平板式振動(dòng)器振搗，再用三軸式水泥混凝土整平機(jī)整平。然后用三軸混凝土整平機(jī)振動(dòng)提漿，由于該設(shè)備較大的自重和偏心激振力，局部凹凸不平的地方在振動(dòng)液化過(guò)程中可以自動(dòng)擠平。2.6表面不平整的處理措施。當(dāng)振搗后的混凝土表面不平常，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)采納人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)應(yīng)用較細(xì)的混合料原漿。(1)人工刮尺操作工藝是提高水泥混凝土平整度的關(guān)鍵。所謂“尺”是指一把4m長(zhǎng)自制的鋁合金直尺。刮尺前先用尺找出水泥混凝土表面的不平整之處，然后用尺來(lái)回刮動(dòng)水泥混凝土表面的砂漿層進(jìn)行找平，刮尺時(shí)應(yīng)采納兩把尺同時(shí)交叉重疊進(jìn)行，兩把尺應(yīng)重疊1m左右，以保證平整度的連續(xù)性。刮尺的同時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查平整度，確保最大間隙在2mm以?xún)?nèi)，檢查的方法是：a.縱向沿路線(xiàn)方向移動(dòng)刮尺檢查最大間隙。b.固定刮尺一端并以此為圓心畫(huà)圓弧進(jìn)行檢查。通過(guò)刮尺整平，可使水泥混凝土路面平整度得到明顯的提高。(2)人工刮尺整平作業(yè)后，進(jìn)行兩次人工做面，等到水泥混凝土表面稍干以后就可以采納機(jī)械抹面。機(jī)械抹面速度快，