第三方物流企業(yè)的運營模式介紹

1、第三方物流企業(yè)的運營模式介紹 第三方物流的定義第三方物流指接受委托為其提供專項或全面的物流 系統(tǒng)設計以及系統(tǒng)運營的物流服務模式。第三方物流的特 點第三方物流服務提供的主體是第三方, 即非生產(chǎn)者自身或貨主、也非最終用戶,它所提供的產(chǎn)品并不是自己所 有的。第三方物流的服務是建立在現(xiàn)代技術基礎之上的物 流活動,信息技術特別是指基于電子計算機和移動通信的 電子信息技術,是支持集成化物流、個性化物流管理的技 術依托,它們能夠充分支持滿足所需全部或部分物流需求 的集成運作、 可視化監(jiān)控、 個性化服務等過程的技術需要。第三方物流提供者與方之間是現(xiàn)代經(jīng)濟關系, 并以合 同這一調(diào)整和約束現(xiàn)代經(jīng)濟活動行為和關系的

2、法律形式 為基礎得以體現(xiàn)。第三方物流為提供系統(tǒng)性個性化的物流服務。第三方物流發(fā)展呈現(xiàn)專業(yè)化、高級化、一體化經(jīng)營方 式,物流增值服務的系統(tǒng)化、個性化和物流業(yè)務運作規(guī)模 化、網(wǎng)絡化。物流企業(yè)的運作模型第三方物流發(fā)展的主要趨勢面對一個開放的國際化經(jīng)營環(huán)境, 企業(yè)的物流需求更 加注重供應鏈的整合與管理,并逐步由大中城市向三、四 級城市以及行政圈延伸;電子商務的發(fā)展帶動了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級和企業(yè)的管 理創(chuàng)新;經(jīng)銷商市場成為物流的新領域,家電物流、醫(yī)藥 物流、 IT 、會展、化工都是按照大的行業(yè)來逐步細化;全球化趨勢明顯;農(nóng)村物流市場得到廣泛的關注;第三方物流的環(huán)境進一步改善;國內(nèi)物流企業(yè)的運營成本有了大幅度

3、的提高;外資物流企業(yè)為在中國國內(nèi)建立起一個龐大的網(wǎng)絡, 加大了投資與購并的力度,國內(nèi)外物流企業(yè)同臺競爭的帷幕已經(jīng)拉開;傳統(tǒng)外包型物流運作模式介紹簡單普通的物流運作模式是第三方物流企業(yè)獨立承 包一家或多家生產(chǎn)商或經(jīng)銷商的部分或全部物流業(yè)務。企業(yè)外包物流業(yè)務, 降低了庫存, 甚至達到 “零庫存” , 節(jié)約物流成本,同時可精簡部門,集中資金、設備于核心 業(yè)務,提高企業(yè)競爭力。第三方物流企業(yè)各自以契約形式 與形成長期合作關系,保證了自己穩(wěn)定的業(yè)務量,避免了設備閑置。這種模式以生產(chǎn)商或經(jīng)銷商為中心,第三方物 流企業(yè)幾乎不需專門添置設備和業(yè)務訓練,管理過程簡 單。定單由產(chǎn)銷雙方完成,第三方物流只完成承包服

4、務, 不介入企業(yè)的生產(chǎn)和銷售計劃。目前我國大多數(shù)物流業(yè)務就是這種模式,實際上這種 方式比傳統(tǒng)的運輸、倉儲業(yè)并沒有走多遠。這種方式以生 產(chǎn)商或經(jīng)銷商為中心,第三方物流之間缺少協(xié)作,沒有實現(xiàn)資源更大范圍的優(yōu)化。 這種模式最大的缺陷是生產(chǎn)企業(yè) 與銷售企業(yè)以及與第三方物流之間缺少溝通的信息平臺, 會造成生產(chǎn)的盲目和運力的浪費或不足,以及庫存結構的 不合理。而且就統(tǒng)計,目前物流市場以分包為主,總代理 比例較少,難以形成規(guī)模效應。戰(zhàn)略聯(lián)盟型物流運作模式 介紹第三方物流包括運輸、倉儲、信息經(jīng)營者等以契約形式結成戰(zhàn)略聯(lián)盟, 內(nèi)部信息共享和信息交流, 相互間協(xié)作, 形成第三方物流網(wǎng)絡系統(tǒng),聯(lián)盟可包括多家同地和異

5、地的 各類運輸企業(yè)、 場站、 倉儲經(jīng)營者, 理論上聯(lián)盟規(guī)模越大, 可獲得的總體效益越大。信息處理這一塊,可以共同租用 某信息經(jīng)營商的信息平臺,由信息經(jīng)營商負責收集處理信 息,也可連接聯(lián)盟內(nèi)部各成員的共享數(shù)據(jù)庫 (技術上已可 實現(xiàn) 實現(xiàn)信息共享和信息溝通。目前我國的一些電子商 務網(wǎng)站普遍采用這種模式。合作伙伴模式介紹這種方式聯(lián)盟成員是合作伙伴關系,實行獨立核算, 彼此間服務租用,因此有時很難協(xié)調(diào)彼此的利益,在彼此 利益不一致的情況下, 要實現(xiàn)資源更大范圍的優(yōu)化就存在 一定的局限。例如 A 地某運輸企業(yè)運送一批貨物到 B 地, 而 B 地恰有一批貨物運往 A 地,為減少空駛率, B 地承包 這項業(yè)務的某運輸企業(yè)應轉(zhuǎn)包這次運輸,但 A 、 B 兩家在 利益協(xié)調(diào)上