冶金企業(yè)隱患排查

1、冶金企業(yè)隱患排查第一頁，共98頁。2022-3-152一、隱患排查有關(guān)概念二、隱患排查思路方法三、現(xiàn)場隱患排查重點(diǎn)四、現(xiàn)場隱患排查治理第二頁，共98頁。一、隱患排查有關(guān)概念1、危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)源 危險(xiǎn)源是可能導(dǎo)致傷害或疾病、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)。 它包含三個(gè)要素：潛在危險(xiǎn)性、存在狀態(tài)和觸發(fā)因素。 危險(xiǎn)源分為兩大類，第一類是系統(tǒng)中存在的、可能發(fā)生意外釋放的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)。實(shí)際上就是危險(xiǎn)裝置、設(shè)備、場所等。如強(qiáng)烈放熱反應(yīng)的化工裝置、各種壓力容器等。第二類危險(xiǎn)源是導(dǎo)致約束、限制能量措施失效或破壞的各種不安全因素。第二類危險(xiǎn)源實(shí)際上就是人的因素（人的不安全行為、人為失誤)和物的

2、因素（物的不安全狀態(tài)、故障或失效）環(huán)境因素（物理環(huán)境、社會(huì)環(huán)境）。事故是兩類危險(xiǎn)源共同起作用的結(jié)果 2022-3-153第三頁，共98頁。 2、危險(xiǎn)源辨識、危險(xiǎn)源辨識 危險(xiǎn)源辨識是指識別危險(xiǎn)源的存在并確定其特性的過程。 危險(xiǎn)源辨識方法主要應(yīng)用系統(tǒng)安全分析方法。系統(tǒng)安全分析方法是從安全的角度進(jìn)行的系統(tǒng)分析，找出系統(tǒng)中可能導(dǎo)致系統(tǒng)故障或事故的各種因素及相互關(guān)聯(lián)來辨識系統(tǒng)中的危險(xiǎn)源，以及辨識可能帶來嚴(yán)重后果的危險(xiǎn)源和沒有事故先例的系統(tǒng)的危險(xiǎn)源。 危險(xiǎn)源辨識是一個(gè)過程，包括： 1）采用一些特別的方法和手段找出以各種形式存在的危險(xiǎn)源； 2）確定危險(xiǎn)源以何種意外釋放的形式造成何種人身傷害或健康傷害。202

3、2-3-154第四頁，共98頁。 3、 事故隱患事故隱患 事故隱患是指隱藏的、可能導(dǎo)致事故的禍患，一般指那些有明顯缺陷、毛病的事物，相當(dāng)于人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷。事故隱患包含在危險(xiǎn)源的范疇之中，主要是指明顯缺陷（不安全狀態(tài)）的第一類危險(xiǎn)源。從事故預(yù)防的角度，查找、治理事故隱患是非常必要的，但從危險(xiǎn)源控制的角度，這僅僅控制了全部危險(xiǎn)源中顯明的一部分，可能由于控制手段或管理措施存在的能力不足，其余部分更隱蔽，可能更危險(xiǎn)。 安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局第16號令）規(guī)定：安全生產(chǎn)事故隱患是指生產(chǎn)經(jīng)營單位違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和安全生

4、產(chǎn)管理制度的規(guī)定，或者因其他因素在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中存在可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險(xiǎn)狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。2022-3-155第五頁，共98頁。返回 第六頁，共98頁。 事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患。一般事故隱患，是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。重大事故隱患，是指危害和整改難度較大，應(yīng)當(dāng)全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)，并經(jīng)過一定時(shí)間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以排除的隱患。 危險(xiǎn)源按LEC法，根據(jù)事故發(fā)生的可能性、嚴(yán)重性及暴露時(shí)間進(jìn)行分級管理，按GB18218劃分為?；分卮笪ｋU(xiǎn)源或按安監(jiān)管協(xié)調(diào)字(2004)56號劃分為設(shè)備重大

5、危險(xiǎn)源的要向當(dāng)?shù)匕踩O(jiān)督管理部門備案。2022-3-157第七頁，共98頁。 5 5、隱患排查、隱患排查 隱患排查是指生產(chǎn)經(jīng)營單位廠級、分廠級、班組級分別組織安全生產(chǎn)管理人員、工程技術(shù)人員、班組員工和其他相關(guān)人員對本單位的事故隱患進(jìn)行排查，并對排查出的事故隱患進(jìn)行登記，建立事故隱患信息臺帳。 排查的意思就是把能夠想到的問題或者派生出來的問題按因果關(guān)系排列出來，一個(gè)一個(gè)問題進(jìn)行查考、審查、調(diào)查，把已經(jīng)消除的問題排除，把未消除的、可能會(huì)引起事故的隱患排查出來。2022-3-158第八頁，共98頁。 6、安全檢查 安全檢查是依據(jù)黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，以及企業(yè)的規(guī)章制度，通過查

6、領(lǐng)導(dǎo)、查思想、查制度、查管理和查隱患，對企業(yè)安全生產(chǎn)狀況做出正確評價(jià),督促企業(yè)及被檢查單位做好安全工作。 檢查通過現(xiàn)場查看、測試或資料檢查進(jìn)行。2022-3-159第九頁，共98頁。 7、隱患排查與安全檢查的關(guān)系 1）安全檢查與安全隱患排查的方法不同 安全檢查的方法，基本上都是用眼看、動(dòng)手查，工具測的方法。平時(shí)我們每個(gè)企業(yè)都在進(jìn)行安全檢查，此處不贅述。 安全隱患排查的思路和方法，是用安全系統(tǒng)工程的分析方法及事故致因理論如能量失控論、軌跡交叉理論、 因果連鎖論法，及人失誤為主因的事故模型，以管理失誤為主因的事故模型等，分析出人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)以及環(huán)境因素的影響，分析出管理缺陷、技術(shù)缺

7、陷、設(shè)備缺陷，有針對性采取措施消除安全隱患，消滅事故于萌芽狀態(tài)。2022-3-1510第十頁，共98頁。 2）安全檢查與安全隱患排查的執(zhí)行者不同 安全檢查一般都是安全檢查人員或安全管理人員進(jìn)行的，一個(gè)人就可可以。安全隱患排查一般應(yīng)當(dāng)是業(yè)務(wù)部門(管理部門)或技術(shù)人員進(jìn)行的，一般是在有領(lǐng)導(dǎo)組織的情況下進(jìn)行的，需要各方面的人員提供有關(guān)資料和共同分析，用相關(guān)資料證明某項(xiàng)工作執(zhí)行到位。 11第十一頁，共98頁。 3）安全檢查與安全隱患排查的時(shí)間區(qū)間不同 安全檢查一般時(shí)間間隔短，車間領(lǐng)導(dǎo)、班組長、安全員可以天天進(jìn)行。 4）安全檢查與安全隱患排查的應(yīng)用深度不同 安全檢查常?？吹降氖乾F(xiàn)場表面現(xiàn)象。安全隱患排查

8、是對大系統(tǒng)存在的隱形的安全問題進(jìn)行審查。用醫(yī)學(xué)比喻，安全檢查是外科、是療傷，安全隱患排查是內(nèi)科、是體檢。 5）安全檢查與隱患排查，雖然有區(qū)別，但目的是一致的，都是為了提高企業(yè)的安全生產(chǎn)水平，有時(shí)也不用刻意去區(qū)別。2022-3-1512第十二頁，共98頁。 二、隱患排查思路方法 1、安全檢查表（、安全檢查表（Safety Check List，縮寫，縮寫SCL） 是系統(tǒng)安全工程的一種最基礎(chǔ)、最簡便、廣泛應(yīng)用的系統(tǒng)危險(xiǎn)性評價(jià)方法，它主要依據(jù)積累的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，通過邀請熟悉工藝過程與生產(chǎn)設(shè)備并具有豐富安全管理經(jīng)驗(yàn)的人員充分分析評價(jià)對象，列出需檢查的單元、部位、項(xiàng)目、要求等，編制成安全檢查表，然后依檢查

9、表所列項(xiàng)目，逐一對安全技術(shù)和管理進(jìn)行審查。第十三頁，共98頁。 隱患排查前要設(shè)計(jì)安全檢查表，供設(shè)計(jì)人員、安全管理和安全監(jiān)察人員使用。內(nèi)容主要包括在安全設(shè)計(jì)工作中應(yīng)完成或應(yīng)關(guān)注的有關(guān)項(xiàng)目，如安全衛(wèi)生“三同時(shí)”、工廠選址、危險(xiǎn)危害因素識別、工藝與設(shè)備、鍋爐壓力容器、操作安全性、火源控制、土建與電氣安全等項(xiàng)目，通過安全檢查表列內(nèi)容幫助設(shè)計(jì)人員和安全管理人員識別工程項(xiàng)目的主要危險(xiǎn)性，避免工作漏項(xiàng)。另外，如果對檢查項(xiàng)目賦以評分，則安全檢查表也可進(jìn)行半定量的安全評價(jià)。第十四頁，共98頁。軋板廠工程電氣安全檢查表項(xiàng)目檢 查 內(nèi) 容檢 查 依 據(jù)實(shí)際情況備注5.1軋鋼企業(yè)內(nèi)的建構(gòu)筑物，應(yīng)按GB50057的規(guī)定

10、設(shè)置防雷設(shè)施，并應(yīng)定期檢查，確保防雷設(shè)施完好。AQ 2003-200412.1.2本工程主要建、構(gòu)筑物、煤氣設(shè)施及管道、電氣設(shè)備等均按規(guī)范設(shè)置防雷接地措施5.2低壓電氣設(shè)備非帶電的金屬外殼和電動(dòng)工具的接地電阻，不應(yīng)大于4。AQ 2003-200412.1.8電氣設(shè)備工作接地及保護(hù)接地電阻不大于15.3爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境的電氣裝置，應(yīng)符合GB50058的規(guī)定；軋鋼企業(yè)主要的爆炸、火災(zāi)危險(xiǎn)場所，其電力裝置的等級劃分應(yīng)符合GB50058的規(guī)定。AQ 2003-200412.1.3、12.1.4防爆區(qū)域內(nèi)的所有電氣設(shè)備均采用防爆設(shè)備,爆炸痊愈劃分符合GB50414要求；5.4電氣設(shè)備的金屬外殼、底座、

11、傳動(dòng)裝置、金屬電線管、配電盤以及配電裝置的金屬構(gòu)件、遮欄和電纜線的金屬外包皮等，均應(yīng)采用保護(hù)接地或接零。接零系統(tǒng)應(yīng)有重復(fù)接地，對電氣設(shè)備安全要求較高的場所，應(yīng)在零線或設(shè)備接零處采用網(wǎng)絡(luò)埋設(shè)的重復(fù)接地AQ 2003-200412.1.7電氣設(shè)備的金屬外殼、底座等iT系統(tǒng)接地，TN-C系統(tǒng)保護(hù)接零；YN-S系統(tǒng)保護(hù)接地第十五頁，共98頁。皮帶運(yùn)輸機(jī)安全檢查表 項(xiàng) 目 檢 查 內(nèi) 容 結(jié)果 皮帶運(yùn)輸機(jī)1皮帶運(yùn)輸機(jī)應(yīng)設(shè)有皮帶轉(zhuǎn)運(yùn)漏斗防堵裝置。 是2應(yīng)有防打滑、防跑偏和防縱向撕裂的措施以及能隨時(shí)停機(jī)的事故開關(guān)和事故警鈴。 是3頭部應(yīng)設(shè)置遇物料阻塞能自動(dòng)停車的裝置。 是4首輪上緣、尾輪及拉緊裝置應(yīng)有防護(hù)裝

12、置。 是5帶式輸送機(jī)托輥中心軸線距底面的高度，應(yīng)不小于0.5m。 是6應(yīng)根據(jù)帶式輸送機(jī)現(xiàn)場的需要，每隔30100m設(shè)置一條過橋。 否7帶式輸送機(jī)兩側(cè)均應(yīng)設(shè)寬度不小于0.8m的人行通道，人行通道兩端應(yīng)設(shè)醒目的警告標(biāo)志。傾斜走臺超過6時(shí)，應(yīng)有防滑措施，超過12時(shí)，應(yīng)設(shè)踏步。地下通廊和露天棧橋應(yīng)有防滑措施。 是8帶式輸送機(jī)的通廊，應(yīng)有消防設(shè)施。 是9封閉式帶式輸送機(jī)通廊應(yīng)根據(jù)物料及揚(yáng)塵情況設(shè)除塵設(shè)備，并保證膠帶與除塵設(shè)備聯(lián)鎖運(yùn)轉(zhuǎn)。 是10帶式輸送機(jī)通廊，應(yīng)設(shè)置完整、可靠的通訊聯(lián)系設(shè)備和足夠照明。 是第十六頁，共98頁。三、現(xiàn)場隱患排查重點(diǎn) 1、熔融金屬事故隱患 高溫液體金屬包括熔融金屬（鋼水、鐵水、

13、鋁液、銅液等）及其液態(tài)爐渣。 （1）事故致因 1 ）熔融金屬遇水爆炸，常發(fā)生于熔融金屬泄露、冶金爐冷卻壁、爐蓋、爐門、氧槍漏水；翻扣高溫液態(tài)渣等。熔融金屬的溫度通常15001600，當(dāng)水進(jìn)入熔融金屬后，或水被熔融金屬覆蓋，水氣化為水蒸汽，體積瞬間增加約1600倍，由于體積膨脹，水蒸汽噴薄而出，將覆蓋的熔融金屬帶出造成。2022-3-1517第十七頁，共98頁。 2）熔融金屬容器墜落、傾翻。高溫金屬液體一旦潑濺，可立即將人燒燙致死，熱輻射可使周邊空氣溫度急劇升高至上百攝氏度，熱空氣輕則灼傷人的呼吸系統(tǒng)，重則致人窒息死亡。 3）熔融金屬泄漏。高爐爐缸燒穿、鐵水罐、 鋼水罐、中間包、結(jié)晶器等泄露。

14、4）鐵水罐、鋼水罐在吊裝、運(yùn)輸過程中可能發(fā)生罐體墜落、傾翻、潑濺等事故。 3）高溫金屬液體的反應(yīng)氣體噴濺。熔池內(nèi)碳氧反應(yīng)不均衡發(fā)展，熔池內(nèi)碳氧反應(yīng)不均衡發(fā)展，瞬時(shí)產(chǎn)生大量的CO氣體，或者由于熔渣粘度高、渣層厚，氣體排出遇阻而產(chǎn)生爆發(fā)性噴濺。2022-3-1518第十八頁，共98頁。2022-3-1519第十九頁，共98頁。（2）事故警示 1）2013年4月1日11時(shí)22分，新余鋼鐵集團(tuán)2號100噸轉(zhuǎn)爐發(fā)生爆炸，造成4人死亡，28人受傷。，此次事故系系因處理氧槍結(jié)瘤時(shí)發(fā)生放炮引起爐內(nèi)高溫紅渣濺出所致，將擋火門和主控室全部損毀。 2022-3-1520第二十頁，共98頁。 2） 2012年2月20

15、日，鞍鋼重型機(jī)械有限責(zé)任公司鑄鋼廠鑄造車間，在澆鑄一大型鑄鋼件接近結(jié)束時(shí)，砂型型腔發(fā)生噴爆事故。事故發(fā)生時(shí)在車間內(nèi)作業(yè)的工人約有40人。當(dāng)時(shí)超過180噸鋼水在鑄造過程中發(fā)生噴爆，事故造成13人死亡，17人受傷。 事故原因：地坑防水層失效,墻壁裂紋滲水導(dǎo)致砂床底部積水,在鋼液澆注后,積水遇熔融鋼水迅速汽化,蒸汽急劇膨脹,壓力驟增,導(dǎo)致了噴爆事故。2022-3-1521第二十一頁，共98頁。 3）2012年12月17日9時(shí)23分，寶鋼股份煉鋼廠內(nèi)，一臺行車在吊運(yùn)鐵水包過程中，鐵水包傾翻。導(dǎo)致2人當(dāng)場死亡，1人搶救無效死亡，在事發(fā)點(diǎn)附近進(jìn)行其他作業(yè)的13人不同程度受傷。 事故直接原因：行車L形卡板失

16、效，導(dǎo)致銷軸軸向位移，造成單側(cè)板鉤整體脫落，所吊鐵水包傾翻。 2022-3-1522第二十二頁，共98頁。 4）2007年4月18日7時(shí)45分左右，遼寧鐵嶺市清河特殊鋼有限公司發(fā)生鋼水包整體脫落事故，裝有30噸鋼水的鋼包突然滑落，鋼水撒出，沖進(jìn)車間內(nèi)5米遠(yuǎn)的一間房屋，造成在屋內(nèi)正在交接班的32人全部死亡，6名操作工輕傷。 2022-3-1523第二十三頁，共98頁。 直接原因：起重機(jī)主鉤開始下降作業(yè)時(shí)，由于下降接觸器的控制回路中有一個(gè)連鎖常閉輔助觸點(diǎn)銹蝕斷開，下降接觸器不能被接通，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)失電；主令控制器回零后，制動(dòng)器制動(dòng)力矩嚴(yán)重不足，未能有效阻止鋼水包繼續(xù)失控下墜；鋼水包撞擊澆注臺車后

17、落地傾覆，鋼水涌向被錯(cuò)誤選定為班前會(huì)地點(diǎn)的工具間。 間接原因： a、該公司生產(chǎn)車間起重設(shè)備不符合國家規(guī)定，按照煉鋼安全規(guī)程的規(guī)定，起吊鋼水包應(yīng)采用帶有固定龍門鉤的鑄造起重機(jī)，而該公司卻擅自使用安全可靠性等級較低的通用橋式起重機(jī)。2022-3-1524第二十四頁，共98頁。 b、鐵嶺市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)所的檢測人員按照通用橋式起重機(jī)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，對用于提升鋼水包的事故起重機(jī)進(jìn)行了檢驗(yàn)，且在圖紙資料不全的情況下，僅用1個(gè)多小時(shí)完成了全部檢測檢驗(yàn)工作，并出具檢驗(yàn)合格報(bào)告，導(dǎo)致事故起重機(jī)在運(yùn)行條件不符合的情況下運(yùn)行。 c、事故起重機(jī)生產(chǎn)廠家不具備生產(chǎn)80/20t通用橋式起重機(jī)的資質(zhì)，電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)有缺陷，未

18、向事故單位提供相應(yīng)技術(shù)資料，造成設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)缺乏依據(jù)。 d、事故單位建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)不規(guī)范、起重機(jī)司機(jī)缺乏處理突發(fā)事件的能力、設(shè)備日常維護(hù)不善、機(jī)構(gòu)不健全、管理混亂、生產(chǎn)組織不合理、關(guān)鍵崗位工作時(shí)間過長等。2022-3-1525第二十五頁，共98頁。（3）隱患排查內(nèi)容 1）熔融金屬爆炸 a、 熔融金屬生產(chǎn)、處置和貯存設(shè)施附近、運(yùn)輸線路及附近區(qū)域是否有積水，正上方是否存在滴、漏水隱患； b 、冶煉原料、輔助材料存放是否防雨、防水；入爐前是否干燥； c、 盛鋼水、鐵水、液渣容器是否干燥、新修容器烘烤是否有嚴(yán)格要求； d、冶煉爐的冷卻系統(tǒng)是否泄漏： e 、冶煉過程是否有控制爐溫、爐渣粘度、渣量，防止噴

19、濺要求； f、冶煉爐前控制室是否正對爐門、爐口、 2022-3-1526第二十六頁，共98頁。 2）熔融金屬泄露 a、盛裝熔融金屬的容器（罐、包）的制造是否符合有關(guān)質(zhì)量要求，并定期進(jìn)行檢測和修補(bǔ)，保證完好。 b、冶煉爐、連鑄機(jī)是否有漏鋼接收設(shè)施 c、冶煉爐下、熔融金屬吊運(yùn)通道下及附近是否有休息室、值班室等經(jīng)常有人停留場所； d、冶煉爐下、熔融金屬吊運(yùn)通道地面建構(gòu)筑物的承重鋼柱、梁是否有不燃材料保護(hù)；熔融金屬運(yùn)行區(qū)域內(nèi)的設(shè)備、電線電纜、管線和建（構(gòu)）筑物等應(yīng)當(dāng)采取隔熱防護(hù)措施。 e、冶煉爐下、液態(tài)金屬吊運(yùn)通道地下是否敷設(shè)有易燃可燃?xì)怏w液體管道、電纜； 2022-3-1527第二十七頁，共98頁。

20、 3）熔融金屬吊運(yùn) a、吊運(yùn)熔融金屬的橋式起重機(jī)是否為冶金鑄造起重機(jī)。 b、司機(jī)室等高溫作業(yè)崗位應(yīng)當(dāng)采取降溫防護(hù)措施 c、吊運(yùn)熔融金屬起重機(jī)的吊具（鉤）、鋼絲繩和盛裝熔融金屬的容器（設(shè)備）的耳軸等應(yīng)定期進(jìn)行檢驗(yàn)。 d、吊運(yùn)的熔融金屬液面應(yīng)與盛裝容器口保持至少300毫米的距離。 e、承受重荷載和受高溫輻射、熱渣噴濺等危害的建（構(gòu)）筑物，應(yīng)定期進(jìn)行結(jié)構(gòu)安全鑒定。起重設(shè)備進(jìn)行改造時(shí)，應(yīng)當(dāng)同時(shí)對承重廠房結(jié)構(gòu)進(jìn)行荷載核定，保證承重結(jié)構(gòu)具有足夠的承重能力。 2022-3-1528第二十八頁，共98頁。 2、煤氣事故隱患 冶金企業(yè)發(fā)生煤氣與使用大量煤氣，煤氣的中毒、著火、爆炸，常常造成群死群傷事故。 （1）

21、事故致因 1）煤氣中毒：主要是煤氣成分中的CO中毒。CO是一種血液性中毒氣體，具有多種引起缺氧的作用，其與血紅蛋白（Hb）生成碳氧血紅蛋白（HbCO）的能力要比O2與血紅蛋白（Hb）生成氧合血紅蛋白（HbO2）的能力200300倍，阻斷了血液輸氧，造成中毒者窒息死亡。 轉(zhuǎn)爐煤氣含有60%以上CO，高爐煤氣含有30%左右的CO，毒性較大。 2022-3-1529第二十九頁，共98頁。2022-3-1530CO濃度 mgm3（PPM）作業(yè)時(shí)間人體反應(yīng)30（24PPM）8小時(shí)無反應(yīng)50（40 PPM）2小時(shí)無明顯后果100（80 PPM）1小時(shí)頭痛惡心200（160 PPM）30分鐘頭痛暈眩500（

22、400 PPM）20分鐘中毒嚴(yán)重或致死1000（800 PPM）12分鐘中毒死亡30 煤氣中毒程度取決于CO進(jìn)入人體后血液中產(chǎn)生的HbCO含量。人體內(nèi)正常水平的HbCO含量為0.5%左右，安全閾值約為10%。當(dāng)HbCO10%時(shí)，為輕度中毒； HbCO30%時(shí)，為中度中毒； HbCO50%時(shí)，為重度中毒；我國作業(yè)場所最高允許濃度為30mgm3（24PPM）。可按CO響應(yīng)濃度，控制作業(yè)時(shí)間。第三十頁，共98頁。 2）煤氣爆炸 煤氣濃度進(jìn)入爆炸范圍，就有爆炸的可能。通常認(rèn)為，煤氣的爆炸下限越低，爆炸的可能性越大。焦?fàn)t煤氣由于含氫高達(dá)60%，屬于易爆炸氣體。 各類煤氣的爆炸范圍取決于各組分的爆炸極限與

23、濃度。2022-3-1531 成分煤氣種類 CO H2 CH4 爆炸范圍 焦?fàn)t煤氣 69 58602225 4.535.8 高爐煤氣 2629 2.03.00.10.4 35.072.0 轉(zhuǎn)爐煤氣 6366 2.03.0 12.574.0 鐵合金爐煤氣 6063 13150.50.8 7.875.07 發(fā)生爐煤氣 2731 7101618 21.567.5第三十一頁，共98頁。2022-3-1532焦?fàn)t煤氣爆炸范圍3280焦?fàn)t煤氣空氣氮?dú)?0402020406080M經(jīng)氮?dú)獯祾呙撾x爆炸范圍M第三十二頁，共98頁。 3）煤氣著火 煤氣是易燃性氣體，其熱值按其可燃成分的多少而不一樣。焦?fàn)t煤氣屬于高

24、熱值煤氣，轉(zhuǎn)爐煤氣次之，高爐煤氣熱值最低。煤氣著火燃燒要具備三要素： 可燃物、助燃物和引火源?？捎靡粋€(gè)燃燒三角形來表示，三要素缺一，燃燒不會(huì)發(fā)生； 2022-3-1533第三十三頁，共98頁。 （2）事故警示 1）2010年1月4日，河北省武安市普陽鋼鐵公司南平煉鋼分廠的2號轉(zhuǎn)爐與1號轉(zhuǎn)爐的煤氣管道完成了連接后，未采取可靠的煤氣切斷措施，使轉(zhuǎn)爐氣柜煤氣泄漏到2號轉(zhuǎn)爐系統(tǒng)中，造成正在2號轉(zhuǎn)爐進(jìn)行砌爐作業(yè)的人員中毒。事故造成21人死亡、9人受傷。 直接原因： a、普陽鋼鐵公司單一靠U型水封隔斷煤氣，沒按照GB6222工業(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程的規(guī)定采取可靠的煤氣切斷措施； b、U型水封閥門下部的排水器溢

25、流閥門未關(guān)閉到位，持續(xù)漏水，致使轉(zhuǎn)爐煤氣柜內(nèi)煤氣擊穿水封，沿管道倒灌至2#轉(zhuǎn)爐18m平臺區(qū)域、 c、該U型水封在給水閥給水出現(xiàn)U型水封溢流后，即與關(guān)閉，沒有持續(xù)補(bǔ)水的小給水裝置； 34第三十四頁，共98頁。2022-3-153535普陽鋼鐵事故圖示普陽鋼鐵事故圖示插板閥插板閥碟閥碟閥1#1#風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)放散塔放散塔三通閥三通閥3#3#風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)水封水封逆止閥逆止閥U U型型水封水封盲板盲板煤氣柜煤氣柜2 2號轉(zhuǎn)爐號轉(zhuǎn)爐1 1號轉(zhuǎn)爐號轉(zhuǎn)爐插板閥插板閥蝶閥蝶閥總回收管總回收管道道人孔人孔第三十五頁，共98頁。未按圖紙要求未按圖紙要求設(shè)置旁通閥！設(shè)置旁通閥！放水閥門損放水閥門損壞漏水壞漏水第三十六頁，共9

26、8頁。 2）2004 年9 月23 日16 時(shí)，河北省武安市的新興鑄管股份有限公司在建發(fā)電廠煤氣發(fā)電鍋爐在鍋爐點(diǎn)火瞬間，爐膛及排煙系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生煤氣一次爆炸，致使鍋爐、管道、煙囪等設(shè)備垮塌，鍋爐等設(shè)備嚴(yán)重?fù)p毀，并導(dǎo)致現(xiàn)場113 人正在從事不同項(xiàng)目作業(yè)中的13 人死亡，8 人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失630 萬元。 事故直接原因是：事發(fā)當(dāng)日鍋爐點(diǎn)火前，焦?fàn)t煤氣主切斷閥打開后，操作人員檢查、校驗(yàn)燃燒器前的20 個(gè)電動(dòng)閘閥時(shí)間長達(dá)15-20分鐘。期間，有3個(gè)電動(dòng)閥處于全開狀態(tài)，致使大量燃?xì)馔ㄟ^這3個(gè)電動(dòng)閘閥進(jìn)入并充滿爐膛、煙道及煙囪，且達(dá)到了爆炸極限，在點(diǎn)火試車時(shí)引起爆炸。 2022-3-1537第三十七頁，共

27、98頁。2022-3-1538第三十八頁，共98頁。 3）2008年12月24日上午9時(shí)左右，河北省遵化市港陸鋼鐵有限公司2號高爐重力除塵器泄爆板發(fā)生崩裂，大量煤氣泄出。重力除塵器位于出鐵場北側(cè)，大量煤氣飄向高爐作業(yè)區(qū)，正值爐前出渣出鐵，大量水蒸氣彌漫，爐臺噪音大，煙塵多，爐臺現(xiàn)場人員未發(fā)覺煤氣泄漏。8：45分，丙班工長發(fā)現(xiàn)操作室內(nèi)CO報(bào)警儀報(bào)警，便跑到操作室南門外，發(fā)現(xiàn)8、9號風(fēng)口附近有人倒地，于是回操作室打電話向調(diào)度室匯報(bào)有人煤氣中毒，隨即進(jìn)行放風(fēng)操作，并給熱風(fēng)爐警示信號，之后佩戴空氣呼吸器出來救人，發(fā)現(xiàn)風(fēng)口冒火，以為風(fēng)口灌渣，便進(jìn)行回風(fēng)操作，致使煤氣持續(xù)泄出，至9：30分完全休風(fēng)，導(dǎo)致4

28、4人煤氣中毒，其中17人死亡、27人受傷。2022-3-1539第三十九頁，共98頁。直接原因： a、2號高爐工長違反唐山港陸鋼鐵有限公司煉鐵廠高爐技術(shù)操作規(guī)程中“失常爐況的判斷和處理”一節(jié)中對 “連續(xù)崩料”、“管道行程”兩種異常爐況的有關(guān)規(guī)定，沒有及時(shí)減風(fēng)消除局部氣流和頻繁滑尺，致使高爐爐況逐步惡化，形成管道，發(fā)生大崩料，使頂壓大幅上升，造成重力除塵器泄爆板爆裂，是此次事故的起因。 b、高爐重力除塵器不應(yīng)該設(shè)置泄爆板：該高爐不但設(shè)有泄爆板，而且安裝位置不合理，高度較低，與爐臺距離較近（經(jīng)現(xiàn)場測量，高爐平臺與重力除塵器水平距離9.3米，垂直高差9.3米），爆破后煤氣較易擴(kuò)散到爐臺作業(yè)區(qū)域。 c

29、、該高爐沒有制定頂壓異常升高時(shí)，對泄爆板進(jìn)行現(xiàn)場檢查的有關(guān)規(guī)定，致使泄爆板爆裂后，無人及時(shí)發(fā)現(xiàn)，煤氣擴(kuò)散到2號高爐爐臺及相鄰區(qū)域，造成多人中毒死亡。2022-3-1540第四十頁，共98頁。間接原因： a、當(dāng)高爐頂壓超過設(shè)計(jì)工作壓力，高爐本體及除塵器頂部放散閥應(yīng)該自動(dòng)沖開泄壓，但該高爐本體及除塵器頂部放散閥因配重過大（高爐爐頂每個(gè)放散閥多加配重258kg，約超設(shè)計(jì)30%；重力除塵器放散閥多加配重73.5kg，約超設(shè)計(jì)40%）未自動(dòng)沖開泄壓。 b、高爐作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境較差，當(dāng)天氣溫低（-11.8），風(fēng)速?。?.9m/s），出鐵時(shí)水蒸氣彌漫，噪音大，煙塵多，爐臺作業(yè)人員未及時(shí)發(fā)覺煤氣泄漏點(diǎn)。2022-

30、3-1541第四十一頁，共98頁。 （3）隱患排查內(nèi)容 1）煤氣中毒 a、煤氣設(shè)施附近有人值守的崗位，是否設(shè)置了固定式一氧化碳監(jiān)測報(bào)警裝置；是否有呼吸器；呼吸器壓力是否正常； b、煤氣作業(yè)人員的一氧化碳檢測報(bào)警儀是否能正常工作；去煤氣區(qū)域工作是否攜帶一氧化碳檢測報(bào)警儀； c、冒煤氣作業(yè)是否佩戴呼吸器，是否有人監(jiān)護(hù)； d、 需檢修的煤氣設(shè)施，包括煤氣加壓機(jī)、抽氣機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、布袋除塵器、煤氣余壓發(fā)電機(jī)組（TRT）、電捕焦油器、煤氣柜、脫硫塔、洗苯塔、煤氣加熱器、煤氣凈化器等，煤氣輸入、輸出管道是否采用了可靠的隔斷裝置； e、是否用單一閥門、單一水封作為可靠隔斷裝置； 2022-3-1542第四十二

31、頁，共98頁。 f、煤氣管道的排水管是否設(shè)加上、下兩道閥門 g、排水器或集液池水封高度不夠是否符合最大工作壓力加500mm水柱的要求； h、與煤氣系統(tǒng)相連的料位探尺孔、加料孔、氧槍孔、副槍孔、活動(dòng)煙罩連接、看火孔等是否有封堵煤氣措施； i、吹掃煤氣管道的蒸汽管或氮?dú)夤苁欠窕钸B接或雙閥門連接、連接的水管是否有U型封或逆止閥； j、煤氣管道下方、排水器旁是否設(shè)有休息室、值班室； k、煤氣設(shè)備放散管是否高于對面10m，或高于作業(yè)平臺、走道4m；是否高于屋頂； l、橫穿馬路的煤氣管道是否高于地面4.5m，是否有限高標(biāo)志或設(shè)有防撞桿；u；2022-3-1543第四十三頁，共98頁。 m、除焦?fàn)t煤氣外，其

32、他煤氣管道是否埋地； n、煤氣管道是否定期做防腐、定期測試標(biāo)高； o、煤氣管道穿墻是否有環(huán)縫或套管，閥門、膨脹器是否設(shè)在窗戶旁邊； p、煤氣放散塔高度是否大于50m，放散是否點(diǎn)燃； q、煤氣管道是否穿過不使用煤氣的建筑物、辦公室、進(jìn)風(fēng)道、配電室、變電所、碎煤室以及通風(fēng)不良的地點(diǎn)等； r、所有可能泄漏煤氣的地方是否應(yīng)掛有提醒人們注意的警告標(biāo)志。 2022-3-1544第四十四頁，共98頁。 2）煤氣爆炸 a、檢修煤氣設(shè)備，是否用空氣吹掃設(shè)備內(nèi)的煤氣； b、煤氣設(shè)備動(dòng)火檢修，是否辦理動(dòng)火證； c、煤氣設(shè)備內(nèi)動(dòng)火，是否做爆炸性試驗(yàn)檢測； d、窯爐點(diǎn)火前是否有爐膛氣氛處理要求、是否做到先點(diǎn)火后開煤氣

33、；是否要求窯爐負(fù)壓點(diǎn)火； e、供一組燃燒器的煤氣管道或單個(gè)燃燒器的煤氣管道是否裝有快速切斷閥或逆止閥 f、供一組燃燒器的空氣管道末端是否設(shè)有泄爆裝置； g、突然停電、停風(fēng)，燃燒器的煤氣管道與空氣管道是否實(shí)行安全連鎖； h、煤氣設(shè)備設(shè)施和管道泄爆裝置泄爆口，是否正對建筑物的門窗，如設(shè)在走梯或過道旁，是否警示標(biāo)志；2022-3-1545第四十五頁，共98頁。 i、電除塵器、電捕焦油器的煤氣含氧量是否監(jiān)控，含氧量超過1%，是否斷電； j、電除塵器、電捕焦油器是否設(shè)有泄爆裝置； k、煤氣燃燒爐窯的煙道系統(tǒng)是否設(shè)有泄爆裝置； l、煤氣管道系統(tǒng)是否有調(diào)壓設(shè)施；管道內(nèi)壓力低于500Pa，是否有保壓設(shè)施； m

34、、煤氣設(shè)備（管道）引入煤氣后，是否做爆發(fā)試驗(yàn)； n、長期停留的煤氣設(shè)備內(nèi)留有積存物如萘、焦油是否清理干凈； 0、煤氣放散塔是否有蒸汽滅火設(shè)施；2022-3-1546第四十六頁，共98頁。 3）煤氣著火 a、架空管道靠近高溫?zé)嵩捶笤O(shè)以及管道下面經(jīng)常有裝載熾熱物體的車輛停留時(shí)，是否采取隔熱措施； b、已敷設(shè)的煤氣管道下面是否存放易燃、易爆物品； c、煤氣管道是否敷設(shè)有動(dòng)力電纜、電線，但供煤氣管道使用的電纜除外； d、帶煤氣作業(yè)工作場點(diǎn)40m內(nèi)，是否禁止有火源，是否有采取防止著火的措施，是否使用不發(fā)火星的工具； e、帶煤氣接管是否采用電焊； f、是否在具有高溫源的爐窯建、構(gòu)筑物內(nèi)進(jìn)行帶煤氣作業(yè)； g

35、、煤氣管道是否在采取消除靜電和防雷的措施； h、冶金爐窯10m內(nèi)的煤氣管道是否設(shè)有眼睛閥。2022-3-1547第四十七頁，共98頁。 3、工業(yè)氣體隱患 冶金企業(yè)生產(chǎn)及使用氧氣、氮?dú)?、氦氣、氫氣、二氧化碳、乙炔等工業(yè)氣體，工業(yè)氣體事故經(jīng)常發(fā)生。 （1）事故致因 1）超壓爆炸：工業(yè)氣體為壓縮氣體或液化氣體，其容器、管道皆為受壓設(shè)備，由于氣壓超過了設(shè)備的屈服極限乃至強(qiáng)度極限，造成壓力容器或管道爆裂； 2）中毒窒息：由于氧氣被惰性氣體所代替，如氮?dú)?、氬氣、氫氣、氦氣等，產(chǎn)生單純性窒息。 缺氧嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致昏迷，甚至死亡。2022-3-1548第四十八頁，共98頁。 3）燃燒爆炸：工業(yè)用氧純度很高（99.

36、5%），壓力也較高（1.615Mpa），是極強(qiáng)的氧化劑。當(dāng)氧氣發(fā)生燃燒爆炸時(shí)，由于人體本身可燃，很容易被燒傷，而且不易治好，燒傷面積大，深度深，容易造成死亡。氧氣造成的火災(zāi)比一般火災(zāi)嚴(yán)重，它不僅能引燃一般的易燃物、可燃物，燒毀建筑物，而且能將鋼管、鋼結(jié)構(gòu)件等融化，燃燒溫度高，不易撲滅。 當(dāng)純氧與油類相遇時(shí)，會(huì)發(fā)生氧化發(fā)熱而燃燒。2022-3-1549第四十九頁，共98頁。 （2）事故警示 1）2000年8月20日23時(shí)40分，萍鄉(xiāng)鋼鐵公司制氧廠根據(jù)廠內(nèi)的檢修計(jì)劃及當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)情況，安排相關(guān)人員停1#1500m3/h機(jī)組并排放液氧，21日約零時(shí)，扒珠光砂民工及檢修人員進(jìn)入l#1500m3/h制氧機(jī)

37、檢修現(xiàn)場，作上場施工準(zhǔn)備。零時(shí)10分突然發(fā)生燃爆事故。據(jù)參加檢修的有關(guān)人員回憶，看到一樓有明火，聽到一聲響，廠房倒塌，一片黑暗。事故造成22人死亡,7人重傷,17人輕傷。 事故原因： 液氧采用明溝排放,使一樓的空間形成富氧空氣，加之動(dòng)力電纜打火引起大爆炸；空分裝置、空壓機(jī)及膨脹機(jī)安裝在室內(nèi),因溫度較高潤滑油蒸汽在室內(nèi)彌漫。 2022-3-1550第五十頁，共98頁。 2）2008年3月27日22時(shí)左右，沙鋼制氧廠在氧氣管網(wǎng)隨主體廠配套改造后，向用戶送氧開閥門時(shí)發(fā)生一起氧氣閥門(DN300球閥)及管道燃爆事故。二名閥門操作者當(dāng)場慘死，其狀慘不忍睹。其中一人為廠領(lǐng)導(dǎo)，一人為事故原因：開閥時(shí)高壓純氧

38、氣流挾帶鐵銹焊渣高速摩擦撞擊氧氣閥門及管道，將其引燃爆炸。 氧氣球閥在大壓差下(閥前19 MPa，閥后為零)開得過快(按規(guī)定應(yīng)在0.3MPa壓差以下緩慢開啟； 氧氣管道內(nèi)鐵銹、焊渣等異物較多，管道連接未氬弧焊打底,且發(fā)現(xiàn)內(nèi)有鋼筋一根3米,也是最重要的一點(diǎn)； 新老管交錯(cuò)工期緊未吹掃干凈（只吹掃兩次），拆卸后從該閥的旁通閥中發(fā)現(xiàn)有油。 51第五十一頁，共98頁。沙鋼氧氣管道爆炸事故現(xiàn)場2022-3-1552第五十二頁，共98頁。 3）2010年5月18日6點(diǎn)50分左右，某某鋼鐵公司二煉鋼廠煉鋼車間3#電爐值班除塵工馬某，在沒有與同班除塵工開某某打招呼的情況下，獨(dú)自離開值班室。開某某見馬某一直沒有回

39、來，便出去尋找。透過玻璃窗發(fā)現(xiàn)馬某倒在3#電爐除塵在線監(jiān)測室地上，門鎖著。立即告知有關(guān)人員拿來撬棍把房門撬開，將馬某從室內(nèi)抬出。先后采取人工呼吸等急救措施，對馬某進(jìn)行現(xiàn)場搶救。至8時(shí)30分將馬某送至職工醫(yī)院繼續(xù)搶救，經(jīng)搶救無效于當(dāng)日上午10時(shí)20分死亡。 直接原因：事故發(fā)生后，通知設(shè)備廠家，對該設(shè)備進(jìn)行了檢查和監(jiān)測，確認(rèn)除塵在線監(jiān)測設(shè)備使用的氣源為氮?dú)?，查出連接監(jiān)測設(shè)備氣罐中間的軟管接頭有3處漏氣，西側(cè)柜子內(nèi)部設(shè)備有1處漏氣。因泄漏導(dǎo)致室內(nèi)氮?dú)夂扛?，造成馬某進(jìn)入室內(nèi)后缺氧窒息，是事故發(fā)生的直接原因。2022-3-1553第五十三頁，共98頁。 （3）隱患排查內(nèi)容 1）超壓爆炸 a、壓力儲(chǔ)罐、

40、低溫儲(chǔ)槽的壓力表、安全閥、液位計(jì)是否有檢驗(yàn)標(biāo)簽，是否在有效期內(nèi)； b、壓力儲(chǔ)罐、低溫儲(chǔ)槽的安全閥的整定壓力是否符合要求： c、低溫儲(chǔ)槽管壁是否有結(jié)霜現(xiàn)象； d、低溫儲(chǔ)槽真空度是否符合要求；儲(chǔ)罐真空閥和真空檢測口是否動(dòng)用； e、液化氣體常壓低溫儲(chǔ)槽是否有液位上下限規(guī)定；液體充滿率是否超過95% f、對于常壓粉末絕熱儲(chǔ)槽，密封氣是否正常（50mmH2o）； g、DCS顯示參數(shù)與現(xiàn)場一次表是否一致。 54第五十四頁，共98頁。 2）中毒窒息 a、可能發(fā)生氮?dú)?、氦氣泄漏的危險(xiǎn)場所（如底吹閥門站）是否懸掛安全警示標(biāo)識，是否嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入該區(qū)域； b、在可能發(fā)生氮?dú)庑孤┑奈ｋU(xiǎn)場所，是否有機(jī)械通風(fēng)裝置；是

41、否有進(jìn)入通風(fēng)要求； c、進(jìn)入氮?dú)獯祾吆蟮脑O(shè)備或受限空間是否檢測氧含量不少于19%；吹掃氮?dú)夤芘c檢修設(shè)備是否可靠隔斷； d、氮?dú)馀欧攀欠癫捎玫販?；是否放至室外；放散點(diǎn)是否通風(fēng)不暢； f、 氮?dú)獾纳a(chǎn)、使用現(xiàn)場和操作室是否檢修進(jìn)行通風(fēng)換氣，是否定期分析環(huán)境大氣的含氧量； h、進(jìn)入氮?dú)庠O(shè)備是否用空氣置換； i、是否用氮?dú)庾鳛橐话愕谋砻媲逑礆怏w；是否作為驅(qū)動(dòng)氣體、是否作為滅火氣體，有何安全措施 2022-3-1555第五十五頁，共98頁。 3）燃燒爆炸 a、氧氣管道、閥門等與氧氣接觸的一切部件，安裝前、檢修后應(yīng)是否嚴(yán)格的除銹、脫脂； b、 氧氣及液氧設(shè)備儲(chǔ)罐、管道和閥門、與氧接觸的儀表、工機(jī)具、檢修氧

42、氣設(shè)備人員的防護(hù)用品等，是否被油脂污染。 c、 氧氣調(diào)節(jié)閥前是否設(shè)置了可定期清洗的過濾器。濾網(wǎng)是否有足夠的強(qiáng)度； d、氧氣管道的閥門應(yīng)選用專用氧氣閥門； e、氧氣管道的彎頭、三通是否與閥門出口直接連接。調(diào)節(jié)閥組、干管閥門、供一個(gè)系統(tǒng)的支管閥門、車間入口閥門，其出口側(cè)的管道宜有長度不小于5倍管道公稱直徑且不小于1.5 m的直管段。 f、 氧氣管道是否，法蘭間電阻是否小于0.03；56第五十六頁，共98頁。 g、架空氧氣管道的法蘭、螺紋、閥門等易泄漏處下方，是否有建筑物； h、液氧氣化裝置是否采用明火或電加熱氣化； i、液氧氣化器后的氧氣溫度是否有監(jiān)控，氧氣溫度是否高于 10；k、液氧儲(chǔ)罐周圍5

43、m的范圍內(nèi)是否有可燃物和設(shè)置瀝青路面； j、液氧泵入口是否設(shè)有過濾器； l、液氧泵應(yīng)設(shè)出口壓力、軸承溫度過高聲光報(bào)警和自動(dòng)停機(jī)裝置。 m、 液氧泵軸承是否使用專用油脂，是否按規(guī)定時(shí)間清洗軸承和更換油脂； n、排放液氧 、液空是否向空中氣化排放，并排放至安全處； p、液氧儲(chǔ)罐液氧中乙炔含量，是否每周至少化驗(yàn)一次，其值超過0.1106時(shí)，是否采取稀釋乙炔濃度措施； 2022-3-1557第五十七頁，共98頁。 4、起重吊運(yùn)事故 （1）事故致因 起重常見的事故碰撞致傷、吊物墜落、起重機(jī)傾翻、觸電等事故類型。起重事故的致因在于起重機(jī)械的安全裝置（制動(dòng)器、緩沖器、行程限位器、起重量限制器、防護(hù)罩等）缺乏

44、或失靈起不到安全防護(hù)作用；作業(yè)環(huán)境差；聯(lián)系信號不明不清；違規(guī)操作和作業(yè)；違章指揮等。 1）碰撞致傷：物體在吊運(yùn)中，因碰撞或剎車等原因，使吊件在空中悠蕩，吊件撞倒設(shè)備或積物而引起事故，撞擊力大，故后果比較嚴(yán)重；歪拉斜吊物體沿水平方向移動(dòng)會(huì)產(chǎn)生突然擺動(dòng)、振動(dòng)，或造成撞擊和斷繩甚至翻車事故，特別是突然拉斷了的鋼繩會(huì)在較大范圍內(nèi)晃動(dòng)傷人。 2022-3-1558第五十八頁，共98頁。 2）吊物墜落：鋼絲繩折斷操作前沒有對鋼絲繩進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)或認(rèn)真檢查；對已斷絲的鋼絲繩沒有按鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)處理或降低負(fù)荷使用；吊運(yùn)時(shí)嚴(yán)重超負(fù)荷等。脫鉤起重工在吊運(yùn)物體時(shí)，因現(xiàn)場無人指揮，吊物下降過快造成脫鉤；有時(shí)在吊運(yùn)中

45、因起吊物體不穩(wěn)，使吊鉤在空中悠蕩，在悠蕩過程中鉤頭由于離心慣性力甩出而引起脫鉤事故；行車因操作不穩(wěn)，緊急起動(dòng)、制動(dòng)都有可能引起鉤頭慣性飛出；具有主、副鉤頭的行車吊運(yùn)重物時(shí)，當(dāng)另一不用鉤頭掛在吊索的小圈上時(shí)，因鉤頭粗不容易插牢在圈環(huán)內(nèi)，在操作和振動(dòng)、擺動(dòng)時(shí)，由于離心慣性力的作用，而引起鉤頭脫出墜落傷人。工件緊固不牢當(dāng)起吊散裝金屬物體或工件時(shí)，若沒有捆扎牢固，吊運(yùn)或搬運(yùn)過程中零星小件會(huì)脫落墜下，極易碰傷自己或別人。安全裝置失靈如制動(dòng)失靈，吊物下落不能控制速度。59第五十九頁，共98頁。 （2）事故警示 1）2005年9月1日某鋼中板廠例行檢修機(jī)械維檢工輥道班長王某使用一根長度為8000mm的13m

46、m637鋼絲繩，在鉤頭上繞一圈，掛住護(hù)板對稱的兩個(gè)角起吊，吊至輥道上方準(zhǔn)備下落，由于下落位置不合適，王某上前推動(dòng)護(hù)板調(diào)整角度，這時(shí)鋼絲繩吊具一端的鋁合金繩套突然脫開，輥道護(hù)板將王某（男，26歲）砸傷，經(jīng)搶救無效于12時(shí)10分死亡。 直接原因：在檢修過程中，起吊輥道護(hù)板時(shí)，機(jī)械維修工王某站位不當(dāng)且未使用工具，致使脫落的輥道護(hù)板將其砸傷，并導(dǎo)致工亡，是造成事故的直接原因。 間接原因：鋼絲繩吊索選用不當(dāng)，13mm的鋼絲繩規(guī)定使用拉力為1.3t，但實(shí)際每根承受拉力約為5.4t，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過規(guī)定負(fù)荷；掛吊方式不當(dāng)，使用單根吊索，掛對稱的兩個(gè)角，未能保持平衡，索扣脫開是造成此次事故發(fā)生的主要原因。2022-3

47、-1560第六十頁，共98頁。 2） 2001年3月8日上午，某鋼鑄管公司車間安排修罐班將鑄鐵機(jī)以北工作場地上的渣砣運(yùn)走。9時(shí)10分左右，該班筑爐工趙某某指揮龍門吊將重為12t的渣砣吊到自卸汽車上。在渣砣下落過程中，趙某某爬上自卸車，調(diào)正渣砣并準(zhǔn)備摘繩。當(dāng)渣砣落到距離車廂底板約25cm時(shí)，拴渣砣的鋼絲繩突然被拉斷，渣砣砸下并使自卸車車頭翹起，車尾下落，這塊渣砣連同已放到車廂前部的另一塊約4t重的渣砣均從車上滑下。因趙某某正站在兩塊渣砣之間也從車上滑下，被渣砣擠傷頭，胸部后死亡。 直接原因是拴渣鋼絲繩被拉斷。經(jīng)調(diào)查，這是一根新的18.5mm619FC光面圓股鋼絲繩，額定破斷拉力總和為195kN，

48、經(jīng)全國煤礦鋼絲繩定點(diǎn)檢查站山東科技大學(xué)檢驗(yàn)中心測定實(shí)際破斷拉力為229.84 kN，鋼絲繩質(zhì)量合格。但當(dāng)?shù)跗?2t（117.6kN）重的渣砣時(shí)，安全系數(shù)僅為1.9，不符合起重機(jī)械安全管理規(guī)程 “供吊掛用的鋼絲繩安全系數(shù)不得小于6”的規(guī)定。 2022-3-1561第六十一頁，共98頁。 （3）隱患排查內(nèi)容： 1）起重設(shè)備 a、吊運(yùn)熔融金屬是否采用了冶金鑄造用起重機(jī)，符合結(jié)構(gòu)工作級別為A6A8，機(jī)構(gòu)工作級別M7、M8 的要求； b、制動(dòng)要求是否符合：起升額定速度大于5m/min時(shí)，應(yīng)采用電氣制動(dòng)的方法，以保證在且起升速度5m/min時(shí)，保證在0.21.0Gn范圍內(nèi)下降時(shí)，制動(dòng)前的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至同步

49、轉(zhuǎn)速的1/3以下，并且能穩(wěn)定運(yùn)行。 c、主起升機(jī)構(gòu)是否有兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，當(dāng)一套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),另一套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能在額定起重量下完成一個(gè)工作循環(huán)。 2022-3-1562第六十二頁，共98頁。 e、起升機(jī)構(gòu)是否設(shè)有上升極限位置的雙重限位，（一般為重錘式和旋轉(zhuǎn)式并用），對起升高度大于20m的起重機(jī)還應(yīng)裝設(shè)下降極限位置的限位器； f、工作制動(dòng)器應(yīng)是常閉式的，制動(dòng)器應(yīng)靈敏可靠； h、吊動(dòng)液態(tài)金屬及其他危險(xiǎn)品的起升機(jī)構(gòu)，每套獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)裝置至少應(yīng)裝有兩個(gè)制動(dòng)器，每一個(gè)制動(dòng)器的安全系數(shù)不低于1.25;對于2套彼此有剛性聯(lián)系的驅(qū)動(dòng)裝置,每套驅(qū)動(dòng)裝置裝有兩個(gè)支持制動(dòng)器時(shí),每一個(gè)制動(dòng)器的安全系數(shù)不低于1.1；

50、i、宜采用4根鋼絲繩纏繞系統(tǒng)的主起升機(jī)構(gòu)，當(dāng)一根或?qū)蔷€上2根鋼絲繩斷裂后仍能將重物放到地面上； j、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)有空滑行階段或減速運(yùn)行階段； 2022-3-1563第六十三頁，共98頁。 k、司機(jī)室內(nèi)應(yīng)設(shè)冷風(fēng)機(jī)或空調(diào)機(jī)； l、電氣室：底面宜進(jìn)行隔熱，室溫一般不超過45，室內(nèi)應(yīng)設(shè)冷風(fēng)機(jī)或空調(diào)機(jī)，地面上應(yīng)鋪設(shè)非導(dǎo)電性橡膠板； m、環(huán)境溫度超過40的場合，應(yīng)當(dāng)選用H級絕緣的電動(dòng)機(jī)或采取相應(yīng)的必要的措施； n、在多粉塵環(huán)境使用的起重機(jī),控制屏應(yīng)放在隔熱防塵的電氣室內(nèi); o、鑄造、淬火起重機(jī)的主起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)，應(yīng)設(shè)有超速保護(hù)措施； p、起重機(jī)的電氣設(shè)備緊急情況下，應(yīng)能切斷電源安全停車； 64第六

51、十四頁，共98頁。 2）起重作業(yè) a、起重指揮人員、司索人員（起重工）和起重機(jī)械操作人員是否有特種作業(yè)人員操作證 b、起重作業(yè)前是否檢查吊鉤、鋼絲繩、環(huán)形鏈、滑輪組、卷筒、減速器等易損零部件的安全技術(shù)狀況； c、檢查電氣裝置、液壓裝置、離合器、制動(dòng)器、限位器、防碰撞裝置、警報(bào)器等操縱裝置和安全裝置是否符合使用安全技術(shù)條件，并進(jìn)行無負(fù)荷運(yùn)載試驗(yàn)； d、吊運(yùn)熔融金屬 時(shí)， 是否連續(xù)發(fā)出信號，通知無關(guān)人員離開現(xiàn)場；65第六十五頁，共98頁。 e、電磁鐵的起重機(jī)，是否劃定應(yīng)當(dāng) 區(qū)域，在此區(qū)域內(nèi)禁止有人，在往車輛上裝卸鐵塊時(shí)，重物嚴(yán)禁從駕駛室上面經(jīng)過，汽車司機(jī)必須離開駕駛室； f、起重機(jī)吊運(yùn)重物時(shí)，是否

52、從人頭上越過，是否吊著重物在空中長時(shí)間停留，在特殊情況下，如需要暫時(shí)停留，是否發(fā)出信號，通知一切人員不要在重物下面站立或通過。 g、起吊物件時(shí)，作業(yè)人員是否在已受力索具附近停留； h、起吊物件時(shí)，是否保持垂直起吊；是否用吊鉤在傾斜的方向拖拉或斜吊物件；是否吊撥埋在地下或地面上重量不明的物件；2022-3-1566第六十六頁，共98頁。 i、起吊的重物是否先用吊索（鋼絲繩或鐵鏈）很牢固和穩(wěn)妥地綁住，吊索（鋼絲繩或鐵鏈）是否打結(jié)和扭勁的性況。所吊的物件若內(nèi)棱角或光滑的部分、在棱角或滑面與繩子相接解處是否加以包墊，防止吊索受傷或打滑；。 j、起重機(jī)在起吊大的或不規(guī)則的構(gòu)件時(shí)，是否構(gòu)件上系以牢固的拉繩

53、，使其不搖擺不旋轉(zhuǎn)； k、操作人員由于受環(huán)境或其他因素影響，無法理解或看清指揮人員發(fā)出的信號時(shí)是否發(fā)出詢問信號，確認(rèn)指揮信號與指揮目的的一致時(shí)再操作： l、將吊索、吊具收回放置于規(guī)定的地方，并對其進(jìn)行檢查、維護(hù)，對達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的要及時(shí)更換；是否好壞混放。 2022-3-1567第六十七頁，共98頁。 5、有限空間事故 有限空間是指封閉或部分封閉，進(jìn)出口較為狹窄有限，未被設(shè)計(jì)為固定工作場所，自然通風(fēng)不良，易造成有毒有害、易燃易爆物質(zhì)積聚或氧含量不足的空間。 有限空間作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，不確定的危險(xiǎn)因素多，如果防范措施不到位，就有可能發(fā)生中毒、窒息、燃爆、坍塌、淹溺等事故。 （1）事故致因 1）有毒物質(zhì)

54、 a、硫化氫硫化氫（H2S） 是無色氣體，有特殊的臭味（臭雞蛋味），易溶于水；比重比空氣大，易積聚在通風(fēng)不良的污水管道、窨井、化糞池、污水池、紙漿池以及其他各類發(fā)酵池和蔬菜腌制池等低洼處（含氮化合物例如蛋白質(zhì)腐敗分解產(chǎn)生）。 68第六十八頁，共98頁。 硫化氫屬窒息性氣體，是一種強(qiáng)烈的神經(jīng)毒物。硫化氫濃度在0.4mg/立方米時(shí)，人能明顯嗅到硫化氫的臭味；超過1000mg/立方米，可致人發(fā)生電擊樣死亡。 b、一氧化碳、一氧化碳（CO） 是無色無臭氣體，微溶于水，溶于乙醇、苯等多數(shù)有機(jī)溶劑；屬于易燃易爆有毒氣體，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。一氧化碳在血中易與血紅蛋白結(jié)

55、合（相對于氧氣）而造成組織缺氧。重度患者深度昏迷、瞳孔縮小、肌張力增強(qiáng)、頻繁抽搐、大小便失禁、休克、肺水腫、嚴(yán)重心肌損害等。2022-3-1569第六十九頁，共98頁。2 2）缺氧窒息）缺氧窒息 引起人體組織處于缺氧狀態(tài)的過程稱為窒息。不同濃度的氧氣對人體的影響如下： 濃度（V/V） 癥狀 19.519.523.5% 23.5% 正常氧氣濃度正常氧氣濃度 151519% 19% 工作能力降低、感到費(fèi)力工作能力降低、感到費(fèi)力 121214% 14% 呼吸急促、脈搏加快，協(xié)調(diào)能力和感知判斷力降低呼吸急促、脈搏加快，協(xié)調(diào)能力和感知判斷力降低 101012% 12% 呼吸減弱，嘴唇變青呼吸減弱，嘴唇變

56、青 8 810% 10% 神智不清、昏厥、面色土灰、惡心和嘔吐神智不清、昏厥、面色土灰、惡心和嘔吐 6 68% 8% 在其中，在其中，88分鐘：分鐘：100%100%死亡死亡 6 6分鐘：分鐘：50%50%可能死亡可能死亡 4 45 5分鐘：可能恢復(fù)分鐘：可能恢復(fù) 4 46% 6% 4040秒后昏迷、抽搐、呼吸停止，死亡秒后昏迷、抽搐、呼吸停止，死亡 第七十頁，共98頁。 a、氮?dú)獾獨(dú)?工業(yè)上，使用氮?dú)庾鳛槎杌⒚芊?、吹掃、攪拌及儀表用氣。 空氣中氮?dú)夂窟^高，使吸入氣氧分壓下降，引起缺氧窒息。吸入氮?dú)鉂舛炔惶邥r(shí)，患者最初感胸悶、氣短、疲軟無力；繼而有煩躁不安、極度興奮、亂跑、叫喊、神情恍惚

57、、步態(tài)不穩(wěn)，稱之為“氮酩酊”，可進(jìn)入昏睡或昏迷狀態(tài)。吸入高濃度，患者可迅速出現(xiàn)昏迷、呼吸心跳停止而致死亡。 b、二氧化碳二氧化碳 工業(yè)上，CO2用作滅火氣體、焊接氣體及舞臺煙霧等。 CO2在低濃度時(shí)，對呼吸中樞呈興奮作用，高濃度時(shí)則產(chǎn)生抑制甚至麻痹作用。中毒機(jī)制中還兼有缺氧的因素。 輕度中毒出現(xiàn)頭暈、頭痛、疲乏、惡心等，脫離接觸后較快恢復(fù)。人進(jìn)入高濃度二氧化碳環(huán)境，在幾秒鐘內(nèi)迅速昏迷倒下，反射消失、瞳孔擴(kuò)大或縮小、大小便失禁、嘔吐等，更嚴(yán)重者出現(xiàn)呼吸、心跳停止及休克，甚至死亡。第七十一頁，共98頁。 c c、甲烷、甲烷 甲烷是天然氣、沼氣的主要成分。自然物質(zhì)的腐爛，很容易產(chǎn)生甲烷，因此甲烷在自

58、然中廣泛存在，如：沼澤地，下水道，畜糞坑，地窖，豎井等。 甲烷即天然氣、沼氣工業(yè)上或民用 作氣體燃料。 空氣中如果含有90%的甲烷，會(huì)致使用呼吸停止;80%會(huì)引起頭痛，25%30%的濃度，會(huì)出現(xiàn)室息前癥狀，如：頭暈、呼吸加快、脈素速、乏力、注意力不集中、精確動(dòng)作障礙、甚至室息。 2022-3-1572第七十二頁，共98頁。 3）燃燒爆炸 a、可燃?xì)怏w爆炸 2022-3-1573分子式下限 LEL上限 UEL甲烷 CH4 5物質(zhì)名稱乙烷 C2H6315.5丙烷C3H82.19.5丁烷 C4H101.98.5第七十三頁，共98頁。 氨氣 NH31625硫化氫 H2S4.345.5一氧化碳 CO12

59、.574.2氫 H2475二硫化碳 CS21.350乙炔 C2H22.5100丙酮 C3H6O2.612.8第七十四頁，共98頁。b、可燃液體蒸氣爆炸汽油（液體）C4-C121.15.9松節(jié)油（液體） C10H160.8苯（液體） C6H6 1.37.1煤油（液體C10-C160.65甲醇（液體）CH3OH6.736乙醇（液體）C2H5OH3.319戊烷（液體）C5H121.47.8己烷（液體） C6H141.17.5第七十五頁，共98頁。 c、可燃粉塵爆炸 粉塵種類粉塵爆炸下極限g/m3 起火點(diǎn) 鋅 500 680 硅 160 775 鐵 120 316 砂糖 19 410煤炭(瀝青) 35

60、 610玉米及淀粉 45 470棉花絮凝物 50 470干漿紙 60 480木屑 40 430合成橡膠 30 320聚乙烯 20 410第七十六頁，共98頁。2022-3-1577第七十七頁，共98頁。2022-3-1578第七十八頁，共98頁。（2）事故警示 1）重鋼股份公司燒結(jié)廠三燒作業(yè)區(qū)混料三班混料程某某（副班長、男,51歲）按照當(dāng)班工長陳某某的工作安排，與揭某（程的徒弟）在二混作業(yè)區(qū)域（1#圓筒、2#圓筒）當(dāng)班。5月3日20：40分左右，程某某發(fā)現(xiàn)2#圓筒輸出來的料滿倉，梭槽出現(xiàn)堵料。程某某在只按了“停止”按鈕，未按規(guī)程操作“安全開關(guān)”和“控制開關(guān)”（事故后對2#圓筒開關(guān)進(jìn)行了8次試驗(yàn)