公路畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告參考

1、SY-025-BY-3畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告學(xué)生姓名系部專業(yè)、班級(jí)指導(dǎo)教師姓名 職稱從事專業(yè)道路工程是否外聘是否題目名稱黑漠公路奮斗至呼瑪段兩階段初步設(shè)計(jì)一、課題研究現(xiàn)狀、選題目的和意義 交通運(yùn)輸事業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,是國民經(jīng)濟(jì)的命脈.它把國民經(jīng)濟(jì)個(gè)領(lǐng)域和各個(gè)地區(qū)聯(lián)系起來,擔(dān)負(fù)著國家建設(shè)中原材料與產(chǎn)品的集散城鄉(xiāng)見的物資交流運(yùn)輸任務(wù),并滿足人們?cè)谖镔|(zhì)文化生活上的需要,是聯(lián)系工業(yè)和農(nóng)業(yè),城市和鄉(xiāng)村,生產(chǎn)和消費(fèi)的紐帶,它在國家的政治,經(jīng)濟(jì),軍事,文化建設(shè)和中具有重要作用,在社會(huì)物質(zhì)財(cái)富的生產(chǎn)和分配過程中,在過大人民生活中起著極為重要的作用.黑河市有土地、草原、森林、水利、礦產(chǎn)、旅游六大資源。耕地面

2、積1708萬畝，人均耕地16.6畝，是國家重要的商品糧基地，年產(chǎn)糧食35億公斤左右。草原面積1479萬畝，載畜量70萬個(gè)羊單位。有林地面積4220萬畝，森林覆被率達(dá)58.5%，是黑龍江省三大林區(qū)之一。境內(nèi)有黑龍江、嫩江兩大水系621條河流，地表地下水儲(chǔ)量豐富，人均占有水量為全省的3.6倍、全國的2.7倍，黑龍江干流黑河段水能蘊(yùn)藏量1500萬千瓦，內(nèi)河裝機(jī)容量67萬千瓦。已探明儲(chǔ)量的礦藏221處56種，其中金、銅、煤、石灰石、瑪瑙石等15種礦藏儲(chǔ)量居全省之首，五大連池礦泉水與法國維西礦泉水、格魯吉亞高加索礦泉水并稱為“世界三大冷泉”。由于我國公路總量仍然偏少,今后很長一段時(shí)間還必須堅(jiān)持提高公路質(zhì)

3、量,積極新建公路,溝通斷頭橋,加速國道主干線告訴公路網(wǎng)建設(shè)與舊公路的技術(shù)改造.運(yùn)輸工具向?qū)I(yè)化方向發(fā)展,運(yùn)輸服務(wù)向高效優(yōu)質(zhì)發(fā)展,管理信息化發(fā)展，所以此公路的修建是十分必要的。加漠公路加格達(dá)奇至漠河段兩階段初步設(shè)計(jì)，使學(xué)生黑漠公路奮斗至呼瑪段兩階段初步設(shè)計(jì) 二、設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容、擬解決的主要問題本設(shè)計(jì)進(jìn)行的是碾北公路新春鄉(xiāng)至金山段兩階段初步設(shè)計(jì)，基本內(nèi)容為公路幾何線型設(shè)計(jì)，縱斷面設(shè)計(jì)，橫斷面設(shè)計(jì)及土石方量的計(jì)算，路基排水總體設(shè)計(jì)，水泥混凝土路面的設(shè)計(jì)，完成路面混凝土組成設(shè)計(jì)，（1）公路等級(jí)的確定：根據(jù)公路的使用任務(wù)、功能和適應(yīng)的交通量確定公路等級(jí)。（2）主要技術(shù)指標(biāo)的確定：公路等級(jí)、計(jì)算行車速度、

4、路基寬度、路面寬度、路面結(jié)構(gòu)及厚度、平曲線最小半徑、最大縱坡、豎曲線最小半徑、行車視距、橋涵載重、設(shè)計(jì)交通量、橋梁凈寬、小橋涵設(shè)計(jì)洪水額率。（3）紙上定線和路線方案選定：紙上定線，進(jìn)行路線平面、縱斷面設(shè)計(jì)。（4）路基設(shè)計(jì)：路基橫斷面設(shè)計(jì)及土石方計(jì)算、路基排水設(shè)計(jì)、路基處理工程、路基防護(hù)工程設(shè)計(jì)。（5）三、技術(shù)路線根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書提供的資料，推算設(shè)計(jì)使用年限末期的遠(yuǎn)景交通量。補(bǔ)充調(diào)查收集必要的資料，按照所設(shè)計(jì)公路的功能、路網(wǎng)規(guī)劃、交通量，并充分考慮項(xiàng)目所在地區(qū)的綜合運(yùn)輸體系、社會(huì)經(jīng)濟(jì)等因素，論證確定公路等級(jí)。地形復(fù)雜的路段擬定兩個(gè)設(shè)計(jì)方案，通過論證確定推薦方案。3路線平面線型設(shè)計(jì)。結(jié)合地形條件擬定

5、適當(dāng)?shù)钠矫婢€形，確定平曲線半徑與緩和曲線參數(shù)等指標(biāo)，用坐標(biāo)法計(jì)算各交點(diǎn)的偏角，計(jì)算出交點(diǎn)間距，計(jì)算出平曲線要素和曲線主點(diǎn)樁號(hào)，沿路線推算出全線公路里程。用計(jì)算機(jī)軟件完成圖表繪制。4路線縱斷面設(shè)計(jì)。根據(jù)各里程樁號(hào)及對(duì)應(yīng)的地面高程，點(diǎn)繪出路線縱斷面。拉坡，根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的公路的最大縱坡、坡長限制、縱坡折減、合成坡度，控制點(diǎn)高程等，確定出公路路線縱斷面設(shè)計(jì)線。并利用計(jì)算機(jī)軟件繪制縱斷面圖。5路基設(shè)計(jì)。根據(jù)確定的公路等級(jí)與設(shè)計(jì)速度擬定路基橫斷面各組成部分的尺寸，結(jié)合填挖方高度與土質(zhì)條件擬定路基邊坡的坡度與形狀。利用計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行橫斷面設(shè)計(jì)并計(jì)算路基土石方數(shù)量。根據(jù)沿線地形與地址條件進(jìn)行路基處理、防護(hù)

6、與加固及路基排水設(shè)計(jì)。6路面設(shè)計(jì)。根據(jù)任務(wù)書的要求，進(jìn)行水泥混凝土路面設(shè)計(jì)，并通過計(jì)算確定路面各結(jié)構(gòu)層厚度。7橋涵工程設(shè)計(jì)。論證確定設(shè)計(jì)路段的橋涵結(jié)構(gòu)類型及位置，并利用紙上定線技術(shù)進(jìn)行一處涵洞的詳細(xì)設(shè)計(jì)。確定設(shè)計(jì)路段的路線交叉形式及位置，并利用紙上定線技術(shù)進(jìn)行一處路線平面交叉的詳細(xì)設(shè)計(jì)。9設(shè)計(jì)概算。按概預(yù)算編制四、進(jìn)度安排五、參考文獻(xiàn)13中華人民共和國交通部.公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ018-96）.北京：人民交通出版社14李立寒道路建筑材料 何思慧. 大眾科技 熱拌瀝青混合料J， 2006.0816 18李平. 淺析國內(nèi)外水泥混凝土路面加鋪瀝青層設(shè)計(jì)方法J. 科技信息 , 2008.28 19宋金銘. 淺談高等級(jí)公路緩和曲線采用長度問題M林業(yè)科技學(xué)報(bào)2000.0120黃京春. 公路平面線形設(shè)計(jì)中關(guān)于超高的探討J. 山西交通科技 , 2005. 0221于恒棟. 山區(qū)公路路線設(shè)計(jì)的若干問題探討M 交通出版社 2003.0422顧正浩, 陳小勇. 淺談水泥混凝土路面厚度設(shè)計(jì)J. 山西建筑 , 2008. 2723宋高嵩 公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)中的問題探討J 東北林業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào) 2005.0124羅勤榮.