混凝土養(yǎng)護方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上中鐵二局無錫地鐵3號線土建施工03標項目部混凝土施工養(yǎng)護方案一、編制依據(jù)混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50204-2015）鐵路混凝土結構耐久性設計規(guī)范（TB1005-2010）混凝土強度檢驗評定標準 （GB/T 50107-2010）混凝土外加劑應用技術規(guī)范（GB 50119-2003）混凝土質(zhì)量控制標準（GB 50164-2011）混凝土結構耐久性設計規(guī)范（GB/T 50476-2008）大體積混凝土施工規(guī)范（GB 50496-2009）混凝土結構工程施工規(guī)范（GB 50666-2011）以及相關的設計圖紙及文件二、工程概況1.工程簡介盛岸站3號線部分為地下

2、兩層島式車站（換乘站為三層），主要采用地下兩層單柱雙跨/雙柱三跨(局部為三柱四跨)鋼筋混凝土箱型框架結構。車站外包總長480.4m，車站標準段外包寬度為22.7m，有效站臺中心處車站基坑深度約為17.23m，覆土厚約3.3m。采用明挖法施工（局部采取蓋挖順作）。圍護結構采用地下連續(xù)墻（鉆孔樁、SMW工法樁、旋噴樁）+內(nèi)支撐。盛岸站4號線部分為換乘車站，該站為地下三層島式車站，主要采用地下三層雙柱三跨（局部三柱四跨）鋼筋混凝土箱型框架結構。車站外包總長294.5m，車站標準段外包寬度為23.2m，標準段基坑深度約為23.54m，覆土厚約2.93.2m。采用明挖法施工（局部采取蓋挖順作）。圍護結構

3、采用地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐。聯(lián)絡線為地下兩層鋼筋混凝土矩形框架結構。采用明挖法施工，圍護結構采用地下連續(xù)墻（鉆孔樁、MJS工法樁、旋噴樁）+內(nèi)支撐。該站共設置7個地鐵出入口（其中1個預留）和5個配套物業(yè)出入口；共設6組風亭，3號線設2組風亭，其中3號線1號風亭組為敞口低風亭，2號風亭組為組合高風亭，4號線設3組風亭，3號線西端配套物業(yè)設1組物業(yè)風亭，為組合高風亭；共設2組冷卻塔。無錫地鐵3號線3標盛岸站平面圖2.主體結構混凝土設計情況車站頂板、頂梁、底板、底梁、側墻采用C35、P8防水混凝土；換乘段底板、底梁、側墻采用P10防水混凝土；中板、中梁、內(nèi)墻采用C35混凝土；鋼筋砼中柱采用C50混凝土，

4、其它柱同側墻；底板下墊層及回填采用C20細石混凝土，厚度200mm。封堵盾構工作井孔口的后澆砼采用C40微膨脹砼。3. 混凝土的耐久性設計混凝土耐久性指標結構中主要構件的設計使用年限為100年，結構中露天或迎土面混凝土構件的環(huán)境類別按照混凝土結構耐久性設計規(guī)范為一般環(huán)境條件;環(huán)境作用等級為-B的混凝土，混凝土強度等級C35，56d電通量（C）：C35C45砼為<1200；C50砼為<1000;混凝土的抗裂性應通過對比試驗;混凝土選用非堿活性骨料。骨料的堿-硅酸反應砂漿棒膨脹率或堿-碳酸鹽反應巖石柱膨脹率小于0.10%；當骨料的堿-硅酸反應砂漿棒膨脹率在0.10%0.20%時，砼堿含

5、量應少于3.0kg/m³(其中水泥中少于0.6%, 外加劑中小于10%)；當骨料的砂漿棒膨脹率在0.20%0.30%時，除了砼的堿含量應滿足要求外，砼中還應摻加具有明顯抑制效能的礦物摻合料和外加劑，并經(jīng)試驗證明抑制有效。結構耐久性要求的混凝土原材料品質(zhì)、配合比參數(shù)限值嚴格控制水泥用量，C35混凝土配合比的最小膠凝材料用量不小于320kg/m³，但不宜高于400kg/m³；C50混凝土配合比的最小膠凝材料用量不小于360kg/m³，但不宜高于480kg/m³；限制混凝土的水膠比：C35混凝土的水膠比不大于0.45，C50混凝土的水膠比不大于0.3

6、6。三、自然條件 施工區(qū)所在江蘇省無錫市，位于無錫市東南部。屬北亞熱帶濕潤季風氣候區(qū)，四季分明，熱量充足，降水豐沛，雨熱同季。夏季受來自海洋的夏季季風控制，盛行東南風，天氣炎熱多雨；冬季受大陸盛行的冬季季風控制，大多吹偏北風；春、秋是冬、夏季風交替時期，春季天氣多變，秋季秋高氣爽。常年（19812010年30年統(tǒng)計資料）平均氣溫16.2，降水量1121.7毫米，雨日123天，日照時數(shù)1924.3小時，日照百分率43%。一年中最熱是7月，最冷為1月。常見的氣象災害有臺風、暴雨、連陰雨、寒潮、冰雹和大風等。四、混凝土養(yǎng)護的目的混凝土澆筑后，之所以能逐漸凝結硬化，主要是因為水泥水化作用的結果，而水化

7、作用則需要適當?shù)臏囟群蜐穸葪l件，因此為了保證混凝土有適宜的硬化條件，使其強度不斷增長，達到設計強度要求，必須對混凝土進行養(yǎng)護?；炷翝仓螅缣鞖庋谉?、空氣干燥，不及時進行養(yǎng)護，混凝土中水分會蒸發(fā)過快，形成脫水現(xiàn)象，使以形成凝膠體的水泥顆粒不能充分水化，不能轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定的結晶，缺乏足夠的粘結力，從而會在混凝土表面出現(xiàn)片狀或粉狀脫落。此外，在混凝土尚未具備足夠的強度時，水分過早的蒸發(fā)還會產(chǎn)生較大的收縮變形，出現(xiàn)干縮裂紋，影響混凝土的耐久性和整體性。所以混凝土澆筑后初期階段的養(yǎng)護非常重要，混凝土終凝后應立即進行養(yǎng)護。五、混凝土施工要求1.混凝土施工混凝土施工前，應根據(jù)設計和施工工藝要求提前開展混凝土

8、配合比選擇試驗，并針對混凝土結構的特定和施工環(huán)境、使用環(huán)境條件特點、制定施工全過程的質(zhì)量控制和質(zhì)量保證措施。重要混凝土結構應進行混凝土試澆筑，驗證并完善混凝土的施工工藝。拌合站混凝土攪拌應采用臥軸式、行星式或逆流式強制攪拌機，采用電子計量系統(tǒng)計量原材料。澆筑前，應清除模板內(nèi)的積水，鐵絲，鐵釘?shù)入s物，使用鋼模應保持其表面清潔無浮漿，檢查模板和腳手架，鋼筋，預埋件等符合要求后方可進行澆筑。冬季攪拌混凝土時，混凝土的出機溫度不宜低于10，入模溫度不宜低于5。在炎熱氣候下澆筑混凝土時，入模前應盡量降低模板、鋼筋溫度以及附近的氣候，混凝土的入模溫度不宜高于氣溫且不宜超過30。采用插入式振搗器振搗時，不宜

9、大于其作用半徑的1.5倍，振搗器距離模板不應大于振搗器作用的半徑的1/2；并應盡量避免碰撞鋼筋，模板，預埋管等，振搗器應插入下層混凝土10cm.新澆混凝土與鄰接的已硬化混凝土或巖土介質(zhì)間的溫差不得大于15?；炷翝仓瓿珊?，應采取防護措施，保證混凝土在澆筑后7d之內(nèi)不受流動水的直接沖刷。新澆鋼筋混凝土6周內(nèi)一般不宜與海水、鹽漬土等直接接觸。2.拆?；炷翈ｐB(yǎng)護期間，應采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水等措施進行保濕、潮濕養(yǎng)護，保證模板接縫處不致失水干燥。為了保證順利拆模，可在混凝土澆筑后2448h后略微松開模板，并繼續(xù)澆水養(yǎng)護至拆模后再繼續(xù)保濕至規(guī)定齡期。側墻、柱應在混凝土強度能保證其表面及棱角不

10、因拆除模板而受損，一般強度達到1.0Mpa左右方可拆除。頂板底模及支架需混凝土達到設計強度的75%后方可拆模，中板底模及支架需完成頂板底模及支架拆除，并滿足混凝土達到設計強度的75%后方可拆除?；炷敛鹉r，芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差均不得大于20。在炎熱和大風干燥季節(jié)，應采取有效措施防止混凝土在拆模過程中開裂。混凝土拆模后，應采取有效保濕措施繼續(xù)對混凝土進行養(yǎng)護。對于摻有礦物摻和料的混凝土結構，應適當延長養(yǎng)護時間。六、混凝土養(yǎng)護要求本工程主體結構混凝土養(yǎng)護采取噴淋灑水養(yǎng)護和覆蓋養(yǎng)護相結合的辦法。在混凝土達到初凝以后，對混凝土表面進行噴灑，使混凝土在一定的時間

11、內(nèi)保持水泥水化作用所需的適當溫度和濕度條件；板、柱養(yǎng)護采取包裹保濕養(yǎng)護方法，在終凝后（12小時內(nèi)）開始澆水。覆蓋物主要選用塑料布、草席、麻袋片、編織布等片狀物。灑水由專人連接水管進行。1.混凝土持續(xù)保濕養(yǎng)護時間在澆筑完成后12h以內(nèi)應進行，砼強度未達到2.5Mpa以前，嚴禁任何人在上面行走、安裝模板支架，更不得作沖擊性或上面任何劈打的操作。2.養(yǎng)護時間應不少于14天。3.混凝土養(yǎng)護期間，混凝土內(nèi)部的最高溫度不宜高于65，混凝土表面的養(yǎng)護水溫度與混凝土表面溫度之間的溫差不得大于15?；炷两Y構或構件在任一養(yǎng)護時間內(nèi)的內(nèi)部最高溫度與表面溫度之差不宜大于20（梁體任一養(yǎng)護時間內(nèi)的內(nèi)部最高溫度與表面溫

12、度之差不宜大于15）。當周圍大氣溫度與養(yǎng)護中混凝土表面溫度之差超過20（當周圍大氣溫度與養(yǎng)護中梁體混凝土表面溫度差超過15）時，混凝土表面必須覆蓋保溫。4.混凝土在冬季和炎熱夏季拆模后，若天氣產(chǎn)生驟然變化時，應采取適當?shù)谋兀ê荆└魺幔ㄏ募荆┐胧乐够炷帘砻鏈囟仁墉h(huán)境因素影響（如暴曬、氣溫驟降等）而發(fā)生劇烈變化。七、夏季混凝土養(yǎng)護措施1.在夏季，日夜溫差很大，中午在太陽照射下室外地面溫度可達5060，夜間溫度在2530?；炷翝仓笏嗨療岽偈够炷羶?nèi)部溫度急劇上升，混凝土內(nèi)部溫度可達60以上，乃至更高。因此，夏季混凝土澆筑應盡量選擇在半晚或夜間進行，并應加強灑水養(yǎng)護工作，必要時采取遮

13、陽措施。2.在炎熱氣候條件下澆筑砼時，砼應精心計劃，應連續(xù)、快速的澆筑及時進行修整。3.要求配備足夠的人力、設備和機具，以便及時應對突發(fā)不利情況。4.準備一定的遮擋材料（篷布、土工布等），在砼澆筑完成后搭設遮陽棚；防止在修整過程中表面凝固過快而影響修整質(zhì)量，防止可能出現(xiàn)的干縮開裂。5.混凝土澆筑完成后根據(jù)混凝土的凝固程度及時對結構物外露部分進行抹面壓光處理，要求去除表面浮漿，抹面不少于三次，防止表面干縮裂縫的出現(xiàn)。抹面過程中嚴禁采取灑水抹面和摻加水泥收面。6.混凝土夏季高溫施工，除應留標準條件下養(yǎng)護的試件外，還應制取相同數(shù)量的試件與結構在相同的環(huán)境條件下養(yǎng)護，檢查28d的試件強度以指導施工。7

14、.在混凝土澆筑前應通過試驗確定在最高氣溫條件下，混凝土分層澆筑的覆蓋時間，施工時應嚴格控制，不得超過。在混凝土的澆筑過程中，應嚴格控制緩凝劑的摻量，并檢查混凝土的凝固時間，以防因緩凝劑摻量不準造成傷害。八、冬季混凝土養(yǎng)護措施當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5時即進入冬季施工。冬季天氣寒冷，如養(yǎng)護不當，混凝土極易受凍，可能出現(xiàn)裂縫、疏松、凝結時間過長等質(zhì)量問題。因此，在冬期施工應特別注意混凝土的養(yǎng)護。具體澆筑和養(yǎng)護措施如下： 1.盡量加快砼澆筑速度，減少熱量散失，做到砼拌合物入模溫度5。分層澆筑厚大的整體式結構砼時，已澆筑層的砼溫度在未被上一層砼覆蓋前不應低于2。 2.砼澆筑

15、完畢找平抹面后，應立即用塑料薄膜及保溫材料（如毛毯、草席）覆蓋，應加強裸露砼表面的保溫覆蓋，對邊、棱角部位的保溫厚度應增大到面部位的2-3倍。在初凝至終凝間要搓抹1-2遍。當日平均氣溫低于5時，不得澆水養(yǎng)護。 3.采用蓄熱法養(yǎng)護時，應做到隨澆筑、隨振搗、隨覆蓋，減少熱量失散；保溫、保濕材料必須緊密覆蓋模板或砼表面，迎風面宜設置擋風設施，形成不透風的圍護層；對細薄結構的棱角部分，應加強保溫；結構上的孔洞應暫時封堵。 4.模板和保溫層在砼達到要求強度并冷卻到5后方可拆除，拆模時砼溫度與環(huán)境溫度差大于20時，拆模后的砼表面應及時覆蓋，使其緩慢冷卻。盡量避免在寒流襲擊、氣溫驟降時拆

16、模。 5.冬期施工應密切注意天氣預報，防止遭受寒流、風雪和霜凍襲擊；砼澆筑請施工單位安排在寒流前后氣溫較高的時間進行；小體積砼的澆筑部位宜安排白天氣溫較高時澆筑。 6.基底保護層土方開挖后，應立即采取保溫措施，并盡早澆筑砼；在老砼或巖基上澆筑砼，如有冰凍現(xiàn)象，必須加熱處理，經(jīng)檢驗合格后方可澆筑；澆筑前必須清除模板、鋼筋、予埋件上的冰雪、圬垢；同時要做好澆筑及養(yǎng)護階段的保溫設施和材料的準備工作，才能進行澆筑。7.縮短混凝土運輸時間，選擇最佳線路和最佳時間，確保入模溫度，混凝土運輸車和運輸泵應有保溫措施，混凝土運輸車外包裹保溫罩減少散熱，運輸過程中以24r/min的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，卸料前以常速再次攪拌，減少混凝土裝卸次數(shù)。8.盡量白天澆筑混凝土，夜晚停工。加強施工協(xié)調(diào)與管理，使工序流暢有序，避免砼運輸車在施工現(xiàn)場停留時間過長，使砼一抵達現(xiàn)場可立即入模。9.混凝土澆筑前，應先清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢，對保溫設施加強檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。指派經(jīng)過培訓有工作經(jīng)驗的技術工人進行操作，定員定崗，確?；炷临|(zhì)量。當拌制的混凝土出現(xiàn)塌落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時，立即重新調(diào)整拌合料的加熱溫度。九、其他注意事項1.覆蓋澆水養(yǎng)護應在混凝土澆筑完畢后的12h內(nèi)進行。2.混凝土的澆水養(yǎng)護時間不得少于14d。3.澆水次數(shù)根據(jù)現(xiàn)場情況，以能