3.7貨物運輸管理制度全解

1、3.7貨物運輸管理制度3.7.1駕駛員出車前“三檢查”一、出車前檢查內(nèi)容：（一)是否酒后駕車,是否疲勞駕駛。（二）檢查牌照、行車執(zhí)照及其它證件是否齊全。 （三）檢查發(fā)動機、機油、柴油、水量及電瓶液是否充足。 （四）檢查液壓油及滾筒動力是否正常。 （五）檢查輪胎氣壓及鋼板螺絲是否松動。 （六）檢查燈光、儀表、喇叭、氣壓、轉(zhuǎn)向機構(gòu)及腳制動及手制動是否安全有效。 （七)泵車進(jìn)入場地后,首先觀察地形，穩(wěn)泵地點必須平坦、堅硬,沒有障礙物,沒有高壓電線，并能使罐車容易靠近。起臂作業(yè)時，確保支腿堅固可靠. 二、行車中檢查內(nèi)容: （一）輪胎氣壓及轉(zhuǎn)向橫豎拉桿是否靈敏有效。 (二)傳動底盤及各部位螺絲是否松動。

2、 (三）發(fā)電機是否有異響、液壓傳動部位是否有異常。 (四）各部位是否有漏油、漏氣現(xiàn)象。 三、收車后檢查內(nèi)容： (一）清洗車身,檢查滾筒內(nèi)是否清理洗干凈，及污水是否倒盡. （二）清洗電瓶和駕駛室衛(wèi)生。 （三）放儲氣罐水，拉好手制動，鎖好車門。 （四)添加汽、柴油，下一班做好班前準(zhǔn)備。 (五）泵車作業(yè)完畢或需要轉(zhuǎn)移時,要先將臂架按順序折疊，并放在托架上,將支腿完全縮回、鎖死。3。7。2攪拌車安全操作一、起動攪拌車之前，應(yīng)把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置. 二、起動發(fā)動機后,應(yīng)使攪拌筒在低速下轉(zhuǎn)動10分鐘左右，使液壓油溫升到20以上后方可工作。 三、攪拌車在露天停放時,裝料前應(yīng)將攪拌筒反轉(zhuǎn)，將積水和

3、雜物排出，以保證混凝土的質(zhì)量。 四、在運輸混凝土?xí)r，要保證滑斗放置牢固，防止因松動造成擺動，在行進(jìn)中打傷行人或影響其它車輛正常運行。 五、裝運攪拌好的混凝土?xí)r,攪拌筒轉(zhuǎn)速為210轉(zhuǎn)/分，在運輸過程中，平坦路面上攪拌筒轉(zhuǎn)速保證在2-3轉(zhuǎn)/分，行駛在側(cè)傾坡度大于50°的路面，或左右晃動較大的路面時，應(yīng)停止攪拌旋轉(zhuǎn),待路況好轉(zhuǎn)后再恢復(fù)攪拌旋轉(zhuǎn). 六、混凝土罐車運送混凝土的時間不能超過攪拌站規(guī)定的時間。運送混凝土途中，攪拌筒不得長時間停轉(zhuǎn)，以防混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。司機應(yīng)時常觀察混凝土情況，發(fā)現(xiàn)異常及時通報調(diào)度室，申請做出處理。 七、車內(nèi)裝有混凝土?xí)r，在現(xiàn)場停滯時間不得超過1小時，如超時應(yīng)立即

4、要求現(xiàn)場負(fù)責(zé)人給予及時處理。 八、攪拌車運送混凝土坍落度不得低于80 mm。氣溫高時，混凝土入罐到排出不得超過2小時必須排出，陰雨天氣溫度低時不得超過2。5小時。 九、在排出混凝土之前，應(yīng)使攪拌筒在1012轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動1分鐘，再進(jìn)行排料。 十、混凝土攪拌運輸車出料完畢，應(yīng)立即用隨車的軟管放水將進(jìn)料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈,排去粘結(jié)在車身各處的污物及殘留混凝土，再向攪拌筒內(nèi)注入150200L的清水，在返回途中要讓攪拌筒慢速轉(zhuǎn)動，以清洗內(nèi)壁，避免殘余料渣粘在筒壁和攪拌葉上,并在再一次裝料前將這些水放掉。 十一、運送混凝土?xí)r，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1000-1400轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)工作，以使發(fā)動機

5、有最大扭距,在運送混凝土過程中,車速不得超過50km/h，以保行車安全. 十二、工作完畢,應(yīng)把攪拌筒內(nèi)部和車身清洗干凈,不能使剩余的混凝土留在筒內(nèi)。 十三、在水泵工作時，禁止空轉(zhuǎn),連續(xù)使用時不要超過15分鐘。 十四、水箱的水量要經(jīng)常保持裝滿，以備急用。冬季停機后，應(yīng)將水箱、水泵、水管、攪拌筒內(nèi)的水放盡，并停放在朝陽、沒有積水的地方，以免凍壞機械。 十五、冬季應(yīng)及時安裝保溫套，并使用防凍液對攪拌車給以保護(hù)，根據(jù)天氣變化更換燃油標(biāo)號，確保機械的正常使用。 十六、在檢查、修理液壓傳動部分時，應(yīng)使發(fā)動機和液壓泵在沒有壓力的情況下進(jìn)行。 十七、在調(diào)整各部間隙、行程、壓力時,應(yīng)由專職安全員檢查同意；更換機

6、件時，必須由主管經(jīng)理簽字,否則出現(xiàn)問題后追究有關(guān)人員責(zé)任.3。7.3泵車安全操作1、 操作人員必須穿戴好個人防護(hù)用品后（防護(hù)安全帽、防護(hù)手套、護(hù)目鏡、安全帶等）方可開始工作。 二、在開始工作或駕駛該機器之前，先檢查剎車、轉(zhuǎn)向器、信號系統(tǒng)和照明系統(tǒng)是否處于完善的功能狀態(tài)。當(dāng)穿越地下通道、橋梁和隧道或通過管線下方時應(yīng)確保有足夠的空間。在駛過架空電纜時，其間距應(yīng)與布料桿上所示的最小間距相同。 三、操作人員必須知道滅火器的位置和操作方法. 四、支撐腿距離邊線的最小距離為2米，與凹坑、槽、架空的電纜線和其它障礙物之間都要保持一個適當(dāng)?shù)陌踩嚯x。在松散的土壤上或回填的土壤上，安全間距為凹坑深度的兩倍。 五

7、、機器在所有的方向上都需設(shè)置成水平狀態(tài)。水平方向所允許的最大偏向角為3°。如果當(dāng)布料桿在移動時，所有的支撐都必須始終牢固的站立在地面上。 六、在暴風(fēng)雨或惡劣天氣時,將布料桿收復(fù)到行駛狀態(tài).下列情況不能使用布料桿： （1）布料桿垂直打開達(dá)42米在風(fēng)力達(dá)7級或以上時； （2)布料桿垂直打開小于42米在風(fēng)力達(dá)8級或以上時. 七、在有高壓線路的地方工作時，必須要小心，要遠(yuǎn)離高壓線,要在安全距離以外作業(yè)，嚴(yán)禁跨越高壓線作業(yè)。 八、布料桿絕對不能用于起吊重物. 九、禁止站在布料桿上，在離地高于1米處工作時,用指定的扶梯或安全工作臺，當(dāng)在更高處工作時，必須配備安全帶。 十、在擰開螺栓前，應(yīng)先將蓄能

8、器壓力或整個系統(tǒng)中壓力釋放，以免噴射出的液壓油對眼睛或皮膚造成傷害。 十一、當(dāng)活塞處于運動狀態(tài)時，禁止對機器的運動部件和水箱進(jìn)行檢查和維修，避免導(dǎo)致機械傷害。 十二、要在駕駛員的座位上啟動機器.當(dāng)通過遙控器來操作機器時，必須將駕駛室鎖緊，以防止失誤操作啟動發(fā)動機。當(dāng)機器處于運行狀態(tài)時，嚴(yán)禁登上機器操作。 十三、當(dāng)動力切換到“泵送"狀態(tài)時，操作人員必須始終攜帶好遙控器，保證機器操作人員能夠在緊急狀態(tài)下按下“急停"按扭。3.7.4裝載機安全操作1、 裝載機啟動前對制動系統(tǒng)進(jìn)行檢查，手柄必須放置空擋位置，檢查油水是否缺漏，確保剎車靈敏、可靠，運行正常。待速運轉(zhuǎn)510分鐘預(yù)熱后方可

9、進(jìn)行作業(yè)。2、 發(fā)動機啟動時一次按下按扭的時間不得超過10秒鐘,若一次不能啟動需再次啟動時，應(yīng)間隔一分鐘.作業(yè)過程中,換檔必須一檔接一檔的進(jìn)行，前進(jìn)、后退轉(zhuǎn)換擋時，應(yīng)停車進(jìn)行。3、 做好“一日三檢”,經(jīng)常保持完好狀態(tài),避免發(fā)動機無負(fù)荷高速運轉(zhuǎn)。發(fā)生異響、異?，F(xiàn)象應(yīng)立即停車檢查，排除故障后再進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁帶“病”運轉(zhuǎn).4、 作業(yè)時精神集中，注意周圍環(huán)境變化,車速不得過快，不可急行車、急停車、急轉(zhuǎn)彎,不可搭乘人員,不可超載作業(yè),大臂下嚴(yán)禁站人。5、 上料時,接近料倉,再舉臂裝倉，不得舉臂行車，以免造成顛覆。6、 作業(yè)后或待工時,將車放至安全地帶，大臂落地,確保車體放置平穩(wěn)。7、 嚴(yán)禁使用鏟斗代替吊

10、車吊裝重物。3.7。5加油車安全操作1、 對加油車、罐實行專人負(fù)責(zé)制,未經(jīng)允許，不得擅自動用加油車、罐.2、 加油員要經(jīng)過專門培訓(xùn)，有一定的消防常識，責(zé)任心強，有良好的職業(yè)道德。認(rèn)真執(zhí)行“一日三檢”制度，保持車容整潔、車況良好。3、 加油前，除按規(guī)定要求做好常規(guī)的檢查外,還要對儲油罐的接口、閥門、高壓防護(hù)閥、輸油管、加油槍等部位進(jìn)行檢查,確認(rèn)各部位正常有效,方可啟動使用。4、 加油時，應(yīng)隨時注意加壓泵的工作壓力，不要超過額定壓力，避免因超壓造成輸油管崩開發(fā)生跑油、漏油現(xiàn)象.5、 加油員在加油操作時不得吸煙，并嚴(yán)禁吸煙人員接近油罐。加油車、罐周圍5米距離內(nèi)禁止明火。6、 加油車應(yīng)設(shè)置專門的存放車

11、棚，車棚要遠(yuǎn)離火源，并設(shè)置明顯的禁火標(biāo)志和滅火器材.7、 加油車上路行駛，要保持安全車速，注意避讓其它車輛，選擇行車路線，盡量避開有明火作業(yè)的施工工地。雨季運油時，要遠(yuǎn)離高壓線、變壓器等容易產(chǎn)生火花的電器設(shè)備。8、 做好特殊季節(jié)的安全防護(hù)。夏季應(yīng)采取防曬措施，要經(jīng)常檢查高壓閥門和安全防護(hù)閥，確保有效使用。冬季輸油管路、閥門發(fā)生凝固、凍結(jié)時，禁止用明火烘烤解凍。9、 加油完畢，要檢查各部閥門、接口,避免跑、冒、滴、漏。要鎖好加油機，做好安全防范工作。10、 加油員定期（每季度）對儲油罐的進(jìn)油口、出油口、輸油截門、高壓防護(hù)閥、加壓泵等部位進(jìn)行安全檢查，并將檢查結(jié)果填報在檢查記錄中。11、 在作業(yè)過

12、程中,一旦發(fā)生柴油泄漏情況,應(yīng)立即檢查泄漏部位，進(jìn)行應(yīng)急處理。同時，清理泄漏的柴油，避免明火接近發(fā)生火災(zāi)。緊急情況發(fā)生后，應(yīng)對柴油加油車整體進(jìn)行檢查，排除隱患，方可進(jìn)行正常作業(yè)。3。7。6車輛維修安全操作1、 車輛需維修或檢查時，必須在明顯位置掛有“正在檢修”標(biāo)志牌.拔掉開關(guān)鑰匙，拉好手剎。另在車輪下放置墊木。2、 排除機車底部故障時,要有牢固的支撐設(shè)施，車輪前后用木楔打眼,防止移動、溜滑。3、 兩人以上同時操作，要指定一人指揮,必須協(xié)調(diào)一致精神集中,沒有指揮者的指令，不得擅自倒車。4、 移動主機或部件時，要有可靠的起重設(shè)備.如需人工搭抬部件移位時，必須相互照應(yīng)，將部件放置牢靠,防止歪倒傷人.

13、5、 機車修理時，嚴(yán)禁使用明火照明。使用汽油清洗零部件時，要隔絕明火.用過的廢油不能隨意潑灑，要放在桶內(nèi)妥善處理,油抹布、廢棉紗應(yīng)置于固定容器內(nèi)，并及時清洗或處理。6、 機器部件螺絲需緊固時，必須使用開口扳手，避免打滑造成事故。7、 使用手動電動工具時，必須佩帶安全手套，防護(hù)眼鏡，并設(shè)專人控制電器開關(guān)，以便發(fā)生故障及時切斷電源，避免事故發(fā)生。8、 車輛維修時上班司機必須在場配合修理工作(特殊情況除外),等車輛得到機修工及部門主管同意并驗車合格后，方可離開機修車間正常運轉(zhuǎn).3.7。7攪拌車司機運作程序“十一條”1、 出車前首先繞車一圈，檢查油箱、水箱、輪胎等.2、 發(fā)動后反轉(zhuǎn)攪拌鼓，倒盡積水。3

14、、 倒車裝料、水罐加水。4、 裝料完畢取單，查驗工地、標(biāo)號、標(biāo)識牌，配合取樣、出廠.5、 運輸中的安全及職業(yè)道德。6、 車到工地后：(一）下車觀察工地路況，以免妨礙安全行車。（二）確定送貨單名稱、工地名稱、施工單位，待工地負(fù)責(zé)人確定后方可卸料.（三）認(rèn)真填寫到達(dá)時間,有沒有及時卸料，什么原因?qū)е聸]有卸料的要及時反饋回廠.七、卸料中積極配合施工，填寫卸料時間,如有90分鐘內(nèi)還沒有卸料的或180分鐘才卸了一半的，都要將情況反饋回廠。八、卸完后填寫卸完時間，請工地簽收人員確認(rèn)簽收,并把洗鼓的積水反轉(zhuǎn)干凈后，方可回廠.九、到廠后信息及時反饋。十、生產(chǎn)結(jié)束后及時清洗、保養(yǎng)車輛。十一、車輛停放整齊并注意安

15、全，設(shè)置障礙物墊好車輪。注:上班司機不允許關(guān)機，沒電充電必須開機（接到調(diào)度中心電話,15分鐘內(nèi)必須到調(diào)度中心報到）。3.7。8常規(guī)問題須知 一、熟悉所駕駛的攪拌車（一）了解攪拌車與普通貨車的結(jié)構(gòu)，才能更好掌握每日檢查的準(zhǔn)確位置。（二）充分了解液壓泵的工作原理、結(jié)構(gòu)以及保養(yǎng)。（三）鼓的轉(zhuǎn)速、正反轉(zhuǎn)，特別注意鼓的正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)，有的轉(zhuǎn)向不一樣,開關(guān)也不一樣，如不確定，后面葉片可作參考。2、 車輛的日常檢查（一）每日出車前必須嚴(yán)格按出車前檢查記錄表逐項檢查，把檢查發(fā)動機的機油、水箱的水以及剎車和方向作為重點。(二）每次裝料前必須按操作規(guī)程把鼓里面的水全部倒掉才能裝料，裝好料以后根據(jù)單上的標(biāo)號放好標(biāo)識牌，

16、并確定要送料的工地。（三）每次收車的時候，鼓里放水后盡量多攪拌些時間，以充分把鼓里的料洗干凈，然后把水倒盡，車輛必須停放整齊,回來有剩料的及時與調(diào)度中心聯(lián)系，以最快的時間做出適當(dāng)?shù)陌才?3、 車輛行駛過程中與進(jìn)入工地以后的注意事項（一）根據(jù)實時路況,控制好自己的車速，重車最快不能超過50公里，空車不能超過60公里，行駛時車輛靠右側(cè)行駛。(二）進(jìn)入工地以后，注意行車路線。自己沒把握時不能走，注意工地里面的大石頭、鋼筋等雜物以免夾石和刮破輪胎，特別注意路面的松動等情況，沒有把握或有可能陷車的情況，及時讓工地修路或情況反映給調(diào)度中心和部門領(lǐng)導(dǎo),以配合盡快卸料。（三）當(dāng)有車壞在路上或工地上時,要第一時

17、間通知調(diào)度中心的領(lǐng)導(dǎo)，在安全情況下，檢查車輛的損壞部位、損壞程度，首先在車輛后方放好三角牌，如果小問題可按領(lǐng)導(dǎo)要求先自己解決，把料卸完再進(jìn)行維修。(四）當(dāng)工地要求過磅時，第一時間通知調(diào)度中心，再配合工地進(jìn)行過磅,卸完料以后，將水箱內(nèi)的水全部加入到攪拌鼓內(nèi)，充分清洗并把洗車的水全部倒干凈才能過磅。卸料太久，或出現(xiàn)問題的,回公司以后要把鼓清洗一遍再進(jìn)行裝料,以確保沒有積料。4、 車輛常見問題（一)車輛打不著火,先檢查電池頭是否松動，再檢查總開關(guān)、電池線、電瓶水等。（二)檔位脫不出來的，先停放好，再用鋼筋或橇棍左右敲發(fā)動機后面的小傳動軸。（三)工地上陷車情況下,空車找鋼繩前面拉或找工地的鉤機或鏟車后

18、面推，如果是重車，找工地負(fù)責(zé)人配合先把料卸掉一點或卸完以后才進(jìn)行行車。但陷車時如車身明顯傾斜要及時停車并觀察情況，把實際情況向領(lǐng)導(dǎo)反映，等待領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場指揮解決,切不可自作主張。3.7。9出險報警程序1、 司機在駕駛過程中無論發(fā)生何種事故,必須保留現(xiàn)場,并且第一時間匯報部門主管，而后匯報調(diào)度中心.2、 部門主管接到匯報,須了解事故中是否有人員傷亡，而后再了解事故發(fā)生的地理位置，以及事故大體情況，并依據(jù)輕重緩急做出正確判斷和處理。3、 部門主管原則上在接到事故匯報時須立刻趕往現(xiàn)場；如遇上不能親自并立刻趕到須派專人負(fù)責(zé)跟蹤并隨時電話跟進(jìn)。4、 遇到有人員傷亡事故或單方事故二萬元損失以上,雙方事故一萬元損失以上的部門主管應(yīng)親自到現(xiàn)場,并要第一時間匯報給公司領(lǐng)導(dǎo)和總部分管領(lǐng)導(dǎo)。5、 司機匯報后須按照部門領(lǐng)導(dǎo)的要求向保險公司和交警部門報案，并在交警到場之前放置好危險警示牌和道路車輛的疏導(dǎo)工作。6、