北方交通大學(xué)基于三層B_S模式WEB數(shù)據(jù)庫在物流供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)中的應(yīng)用

1、康盆無陰.測揚硫基于三層BIS模式WE在物流供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)中的應(yīng)Web數(shù)據(jù)庫訪問日益受到人們的重視，目前也有多種We匕數(shù)據(jù)庫訪問的解決方案，給web上的數(shù)據(jù)操作帶來了較大的方便。現(xiàn)在，在物流與供應(yīng)鏈管理(SuPPIyChalnM日nasement.SCM)中，Inte:net的應(yīng)用同樣變得越來越廣泛。1nterne七能夠加快物流企業(yè)與其供應(yīng)商之間的溝通，是物流企業(yè)降低物流成本和提高服務(wù)質(zhì)量的難得機會。其應(yīng)用主要是管理供應(yīng)鏈中諸如運輸、購買、貨單管理、消費者服務(wù)、生產(chǎn)計劃、庫存管理、賣主聯(lián)系等子系統(tǒng)。所有的這些應(yīng)用都需要物流企業(yè)和供應(yīng)商之間能夠方便地交換數(shù)據(jù)信息，分布于各地的企業(yè)之間也能夠方便地

2、共享制造資源。實現(xiàn)這些需要一種能夠在Internet上方便、實時、安全地進行數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)提交和訪問的方法。1物流與供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)概述從20世紀(jì)90年代以來，由于科學(xué)技術(shù)不斷進步和經(jīng)濟的不斷發(fā)展，全球化信息網(wǎng)絡(luò)和全球化市場逐步形成，圍繞新產(chǎn)品的市場競爭也日趨激烈。于是企業(yè)運作模式也相應(yīng)不斷更新和進步。供應(yīng)鏈管理利用現(xiàn)代信息技術(shù)，通過改造和集成業(yè)務(wù)流程、與供應(yīng)商以及客戶建立協(xié)同的業(yè)務(wù)伙伴聯(lián)盟、實施電子商務(wù)，大大提高了企業(yè)的競爭力，使企業(yè)在復(fù)雜的市場環(huán)境下立于不敗之地。根據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計，供應(yīng)鏈管理的實施可以使企業(yè)總成本下降怕%，供應(yīng)鏈上的節(jié)點企業(yè)按時交貨率提高巧%以上，訂貨生產(chǎn)的周期時間縮短25%

3、至35%，供應(yīng)鏈上的節(jié)點企業(yè)生產(chǎn)率增值提高10%以上。能取得這樣的成果，完全得益于供應(yīng)鏈企業(yè)的相互合作、相互利用對方資源的經(jīng)營策略。我們甚至有理由認為21世紀(jì)的競爭不是企業(yè)和企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭，這種競爭優(yōu)勢不是哪一個企業(yè)所具有的，而是整個供應(yīng)鏈的綜合能力。供應(yīng)鏈管理的物流問題涉及到多方面的活動，從戰(zhàn)略層次到戰(zhàn)術(shù)層次一直到作業(yè)層次。例如關(guān)于倉庫和配送車輛的數(shù)量、布局和能力，物品在物流網(wǎng)絡(luò)市場與電腦2002年12期B數(shù)據(jù)庫用文/李雪晶中流動等戰(zhàn)略方面的決策，由庫存策略和運輸配送策略引起的生產(chǎn)、銷售的決策，日常的作業(yè)管理如出入庫管理、庫存控制、計劃、提前期、安排運輸路線、裝

4、車等等。本文提到的物流信息供應(yīng)鏈系統(tǒng)不僅僅是為了解決當(dāng)前供應(yīng)鏈中的關(guān)鍵問題，同時也希望通過三層日/s模式wE日數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)和先進供應(yīng)鏈管理思想的融合來解決當(dāng)前國內(nèi)企業(yè)存在的一些問題。1.1銷售體系的重新構(gòu)建從生產(chǎn)企業(yè)的角度來講，物流系統(tǒng)的重建或者優(yōu)化往往意味著對銷售體系的重新定位和優(yōu)化。這是因為銷售渠道的長度、多樣性、復(fù)雜性直接影響著物流系統(tǒng)中流通成本的高低。1.2庫存管理庫存以原材料、半成品、在制品、成品等各種形式存在于供應(yīng)鏈中，由于庫存費用占庫存物品總價值的2。%一40%，因此供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存控制問題是供應(yīng)鏈管理和現(xiàn)代物流研究的重要課題。伴隨著企業(yè)組織和管理模式的變化，它同傳統(tǒng)的庫存管理相

5、比有著許多新的特點和要求。本文論述的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)設(shè)計的指導(dǎo)思想和系統(tǒng)方案在一定意義上適應(yīng)了這種需求，分別對以下大問題提出了相應(yīng)的對策。.從供應(yīng)鏈的整體角度來控制庫存問題;.通過高效率的信息系統(tǒng)提供準(zhǔn)確、及時的交貨數(shù)據(jù)，減少不確定性帶給訂貨提前期、貨物運輸、貨品質(zhì)量、需求變化等的不確定性因素;.保證組織之間彼此的合作與協(xié)調(diào)性，實現(xiàn)快速響應(yīng);.運用了VM庫存管理和集中式庫存管理思想，解決需求放大效應(yīng);.提供與先進的信息技術(shù)與物流技術(shù)(如條碼等)相結(jié)合的接口;.采用聯(lián)合庫存管理的思想，實現(xiàn)風(fēng)險共擔(dān);.采用基于工作流的庫存管理系統(tǒng)開發(fā)思想，面向過程管理，解決企業(yè)組織之間的協(xié)作機制和協(xié)調(diào)問題。1.3酉己送

6、戰(zhàn)略倉儲型倉庫向流通型倉庫轉(zhuǎn)變適應(yīng)了現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢。這一趨勢適應(yīng)了所謂直接轉(zhuǎn)運點的配送戰(zhàn)略，即由中央倉庫來充當(dāng)供需過程中的調(diào)節(jié)者和轉(zhuǎn)運站。其實，基于第三方物流的供應(yīng)鏈管理不僅僅能解決這一問題，而且能解決供應(yīng)商運往零售商倉庫的直運戰(zhàn)略。本系統(tǒng)還提供了對條形碼信息采集、互聯(lián)網(wǎng)、O尸S與GIS(地理信息系統(tǒng))等先進技術(shù)的有效結(jié)合的接口，為對貨物實時跟蹤提供了信息技術(shù)支持和保證，從而在配送與運輸這一環(huán)上很好地解決了其中的成本和服務(wù)目標(biāo)。1.4信息技術(shù)與信息共享信息技術(shù)與信息共享是當(dāng)前供應(yīng)鏈管理和物流管理研究的熱點話題。信息共享有利于加快供應(yīng)鏈中信息傳輸速度，提高信息傳輸準(zhǔn)確性，進而減少供給需求預(yù)測

7、中的不確定性，降低物流成本，提高服務(wù)水平。1.5客戶關(guān)系管理基于客戶關(guān)系管理是本項目研發(fā)過程中的重要指導(dǎo)思想之一。其先進性在于通過基于三層日/S模式WEB數(shù)據(jù)庫物流供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)可以使供應(yīng)鏈各個組織實現(xiàn)對各自客戶的有效管理，準(zhǔn)確、及時的信息處理和輔助決策功能能夠達到快速反應(yīng)的目的。2三層結(jié)構(gòu)的B/S模式2.1設(shè)計目標(biāo)(幼實用性高，系統(tǒng)能使用戶通過Internet對數(shù)據(jù)庫方便、靈活地進行各種操作;(2)通用性強，用戶能很方便地使用分布在nternet網(wǎng)上的各種數(shù)據(jù)庫;(3)安全性高，系統(tǒng)要能夠保證數(shù)據(jù)庫的安全性和系統(tǒng)運行的健壯性。擁有以上特點的Web數(shù)據(jù)庫訪問方式，將大大提高nte0net在供應(yīng)

8、鏈管理(SCM)中的效率，更有利于降低企業(yè)運營成本，提高服務(wù)質(zhì)量。2.2技術(shù)架構(gòu)在技術(shù)架構(gòu)上，系統(tǒng)采用基于Internet集成環(huán)境下的三層結(jié)構(gòu)的瀏覽器/服務(wù)器(日/S)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)模式(如圖，)，以實現(xiàn)供應(yīng)鏈企業(yè)之間分布數(shù)據(jù)庫的有效連接。第一層是表現(xiàn)層，通過WWW瀏覽器實現(xiàn)信息瀏覽和向服務(wù)器提交信息的功能，從而免除了c/s模式下在客戶端要安裝程序的麻煩;第二層是商業(yè)邏輯層，它是在應(yīng)用服務(wù)器端實現(xiàn)的，服務(wù)器接受客戶申請，通過Js尸、E刁日等執(zhí)行程序與數(shù)據(jù)庫連接，之后將處理結(jié)果返回服務(wù)器，再傳給客戶端瀏覽器;第三層是數(shù)據(jù)庫。應(yīng)用這種三層市場與電腦2002年，2期W.萬W流窟無妮.結(jié)構(gòu)的日/S結(jié)構(gòu)系統(tǒng)模

9、式能夠很好地解決客戶端技術(shù)、成本、維護以及數(shù)據(jù)分散、難以控制的突出問題。000撇leServer數(shù)據(jù)庫庫JJJSP、EJB等中間件件WWWWW瀏覽器/服務(wù)器器數(shù)據(jù)庫層商業(yè)邏輯層表現(xiàn)層圖1基于Internet的三層結(jié)構(gòu)的B/S結(jié)構(gòu)系統(tǒng)模式本系統(tǒng)的硬件環(huán)境是計算機互聯(lián)網(wǎng)，數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)模式如下:物流管理中J山總部的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器上的數(shù)據(jù)是所有分區(qū)數(shù)據(jù)庫、倉庫數(shù)據(jù)庫的總和，各倉庫的數(shù)據(jù)庫只存放與本倉庫有關(guān)的數(shù)據(jù)。任何倉庫每發(fā)生一筆業(yè)務(wù)，倉庫數(shù)據(jù)庫與物流中心總部數(shù)據(jù)庫同步更新。分布式數(shù)據(jù)庫示意圖見圖2。見圖3。2.3物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)信息流程基于Web的供應(yīng)鏈企業(yè)信息組織與集成模式物流信息系統(tǒng)流程是現(xiàn)代物流作業(yè)

10、的支柱。一個高效的物流信息系統(tǒng)應(yīng)該與下列5個模塊結(jié)臺使用:訂貨登錄、訂貨處理、運輸和裝船、配送作業(yè)以及存貨管理。文件包含有數(shù)據(jù)庫和信息庫以支持通信活動。支持配送信息所需要的主要數(shù)據(jù)庫是:(均汀貨文件;(2)存貨和倉庫文件;(3)應(yīng)收賬款文件;針針腸帆空計計.價幻.畫畫司司32、結(jié)隨著2門世紀(jì)的到來，集成化供應(yīng)鏈管理將成為企業(yè)在21世紀(jì)適應(yīng)全球競爭的一種有效途徑。在供應(yīng)鏈中，所有的節(jié)點企業(yè)基于為用戶提供質(zhì)量最好、價值最高的產(chǎn)品或服務(wù)的共同目標(biāo)而相互緊密地聯(lián)結(jié)在一起。采用先進的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫訪問技術(shù)，結(jié)臺Web技術(shù)，通過基于Web的信息網(wǎng)絡(luò)，建立企業(yè)動態(tài)、交互的信息管理系統(tǒng)，使各種信息交流更為及時，經(jīng)營成本進一步降低，服務(wù)質(zhì)量進一步提高。本文提出的We匕數(shù)據(jù)庫訪問模型可以實現(xiàn)web數(shù)據(jù)庫的無縫連接和訪問，使企業(yè)內(nèi)外部信息環(huán)境成為一個統(tǒng)一的平臺，實現(xiàn)內(nèi)外部及企業(yè)內(nèi)部各部門之間的信息共享，以提供組織、管理和決策的工具，提高決策的科學(xué)性、可行性，達到降低企業(yè)運營成本、提高服務(wù)質(zhì)量的根本目標(biāo)。圖4物流信息系統(tǒng)流程2.4系統(tǒng)頂層數(shù)據(jù)流圖(作者單位:北方交通大學(xué))圖2基于三層B/s模式wEB分布式數(shù)據(jù)庫示意圖此系統(tǒng)包含1個電子商務(wù)交易平臺，個倉儲管理信息系統(tǒng)，個運輸管理信息系統(tǒng)(Gls)，4個工作界面分別是:物流中心、客戶、倉庫、系統(tǒng)管理