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1、七彩教育網 免費提供Word版教學資源(2013·湖南高三調研)讀我國長三角、環(huán)渤海、西北和西南四個地區(qū)三種貨運方式占全國的比重(%)示意圖。完成12題。1公路運輸是西南地區(qū)最主要的貨運方式,其主要原因是()地形氣候植被資源AB C D2長三角和環(huán)渤海地區(qū)都位于我國東部平原,長三角地區(qū)鐵路貨運比重明顯低于環(huán)渤海地區(qū),制約長三角地區(qū)鐵路發(fā)展的最主要因素是()A土地價格昂貴 B勞動力工資水平高C河網密集,多洼地 D降水豐富,洪澇災害頻繁解析:第1題,西南地區(qū)地形地質條件復雜多樣,公路運輸是最經濟、最靈活的貨運方式,故正確;資源的運輸量一般都較大,采用公路運輸?shù)某杀靖?,故錯誤。第2題,讀圖
2、可知,長三角地區(qū)貨運以水運為主,說明該地區(qū)河網密集、水系眾多;同時,由于河網密集,多洼地,鐵路的施工難度大、建設成本高,制約了鐵路的發(fā)展。答案:1.A2.C(2013·蚌埠一中高三調研)2012年6月,墨脫公路結束了墨脫是我國唯一一個不通公路的縣的歷史。墨脫縣地處喜馬拉雅山脈東端,海拔由7000多米急速過渡到200米,年降水量在2358毫米以上,南部最大降水量可達5000毫米。當?shù)氐卣?、滑坡、泥石流、強降雨頻發(fā)。據(jù)此回答34題。3制約墨脫縣修筑公路的最主要原因是()A地處邊疆,經濟落后 B地質條件復雜C人口稀少,運輸需求少 D海拔高,氣候嚴寒4墨脫公路建成通車后,對當?shù)亟洕赡墚a生的
3、影響是()A促進當?shù)禺a業(yè)結構的調整B增強區(qū)域間文化交流C加強民族團結,鞏固國防安全D生物多樣性減少,加劇環(huán)境污染解析:第3題,根據(jù)材料可知,制約墨脫縣修筑公路的主要因素是自然因素,A、C均為社會經濟因素,故A、C兩項均錯誤;該地區(qū)地質條件復雜,地質災害多發(fā),故B項正確;材料顯示該地區(qū)地勢高差大,并非海拔高,故D項錯誤。第4題,題干顯示的是“對當?shù)亟洕赡墚a生的影響”,而C項屬于政治影響,D項屬于生態(tài)影響,B項屬于文化影響,故A項正確。答案:3.B4.A5右圖中所示臺灣幾條大河的河口處均沒有形成大城市,其主要原因是()A降水少,河流徑流量小B沿海臺風頻率高,不利于城市發(fā)展C河流短促湍急,不利于發(fā)
4、展航運D泥沙淤積嚴重,不利于港口城市建設解析:選C。臺灣地勢中間高四周低,河流短促,落差大,不利于發(fā)展航運,故河口處沒有發(fā)育大城市。62009年7月12日,山東濟南西客站正式開工建設,濟南將迎來高鐵時代,該工程2011年6月底竣工通車。西客站核心區(qū)城市設計范圍為西起京福高速公路,東至臘山河東側次干道,南起張莊路西延長線以南200米,北至北園大街西延長線以北200米,總面積為6.5平方千米。結合京滬高速鐵路濟南站規(guī)劃圖,回答下列問題。(1)決定京滬高速鐵路建設的首要因素是_。(2)專家稱京滬高鐵西客站將成為帶動濟南西部,進而推動全市發(fā)展的“發(fā)動機”,試解釋其原因。(3)濟南西部為借其先機打造城市
5、副中心,應采取什么措施?(4)山東省東西部經濟發(fā)展水平差異較大,京滬高速鐵路的建設將對山東省西部的發(fā)展產生哪些有利影響?解析:京滬高速鐵路建設是為緩解我國東部地區(qū)南北客運壓力而投資建設的,決定其建設的首要因素為社會經濟發(fā)展需要。京滬高速鐵路濟南站初步選定濟南西部,將對濟南市尤其是濟南西部地區(qū)的經濟發(fā)展、城市建設、行政效能等產生巨大而深遠的影響。濟南西部應依靠客站對經濟、社會、城市建設的巨大拉動作用,進一步擴大城市發(fā)展空間,加快基礎設施建設。京滬高鐵經過山東省西部,必然加快商品流通,帶動基礎設施建設,拉動相關產業(yè)發(fā)展,加快經濟建設步伐。答案:(1)社會經濟因素(2)京滬高鐵和濟南西客站的建設,使?jié)衔鞑繀^(qū)位優(yōu)勢更加突出;形成客站商務區(qū),帶動西部現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展;推動西部房地產業(yè)和基礎設施建設。(3)加速濟南西部路網及相關設施建設;加快城市新區(qū)規(guī)劃建設;提高城市新區(qū)經濟功能,合理發(fā)展相關產業(yè)。(4)大量投資將增加就業(yè)機會,并強
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