留仙大道眾冠人行天橋工程交通安全組織方案.doc

1、文檔來(lái)源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持 .留仙大道眾冠人行天橋工程鋼結(jié)構(gòu)橋吊裝交通安全組織方案中國(guó)十九冶集團(tuán)有限公司二 O一一年六月一、工程概況：項(xiàng)目名稱：留仙大道眾冠人行天橋工程。項(xiàng)目位置：留仙大道眾冠人行天橋位于留仙大道上空眾冠大廈前。項(xiàng)日簡(jiǎn)介：留仙大道眾冠人行天橋工程位于深圳市南山區(qū)西麗1文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)，如有不妥請(qǐng)聯(lián)系刪除.文檔來(lái)源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持 .鎮(zhèn)，人行橋?yàn)閱伍]合箱型截面連續(xù)梁，合口部分全部焊接。該工程單品鋼箱梁橫截面最大寬度 4.3 米，最小寬度 2.7 米，梁最高為 1.6 米，全長(zhǎng) 75m ，重量約為

2、170 噸。二、占道施工范圍：鋼結(jié)構(gòu)人行天橋箱型梁吊裝占道施工范圍為留仙大道沙河西路路口至珠光北路路口，全長(zhǎng)約 600m。三、安全目標(biāo)：執(zhí)行國(guó)家頒布的各種施工安全規(guī)程，杜絕傷亡、重大交通、災(zāi)害、機(jī)損等事故，嚴(yán)格按照深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全管理?xiàng)l例執(zhí)行，與行政執(zhí)法機(jī)關(guān)密切配合，保障車輛順利安全通行。安全生產(chǎn)是搞好工程施工的重要因素， 是順利實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)目標(biāo)的有力保證。具體做法是：加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織，實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全教育不松懈，完善安全技術(shù)措施，實(shí)行安全生產(chǎn)交底制度，加強(qiáng)“三防”工作，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的車輛、材料、成品及半成品管理工作，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。在施工現(xiàn)場(chǎng)配備足夠數(shù)量的安全標(biāo)志和標(biāo)

3、牌以及安全人員，確保車輛順利安全通行，同時(shí)制訂出臨時(shí)應(yīng)急方案，保證在因突發(fā)事件導(dǎo)致交通堵塞、中斷時(shí)，在施工區(qū)域內(nèi)清理、搭設(shè)出一條臨時(shí)通道供社會(huì)車輛安全通行。四、安全保證體系及措施實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)是工程建設(shè)文明施工的重要標(biāo)志之一， 而吊裝工程又是在交通量較大的城市干道上，所以安全生產(chǎn)就顯得相當(dāng)重要，我司的安全目標(biāo)是“杜絕重、特大傷亡事故，避免出現(xiàn)一般事故，2文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)，如有不妥請(qǐng)聯(lián)系刪除.文檔來(lái)源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持 .達(dá)到安全生產(chǎn)”的目的。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，我司將建立強(qiáng)有力的安全保證體系：以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，由行政科全面負(fù)責(zé)安全工作，我司將指定2 名專職負(fù)

4、責(zé)安全的安全員，對(duì)沿線所有安全設(shè)施、標(biāo)志進(jìn)行巡邏、維護(hù)，保障施工區(qū)域的安全。我司特制定了詳細(xì)的實(shí)施細(xì)則 ：1） 認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，把安全施工放在各項(xiàng)工作的首位，把“安全責(zé)任重于泰山”的思想落實(shí)到施工過(guò)程中去。強(qiáng)化安全檢查制度，各安全小組每天進(jìn)行安全檢查，項(xiàng)目經(jīng)理部將對(duì)各處進(jìn)行抽查，對(duì)安全事故苗頭及安全隱患進(jìn)行清除或限期改進(jìn)。2） 加強(qiáng)與施工現(xiàn)場(chǎng)周邊居住人員的溝通、協(xié)調(diào)會(huì)同道路交通執(zhí)法部門及時(shí)向社會(huì)發(fā)布公告，并設(shè)立安全警示標(biāo)志，避免社會(huì)車輛及閑雜人員隨意進(jìn)入施工路段，實(shí)現(xiàn)施工過(guò)程中運(yùn)輸線路及車輛的有序管理。嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)章制度，服從安排，聽(tīng)從指揮，以車輛安全迅速通過(guò)施工區(qū)域?yàn)?/p>

5、目的，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全影患及時(shí)處理，把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)。3） 綜合考慮施工現(xiàn)場(chǎng)交通情況復(fù)雜、人流量大及鋼結(jié)構(gòu)箱型梁超長(zhǎng)的實(shí)際情況，我公司把吊裝時(shí)間安排在流量極小的凌晨0：005：00 進(jìn)行，確保本交通安全組織方案順利實(shí)施。4）嚴(yán)格按照中華人民共和國(guó)道路交通安全法、中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) （GB182-1998）及道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009）規(guī)定設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志、交通誘導(dǎo)標(biāo)志、3文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)，如有不妥請(qǐng)聯(lián)系刪除.文檔來(lái)源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持 .施工標(biāo)準(zhǔn)，以及按規(guī)定及方案設(shè)置或調(diào)整相關(guān)交通設(shè)施。進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，全體作業(yè)人員穿

6、戴統(tǒng)一的安全反光標(biāo)志服。針對(duì)本工程的特點(diǎn)，進(jìn)行崗前培訓(xùn)，對(duì)職工進(jìn)行安全基本知識(shí)和技能教育，遵章守紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)“交通施工技術(shù)安全規(guī)則” ，經(jīng)考試合格后持證上崗。所有施工車輛將配備明顯的安全標(biāo)志。5） 錐標(biāo)、路欄、警示牌以及警示設(shè)施的擺放：錐標(biāo)、路欄、警示牌以及警示設(shè)施的擺放嚴(yán)格按行交警局、路政等部門要求執(zhí)行。開(kāi)始封閉交通時(shí)，路欄從開(kāi)口處（沙河西路路口或珠光北路路口）開(kāi)始擺放，并在此處設(shè)立警示牌，擺放順序是從遠(yuǎn)到近，未施工的一幅路欄擺放長(zhǎng)度約600 米，前后路欄相互扣結(jié)（此時(shí)該幅的車輛只允許單車道通行），沿線擺設(shè)警示牌，一直擺至下個(gè)路口（珠光北路路口或沙河西路路口） ，將該幅從中

7、間分隔為兩個(gè)車道。隨后將施工的一幅的道路封閉，利用錐標(biāo)與路欄將來(lái)車通過(guò)路口轉(zhuǎn)到另一側(cè)行使。在開(kāi)口處將各設(shè)一名安全員在此指揮交通（便于工程車的進(jìn)、出場(chǎng)） 。在擺設(shè)錐標(biāo)與路欄的沿線指派8 名安全人員，負(fù)責(zé)錐標(biāo)、路欄、標(biāo)志、標(biāo)牌的維護(hù)及恢復(fù)，疏散交通，確保社會(huì)車輛的順利通行。6 ） 制定完整的安全施工責(zé)任制和安全施工計(jì)劃，嚴(yán)格實(shí)行安全施工目標(biāo)管理。把責(zé)任落實(shí)到實(shí)處，做到有獎(jiǎng)有罰，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)處理，并對(duì)相關(guān)責(zé)任人追究相應(yīng)責(zé)任，對(duì)做得好的給予獎(jiǎng)勵(lì)。7 ） 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全標(biāo)志。危險(xiǎn)地區(qū)必須懸掛“危險(xiǎn)”或者“禁止通行”等標(biāo)志，夜晚設(shè)紅燈示警。指派專人對(duì)所有安全設(shè)施4文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)，如有不妥請(qǐng)聯(lián)系刪除

8、.文檔來(lái)源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持 .進(jìn)行巡邏、維護(hù)。作到所有標(biāo)志，警示牌醒目準(zhǔn)確。施工路段設(shè)置專人負(fù)責(zé)安全保衛(wèi)工作，杜絕重大傷亡事故發(fā)生。五、應(yīng)急方案在施工過(guò)程中，為了保障施工區(qū)域留仙大道段安全暢通，我司的交通疏導(dǎo)臨時(shí)應(yīng)急方案如下：1、 制訂科學(xué)的施工時(shí)間計(jì)劃書，并上報(bào)業(yè)主、交警局備案、批準(zhǔn)。2、 封閉施工路段在施工前由安全人員在施工路段附近值守，以便及時(shí)排堵清障，保證雙通路段正常安全通行。3、 請(qǐng)交警局執(zhí)法巡邏車加大對(duì)雙通路段的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，增加雙通路段的巡邏次數(shù)和停留時(shí)間，迅速處理在雙通路段發(fā)生的交通事故，確保安全暢通無(wú)阻。4、 在施工作業(yè)人員中預(yù)備10 人

9、成立應(yīng)急搶救隊(duì)， 負(fù)責(zé)施工路段發(fā)生的一切交通事故的搶救工作，及時(shí)維護(hù)交通秩序，排除路面障礙物品，清掃路面垃圾，處理路面油污及各項(xiàng)臨時(shí)防滑措施。5、 成立交通安全負(fù)責(zé)小組為了保證施工期間交通正常車輛通行暢通和安全，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全負(fù)責(zé)小組，主要人員如下：組長(zhǎng)：吳紹仁組長(zhǎng)：安全員組員：劉德連、劉德勝、李貽財(cái)、XXX 、XXX 、XXX 、xxx 、xxxx6、 預(yù)備足夠機(jī)械設(shè)備和交通施工標(biāo)志，供雙通路段安全應(yīng)急5文檔收集于互聯(lián)網(wǎng)，如有不妥請(qǐng)聯(lián)系刪除.文檔來(lái)源為 :從網(wǎng)絡(luò)收集整理.word 版本可編輯 .歡迎下載支持 .方案使用。7、 嚴(yán)格按照交警局的要求，及相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行道路交通封閉。8、 制訂切實(shí)可行的交通疏導(dǎo)組織方案。9、 在遇到交通堵塞、交通中斷時(shí)的應(yīng)急方案：積極配合交通值班交警，組織我司車輛和相關(guān)人員，在施工區(qū)域內(nèi)清理出至少一條車道，供社會(huì)車輛通行。組織安全員在車道和施工區(qū)域間擺放錐標(biāo)、路欄和相關(guān)標(biāo)志牌。并負(fù)責(zé)協(xié)助交警局在施工區(qū)域內(nèi)疏導(dǎo)交通，指揮車輛通行。如果仍不能滿足交通需求，我司將立即停止施工，開(kāi)辟更寬的車道供來(lái)往車輛通行。10、 如遇到發(fā)生交通事故， 有人員傷亡的情況， 我司將積極組織應(yīng)急車輛及相關(guān)人員搶救傷員，及時(shí)送往就近的醫(yī)院，同時(shí)電話通知 120 或就近的醫(yī)院組織搶救或作好