電梯安全管理(3)安全知識

1、3 安全知識3.1電梯的安全使用要求3.1.1按鈕控制電梯電梯運(yùn)行由轎廂內(nèi)操縱盤上的選層按鈕或?qū)诱竞籼莅粹o來操縱。某層站乘客將呼梯按鈕撳下，電梯就起動運(yùn)行去應(yīng)答。在電梯運(yùn)行過程中如果有其它層站呼梯按鈕撳下，控制系統(tǒng)只能把信號記存下來，不能去應(yīng)答，而且也不能把電梯截住，直到電梯完成前應(yīng)答運(yùn)行層站之后方可應(yīng)答其他層站呼梯信號。它是一種具備簡單控制的電梯，有自動平層功能，有轎廂外按鈕控制和轎內(nèi)按鈕控制兩種形式。3.1.2信號控制電梯把各層站呼梯信號集合起來，將與電梯運(yùn)行方向一致的呼梯信號按先后順序排列好，電梯依次應(yīng)答接運(yùn)乘客。電梯運(yùn)行取決于電梯司機(jī)操縱，而電梯在任何層站?？坑赊I廂操縱盤上的選層按鈕信

2、號和層站呼梯按鈕信號控制。電梯往復(fù)運(yùn)行一周可以應(yīng)答所有呼梯信號。這是一種自動控制程度較高的電梯。除了具有自動平層和自動開門功能外，尚有轎廂命令登記、廳外召喚登記、自動停層、順向截停和自動換向等功能，通常用于有司機(jī)客梯或客貨兩用電梯。3.1.3集選控制電梯在信號控制的基礎(chǔ)上把呼梯信號集合起來進(jìn)行有選擇的應(yīng)答。電梯為無司機(jī)操縱。在電梯運(yùn)行過程中，可以應(yīng)答同一方向所有層站呼梯信號和按照操縱盤上的選層按鈕信號?？?。電梯運(yùn)行一周后，若無呼梯信號就?？吭诨敬?。為適應(yīng)這種控制特點(diǎn)，電梯在各層站停靠時間可以調(diào)整，轎門設(shè)有安全觸板或其它近門保護(hù)裝置，以及轎廂設(shè)有過載保護(hù)裝置等。3.1.4各類電梯常用功能的操

3、作3.1.4.1檢修運(yùn)行電梯檢修運(yùn)行是進(jìn)行電梯維修時經(jīng)常使用的一種運(yùn)行狀態(tài)。GB7588-2003中的“14.2.1.3”檢修運(yùn)行控制”對該運(yùn)行狀態(tài)作如下明確規(guī)定：為便于檢修和維護(hù)，應(yīng)在轎頂上裝一個易于接近的控制裝置。裝置上設(shè)有雙穩(wěn)態(tài)的檢修運(yùn)行開關(guān)，當(dāng)該開關(guān)置于檢修位置時，電梯進(jìn)入檢修運(yùn)行控制，其控制特點(diǎn)為：1、取消正常運(yùn)行控制，包括任何自動門的操作，以及緊急電動運(yùn)行，對接操作運(yùn)行。2、轎廂運(yùn)行應(yīng)依靠持續(xù)撳壓按鈕，即點(diǎn)動運(yùn)行。3、轎廂速度應(yīng)不大于0.63m/s。4、運(yùn)行范圍不應(yīng)超過正常的行程。5、電梯運(yùn)行應(yīng)仍依靠安全裝置。由于電梯的機(jī)械裝置和電氣裝置安裝于井道內(nèi)或轎頂上，必須進(jìn)入轎頂進(jìn)行檢修。

4、因此，對于電梯維修人員，進(jìn)行轎頂檢修運(yùn)行操作是必有可少的，在轎頂上操作。環(huán)境比較復(fù)雜，容易出現(xiàn)危險。因此嚴(yán)格要求進(jìn)入轎頂進(jìn)行檢修作業(yè)人員必需是經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的，取得電梯維修資格證的人員；轎頂作業(yè)不得少于2人，并要求嚴(yán)格按照以下安全操作規(guī)程進(jìn)行轎頂檢修運(yùn)行作業(yè)：1、應(yīng)掌握正確地使用三角鑰匙打開廳門的方法。2、打開廳門應(yīng)先注意看清轎頂位置。3、打開廳門后應(yīng)確認(rèn)門鎖起作用，轎廂已停止。4、進(jìn)入轎頂前首先必須按下轎頂緊急開關(guān)，并確認(rèn)其有效。5、打開轎頂照明開關(guān)，看清轎頂情況。6、進(jìn)出轎頂動作應(yīng)迅速而又穩(wěn)當(dāng)，不得跑跳；不得在門口逗留。7、將檢修開關(guān)置于檢修位置；將緊急開關(guān)復(fù)位。8、作轎廂運(yùn)行應(yīng)斷續(xù)按壓慢上

5、、慢下按鈕，作點(diǎn)動運(yùn)行。9、在轎頂檢修不得少于2人，相互監(jiān)督，開車前要相互關(guān)照。10、檢修運(yùn)行時不許用手抓住鋼絲繩。（即使是曳引比為1：1）11、檢修運(yùn)行時，不得抓攀井道壁上的構(gòu)件，不得將身體探出護(hù)欄外。12、在轎頂運(yùn)行作業(yè)，著裝應(yīng)利索，不得佩戴安全帶。13、檢修運(yùn)行結(jié)束，應(yīng)將檢修開關(guān)、緊急開關(guān)恢復(fù)正常，關(guān)閉好廳門。3.1.4.2直駛運(yùn)行1、電梯滿載直駛狀態(tài)當(dāng)轎廂載荷大于80%Q11時，電梯進(jìn)入滿載直駛狀態(tài)。這時電梯不接受外召喚信號，即不能被“截梯”。電梯直接駛向內(nèi)召喚信號上最近的層站。2、司機(jī)控制運(yùn)行狀態(tài)上面已經(jīng)說明司機(jī)控制運(yùn)行狀態(tài)與無司機(jī)控制狀態(tài)都是電梯的正常工作狀態(tài)，但目前除貨梯外，大部

6、份集選控制電梯多工作在無司機(jī)控制狀態(tài)。只有在特殊情況下轉(zhuǎn)入有司機(jī)控制狀態(tài)運(yùn)行，所以這里也把司機(jī)控制狀態(tài)作為一種特殊的運(yùn)行狀態(tài)。在這種狀態(tài)下，電梯控制主要有以下特點(diǎn)：1、由司機(jī)確定電梯運(yùn)行定向，而不能自動定向。2、由司機(jī)進(jìn)行登記選層，外召信號不能選層截梯。3、由司機(jī)開關(guān)門（電梯到站可自動開門，但關(guān)門必須由司機(jī)撳按關(guān)門按鈕）。3.1.4.3消防運(yùn)行電梯的消防控制運(yùn)行是在建筑遇火災(zāi)時，通過人工或是自動轉(zhuǎn)入的一種特殊運(yùn)行狀態(tài)。消防控制運(yùn)行狀態(tài)有兩種形式，一種是一般電梯具備的消防功能，即火災(zāi)自動返回基站控制，另一種是發(fā)生火災(zāi)時供消防人員操縱的消防梯功能，即消防員操作控制。以下是這兩種控制的特點(diǎn)：1、火災(zāi)

7、自動返基站控制：在閉合基站處的消防開關(guān)或感測到層門外溫度大于70時，電梯自動轉(zhuǎn)入自動控制返回基站控制，這時電梯的狀態(tài)是：電梯立即就近停車，但不開門。取消原有的內(nèi)外召喚登記信號。直駛返回基站或疏散層，開門疏散乘客。2、消防員操作控制：消防員操作控制是專門用于消防電梯的一種控制形式。消防電梯是消防專用電梯，在井道和電梯的設(shè)計上、結(jié)構(gòu)上應(yīng)滿足消防要求，平時也可作為乘客電梯使用。電梯進(jìn)入消防員操作控制后，具有以下特點(diǎn)：取消所有自動運(yùn)行和自動開關(guān)功能。內(nèi)召喚信號失效。外召喚信號只能選擇一個最先到達(dá)的層站有效。開門需持續(xù)按開門鈕，松開按鈕即轉(zhuǎn)為關(guān)門。3.2電梯的安全操作知識和安全管理制度3.2.1電梯司機(jī)

8、的職責(zé)和責(zé)任電梯司機(jī)“三好”“四會”1三好管好：自己所開的電梯，未經(jīng)批準(zhǔn)不許他人操作，更不允許無證人員操作；轎廂內(nèi)設(shè)備完好齊全，不得丟失，每日做好運(yùn)行記錄及交接班手續(xù)。用好：嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，防止事故；不超載使用，保持轎內(nèi)與周圍設(shè)備、操縱盤整潔。修好：弄懂電梯的性能與工作原理，在維修工的指導(dǎo)下進(jìn)行日常保養(yǎng)，參加電梯的檢修與驗收工作，在與維修工配合時，監(jiān)護(hù)維修人員的安全。2四會會使用：熟悉本臺電梯的操作程序和安全操作規(guī)程，正確合理操縱、使用電梯。會保養(yǎng)：廳轎門地坎清潔，保證廳轎門開閉靈活、可靠。保持轎廂清潔，零件完整、有效。會檢查：司機(jī)要勤看、勤聽、勤摸、勤檢查，通過聽、看、摸、聞的情況及時

9、發(fā)現(xiàn)隱患，盡早排除故障。應(yīng)了解技術(shù)檢驗檢查項目和零部件更新標(biāo)準(zhǔn)。會排除簡單故障：能排除一般簡單故障(如廳外按鈕卡住造成本層呼梯開門，不關(guān)門起車；貨梯硬門刀關(guān)門輪未回位；地坎不清潔造成門關(guān)閉不到位不起車等)。在出現(xiàn)緊急情況時能采取應(yīng)急措施把乘客安全送出轎廂至層樓，出現(xiàn)故障后及時報告并做好記錄。參加故障的排除、分析工作，總結(jié)經(jīng)驗提高使用水平。3.2.2電梯司機(jī)的安全操作規(guī)程和日常安全管理制度3.2.2.1電梯司機(jī)安全操作規(guī)程1、司機(jī)在電梯行駛前的檢查司機(jī)在電梯運(yùn)行前，認(rèn)真聽取上一班司機(jī)介紹運(yùn)行情況和查看運(yùn)行記錄，并對電梯做運(yùn)行前檢查。開啟層門(或?qū)娱T自動打開)進(jìn)入轎廂前，必須確認(rèn)電梯轎廂在本層后再

10、進(jìn)入轎廂，切勿盲目闖入造成跌入井道事故。開啟轎廂照明，檢查操縱盤上各按鈕、開關(guān)、指標(biāo)燈是否完好。檢查層、轎門是否靈活可靠，自動門裝置動作是否正常，層、轎門地坎槽內(nèi)有無雜物。工作前，將電梯試運(yùn)行數(shù)次，應(yīng)逐層停站，注意平層準(zhǔn)確度是否在規(guī)定范圍內(nèi)，電梯運(yùn)行中有無異常、異響。操縱盤上各按鈕、開關(guān)、層樓顯示應(yīng)正常。對外聯(lián)絡(luò)裝置如電話、警鈴應(yīng)完好正常。廳、轎門門電鎖、門聯(lián)鎖開關(guān)工作應(yīng)正常，如門未完全關(guān)閉則電梯不能啟動，層門關(guān)閉后不能從外面扒啟，層門與轎門開閉無卡阻和異響。2、電梯司機(jī)在電梯運(yùn)行中注意事項電梯司機(jī)在工作時間應(yīng)堅守工作崗位，不擅離電梯。如必須離開，應(yīng)將轎廂停于基站，切斷操縱盤電源開關(guān)或電梯鎖梯

11、，關(guān)閉層門。轎廂的運(yùn)載重量，不允許超過電梯額定載重量和規(guī)定乘客人數(shù)。不允許乘客電梯經(jīng)常作為載貨電梯使用。不許裝運(yùn)易燃易爆等危險品。如遇特殊情況，需經(jīng)管理部門批準(zhǔn)、并采取安全保護(hù)措施。嚴(yán)禁在層門的轎門開啟的情況下，用撳按應(yīng)急(廳鎖短接)按鈕的方法控制電梯用檢修速度做正常行駛(當(dāng)有此應(yīng)急功能時)。 不允許在電梯正常行駛中，而無異常情況時，按急停按鈕做消號等操作。不允許開啟轎頂安全窗或后門來裝運(yùn)長物件。 勸告乘客勿倚靠廂門。轎廂頂上部，不得放置其它物品。 在個別情況下，平層準(zhǔn)確度不能滿足要求時，可以在門區(qū)附近用慢速再平層。 如電梯為手柄操作或老式信號電梯，在運(yùn)行中不得突然換向。必須換向時，應(yīng)先使電梯

12、平層停站后再換向運(yùn)行。 手柄開關(guān)控制的電梯，應(yīng)裝好貨物關(guān)好門后起動電梯，停層后開啟層、轎門。不允許用層、轎門的啟閉做電梯的起動或停止控制。運(yùn)載貨物時，應(yīng)盡可能平穩(wěn)地將貨物放在轎廂中間，或?qū)ΨQ平穩(wěn)碼放，避免放在轎廂一邊或一角落，避免運(yùn)行中傾倒。貨梯載重應(yīng)注意對無重量標(biāo)記的貨物，切勿低估其重量，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電梯起動時，上行速度減慢或下行速度加快時，說明超載，應(yīng)立即停車卸貨后再起動。不要讓乘客在轎廂內(nèi)蹦跳，以免安全開關(guān)或安全鉗誤動作而發(fā)生困人事件及其它故障。在轎廂未停妥前(包括自平層慢速)，不準(zhǔn)開啟轎門與層門使乘客出入，以防造成傷亡事故。電梯司機(jī)應(yīng)儀表大方文明禮貌，注意語言文明與藝術(shù)，不與乘客爭吵。服務(wù)時

13、不做私活，不與親朋閑談。電梯運(yùn)行時如發(fā)生停電，對于手柄操作的電梯，應(yīng)將手柄回至中間位置。任何人不得在層、轎門之間騎跨位置逗留，轎廂內(nèi)不允許吸煙。不得用對外聯(lián)絡(luò)裝置在運(yùn)行中聊天。3、電梯停駛后的注意事項當(dāng)日工作完畢后，司機(jī)應(yīng)將電梯返回基站停放。司機(jī)要做好當(dāng)日電梯運(yùn)行記錄，對存在問題及時報告有關(guān)部門及檢修人員。做好轎內(nèi)外清潔工作，清除層、轎門地坎槽內(nèi)的雜物垃圾。關(guān)閉轎內(nèi)照明、風(fēng)扇及電源開關(guān)，關(guān)好轎門層門，并檢查層門不應(yīng)在外扒啟。做好交接班工作。4、當(dāng)電梯發(fā)生如下故障時應(yīng)停開進(jìn)行檢修當(dāng)電梯層門、轎門關(guān)閉后，電梯不能起動運(yùn)行時。電梯行駛中如發(fā)生運(yùn)行速度有顯著升高或降低時，應(yīng)把電梯就近停站，將乘客送出轎

14、廂，將電源開關(guān)或急停開關(guān)關(guān)閉，通知檢修人員。當(dāng)發(fā)現(xiàn)層門或轎門未關(guān)閉能起動電梯時，應(yīng)立即將電梯停止使用，關(guān)閉電源，通知檢修人員檢查門電鎖或門鎖繼電器觸點(diǎn)等。當(dāng)發(fā)現(xiàn)行駛方向與操縱方向或指令方向相反時，應(yīng)立即停車，通知檢修人員檢查相序。電梯行駛中，突然停電，司機(jī)首先切斷電源，如為手柄操作，將手柄回至零位。嚴(yán)肅勸阻乘客企圖跳出轎廂等舉動，并用通訊設(shè)施與外部聯(lián)系。如停電時間較短，可將電源恢復(fù)后再開動行駛。當(dāng)停電時間較長，司機(jī)應(yīng)通知檢修人員到機(jī)房，用抱閘扳手松開抱閘，人工方式用盤車手輪將電梯移動至層站開門區(qū)，將乘客運(yùn)出轎廂，司機(jī)同時關(guān)閉所有開關(guān)及層轎門。當(dāng)平層準(zhǔn)確度超過允許值較大時，立即停車檢修。轎廂在運(yùn)

15、行中，發(fā)覺有異響、噪音異常、撞擊聲或較大振動、沖擊時，立即停止運(yùn)行，關(guān)斷電源，通知維修人員檢查。電梯正常運(yùn)行中，安全鉗誤動作，司機(jī)應(yīng)立即切斷電源，通知維修人員檢修。 當(dāng)電梯超越端站位置仍繼續(xù)運(yùn)行時，說明極限保護(hù)開關(guān)無效，應(yīng)立即關(guān)斷電源，或?qū)⒓蓖ｉ_關(guān)打下，使制動器失電而制動，通知檢修人員。3.2.2.2日常安全管理制度1、電梯日常安全管理制度電梯機(jī)房門必須鎖好，管理好。通往機(jī)房的通道必須暢通。機(jī)房內(nèi)保持空氣流通、有足夠的照明，應(yīng)配齊消防器材。機(jī)房應(yīng)防止屋頂漏雨，門窗應(yīng)關(guān)妥，以防電氣設(shè)備淋雨。不得將機(jī)房作其它用途(如居住或儲存雜物) 日常應(yīng)保持轎廂內(nèi)外及門地坎槽的清潔，廳外通暢，并有足夠的照度。轎

16、頂應(yīng)定期清潔，無塵土雜物堆積。 電梯開道底坑必須防止積水、進(jìn)水及進(jìn)入易燃物，底坑應(yīng)定期清掃，如發(fā)現(xiàn)積水要及時排除。除特別設(shè)計的載貨電梯之外，轎內(nèi)不得用機(jī)動叉車裝卸貨物。勿讓兒童單獨(dú)搭乘電梯。勿用硬物敲打操縱箱及按鈕。轎內(nèi)禁止吸煙。層門緊急開鎖用的機(jī)械鑰匙(三角孔、四方孔等鑰匙)應(yīng)由持證管理人員保管，勿交給其它人，以免發(fā)生意外事故。建立并嚴(yán)格執(zhí)行各項安全管理制度，電梯必須經(jīng)有關(guān)部門安全年檢合格發(fā)證后使用。 電梯的種類較多，性能也都不一樣，就是同一種性能也有不同的操作方法。但是每一種電梯總有操縱箱，有的在轎廂內(nèi)，有的在轎廂外，上面集中地裝置了使電梯運(yùn)行的各種控制按鈕和指示燈。電梯的自動化程度越高，

17、電梯的操作程序越簡單，但不論何種電梯，總是向上或向下運(yùn)行，按轎內(nèi)的信號命令或各樓層的外召信號的要求而起動、運(yùn)行、減速、平層、停車開門。另一方面，任何電梯在運(yùn)行之前必須先關(guān)閉電梯的轎門、層門，以保障乘員安全。電梯從轎門電鎖及層門電鎖的接通而判斷門已關(guān)好，從而起動運(yùn)行，而當(dāng)電梯到達(dá)目的層樓后必須開門，以便乘客的出入。 3.2.3專用鑰匙管理使用要求電梯的所有鑰匙（包括機(jī)房鑰匙、電源箱鑰匙、轎廂鑰匙、廳門鑰匙等）應(yīng)由電梯安全管理員專人保管。每日運(yùn)行前應(yīng)做好鑰匙交接手續(xù)和電梯運(yùn)行情況的交接手續(xù)（填寫當(dāng)日電梯運(yùn)行記錄）。3.2.4報警裝置的使用和要求電梯發(fā)生人員被困在轎廂內(nèi)時，通過報警或通信裝置應(yīng)能將情

18、況及時通知管理人員并通過救援裝置將人員安全救出轎廂。報警裝置電梯必須安裝應(yīng)急照明和報警裝置，并由應(yīng)急電源供電。低層站的電梯一般是安設(shè)警鈴，警鈴安裝在轎頂或井道內(nèi)，操作警鈴的按鈕應(yīng)設(shè)在轎廂內(nèi)操縱箱的醒目處，上有黃色的標(biāo)志。警鈴的聲音要急促響亮，不會與其他聲響混淆。提升高度大于30m的電梯，轎廂內(nèi)與機(jī)房或值班室應(yīng)有對講裝置。也由操作箱面板上的按鈕控制。目前大部分對講裝置是接在機(jī)房而機(jī)房又大多無人值守，這樣在緊急情況時，管理人員不能及時知曉。所以凡機(jī)房無人值守的電梯，對講裝置必須接到管理部門的值班處。除了警鈴和對講裝置，轎廂內(nèi)也可設(shè)內(nèi)部直線報警電話與電話網(wǎng)連接的電話，此時轎廂內(nèi)必須有清楚易懂的使用說

19、明，告訴乘員如何應(yīng)撥的號碼。轎廂內(nèi)的應(yīng)急照明必須有適當(dāng)?shù)牧炼?，在緊急情況時，能看清報警裝置和有關(guān)的文字說明。3.3電梯的維護(hù)保養(yǎng)和例行檢查3.3.1電梯日常保養(yǎng)規(guī)范電梯是一種使用頻率極高的運(yùn)輸設(shè)備，是一種跟群眾的生命與財產(chǎn)關(guān)系密切的設(shè)備，電梯使用單位必須對電梯的安全運(yùn)行負(fù)責(zé)。電梯能否安全運(yùn)行，不僅取決于電梯的產(chǎn)品質(zhì)量，還與后期的維護(hù)有關(guān)，與日常的保養(yǎng)有關(guān)，與日常的的管理有關(guān)，與正確的操作使用有關(guān)。現(xiàn)在有許多電梯由于使用單位管理不善，缺乏日常的保養(yǎng)，使電梯運(yùn)行故障不斷。為了保證電梯每天投入運(yùn)行時都能保持良好的工作狀態(tài)，電梯的日常保養(yǎng)是必不可少的，也是非常重要的。國務(wù)院特種設(shè)備安全監(jiān)察條例第二十七

20、條規(guī)定：“特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對在用的特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性的日常維護(hù)保養(yǎng)，并定期自行檢查。應(yīng)當(dāng)至少每月進(jìn)行一次自行檢查，并作出記錄。自行檢查和日常維護(hù)保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)及時處理。”電梯的日常保養(yǎng)必須遵循以下四條原則：電梯保養(yǎng)必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)取得資格證書的作業(yè)人員進(jìn)行電梯保養(yǎng)操作必須嚴(yán)格執(zhí)行各項電梯操作規(guī)程電梯保養(yǎng)的技術(shù)要求必須符合電梯安全技術(shù)規(guī)范電梯保養(yǎng)作業(yè)必須認(rèn)真執(zhí)行日常保養(yǎng)規(guī)范電梯的日常保養(yǎng)通常包含兩方面的內(nèi)容：一是電梯的日常巡檢。該項工作主要由電梯使用單位的電梯安全管理員或電梯司機(jī)來完成。二是電梯的定期維護(hù)和檢修，至少每15日進(jìn)行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查。該項工作必須由取得資格認(rèn)證的

21、電梯維修單位派出的取得電梯維修作業(yè)人員證書的維修人員進(jìn)行。3.3.2電梯的日常巡檢電梯的日常巡檢主要是指電梯每天正式投入運(yùn)行前進(jìn)行的檢查和試運(yùn)行。它的主要任務(wù)不是檢修，而是對電梯進(jìn)行常規(guī)的檢查、清潔和適當(dāng)?shù)臐櫥?.3.2.1清潔工作應(yīng)該充分地認(rèn)識到對電梯進(jìn)行清潔，不是單純?yōu)榱诵l(wèi)生，為了好看。電梯控制系統(tǒng)中的元器件可能由于不清沽、粉塵等，造成接觸不良，或者漏電。一些觸點(diǎn)和導(dǎo)線也會因為不清潔造成腐蝕、損壞。一些機(jī)械傳動部件也會由于不清潔、粉塵造成轉(zhuǎn)動阻力增大。也會造成機(jī)械磨損加快。必須認(rèn)識到，環(huán)境清潔是電梯正常運(yùn)行的基本條件。在電梯維修中就經(jīng)常發(fā)現(xiàn)諸如：由于地坎有異物造成不關(guān)門；由于光幕不清潔造

22、成不關(guān)門；由于限速器不清潔造成誤動作等。往往由于一些地方的不清潔，而造成電梯的故障，這種情況經(jīng)常發(fā)生，因此必須引起重視。日常巡查的區(qū)域主要是：機(jī)房、層站和轎廂內(nèi)。除非特殊原因的需要，一般不進(jìn)入轎頂、底坑。對電梯轎廂頂、井道、底坑內(nèi)器件的檢查和維護(hù)(包括清潔、潤滑)，一般得由電梯維修人員去完成。下面分別說明在這幾個區(qū)域進(jìn)行清潔和檢查的內(nèi)容。l、機(jī)房清潔1)控制柜清潔(用皮老虎吹去柜內(nèi)電器上的灰塵)2)主機(jī)清潔(擦拭主機(jī)表面油污，尤其制動輪表面油污)3)限速器清潔(清掃夾繩間隙)4)機(jī)房地面清潔2、層站與轎廂清潔1)地坎清沽(清掃層門及轎門地坎槽)2)轎廂清潔(打掃轎廂、擦拭操縱盤)3)擦拭光幕4

23、)層站清潔(清沽門扇及層站召喚板)3.3.2.2檢查工作1、機(jī)房檢查(1)檢查安全運(yùn)行條件機(jī)房溫度540電源電壓，三相不平衡及波動±7三相相序正確，N線、PE(地)線完好機(jī)房、轎廂、井道、底坑無濕水、有害氣體、粉塵等現(xiàn)象。（2）檢查控制柜無故障顯示；導(dǎo)線無松動、脫落；無異味(3)檢查主機(jī)電動機(jī)、減速器無異常響聲、發(fā)熱、振動減速箱油量正常、無漏油制動器動作、閘皮、彈簧正常曳引輪下無異常粉未編碼器旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定(4)檢查限速器限速開關(guān)位置正常限速輪旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定無擺動間隙無異物限速繩張力正常2、層站及門系統(tǒng)檢查各層外召喚登記無卡阻，顯示正常各層層站顯示正常各層門間隙均勻各層開關(guān)門動作無阻開關(guān)門減速正

24、常各層門鎖起作用安全觸板或光幕起作用層站照明良好層站清潔、地坎槽無異物 3、轎廂內(nèi)檢查 操縱盤上內(nèi)召喚登記無卡阻、顯示正常 開關(guān)門動作正常 照明、風(fēng)機(jī)、警鈴、對講機(jī)正常 安全觸板有效、無卡阻 轎門間隙、地坎間隙無異常 無異常響聲 無麻電現(xiàn)象 4、試運(yùn)行檢查 起動、停層穩(wěn)定，無延遲、無振動 運(yùn)行速度正常 平層準(zhǔn)確 無異常振動 無異常響聲3.3.2.3定期自檢國務(wù)院第549號令特種設(shè)備安全監(jiān)察條例第二十七條規(guī)定：“特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對在用特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng)，并定期自行檢查。特種設(shè)備使用單位對在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少每月進(jìn)行一次自行檢查，并作出記錄。特種設(shè)備使用單位在對在用特種設(shè)備進(jìn)行自行

25、檢查和日常維護(hù)保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)異常情況的，應(yīng)當(dāng)及時處理?！边@里所指的特種設(shè)備使用單位的自行檢查和維修保養(yǎng)單位的定期檢查應(yīng)該有所不同，使用單位的自行檢查，主要是潤滑情況檢查；零部件磨損情況檢查；以及主要安全部件功能檢查。1、潤滑情況檢查1)減速器潤滑檢查2)電動機(jī)潤滑檢查3)鋼絲繩潤滑檢查4)限速器潤滑檢查5)門機(jī)構(gòu)潤滑檢查2、電梯零部件磨損情況檢查1)鋼絲繩磨損檢查2)曳引輪磨損檢查3)導(dǎo)靴磨損檢查4)門滑塊磨損檢查5)門掛輪磨損檢查3、主要安全部件功能檢查1)層門鎖可靠性檢查2)制動器可靠性檢查3.3.2.4日常巡檢制度化和規(guī)范化日常巡檢是一項經(jīng)常性的工作，電梯使用單位必須把這項工作制度化和規(guī)范化

26、，成為電梯每天投入運(yùn)行的例行作業(yè)。關(guān)于電梯日常巡檢制度在第一章電梯安全管理中已經(jīng)說明。電梯使用單位還應(yīng)將上述的電梯巡檢作業(yè)的內(nèi)容和巡檢作業(yè)的順序、巡檢作業(yè)記錄形成一個日常巡檢規(guī)范。為了提高日常巡檢的工作效率，巡檢的順序一般先從機(jī)房開始，然后到轎廂，再到各個層站。檢查內(nèi)容一般先從電源，然后到設(shè)備狀態(tài)，再到運(yùn)行檢查。巡檢記錄可以與本章附表電梯日常運(yùn)行記錄共用。3.3.3 電梯定期檢查保養(yǎng)電梯的定期檢查與保養(yǎng)按國家規(guī)定必須由取得電梯維修資質(zhì)的單位和具有電梯維修取證的作業(yè)人員進(jìn)行。按以往習(xí)慣把電梯定期檢查保養(yǎng)分為：周保養(yǎng)；月保養(yǎng)；季保養(yǎng)；年保養(yǎng)。也可根據(jù)電梯產(chǎn)品廠家的要求進(jìn)行保養(yǎng)。但按國家法規(guī)要求(條

27、例；13號令；規(guī)則)電梯定期檢查保養(yǎng)至少必須有：半月檢查保養(yǎng)；半年檢查保養(yǎng)；年檢查保養(yǎng)。其他定期保養(yǎng)可按廠家要求。下面將制定的電梯維修保養(yǎng)規(guī)范用表格形式列出，本表主要考慮電梯安全運(yùn)行的實(shí)際要求和承擔(dān)維修保養(yǎng)單位的實(shí)際能力，做到制定規(guī)范的切實(shí)可行。表中對日常保養(yǎng)和各種定期保養(yǎng)的項目和內(nèi)容表達(dá)簡要、明了，便于操作。表31電梯定期維修保養(yǎng)項目與內(nèi)容維保類別日巡檢半月維保半年維保年度維保維保內(nèi)容清潔 檢查清潔檢查潤滑檢查潤滑調(diào)整清洗檢查潤滑凋整部位維保項目一、機(jī)房1機(jī)房環(huán)境2控制柜3曳引機(jī)1、電動機(jī)異響絕緣2、編碼器軸接3、制動器動作間隙機(jī)構(gòu)鐵心動作4、減速器油質(zhì)加油換油5、曳引輪鉛垂磨損6、機(jī)座、

28、導(dǎo)向輪4曳引鋼絲繩斷絲張力5限速器限速開關(guān)間隙6電源箱電壓1層、轎門扇門滑塊備層2層門地坎轎門地坎站3門導(dǎo)軌門掛輪 4 層門鎖 間隙 動作 5門迫緊動作6外召按鈕及顯示表31電梯定期維修保養(yǎng)項目與內(nèi)容維保類別日巡檢半月維保半年維保年度維保維保內(nèi)容清潔檢查清潔檢杳潤滑檢查潤滑調(diào)整清洗檢查潤滑調(diào)整部位維保項目 一、 層 站 7 層站顯示 o 8 開門機(jī)構(gòu) 到位 9 門刀機(jī)構(gòu) 間隙 10 安全觸板 門力限 動作 三、 轎 廂 內(nèi) l 轎廂環(huán)境 2 操縱箱按鈕 3 層站顯示 4 警鈴與對講裝置 5 通風(fēng)與照明 四、 轎 廂 頂 1轎頂環(huán)境2繩頭組合3反繩輪4導(dǎo)軌5上導(dǎo)靴油盒加油6感應(yīng)器動作位置7上端站

29、開關(guān)動作位置8安全鉗聯(lián)動機(jī)構(gòu)、安全鉗開關(guān)動作表31電梯定期維修保養(yǎng)項目與內(nèi)容維保類別周巡檢半月維保半年維保年度維保維保內(nèi)容清潔檢查清潔檢查潤滑檢杏潤滑調(diào)整清洗檢查潤滑調(diào)整部位維保項目四、轎廂9轎頂設(shè)備風(fēng)機(jī)、照明、安全窗開關(guān)頂五、底坑1安全鉗間隙2下導(dǎo)靴間隙3稱重裝置、超載開關(guān)動作4限速器張緊裝置、斷繩開關(guān)動作5緩沖器及復(fù)位開關(guān)油量6緩沖器越程距離7平衡裝置及其張緊裝置8隨行電纜9下端站開關(guān)10底坑環(huán)境 、1運(yùn)行速度 六、 運(yùn) 行 性 能2噪聲(機(jī)房、轎廂、開關(guān)門)3平層精度4起制動加速度5振動加速度3.4電梯在緊急狀態(tài)下手動裝置救援3.4.1救援裝置電梯困人的救援以往主要采用自救的方法，即轎廂

30、內(nèi)的操縱人員從上部安全窗爬上轎頂將層門打開。隨著電梯的發(fā)展無人員操縱的電梯廣泛使用，再采用自救的方法不但十分危險而且?guī)缀醪豢赡?。因為作為公共交通工具的電梯，乘員十分復(fù)雜，電梯故障時乘員不可能從安全爬上了轎頂也打不開導(dǎo)門，反而會發(fā)生其他的事故。因此現(xiàn)在電梯從設(shè)計上就決定了救援必須從外部進(jìn)行。救援裝置包括曳引機(jī)的緊急手動操作裝置和層門的人工開鎖裝置。在有層站不設(shè)門時還可在轎頂設(shè)安全窗，當(dāng)兩層站地坎距離超過11m時還應(yīng)設(shè)井道安全門，若同一井道相鄰電梯轎楔間的水平距離不大于0.75m時，也可設(shè)轎廂安全門。機(jī)房內(nèi)的緊急手工操作裝置，應(yīng)放在拿取方便的地方，盤車手輪應(yīng)漆成黃色，開閘板手應(yīng)漆成紅色。為使操作時

31、知道轎廂的位置，機(jī)房內(nèi)必須有層站指示。最簡單的方法就是在曳引繩上用汪漆做上標(biāo)記，同時將標(biāo)記對應(yīng)的層站寫在機(jī)房操作地點(diǎn)的附近。3.4.2電梯人工救援操作GB7588中明確規(guī)定“8.12.8援救轎廂內(nèi)的乘客應(yīng)從轎外進(jìn)行”。這就是說當(dāng)運(yùn)行中的電梯在層站的門以外突然停梯，造成電梯因人。這時必須靠電梯作業(yè)人員，從機(jī)房對電梯進(jìn)行和式盤車，將轎廂移動層站的平層位置附近，將被困的人員釋放出來。這個過程就是人工救援操作，必須嚴(yán)格遵照安全操作規(guī)程進(jìn)行。1、梯內(nèi)乘客應(yīng)采取的求救與自我保護(hù)措施通過警鈴、對講裝置、移動電話或轎廂內(nèi)提示的方法進(jìn)行救援，并告知轎內(nèi)的情況。與轎廂門保持一定距離。保持鎮(zhèn)靜，可做屈膝動作，避免過

32、度精神緊張。救援必須從轎外進(jìn)行，不得手撬砸轎門或攀爬安全窗。2、電梯使用單位接警后的處理程序當(dāng)電梯作業(yè)人員或值班的電梯安全管理員接到電梯內(nèi)人員被困的報警信號后，應(yīng)及時趕到現(xiàn)場。利用對講裝置了解轎內(nèi)情況，進(jìn)行安撫和指導(dǎo)。確定轎廂被困位置，及是否存在危險因素。及時通知電梯維修單位。及時救援程序。3、實(shí)施人工救援程序當(dāng)轎廂位置高于或低于樓層超過0.5米時，應(yīng)采用在機(jī)房進(jìn)行人工盤車的方法進(jìn)行救援，救援程序如下：確定轎廂停止的位置。與轎廂內(nèi)的人員聯(lián)系：指導(dǎo)他們關(guān)好轎門，離開門口。應(yīng)切斷主機(jī)電源。應(yīng)由兩人配合在主機(jī)上進(jìn)行人工盤車。（當(dāng)一人松開制動器時，另一人轉(zhuǎn)動手盤輪，并密切注意轎廂移動，到達(dá)平層位置）在

33、轎廂所在層站，用專用三角鑰匙打開廳、轎門讓人員有序地疏散。關(guān)閉轎門，及時對電梯進(jìn)行檢修。4、緊急電動運(yùn)行操作國家標(biāo)準(zhǔn)要求，電梯人工手動盤車的力不得超過400N時，應(yīng)在機(jī)房設(shè)有緊急電動操作裝置。緊急電動運(yùn)行操作具有以下特點(diǎn)：緊急電動運(yùn)行時，5種安全開關(guān)失效。操作緊急電動運(yùn)行開關(guān)時，操作者應(yīng)能直接觀察到電梯驅(qū)動的主機(jī)。緊急電動運(yùn)行的速度不應(yīng)大于0.63m/s緊急電動運(yùn)行開關(guān)應(yīng)是須持續(xù)撳按的點(diǎn)動按鈕。5、對接運(yùn)行操作這是針對具有對接操作功能的載貨電梯，為了便于貨物的裝卸，要求將轎廂運(yùn)行到其地面與卡車車廂地面取平的位置。國標(biāo)規(guī)定：此位置允許在層站地面以上不大于1.65m的范圍。電梯在開門狀態(tài)下，由專職

34、司機(jī)操作做對接操作運(yùn)行。為了防止運(yùn)行過程發(fā)生剪切或墜落事故，電梯結(jié)構(gòu)應(yīng)有所不同，如護(hù)腳板的高度應(yīng)保證當(dāng)轎廂處于最高對接位置時，護(hù)腳板應(yīng)能伸入層站地坑不小于0.1m。司機(jī)在對接操作運(yùn)行時應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：使用鑰匙開關(guān)，使電梯進(jìn)入對接操作運(yùn)行狀態(tài)。操作時操作者應(yīng)能清楚地看到整個運(yùn)行區(qū)域。應(yīng)采取點(diǎn)動運(yùn)行操作。只允許打開對接操作側(cè)的轎廂門。運(yùn)行速度不大于0.3m/s。對接操作的運(yùn)行范圍不大于層站以上1.65M的范圍。3.5電梯常見故障表32電梯常見故障及排除方法一覽 故障理象 主要原因 排除方法 轎廂控制箱不能選擇要去的層樓1電梯處于檢修狀態(tài)。2選層器上該層記憶消號觸點(diǎn)接觸不良。3選層按鈕接觸不良。4與

35、操縱盤連接的電源正極線無電1轎頂、轎內(nèi)或機(jī)房檢修開關(guān)未復(fù)位，應(yīng)恢復(fù)。2調(diào)整動、靜觸點(diǎn)位置，或修磨觸點(diǎn)，清理積垢3修理觸點(diǎn)或更換按鈕。4查明原因，修復(fù) 不能自動確定運(yùn)行方向1上方向繼電器或下方向繼電器回路串接的常閉點(diǎn)接觸不良。2選層器自動定向觸點(diǎn)有的接觸不良。3硒整流元件有損壞的1調(diào)整觸點(diǎn)彈性，修磨觸點(diǎn)，清理積垢，必要時更換。2調(diào)整該靜觸點(diǎn)接觸或修磨觸點(diǎn)，清理積垢。3更換損壞的硒整流元件不能自動開門或 自動提前開門1門電機(jī)故障或開門感應(yīng)器損壞。2開門限位開關(guān)損壞或未復(fù)位。3開門繼電器損壞不能動作或線圈串接的觸點(diǎn)有的接觸不良。4開門按鈕接觸不良1修理門電機(jī)，注意炭剝與換向器的接觸與電機(jī)接線端子連線

36、，修理或更換感應(yīng)器。2檢查未復(fù)位原因，使之正常復(fù)位或更換。3檢修或更換開門繼電器，或修理線圈串接的觸點(diǎn)。4修理觸點(diǎn)或更換按鈕。不能自動關(guān)門1電機(jī)或關(guān)門繼電器損壞。2關(guān)門限位開關(guān)損壞或未復(fù)位。3關(guān)門按鈕接觸不良。4關(guān)門安全板位置不對。安全觸板開關(guān)復(fù)位。5關(guān)門繼電器線圈串接的觸點(diǎn)接觸不良。6關(guān)門指令繼電器串接的常閉觸點(diǎn)未接通1檢修或更換該電機(jī)或繼電器。 2檢修或更換限位開關(guān)，使其正常復(fù)位。 3修整觸點(diǎn)或更換按鈕。 4調(diào)整觸板。 5修理線圈串接觸點(diǎn)。 6檢修有關(guān)電氣線路或修整觸點(diǎn) 開門或關(guān)門 速度慢 1降壓電阻和分流電阻滑片接觸不良或調(diào)整不當(dāng)。 2分流開關(guān)沒有復(fù)位，與電樞并聯(lián)的分流電阻太小 1修整電

37、阻抽頭接觸或調(diào)整阻值。 2檢修或更換行程開關(guān)，使其正常復(fù)位 關(guān)門過程中門 電機(jī)速度不變 1廳門門鎖和斷繩保護(hù)開關(guān)沒接通，門鎖繼電器不吸合。 2轎門限位開關(guān)常開點(diǎn)沒接通。 3上下限位開關(guān)有觸點(diǎn)沒接通。 4對直流勵磁柜出現(xiàn)故障 1調(diào)整門鎖和斷繩保護(hù)開關(guān)，使之可靠接通，必要時更換新品。 2調(diào)整開關(guān)與滑片塊接觸，使其可靠動作。若開關(guān)損壞，更換新品。 3檢修或更換限位開關(guān)。 4查找具體原因修復(fù) 某層未選，轎 廂接近該層換 速停車 1該層隔離元件反向擊穿，選其他樓層時該層換速點(diǎn)也帶電。 2該層呼梯信號一直未消，繼電器沒釋放 1更換損壞的硒堆。 2調(diào)整選層器消號觸點(diǎn)，查找該層外呼按鈕是否卡住 上(下)方向換

38、速后到平層位不停車 感應(yīng)器常閉點(diǎn)在隔磁板插人后沒接通 更換干簧管或感應(yīng)器。交流電梯換速后，制動過程臺階感明顯 1制動時間繼電器線圈串接的常閉觸點(diǎn)有的接觸不良。 2時間繼電器延時調(diào)整不當(dāng) 1修整觸點(diǎn)，使其接觸良好。 2分別按1s，0.5s，0.3s時間調(diào)整交流電梯平層時，運(yùn)行速度比較高，有沖層現(xiàn)象 1制動時間繼電器中有的常閉點(diǎn)接觸不良，相應(yīng)的制動接觸器不吸合。 2制動接觸器主觸點(diǎn)有的接觸不良，不能切除相應(yīng)的制動接觸電阻。 3制動時間繼電器有的延遲時間太長 1修理觸點(diǎn)，使其接觸良好。 2修整觸點(diǎn)，使其接觸良好。 3調(diào)整延遲時間電梯只能快車上行，不能下行1下方向接觸器線圈串接的觸點(diǎn)不良。2下行機(jī)械緩

39、速開關(guān)接觸不良，不能吸合。3下行方向工作繼電器的觸點(diǎn)有的不通。4下行方向工作接觸器的觸點(diǎn)有的不通。 5下行單層緩速開關(guān)接觸不良 1修整麓點(diǎn)，使其接觸良好。 2修整觸點(diǎn)，使之復(fù)位，必要時更換行程開關(guān)。 3修整觸點(diǎn)。 4修整觸點(diǎn)。 5修整觸點(diǎn)，使開關(guān)可靠復(fù)位，必要時更換該行程開關(guān)達(dá)所選樓層不換速 1選層器動、靜換速點(diǎn)接觸不良。 2換速動、靜點(diǎn)斷線 1調(diào)整動觸點(diǎn)、炭精塊、張角(炭精塊磨損過多需要更換)。 2接好連線換速后未到平層位置停車 1上行出現(xiàn)這種現(xiàn)象，感應(yīng)器常閉點(diǎn)一直接通。 2下行出現(xiàn)這種現(xiàn)象，感應(yīng)器常閉點(diǎn)一直接通。 3轎門提前打開后，立即停車，觸點(diǎn)不通 1更換干簧管或感應(yīng)器。 2更換干簧管或

40、感應(yīng)器。 3修整觸點(diǎn)，使其接觸良好 電梯運(yùn)行層層或隔層 換速停車 1交流梯機(jī)械緩速開關(guān)不通，造成層層換速停車。 2直流梯多層緩速開關(guān)不通，造成層層或隔層換速停車 1修整觸點(diǎn)，使開關(guān)可靠復(fù)位，必要時更換該行程開關(guān)。 2慘整觸點(diǎn)，使開關(guān)復(fù)位，必要時更換該行程開關(guān)電磁制動器打不開 1制動器線圈串接的觸點(diǎn)燒蝕。 2制動器經(jīng)濟(jì)電阻斷絲或調(diào)整不當(dāng)。 3機(jī)械方面故障 1修理或更換麓點(diǎn) 2·更換電阻，調(diào)整適當(dāng)位置。 3分析故障原因，修復(fù)3.6電梯發(fā)生緊急事故的應(yīng)急處理與方法電梯運(yùn)行異常的操作（一）電梯運(yùn)行的異常情況電梯是一種結(jié)構(gòu)龐大、自動化程度較高的機(jī)械與電氣一體的交通運(yùn)輸設(shè)備，運(yùn)行的使用尤其是乘客

41、電梯，其運(yùn)行狀態(tài)與人的感受密切相關(guān)。一臺電梯的運(yùn)行狀態(tài)沒有絕對的好，因此國家對電梯的運(yùn)行性能制定有合格的標(biāo)準(zhǔn)。如運(yùn)行速度的變化、運(yùn)行時的噪聲、運(yùn)行時的振動等。，不可能要求一臺電梯速度一點(diǎn)不變；一點(diǎn)都不振動；沒有一點(diǎn)噪聲只要是不走出國家規(guī)定的安全技術(shù)要求，都應(yīng)該認(rèn)定是正常的，當(dāng)然品質(zhì)好與品質(zhì)差的電梯，在這些指標(biāo)的量上是不同的。影響電梯正常運(yùn)行的因素很多，一如合格的電梯在投入正常運(yùn)行后，由于電壓的波動，由于部件的摩擦，由于構(gòu)件的變形、移位，由于各種干擾，都可能使電梯的運(yùn)行狀態(tài)偏離電梯正常時的狀態(tài)。這種情況可以統(tǒng)稱為“異?！?，有些異常只是暫時的，比如由于電壓的波動而引起的異常，或者突然出現(xiàn)的某種干擾

42、引起的異常。另一些由于部件的磨損、變形、移位等引起的異常，可能就是故障的前兆，電梯運(yùn)行操作人員必須充分了解和及時地發(fā)現(xiàn)這些異常情況，及時予以處理，避免“異?！钡臄U(kuò)大，造成故障，甚至造成事故。電梯操作人員及時地、正確地發(fā)現(xiàn)和判斷電梯運(yùn)行是否異常，也是電梯操作人員的一項重要技能。如果電梯出現(xiàn)“異?！绷?，而被操作人員忽視，必然隱藏危險，而如果不是異常被誤認(rèn)為是“異常”，也影響電梯的正常使用。一般地說，由于電梯本身的性能原因而引起的在許可范圍內(nèi)的振動、噪聲等，一般不能算是異常，電梯出現(xiàn)與正常運(yùn)行時異樣的擦碰聲、較嚴(yán)重的振動；運(yùn)行速度異常；顯示異常；發(fā)現(xiàn)有焦糊味等均屬異常。以下列舉電梯常見的一些異常情況

43、。1、電梯運(yùn)行過程中反復(fù)出現(xiàn)金屬擦碰聲。（正常的電梯在運(yùn)行時，不應(yīng)有金屬擦碰聲。）2、電梯運(yùn)行時轎廂出現(xiàn)嚴(yán)重晃動、振動。（正常的電梯在運(yùn)行中，可能有水平方向振動，一般不應(yīng)有晃動。）3、轎廂照明、信號顯示明顯變亮或者變暗。（明顯的變亮或者變暗，說明速度出現(xiàn)電壓不正常，電梯可能突然停止運(yùn)行。）4、電梯起動速度、運(yùn)行速度明顯地變快或變慢。（電梯運(yùn)行速度偏差允許在92%105%VH之間，但這種偏離一般是穩(wěn)定的偏離。如果速度突然地變快或者變慢，可能是電氣系統(tǒng)或者機(jī)械有異常。）5、召喚信號、層站信號、減速或平層信號失靈、失效。（信號的失靈與失效的因素較多，有些可能是顯示器件的損壞，如數(shù)碼管的斷線，發(fā)光二極

44、管損壞，暫時不影響電梯運(yùn)行。而有些可能是通訊系統(tǒng)出現(xiàn)錯亂，應(yīng)及時維修。）6、開、關(guān)門速度明顯變慢。（這有可能是門電機(jī)的電壓偏低或者是門系統(tǒng)出現(xiàn)卡阻。）7、電梯的實(shí)際運(yùn)行方向與選層確定的方向相反。（這有可能是某一選層信號失效引起，也可能是電氣系統(tǒng)出錯，應(yīng)加以判別。）8、電梯在正常載荷下，發(fā)生超載端站現(xiàn)象。（超載端站指的是在端站位置不平層，如果嚴(yán)重超載造成極限開關(guān)動作，就造成沖底或者蹲低。影響的因素也較多，可能只是平層信號的移動，也可能是端站電氣控制的失靈。）9、電梯運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有部件異常發(fā)熱、異常氣味、異常響聲、劇烈震動以及有麻電現(xiàn)象。（這種情況下應(yīng)特別引起警惕，應(yīng)判斷發(fā)熱、氣味、響聲、的來源，如有些氣味是外界傳入的，即可拔除，否則一般應(yīng)停梯檢查。）10、轎廂內(nèi)發(fā)現(xiàn)有滴油或濕水現(xiàn)象。（出現(xiàn)這種現(xiàn)象應(yīng)立即停梯檢查滴油或濕水的原因，及時排除。）如發(fā)生以上任何一種異常情況，電梯操作人員應(yīng)引起警惕，在運(yùn)行中注意異常情況是否越來越嚴(yán)重。對于不是嚴(yán)重的異?，F(xiàn)象，如輕微的擦碰聲、晃動，應(yīng)報告相關(guān)負(fù)責(zé)人，并在當(dāng)班的運(yùn)行記錄中說明情況，以便通知維修人員，對于較嚴(yán)重異常，如異常的發(fā)熱、異常的響聲、劇烈的振動、麻電現(xiàn)象等，應(yīng)立即就近停梯，停止使用，放置“電梯故障，暫停使用”的標(biāo)示，并通知維修人員進(jìn)行檢修。（二）電梯出現(xiàn)故障時的操作電梯出現(xiàn)異常情況時，一般電梯還能運(yùn)行，不至