ZGM113G型中速輥式磨煤機(jī)使用和維護(hù)說(shuō)明書

1、北京電力設(shè)備總廠ZGM113中速輻式磨煤機(jī)使用和維護(hù)說(shuō)明書1.代號(hào)和技術(shù)數(shù)據(jù)代號(hào)Z G M 113 NI分K、N G三個(gè)型號(hào)，K為小型，N為中型，G為大型。磨環(huán)滾道公稱半徑（cmj）磨煤機(jī)輾式中速技術(shù)數(shù)據(jù)煤種范圍煤種煙煤，部分貧煤和部分褐煤發(fā)熱量 1631MJ/kg表面水分18%可磨性系數(shù) HGI=4080（哈氏）可燃質(zhì)揮發(fā)份16 40%原煤顆粒040mm90=1040%（當(dāng) R0=16% HGI=80, WY=4%煤粉細(xì)度R磨煤機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)研磨出力額定功率570 kW電動(dòng)機(jī)額定功率 630 kW電動(dòng)機(jī)電壓6000 V電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速990 r/min電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向逆時(shí)針（正對(duì)電機(jī)輸出軸）磨煤機(jī)磨

2、盤轉(zhuǎn)速r/min磨煤機(jī)旋轉(zhuǎn)方向順時(shí)針（俯視）通風(fēng)阻力2kPa,該壓差值是受監(jiān)控的。密封風(fēng)絕大部分經(jīng)上連接環(huán) 上部間隙吹入一次風(fēng)室，僅極少部分漏到大氣中，起到了防止一次風(fēng)室中一次風(fēng)和粉塵向 外泄漏的作用，從而改善了磨煤機(jī)周圍的工作環(huán)境。傳動(dòng)盤及刮板裝置傳動(dòng)盤與減速機(jī)采用剛性連接，用來(lái)傳遞扭矩。它裝在減速機(jī)的輸出傳動(dòng)法蘭上，通 過(guò)20條M48的螺栓和輸出傳動(dòng)法蘭緊固，上部裝有磨盤。磨運(yùn)行時(shí)，減速機(jī)的輸出力矩通過(guò)輸出傳動(dòng)法蘭和傳動(dòng)盤接觸面間的摩擦力傳遞給傳 動(dòng)盤，傳動(dòng)盤通過(guò)上部三個(gè)傳動(dòng)銷帶動(dòng)磨盤轉(zhuǎn)動(dòng)。傳動(dòng)盤除了傳遞扭矩外，同時(shí)承受上部 的加載力和部件重量，并通過(guò)減速機(jī)的推力瓦把力傳遞給減速機(jī)機(jī)體和磨

3、煤機(jī)基礎(chǔ)。傳動(dòng)盤上對(duì)稱裝有兩個(gè)刮板裝置，隨傳動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)。刮板和一次風(fēng)室底部正常間隙是 8 10毫米，當(dāng)刮板磨損后，間隙變大，可通過(guò)刮板的緊固螺栓調(diào)整此間隙。磨環(huán)及噴嘴環(huán)磨環(huán)及噴嘴環(huán)由旋轉(zhuǎn)部分和靜止部分組成。旋轉(zhuǎn)部分包括磨環(huán)托盤、襯板（12件）、錐形罩等，這些部件在傳動(dòng)盤的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，噴嘴葉片與磨環(huán)托盤鑄成一體，跟隨磨盤旋 轉(zhuǎn)。靜止部分（粗粉導(dǎo)流環(huán)）焊接固定在機(jī)殼上。旋轉(zhuǎn)部分與靜止部分的間隙是8 mm襯板嵌在磨環(huán)托盤內(nèi)，通過(guò)楔形螺栓緊固。（注意：襯板與磨環(huán)托盤的接合面、全部螺栓的螺紋部分要涂MoS脂。）錐形蓋板的作用是把從落煤管落下的煤均勻布到磨盤上，并可防止水和煤漏到傳動(dòng)盤下面的空間內(nèi)。磨輾裝置

4、磨輥裝置由輥架、輥軸、輥套、輥芯、軸承、油封等組成。磨輥位于磨盤和壓架之間，傾斜15，由壓架定位。使用過(guò)程中輥套是單側(cè)磨損，磨損達(dá)一定深度后可翻身使用，以充分利用耐磨材料。磨輥在較高溫度下運(yùn)行，其內(nèi)腔的油溫較高（可達(dá)110） ，為保證軸承良好潤(rùn)滑，磨輾中充有高粘度、高粘度指數(shù)、高溫穩(wěn)定性良好的合成姓：SHCM溫軸承齒輪油，每個(gè)磨輥?zhàn)⒂?29 升。油密封由兩道油封完成：第一道油封密封外部環(huán)境，第二道油封密封內(nèi)部潤(rùn)滑油，兩道油封之間填有耐溫較高的潤(rùn)滑脂，用來(lái)潤(rùn)滑第一道油封的唇口。磨輥內(nèi)有大小兩種軸承，大軸承是圓柱滾子軸承，小軸承是雙列向心球面滾子軸承，兩個(gè)軸承分別承受磨輥的徑向力和軸向力。輥架的作

5、用是把通過(guò)鉸軸的加載力傳給磨輥。它通過(guò)磨輥密封風(fēng)管與密封風(fēng)系統(tǒng)連接， 密封風(fēng)通過(guò)輥架內(nèi)腔流向磨輥的油封外部和輥架間的空氣密封環(huán)，在此形成清潔的環(huán)形密封，防止煤粉進(jìn)入而損壞油封，同時(shí)又有降低磨輥溫度的作用。在輥架處的輥軸端部裝有呼吸器。它使密封風(fēng)和內(nèi)部油腔相通，消除不同溫度和不同壓力下產(chǎn)生的不良影響，以保證油腔內(nèi)的正常氣壓和良好環(huán)境。輥軸上設(shè)有測(cè)量油位探測(cè)孔，用后擰上絲堵。壓架裝置壓架為等邊三角形結(jié)構(gòu)，其上裝有導(dǎo)向塊。液壓加載系統(tǒng)通過(guò)拉桿加載裝置將加載力加在壓架三個(gè)角上。壓架底部安裝有鉸軸座，可用來(lái)安裝鉸軸裝置。壓架上設(shè)有導(dǎo)向定位結(jié)構(gòu)， 以便于工作時(shí)定位和傳遞切向力。導(dǎo)向塊處間隙的調(diào)整應(yīng)以三根拉

6、桿軸線對(duì)正基礎(chǔ)上拉桿臺(tái)板中心為準(zhǔn)。鉸軸裝置鉸軸裝置由鉸軸座和鉸軸兩部分構(gòu)成。鉸軸座安裝在壓架底部，鉸軸穿過(guò)鉸軸座上的鉸軸孔將磨輥輥架與壓架連接起來(lái)。鉸軸的作用是把液壓加載力傳給磨輥，并可使下面的磨輥繞著鉸軸線在一定范圍內(nèi)自由擺動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)擠壓和碾磨的運(yùn)動(dòng)，提高碾磨效率；同時(shí)，通過(guò)液壓系統(tǒng)提升壓架，可以實(shí)現(xiàn)提升磨輥的功能。機(jī)殼機(jī)殼由機(jī)殼本體、防磨保護(hù)板、熱風(fēng)口、導(dǎo)向裝置、拉桿密封、檢修大門、各種檢查門、機(jī)殼密封管路、消防氣體管路等組成。機(jī)殼下部和機(jī)座焊在一起，上部通過(guò)螺栓和分離器連接。機(jī)殼內(nèi)表面裝有防磨護(hù)板用 以防止煤粉對(duì)機(jī)殼內(nèi)壁的沖刷。機(jī)殼下部與機(jī)座頂板、傳動(dòng)盤、旋轉(zhuǎn)噴嘴環(huán)一起構(gòu)成一次 風(fēng)室。機(jī)

7、殼上部三個(gè)凸出部位中裝有壓架導(dǎo)向裝置， 用于壓架的垂直導(dǎo)向和限制壓架隨磨 輾轉(zhuǎn)動(dòng)，以及壓架對(duì)三個(gè)磨輾軸交匯之幾何中心的控制。 在三個(gè)凸出部位的下部有調(diào)整墊 片，它托在壓架頭的下部，用來(lái)調(diào)節(jié)磨輾輾套與磨環(huán)襯板的間隙，以降低磨煤機(jī)的最小出 力和減少振動(dòng)。機(jī)殼上有一個(gè)機(jī)殼檢修大門（供工作人員入磨檢修）、三個(gè)磨輾檢查門（磨 輾加油及安放檢測(cè)元件）和兩個(gè)一次風(fēng)室檢查門（檢修刮板組件和事故排渣）。拉桿從機(jī)殼穿出處有拉桿密封裝置， 保證煤粉不外泄，同時(shí)拉桿又可以自由地上下移 動(dòng)。一次風(fēng)口是干燥和輸送煤粉的一次風(fēng)的進(jìn)口，具上設(shè)有消防氣體進(jìn)口，在正常啟停磨 煤機(jī)或緊急停磨煤機(jī)時(shí)，必須通過(guò)消防氣體管路向磨煤機(jī)內(nèi)噴

8、入消防氣體，以防止煤粉在磨煤機(jī)內(nèi)自燃或爆炸。若消防氣體采用防爆蒸汽，在防爆蒸汽入口處用戶應(yīng)自備疏水器以 防止水的進(jìn)入損壞磨輾輾套及襯瓦。拉桿加載裝置由上拉桿、下拉桿、球面調(diào)心軸承、測(cè)量標(biāo)尺、拉桿連接卡套、銷軸等組成。上拉桿上部通過(guò)球面調(diào)心軸承連接于壓架上，經(jīng)拉桿密封由機(jī)殼上引出，上拉桿下部通過(guò)連接卡套與下拉桿上部連接，下拉桿下部與加載油缸活塞桿利用連接卡套連接一體。拉桿上裝有可顯示出磨煤機(jī)煤層深度及耐磨件磨損狀況的測(cè)量裝置，在磨煤機(jī)操作運(yùn)行期間便可從外部了解上述情況。加載油缸ZGM中速輾式磨煤機(jī)有3個(gè)加載油缸，按120度均布，每個(gè)缸體上安裝一個(gè)蓄能器， 油缸上部與拉桿相連，下部裝有關(guān)節(jié)軸承，用

9、拉桿加載裝置的銷軸穿過(guò)關(guān)節(jié)軸承將油缸與 基礎(chǔ)上的拉桿臺(tái)板連接。分離器磨煤機(jī)防爆能力為，離心式分離器具有球形封頭，主要由分離器殼體、折向門、內(nèi)錐 體、回粉擋板、折向門操作器、出粉口、落煤管等組成。作用是將從研磨區(qū)送來(lái)的氣粉混 合物中的粗顆粒分離出來(lái)，通過(guò)回粉擋板返回研磨區(qū)，符合燃燒要求的煤粉通過(guò)出粉口送 入鍋爐。煤粉細(xì)度的調(diào)整是通過(guò)操作折向門操作器聯(lián)動(dòng)調(diào)整折向門的開(kāi)度來(lái)實(shí)現(xiàn)。折向門的開(kāi)度一般為2580 ,正常工作角度約45 ,最佳工作角度應(yīng)經(jīng)磨煤機(jī)試驗(yàn)確定。分離器平臺(tái)檢修維護(hù)工作人員可以從機(jī)座平臺(tái)通過(guò)垂直爬梯登上分離器平臺(tái)，進(jìn)行運(yùn)行測(cè)試、維護(hù)檢修工作。密封風(fēng)管路由密封風(fēng)機(jī)來(lái)的密封風(fēng)通過(guò)母管上的軟

10、接頭組和逆止閥組分三路到達(dá)磨輥密封、拉桿密封和機(jī)座密封等部位。密封風(fēng)主管路上設(shè)有橡膠伸縮節(jié)，以減少磨煤機(jī)振動(dòng)對(duì)外的傳遞。除磨輥密封管路外，其余密封點(diǎn)的管路上裝有蝶閥用于分配風(fēng)量。磨初期運(yùn)行時(shí)，在不影響密封風(fēng)和一次風(fēng)差壓的情況下，把蝶閥刻度調(diào)到適當(dāng)位置，待磨損后期，差壓變化時(shí)再作相應(yīng)調(diào)整。分配到磨輥的密封風(fēng)由分離器下法蘭上面入磨，在分離器內(nèi)部通過(guò)環(huán)形風(fēng)管后進(jìn)入三個(gè)垂直的磨輥密封風(fēng)管，然后進(jìn)入輥架。消防氣體管路消防用惰性氣體（N2或CO）分別從一次風(fēng)室、分離器處入磨，用于磨煤機(jī)啟動(dòng)和停止過(guò)程中的防爆。高壓油管路系統(tǒng)高壓油管路系統(tǒng)是連接高壓油站與加載油缸的，包括進(jìn)油管路及回油管路。潤(rùn)滑油系統(tǒng)連接管路

11、稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)連接管路是連接稀油潤(rùn)滑站與減速機(jī)的，包括進(jìn)油管路及回油管路。高壓油站高壓油站為加載油缸提供操作動(dòng)力，實(shí)施磨輥加載、檢修時(shí)抬起和下降磨輥。詳細(xì)內(nèi)容見(jiàn)高壓油系統(tǒng)使用和維護(hù)說(shuō)明。稀油潤(rùn)滑站稀油潤(rùn)滑站是專供減速機(jī)循環(huán)冷卻潤(rùn)滑油用的。詳細(xì)內(nèi)容見(jiàn)稀油站使用和維護(hù)說(shuō)明 。磨輥密封風(fēng)管分配到磨輥的密封風(fēng)在分離器內(nèi)部通過(guò)環(huán)形風(fēng)管后進(jìn)入三個(gè)垂直的磨輥密封風(fēng)管，然后進(jìn)入輥架。磨輥密封風(fēng)管一端固定在輥架上，另一端與環(huán)形風(fēng)管相連。磨輥密封風(fēng)管上有關(guān)節(jié)球軸承，它保證磨輥在擺動(dòng)和竄動(dòng)時(shí)不影響密封風(fēng)工作。與關(guān)節(jié)球軸承配合的青銅套受關(guān)節(jié)球軸承擺動(dòng)和竄動(dòng)的影響極易磨損，所以應(yīng)經(jīng)常檢查、維護(hù)，必要時(shí)更換。銘牌銘牌組件包

12、括制造廠銘牌以及支架等，支架焊接在機(jī)殼外壁的易觀察處。機(jī)座平臺(tái)檢修維護(hù)工作人員可以從零米層通過(guò)機(jī)座平臺(tái)梯子登上機(jī)座平臺(tái)，進(jìn)行運(yùn)行檢測(cè)、維護(hù)檢修等工作。密封風(fēng)機(jī)密封風(fēng)機(jī)包括風(fēng)機(jī)本體、風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)、人口過(guò)濾消聲器、出口軟接頭組、出口消聲器、逆止閥組等。風(fēng)機(jī)的使用及維護(hù)可以參閱風(fēng)機(jī)的相關(guān)資料。專用工具制造廠向用戶提供以下磨煤機(jī)設(shè)備安裝、測(cè)量及檢修所需用的專用工具：磨輥專用工具襯板專用工具傳動(dòng)盤頂起工具盤車裝置基礎(chǔ)安裝工具滾柱小車注：分離式液壓千斤頂為共用工具。拆裝分離器鋼架工作人員可以通過(guò)拆裝分離器鋼架將分離器平移開(kāi)，以便進(jìn)行維護(hù)檢修等工作。每爐配一套。4 . 使用、操作要求概述為防止磨煤機(jī)內(nèi)煤粉自燃

13、或爆炸，在操作運(yùn)行中必須嚴(yán)格遵守有關(guān)操作規(guī)程和說(shuō)明，正確使用消防氣體。磨煤機(jī)檢修時(shí)，必須要有掛牌制度，必須停磨并關(guān)閉磨煤機(jī)入口和出口閥門。檢修過(guò)程中要嚴(yán)禁電動(dòng)機(jī)合閘，要嚴(yán)防危及人身安全的事故發(fā)生。磨煤機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，所有的檢修門、人孔門、 手孔蓋等必須關(guān)閉，未經(jīng)許可嚴(yán)禁打開(kāi)。為防止煤粉在輸粉管道內(nèi)堵塞，并確保從分離器內(nèi)正確輸出煤粉，要保證磨煤機(jī)的一次風(fēng)量達(dá)到規(guī)定的最小風(fēng)量值。運(yùn)行時(shí)，應(yīng)確保消防氣體通入管道上的電動(dòng)閥門關(guān)閉，手動(dòng)閥門打開(kāi)。磨煤機(jī)能夠把一定粒度的原煤碾磨成合格的煤粉，但不允許諸如金屬塊、石塊、木塊和其它粗硬異物進(jìn)入磨煤機(jī)內(nèi)，否則將影響磨煤機(jī)的使用壽命；也不允許棉絲、鐵絲、炮線等雜物進(jìn)

14、入磨煤機(jī)內(nèi)，因?yàn)檫@些條狀、線狀雜物會(huì)纏住分離器的折向門，影響分離器的正常功能以及引起煤粉存積而著火。所以，輸煤系統(tǒng)應(yīng)具有完善的清除雜物的設(shè)施。碾磨部件（耐磨件）采用高鉻鑄鐵制成，此種材料易脆裂、易熱裂。所以要避免碰撞沖擊和加熱。ZGM11那中速輾式磨煤機(jī)除低速盤車外，絕不容許磨盤上無(wú)煤而磨輾加載 啟動(dòng)。目前，ZGM11那中速輾式磨煤機(jī)通過(guò)采取加墊片（在壓架與機(jī)殼之間）的機(jī)械限 位方法，保證在運(yùn)行前，磨輥和襯板之間就存在5的間隙，從而達(dá)到即使在無(wú)煤的狀態(tài)下，磨煤機(jī)仍可安全運(yùn)行，不至損壞碾磨部件。每次啟動(dòng)磨煤機(jī)時(shí)，要及時(shí)檢查和清除排渣箱內(nèi)的渣料，要監(jiān)視電動(dòng)機(jī)電流情況，要有連鎖保護(hù)，要在報(bào)警極限值以

15、下運(yùn)行，要注意磨煤機(jī)的振動(dòng)值。磨煤機(jī)制造廠家對(duì)于在超報(bào)警極限值情況下運(yùn)行引起的損壞不承擔(dān)責(zé)任。磨煤機(jī)運(yùn)行時(shí)的性能調(diào)整煤粉細(xì)度調(diào)整煤粉細(xì)度的變化與分離器折向門開(kāi)度、磨輥碾磨力、給煤量、一次風(fēng)量大小等因素有關(guān)。磨初次運(yùn)行時(shí)，折向門開(kāi)度、磨輥加載力只作暫時(shí)決定。折向門開(kāi)度暫定為45 ，加載力見(jiàn)第節(jié)。磨煤機(jī)運(yùn)行最佳工況及滿足鍋爐燃燒的經(jīng)濟(jì)煤粉細(xì)度，須經(jīng)磨煤機(jī)正常運(yùn)行超過(guò) 1000 小時(shí)之后，通過(guò)性能試驗(yàn)得出。試驗(yàn)主要包括：調(diào)整最佳折向門開(kāi)度、最佳碾磨力和適當(dāng)?shù)囊淮物L(fēng)量等。磨運(yùn)行過(guò)程中，如果折向門磨損嚴(yán)重，回粉擋板關(guān)閉不嚴(yán)或掛有異物會(huì)影響煤粉分離，所以應(yīng)經(jīng)常檢查、維護(hù)。磨煤機(jī)出力及磨輥加載性能調(diào)整在運(yùn)行

16、期間，磨煤機(jī)在預(yù)先設(shè)定的加載壓力下運(yùn)行。通過(guò)壓力變送器檢測(cè)加載壓力并發(fā)送信號(hào)來(lái)控制油泵的啟停，從而控制加載壓力根據(jù)本工程實(shí)際，壓力變送器壓力整定值預(yù)先設(shè)置在最小0MP琲口最大17MPa磨煤機(jī)的極限加載力為304kN,在運(yùn)行一段時(shí)間后，其最佳加載力，應(yīng)通過(guò)磨煤機(jī)性能試驗(yàn)決定。對(duì)于本系統(tǒng)，采用滿負(fù)荷運(yùn)行較經(jīng)濟(jì)。理論技術(shù)數(shù)據(jù)如下：加載油壓：4 MPa-16 MPa加 載力： 25 %100 %,即76kN304kN出力范圍：25 % 100 %磨煤機(jī)出力及磨輾加載特性曲線（見(jiàn)圖1 3、圖14）圖1一3磨煤機(jī)出力一磨煤機(jī)加載力曲線JJL 產(chǎn)*0 111C 255075100嬲勵(lì)力圖1一4磨煤機(jī)出力一工

17、作油壓曲線風(fēng)煤比控制要求mini圖1一5磨煤機(jī)”標(biāo)準(zhǔn)空氣曲線”磨煤機(jī)的給煤量和一次風(fēng)量可根據(jù)一次風(fēng)與煤粉出力變化曲線操作（見(jiàn)圖15）。ZGM型中速輾式磨煤機(jī)的風(fēng)量，可以在標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)量上下適當(dāng)變動(dòng)，所以，在和用戶簽署磨煤機(jī)技術(shù)協(xié)議時(shí)，可根據(jù)鍋爐廠和設(shè)計(jì)院的要求來(lái)制定“標(biāo)準(zhǔn)空氣曲線” ，以確 保磨煤機(jī)一次風(fēng)量與系統(tǒng)要求相匹配。 由于各工程的出力不同，標(biāo)準(zhǔn)曲線的兩段直線也不 同，具體的曲線值見(jiàn)各工程的磨煤機(jī)技術(shù)協(xié)議。建立正確的給煤量和一次風(fēng)量比率是很重要的，如果標(biāo)定的一次風(fēng)量、給煤量不準(zhǔn)， 不但影響負(fù)荷調(diào)節(jié)，而且影響磨煤機(jī)運(yùn)行。所以在磨煤機(jī)初次運(yùn)行前，應(yīng)對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)空氣曲 線校對(duì)給煤量和一次風(fēng)量的比率， 認(rèn)

18、真檢查標(biāo)定的給煤量和一次風(fēng)量是否準(zhǔn)確。 運(yùn)行期間 應(yīng)定期校對(duì)測(cè)量裝置，防止測(cè)量裝置出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題使標(biāo)定的給煤量和一次風(fēng)量失準(zhǔn)。注意：在磨煤機(jī)運(yùn)行初期，一次風(fēng)量自動(dòng)調(diào)節(jié)尚未投入，由運(yùn)行人員手動(dòng)調(diào)節(jié)磨煤機(jī) 出力時(shí)，應(yīng)做到增加磨出力時(shí)，先加風(fēng)量，后加煤量。降低出力時(shí)，先減煤量，后減風(fēng)量， 以防止一次風(fēng)量調(diào)節(jié)過(guò)快或風(fēng)量過(guò)小造成石子煤量過(guò)多，甚至堵煤。排灣排渣是通過(guò)液壓系統(tǒng)控制液壓滑板落渣門的開(kāi)與關(guān)，由人工定期打開(kāi)排渣門清理排渣箱內(nèi)的石子煤。注意！清理排渣箱內(nèi)的石子煤必須在落渣上門關(guān)閉后進(jìn)行。清理的間隔時(shí) 間應(yīng)根據(jù)運(yùn)行情況來(lái)決定，運(yùn)行初期應(yīng)間隔半小時(shí)檢查一次排渣箱， 但每次啟磨和停磨時(shí)必須檢查或清理排渣箱

19、，正常運(yùn)行時(shí)應(yīng) 12小時(shí)檢查一次排渣箱。正常運(yùn)行時(shí)石子煤很少，石子煤較多的情況主要出現(xiàn)：磨煤機(jī)啟動(dòng)后。緊急停磨。煤質(zhì)較次。運(yùn)行后期磨輾、襯瓦、噴嘴磨損嚴(yán)重。運(yùn)行時(shí)磨出力增加過(guò)快，一次風(fēng)量偏少（即風(fēng)煤比失調(diào)）。其中啟動(dòng)磨煤機(jī)和緊急停磨引起的石子煤增多屬正常情況。對(duì)于由于噴嘴喉口磨損引起的石子煤增多，可加堵塊調(diào)整一次風(fēng)速來(lái)減少石子煤排量。堵塊應(yīng)設(shè)置在噴嘴環(huán)下方。排渣注意事項(xiàng)：運(yùn)行時(shí)，排渣箱落渣上門應(yīng)先打開(kāi)。落渣上門未完全關(guān)閉時(shí)，不得打開(kāi)落渣下門或排渣門，防止人員燙傷。清理完排渣箱后，應(yīng)及時(shí)關(guān)閉落渣下門或排渣門，打開(kāi)落渣上門，避免一次風(fēng)室內(nèi) 積渣過(guò)多損壞刮板和石子煤跑到機(jī)座碳精密封環(huán)內(nèi)。磨煤機(jī)密封要

20、求磨煤機(jī)在運(yùn)行時(shí)，磨內(nèi)與外部存在壓力差，為防止煤粉外漏和污染磨輥內(nèi)部油腔，磨煤機(jī)設(shè)有密封風(fēng)系統(tǒng)，主要的密封點(diǎn)有磨輥、拉桿、 機(jī)座密封等部位。各個(gè)密封點(diǎn)的要求如下：磨輾密封：除保證磨煤機(jī)運(yùn)行時(shí)磨輾密封所需的正常風(fēng)量外，當(dāng)停磨以后應(yīng)保持一定時(shí)間密封風(fēng)，以防止停磨后飛揚(yáng)的煤粉對(duì)磨輥油封產(chǎn)生不良影響。密封風(fēng)保持時(shí)間見(jiàn)停磨煤機(jī)程序要求。密封風(fēng)量約占總風(fēng)量的50%。拉桿密封：拉桿密封主要是防止密封環(huán)之間積粉，密封風(fēng)量約占總風(fēng)量的5%機(jī)座密封：為防止一次風(fēng)從轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)盤處泄漏，密封風(fēng)室的密封風(fēng)壓必須大于一次風(fēng)室內(nèi)的一次風(fēng)壓力，密封風(fēng)量約占總風(fēng)量的45%。磨一次風(fēng)入口檢修隔絕門密封：檢修隔絕門用于磨煤機(jī)停運(yùn)時(shí)

21、隔絕一次風(fēng)，其作用有二個(gè)，其一是保證磨煤機(jī)定期維護(hù)、檢修及事故停磨后的檢修；其二是防止漏風(fēng)污染磨輥油封和由于漏風(fēng)量過(guò)大使得磨內(nèi)溫度升高產(chǎn)生不利影響。密封風(fēng)要求數(shù)值如下：密封風(fēng)量是s,對(duì)應(yīng)的密封風(fēng)入口全壓是9kPa啟動(dòng)時(shí)密封風(fēng)與一次風(fēng)的壓差值必須大于2kPa運(yùn)行時(shí)密封風(fēng)與一次風(fēng)的壓差值不得低于 注意事項(xiàng)：需要的密封風(fēng)量必須保證，絕不允許把密封風(fēng)挪作它用。組裝和檢修磨煤機(jī)后，應(yīng)對(duì)密封風(fēng)管進(jìn)行檢查，確保內(nèi)部清潔，試密封風(fēng)機(jī)時(shí)應(yīng)打開(kāi)通向磨煤機(jī)內(nèi)的密封風(fēng)管接頭，防止灰塵吹入磨內(nèi)，最好敲擊密封風(fēng)管，這樣可以去除附在管內(nèi)壁上的異物。試完后不要忘了聯(lián)上接頭。運(yùn)行期間，應(yīng)定期校對(duì)一次風(fēng)壓、密封風(fēng)壓測(cè)量裝置和差壓

22、報(bào)警裝置，防止報(bào)警和測(cè)量裝置失誤影響磨煤機(jī)運(yùn)行。磨煤機(jī)停運(yùn)期間，如果未投密封風(fēng)，檢修隔絕門必須關(guān)閉。并把一次風(fēng)室檢查門局部打開(kāi)，從檢修隔絕門漏入的微量熱風(fēng)從這里排出磨煤機(jī)。減速機(jī)及潤(rùn)滑油站的控制值參看本說(shuō)明書后面的有關(guān)章節(jié)。5 . 啟、停說(shuō)明ZGM113型中速輾式磨煤機(jī)編制了磨煤機(jī)啟停保護(hù)邏輯圖，提出了以下幾種操作： 磨煤機(jī)啟動(dòng)。 正常停磨煤機(jī)。 快速停磨煤機(jī)。 緊急停磨煤機(jī)。啟動(dòng)磨煤機(jī)順序參見(jiàn)磨煤機(jī)啟停保護(hù)邏輯圖及潤(rùn)滑油系統(tǒng)子程序邏輯圖。正常停磨煤機(jī)順序參見(jiàn)磨煤機(jī)啟停保護(hù)邏輯圖及潤(rùn)滑油系統(tǒng)子程序邏輯圖?？焖偻Ｄッ簷C(jī)及緊急停磨煤機(jī)磨煤機(jī)和磨煤機(jī)服務(wù)的鍋爐可能會(huì)出現(xiàn)故障，應(yīng)盡可能及時(shí)排除故障，只

23、有在不得已時(shí)才能采取快速及緊急停磨?？焖偻Ｄッ簷C(jī)按磨煤機(jī)啟停保護(hù)邏輯圖中的快速停磨煤機(jī)程序進(jìn)行快速停磨。緊急停磨煤機(jī)按磨煤機(jī)啟停保護(hù)邏輯圖中的緊急停磨程序進(jìn)行緊急停磨。磨煤機(jī)有關(guān)運(yùn)行、連鎖保護(hù)及報(bào)警的技術(shù)數(shù)據(jù)磨煤機(jī)啟動(dòng)的技術(shù)數(shù)據(jù)密封風(fēng)與一次風(fēng)的壓差： 2kPa標(biāo)準(zhǔn)工況一次風(fēng)量：分離器出口溫度：減速機(jī)油溫：減速機(jī)推力瓦油池溫度:減速機(jī)進(jìn)口油壓：磨煤機(jī)快速停磨技術(shù)數(shù)據(jù)給煤機(jī)給煤量：減速機(jī)進(jìn)口油壓：分離器出口溫度：減速機(jī)推力瓦油池溫度:電動(dòng)機(jī)軸承溫度：電動(dòng)機(jī)線圈溫度：磨煤機(jī)緊急停磨技術(shù)數(shù)據(jù)：分離器出口溫度：kg/s65 85 c28C0 50 c MPa20 %70C90C130C方105C 或 5

24、5 c一次風(fēng)量小于最低風(fēng)量的85%6 .啟動(dòng)前和運(yùn)行檢查6.1啟動(dòng)前的檢查（應(yīng)具備的條件）廳P項(xiàng) 目要求1盤車裝置盤車裝置已脫開(kāi)。2給煤量給煤量的進(jìn)行了標(biāo)定。3一次風(fēng)風(fēng)量一次風(fēng)風(fēng)量計(jì)量進(jìn)行了標(biāo)定。4驅(qū)動(dòng)電源的電壓驅(qū)動(dòng)電源的電壓符合規(guī)定。5控制電源的電壓控制電源的電壓符合規(guī)定。6分離器折向門和折向門折向門開(kāi)度符合運(yùn)行要求，折向門不能掛有異物。廳P項(xiàng) 目要求開(kāi)度7各密封門各密封門關(guān)閉嚴(yán)密。8高壓油泵站已單獨(dú)調(diào)試過(guò)。9密封風(fēng)機(jī)已單獨(dú)調(diào)試過(guò)。10潤(rùn)滑油站、減速機(jī)已單獨(dú)調(diào)試過(guò)。11主電機(jī)已單獨(dú)調(diào)試過(guò)。螺絲堵已經(jīng)卸掉，冷卻水門必須打開(kāi)。12密封風(fēng)與一次風(fēng)壓差密封風(fēng)與一次風(fēng)的壓差，2kPa。13潤(rùn)滑條件潤(rùn)滑

25、條件滿足。14連鎖保護(hù)、報(bào)警信號(hào)全部連鎖保護(hù)及報(bào)警信號(hào)投入。15分離器回粉擋板回粉擋板應(yīng)尢?hào)|西卡塞，擺動(dòng)必須靈活自如。16磨包加載力蓄器已充氮7 MPa,（電磁溢流閥已調(diào)試好）。17導(dǎo)向裝置清理導(dǎo)向塊與導(dǎo)向板間隙中異物，間隙滿足要求。18磨*昆磨輯不漏油。19旋轉(zhuǎn)噴嘴和粗粉導(dǎo)流環(huán)清理旋轉(zhuǎn)噴嘴和粗粉導(dǎo)流環(huán)間隙中的異物，動(dòng)靜間隙6 9mm20磨內(nèi)啟無(wú)雜物及工具清理磨內(nèi)異物。21刮板裝置焊死刮板緊固螺栓。22一次風(fēng)室和排渣箱清理一次風(fēng)室和排渣箱。23液壓滑板落渣門液壓滑板落渣上門必須在打開(kāi)位置。磨煤機(jī)啟動(dòng)自動(dòng)操作，它是按磨煤機(jī)啟停保護(hù)邏輯圖每步控制程序自動(dòng)進(jìn)行。手動(dòng)操作，它是按磨煤機(jī)啟停保護(hù)邏輯圖每

26、步控制程序確認(rèn)后，按手動(dòng)按鈕,一直到最后一步，按磨煤機(jī)啟動(dòng)按鈕（電動(dòng)機(jī)合閘）為止磨煤機(jī)正常運(yùn)行后的檢查廳P項(xiàng)目要求1磨煤機(jī)振動(dòng)磨煤機(jī)振幅應(yīng)小于50 n m2磨煤機(jī)噪音小于85dB,不應(yīng)有雜音（測(cè)量點(diǎn)距磨機(jī)1米）。3磨損測(cè)量標(biāo)尺測(cè)量碾磨的煤層厚度，煤層厚度應(yīng)適中。4排渣情況定期排渣，不容許渣量漫過(guò)排渣箱口；注意法中有無(wú)磨內(nèi)的零件掉下。5拉桿檢查密封環(huán)是否靈活無(wú)漏粉現(xiàn)象。6密封風(fēng)機(jī)檢查噪聲、振動(dòng)、濾網(wǎng)。密封風(fēng)與一次風(fēng)的壓差應(yīng)2 kPa。7高壓油站檢查液壓系統(tǒng)漏油情況、油壓等。8潤(rùn)滑油站定時(shí)檢查、記錄油溫、油壓、濾網(wǎng)差壓。檢查冷卻器的冷卻 情況。9減速機(jī)定時(shí)檢查噪音、油壓、油溫。10主電機(jī)定時(shí)檢查*

27、由端軸承溫度。11磨*昆油位在最低刻度線以上，油中不得有金屬粉末、煤粉等。12機(jī)座密封裝置注意密封間隙，有無(wú)渣粒漏出。7 .運(yùn)行故障及處理ZGM中速輾式磨煤機(jī)在啟停、運(yùn)行和檢修工作中，都必須遵守ZGM型中速輾式磨煤 機(jī)的關(guān)規(guī)定，不容許切斷、短接、擺脫、停用任何有關(guān)連鎖保護(hù)、報(bào)警等裝置。要以預(yù)防 為主，避免故障的發(fā)生。卜面列出一般故障現(xiàn)象和可能原因、預(yù)防及處理辦法:廳P故障現(xiàn)象可能的原因預(yù)防及處理廳p故障現(xiàn)象可能的原因預(yù)防及處理1磨煤機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常碾磨件向后異物；磨盤內(nèi)無(wú)煤或煤事少；導(dǎo)向板磨損或間隙過(guò)大；碾磨件損壞；畬能器中炎V飛過(guò)少或氣囊損壞；停機(jī)，消除異物，檢查磨內(nèi)部件 是否脫落；（注意：當(dāng)磨煤機(jī)進(jìn) 入鐵塊等圖硬度異物時(shí)，應(yīng)及時(shí) 消除，否則會(huì)損壞碾磨件） 落煤管堵塞；更換或調(diào)整間隙；更換；停磨和高壓站，沖氣或檢查蓄ig 器；2磨機(jī)一次風(fēng)和密封風(fēng)間壓差減小密封風(fēng)機(jī)入口過(guò)濾器堵塞；密封風(fēng)管道逆止閥門板位置不準(zhǔn)確；密封風(fēng)管道漏氣或損壞；密封件失效；密封風(fēng)機(jī)故障；停磨，清洗過(guò)濾器；將門板調(diào)至止確位置；修理或更換；修理或更換；消除故障；3輻套斷裂磨煤機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)過(guò)劇烈振動(dòng)； 停磨后機(jī)殼檢查門打開(kāi)過(guò)早，冷 風(fēng)激冷造成；消除振動(dòng)來(lái)源；避免磨輻受較大溫差的