橋面系及附屬工程專項(xiàng)施工方案

1、精選文檔名目一、工程概況2二、編制依據(jù)及編制原則22.1、編制依據(jù)22.2、編制原則2三、施工總體部署23.1、施工總體目標(biāo)23.2、施工用水、用電23.3、機(jī)械設(shè)備配置23.4、混凝土供應(yīng)23.5、施工人員配備23.6、技術(shù)預(yù)備23.7、施工現(xiàn)場預(yù)備2四、工期保證體系及保證措施24.1、工期保證體系24.2、工期保證措施24.3、施工工期方案及進(jìn)度支配2五、總體施工方案25.1、濕接縫、橫隔板25.2、防撞護(hù)欄25.3、橋面鋪裝25.4、伸縮縫2六、質(zhì)量保證體系及保證措施26.1、質(zhì)量保證體系26.2、工程質(zhì)量保證措施26.3、組織保證措施26.4、思想教育保證措施26.5、技術(shù)管理保證措施

2、26.6、施工保證措施2七、平安保證措施27.1、高空施工平安27.2、混凝土施工平安27.3、用電平安27.4、設(shè)備平安2八、夜間施工28.1、夜間施工支配28.2、夜間施工措施2一、工程概況我標(biāo)段施工起點(diǎn)里程為K3+013.019，終點(diǎn)里程為K7+550.6，工程起點(diǎn)位于二環(huán)路紫荊北路路口，沿線經(jīng)永豐立交、紅牌樓立交、雙楠立交，止于二環(huán)路清水河大橋南端，全長4537多米。主要包括二環(huán)路主線高架橋、雙楠立交匝道、永豐立交節(jié)點(diǎn)、平行匝道、上主線橋、下主線橋。我標(biāo)段負(fù)責(zé)施工的橋面系及附屬工程主要包括：濕接縫、橫隔板、防撞護(hù)欄、橋面鋪裝層、伸縮縫等。橫向濕接縫設(shè)置于每兩片預(yù)制小箱梁之間，厚20cm

3、，寬度有0.88m、0.747m、0.555m、0.465m、0.53m、0.532m、0.78m、0.79m、0.532-0.907m、0.532-0.782m、0.78-0.53m、0.79-0.532m等多種，砼接受C50和C55。主線濕接縫布置示意圖濕接縫鋼筋布置圖橫隔板分為端橫隔板和中橫隔板，厚度分別為39cm和19cm，寬度同橫向濕接縫寬度，砼接受C50和C55。 中橫隔板鋼筋圖 端橫隔板鋼筋圖防撞護(hù)欄為現(xiàn)澆C30清水砼，防撞護(hù)欄距離橋面高度為1.2m，每隔10m15m距離再設(shè)置一道真縫，縫寬20mm，縫內(nèi)填20mm厚硬質(zhì)泡沫板，周圈嵌寬度為20mm、深度為20mm的彈性防水密封膏

4、。防撞護(hù)欄總長度約29510m。防撞護(hù)欄兩邊預(yù)埋2根D80和1根D50鍍鋅鋼管。中間兩道防撞護(hù)欄預(yù)埋1根D80和1根D50鍍鋅鋼管。防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)及預(yù)埋圖如下：照明預(yù)埋及防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)圖：并板段防撞護(hù)欄：防撞護(hù)欄交安、路燈管線預(yù)埋圖伸縮縫主要有80型型鋼伸縮縫和160型梳形板伸縮兩種，施工時(shí)需依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定各樁號處使用的具體型號。聯(lián)長小于100m的結(jié)構(gòu)簡支、橋面連續(xù)小箱梁結(jié)構(gòu)、連續(xù)鋼箱梁及現(xiàn)澆梁結(jié)構(gòu)接受80型異型鋼伸縮縫，聯(lián)長大于100m的橋面連續(xù)小箱梁結(jié)構(gòu)、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁和連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu)接受160型梳齒板伸縮縫，伸縮縫處鋪裝接受C50玄武巖纖維砼。橋面鋪裝層為C40鋼筋混凝土鋪裝厚100m

5、m（摻入水泥混凝土用短切玄武巖纖維），玄武巖纖維摻量為5Kg/m3，橋面鋪裝約12萬m2。二、編制依據(jù)及編制原則2.1、編制依據(jù)1、本案的編制以項(xiàng)目現(xiàn)有的施工技術(shù)力氣和歷年來橋梁附屬工程施工的閱歷作為基點(diǎn)，統(tǒng)籌考慮本標(biāo)段橋梁附屬工程的施工工藝、現(xiàn)場布置以及施工進(jìn)度方案。2、施工組織設(shè)計(jì)中列出的工、料、機(jī)具設(shè)備等方案，僅作為指導(dǎo)施工時(shí)參考用，不作為最終的供應(yīng)方案。其各項(xiàng)數(shù)量如有出入時(shí)，應(yīng)以施工決算中的數(shù)量為準(zhǔn)，并依據(jù)現(xiàn)場條件需要，準(zhǔn)時(shí)調(diào)配，以滿足施工進(jìn)度要求。3、本方案的編制以下列文件和資料為依據(jù)：(1) 二環(huán)路西段工程項(xiàng)目“施工圖設(shè)計(jì)-選購-施工”總承包EPC2標(biāo)段施工圖設(shè)計(jì)（橋梁工程 第四冊

6、 附屬結(jié)構(gòu)）；(2) 國家有關(guān)建筑工程法規(guī)、規(guī)范與文件；(3) 施工作業(yè)班組、項(xiàng)目部及公司自身擁有的技術(shù)力氣。4、本方案的編制以下列施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)：（1）城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ2-2008）；（2）大路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/TF50-2011)；（3）施工現(xiàn)場臨時(shí)用電平安技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）；（4）大路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2008）；（5）建筑施工平安檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ59-99)；（6）工程測量規(guī)范（GB500262001）；（7）建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程（JGJ-120-99）。（8）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2002

7、 2011版）。（9）建筑平安生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定；（10）建筑工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定；2.2、編制原則（1）遵守招標(biāo)文件的各項(xiàng)條款，認(rèn)真貫徹業(yè)主、監(jiān)理工程師及其授權(quán)人的指示和要求，一切服務(wù)于業(yè)主，讓業(yè)主滿足。（2）遵守業(yè)主對工程質(zhì)量、平安、工期等方面的要求，在規(guī)定工期內(nèi)圓滿完成施工任務(wù)。（3）堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、平安牢靠性相結(jié)合，以提高工效、降低成本為目的。（4）在滿足業(yè)主要求的前提下，充分理解設(shè)計(jì)圖紙的基礎(chǔ)上，針對箱梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，接受先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)、可行的施工方案，編制合理適用的施工工序和工藝方法。（5）實(shí)現(xiàn)施工全過程對環(huán)境的破壞最小、占用場地最少，并有周密的環(huán)境愛護(hù)措施。（6）保證施

8、工期間對地方交通影響減至最小，全力確保高空平安工作。（7）務(wù)使施工工藝與施工規(guī)范、設(shè)計(jì)要求相符，并達(dá)到完善。（8）力求施工區(qū)段劃分合理，施工進(jìn)度支配均衡、高效。三、施工總體部署3.1、施工總體目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)：確保四川省優(yōu)質(zhì)工程“天府杯”、“芙蓉杯”，爭創(chuàng)國家“魯班獎”。2、平安目標(biāo)：無工程事故和重大設(shè)備、人身損害事故。杜絕因工死亡事故，確保平安生產(chǎn)指標(biāo)達(dá)國標(biāo)。3、工期目標(biāo)施工方案工期：180天，方案開工日期：2012年9月10日，方案竣工日期：2013年3月10日。4、環(huán)保目標(biāo)：符合設(shè)計(jì)要求，達(dá)到環(huán)保法和水土愛護(hù)法要求。5、文明施工目標(biāo)：嚴(yán)格遵守文明施工的原則，加強(qiáng)自身管理，做到項(xiàng)目經(jīng)理部辦

9、公室設(shè)置崗位牌，全部技術(shù)人員、管理人員掛牌上崗。嚴(yán)格遵守國家、成都市和交通部門及業(yè)主有關(guān)文明施工的規(guī)定。3.2、施工用水、用電施工用水接成都市自來水，施工用電依據(jù)業(yè)主指定的永豐立交橋和紅牌樓立交橋下變壓器接入。同時(shí)配備350KVA發(fā)電機(jī)2臺，以防停電應(yīng)急用于現(xiàn)場施工。3.3、機(jī)械設(shè)備配置橋面系及附屬工程體量大，點(diǎn)位分散，全為高空作業(yè)，施工工期緊，難度大，為滿足施工需要，合理配備足量的機(jī)械，另配備相應(yīng)的專業(yè)機(jī)械保養(yǎng)、修理、操作人員，確保施工期間各種機(jī)械正常使用。施工機(jī)械配備見下表：主要施工設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù) 量 制造年份性能擬用何處1汽車泵6臺良好砼澆筑2吊車12t10臺2011良好垂

10、直運(yùn)輸3吊車15t10臺2011良好垂直運(yùn)輸4吊車25t25臺2011良好垂直運(yùn)輸5吊車506臺2011良好垂直運(yùn)輸6裝載機(jī)ZL504臺2011良好垂直運(yùn)輸7鋼筋切斷機(jī)8臺2011良好鋼筋施工8直螺紋車絲機(jī)8臺2012良好鋼筋施工9鋼筋彎曲機(jī)8臺2011良好鋼筋施工10電焊機(jī)80臺2012良好鋼筋施工11發(fā)電機(jī)350KW2臺2011良好鋼筋施工12切割機(jī)8套2012良好鋼筋施工13振搗棒50型60根2012良好混凝土施工14振搗棒30型40根2012良好混凝土施工15振搗梁15臺2012良好橋面鋪裝混凝土施工16自卸式汽車20臺2012良好土方運(yùn)輸、材料轉(zhuǎn)運(yùn)17灑水車8000L8臺2012良好

11、文明施工18叉車20臺2012良好轉(zhuǎn)運(yùn)防撞墻模板19吊籃40個(gè)施工吊架3.4、混凝土供應(yīng)混凝土接受商品混凝土，混凝土供應(yīng)商選取有資質(zhì)的供應(yīng)單位，混凝土供應(yīng)商由監(jiān)理單位、第三方檢測單位和施工單位逐級審核通過后確認(rèn)，其中防撞墻的澆筑需接受清水砼。3.5、施工人員配備現(xiàn)場管理派35名施工管理員、12名專職質(zhì)檢員、7名專職平安工程師、12名材料員、2名測量工程師。勞動力方案見下表。勞動力方案表項(xiàng)目部管理人員項(xiàng)目經(jīng)理1副經(jīng)理2總工1技術(shù)10安質(zhì)環(huán)保部30測量20試驗(yàn)15施工員35材料員12機(jī)電工程師6資料員22合計(jì)152技工鋼筋工600混凝土工100木工300架子工100普工200合計(jì)13003.6、技

12、術(shù)預(yù)備(1)生疏設(shè)計(jì)文件，爭辯施工圖紙及現(xiàn)場校對組織工程技術(shù)人員生疏爭辯全部技術(shù)文件和圖紙，全面領(lǐng)悟設(shè)計(jì)意圖，檢查圖紙與其各組成部分之間有無沖突和錯誤；在幾何尺寸、坐標(biāo)、高程、說明等方面是否全都，技術(shù)要求是否正確；并與現(xiàn)場狀況進(jìn)行核對，同時(shí)作好具體記錄。 (2)施工前的圖紙會審由業(yè)主主持，同設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工單位召開圖紙會審，請?jiān)O(shè)計(jì)單位說明工程的設(shè)計(jì)依據(jù)，意圖和功能要求，對工程設(shè)計(jì)進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。我單位依據(jù)對圖紙的爭辯、理解，提出對設(shè)計(jì)的疑問，建議或變更，懇求設(shè)計(jì)單位予以答復(fù)，最終統(tǒng)一生疏的基礎(chǔ)上，形成“設(shè)計(jì)圖紙會審”紀(jì)要，由業(yè)主正式發(fā)文，作為設(shè)計(jì)文件同時(shí)使用的技術(shù)文件和指導(dǎo)施工依據(jù)。(3)編制施

13、工方案在全面生疏把握設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)圖紙，正確理解了設(shè)計(jì)意圖和技術(shù)要求，以及進(jìn)行了以施工為目的各項(xiàng)調(diào)查以后，依據(jù)進(jìn)一步把握的狀況和資料，制定出符合橋面及附屬工程特點(diǎn)的施工方案。3.7、施工現(xiàn)場預(yù)備1、測量預(yù)備由于施工測量是一項(xiàng)不允許發(fā)生錯誤的工作，測量工程師除了要具有高度的責(zé)任心外，更重要的是建立牢靠的復(fù)核工作機(jī)制。橋面測放完成后，做好定位放樣記錄，并報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理工程師審批同意后才可施工。2、設(shè)備、材料預(yù)備機(jī)械設(shè)備、材料、模板等已預(yù)備就緒。四、工期保證體系及保證措施4.1、工期保證體系4.2、工期保證措施1、思想保證措施加強(qiáng)全體參戰(zhàn)員工的工期意識教育和技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員的進(jìn)度意識和操作技術(shù)嫻熟

14、程度，全面提高作業(yè)人員整體素養(yǎng)。樹立一個(gè)“干”字，立足一個(gè)“搶”字。確保一個(gè)“好”字，好中求省，好中求快。樹立“時(shí)間就是效益，進(jìn)度即是信譽(yù)”的思想，以戰(zhàn)斗姿勢投入工程施工。2、組織保證措施（1）實(shí)行與進(jìn)度方案掛鉤的獎懲制度，使全體員工的切身經(jīng)濟(jì)利益與工期親密聯(lián)系，從而激發(fā)員工樂觀性。（2）嚴(yán)格依據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案支配施工，編制月、天施工方案，按周檢查方案執(zhí)行狀況。每周召開一次施工進(jìn)度分析會，每三天召開一次施工方案會。施工全過程按網(wǎng)絡(luò)方案管理，確保關(guān)鍵工序按方案進(jìn)行，若有滯后，馬上實(shí)行措施予以彌補(bǔ)。（3）配備與進(jìn)度要求相適應(yīng)，狀態(tài)良好的機(jī)械設(shè)備和周轉(zhuǎn)料具，儲備足夠的零配件，配備相應(yīng)數(shù)量的

15、修理人員，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的修理保養(yǎng)，提高機(jī)械的完好率和使用率，保證足夠的生產(chǎn)力量，保證施工生產(chǎn)的連續(xù)進(jìn)行。（4）依據(jù)施工方案的要求，編制逐月物資選購方案，抓好材料的選購、儲備和供應(yīng)，保證施工生產(chǎn)有充實(shí)的物資作保證，防止發(fā)生停工待料。3、施工保證措施（1）進(jìn)一步深化進(jìn)行施工調(diào)查，認(rèn)真編制橋面系及附屬工程專項(xiàng)方案，使方案科學(xué)、先進(jìn)、可操作性強(qiáng)。在施工全過程中，實(shí)行施工的動態(tài)管理，對施工過程進(jìn)行全面的監(jiān)控，確保施工生產(chǎn)有方案、有步驟、有秩序地均衡推動。（2）合理支配夜間的施工工序，實(shí)行相應(yīng)的技術(shù)措施合理組織施工，盡量避開和減小災(zāi)難天氣對施工造成影響。（3）施工組織上實(shí)行多任務(wù)段平行流水作業(yè)，各段施工方

16、向多點(diǎn)進(jìn)行，確保按時(shí)完成施工任務(wù)。4、制度保證措施依據(jù)管理組織機(jī)構(gòu)配齊、配強(qiáng)本標(biāo)段管理各級機(jī)構(gòu)或部門工作人員，明確其工作職責(zé)范圍，制定嚴(yán)格的管理制度和措施，定期分析生產(chǎn)形勢，爭辯解決施工中存在的問題，使工期目標(biāo)、進(jìn)度方案、檢查落實(shí)、獎懲方法等制度化、標(biāo)準(zhǔn)化。 5、經(jīng)濟(jì)保證措施落實(shí)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，實(shí)行進(jìn)度與經(jīng)濟(jì)掛鉤的獎懲制度。管理利用好工程資金，保證各項(xiàng)施工活動得以正常進(jìn)行；確保資金投入，供應(yīng)強(qiáng)有力的資金保障；確保建設(shè)資金?？顚Ｓ谩?、設(shè)備物資保證措施（1）抓好設(shè)備物資的選購、儲備和供應(yīng)工作。設(shè)備物資管理部負(fù)責(zé)本標(biāo)段設(shè)備物資的選購供應(yīng)，做到渠道暢通、質(zhì)量優(yōu)良、供應(yīng)準(zhǔn)時(shí)，以滿足施工生產(chǎn)需要。（2）對水

17、泥、鋼材、混凝土等消耗量大的材料，選擇兩家以上的大廠產(chǎn)品同時(shí)供應(yīng)，防止消滅意外而斷貨。建立充分的倉庫和儲料場，依據(jù)市場狀況，提前作好材料儲備。7、后勤保證措施加強(qiáng)與地方政府和當(dāng)?shù)厝罕姷穆?lián)系，取得政府和群眾的理解和支持，為施工制造一個(gè)良好的外部環(huán)境，保證施工順當(dāng)進(jìn)行。搞好后勤保障工作。關(guān)懷員工生活，盡力做好生活物資的供應(yīng)，開展有益于員工身心健康的工地文化消遣活動，使參戰(zhàn)員工以飽滿的熱忱投入到工作中去。8、技術(shù)保證措施（1）編制好專項(xiàng)施工方案我們將加強(qiáng)施工方案的科學(xué)性，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程等新技術(shù)原理，依據(jù)工程的技術(shù)特點(diǎn)、現(xiàn)場實(shí)際狀況等編制具體的、切實(shí)可行的專項(xiàng)施工方案，選擇最優(yōu)施工方案，使工程

18、施工做到點(diǎn)線明確、輕重分明、方案牢靠、資源配置合理。（2）組織措施組織強(qiáng)有力的指揮領(lǐng)導(dǎo)班子，科學(xué)組織合理支配，超前考慮。深化現(xiàn)場，了解狀況，解決主要沖突，堅(jiān)持用一流的思想，一流的管理，一流的質(zhì)量，一流的速度平安按期完成。（3）管理保障措施加強(qiáng)施工管理，向管理要工期，要效益。要強(qiáng)化施工調(diào)度，搞好施工協(xié)調(diào)，解決問題要快。做到重、難點(diǎn)早下手、重點(diǎn)抓，爭分奪秒，盡快突破，以確保工期。合理增加投入。在人員上，選派具有豐富施工閱歷的專業(yè)化施工隊(duì)伍；在設(shè)備上選用新型、施工力量強(qiáng)的機(jī)械投入施工。確保工程優(yōu)質(zhì)、快速的完成。（4）資金保證措施為保證資金合理、有效地用于本工程建設(shè)，確保本項(xiàng)目資金不外流，我方在建設(shè)單

19、位指定的銀行開設(shè)工程項(xiàng)目資金專戶，與建設(shè)單位、銀行簽訂資金管理協(xié)議，自覺接受建設(shè)單位及銀行對工程建設(shè)資金的管理、監(jiān)督和檢查，決不挪用工程建設(shè)資金，以確保工程在資金方面的有利保障。（5）對施工進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控施工進(jìn)度接受如下監(jiān)控方法：投資指標(biāo)監(jiān)控法、形象進(jìn)度監(jiān)控法、單項(xiàng)進(jìn)度指標(biāo)監(jiān)控法、關(guān)鍵線路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控法。依據(jù)專項(xiàng)施工方案或建設(shè)單位、監(jiān)理及其他有關(guān)的工期要求，適時(shí)依據(jù)工程進(jìn)展，調(diào)整資源配置，實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。對關(guān)鍵工序、關(guān)鍵項(xiàng)目強(qiáng)化跟蹤指導(dǎo)，跟蹤監(jiān)測。（6）樂觀推廣先進(jìn)閱歷和先進(jìn)技術(shù)，提高勞動生產(chǎn)率。樂觀推廣先進(jìn)閱歷和先進(jìn)技術(shù)，提高勞動生產(chǎn)率。向“四新”要質(zhì)量，要進(jìn)度。9、其他保證措施（1）發(fā)揮優(yōu)勢，全力

20、保障施工生產(chǎn)發(fā)揮機(jī)械化施工優(yōu)勢，選協(xié)作理配套的施工機(jī)械，建立合理的機(jī)械保養(yǎng)、修理體系，保證施工機(jī)械的完好率；同時(shí)，建立強(qiáng)有力的后勤保障體系，保證各種物資、設(shè)備按時(shí)足額到位；搞好工作和生活環(huán)境建設(shè)，全方位保障施工生產(chǎn)。（2）抓好把握工程、加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)方案管理應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，合理支配施工挨次抓住關(guān)鍵線路。對施工重點(diǎn)優(yōu)先支配，增加設(shè)備、人力、物力、財(cái)力的投入，確保工程按期完成。使施工方案做到日保旬，旬保月的高效完成。同時(shí)，在保證質(zhì)量、平安的前提下，盡可能開展多工序同步施工、平行作業(yè)，合理支配作業(yè)層次，削減夜間施工、交通干擾等不利因素對施工進(jìn)度的影響，搶抓利用有利時(shí)機(jī)加快施工進(jìn)度。（3）科學(xué)組織，加強(qiáng)協(xié)作隨

21、著施工狀況的不斷變化，準(zhǔn)時(shí)分析把握工期的關(guān)鍵線路，合理調(diào)劑人力、物力、財(cái)力和機(jī)械配置，使施工進(jìn)度緊跟方案。加強(qiáng)調(diào)度統(tǒng)計(jì)工作，削減各道工序間的連接時(shí)間，充分利用各個(gè)工作面，避開消滅窩工現(xiàn)場。協(xié)調(diào)好各業(yè)務(wù)科室的工作，加強(qiáng)協(xié)作協(xié)作，理順上下關(guān)系，對施工現(xiàn)場的需求和需解決的問題準(zhǔn)時(shí)反映、準(zhǔn)時(shí)解決，避開影響施工進(jìn)度。解決好雨期施工問題，合理支配施工生產(chǎn)。4.3、施工工期方案及進(jìn)度支配施工工期支配2012年9月10日2013年3月10日。有效施工日歷天：180天。（1）濕接縫、橫隔板方案開頭時(shí)間2012年9月10日，方案完成時(shí)間2013年2月20日。（2）防撞護(hù)欄方案開頭時(shí)間2012年12月10日，方案完

22、成時(shí)間2013年3月1日。（3）橋面鋪裝方案開頭時(shí)間2012年1月15日，方案完成時(shí)間2013年3月5日。（4）伸縮縫方案開頭時(shí)間2012年2月15日，方案完成時(shí)間2013年3月10日。五、總體施工方案5.1、濕接縫、橫隔板1、施工挨次預(yù)備工作（上人腳手架的搭設(shè)等）橫隔板鋼筋安裝支模板澆筑中、端橫隔板混凝土拆模養(yǎng)護(hù)濕接縫鋼筋安裝支模澆筑濕接縫混凝土拆模一養(yǎng)護(hù)。2、施工預(yù)備（1）腳手架的搭設(shè)橫隔板、濕接縫、防撞墻、橋面鋪裝等的施工必需搭設(shè)上人的滿堂腳手架，每3跨搭設(shè)一個(gè)，腳手架尺寸長6m，寬3m，高至箱梁頂。（2）鑿毛在箱梁吊裝就位以后，馬上組織人員對橫隔板及濕接縫處進(jìn)行鑿毛，鑿除混凝土表面的水

23、泥砂漿和松弱層，并用水沖洗潔凈。（3）測量高程為保證箱梁頂面高程符合設(shè)計(jì)要求，橫隔板、濕接縫施工之前，測量人員必需復(fù)核梁頂面高程，如安裝誤差較大，對橋面鋪裝層厚度有影響時(shí)應(yīng)書面通知施工負(fù)責(zé)人及箱梁安裝負(fù)責(zé)人，暫停該橫隔板、濕接縫施工，調(diào)整梁頂面高程，直至合格后方可連續(xù)施工。（4）交底在施工橫隔板和濕接縫之間，組織施工員和作業(yè)班組進(jìn)行施工技術(shù)交底和平安技術(shù)交底。3、鋼筋工程（1）配料鋼筋預(yù)先在鋼筋加工場地配料，彎制后運(yùn)到現(xiàn)場一次安裝成型。制作鋼筋骨架應(yīng)選擇在地勢平坦地面上進(jìn)行，以保證鋼筋清潔。鋼筋應(yīng)無灰塵，無銹蝕、松散銹皮、油漆、油脂、油或其它外來物質(zhì)，無有害的缺陷。鋼筋制作及安裝嚴(yán)格按施工圖紙

24、及技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，確保焊接質(zhì)量。（2）鋼筋安裝鋼筋在現(xiàn)場綁扎結(jié)合成型時(shí)，鋼筋應(yīng)嚴(yán)格按圖紙要求進(jìn)行布置。鋼筋的全部交叉點(diǎn)均應(yīng)綁扎，必要時(shí)，亦可用點(diǎn)焊焊牢。以避開在澆筑砼時(shí)移位，不允許在澆筑混凝土以后再安設(shè)或插入鋼筋。為保證愛護(hù)層厚度，應(yīng)在鋼筋與模板間設(shè)置水泥砂漿墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，且相互錯開。在連接連續(xù)處梁頭預(yù)留鋼筋時(shí)，因本著施工便利，在接受搭接焊連接時(shí)，單面焊為10d的焊接長度，雙面焊為5d的焊接長度。中橫隔板、端橫隔板鋼筋安裝時(shí)，N12、N14鋼筋與預(yù)制橫隔板伸出鋼筋接受焊接，其焊接質(zhì)量應(yīng)滿足規(guī)范要求。濕接縫鋼筋安裝時(shí)，N2,N2'鋼筋與預(yù)制箱梁頂板伸出鋼筋接受焊接，焊接接受單面焊

25、接，焊接長度不小于10d。布置N2,N2'鋼筋時(shí)留意將其搭接側(cè)朝上。橫隔板、接縫鋼筋基本上全為焊接施工，焊接工作量大，鋼筋安裝完成自檢合格，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗(yàn)收認(rèn)可后，方可進(jìn)行下道工序施工。4、模板工程（1）模板加工濕接縫、橫隔板施工均屬于高空懸空作業(yè)，施工難度格外大，特殊是模板的施工尤為困難，為保證砼的外觀質(zhì)量，濕接縫施工接受定制鋼模板。面板接受6mm，背肋接受10號槽鋼、6.3號槽鋼、6.3號角鋼組合而成，6.3號角鋼間距為25cm；每塊模板長度有2.5m、2m、1m、0.5m。濕接縫模板寬度依據(jù)濕接縫寬度加工。為了保證工期內(nèi)順當(dāng)任務(wù)，鋼模板制作80套。具體如下圖所示：橫隔板模板接

26、受現(xiàn)場制作，在模板外側(cè)接受5cm×10cm方木做背肋，接受拉桿緊固模板，拉桿間距為30cm。（2）橫隔板模板安裝橫隔板接受木模，用5cm×10cm方木做背肋，以加強(qiáng)竹膠板的承載力量，保證與梁體線型全都。模板表面保持光滑，無變形，接縫嚴(yán)密，在底模與側(cè)模之間釘上海綿，模板一勒緊，海綿受壓縮，即可防止漏漿。為了防止模板變形、跑位，保證構(gòu)件尺寸，各模板之間接受高強(qiáng)對拉螺桿拉緊，防止?jié)仓炷習(xí)r脹?；虮！Ｄ０鍍?nèi)側(cè)涂抹機(jī)油，以利于脫模便利。模板安裝完畢后，應(yīng)保持位置正確。澆筑時(shí)，發(fā)覺模板有超過允許偏差變形值的可能時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)訂正。（3）濕接縫模板安裝1）此模板用于29.530.5梁長，

27、中橫隔-端橫隔內(nèi)空14.04m、鋼模半跨組裝長14m、2mx2+2.5mx4.濕接縫寬0.88m、鋼模寬0.95m、一道濕接縫共12塊鋼模。其鋼模負(fù)于理論長：4cm、在端橫隔處現(xiàn)場配加木板處理。（此間隙用作梁安裝偏差）。2）現(xiàn)場配置300個(gè)上扁擔(dān)，木枋墊板：高78cm、寬1012cm、長2025cm。用于放置6.3#槽鋼吊桿螺栓扁擔(dān)。3）裝模前，橋面板上以中橫隔邊口為起點(diǎn)放線，參照平面布置圖模板吊桿螺栓尺寸位置。放置木枋墊板及手搖卷筒支架。如遇鋼筋占位，可將鋼筋左、右搬斜調(diào)整。4）裝模時(shí)：常規(guī)10人為一個(gè)作業(yè)組，橋下4人，搬運(yùn)模板：裝pvc管（內(nèi)徑4cm、長約25cm端頭必需齊平，保證90&#

28、176;）。吊桿螺栓及鋼繩掛鉤。橋上6人：同時(shí)安裝2塊模板。4人手搖卷筒，上提模板，2人放置扁擔(dān)及裝卡板、效位，緊固螺母等。正常嫻熟操作：拆、裝、澆砼3天循環(huán)一跨。（如加夜班：2個(gè)作業(yè)組，2天可循環(huán)一跨）。5）裝模應(yīng)以中橫隔為起點(diǎn)：安裝2#a、長2m、一端平口、一端公口。繼之裝4塊1#長2.5m。最終裝2#b、一端母口、一端平口。此模板平口端靠接端橫隔。依實(shí)際間隙。配加木板填平。6）拆模時(shí)應(yīng)先拆2#b（最終裝的模板）。7）其它橋跨濕接縫，依據(jù)跨長，相應(yīng)調(diào)整模板長度及寬度。8）澆砼時(shí)，操作人用手或木板壓緊及扶正PVC管，使其不上抬和傾斜。避開漏漿。卷筒上鋼繩、繩卡、掛鉤等，均需通過PVC管內(nèi)孔拆

29、放模板。9）模板安裝前，對模板進(jìn)行打磨潔凈，并用模板漆均勻涂抹在模板表面。10）模板安裝完成后，需用高強(qiáng)鋼繩與梁面預(yù)埋高強(qiáng)螺栓拉結(jié)堅(jiān)固，并用鋼管頂緊模板，高強(qiáng)螺栓間距1m預(yù)埋1個(gè)。5、混凝土工程橋梁濕接縫、橫隔板接受C50和C55混凝土，混凝土接受罐車運(yùn)輸，汽車泵泵送。濕接縫、橫隔板施工點(diǎn)位多、單次澆筑砼方量小，多個(gè)點(diǎn)位同時(shí)澆筑時(shí)，需提前做好汽車泵到位的協(xié)調(diào)工作。（1）每次灌注開盤前，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)組織好下列預(yù)備工作：1）取得施工協(xié)作比通知單，確認(rèn)本次灌注混凝土的骨料、水泥、摻合料、外加劑等已檢驗(yàn)合格。2）混凝土拌合站和輸送設(shè)備處于正常狀態(tài)，計(jì)量器具已檢查校正。3）機(jī)具應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，并確認(rèn)狀態(tài)良

30、好。4）水電供應(yīng)系統(tǒng)正常，意外停水、停電的備用措施已落實(shí)。5）模板、鋼筋和各種預(yù)埋件等工序檢查合格。6）灌注平安防范設(shè)施確認(rèn)平安牢靠。7）施工人員、機(jī)械、工具等預(yù)備就緒。（2）橫隔板、濕接縫混凝土入模時(shí)下料要均勻，留意與振搗相協(xié)作，混凝土的振搗與下料交叉進(jìn)行。接受插入式振動棒振搗，振動時(shí)宜快插慢拔，垂直點(diǎn)振，不得平拉，不得漏振，謹(jǐn)防過振。振動棒移動距離應(yīng)不超過振動棒作用半徑的1.5倍，每點(diǎn)振動時(shí)間約20s30s。振動時(shí)間應(yīng)以混凝土表面不再下沉、沒有氣泡逸出和混凝土表面開頭泛漿為度，留意總結(jié)閱歷，把握最佳的振動時(shí)間。灌注過程中留意加強(qiáng)倒角、交界面以及鋼筋密集部位的振搗?；炷凉嘧⒌皆O(shè)計(jì)標(biāo)高后準(zhǔn)時(shí)

31、趕壓、抹平，在混凝土初凝之前必需對橋面進(jìn)行其次次收漿抹平以防裂紋,使橋面達(dá)到平整，排水通暢。（3）灌注過程中，設(shè)專人檢查模板和鋼筋，發(fā)覺螺栓、支撐等松動應(yīng)準(zhǔn)時(shí)擰緊。發(fā)覺漏漿應(yīng)準(zhǔn)時(shí)堵嚴(yán)，鋼筋和預(yù)埋件如有移位，準(zhǔn)時(shí)調(diào)整保證位置正確。（4）待濕接縫混凝土灌注完成后對其準(zhǔn)時(shí)掩蓋養(yǎng)護(hù)。自然養(yǎng)護(hù)不少于7d，并作好養(yǎng)護(hù)記錄。5.2、防撞護(hù)欄防撞護(hù)欄是整個(gè)橋面系及附屬工程施工最重要的一環(huán)，防撞護(hù)欄全部外露，直觀性很強(qiáng)，也是高架橋線形美觀的充分體現(xiàn)，施工中必需樹立精品意識，達(dá)到混凝土內(nèi)實(shí)外美，滿足規(guī)范要求。1、施工預(yù)備（1）技術(shù)預(yù)備向有關(guān)現(xiàn)場施工員和作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底。（2）材料要求1） 鋼筋：鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)

32、量證明書和復(fù)試報(bào)告單，鋼筋的品種、級別、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。鋼筋進(jìn)場時(shí)，應(yīng)抽取試樣做力學(xué)性能試驗(yàn)，其質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)鋼筋砼用熱軋光圓鋼筋(GB 13013-1991)、鋼筋砼用熱軋帶肋鋼筋(GB 1499-1998)等的規(guī)定。2）砼：接受商品砼。3）模板：需定制鋼模板。（3）機(jī)具設(shè)備1）主要設(shè)備：汽車泵、吊車等。2）機(jī)具：振搗器、鐵鍬、鋼板、橡皮錘等。 防撞墻施工體量大，高空作業(yè)難度大，特殊是模板的安裝，所需吊車數(shù)量大；同時(shí)，施工點(diǎn)位多，單次澆筑砼方量小，所需汽車泵數(shù)量多。（4）測量放線1）由測量人員依據(jù)橋梁把握點(diǎn)放出護(hù)欄的內(nèi)輪廓線和模板的檢查線，并用墨線彈在箱梁頂板上。2）直線上每隔1

33、0m，曲線上每個(gè)5m，在護(hù)欄預(yù)埋筋上焊接一根鋼筋，測放出護(hù)欄頂面高程線并用紅漆標(biāo)注在鋼筋上，作為鋼筋綁扎時(shí)的高程把握線。（5）作業(yè)條件箱梁施工完畢，并驗(yàn)收合格。2、工藝流程測量放線鋼筋加工及綁扎預(yù)埋管和預(yù)埋件安裝模板加工及安裝澆筑砼拆模養(yǎng)生3、鋼筋加工及安裝鋼筋接受HRB335級（）和HPB235級（）。（1）放大樣及現(xiàn)場放樣鋼筋彎曲前，依據(jù)配料長度和彎曲外形，在工作平臺上依據(jù)1：1的比例尺放出大樣圖，作為鋼筋彎曲成型的比量標(biāo)準(zhǔn)。大樣經(jīng)檢查合格后，才能進(jìn)行鋼筋的加工。（2）鋼筋加工1）鋼筋加工前應(yīng)對鋼筋表面進(jìn)行清潔，保證使用前表面無油漬、漆皮、磷繡等。2）依據(jù)所放大樣進(jìn)行鋼筋加工，第一根鋼筋彎

34、曲成型后，應(yīng)在大樣圖上認(rèn)真比量，符合要求后再成批生產(chǎn)，成型后的鋼筋外形要正確，平面上沒有凹曲現(xiàn)象，在彎曲點(diǎn)處不得有裂紋。3）鋼筋調(diào)直：用機(jī)械調(diào)直。經(jīng)調(diào)直后的鋼筋不得有彎曲、死彎、小波浪形，其表面?zhèn)鄄粦?yīng)使鋼筋截面減小5。4）鋼筋截?cái)啵簯?yīng)依據(jù)鋼筋直徑、長度和數(shù)量，長短配搭，先斷長料后端短料，盡量削減和縮短鋼筋短頭，以節(jié)省鋼材。5）彎制加工完成的鋼筋應(yīng)分類存放在鋼筋場內(nèi)的架墊上，并用彩條布遮蓋，避開堆放在露天，引起銹蝕、污染。（3）鋼筋運(yùn)輸將加工好的鋼筋運(yùn)往施工現(xiàn)場時(shí)，應(yīng)做好鋼筋編號，并做好鋼筋的運(yùn)輸管理，防止鋼筋在運(yùn)輸過程中發(fā)生變形，被污染。由于現(xiàn)場處交通要道、社會車輛多、交通流量大，加工好的鋼

35、筋在夜間10：00以后接受25T吊車裝車、自卸貨車(機(jī)械數(shù)量依據(jù)現(xiàn)場進(jìn)度調(diào)整)協(xié)作運(yùn)至現(xiàn)場，用25t吊車吊放于梁面，用10*10cm方木墊兩層作為鋼筋堆放點(diǎn)，運(yùn)至現(xiàn)場鋼筋依據(jù)每一跨防撞護(hù)欄鋼筋量堆放，避開二次倒運(yùn)。（4）鋼筋安裝1）依據(jù)設(shè)計(jì)圖中防撞護(hù)欄配筋圖，按鋼筋的先后挨次進(jìn)行安裝。2）先安裝1號鋼筋，1號鋼筋與梁面預(yù)埋筋或鋼箱梁（或鋼箱梁上的預(yù)埋鋼板）焊接堅(jiān)固；3）接著安裝2號鋼筋，2號鋼筋與梁面預(yù)埋筋或鋼箱梁焊接堅(jiān)固；同時(shí)1號鋼筋與2號鋼筋互焊；4）1、2號鋼筋安裝完畢，最終安裝3、4、5、6號筋，3號筋為縱向水平筋；5）3號鋼筋在遇接線箱時(shí)斷開，并與接線箱焊接；6）遇有照明、標(biāo)志標(biāo)牌、

36、監(jiān)控系統(tǒng)背包基礎(chǔ)時(shí)，1號鋼筋替換為31號鋼筋，2號鋼筋替換成32號鋼筋；7）安裝背包鋼筋時(shí)，27號、28號鋼筋相互焊接，并且與梁體內(nèi)預(yù)埋鋼筋22、23號焊接；27號、30號鋼筋相互焊接，并且與梁體內(nèi)預(yù)埋鋼筋21號焊接；28、30號鋼筋相互焊接；8）全部焊接長度，單面焊10d，雙面焊5d；9）鋼筋安裝完后，進(jìn)行預(yù)埋管安裝。防撞墻鋼筋安裝的焊接工作量格外大，各鋼筋之間均需焊接連接，大大增加了施工難度和施工工作量。3、預(yù)埋件安裝鋼筋安裝完畢后，模板安裝前需完成全部預(yù)埋件的安裝，不得遺漏。（1）防撞護(hù)欄預(yù)埋主要有照明、標(biāo)志標(biāo)牌、監(jiān)控系統(tǒng)背包基礎(chǔ)，以及照明、交安等管道預(yù)埋。橋梁左右兩幅最外側(cè)防撞護(hù)欄內(nèi)預(yù)

37、埋1根50鍍鋅鋼管和2根80鍍鋅鋼管，兩幅橋的中間防撞護(hù)欄預(yù)埋1根50鍍鋅鋼管和1根80鍍鋅鋼管。背包基礎(chǔ)預(yù)埋鋼板和地腳螺栓。(2）預(yù)埋管接受12鋼筋對每根預(yù)埋管進(jìn)行定位，間距100cm，并接受U型筋進(jìn)行固定，U型筋與定位鋼筋進(jìn)行點(diǎn)焊。(3）照明背包基礎(chǔ)布置原則：每跨從墩中心線線線路前進(jìn)方向55cm為照明背包基礎(chǔ)中心線，再從背包基礎(chǔ)中心線向大里程方向1m的位置設(shè)置照明接線箱。管線位置、背包基礎(chǔ)尺寸、接線箱具體如下圖所示： （4）標(biāo)志標(biāo)牌、監(jiān)控系統(tǒng)背包基礎(chǔ)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)明確的里程位置精確施工。（5）防撞護(hù)欄施工時(shí)，在每個(gè)伸縮位置，前后各預(yù)留200×250×100mm預(yù)留孔，以便伸

38、縮縫裝置的安裝。（6）電纜上下橋位置嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)圖位置進(jìn)行設(shè)置。4、模板加工及安裝（1）模板加工模板接受廠制定型鋼模，面板接受5mm厚鋼板，背肋接受7.5角鋼和10#槽鋼組合，中心間距按25cm布置。K3+013.019K5+004.3防撞墻約13450m，防撞墻施工難度比較大，需投入大量模板才能在格外緊急的工期下保質(zhì)保量完成施工任務(wù)，此段樁號范圍內(nèi)需制作定型鋼模板4500m，門型架（吊籃）17套。K5+004.3K7+550.6直線段模板加工4500m，雙楠立交B、C匝道曲線段加工240m，每塊模板1.5m；從K5+004.3K7+550段和雙楠立交并板段，由于是異形模板，每個(gè)并板段尺寸不同

39、須每個(gè)并板段加工一套模板，共加工13套異形模板，一次性攤銷。車站范圍防撞護(hù)欄結(jié)構(gòu)形式與其他不同，須單獨(dú)加工120m；5號平行匝道和7號平行匝道防撞護(hù)欄高度為0.9m，須另行加工防撞護(hù)欄模板200m，武侯大道中間防撞護(hù)欄鋼模板加工150m。為了便于模板安裝，特加工防撞護(hù)欄門型架34套，其中K5+004.3K5+367.3段8套，K5+939.3K6+627段8套，K7+195K7+520.6段8套，雙楠立交橋4套，雙楠武侯大道6套，防撞護(hù)欄模板和門型架如下圖所示：防撞護(hù)欄模板和門型架如下圖所示： 側(cè)面圖（2）模板安裝1）模板安裝前必需報(bào)請監(jiān)理對防撞護(hù)欄鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查，檢查合格后才能進(jìn)行下道

40、工序施工。2）模板安裝前還必需先拼裝防撞護(hù)欄門型架，門型架按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行拼裝，拼裝完畢安裝門型架配重，配重接受C30混凝土制作成的500×400×400mm的混凝土塊。3）按模板長向配裝圖選擇模板公、母子口方位：跨中斷縫兩邊模板均為平頭。兩平頭中卡裝1塊2cm硬泡沫板，中間按設(shè)計(jì)留管孔，泡沫板外形周邊大于防撞墻內(nèi)面板約3cm。4）裝模前，先用6.5-8鋼筋：長50cm，按防撞墻線型點(diǎn)焊在防撞墻鋼筋下部，其鋼筋兩端頭用于內(nèi)外模定位。間距約1.5-3cm一根。5）內(nèi)模每個(gè)背樁下面，用混凝土墊塊或硬質(zhì)對口木楔墊實(shí)模板，同時(shí)以上口校平，高度約6.5cm，精確高度取決于箱梁緣板厚度及兩

41、跨梁頭接頭處錯臺高度的確。墊塊處必需滿足承壓大于1.2t。6）先裝內(nèi)模，將內(nèi)模調(diào)平、調(diào)直，裝上地梁，在地梁末端埋膨脹螺栓。膨脹螺栓必需滿足上抓力大于1.8t。依據(jù)凹凸坡邊，變換斜拉桿與地梁組裝銷孔位置。地梁下對口木楔用于調(diào)模板垂直度。模板垂直度以背樁角鋼吊垂線校核。7）一跨內(nèi)模裝完，調(diào)好線形及高度后，再行裝外模，裝外模前。檢查鋼筋有無攔住模板下部對拉桿。如有，需處理鋼筋。裝外模時(shí)：以內(nèi)、外模上肋板水平為準(zhǔn)。用內(nèi)模背樁口上面M16x150螺栓拉槽鋼扁擔(dān)即可調(diào)平。8）下拉桿用25PVC管穿過內(nèi)外模板，長約60cm，內(nèi)裝對拉桿螺栓。以模板面接觸到8鋼筋頭為準(zhǔn)。9）門型吊架外吊掛操作平臺，裝拆模時(shí)：放

42、在適當(dāng)?shù)牟僮魑恢谩ｉT型架縱向移動通過外模背包時(shí)，可將掛架平臺向外推移，通過背包。另需配備吊車和叉車，吊車吊裝模板、叉車轉(zhuǎn)運(yùn)。10）防撞墻封頭模板為三種型號：開頭端：為一對對開平鋼板，封頭上裝2跟角鋼拉桿，封頭板貼在角鋼內(nèi)側(cè)即可。末端有伸縮螺桿頂封頭板，調(diào)整防撞墻總長度。可依據(jù)本跨橋長加裝0.5m或1m長模板。定長末端：如防撞墻兩頭已限位，可在限位端防撞墻端頭貼1塊2cm硬泡沫在已澆防撞墻的端頭上。超長的模板，套裝在此防撞墻兩側(cè)面。模板安裝示意圖：5、砼澆筑（1）砼接受砼罐車運(yùn)送到施工現(xiàn)場。到達(dá)現(xiàn)場后應(yīng)先檢測坍落度，符合要求后方可施工。（2）由于地處二環(huán)路主要交通要道上，且梁面寬，高度大，接受汽

43、車泵進(jìn)行砼澆筑。插入式振搗器振搗。砼應(yīng)分層澆筑，不得在一個(gè)地方集中下料，防止形成起伏不定的界面。每層澆筑厚度不得超過300mm。分層澆筑間隔時(shí)間應(yīng)不大于砼初凝時(shí)間。（3）振搗棒應(yīng)插入下層50mm100mm，振搗棒與側(cè)模應(yīng)保持50mm100mm的距離，嚴(yán)禁振搗棒直接接觸模板和預(yù)埋件。每一次振搗必需振搗至砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿時(shí)方可提出振搗棒。（4）澆砼時(shí)嚴(yán)禁超高，澆到上頂面時(shí)，緩慢補(bǔ)料，逐步到位。抹頂時(shí)，先用鋼板（廠方配備），將頂面趕平，再行收光。（5）砼的拆模養(yǎng)護(hù)1）砼澆筑完成后應(yīng)依據(jù)砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)方可拆模，對護(hù)欄表面和真縫進(jìn)行清理后灑水養(yǎng)生

44、。2）灑水養(yǎng)生應(yīng)支配專人負(fù)責(zé)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不少于7d，也可依據(jù)氣溫、濕度和水泥品種、外加劑狀況等，酌情延長或縮短。3）防撞護(hù)欄拆模后，模板下抹的砂漿帶應(yīng)準(zhǔn)時(shí)剔除，清理潔凈。（6）施工縫處理防撞護(hù)欄在中墩中心線處及以每跨為單位，每隔10m15m距離再設(shè)置一道真縫，縫寬20mm,縫內(nèi)填20mm厚硬質(zhì)泡沫板，周圈嵌寬度為20mm、深度為20mm的彈性防水密封膏。 5.3、橋面鋪裝橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)接受R 10100冷軋帶肋焊接鋼筋網(wǎng)，鋪裝砼接受C40鋼筋混凝土鋪裝厚100mm（摻入水泥混凝土用短切玄武巖纖維，5Kg/m3）。1、施工預(yù)備（1）鑿毛先接受鑿毛錘對橋梁板頂面進(jìn)行人工鑿毛，去除浮漿皮和松散的砼，

45、再對箱梁頂面進(jìn)行檢查、補(bǔ)鑿。剔鑿后的箱梁頂面驗(yàn)收前接受空壓機(jī)吹掃，若接受高壓水槍沖洗時(shí)，須用空壓機(jī)將水吹干。（2）振搗梁行走軌道高程測設(shè)軌道接受5號槽鋼架設(shè)，軌道縱向定位后，彈墨線，每2m設(shè)置高程把握點(diǎn)。在把握點(diǎn)處用電錘鉆孔，打入鋼筋，錨固深60mm80mm，外露30mm。設(shè)定鋼管頂面高程與橋面設(shè)計(jì)高程全都，用水準(zhǔn)儀在錨固鋼筋上測放，然后焊接頂托，架立鋼管。為保證軌道剛度，將軌道支撐加密，支撐間距不宜大于2000mm。2、鋼筋安裝橋面鋪裝鋼筋接受冷軋帶肋焊接鋼筋網(wǎng)（R10100）。(1)現(xiàn)場綁扎成品鋼筋網(wǎng)片，其橫、縱向鋼筋按設(shè)計(jì)要求排放，鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)綁扎牢固，必要時(shí)，可用點(diǎn)焊焊牢。綁扎接頭的

46、搭接長度應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。(2)鋼筋網(wǎng)片的下愛護(hù)層接受塑料耐壓墊塊支墊，呈梅花形均勻布設(shè)，確保愛護(hù)層厚度及網(wǎng)片架立剛度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。(3)鋼筋網(wǎng)片搭接長度35cm，搭接部分焊接堅(jiān)固。(4)連續(xù)橋面在梁縫處接受16鋼筋進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)，長度2.25m，間距100mm，沿縱向布置，相鄰2根鋼筋錯開75cm。3、橋面連續(xù)梁縫處理(1) 連續(xù)構(gòu)造下梁縫間須將縫內(nèi)垃圾清理潔凈，嚴(yán)禁有砂漿或混凝土等殘留物，并滿嵌橡膠發(fā)泡板。(2)梁頂在梁縫上鋪上一塊氯丁橡膠板，縱向長為100cm，寬度依據(jù)梁面寬度配置，厚度2mm。橡膠板處主梁頂面用M10水泥砂漿找平，箱梁頂找平后高差不大于±3，再用樹脂膠將橡

47、膠板粘上。(3)連續(xù)構(gòu)造與橋面鋪裝一起澆筑。4、混凝土工程(1) 混凝土澆筑前預(yù)備：砼澆筑前，應(yīng)對軌道、鋼筋網(wǎng)片和預(yù)埋件進(jìn)行查核，清除作業(yè)面雜物后，將梁體表面用水潮濕，但不得有積水。(2) 砼澆筑要連續(xù)，宜從下坡向上坡進(jìn)行，自由下落高度不宜大于2m。進(jìn)行人工局部布料、攤鋪時(shí)，應(yīng)用鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，靠邊角處應(yīng)先用插入式振搗器挨次振搗，幫助布料。(3)振搗：一次插入振搗時(shí)間不宜少于20s，使粗細(xì)骨料分布均勻后，再用平板振搗器縱橫交叉全面振搗，振搗面重合100mm200mm，一次振搗時(shí)間不宜少于30s。然后用振搗梁沿導(dǎo)軌進(jìn)行全幅振搗，直至水泥漿上浮表面。(4)整平接受振搗梁操作時(shí)，設(shè)專人把握行

48、駛速度、鏟料和填料，確保鋪裝面飽滿、密實(shí)。垂直下料與整平作業(yè)面應(yīng)把握在2m左右。振搗梁行走軌道應(yīng)準(zhǔn)時(shí)拆除，清洗潔凈后前移。軌道抽走留下的空隙，伴同鋪筑作業(yè)準(zhǔn)時(shí)接受同強(qiáng)度等級的混凝土填補(bǔ)找平。(5)施工縫的處理：橋面混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑不留施工縫。若需留施工縫時(shí)，橫縫宜設(shè)置在伸縮縫處，縱縫應(yīng)設(shè)在標(biāo)線下面。施工縫處理，應(yīng)去掉松散石子，并清理潔凈，潤濕，涂刷界面劑。(6)伸縮縫處的澆筑：澆筑前可接受無機(jī)料做填縫墊平處理，橋面鋪裝混凝土澆筑作業(yè)時(shí)連續(xù)通過。(7)抹面1）一次抹面：振搗梁作業(yè)完畢，作業(yè)面上架立鋼管焊制馬鐙支架操作平臺，人工接受木抹子進(jìn)行第一次抹面，用短木抹子找邊和對橋上排水口、手孔井進(jìn)行修飾

49、抹平。第一次抹面應(yīng)將砼表面的水泥漿抹出。2）二次抹面：混凝土初凝后、終凝前，接受鋼抹子進(jìn)行二次抹面。施工人員可在作業(yè)面上平鋪木板作為操作臺，操作時(shí)應(yīng)先用3m刮杠找平，再用鋼抹子收面。(8)拉毛及養(yǎng)生二次抹面后，選用排筆等專用工具沿橫坡方向輕輕拉毛，拉毛應(yīng)一次完成，拉毛和壓槽深度為1mm2mm，線條應(yīng)均勻、直順，面板平整、粗糙?；炷晾尚秃螅邮芡凉げ蓟虮Ｋ牧涎谏w，開頭養(yǎng)生時(shí)不宜灑水過多，可接受噴霧器灑水，防止混凝土表面起皮，待終凝后，再浸水養(yǎng)生。養(yǎng)生期在7d以上。5.4、伸縮縫本工程橋梁伸縮縫主要有兩種形式：80型型鋼伸縮縫和160型梳型伸縮縫。前者主要適用于小箱梁/砼梁+小箱梁/砼梁、

50、小箱梁/砼梁+橋臺、小箱梁/砼梁+鋼梁、鋼梁+鋼梁；后者主要適用于鋼梁+小箱梁/砼梁、鋼梁+鋼梁以及小箱梁+砼梁。（1）80型型鋼伸縮縫安裝1）先定伸縮縫中線，依據(jù)當(dāng)時(shí)施工時(shí)氣溫按設(shè)計(jì)圖中第3條附注確定安裝寬度 B，再按實(shí)際橋面縱、橫坡定出型鋼頂面的標(biāo)高，鋼筋與預(yù)埋鋼板、鋼筋先點(diǎn)焊，全部定位后無誤時(shí)再滿焊。2）澆搗混凝土，混凝土養(yǎng)生。型鋼凹槽里不能留有混凝土或水泥漿。3）清除鋼縫內(nèi)雜物，除銹，型鋼凹槽里涂一層粘接劑，從一端把橡膠條一側(cè)先嵌入凹槽內(nèi)，再嵌入另一側(cè)。（2）160型疏型伸縮縫安裝1）安裝步驟：鋼梁+鋼梁：焊接定位安裝螺栓組-焊接安裝多向變?yōu)殂q-焊接安裝防撞擋板-安裝防塵止水伸縮橡膠板

51、-澆灌C50混凝土-安裝固定梳齒板-安裝軸轉(zhuǎn)跨縫板-混凝土養(yǎng)護(hù)。小箱梁+砼梁：安裝多向變位鉸-安裝止水結(jié)構(gòu)-在預(yù)留槽內(nèi)澆注C50鋼纖維混凝土-調(diào)平并安裝跨縫板和固定梳形鋼板-混凝土養(yǎng)護(hù)。2）安裝后縱向平整度3mm，橫向平整度3mm。3）施工過程中，可依據(jù)實(shí)際狀況，依據(jù)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求優(yōu)化該伸縮裝置。施工后期，需在落水管槽中安裝落水管，接受舉升車進(jìn)行安裝。六、質(zhì)量保證體系及保證措施6.1、質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證體系框圖如下：制度保證經(jīng)濟(jì)法規(guī)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)完善計(jì)量支付手續(xù)制定獎罰措施簽定包保責(zé)任狀 獎優(yōu)罰劣經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)質(zhì) 量 保 證 體 系思想保證提高質(zhì)量意識TQC教育檢查落實(shí)改進(jìn)工作質(zhì)量組織保證

52、項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組項(xiàng)目隊(duì)質(zhì)量小組總結(jié)表彰先進(jìn)技術(shù)保證貫徹ISO9000系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理各項(xiàng)工作制度和標(biāo)準(zhǔn)提高工作技能技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量評定反 饋 實(shí) 現(xiàn) 質(zhì) 量 目 標(biāo)質(zhì)量第一為用戶服務(wù)制定教育方案質(zhì)量工作檢查現(xiàn)場QC小組活動崗前技術(shù)培訓(xùn)生疏圖紙把握規(guī)范技術(shù)交底質(zhì)量方案測量復(fù)核應(yīng)用新技術(shù)工藝施工保證創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督定期不定期質(zhì)量檢查進(jìn)行自檢互檢交接檢加強(qiáng)現(xiàn)場試驗(yàn)把握充分利用現(xiàn)代化檢測手段6.2、工程質(zhì)量保證措施（1）建立質(zhì)量責(zé)任制。項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)量員，班組設(shè)兼職質(zhì)量員，明確各級責(zé)任，開工前報(bào)監(jiān)理工程師備案。分項(xiàng)施工的

53、現(xiàn)場實(shí)行標(biāo)示牌管理，寫明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，認(rèn)真執(zhí)行三檢查制度：自檢、互檢、工序交接檢驗(yàn)，依據(jù)合同的規(guī)定切實(shí)做好隱蔽工程的檢查工作。（2）對現(xiàn)場施工人員加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識，開工前技術(shù)交底，進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會教育，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，嚴(yán)格操作規(guī)程，分項(xiàng)工程開工前先進(jìn)行試驗(yàn)。（3）加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)控，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗(yàn)、抽驗(yàn)頻率，現(xiàn)場質(zhì)檢的原始資料真實(shí)、精確、牢靠。接受質(zhì)量檢查時(shí)出示原始資料。（4）完備檢驗(yàn)手段，依據(jù)技術(shù)規(guī)范的規(guī)定配齊檢測和試驗(yàn)儀器、儀表，準(zhǔn)時(shí)校正確保精度，依據(jù)合同要求加強(qiáng)工地試驗(yàn)室的管理。（5）建立質(zhì)量獎懲制度，對工程質(zhì)量事故嚴(yán)峻處理，堅(jiān)持四不放過：事故緣由不明不放過、不分清責(zé)任不放過、沒

54、有改進(jìn)措施不放過、沒進(jìn)行群眾教育部放過。6.3、組織保證措施（1）建立質(zhì)量責(zé)任制，項(xiàng)目部設(shè)專職質(zhì)量員。建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人、工長、技術(shù)主管為組員的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。（2）由質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組制定質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)及人員的質(zhì)量職責(zé)。將質(zhì)量管理細(xì)化分工到個(gè)人，做到職責(zé)明確，工作內(nèi)容清楚，形成質(zhì)量工作人人抓的工作氛圍。（3）分項(xiàng)工程施工現(xiàn)存實(shí)行標(biāo)示牌管理，寫明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，認(rèn)真執(zhí)行三檢制度：即：自檢、互檢、工序交接檢驗(yàn)制度。（4）全面兌現(xiàn)投標(biāo)文件中人員和機(jī)械的承諾，保證施工順當(dāng)進(jìn)行和質(zhì)量。（5）由質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組建立健全各種質(zhì)量管理的規(guī)章制度，通過質(zhì)量監(jiān)督檢查工作

55、確保貫徹落實(shí)。6.4、思想教育保證措施（1）在本工程參戰(zhàn)職工中，廣泛開展質(zhì)量責(zé)任觀教育，使寬敞職工深刻生疏到：百年大計(jì)，質(zhì)量第一；質(zhì)量責(zé)任重于泰山。開工前技術(shù)交底，進(jìn)行應(yīng)知應(yīng)會教育，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，嚴(yán)格操作規(guī)程。（2）在施工過程中，深化開展全面質(zhì)量管理教育，使參戰(zhàn)員工更深刻生疏人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素對工程質(zhì)量的影響，從而圍繞五大因素爭辯并實(shí)施不斷提高工程質(zhì)量的措施和方法。（3）不定期由技術(shù)、安質(zhì)部門組織學(xué)習(xí)業(yè)主對本標(biāo)段的質(zhì)量要求以及公司有關(guān)質(zhì)量管理的各種規(guī)章制度，統(tǒng)一參戰(zhàn)員工的思想并明確創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標(biāo)和措施。6.5、技術(shù)管理保證措施（1）建立項(xiàng)目總工程師為首的技術(shù)負(fù)責(zé)制、技術(shù)人員的崗位責(zé)任制，技術(shù)責(zé)任獎罰制度，并貫徹執(zhí)行。（2）認(rèn)真編制施工技術(shù)方案1）運(yùn)用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡(luò)方案技術(shù)等現(xiàn)代管理方法，由總工程師組織編制切實(shí)可行的施工方案，報(bào)業(yè)主或監(jiān)理工