實(shí)施汽車維修配件管理

1、項(xiàng)目五項(xiàng)目五 實(shí)施汽車維修配件管理實(shí)施汽車維修配件管理對(duì)汽車維修配件的采購(gòu)對(duì)汽車維修配件的采購(gòu)管理管理對(duì)汽車維修配件的倉(cāng)儲(chǔ)管理準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)的原理和特點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)（JIT）的理念及意義計(jì)算維修配件的采購(gòu)量一、準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)管理一、準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)管理1準(zhǔn)時(shí)化理念準(zhǔn)時(shí)化（Just In Time，簡(jiǎn)稱JIT）的基本思想是以“徹底杜絕浪費(fèi)”、“只在需要的時(shí)候，按需要的量，生產(chǎn)所需要的產(chǎn)品”。JIT是追求一種無(wú)庫(kù)存生產(chǎn)系統(tǒng)無(wú)庫(kù)存生產(chǎn)系統(tǒng)，或是庫(kù)存量達(dá)到最小庫(kù)存量達(dá)到最小的生產(chǎn)系統(tǒng)2準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)原理配件供應(yīng)汽車公司經(jīng)銷商分銷商銷售一件銷售一件銷售一件銷售一件購(gòu)買一件購(gòu)買一件購(gòu)買一件客戶3準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)的作用（1） 大幅度

2、減少零配件的庫(kù)存 （2） 提高零配件采購(gòu)質(zhì)量 （3） 降低采購(gòu)價(jià)格 4準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)特點(diǎn)JIT采購(gòu)與傳統(tǒng)采購(gòu)的區(qū)別:一、準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)管理一、準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)管理項(xiàng)目準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)傳統(tǒng)采購(gòu)采購(gòu)批量小批量、送貨頻率高大批量、送貨頻率低供應(yīng)商選擇長(zhǎng)期合作，單源供應(yīng)短期合作，多源供應(yīng)供應(yīng)商評(píng)價(jià)質(zhì)量、交貨期、價(jià)格質(zhì)量、價(jià)格、交貨期檢查工作逐漸減少，最后消除收貨、點(diǎn)貨、質(zhì)量驗(yàn)收協(xié)商內(nèi)容長(zhǎng)期合作、質(zhì)量與合理價(jià)格獲得最低價(jià)格運(yùn)輸準(zhǔn)時(shí)送貨、采購(gòu)者負(fù)責(zé)計(jì)劃安排較低成本、供應(yīng)商負(fù)責(zé)計(jì)劃安排文書(shū)工作工作較少、需要的是有能力改變交貨時(shí)間和質(zhì)量文書(shū)量大，改變交貨期和質(zhì)量的采購(gòu)單多產(chǎn)品說(shuō)明供應(yīng)商革新、強(qiáng)調(diào)性能寬松要求買方關(guān)心設(shè)計(jì)，供應(yīng)商沒(méi)

3、有創(chuàng)新包裝小、標(biāo)準(zhǔn)化容器包裝普通包裝，無(wú)特別說(shuō)明信息交流快速、可靠一般要求1標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)存量的計(jì)算JIT采購(gòu)方式根據(jù)配件需求的歷史情況，決定每一種零配件的庫(kù)存數(shù)量，即標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)存數(shù)量SSQ（Standard Stock Quantity）。具體計(jì)算方式如下：SSQ = MADSSQ = MAD(O/C + L/T + S/S(O/C + L/T + S/S）MAD（Monthly Average Demand）月均需求數(shù)量O/C（Order Cycle）訂貨周期L/T（Lead Time）到貨周期S/S（Safe Stock）安全庫(kù)存周期二、零配件采購(gòu)量的確定二、零配件采購(gòu)量的確定二、零配件采購(gòu)量的確定

4、二、零配件采購(gòu)量的確定月份1月2月3月4月5月6月數(shù)量（個(gè)）105861510（1） 月均需求數(shù)量MAD的計(jì)算 月均需求數(shù)量MAD如何計(jì)算呢？例如：某配件，在前六個(gè)月的銷售情況見(jiàn)表。表 前六個(gè)月的銷售統(tǒng)計(jì)情況:MAD=(10+5+8+6+15+10)6個(gè)月=9個(gè)因此MAD=配件各月銷售數(shù)量之和月數(shù)（2） 訂貨周期O/C的計(jì)算 例如：一個(gè)月訂1次貨：O/C =1個(gè)月一個(gè)月訂2次貨：O/C =0.5個(gè)月一個(gè)月訂4次貨：O/C =0.25個(gè)月因此O/C=1/每月訂貨次數(shù)（3） 到貨周期L/T的計(jì)算 到貨周期即配件從賣方的倉(cāng)庫(kù)到買方倉(cāng)庫(kù)需要的時(shí)間。例如：1個(gè)月=1個(gè)月，半個(gè)月=0.5個(gè)月，以此類推。（

5、4） 安全庫(kù)存周期S/S的計(jì)算 通常的情況下如果保有O/C和L/T這兩個(gè)周期的庫(kù)存基本是沒(méi)問(wèn)題的，但有的時(shí)候會(huì)因?yàn)檫\(yùn)輸問(wèn)題或市場(chǎng)炒作造成未到貨或者庫(kù)存銷售異常，所以有必要準(zhǔn)備一部分安全庫(kù)存（S/S）應(yīng)付意外。安全庫(kù)存可以做成S/S=(O/C+L/T)70%二、零配件采購(gòu)量的確定二、零配件采購(gòu)量的確定2建議訂貨數(shù)量（即采購(gòu)量）的計(jì)算當(dāng)庫(kù)存零配件發(fā)生消耗以后，應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)采購(gòu)來(lái)補(bǔ)充庫(kù)存，采購(gòu)數(shù)量即SOQ（Suggested Order Quantity）建議訂貨數(shù)量，計(jì)算公式如下：SOQ = SSQ O/H O /O + B/OSOQ = SSQ O/H O /O + B/OO/H（On

6、Hand）現(xiàn)有庫(kù)存數(shù)量O /O（On Order）在途數(shù)量B/O（Back Order）追加訂貨 公式中B/O英文Back Order的縮寫，就是當(dāng)沒(méi)有庫(kù)存或庫(kù)存不足的時(shí)候所發(fā)生的替客戶做的追加訂貨。 值得注意的是：B/O客觀地反映了庫(kù)存中的不足，所以要把B/O隨時(shí)加入MAD的計(jì)算中以客觀地調(diào)整SSQ的變化。對(duì)汽車維修配件的采購(gòu)管理對(duì)汽車維修配件的倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)汽車維修配件的倉(cāng)儲(chǔ)管理管理任務(wù)任務(wù)5.2 5.2 實(shí)施維修配件倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)施維修配件倉(cāng)儲(chǔ)管理配件入庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)、出庫(kù)、盤點(diǎn)管理內(nèi)容配件倉(cāng)儲(chǔ)管理知識(shí)維修配件倉(cāng)儲(chǔ)管理流程入庫(kù)流程為：接運(yùn)、驗(yàn)收和辦理入庫(kù)手續(xù)三個(gè)程序:1接運(yùn)接運(yùn)是維修配件倉(cāng)庫(kù)收到到貨通知后

7、，向承運(yùn)部門或供貨地點(diǎn)提取配件的工作。接運(yùn)根據(jù)到貨地點(diǎn)的不同分為幾種方式，常見(jiàn)的有專線接運(yùn)專線接運(yùn)、供貨單位提供貨單位提貨和車站貨和車站、碼頭提貨碼頭提貨等。2驗(yàn)收即將入庫(kù)的配件必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的驗(yàn)收，并且驗(yàn)收要做到及時(shí)、準(zhǔn)確，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成。驗(yàn)收準(zhǔn)備工作核對(duì)資料數(shù)量及質(zhì)量檢驗(yàn)熟悉驗(yàn)收憑證及相關(guān)訂貨資料配備相應(yīng)人力準(zhǔn)備并檢驗(yàn)相應(yīng)的驗(yàn)收工具準(zhǔn)備裝卸搬運(yùn)設(shè)備、工具及材料確定存放地點(diǎn)和保管方法核對(duì)即將入庫(kù)的零配件資料，如：入庫(kù)通知單；核對(duì)供貨單位提供的發(fā)貨明細(xì)表、裝箱單、質(zhì)量證明書(shū)；承運(yùn)部門提供的運(yùn)單及必要證件3入庫(kù)經(jīng)過(guò)驗(yàn)收后，對(duì)于數(shù)量準(zhǔn)確、質(zhì)量合格的維修配件應(yīng)該及時(shí)辦理入庫(kù)手續(xù)，并按照預(yù)先確定的存放

8、地點(diǎn)對(duì)應(yīng)入庫(kù)。入庫(kù)手續(xù)主要包括：登記入賬、設(shè)立卡片、建立檔案、配件存放。（1） 登記入賬 為了能夠及時(shí)、準(zhǔn)確地反映各維修配件的儲(chǔ)存動(dòng)態(tài)（2） 設(shè)立卡片標(biāo)簽應(yīng)能夠反映配件的名稱、規(guī)格、型號(hào)、級(jí)別、儲(chǔ)備金額和實(shí)際數(shù)量，（3） 建立檔案 每一年的出入庫(kù)有關(guān)資料都應(yīng)存放檔案，以便日后的查詢與參照。（4） 配件存放 二、維修配件倉(cāng)庫(kù)管理二、維修配件倉(cāng)庫(kù)管理1配件的倉(cāng)位編號(hào)倉(cāng)位編號(hào)可由倉(cāng)庫(kù)號(hào)（有多個(gè)倉(cāng)庫(kù)時(shí)）、貨架號(hào)、貨架層號(hào)、貨架列號(hào)組成。編號(hào)過(guò)程中對(duì)于貨架號(hào)、層號(hào)、列號(hào)的編號(hào)方法必須要統(tǒng)一。例如：某企業(yè)設(shè)置有多個(gè)倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)中貨架號(hào)統(tǒng)一按照從前到后的順序，以英文大寫字母表示；貨架層號(hào)按照從上到下的順序，列

9、號(hào)按照從左到右的順序，以阿拉伯?dāng)?shù)字表示。下圖顯示了某配件倉(cāng)位編號(hào)為3B0223在在倉(cāng)庫(kù)中位置。代表配件12345321C0212345321B0212345321C0112345321B0112345321A0112345321A02倉(cāng)庫(kù)3從左向右列號(hào)從上到下層號(hào)貨 架 號(hào)從前到后二、維修配件倉(cāng)庫(kù)管理二、維修配件倉(cāng)庫(kù)管理2倉(cāng)庫(kù)存放配件原則（1） 根據(jù)周轉(zhuǎn)速度確定配件存放位置 周轉(zhuǎn)速度快的配件應(yīng)放在離作業(yè)區(qū)比較近的位置。這樣可以縮短出入庫(kù)作業(yè)路線，提高工作效率。（2） 配件豎直擺放 配件（尤其是對(duì)于大型細(xì)長(zhǎng)件）盡可能采用豎直放置，可以提高空間的利用率與出入庫(kù)的效率，并能保證存儲(chǔ)質(zhì)量。（3） 重物

10、下置 從出入庫(kù)作業(yè)的安全性和工作效率方面考慮，質(zhì)量較重或體積較大型的配件應(yīng)放置在下面，確切的說(shuō)是不超過(guò)腰部的位置（如：輪胎、輪輞、蓄電池等）。（4） 一配件號(hào)一貨位 每個(gè)貨位只能放置一種配件，這是規(guī)范存儲(chǔ)管理的基本原則，因此要嚴(yán)格執(zhí)行；（5） 配件放在伸手可及的地方 將零配件放在伸手可及的區(qū)域，快流件放在最易拿取的位置。這樣不僅可以大大提高出入庫(kù)的作業(yè)效率，同時(shí)也保證了人員和配件的安全。（6） 可視化的異常配件數(shù)量管理 如果在庫(kù)數(shù)量超出了標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)存數(shù)量，那么超出的部分應(yīng)該單獨(dú)放置，并且用明顯的標(biāo)志標(biāo)明。這樣可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常配件，避免庫(kù)存積壓，并能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并改善導(dǎo)致異常的原因。（7） 按配件類型

11、存放 配件存放時(shí)要充分考慮配件的體積、數(shù)量、材質(zhì)等，并進(jìn)行簡(jiǎn)單的分類，將相似配件放置在一起。這樣可以優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)空間，縮短出入庫(kù)作業(yè)線路，避免配件損壞。二、維修配件倉(cāng)庫(kù)管理二、維修配件倉(cāng)庫(kù)管理3配件的保管與維護(hù)（1） 根據(jù)配件性能安排適當(dāng)?shù)膫}(cāng)庫(kù)與貨位 對(duì)于大多數(shù)金屬配件，一般集中放在通風(fēng)、向陽(yáng)的位置，并放置于底部（地面加墊），這樣可以防止金屬配件受腐蝕或受潮生銹。 對(duì)于忌高溫的配件，應(yīng)放置在陰涼、無(wú)陽(yáng)光照射的位置。 對(duì)于防塵、防潮、防高溫要求較高的配件，可以考慮設(shè)置專柜儲(chǔ)存。 對(duì)于精密的、高檔的貨已經(jīng)開(kāi)箱的配件，如：儀器儀表、軸承等，在條件允許的情況下，可用專用儲(chǔ)存柜或密封室儲(chǔ)存。（2） 留意儲(chǔ)存

12、期限、嚴(yán)格執(zhí)行先進(jìn)先出的原則 零配件在生產(chǎn)出廠時(shí)，一般都規(guī)（3） 嚴(yán)格執(zhí)行零配件維護(hù)制度（4） 加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)溫度、濕度的控制（5） 特殊零配件的存放 不能沾油配件的存放 蓄電池的存放 減震器的存放三、三、1維修配件出庫(kù)管理汽車售后服務(wù)企業(yè)維修配件的出庫(kù)主要分為：客戶付費(fèi)維修領(lǐng)料、廠家保修索賠修領(lǐng)料、保險(xiǎn)理賠維修領(lǐng)料等三種情況 .2配件借用及調(diào)撥業(yè)務(wù)1） 本單位維修車間因外出救援或判斷疑難故障而借用配件時(shí)，借件人應(yīng)填寫配件借用申請(qǐng)表2） 倉(cāng)管員應(yīng)主動(dòng)跟進(jìn)，及時(shí)收回借出的配件，備件主管必須在每天下班前，檢查3） 借件當(dāng)天配件丟失的，由借件人全額賠償；4） 集團(tuán)公司內(nèi)部各不同品牌經(jīng)營(yíng)單位之間調(diào)撥備件時(shí)

13、，需要填寫配件內(nèi)部調(diào)撥申請(qǐng)單5） 倉(cāng)庫(kù)處理集團(tuán)內(nèi)部調(diào)撥備件，必須錄入*售后服務(wù)系統(tǒng)，調(diào)出單位按出庫(kù)錄入，調(diào)入單位按入庫(kù)錄入。6） 借入配件，倉(cāng)庫(kù)必須及時(shí)以借用入庫(kù)方式錄入*系統(tǒng)，歸還該配件時(shí)以借用退7） 借入、借出配件，必須嚴(yán)格履行報(bào)批手續(xù)，規(guī)范裝訂、妥善保管憑證，設(shè)置備查帳及時(shí)有效跟進(jìn)督促歸還.四、維修配件的盤點(diǎn)四、維修配件的盤點(diǎn)1盤點(diǎn)的定義、內(nèi)容、目的2盤點(diǎn)步驟 盤點(diǎn)作業(yè)一般根據(jù)以下幾個(gè)步驟進(jìn)行：盤點(diǎn)前的準(zhǔn)備、確定盤點(diǎn)時(shí)間、確定盤點(diǎn)方法、培訓(xùn)盤點(diǎn)人員、清理盤點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)、盤點(diǎn)、查清差異原因、盤點(diǎn)結(jié)果處理。盤點(diǎn)計(jì)劃確定盤點(diǎn)時(shí)間確定盤點(diǎn)方法盤點(diǎn)人員培訓(xùn)清理盤點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)盤點(diǎn)查清差異原因處理盤點(diǎn)結(jié)果初 盤復(fù)

14、 盤四、維修配件的盤點(diǎn)四、維修配件的盤點(diǎn)3盤點(diǎn)的方法盤點(diǎn)的方法主要有動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)、定期盤點(diǎn)、重點(diǎn)盤點(diǎn)和循環(huán)盤點(diǎn)四種。 序號(hào)方法名稱操作規(guī)程優(yōu)點(diǎn)1動(dòng)態(tài)盤點(diǎn)法配件出、入庫(kù)時(shí)進(jìn)行盤點(diǎn)，及時(shí)與對(duì)應(yīng)的帳目、標(biāo)簽卡記錄核對(duì)盤點(diǎn)工作量小、及時(shí)掌握準(zhǔn)確的庫(kù)存量、及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤2定期盤點(diǎn)法定期（周、月、季、年末）全面清點(diǎn)所有存貨便于及時(shí)處理超儲(chǔ)呆滯存貨3重點(diǎn)盤點(diǎn)法對(duì)周轉(zhuǎn)率高、易損耗、價(jià)值高的配件重點(diǎn)盤庫(kù)盤點(diǎn)工作量較小、可控制重點(diǎn)配件的動(dòng)態(tài)、有效防止差錯(cuò)4循環(huán)盤點(diǎn)法按入庫(kù)的先后或所管物資的輕重緩急做出盤點(diǎn)計(jì)劃，每天盤點(diǎn)一定類型的配件節(jié)省工作量、全部盤點(diǎn)完一輪后，再開(kāi)始下一輪四、維修配件的盤點(diǎn)四、維修配件的盤點(diǎn)4盤點(diǎn)單盤點(diǎn)單又稱盤點(diǎn)卡，是定期或不定期的對(duì)倉(cāng)庫(kù)各個(gè)庫(kù)位進(jìn)行清點(diǎn)，并記錄賬面數(shù)量與實(shí)際清點(diǎn)數(shù)量差異的單據(jù)。盤點(diǎn)單絕大多數(shù)設(shè)計(jì)為三聯(lián)式，第一聯(lián)仍掛料架上（結(jié)算完成后再取消），第二聯(lián)由復(fù)盤者撕下交予盤點(diǎn)主持人，第三聯(lián)由預(yù)盤主辦人撕下呈交盤點(diǎn)主持人，以明責(zé)任，兼作回饋信息。5盤點(diǎn)結(jié)果處理為了通過(guò)盤點(diǎn)使賬面數(shù)與實(shí)物數(shù)保持一致，需要對(duì)盤點(diǎn)盈虧和報(bào)廢品一并進(jìn)行調(diào)整。除了數(shù)量上的盈虧，有些商