第7章典型的物流信息系統(tǒng)課件

1、第一節(jié)第一節(jié) 配送中心信息系統(tǒng)配送中心信息系統(tǒng)o 一、配送中心信息系統(tǒng)的作用一、配送中心信息系統(tǒng)的作用o 二、配送中心信息系統(tǒng)的總體流程二、配送中心信息系統(tǒng)的總體流程o 三、配送中心信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)三、配送中心信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)一、配送中心信息系統(tǒng)的作用一、配送中心信息系統(tǒng)的作用o 典型的配送中心對客戶企業(yè)主要的作用有兩方典型的配送中心對客戶企業(yè)主要的作用有兩方面的作用：其一，通過配送中心可以及時了解產(chǎn)品面的作用：其一，通過配送中心可以及時了解產(chǎn)品市場銷售信息和產(chǎn)品的銷售渠道，幫助企業(yè)開拓市市場銷售信息和產(chǎn)品的銷售渠道，幫助企業(yè)開拓市場和搜集信息；其二，及時掌握商品的庫存流通情場和搜集信息；其二，及時掌

2、握商品的庫存流通情況，進而達(dá)到產(chǎn)銷平衡。況，進而達(dá)到產(chǎn)銷平衡。 具體體現(xiàn)在以下幾個方面：具體體現(xiàn)在以下幾個方面：o1 .信息系統(tǒng)是物流配送中心的核心信息系統(tǒng)是物流配送中心的核心o2. 信息系統(tǒng)可使企業(yè)有效節(jié)約運營成本信息系統(tǒng)可使企業(yè)有效節(jié)約運營成本o3. 信息系統(tǒng)可促使物流配送中心的服務(wù)功能的拓展信息系統(tǒng)可促使物流配送中心的服務(wù)功能的拓展二、配送中心信息系統(tǒng)的總體流程二、配送中心信息系統(tǒng)的總體流程 o 配送中心信息系統(tǒng)的總體流程圖如下圖配送中心信息系統(tǒng)的總體流程圖如下圖。三、配送中心信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)三、配送中心信息系統(tǒng)結(jié)構(gòu)o （一）配送中心信息系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)（一）配送中心信息系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)o 一般

3、的配送中心信息系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)主一般的配送中心信息系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)主要包括采購入庫管理系統(tǒng)、銷售出庫管理系要包括采購入庫管理系統(tǒng)、銷售出庫管理系統(tǒng)、經(jīng)營績效管理系統(tǒng)和財務(wù)會計管理系統(tǒng)統(tǒng)、經(jīng)營績效管理系統(tǒng)和財務(wù)會計管理系統(tǒng)等四大管理系統(tǒng)。現(xiàn)代配送中心信息系統(tǒng)功等四大管理系統(tǒng)。現(xiàn)代配送中心信息系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖如下圖所示。能結(jié)構(gòu)圖如下圖所示。 （二）每個子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)（二）每個子系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)o 1. 采購入庫管理系統(tǒng)采購入庫管理系統(tǒng) o 采購入庫管理系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)主要包括：采購入庫管理系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)主要包括：入庫作業(yè)處理系統(tǒng)、采購管理系統(tǒng)、庫存入庫作業(yè)處理系統(tǒng)、采購管理系統(tǒng)、庫存控制系統(tǒng)和應(yīng)付賬款系統(tǒng)。采購入

4、庫管理控制系統(tǒng)和應(yīng)付賬款系統(tǒng)。采購入庫管理系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)圖如下圖。系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)圖如下圖。 2. 銷售出庫管理系統(tǒng)銷售出庫管理系統(tǒng)o 銷售出庫管理系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)主要包括：銷售出庫管理系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)主要包括：訂單處理系統(tǒng)、倉庫管理系統(tǒng)、銷售分析與訂單處理系統(tǒng)、倉庫管理系統(tǒng)、銷售分析與預(yù)測、揀貨規(guī)劃系統(tǒng)、包裝流通加工規(guī)劃系預(yù)測、揀貨規(guī)劃系統(tǒng)、包裝流通加工規(guī)劃系統(tǒng)、派車系統(tǒng)、發(fā)貨配送系統(tǒng)和應(yīng)收賬款管統(tǒng)、派車系統(tǒng)、發(fā)貨配送系統(tǒng)和應(yīng)收賬款管理系統(tǒng)。銷售出庫管理系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)圖如理系統(tǒng)。銷售出庫管理系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)圖如下圖。下圖。 3. 財務(wù)會計管理系統(tǒng)財務(wù)會計管理系統(tǒng)o 財務(wù)會計管理系統(tǒng)主要包括一般的會財

5、務(wù)會計管理系統(tǒng)主要包括一般的會計系統(tǒng)和人事工資管理系統(tǒng)兩個部分。財計系統(tǒng)和人事工資管理系統(tǒng)兩個部分。財務(wù)會計管理系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)圖如圖所示。務(wù)會計管理系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)圖如圖所示。 4. 運營績效管理系統(tǒng)運營績效管理系統(tǒng)o 運營績效管理系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)主要運營績效管理系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)主要包括：配送資源計劃系統(tǒng)、運營管理系包括：配送資源計劃系統(tǒng)、運營管理系統(tǒng)、績效管理系統(tǒng)。經(jīng)營績效管理系統(tǒng)統(tǒng)、績效管理系統(tǒng)。經(jīng)營績效管理系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)圖如圖所示。的功能結(jié)構(gòu)圖如圖所示。 第二節(jié)第二節(jié) 倉儲管理信息系統(tǒng)倉儲管理信息系統(tǒng)o 一、一、倉儲信息管理的內(nèi)容倉儲信息管理的內(nèi)容o 二、倉儲信息管理的系統(tǒng)流程二、倉儲信息管理

6、的系統(tǒng)流程o 三、倉儲管理信息系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)三、倉儲管理信息系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)一、倉儲信息管理的內(nèi)容一、倉儲信息管理的內(nèi)容倉儲信息管理的內(nèi)容主要包括以下幾個方面：倉儲信息管理的內(nèi)容主要包括以下幾個方面：o 1. 貨物識別和跟蹤貨物貨物識別和跟蹤貨物 o 2. 出入庫作業(yè)的信息管理出入庫作業(yè)的信息管理o 3. 庫存信息管理庫存信息管理o 4. 績效管理績效管理二、倉儲信息管理的系統(tǒng)流程二、倉儲信息管理的系統(tǒng)流程 o 倉儲管理的作業(yè)流程涵蓋入庫管理、倉儲管理的作業(yè)流程涵蓋入庫管理、在庫管理和出庫管理。倉儲信息管理在庫管理和出庫管理。倉儲信息管理的系統(tǒng)流程可以繪制如下圖所示。的系統(tǒng)流程可以繪制如下圖所示。

7、三、倉儲管理信息系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)三、倉儲管理信息系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)o 倉儲管理信息系統(tǒng)（倉儲管理信息系統(tǒng)（Warehouse Management System，簡稱，簡稱WMS）是用于）是用于管理倉庫中貨物、空間資源、人力資源、管理倉庫中貨物、空間資源、人力資源、設(shè)備資源等在倉庫中的活動，對貨物的進設(shè)備資源等在倉庫中的活動，對貨物的進貨、檢驗、上架、出貨、轉(zhuǎn)倉、轉(zhuǎn)儲、盤貨、檢驗、上架、出貨、轉(zhuǎn)倉、轉(zhuǎn)儲、盤點以及其他庫內(nèi)作業(yè)進行管理的信息系統(tǒng)。點以及其他庫內(nèi)作業(yè)進行管理的信息系統(tǒng)。倉儲管理信息系統(tǒng)的主要功能模塊如圖所示。倉儲管理信息系統(tǒng)的主要功能模塊如圖所示。第三節(jié)第三節(jié) 運輸管理信息系統(tǒng)運輸管理信息系

8、統(tǒng)o 一、物流運輸信息管理的內(nèi)容一、物流運輸信息管理的內(nèi)容o 二、公路貨運業(yè)務(wù)流程與運輸管理信息二、公路貨運業(yè)務(wù)流程與運輸管理信息系統(tǒng)流程系統(tǒng)流程o 三、運輸管理信息系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)三、運輸管理信息系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)一、物流運輸信息管理的內(nèi)容一、物流運輸信息管理的內(nèi)容運輸信息管理是對運輸工具、運輸人員、貨物及運運輸信息管理是對運輸工具、運輸人員、貨物及運輸過程中各個環(huán)節(jié)的信息進行管理。輸過程中各個環(huán)節(jié)的信息進行管理。o 主要內(nèi)容包括以下主要內(nèi)容包括以下:o 1.貨物跟蹤管理貨物跟蹤管理o 2.運輸車輛運行管理運輸車輛運行管理o 3.現(xiàn)代物流實時跟蹤管理現(xiàn)代物流實時跟蹤管理二、公路貨運業(yè)務(wù)流程與運輸管

9、理信息系統(tǒng)流程二、公路貨運業(yè)務(wù)流程與運輸管理信息系統(tǒng)流程 o 公路運輸業(yè)務(wù)流程如圖所示。 運輸信息系統(tǒng)的系統(tǒng)總體流程圖如圖所示。運輸信息系統(tǒng)的系統(tǒng)總體流程圖如圖所示。三、運輸管理信息系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)三、運輸管理信息系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)o 運輸管理系統(tǒng)主要包括車輛信息管運輸管理系統(tǒng)主要包括車輛信息管理、運輸調(diào)度管理、運輸作業(yè)管理、運理、運輸調(diào)度管理、運輸作業(yè)管理、運輸費用管理以及運輸跟蹤管理、統(tǒng)計分輸費用管理以及運輸跟蹤管理、統(tǒng)計分析管理。析管理。o 運輸管理信息系統(tǒng)的主要功能如圖所示。運輸管理信息系統(tǒng)的主要功能如圖所示。第四節(jié)第四節(jié) 國際貨運代理信息系統(tǒng)國際貨運代理信息系統(tǒng)o 一、國際貨運代理信息系統(tǒng)

10、概述一、國際貨運代理信息系統(tǒng)概述o 二、國際貨運代理的業(yè)務(wù)流程二、國際貨運代理的業(yè)務(wù)流程o 三、國際貨運代理信息系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)三、國際貨運代理信息系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu) 國際貨運代理信息系統(tǒng)的運用為國國際貨運代理信息系統(tǒng)的運用為國際貨運代理企業(yè)快速發(fā)展提供支持，際貨運代理企業(yè)快速發(fā)展提供支持，有助于提高國際貨運代理企業(yè)的服務(wù)有助于提高國際貨運代理企業(yè)的服務(wù)水平和競爭力。水平和競爭力。 一、國際貨運代理信息系統(tǒng)概述一、國際貨運代理信息系統(tǒng)概述二、國際貨運代理的業(yè)務(wù)流程二、國際貨運代理的業(yè)務(wù)流程o 典型的國際貨運代理業(yè)務(wù)的流程如圖所示。典型的國際貨運代理業(yè)務(wù)的流程如圖所示。 三、國際貨運代理信息系統(tǒng)的功能

11、結(jié)構(gòu)三、國際貨運代理信息系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)o 國際貨運代理信息系統(tǒng)是對托運單、國際貨運代理信息系統(tǒng)是對托運單、操作單、提單、財務(wù)結(jié)算等進行分析和操作單、提單、財務(wù)結(jié)算等進行分析和處理的管理信息系統(tǒng)。典型的國際貨運處理的管理信息系統(tǒng)。典型的國際貨運代理信息系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)包括貨運出口代理信息系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)包括貨運出口管理系統(tǒng)、進口貨運管理系統(tǒng)、銷售管管理系統(tǒng)、進口貨運管理系統(tǒng)、銷售管理系統(tǒng)、費用管理系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)理系統(tǒng)、費用管理系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)。 其功能結(jié)構(gòu)圖如圖所示。 第五節(jié)第五節(jié) 船舶代理信息系統(tǒng)船舶代理信息系統(tǒng)o 一、船舶代理信息系統(tǒng)概述一、船舶代理信息系統(tǒng)概述o 二、船舶代理信息系統(tǒng)功能

12、結(jié)構(gòu)二、船舶代理信息系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)一、船舶代理信息系統(tǒng)概述一、船舶代理信息系統(tǒng)概述o 船舶代理是指船舶代理機構(gòu)或代理人接受船舶船舶代理是指船舶代理機構(gòu)或代理人接受船舶所有人（船公司）、船舶經(jīng)營人、承租人或貨主的所有人（船公司）、船舶經(jīng)營人、承租人或貨主的委托，在授權(quán)范圍內(nèi)代表委托人（被代理人）辦理委托，在授權(quán)范圍內(nèi)代表委托人（被代理人）辦理與在港船舶有關(guān)的業(yè)務(wù)、提供有關(guān)的服務(wù)或完成與與在港船舶有關(guān)的業(yè)務(wù)、提供有關(guān)的服務(wù)或完成與在港船舶有關(guān)的其它經(jīng)濟法律行為的代理行為。代在港船舶有關(guān)的其它經(jīng)濟法律行為的代理行為。代理業(yè)務(wù)一般可歸納為以下幾個方面：理業(yè)務(wù)一般可歸納為以下幾個方面： o 1. 船舶進出

13、港口服務(wù)船舶進出港口服務(wù)o 2. 組織貨運、客運及相關(guān)服務(wù)組織貨運、客運及相關(guān)服務(wù)o 3. 集裝箱管理服務(wù)集裝箱管理服務(wù)o 4. 船舶及船員綜合服務(wù)船舶及船員綜合服務(wù)二、船舶代理信息系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)二、船舶代理信息系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)o 船舶代理管理系統(tǒng)主要包括六個業(yè)務(wù)子系統(tǒng)船舶代理管理系統(tǒng)主要包括六個業(yè)務(wù)子系統(tǒng)以及必不可少的財務(wù)系統(tǒng)接口，其中六個業(yè)以及必不可少的財務(wù)系統(tǒng)接口，其中六個業(yè)務(wù)子系統(tǒng)分別為船務(wù)信息管理系統(tǒng)、航次結(jié)務(wù)子系統(tǒng)分別為船務(wù)信息管理系統(tǒng)、航次結(jié)算系統(tǒng)、出口單證系統(tǒng)、出口運費系統(tǒng)、進算系統(tǒng)、出口單證系統(tǒng)、出口運費系統(tǒng)、進口單證系統(tǒng)、集裝箱管理系統(tǒng)。其功能結(jié)構(gòu)口單證系統(tǒng)、集裝箱管理系統(tǒng)。其功

14、能結(jié)構(gòu)與組成如下圖所示。與組成如下圖所示。其中六個業(yè)務(wù)子系統(tǒng)如下其中六個業(yè)務(wù)子系統(tǒng)如下: （一）船務(wù)信息管理系統(tǒng)（一）船務(wù)信息管理系統(tǒng)o 1. 船舶資料管理及委托方管理船舶資料管理及委托方管理 o 2. 委托確認(rèn)委托確認(rèn) o 3. 船舶計劃調(diào)度船舶計劃調(diào)度o 4. 制作到港申報單制作到港申報單 o 5. 船舶報表船舶報表（二）出口單證作業(yè)系統(tǒng)（二）出口單證作業(yè)系統(tǒng)o 1. 制定船期計劃制定船期計劃 o 2. 接受貨主委托接受貨主委托 o 3. 確定裝箱方式確定裝箱方式o 4. 運費數(shù)據(jù)錄入運費數(shù)據(jù)錄入 o 5. 其它作業(yè)操作其它作業(yè)操作 o 6. 單證打印單證打印（三）出口運費作業(yè)系統(tǒng)（三）出

15、口運費作業(yè)系統(tǒng)o 1. 運費數(shù)據(jù)錄入運費數(shù)據(jù)錄入 o 2. 運費數(shù)據(jù)審核運費數(shù)據(jù)審核 o 3. 發(fā)票管理發(fā)票管理 o 4. 費用核銷費用核銷（四）航次結(jié)算作業(yè)系統(tǒng)（四）航次結(jié)算作業(yè)系統(tǒng)o 1. 費用錄入費用錄入 o 2. 費用匯總費用匯總 o 3. 制作費用賬單制作費用賬單（五）進口單證系統(tǒng)五）進口單證系統(tǒng)（六）船代集裝箱管理作業(yè)系統(tǒng)（六）船代集裝箱管理作業(yè)系統(tǒng) o 1. 制定船期制定船期 o 2. 箱動態(tài)管理箱動態(tài)管理 o 3. 設(shè)備交接單（設(shè)備交接單（EIR）管理）管理o 4. 堆場費用管理堆場費用管理第六節(jié)第六節(jié) 企業(yè)資源計劃企業(yè)資源計劃o 一、一、ERP系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述o 二、二、ER

16、P系統(tǒng)的總體流程系統(tǒng)的總體流程o 三、三、ERP系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu) 一、一、ERPERP系統(tǒng)概述系統(tǒng)概述o E R P E R P 是 企 業(yè) 資 源 計 劃 （是 企 業(yè) 資 源 計 劃 （ E n t e r p r i s e E n t e r p r i s e Resources PlanningResources Planning，簡稱為，簡稱為ERPERP）的英文縮）的英文縮寫，是一個綜合的、大型的管理信息系統(tǒng)。寫，是一個綜合的、大型的管理信息系統(tǒng)。o ERP ERP是將企業(yè)內(nèi)外部所有資源整合在一起，是將企業(yè)內(nèi)外部所有資源整合在一起，對采購、生產(chǎn)、成本、庫存、分銷、運

17、輸、財對采購、生產(chǎn)、成本、庫存、分銷、運輸、財務(wù)、人力資源等進行規(guī)劃，以達(dá)到最佳資源組務(wù)、人力資源等進行規(guī)劃，以達(dá)到最佳資源組合，取得最佳效益。合，取得最佳效益。o ERP ERP的核心思想是實現(xiàn)對整個供應(yīng)鏈管理的的核心思想是實現(xiàn)對整個供應(yīng)鏈管理的有效管理有效管理 . .二、二、ERP系統(tǒng)的總體流程系統(tǒng)的總體流程o ERP將企業(yè)內(nèi)部管理職能劃分成許多將企業(yè)內(nèi)部管理職能劃分成許多個相互協(xié)同作業(yè)的支持子系統(tǒng)，如成本、個相互協(xié)同作業(yè)的支持子系統(tǒng)，如成本、銷售、運輸、生產(chǎn)等，通過功能的有效集銷售、運輸、生產(chǎn)等，通過功能的有效集成，對供應(yīng)鏈上的各環(huán)節(jié)進行有效的動態(tài)成，對供應(yīng)鏈上的各環(huán)節(jié)進行有效的動態(tài)控控

18、 制，使企業(yè)物流、信息流、資金流和工制，使企業(yè)物流、信息流、資金流和工作流協(xié)同運動，實現(xiàn)企業(yè)資源的高效利用。作流協(xié)同運動，實現(xiàn)企業(yè)資源的高效利用。 ERP的總體流程圖如圖所示。三、三、ERP系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)o ERP系統(tǒng)是將企業(yè)所有資源進行整合集系統(tǒng)是將企業(yè)所有資源進行整合集成管理，簡單的說是將企業(yè)的三大流：物流，成管理，簡單的說是將企業(yè)的三大流：物流，資金流，信息流進行全面一體化管理的管理資金流，信息流進行全面一體化管理的管理信息系統(tǒng)。在企業(yè)中，一般的管理主要包括信息系統(tǒng)。在企業(yè)中，一般的管理主要包括三方面的內(nèi)容：生產(chǎn)控制（計劃、制造）、三方面的內(nèi)容：生產(chǎn)控制（計劃、制造）、物流

19、管理（分銷、采購、庫存管理）和財務(wù)物流管理（分銷、采購、庫存管理）和財務(wù)管理（會計核算、財務(wù)管理），這三大方面管理（會計核算、財務(wù)管理），這三大方面是一個集成體，之間有相應(yīng)的接口。是一個集成體，之間有相應(yīng)的接口。 一般的一般的ERP系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)圖如圖所示。系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)圖如圖所示。第七節(jié)第七節(jié) 其他相關(guān)的系統(tǒng)其他相關(guān)的系統(tǒng)o 一、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)一、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)o 二、人力資源管理信息系統(tǒng)二、人力資源管理信息系統(tǒng)o 三、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)三、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)一、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)一、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)o （一）客戶關(guān)系管理軟件的一般模型（一）客戶關(guān)系管理軟件的一般模型o 客戶關(guān)系管理系統(tǒng)的一般

20、模型揭示了目標(biāo)客戶關(guān)系管理系統(tǒng)的一般模型揭示了目標(biāo)客戶、主要過程以及功能之間的相互關(guān)系，客戶、主要過程以及功能之間的相互關(guān)系，直接指出了面向客戶的目標(biāo)，可作為構(gòu)建直接指出了面向客戶的目標(biāo)，可作為構(gòu)建CRM系統(tǒng)核心功能的指導(dǎo)。系統(tǒng)核心功能的指導(dǎo)。 客戶關(guān)系管理系統(tǒng)的一般模型如圖所示客戶關(guān)系管理系統(tǒng)的一般模型如圖所示。o （二）客戶關(guān)系管理軟件系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)（二）客戶關(guān)系管理軟件系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)o 1.客戶關(guān)系管理系統(tǒng)的基本功能客戶關(guān)系管理系統(tǒng)的基本功能o 客戶關(guān)系管理系統(tǒng)是一個融合了各種先進技客戶關(guān)系管理系統(tǒng)是一個融合了各種先進技術(shù)的系統(tǒng)，可以實現(xiàn)對銷售、營銷和客戶服務(wù)術(shù)的系統(tǒng)，可以實現(xiàn)對銷售、營

21、銷和客戶服務(wù)三部分業(yè)務(wù)流程的信息化管理，與客戶進行溝三部分業(yè)務(wù)流程的信息化管理，與客戶進行溝通的必要手段的集成與自動化管理，還可實現(xiàn)通的必要手段的集成與自動化管理，還可實現(xiàn)對上述信息的加工處理，形成智能客戶，為企對上述信息的加工處理，形成智能客戶，為企業(yè)的戰(zhàn)略決策提供支持。業(yè)的戰(zhàn)略決策提供支持。o CRM軟件的基本功能包括客戶管理、聯(lián)系人管軟件的基本功能包括客戶管理、聯(lián)系人管理、時間管理、潛在客戶管理、銷售管理、電理、時間管理、潛在客戶管理、銷售管理、電話銷售、營銷管理、電話營銷、客戶服務(wù)等。話銷售、營銷管理、電話營銷、客戶服務(wù)等。當(dāng)然當(dāng)然CRM近年來又有了更長足的發(fā)展，加入了近年來又有了更長

22、足的發(fā)展，加入了CTI（Computer Telephony Integration，計算機電話集成技術(shù)），軟件，計算機電話集成技術(shù)），軟件還包括了呼叫中心、合作伙伴關(guān)系管理、商業(yè)還包括了呼叫中心、合作伙伴關(guān)系管理、商業(yè)智能、知識管理、電子協(xié)同商務(wù)等。智能、知識管理、電子協(xié)同商務(wù)等。o 2客戶關(guān)系管理的基本功能結(jié)構(gòu)客戶關(guān)系管理的基本功能結(jié)構(gòu) 一個典型的客戶關(guān)系管理系統(tǒng)中主要一個典型的客戶關(guān)系管理系統(tǒng)中主要有以下幾個主要的系統(tǒng)構(gòu)成。有以下幾個主要的系統(tǒng)構(gòu)成。o （1）銷售模塊）銷售模塊o （2）營銷模塊）營銷模塊o （3）客戶服務(wù)模塊）客戶服務(wù)模塊o （4）電子商務(wù)模塊）電子商務(wù)模塊o （5）統(tǒng)

23、計分析模塊）統(tǒng)計分析模塊二、人力資源管理信息系統(tǒng)二、人力資源管理信息系統(tǒng)（一）人力資源管理的內(nèi)容（一）人力資源管理的內(nèi)容人力資源管理的主要內(nèi)容包括以下幾方面：人力資源管理的主要內(nèi)容包括以下幾方面：o 1人力資源戰(zhàn)略規(guī)劃人力資源戰(zhàn)略規(guī)劃 o 2人力資源管理的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)人力資源管理的基礎(chǔ)業(yè)務(wù) o 3人力資源管理的核心業(yè)務(wù)人力資源管理的核心業(yè)務(wù)o 4人力資源管理的其他工作人力資源管理的其他工作 （二）人力資源管理信息系統(tǒng)的種類（二）人力資源管理信息系統(tǒng)的種類 人力資源管理信息系統(tǒng)的種類如下人力資源管理信息系統(tǒng)的種類如下:o 1人力資源管理系統(tǒng)人力資源管理系統(tǒng)o 2薪資和福利系統(tǒng)薪資和福利系統(tǒng) o 3考

24、勤管理系統(tǒng)考勤管理系統(tǒng) o 4培訓(xùn)管理系統(tǒng)培訓(xùn)管理系統(tǒng) o 5eHR （三）人力資源管理信息系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)（三）人力資源管理信息系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu)o 典型的人力資源管理信息系統(tǒng)的功能由基礎(chǔ)典型的人力資源管理信息系統(tǒng)的功能由基礎(chǔ)功能系統(tǒng)與業(yè)務(wù)功能系統(tǒng)兩部分構(gòu)成。功能系統(tǒng)與業(yè)務(wù)功能系統(tǒng)兩部分構(gòu)成。三、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)三、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)o 中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BeiDou Navigation Satellite System-BDS）是我國自行研制的全球衛(wèi)星定位）是我國自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)。系統(tǒng)由空間端、地面端和用戶與通信系統(tǒng)。系統(tǒng)由空間端、地面端和用戶端組成，可

25、在全球范圍內(nèi)全天候、全天時為端組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時服務(wù)，并具短報文通信能力，已經(jīng)初步授時服務(wù)，并具短報文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時能力，具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時能力， （一）系統(tǒng)介紹（一）系統(tǒng)介紹o北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間端、地面端和用戶端三部分組成?？毡倍沸l(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間端、地面端和用戶端三部分組成?？臻g端包括間端包括5顆靜止軌道衛(wèi)星和顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星。地面端包顆非靜止軌道衛(wèi)星。地面端包括主控站、注入站和監(jiān)測站等若干個地面站。用戶端由北斗用括主控站、注入站和監(jiān)測

26、站等若干個地面站。用戶端由北斗用戶終端以及與美國戶終端以及與美國GPS、俄羅斯、俄羅斯“格洛納斯格洛納斯”（GLONASS）、歐盟）、歐盟“伽利略伽利略”（GALILEO）等其他衛(wèi)星）等其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容的終端組成。導(dǎo)航系統(tǒng)兼容的終端組成。o2000年，首先建成北斗導(dǎo)航試驗系統(tǒng)，使我國成為繼美、俄年，首先建成北斗導(dǎo)航試驗系統(tǒng)，使我國成為繼美、俄之后的世界上第三個擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家。該系統(tǒng)已之后的世界上第三個擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家。該系統(tǒng)已成功應(yīng)用于測繪、電信、水利、漁業(yè)、交通運輸、森林防火、成功應(yīng)用于測繪、電信、水利、漁業(yè)、交通運輸、森林防火、減災(zāi)救災(zāi)和公共安全等諸多領(lǐng)域，產(chǎn)生顯

27、著的經(jīng)濟效益和社會減災(zāi)救災(zāi)和公共安全等諸多領(lǐng)域，產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟效益和社會效益。特別是在效益。特別是在2008年北京奧運會、汶川抗震救災(zāi)中發(fā)揮了年北京奧運會、汶川抗震救災(zāi)中發(fā)揮了重要作用。重要作用。o2011年年12月月27日起，開始向中國及周邊地區(qū)提供連續(xù)的導(dǎo)日起，開始向中國及周邊地區(qū)提供連續(xù)的導(dǎo)航定位和授時服務(wù)。航定位和授時服務(wù)。o 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)致力于向全球用戶提供高質(zhì)量的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)致力于向全球用戶提供高質(zhì)量的定位，導(dǎo)航和授時服務(wù)，包括開放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)定位，導(dǎo)航和授時服務(wù)，包括開放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)兩種方式。開放服務(wù)是向全球免費提供定位、測速兩種方式。開放服務(wù)是向全球免費提供定位、測

28、速和授時服務(wù)，定位精度和授時服務(wù)，定位精度1-2米，授時精度米，授時精度10納秒。納秒。授權(quán)服務(wù)是為有高精度、高可靠衛(wèi)星導(dǎo)航需求的用授權(quán)服務(wù)是為有高精度、高可靠衛(wèi)星導(dǎo)航需求的用戶，提供定位、測速、授時和通信服務(wù)以及系統(tǒng)完戶，提供定位、測速、授時和通信服務(wù)以及系統(tǒng)完好性信息。好性信息。o 北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是覆蓋中國本土的區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)，覆北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是覆蓋中國本土的區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)，覆蓋范圍東經(jīng)約蓋范圍東經(jīng)約70140，北緯，北緯555。目前，北斗衛(wèi)星系統(tǒng)已經(jīng)對東南亞實現(xiàn)全覆蓋。目前，北斗衛(wèi)星系統(tǒng)已經(jīng)對東南亞實現(xiàn)全覆蓋。 （二）建設(shè)規(guī)劃（二）建設(shè)規(guī)劃o“北斗北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航試驗系統(tǒng)（也稱衛(wèi)星導(dǎo)航試驗系統(tǒng)（也

29、稱“雙星定雙星定位導(dǎo)航系統(tǒng)位導(dǎo)航系統(tǒng)”）為我國）為我國“九五九五”列項，其工列項，其工程代號取名為程代號取名為“北斗一號北斗一號”，其方案于，其方案于1983年提出。我國結(jié)合國情，科學(xué)、合理年提出。我國結(jié)合國情，科學(xué)、合理地提出并制訂自主研制實施地提出并制訂自主研制實施“北斗北斗”衛(wèi)星導(dǎo)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)的航系統(tǒng)建設(shè)的“三步走三步走”規(guī)劃：規(guī)劃：o第一步是試驗階段，即用少量衛(wèi)星利用地球第一步是試驗階段，即用少量衛(wèi)星利用地球同步靜止軌道來完成試驗任務(wù)，為同步靜止軌道來完成試驗任務(wù)，為“北斗北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)積累技術(shù)經(jīng)驗、培養(yǎng)人才，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)積累技術(shù)經(jīng)驗、培養(yǎng)人才，研制一些地面應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施

30、設(shè)備等；研制一些地面應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備等；o第二步是到第二步是到2012年，計劃發(fā)射年，計劃發(fā)射10多顆衛(wèi)星，多顆衛(wèi)星，建成覆蓋亞太區(qū)域的建成覆蓋亞太區(qū)域的“北斗北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)；系統(tǒng)；o第三步是到第三步是到2020年，建成由年，建成由5顆地球靜止顆地球靜止軌道和軌道和30顆地球非靜止軌道衛(wèi)星組網(wǎng)而成的顆地球非靜止軌道衛(wèi)星組網(wǎng)而成的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。（三）發(fā)展歷程（三）發(fā)展歷程o2007年年4月月14日日4時時11分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長長征三號甲征三號甲”運載火箭，成功將第一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入太空。運載火箭，成功將第一顆北

31、斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入太空。o2009年年4月月15日零時日零時16分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長長征三號丙征三號丙”運載火箭，成功將第運載火箭，成功將第2顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入預(yù)定軌顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。道。o2010年年1月月17日日0時時12分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長長征三號丙征三號丙”運載火箭，成功將第三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入預(yù)定軌運載火箭，成功將第三顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。道。o2010年年6月月2日晚日晚23時時53分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號丙長征三號丙”運載火箭，將第四顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星

32、成功送入太運載火箭，將第四顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入太空預(yù)定軌道?？疹A(yù)定軌道。o2010年年8月月1日日5時時30分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征長征三號甲三號甲”運載火箭，成功發(fā)射第五顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。運載火箭，成功發(fā)射第五顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。o2010年年11月月1日日0時時26分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號三號 丙運載火箭成功將第六顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入太空。丙運載火箭成功將第六顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入太空。 o2010年年12月月18日日4時時20分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心使用分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心使用“長征長征三號甲三號甲”運載火箭

33、，成功將第運載火箭，成功將第7顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道。道。 o2011年年4月月10日日4時時47分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號長征三號甲甲”運載火箭，成功將第運載火箭，成功將第8顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道。顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道。 o2011年年7月月27日日5時時44分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號長征三號甲甲”運載火箭，成功將第九顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道。運載火箭，成功將第九顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道。o2011年年12月月2日日5時時0

34、7分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號長征三號甲甲”運載火箭，將中國第十顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌運載火箭，將中國第十顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道。道。 o2012年年2月月25日日0時時12分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號長征三號丙丙”運載火箭，將第十一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道。運載火箭，將第十一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道。 o2012年年4月月30日日4時時50分，中國在西昌衛(wèi)星用分，中國在西昌衛(wèi)星用“長征三號乙長征三號乙”運載運載火箭將中國第十二、第十三顆北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星順利

35、送入太空預(yù)火箭將中國第十二、第十三顆北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)衛(wèi)星順利送入太空預(yù)定地球同步轉(zhuǎn)移軌道。定地球同步轉(zhuǎn)移軌道。 o2012年年9月月19日日3時時10分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征三號長征三號乙乙”運載火箭，采用一箭雙星方式，成功將第十四顆和第十五顆北斗運載火箭，采用一箭雙星方式，成功將第十四顆和第十五顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射升空并送入預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道。導(dǎo)航衛(wèi)星發(fā)射升空并送入預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道。 o 2012年年10月月25日日23時時33分，我國在西昌衛(wèi)星分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用發(fā)射中心用“長征三號丙長征三號丙”火箭，成功將第火箭，成功將第16顆顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入預(yù)定軌道

36、。這是我國二代北斗導(dǎo)北斗導(dǎo)航衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。這是我國二代北斗導(dǎo)航工程的最后一顆衛(wèi)星。航工程的最后一顆衛(wèi)星。o 2013年年12月月27日，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式提供日，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù)一周年新聞發(fā)布會在國務(wù)院新聞辦公室新區(qū)域服務(wù)一周年新聞發(fā)布會在國務(wù)院新聞辦公室新聞發(fā)布廳召開，正式發(fā)布了聞發(fā)布廳召開，正式發(fā)布了北斗系統(tǒng)公開服務(wù)性北斗系統(tǒng)公開服務(wù)性能規(guī)范（能規(guī)范（1.0版）版）和和北斗系統(tǒng)空間信號接口控北斗系統(tǒng)空間信號接口控制文件（制文件（2.0版）版）兩個系統(tǒng)文件。兩個系統(tǒng)文件。 （四）系統(tǒng)構(gòu)成（四）系統(tǒng)構(gòu)成o北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段、用戶段組成。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段、用戶段組成。o北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段計劃由北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段計劃由35顆衛(wèi)星組成，包括顆衛(wèi)星組成，包括5顆靜顆靜止軌道衛(wèi)星、止軌道衛(wèi)星、27顆中地球軌道衛(wèi)星、顆中地球軌道衛(wèi)星、3顆傾斜顆傾斜同步軌道同步軌道衛(wèi)星。衛(wèi)星。5顆靜止軌道衛(wèi)星定點位置為東經(jīng)顆靜止軌道衛(wèi)星定點位置為東經(jīng)58.75、80、110.5、140、160，中地球軌道衛(wèi)星運行在，中地球軌道衛(wèi)星運行在