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文檔簡介
1、曲靖道路改造圍擋及導流方案曲靖市中心城區(qū)“五縱五橫”城市主(次)干道改造項目施工圍擋及交通導流施工方案 編 制: 審 核: 審 批: 云南建工集團有限公司目 錄一、編制依據(jù) 3二、工程概況 3三、施工安排 61、施工目標:62、重點及難點73、交通疏解流程:74、交通標志及設施:75、現(xiàn)場交通維護措施86、交通疏導組織機構(gòu):12四、圍擋施工方法.12五、文明施工要求.131、圍擋要求:132、臨街及交叉口圍擋的要求:.143、施工現(xiàn)場要求:144、材料堆放要求:145、垃圾及土方要求:146、揚塵控制措施要求:15六、施工安全防護措施15七、注意事項16八、交通事故應急處理機制17九、附圖:1
2、7 一、編制依據(jù) 1、公路交通標志和標線設置規(guī)范(JTG D82-2009) 2、公路交通安全設施施工規(guī)范(JTG F71-2006) 3、公路交通安全設施實施細則(JTG/T D81-2006) 4、施工圖紙及相關(guān)技術(shù)規(guī)程 5、“五縱五橫”項目施工圍擋手冊 6、昆明市市政基礎設施工程安全生產(chǎn)、文明施工管理圖集 二、工程概況1工程名稱:曲靖市中心城區(qū)“五縱五橫”城市主(次)干道改造項目2建設單位:曲靖市城市建設投資開發(fā)有限責任公司3設計單位:云南省設計院集團4監(jiān)理單位:云南世博監(jiān)理公司、云南工程建設監(jiān)理有限公司5建設地點:曲靖市6工程內(nèi)容:園林路書院路(K0+00
3、2K1+300)給水、中水、路燈、弱電,總長1300米。翠峰路文昌街(K0+000K2+120)給水、中水、路燈、弱電,總長2120米。子午路(K0+000K3+120)給水、中水、路燈、弱電,總長3153米。廖廓北路(K5+560K10+)給水、中水、路燈、弱電,總長米。施工內(nèi)容中的給水、中水管道主要采用K9級T型接口球磨鑄鐵管道跨越道路交叉口、涵洞、橋面等特殊路段采用鋼管,主要管徑為DN200-DN1000,相對應口徑的管件和法蘭,閥門主要有雙偏心軟密封蝶閥、閘閥、泄水閥、排氣閥,消防設施消火栓;路燈電纜管采用PE電纜管,弱電采用PVC管和七孔梅花管。7工程特點及難點:工程量大,施工區(qū)域分
4、散,有園林路、翠峰路、文昌街、書院路、子午路及寥廓北路,其中廖廓北路全長有;施工周期短,施工組織較困難,不可預見的停工、怠工隨時可能發(fā)生;由于工程現(xiàn)場位于市中心,城市人口較集中,難免出現(xiàn)加班搶修的情況,夜間施工安全比較突出。 三、施工安排 1、施工目標依據(jù)施工總進度計劃,對施工區(qū)的人行道和路口進行分段圍擋。 保通的指導思想: 加大宣傳力度,最大限度利用周邊路網(wǎng)進行交通分流。 調(diào)整、增加部分保通范圍內(nèi)尤其是施工區(qū)域內(nèi)的交通設施,使其既能滿足道路施工要求,又要滿足社會車輛通行要求; 加強施工道路的交通管制,提高施工道路的通行能力,確保施工道路沿線交通的順暢。 通過交通標志、標牌等交通誘導設施的設置
5、,使駕駛者能夠便捷地到達目的地; 配備交通協(xié)管員,加強重要施工區(qū)域的交通秩序管理,盡量避免交通擁堵現(xiàn)象的出現(xiàn); 充分利用新聞媒體等傳播媒介,提前做好沿線企業(yè)、街道居民和來往車輛駕駛員的宣傳教育工作。 建立健全各級安全保通、保衛(wèi)機構(gòu),在指揮部安全保通部門的統(tǒng)一領(lǐng)導下,與市政府、區(qū)政府、公安機關(guān)、交警、城市供排水、燃氣管道、交通信號、電力、通訊等密切配合,解決好安全保通工作中的難點、焦點和熱點問題。 結(jié)合本項目實際施工情況,和指揮部保通工作要求,制定安全保通措施,落實各項安全、保通職責。對施工現(xiàn)場分區(qū)管理,對重要工作區(qū)域和主要工程部位實行專門管理。 2、重點及難點 如何做好平交路口,特別是立交路口
6、(如:昆曲立交)的導流工作是關(guān)系到整個工程是否能安全、安期完成的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 3、交通疏解流程: 申請占用道路施工許可安裝交通疏導指示標志分段圍擋施工交通臨時設施布置 4、交通標志及設施:工程施工現(xiàn)場,在明顯位置及主要通道、路口、臨時道路兩側(cè)設置交通標志或設施。并派專人進行維護,施工期間的交通組織符合有關(guān)規(guī)定。主要交通標志及設施為: 施工現(xiàn)場與行車道進行圍擋隔離,圍擋并附有安全文明施工宣傳標語及相關(guān)標識,嚴禁無關(guān)人員進入現(xiàn)場。 施工現(xiàn)場的標志要醒目,在施工路段前后一定距離設置“前方施工車輛繞行”或“前方施工車輛慢行”等路標,夜間配有完全警示燈。 工地出入口設置明顯標志,派專人維護交通,減少機械及
7、工程車輛進出工地與社會車輛互相干擾,避免意外事故發(fā)生。 配合交管部門設置各項臨時交通引導標志和禁令標志,協(xié)助交管部門做好道路疏導。 5、現(xiàn)場交通維護措施交通順暢與否,主要依賴行車是否有序,管理是否到位。因此,為解決施工期間的交通問題,我工段在施工過程中將成立交通疏導小組,由項目經(jīng)理親自組織領(lǐng)導,與交管部門配合,組織好交通疏導工作。具體措施如下: 我工段計劃成立專門交通疏解小組(設組長一名,副組長一名,成員6名),制定科學合理的交通疏解方案和應急措施,建立交通疏解管理制度,實行專人負責制和獎懲制度,明確工作重點和每日的工作要點,并派管理成員到交警隊進行交通規(guī)則和疏導技巧培訓,協(xié)助交警進行交通疏解
8、工作。 交通組織工作 做好交通組織宣傳工作,施工前提前發(fā)布施工公告,提醒過往車輛注意改道繞行。 完成交通標志的設置工作,在施工前兩天完成整個交通組織系統(tǒng)的標牌、標線及交通維護設施的安裝工作,使整個交通組織體系完整形成。 做好施工人員的安全教育。在施工前,要對全體施工人員進行交通安全教育,提高施工人員交通安全意識,杜絕野蠻施工,貫徹、落實交通組織方案,才能做到施工、交通、安全三不誤。 路口設置明顯的交通標志,交通安全標志樣板詳見下圖。 各類標志牌規(guī)格尺寸 序號 名稱 規(guī)格 數(shù)量 圖例 1 安全標志 40×30cm 800個 2 安全標志 40×30cm 800個 3 安全標志
9、 40×30cm 200個 4 安全標志 40×30cm 200個 5 反光條 30×5cm 800個 6 移動式圍擋 1700米 7 錐形標志 90cm 800個 疏解員輪班全天候指揮交通。疏解員上班時按要求穿反光背心,佩戴袖章,裝備指揮旗(棒)和對講機,按交通指示牌和交管部門批準的疏解方案指揮車輛行駛。建立與交管部門聯(lián)系的直通道,及時反饋現(xiàn)場交通狀況,在工作日上、下班高峰期請交警到現(xiàn)場協(xié)助指揮,當嚴重堵車或突發(fā)事件堵車時,及時請交警到現(xiàn)場指揮并按應急方案進行分流。根據(jù)工程分段布置情況,施工場地合理安排進、出車道,做到各行其道;工程車按指示和交通指揮員指揮行駛,
10、禮讓其他車輛。干道上禁止白天占道裝卸施工材料。局部地方需要占道裝卸施工材料的,我工段提前與交管部門和城市綜合管理部門聯(lián)系辦理相關(guān)手續(xù)批復后才能有序施工。 交通疏解小組每天由組長根據(jù)項目總工程師的進度安排布置交通組織方案,副組長負責各自管理范圍內(nèi)交通組織落實、管理、巡查。發(fā)現(xiàn)有阻礙物或道路損壞時,及時進行清理,維修。處理不了的問題,及時反饋到項目經(jīng)理部,并與交管部門溝通。 施工范圍必須設置施工標志,告請車輛及行人小心慢行和告請公眾注意安全,施工范圍的坑、溝、挖掘路面等危險部位必須設置護攔、加蓋防護設施,并設置警示標志,同時施工時在所占路段應設交通導向標志,保證施工現(xiàn)場道路順暢。 施工現(xiàn)場設置保證
11、施工安全的夜間照明和保證行人、車輛交通安全的路燈照明。 散體物料運輸嚴格按市政府相關(guān)文件規(guī)定對物料進行覆蓋,嚴禁物料散落或污染路面,影響交通。 若材料吊裝時,機械需占有道路,則在夜間進料;所有材料不得占用道路堆放。材料供應在保證質(zhì)量的前提下按“就近、就便”的原則采購。 建立專職的人員負責現(xiàn)場路況的維護,協(xié)助交警做好交通疏導,使道路暢通,場內(nèi)要設置連續(xù)的排水系統(tǒng),合理組織排水。 公司公布監(jiān)督電話,并在施工圍擋的墻面上明確,對居民反映的問題及時處理。 加強與當?shù)鼐游?、沿線單位的溝通、聯(lián)系,聽取他們的意見,取得他們的支持。 6、交通疏導組織機構(gòu):組長:翁幫輝副組長:楊建國交通安全員:6名子午路K0+
12、000K3+153翠峰路文昌街K0+000K2+120園林路書院路K0+002K1+300廖廓北路K5+560K10+ 四、圍擋施工方法遵照集團公司要求和施工需要需在施工區(qū)段進行圍擋施工。為了減少施工期間對該區(qū)域的影響,保證施工安全,提高文明施工水平,圍擋的設置應符合相關(guān)標準及規(guī)范要求。 1圍擋施工前做好導流分道隔離及現(xiàn)場交通疏導,沿圍擋安裝方向外圍2米用錐型桶每隔5米設置一個,并用彩條帶串連。再進行圍擋施工,移動式圍擋下腳用混凝土預制塊壓實。 2門及臨時出入口預留寬度6m,兩側(cè)用鋼管腳手架搭設護欄,搭設高度,并設置安全網(wǎng)。溝槽開挖后用1500*4000*16mm鋼板三塊鋪設,鋼板下用兩棵工字
13、鋼橫向布置,工字鋼下用鋼管腳手架支撐并固定。 3在強電、弱電、給水管道施工時各平交路口均進行封閉圍擋。在圍擋端頭、輔道路口和預留門前擺放安全警示標志及防撞桶,防止通行車輛進入施工現(xiàn)場。 4部分節(jié)點須按實際現(xiàn)場而定。 五、文明施工要求 1、圍擋要求: 工程施工作業(yè),應在施工現(xiàn)場周圍連接設置圍擋進行防護,圍擋應堅固、穩(wěn)定、清潔、美觀、無亂張貼、亂涂寫。 圍擋支架應堅固、不變形、穩(wěn)定、清潔、美觀,規(guī)格型號統(tǒng)一。 禁止使用銹蝕、殘破、易損變形材料制作施工圍擋。 圍擋上應設置下列內(nèi)容:兩排反光條,第一道反光條中心線距地面900mm,第二道反光條距地面1700mm。五牌一圖包括:工程概況牌、管理人員名單及
14、監(jiān)督電話牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌、消防保衛(wèi)牌、施工現(xiàn)場總平面圖;設置于圍擋起點、中間點、止點。單位名稱標識牌、安全標識牌、致歉標語牌、倒計時牌、交通安全標識;除起止點必須設置外,中間位置約200m設置一處。圍擋上設置公益廣告牌;約250m設置一處。圍擋上每6m設置夜間警示燈一盞和彩旗一面,可錯位設置。 圍擋兩端端頭設置夜間警示燈及防撞桶。 圍擋既滿足施工工作面及材料堆放要求,又能保證機動車、非機動車通行。 2、臨街及交叉口圍擋的要求: 臨街圍擋端頭必須進行封堵或設置大門; 設置交通安全標志、警示燈及防撞桶。 距離交叉路口9m范圍內(nèi)的機動車道施工圍擋,不得造成視覺、聽覺的盲區(qū)。圍擋下面安裝交通
15、安全反光條,每6m在立柱上安裝警示燈。 3、施工現(xiàn)場要求: 工作人員必須穿反光背心及正確配戴安全帽; 施工現(xiàn)場按平面布置圖要求堆放材料; 施工現(xiàn)場整潔、無積水; 各個作業(yè)點設置有針對性的安全標識; 施工現(xiàn)場必須制定抽水措施,防止積水。 4、材料堆放要求: 材料分類、分規(guī)格堆碼,下腳有墊木,無有積水; 材料堆放高度不得超過1米,進行覆蓋防止揚塵; 木料堆放高度不得超過米; 鋼筋堆放高度不得超過1米,進行覆蓋防止生銹。 5、垃圾及土方要求: 施工現(xiàn)場建筑垃圾及土方集中存放并及時清運出場,不能清運的采取覆蓋措施; 施工現(xiàn)場的砂石料和石材須進行覆蓋防護; 石材堆放高度不得超過1米。 6、揚塵控制措施要
16、求:施工現(xiàn)場道路設專人進行清掃及灑水車灑水降塵。 六、施工安全防護措施 1、施工前對圍擋施工人員進行安全培訓、教育。并進行安全、技術(shù)交底。 2、施工段落沿線擺放反光錐桶,工人必須佩帶安全帽,身穿反光服。 3、施工時項目部派專人對施工班組進行管理,保障施工安全。 4、因為在施工段落進行圍擋后,造成行人和非機動車行駛不便,為了確保安全,我工段擬在進入圍擋施工段落前的路口和交叉路口設置前方施工請繞行、前方施工減速慢行、施工給您帶來不便請諒解等安全警示標志和溫馨提示,在必要地段設置專門的交通安全疏導員。 5、因為本工程地處城市主干道,正值雨季施工,并且本工程的施工圍擋段落較長,為防止因暴風雨影響使圍擋
17、傾覆,造成安全事故,我標段做出如下措施。 施工圍擋的主骨架立柱要有一定的剛度。 嚴把材料采購質(zhì)量關(guān),確保進場的材料質(zhì)量滿足要求。 鋼支架、扣件擰緊牢固,在安裝前由項目部技術(shù)人員進行檢查,檢查合格后才可進行施工。 圍擋施工完成后安排專人負責對圍擋進行檢查,如發(fā)現(xiàn)松動部位,時進行加固或返工處理。 加強日常安全巡視工作,發(fā)現(xiàn)有松動、脫落等安全隱患立即進行加固處理。 隨時關(guān)注本地天氣情況,項目部加強與當?shù)貧庀蟛块T的聯(lián)系,得到暴風雨信息或通知后立即安排專人對施工圍擋進行檢查、加固,并安排專人在現(xiàn)場24小時執(zhí)勤,直至天氣好轉(zhuǎn)后恢復正常執(zhí)勤狀況。 6、基坑臨邊、坑的防護要求: 欄桿高度米,踏腳高度180 c
18、m ,并設置安全網(wǎng); 設置針對性的安全標識。 7、預留洞口防護要求: 尺寸在500mm1500mm以下的孔、洞口用1500mm*1500mm正方體網(wǎng)狀圍欄進行防護。 掛設警示標識。 七、注意事項 1、施工前與當?shù)亟还懿块T進行溝通,聽取交管部門的合理意見,按照交警管部門批復要求進行圍擋作業(yè)。 2、施工前準備足夠的安全警示設施和標志,在需要的位置合理擺放。 3、施工完成后,交叉路口部位和沿線的構(gòu)筑物上設置照明設施,設置反光帶,夜間設置一定數(shù)量的夜間警示燈,以提醒過往車輛和行人。 4、確保雨天路面雨水不流入施工范圍內(nèi)。 八、交通事故應急處理機制由于本工程是在原有道路基礎上進行改造,在保證交通順暢的前提下進行施工,一旦發(fā)生交通事故,應采取應急處理措施。 1、業(yè)主、交警、政府、施工方四方成立事故應急領(lǐng)導小組,及時進行事故處理。 2、現(xiàn)場遇緊急情況,開放封閉施工路段
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