2022年《薩利機長》觀后感

1、2022?薩利機長?觀后感?薩利機長?觀后感當觀看完一部作品后，你有什么總結(jié)呢？是時候抽出時間寫寫觀后感了。到底應(yīng)如何寫觀后感呢？下面是我整理的?薩利機長?觀后感，歡送閱讀與收藏。?薩利機長?觀后感1我是絕對不允許自己錯過到電影院去看根據(jù)真實事件改編的電影的。我只是萬萬沒想到，片尾出現(xiàn)的真實生活中的薩利機長和他妻子竟然如此有氣質(zhì)，比扮演他們的湯姆漢克斯和演員妻子更讓人眼前一亮。我不知道大家有沒有覺察?最近好萊塢的電影有回歸表現(xiàn)人類本我的趨勢?不再只是一味以炮轟爛炸視覺效果來刷新票房的慣用套路。技術(shù)只是實現(xiàn)電影方式的表現(xiàn)手段而已，而不是主要目的。我覺得這是一個非常好的現(xiàn)象。技術(shù)是用來為表現(xiàn)故事效

2、勞的，?薩利機長?也好，?深海浩劫?也好，完全不是靠視覺特效來吸引觀眾的，而是靠故事，人性展現(xiàn)的細膩口碑而傳唱。這一點，我好感動。我希望可以堅持。本片最啟迪我的是，薩利機長不僅僅是在208秒的危急狀態(tài)下救了全機155人，更自救了兩次。第一次，當然是在事故時救全機人的同時救了自己。第二次，是他在被調(diào)查中再次自救。首先，我們不可以先入為主的認為薩利機長一點錯都沒有，為何要接受這樣不公平的檢查?但是本片不是要塑造一個反派或者一個壞人。這樣的調(diào)查恰恰說明了美國人在處理各種類型事情的嚴謹和謹慎，這樣子的精神才能保證未來出錯率的最低化。所以，薩利機長被調(diào)查是一件必需要經(jīng)歷的事情，在這個過程中受到的心理壓力

3、和沖擊也是他必須要面對的.殘酷現(xiàn)實。其次，也許全世界都已經(jīng)往他一邊倒了，但是真正最后能救自己的還是自己。當面臨對自己的投訴和疑心時，不可以抱著僥幸的心理，或者被全美國的崇拜沖昏頭腦，也不能自暴自棄，更不能怨恨報復(fù)。冷靜的薩利機長，在面對這樣的壓力時，他再次選擇了自救。他用最積極的態(tài)度去為自己找證據(jù)，用充足的理由和準備來面對威脅和挑戰(zhàn)。沒有什么偶然性，很多事情都是必然的。比方，面對208秒的危急，薩利機長是用的40年的飛行經(jīng)驗化險為夷。那么，面對下半輩子的事業(yè)和生活，他用了48小時為自己找來有理有據(jù)的說服證據(jù)。這點讓我備受啟發(fā)。真正能夠幫助自己的還是自己。不能遇到困難和壓力就放棄或者埋冤。只有自

4、己才是自己的救世主。就像我昨日抱著可以學(xué)到管理工程的心態(tài)去聽培訓(xùn)，結(jié)果后來發(fā)現(xiàn)，工程管理最重要的還是人。所以，無論什么事情，最終解決方式?jīng)]有任何科學(xué)，技術(shù)，他物能夠幫助，還是得靠人，這個人就是自己。每個人都會受到來自生活，工作等各方面的壓力，面對壓力，如果你消極，事情就會按照消極的方式開展;如果你積極，且明白自己是自己的救世主時，那么事情就會迎向好的方面。每次看完一部有意義的電影，就會多明白一個道理，人總是在慢慢學(xué)會長大。謝謝電影。?薩利機長?觀后感2這部影片講述了20xx年發(fā)生在美國紐約，被稱為"哈德遜河奇跡"的全美航空航班遭鳥擊后水上迫降事件。事件的主角，就是湯姆

5、83;漢克斯飾演的切斯利·薩倫伯格機長，影片中親切地稱呼他為薩利。筆者作為一名民航從業(yè)人員，尤其有曾在應(yīng)急救援模塊的輪崗經(jīng)歷以及數(shù)年指揮協(xié)調(diào)席位的工作經(jīng)驗，對哈德遜河奇跡的事情經(jīng)過和業(yè)內(nèi)影響并不陌生。這次美國華納電影公司將哈德遜河奇跡搬上熒屏，確實讓筆者有時機從藝術(shù)的角度再次回憶這個奇跡。華納電影公司這次沒有走美國大片的老套路，去刻意塑造一個英雄形象，而是用一些平鋪直敘的方式。為了表現(xiàn)這位機長的經(jīng)歷，片中不時穿插著薩利年輕時的一些記憶。其中有一段有關(guān)他年輕時作為一名戰(zhàn)斗機飛行員訓(xùn)練時，飛機在空中突發(fā)故障的故事。翻閱薩利的生平履歷，可以發(fā)現(xiàn)這位機長在上世紀七十年代服役于美國空軍，并升職

6、為飛行指揮員和飛行教練。本次觀影后，筆者有幸與一位同樣有空軍飛行員經(jīng)歷的領(lǐng)導(dǎo)聊起電影中這個片段，他指出，薩利年輕時駕駛的戰(zhàn)斗機曾在上世紀六七十年代裝備于美國空軍和海軍，這個型號的飛機在超低空有著非常理想的視野。這位領(lǐng)導(dǎo)分析，導(dǎo)演描述薩利的這段經(jīng)歷，或許就是一個精巧的設(shè)計，為薩利能在這次缺乏千米的低空鳥擊后的成功迫降提供經(jīng)驗的佐證。薩利機長在此次迫降中表現(xiàn)出來的諸多種種，給筆者留下深刻的印象，那一幕幕猶如連續(xù)敲響的鐘聲回蕩在筆者的心中。飛機迫降水面后，薩利到客艙提醒乘客穿上救生衣，親自指揮疏散；在確保機艙內(nèi)所有乘客都疏散完畢后，薩利回到駕駛艙穿上那象征機長責任的外套，臨撤離時還不忘記帶走飛行記錄

7、；上岸后薩利屢次要求確認是否全體乘客都平安疏散，直至有人告訴他包含旅客和機組在內(nèi)的155人全部撤離后，坐在醫(yī)院病房的他才慢慢站起身來，沉著地系上領(lǐng)帶。影片最后，聽證會駕駛艙通話錄音播放完畢，薩利和他的副駕駛來到會議室的走廊，兩個人先后說出那句話"We did our job".它的翻譯有很多版本，筆者最喜歡的是這一種我們恪盡職守！回到我們的工作和生活當中，任何時候、任何場合都充滿著各種不確定因素，不是所有的狀況都能夠提前預(yù)料到。不時捫心自問，當突發(fā)狀況發(fā)生時，我們能否拿出勇?lián)厝蔚臎Q心，能否表現(xiàn)出使命必達的素質(zhì)？最終，在問題得到解決的時候，能夠?qū)ψ约海瑢餐鎸Φ耐?，對守護我們的家人，對等待團聚的旅客，真誠的說上一句我們恪盡職守！在踐行職責的道路上，我們時刻準備著。本文來源：網(wǎng)絡(luò)收集與整理，如有侵權(quán)，請聯(lián)系作者刪除，謝謝！第6頁