高鐵路基AB填料施工方案

1、路基A、B組填料施工方案一、編制目的為了確保路基A、B組填料填筑的施工質(zhì)量，保證無砟軌道的順利施工。二、編制依據(jù)和引用標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南成渝鐵路客運(yùn)專線設(shè)計(jì)圖三、填料要求對將用于填筑路基的土按要求取樣，并按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定的試驗(yàn)方法進(jìn)行填料的篩分、不均勻系數(shù)、曲率系數(shù)、表觀密度、最大粒徑、壓碎指數(shù)等，符合規(guī)范要求的，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。路基基床底層填料的最大粒徑無砟軌道一般不大于6cm，不同種類的填料不得混雜填筑，每一水平層的全寬應(yīng)采用同一種填料，當(dāng)采用包心路堤時(shí)，對堤心與兩側(cè)的填料應(yīng)分別進(jìn)行施工控制。四、施工工藝及方法根據(jù)客運(yùn)專

2、線鐵路路基工程施工技術(shù)指南、客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)要求， A、B料填筑施工按三階段，四區(qū)段，八流程施工程序組織施工?！叭A段”為：準(zhǔn)備階段施工階段整修階段四區(qū)段”為：填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗(yàn)區(qū)“八流程”為：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水或晾曬碾壓夯實(shí)檢測簽證路基整修施工工藝及方法：1、原地面處理：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，對路基底層未采用復(fù)合地基或挖除換填處理的地段必須清除植物根系，當(dāng)松土厚度小于0.3m時(shí)應(yīng)碾壓密實(shí)，當(dāng)松土厚度大于0.3m時(shí)，應(yīng)進(jìn)行翻挖并分層回填壓實(shí)，其密實(shí)度應(yīng)達(dá)到相應(yīng)部位的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。對需要換填的路基地段，清除表層種植土換填滲水性填料或水穩(wěn)性好的填料，換填厚度高

3、出地面0.5m。當(dāng)路基底處于傾斜地段應(yīng)開挖臺階，臺階高度不小于0.6m，臺階寬度不小于2.0m，臺階底設(shè)24%向外傾斜的坡度。作好地表排水設(shè)施，按照設(shè)計(jì)要求安裝路基沉降監(jiān)測元件，鋪設(shè)褥墊層并壓實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)、技術(shù)指南和驗(yàn)標(biāo)要求。2、分層填筑路堤采用按橫斷面全寬縱向水平分層填筑。用自卸車運(yùn)輸時(shí)，要根據(jù)車容量計(jì)算堆土間距，用石灰畫出方格網(wǎng)，以便平整時(shí)控制層厚均勻。填筑路基前首先用石灰線打出方格網(wǎng)，方格網(wǎng)按路基的寬度橫向從中線分開，縱向每隔5 m打一道橫線，即每個(gè)縱向隔5m設(shè)2個(gè)小方格，根據(jù)路基的寬度計(jì)算出每個(gè)方格的面積，按照松鋪厚度計(jì)算出每個(gè)小方格的體積，結(jié)合運(yùn)輸車運(yùn)A、B料的立方數(shù)，從而確定每個(gè)方格

4、所卸填料車數(shù)?，F(xiàn)場施工員既以車數(shù)來控制每個(gè)小方格內(nèi)的填料厚度。每20m釘出邊線。為保證路基邊緣的壓實(shí)度，邊線應(yīng)比設(shè)計(jì)線每邊寬出50cm。每層松鋪厚度控制在30cm以內(nèi)，大型壓實(shí)機(jī)械不能壓到而采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層壓實(shí)的部位，松鋪厚度不得超過20cm。各單位應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械組合、壓實(shí)遍數(shù)及檢測結(jié)果找出不同類別填料的最佳松鋪厚度。需鋪設(shè)土工格柵的填方地段，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)土工格柵，土工格柵幅寬為2.5m和4m，上下層間距0.6m。斜坡地面，為便于鋪設(shè)土工格柵，須在邊坡坡腳處地面處地面挖設(shè)2.54.5m寬平臺。土工格柵鋪設(shè)時(shí)應(yīng)拉緊不得有褶皺，同時(shí)上下層接縫應(yīng)錯(cuò)開布置，鋪設(shè)土工格柵時(shí)填料表面應(yīng)平整，

5、不得有堅(jiān)硬凸出物，嚴(yán)禁碾壓機(jī)直接在土工格柵材料表面上進(jìn)行碾壓。土工格柵攤鋪后應(yīng)及時(shí)填筑填料，避免陽光長時(shí)間直接照射。3、攤鋪平整使用推土機(jī)將土初平，壓路機(jī)快速靜壓一遍，以暴露潛在的凹凸面，再用平地機(jī)終平，并向兩側(cè)做出4%的排水坡。用水平儀控制每層的虛鋪厚度。若需鋪設(shè)土工格柵時(shí)，應(yīng)先壓實(shí)整平，每副縱向搭接30cm，橫向搭接12cm。鋪設(shè)土工格柵后嚴(yán)禁汽車及其它重型施工機(jī)械直接行駛在土工格柵上。為防止填料對土工格柵的破壞，禁鋪帶有尖、棱角且直徑大于5cm的填料。4、灑水晾曬在碾壓過程中水分會(huì)散失，填料的含水量應(yīng)控制在比最佳含水量高23%，當(dāng)填料含水量較低時(shí)，及時(shí)采用灑水措施翻拌悶料。當(dāng)填料含水量過

6、大，可采用料場挖溝拉槽降低水位和用推土機(jī)、松土器拉松晾曬相結(jié)合的方法。5、碾壓夯實(shí)當(dāng)填料用平地機(jī)精平后，按試驗(yàn)所確定的施工工藝及碾壓遍數(shù)，用大噸位（自重12t以上）振動(dòng)壓路機(jī)按先兩邊后中間（曲線地段先曲線內(nèi)側(cè)后曲線外側(cè)），先靜壓一遍、后振壓、再靜壓一遍的原則進(jìn)行碾壓。碾壓速度為1.52.0km/h，縱向搭接長度不小于2m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于3.0m，兩作業(yè)區(qū)段之間的銜接處縱向搭接不小于2.0m。碾壓過程中，表面應(yīng)始終保持濕潤，嚴(yán)禁有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象產(chǎn)生；碾壓過程中若發(fā)現(xiàn)有凹凸現(xiàn)象，應(yīng)人工配合及時(shí)補(bǔ)平，使碾壓好的路面平整度符合要求。碾壓

7、結(jié)束之前，應(yīng)用平地機(jī)終平一次，使其縱向順適，符合設(shè)計(jì)要求。6、路基整修A、按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高，根據(jù)結(jié)果編出整修計(jì)劃。B、整修采用機(jī)械初步整修，然后用人工精細(xì)修整，做到路基整修后，棱角分明，線條直順，坡面平順。7、檢驗(yàn)簽證路基每層填筑壓實(shí)質(zhì)量按規(guī)定檢驗(yàn)，達(dá)到設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求，經(jīng)質(zhì)檢和監(jiān)理工程師檢驗(yàn)鑒證后，方可進(jìn)行下一層填筑施工。 8、沉降觀測（1）、填筑前按規(guī)定安設(shè)好沉降觀測裝置。（2）根據(jù)每次的沉降量觀測值，繪制填筑沉降曲線，預(yù)測地基固結(jié)情況，推定殘余下沉量，并由此確定填方的預(yù)留沉降量、余寬和斷面余量。五、試驗(yàn)檢測本次試驗(yàn)段各項(xiàng)檢測數(shù)據(jù)控制均嚴(yán)格

8、按客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南、客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，具體數(shù)據(jù)如下表：項(xiàng)目改良細(xì)粒土砂類土及細(xì)礫土碎石類及粗礫土備注地基系數(shù)K30（Mpa/m）110130150按基床底層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)態(tài)變形模量Evd（Mpa）404040Ev2（Mpa）606060孔隙率n（%）28%28%檢測要求和檢測布置如下：每壓實(shí)層的壓實(shí)程序結(jié)束后檢驗(yàn)孔隙率6點(diǎn)，其中：左右距路肩邊線1.0m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)；每填高0.9m抽樣檢測地基系數(shù)K30、動(dòng)態(tài)變形模量Evd、Ev2各4點(diǎn)，其中：距路基邊線2.0處左、右各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。六、路基施工技術(shù)保證措施1、施工前按測量規(guī)定恢復(fù)中線，復(fù)測

9、中線，復(fù)測橫斷面，對地形、地質(zhì)變化要及時(shí)報(bào)質(zhì)檢工程師處理。2、首先必須對路基填料進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn),對于有機(jī)質(zhì)含量、液限、塑性指數(shù)超過規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的填料及風(fēng)化石，均禁止作為路基填料。3、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求對基底進(jìn)行處理，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后,方可進(jìn)行A、B料填筑。4、填筑路堤時(shí)，采取分段分層填筑。每層填筑時(shí)路堤兩側(cè)加寬50cm，確保路堤邊緣的壓實(shí)度。5、在填筑過程中,要隨時(shí)檢查填料的級配、最大粒徑、壓碎指數(shù)等，確保填料質(zhì)量。6、路基施工前或施工過程中，采取各種防排水措施，以路基無浸水、積水現(xiàn)象，確保路基的施工質(zhì)量。7、為防止路基不均勻下沉，減少工后沉降，碾壓時(shí)要橫向到邊，縱向到底，均勻壓實(shí)。8、開展標(biāo)準(zhǔn)

10、化作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范要求。七、安全保證措施1、建立安全保證體系  成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首，由安全、工程、技術(shù)質(zhì)量、設(shè)備和基層專職安全員等各方面的管理人員組成安全保證體系，領(lǐng)導(dǎo)和組織實(shí)施安全工作。 2、分析安全難點(diǎn), 確保安全管理重點(diǎn)施工機(jī)械的使用嚴(yán)格按照機(jī)械操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并持證上崗，無關(guān)人員嚴(yán)禁使用。3、安全管理 （1）制定施工現(xiàn)場各類施工機(jī)械和設(shè)備的安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)等。 （2）建立嚴(yán)格的安全教育制度，堅(jiān)持入場教育、堅(jiān)持每周按班組召開安全工作教育會(huì)議，增強(qiáng)安全意識，使安全工作落實(shí)到每個(gè)作業(yè)人員。（3）編制安全技術(shù)交底書，購置必備安全防護(hù)用品及設(shè)施；（4）強(qiáng)化安全法制觀念，嚴(yán)格執(zhí)行安全工作文字交底，雙方認(rèn)可，堅(jiān)持特殊工種持安全操作證上崗制度等； （5）