一級建造師考試《民航與機(jī)場工程》題庫100題含答案(365版)_第1頁
一級建造師考試《民航與機(jī)場工程》題庫100題含答案(365版)_第2頁
一級建造師考試《民航與機(jī)場工程》題庫100題含答案(365版)_第3頁
一級建造師考試《民航與機(jī)場工程》題庫100題含答案(365版)_第4頁
一級建造師考試《民航與機(jī)場工程》題庫100題含答案(365版)_第5頁
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文檔簡介

1、一級建造師考試民航與機(jī)場工程題庫100題含答案1. 題型:多選題當(dāng)進(jìn)近燈具或其支柱本身不夠明顯時,應(yīng)涂上有顏色的油漆,顏色可為()。a黃色b綠色c紅色d橙色e白色 答案 a,d 2. 題型:單選題航向信標(biāo)臺的場地保護(hù)區(qū)是一個()的區(qū)域。a扇形b圓和長方形合成c長方形d長方形和梯形 答案 b 3. 題型:單選題飛機(jī)的配載平衡主要由( )系統(tǒng)來完成。a航班信息處理b資源分配c信息集成d離港控制 答案 d 解析 離港系統(tǒng)應(yīng)具備:值機(jī)、登機(jī)、控制、配載等業(yè)務(wù)功能 配載平衡包括:自動計(jì)算飛機(jī)客、貨、食品、油料的業(yè)載,并進(jìn)行配載,以確保飛行安全和節(jié)省燃油;油料處理;業(yè)載數(shù)據(jù)處理;載重表打??;報(bào)文發(fā)送。 4

2、. 題型:單選題地空數(shù)據(jù)鏈的技術(shù)采用空地?cái)?shù)據(jù)鏈方式將()與地面處理系統(tǒng)結(jié)合起來,實(shí)現(xiàn)對飛機(jī)實(shí)時跟蹤和在線監(jiān)控。a導(dǎo)航設(shè)備b監(jiān)視設(shè)備c通信設(shè)備d機(jī)載設(shè)備 答案 d 5. 題型:多選題下述各項(xiàng)中,影響跑道長度的主要因素有()。a機(jī)場的基準(zhǔn)溫度b飛機(jī)起降時的質(zhì)量c機(jī)場的海拔高度d機(jī)場的緯度e機(jī)場的經(jīng)度 答案 a,b,c 6. 題型:多選題機(jī)場工程建設(shè)監(jiān)理單位在施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理內(nèi)容包括()。a協(xié)助建設(shè)單位與施工單位編寫開工報(bào)告b協(xié)助建設(shè)單位編制投標(biāo)文件c核查施工圖設(shè)計(jì)和預(yù)算d協(xié)助組織設(shè)計(jì)投標(biāo)工作e協(xié)助建設(shè)單位與中標(biāo)單位商簽承包合同 答案 b,c,e 7. 題型:多選題民航氣象技術(shù)裝備包括()。a自動

3、情報(bào)廣播b衛(wèi)星云圖接收設(shè)備c衛(wèi)星傳真廣播及接收設(shè)備d對空廣播設(shè)備e雷達(dá)探測設(shè)備 答案 b,c,d,e 解析 自動情報(bào)廣播設(shè)備是語音合成與甚高頻通信設(shè)備。 8. 題型:多選題穿管布線時,為便于施工可以在電纜外層涂抹( )。a黃油b柴油c凡士林d滑石粉e石灰粉 答案 a,d 解析 穿放電纜時宜涂抹黃油或滑石粉。(fajing) 9. 題型:簡述題1背景某大型工程,由于技術(shù)特別復(fù)雜,對施工單位的施工設(shè)備比同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)要求較高,經(jīng)省有關(guān)部門批準(zhǔn)后決定采取邀請招標(biāo)方式。招標(biāo)人于2011年3月8向通過資格預(yù)審的a、b、c、d、e五家施工承包企業(yè)發(fā)出了投標(biāo)邀請書,五家企業(yè)接受了邀請并于規(guī)定時間內(nèi)購買了

4、招標(biāo)文件。招標(biāo)文件規(guī)定:2011年4月20日下午4時為投標(biāo)截止時間,5月10日發(fā)出中標(biāo)通知書。在4月20日上午a、b、d、e四家企業(yè)提交了投標(biāo)文件,但c企業(yè)于4月20日下午5時才送達(dá)。4月23日由當(dāng)?shù)赝稑?biāo)監(jiān)督辦公室主持進(jìn)行了公開開標(biāo)。評標(biāo)委員會共有7人組成,其中當(dāng)?shù)卣袠?biāo)辦公室1人,公證處1人,招標(biāo)人1人,技術(shù)經(jīng)濟(jì)專家4人。評標(biāo)時發(fā)現(xiàn)b企業(yè)投標(biāo)文件有項(xiàng)目經(jīng)理簽字并蓋了公章,但無法定代表人簽字和授權(quán)委托書;d企業(yè)投標(biāo)報(bào)價(jià)的大寫金額與小寫金額不一致;e企業(yè)對某分項(xiàng)工程報(bào)價(jià)有漏項(xiàng)。招標(biāo)人于5月lo日向a企業(yè)發(fā)出了中標(biāo)通知書,雙方于6月12日簽訂了書面合同。2問題(1)該項(xiàng)目采取的招標(biāo)方式是否妥當(dāng)?說明

5、理由。(2)分別指出對b企業(yè)、c企業(yè)、d企業(yè)和e企業(yè)投標(biāo)文件應(yīng)如何處理,并說明理由。(3)指出開標(biāo)工作的不妥之處,并說明理由。(4)指出評標(biāo)委員會人員組成的不妥之處。(5)指出招標(biāo)人與中標(biāo)企業(yè)6月12日簽訂合同是否妥當(dāng),并說明理由。 解析 3分析與答案 (1)妥當(dāng)。工程方案、技術(shù)特別復(fù)雜的工程經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行邀請招標(biāo)。 (2)b企業(yè)投標(biāo)文件無效,因無法人代表簽字,又無授權(quán)書;c企業(yè)投標(biāo)文件應(yīng)作廢標(biāo)處理,超出投標(biāo)截止時間;d企業(yè)投標(biāo)文件有效,屬細(xì)微偏差;e企業(yè)投標(biāo)文件有效,屬細(xì)微偏差。 (3)開標(biāo)時間不妥,開標(biāo)時間應(yīng)為投標(biāo)截止時間;開標(biāo)主持單位不妥,開標(biāo)應(yīng)由招標(biāo)單位代表主持。 (4)公證處人員只

6、公證投標(biāo)過程,不參與評標(biāo);招標(biāo)辦公室人員只負(fù)責(zé)監(jiān)督招標(biāo)工作,不參與評標(biāo);技術(shù)經(jīng)濟(jì)專家不得少于評標(biāo)委員會成員總數(shù)的23,即不少于5人。 (5)不妥。招標(biāo)人與中標(biāo)人應(yīng)于中標(biāo)通知書發(fā)出之日起30d內(nèi)簽訂書面合同。 4解析 本題主要考核邀請招標(biāo)的條件和招標(biāo)程序有關(guān)內(nèi)容。下列考點(diǎn)應(yīng)該熟記: 邀請招標(biāo)的條件包括: 根據(jù)我國的有關(guān)規(guī)定,有下列情形之一的,經(jīng)批準(zhǔn)可以進(jìn)行邀請招標(biāo): (1)項(xiàng)目技術(shù)復(fù)雜或有特殊要求,只有少量幾家潛在投標(biāo)人可供選擇的; (2)受自然地域環(huán)境限制的; (3)涉及國家安全、國家秘密或者搶險(xiǎn)救災(zāi),適宜招標(biāo)但不宜公開招標(biāo)的; (4)擬公開招標(biāo)的費(fèi)用與項(xiàng)目的價(jià)值相比,不值得的; (5)法律、

7、法規(guī)規(guī)定不宜公開招標(biāo)的。 招標(biāo)人采用邀請招標(biāo)方式,應(yīng)當(dāng)向三個以上具備承擔(dān)招標(biāo)項(xiàng)目的能力、資信良好的特定的法人或者其他組織發(fā)出投標(biāo)邀請書。 在投標(biāo)時需要注意以下幾方面: (1)注意投標(biāo)的截止日期:招標(biāo)人所規(guī)定的投標(biāo)截止日就是提交標(biāo)書最后的期限。投標(biāo)人在招標(biāo)截止日之前所提交的投標(biāo)是有效的,超過該日期之后就會被視為無效投標(biāo)。 (2)投標(biāo)文件的完備性 投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按照招標(biāo)文件的要求編制投標(biāo)文件。投標(biāo)文件應(yīng)當(dāng)對招標(biāo)文件提出的實(shí)質(zhì)性要求和條件做出響應(yīng)。投標(biāo)不完備或投標(biāo)沒有達(dá)到招標(biāo)人的要求,在招標(biāo)范圍以外提出新的要求,均被視為對于招標(biāo)文件的否定,不會被招標(biāo)人所接受。投標(biāo)人必須為自己所投出的標(biāo)負(fù)責(zé),如果中標(biāo),必

8、須按照投標(biāo)文件中所闡述的方案來完成工程,這其中包括質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工期與進(jìn)度計(jì)劃、報(bào)價(jià)限額等基本指標(biāo)以及招標(biāo)人所提出的其他要求。 (3)注意標(biāo)書的標(biāo)準(zhǔn) 標(biāo)書的提交要有固定的要求,基本內(nèi)容是:簽章、密封。如果不密封或密封不滿足要求,投標(biāo)是無效的。投標(biāo)書還需要按照要求簽章,投標(biāo)書需要蓋有投標(biāo)企業(yè)公章以及企業(yè)法人的名章(或簽字)。如果項(xiàng)目所在地與企業(yè)距離較遠(yuǎn),由當(dāng)?shù)仨?xiàng)目經(jīng)理部組織投標(biāo),需要提交企業(yè)法人對于投標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理的授權(quán)委托書。 (4)注意投標(biāo)的擔(dān)保 10. 題型:單選題運(yùn)輸水泥混凝土混合料宜采用()并以最短時間運(yùn)到鋪筑工地。a牽引車b機(jī)動車c自卸機(jī)動車d鏟運(yùn)機(jī) 答案 c 解析 在施工過程中,需要自卸混

9、合料。 11. 題型:單選題對于機(jī)場道面用水泥混凝土,大多是干硬性混凝土,為了保證其流動性,一般在混凝土攪拌過程中加入()。a引氣劑b緩凝劑c早強(qiáng)劑d減水劑 答案 d 解析 減水劑作用機(jī)理是在水灰比不變情況下,增加混凝土的流動性,或在同等流動性前提下,提高混凝土強(qiáng)度。 12. 題型:單選題土明溝施工時,溝槽開挖宜(),以利排水。a從下游往上游進(jìn)行b從上游往下游進(jìn)行c從中間向兩邊進(jìn)行d從兩邊向中間進(jìn)行 答案 a 13. 題型:單選題按技術(shù)要求,滑行道橋?qū)挾葢?yīng)()橋外滑行道寬度。a不大于b等于c不小于d小于 答案 c 14. 題型:多選題下列跑道中屬于儀表跑道是()。a非精密進(jìn)近跑bi類精密進(jìn)近跑

10、道cii類精密進(jìn)近跑道diii類精密進(jìn)近跑道e凡裝備進(jìn)近燈光系統(tǒng)的跑道 答案 a,b,c,d 15. 題型:多選題空管一次雷達(dá)站的場地以天線為中心,半徑450m的范圍內(nèi)不能有()。a金屬建筑物b高壓輸電線c沙子d草e氣象雷達(dá) 答案 a,b,e 解析 沙子和草對空管遠(yuǎn)程監(jiān)視雷達(dá)沒有影響。 16. 題型:單選題機(jī)場信息集成系統(tǒng)的核心部件是( )。a機(jī)場運(yùn)行數(shù)據(jù)庫b智能消息框架c應(yīng)用模塊d應(yīng)用子系統(tǒng) 答案 a 17. 題型:單選題航顯系統(tǒng)通過()與aodb實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。a數(shù)據(jù)通道bimf(智能消息框架)c應(yīng)用模塊d應(yīng)用子系統(tǒng) 答案 b 18. 題型:多選題簡易進(jìn)近跑道上必須設(shè)置()。a跑道人口燈b跑

11、道邊燈c跑道接地地帶燈d跑道中線燈e跑道人口識別燈 答案 a,d 解析 見民航機(jī)場工程管理與實(shí)務(wù)1d415030和民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)mh 5001-2013中623的規(guī)定。 19. 題型:單選題中指點(diǎn)信標(biāo)臺設(shè)置在跑道中心線延長線上,距跑道著陸端的距離為()m。a75450b9001200c500700d650011100 答案 b 20. 題型:多選題一次雷達(dá)可用于()。a空中交通管制b飛機(jī)起降引導(dǎo)c場面監(jiān)視d氣象探測e飛機(jī)代碼識別 答案 a,b,c,d 21. 題型:多選題通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施明敷引下線的施工,要求明敷引下線( )。a應(yīng)沿最短路徑接地b應(yīng)布設(shè)平順正直c應(yīng)零件齊全d固定點(diǎn)支持件

12、間距均勻e固定可靠 答案 a,b,d,e 解析 通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施防雷用的明敷引下線的施工,要求明敷引下線沿最短路徑接地,布設(shè)平順正直,固定點(diǎn)支持件間距均勻,固定可靠,引下線與接閃器及接地體的焊接應(yīng)采用搭接焊。 22. 題型:多選題用于引導(dǎo)飛機(jī)著陸的設(shè)備包括( )。a二次監(jiān)視雷達(dá)b航向信標(biāo)c下滑信標(biāo)d全向信標(biāo)e精密進(jìn)近航道指示器 答案 b,c,d,e 23. 題型:單選題當(dāng)測距儀與儀表著陸系統(tǒng)配合使用時,測距儀可以替代( )。a航向信標(biāo)b下滑信標(biāo)c指點(diǎn)信標(biāo)d全向信標(biāo) 答案 c 24. 題型:單選題設(shè)置凈空道的目的在于,飛機(jī)可在其上空進(jìn)行一部分起始爬升到安全高度()m。a10.2b10.7c15.

13、2d15.7 答案 b 25. 題型:單選題航站樓計(jì)算機(jī)地面信息管理系統(tǒng)配線間凈高不小于()m。a23b18c13d1 答案 a 26. 題型:單選題航向信標(biāo)臺的 臨界區(qū)是一個( )的區(qū)域。a扇形b圓和長方形合成c長方形d長方形和梯形 答案 b 27. 題型:單選題在水泥混凝土拌合時,攪拌機(jī)正確的進(jìn)料順序?yàn)椋?)。a水泥、石子、砂b水泥、砂、石子c石子、砂、水泥d石子、水泥、砂 答案 d 解析 2018版課本p29:攪拌機(jī)的進(jìn)料順序,通常為石子、水泥、砂或砂、水泥、石子。進(jìn)料后邊拌合邊加水。 28. 題型:單選題值機(jī)辦票引導(dǎo)顯示終端,必須顯示所要辦理的(),宜顯示辦理時間,并要顯示客艙等級、經(jīng)

14、停站和航空公司標(biāo)志。a航班號、到達(dá)港b航班號、登機(jī)口c登機(jī)口、到達(dá)港d辦理時間、登機(jī)口 答案 a 29. 題型:簡述題某大型航站樓弱電系統(tǒng)工程,由于技術(shù)難度大,對施工單位的施工設(shè)備和同類工程施工經(jīng)驗(yàn)要求高,而且對工期的要求也比較緊迫。業(yè)主在對有關(guān)單位和在建工程考察的基礎(chǔ)上,采取了邀請招標(biāo)的方法。邀請了3家具有一級航站樓弱電系統(tǒng)工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)的施工企業(yè)參加投標(biāo),并預(yù)先與咨詢單位和該3家施工單位共同研究確定了施工方案。業(yè)主要求投標(biāo)單位將技術(shù)標(biāo)和商務(wù)標(biāo)分別裝訂報(bào)送。經(jīng)招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組研究確定的評標(biāo)規(guī)定如下:(1)技術(shù)標(biāo)共30分,其中施工方案10分(因已確定施工方案,各投標(biāo)單位均得10分)、施工總工

15、期10分、工程質(zhì)量10分。滿足業(yè)主總工期要求(36個月)者得4分,每提前1個月加1分,不滿足者不得分;業(yè)主希望該工程今后能被評為省優(yōu)工程,自報(bào)工程質(zhì)量合格者得4分,承諾將該工程建成省優(yōu)工程者得6分(若該工程未被評為省優(yōu)工程將扣罰合同價(jià)的2%,該款項(xiàng)在竣工結(jié)算時暫不支付給承包商),近三年內(nèi)獲魯班工程獎每項(xiàng)加2分,獲省優(yōu)工程獎每項(xiàng)加1分。(2)商務(wù)標(biāo)共70分。報(bào)價(jià)不超過標(biāo)底(35500萬元)的±5%者為有效標(biāo),超過者為廢標(biāo)。報(bào)價(jià)為標(biāo)底的98%者得滿分(70分),在此基礎(chǔ)上,報(bào)價(jià)比標(biāo)底每下降1%,扣1分,每上升1%,扣2分(計(jì)分按四舍五入取整)。各投標(biāo)單位的有關(guān)情況列于表1d420040-

16、10。投標(biāo)參數(shù)匯總表 表1d420040-10問題(1)該工程采用邀請招標(biāo)方式且僅邀請3家施工單位投標(biāo),是否違反有關(guān)規(guī)定?為什么?(2)請按綜合得分最高者中標(biāo)的原則確定哪家施工單位中標(biāo)?(3)若該工程中部分產(chǎn)品需由業(yè)主指定,業(yè)主經(jīng)市場調(diào)研,發(fā)現(xiàn)國內(nèi)僅有一家生產(chǎn)商a符合工程質(zhì)量要求,而國外同類產(chǎn)品的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國內(nèi)生產(chǎn)商a產(chǎn)品的價(jià)格,業(yè)主經(jīng)上級招標(biāo)行政主管部門批準(zhǔn),決定直接采購生產(chǎn)商a的產(chǎn)品。業(yè)主采取直接采購的方法符合我國招投標(biāo)法嗎? 解析 分析與答案 (1)不違反有關(guān)規(guī)定。因?yàn)楦鶕?jù)有關(guān)規(guī)定,對于技術(shù)復(fù)雜的工程,經(jīng)上級招標(biāo)行政主管部門批準(zhǔn),允許采用邀請招標(biāo)方式,邀請參加投標(biāo)的單位不得少于3家。(

17、2)b公司綜合得分最高,故應(yīng)選擇b公司為中標(biāo)單位。(3)符合我國招投標(biāo)法。解析:本案例考核招標(biāo)方式和評標(biāo)方法的運(yùn)用。要求熟悉邀請招標(biāo)的運(yùn)用條件及有關(guān)規(guī)定,并能根據(jù)給定的評標(biāo)辦法正確選擇中標(biāo)單位。本案例所規(guī)定的評標(biāo)辦法排除了主觀因素,因而各投標(biāo)單位的技術(shù)標(biāo)和商務(wù)標(biāo)的得分均為客觀得分。 30. 題型:多選題對于閉路電視監(jiān)控系統(tǒng),下列說法正確的是()。a搬動攝像機(jī)時應(yīng)打開鏡頭蓋b架設(shè)攝像機(jī)時應(yīng)打開鏡頭蓋c不能用插頭來承受電纜的自重d攝像機(jī)安裝前應(yīng)進(jìn)行檢測e云臺在安裝前應(yīng)進(jìn)行粗調(diào) 答案 c,d,e 解析 為避免對鏡頭的污染,在攝像頭安裝過程中不宜打開鏡頭蓋。 31. 題型:單選題跑道方位主要取決于(

18、)。a與附近城市相對關(guān)系b降低噪聲要求c與臨近機(jī)場相對位置d當(dāng)?shù)爻D曛鲗?dǎo)風(fēng)向 答案 d 解析 根據(jù)空氣動力學(xué)原理,為了縮短起飛滑跑距離和著陸滑跑距離,飛機(jī)應(yīng)逆風(fēng)起飛和著陸;因此,跑道方位主要取決于當(dāng)?shù)氐某D曛鲗?dǎo)風(fēng)向,以便盡可能利用逆風(fēng)的有利條件起降。(fajing) 32. 題型:單選題對于綁扎鋼筋的安裝,應(yīng)事先擬定安裝順序。一般的梁肋鋼筋,應(yīng)()。a先放箍筋,再安上排鋼筋,后裝下排主筋b先放箍筋,再安下排主筋,后裝上排鋼筋c先放下排主筋,再安上排鋼筋,后裝箍筋d先放上排鋼筋,再安下排主筋,后裝箍筋 答案 b 33. 題型:多選題航站樓內(nèi)必須采用不間斷電源配電的柜臺有()柜臺。a值機(jī)b問詢c安

19、檢d登機(jī)e中轉(zhuǎn) 答案 a,c,d,e 34. 題型:單選題下列關(guān)于二次雷達(dá)說法正確的是()。aac模式二次雷達(dá)采用選址詢問bac模式二次雷達(dá)不易受到混擾和串?dāng)_的影響cs模式二次監(jiān)視雷達(dá)可以兼容加裝常規(guī)模式應(yīng)答機(jī)的飛機(jī)ds模式二次監(jiān)視雷達(dá)監(jiān)視能力已接近極限 答案 c 35. 題型:單選題i類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)盡可能延伸到距跑道人口()m處。a450b600c900d980 答案 c 解析 見民航機(jī)場工程管理與實(shí)務(wù)1d415031和民用機(jī)場飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)mh 5001-2013中623的規(guī)定。 36. 題型:簡述題1背景某機(jī)場工程因技術(shù)難度大、工期緊,對施工單位的施工設(shè)備和同類工程施工經(jīng)驗(yàn)要求較高。

20、該機(jī)場方在對相關(guān)單位進(jìn)行了考察以后,于2010年6月2日向具備承擔(dān)該項(xiàng)目能力的a、b、c、d四家承包商發(fā)出了投標(biāo)邀請函,四家承包商均接受了邀請,并于投標(biāo)截止時間前遞交了投標(biāo)文件。經(jīng)合法的開標(biāo)、評標(biāo),按照招標(biāo)文件中規(guī)定的綜合評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),承包商c中標(biāo),并于2010年7月10日收到了中標(biāo)通知書。作為中標(biāo)的施工單位承包商c與機(jī)場簽訂了該機(jī)場施工的承包合同,合同中約定了工程款600萬元。雙方按照法律規(guī)定備案。但機(jī)場方希望價(jià)格再低一些,于是于20lo年7月12日至18日與承包商c負(fù)責(zé)人就合同價(jià)格進(jìn)行了多次談判,最終使承包商c將合同價(jià)降到了機(jī)場方要求的520萬元,雙方于2010年7月20日重新簽訂了書面合同。

21、2問題(1)該機(jī)場在招標(biāo)過程中僅邀請了四家承包商,是否違反招標(biāo)投標(biāo)法?(2)機(jī)場方與承包商c進(jìn)行的價(jià)格談判是否符合我國招標(biāo)投標(biāo)法?(3)該機(jī)場工程按照合同要求按期完成,并進(jìn)行了竣工驗(yàn)收,承包商c想要到600萬元工程款,合理嗎? 解析 3分析與答案 (1)不違反招標(biāo)法。根據(jù)招標(biāo)投標(biāo)法規(guī)定,對于技術(shù)復(fù)雜的工程,允許采取邀請招標(biāo)的方式,邀請參加投標(biāo)的單位不得少于三家。 (2)不符合。按照我國招標(biāo)投標(biāo)法規(guī)定,中標(biāo)通知書發(fā)出后,招標(biāo)人不應(yīng)與中標(biāo)人就價(jià)格進(jìn)行談判。 (3)合理。由于第二個合同違反了招標(biāo)投標(biāo)法,是無效合同。 4解析 我國招投標(biāo)法規(guī)定,有下列情形之一的經(jīng)批準(zhǔn)可以進(jìn)行邀請招標(biāo): (1)項(xiàng)目技術(shù)復(fù)

22、雜或有特殊要求,只有少量幾家潛在投標(biāo)人可供選擇的; (2)受自然地域環(huán)境限制的: (3)涉及國家安全、國家秘密或者搶險(xiǎn)救災(zāi)適宜招標(biāo)但不宜公開招標(biāo)的; (4)擬公開招標(biāo)的費(fèi)用與項(xiàng)目的價(jià)值相比,不值得的; (5)法律、法規(guī)規(guī)定不宜公開招標(biāo)的。 37. 題型:單選題燈具和設(shè)備安裝項(xiàng)目內(nèi)容包括( )。a泊位系統(tǒng)安裝b指點(diǎn)標(biāo)安裝c導(dǎo)航系統(tǒng)安裝d風(fēng)向標(biāo)安裝 答案 d 38. 題型:簡述題1背景某省政府研究考慮擴(kuò)建省會機(jī)場,報(bào)請上級主管機(jī)關(guān)審批;并請某機(jī)場規(guī)劃設(shè)計(jì)院進(jìn)行規(guī)劃 設(shè)計(jì)。該機(jī)場規(guī)劃設(shè)計(jì)院經(jīng)研究后認(rèn)定,機(jī)場的擴(kuò)建將導(dǎo)致機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)擴(kuò)大,并明確提出:(1)附近山坡上的a磨料廠(私人企業(yè))位于機(jī)場凈空

23、保護(hù)區(qū)域內(nèi),且煙囪超高;同時,生產(chǎn)時產(chǎn)生的電弧光影響飛機(jī)的夜航,必須搬遷;(2)附近山坡上村民甲栽種的桉樹(200棵,樹齡為5年)位于機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)且超高,應(yīng)砍伐;(3)附近有一古塔位于機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域外,但靠近保護(hù)區(qū)域邊緣,且在主航道之下,應(yīng)予以考慮。a磨料廠的廠長通過內(nèi)部得知這一消息。此時,a磨料廠的產(chǎn)品銷路不好,造成庫房積壓,已處于停產(chǎn)狀態(tài)。在得知這一消息后,他立即向政府表示,為了機(jī)場擴(kuò)建,為了飛機(jī)起降安全,磨料廠愿意搬遷并自行宣布停產(chǎn);同時,向政府提出要求補(bǔ)償遷廠和停產(chǎn)的損失,幾經(jīng)交涉,未果。在接到上級主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后,省政府研究決定立即擴(kuò)建機(jī)場。2009年9月1日,省會所在地市政府

24、在當(dāng)?shù)刂饕獔?bào)紙上刊登了公告,并在擬新建、擴(kuò)建機(jī)場周圍地區(qū)張貼了公告。此時,a磨料廠的產(chǎn)品銷路轉(zhuǎn)好,廠長決定重新開工并擴(kuò)大生產(chǎn)。2009年9月3日,在緊鄰原廠房處開始修建簡易廠房。同年10月1日,新廠房建好并投產(chǎn)。新廠房更靠近機(jī)場方向。新廠房煙囪與原來的煙囪等高。2009年8月25日,村民甲砍伐50裸最高的桉樹,并于發(fā)布公告的第二天在砍伐后的空地上重栽新購的香樟樹苗100棵。2009年底,a磨料廠搬遷完畢,附近山坡上村民甲栽種的樹木被砍伐。村民甲提出應(yīng)補(bǔ)償他的土地以及150棵桉樹加上100棵香樟樹苗的損失。a磨料廠長提出以下要求:1)全額補(bǔ)償公告張貼之前自行宣布停產(chǎn)的損失(標(biāo)準(zhǔn)按設(shè)備的規(guī)模);2

25、)按新廠建好投產(chǎn)后的生產(chǎn)規(guī)模全額補(bǔ)償自行宣布停產(chǎn)至實(shí)際搬遷時間的損失 ;3)全額補(bǔ)償磨料廠廠房的搬遷損失。按中華人民共和國民用航空法(中華人民共和國主席令第56號)規(guī)定,機(jī)場擴(kuò)建指揮部對此予以補(bǔ)償,對古塔也做了適當(dāng)?shù)奶幹谩?問題(1)依中華人民共和國民用航空法(中華人民共和國主席令第56號)規(guī)定,機(jī)場擴(kuò)建指揮部應(yīng)補(bǔ)償村民甲哪些損失?(2)依中華人民共和國民用航空法(中華人民共和國主席令56號)規(guī)定,機(jī)場擴(kuò)建指揮部應(yīng)補(bǔ)償村a磨料廠哪些損失?(3)依中華人民共和國民用航空法(中華人民共和國主席令第56號)規(guī)定,對于古塔做如何處理? 解析 3分析與答案 (1)在公告發(fā)布時,村民甲只有150棵桉樹10

26、0棵香樟樹苗是在公告發(fā)布后新栽的。依中華人民共和國民用航空法(中華人民共和國主席令第56號)規(guī)定,機(jī)場擴(kuò)建指揮部應(yīng)補(bǔ)償村民甲的土地以及1 50棵桉樹的損失,對于100棵香樟樹苗不予補(bǔ)償。 (2)1)a磨料廠第一次停產(chǎn)是自行宣布的,不予考慮; 2)新廠房是在公告發(fā)布后建成投產(chǎn)的,不予考慮; 3)依中華人民共和國民用航空法(中華人民共和國主席令第56號)規(guī)定,機(jī)場擴(kuò)建指揮部應(yīng)全額補(bǔ)償磨料廠老廠房搬遷的損失,標(biāo)準(zhǔn)按搬遷前實(shí)際生產(chǎn)的規(guī)模。 (3)依中華人民共和國民用航空法(中華人民共和國主席令第56號)規(guī)定,對于古塔作適當(dāng)處理,即設(shè)置飛行障礙燈和標(biāo)志。 39. 題型:單選題從對飛機(jī)導(dǎo)航作用的角度考慮,

27、papi燈提供的信息與()相同。a航向信標(biāo)b全向信標(biāo)c指點(diǎn)信標(biāo)d下滑信標(biāo) 答案 d 40. 題型:多選題下列關(guān)于多點(diǎn)定位(mlat)的說法正確的有()。a多點(diǎn)定位是一種監(jiān)視技術(shù)b多點(diǎn)定位與一、二次雷達(dá)定位原理相同c多點(diǎn)定位可以應(yīng)用于航路d多點(diǎn)定位需要多個地面接收基站e多點(diǎn)定位是場面監(jiān)視雷達(dá)的重要補(bǔ)充手段 答案 a,c,d,e 解析 2018版課本p49 掌握要求圖文詳解多點(diǎn)定位與一、二次雷達(dá)的工作原理是不同的,它可以接收多種數(shù)據(jù)而不需要自身的設(shè)備向外發(fā)射信號。 41. 題型:單選題掙值法是通過分析項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)施與項(xiàng)目目標(biāo)期望值之間的差異,主要通過三個費(fèi)用值來分析費(fèi)用和進(jìn)度情況。這三個費(fèi)用值不包括

28、()。a計(jì)劃完成工作預(yù)算費(fèi)用b已完成工作預(yù)算費(fèi)用c計(jì)劃完成工作實(shí)際費(fèi)用d已完成工作實(shí)際費(fèi)用 答案 c 42. 題型:多選題對于航站樓計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng),下列說法中正確的是( ).a機(jī)房應(yīng)限制電磁干擾源b主干光纜只能用多模光纜c機(jī)房應(yīng)滿足照度要求d機(jī)房凈高大于18me機(jī)房環(huán)境溫度范圍是1828 答案 a,c,e 解析 對于航站樓計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng),主干光纜是選用單模還是多模光纜,取決于傳輸信息的頻率、信號傳輸距離、價(jià)格等因素,機(jī)房吊頂下凈高不小于23m,故b、d說法不正確。 43. 題型:單選題投標(biāo)者所制定的標(biāo)書中,標(biāo)的()是投標(biāo)的核心。a技術(shù)部分b經(jīng)濟(jì)部分c基數(shù)d工期 答案 c 44. 題型:

29、多選題下列工程中可由一級民航機(jī)場工程建造師承擔(dān)的是( )。a航管工程b航站樓高架橋工程c滑行道橋工程d氣象工程e通信工程 答案 a,c,d,e 解析 航站樓高架橋工程不屬于一級民航機(jī)場工程建造師承擔(dān)的范圍。 45. 題型:單選題機(jī)場穩(wěn)定土(碎石)基區(qū)、土面區(qū)、升降帶和跑道端安全地區(qū)等要求有較高的密實(shí)度和良好的平整度。有強(qiáng)度要求的土面區(qū),壓實(shí)度要求達(dá)( )以上。a0.85b0.90c0.96d0.98 答案 b 46. 題型:多選題引入、引出廣播系統(tǒng)中央控制室的電源線纜和信息線纜,均應(yīng)做等電位聯(lián)接,屏蔽線纜至少應(yīng)在()處,做等電位連接。a電纜一端b電纜兩端c電纜中間d中間聯(lián)接器e電纜頭 答案 b

30、,d 47. 題型:單選題混凝土攪拌機(jī)出料口的卸料高度以及鋪筑時自卸機(jī)動車卸料高度均不應(yīng)超過( )。a1.0mb1.5mc2.0md2.5m 答案 b 解析 卸料高度過高會使混合料離析。 48. 題型:多選題機(jī)場工程施工組織設(shè)計(jì)是直接指導(dǎo)現(xiàn)場施工活動的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件,其中核心部分是()。a施工方案b施工成本控制c施工進(jìn)度計(jì)劃d質(zhì)量保證體系e施工平面圖 答案 a,c,d,e 49. 題型:多選題行李提取顯示終端,應(yīng)顯示行李轉(zhuǎn)盤所輸送行李的( )信息。a航班號b到達(dá)港c始發(fā)d客艙等級e提示 答案 a,c,e 50. 題型:多選題區(qū)域管制員依靠()來確定飛機(jī)的位置,按照規(guī)定的程序調(diào)度飛機(jī),保持飛行的間

31、隔和順序。a全向信標(biāo)b導(dǎo)航系統(tǒng)c空地通信d地面通信e遠(yuǎn)程雷達(dá)設(shè)備 答案 c,d,e 51. 題型:簡述題1背景某民航機(jī)場,飛行區(qū)指標(biāo)為4e,近期機(jī)場當(dāng)局?jǐn)M對站坪和目視助航設(shè)施進(jìn)行改擴(kuò)建,并新增航管設(shè)備。建設(shè)單位對立項(xiàng)工程計(jì)劃造價(jià)為:站坪工程20000萬元,航管安裝工程2000萬元,目視助航工程1600萬元。建設(shè)單位擬通過招標(biāo)選擇三項(xiàng)工程專業(yè)施工單位。在投標(biāo)的施工單位中,a施工單位(擬承接站坪工程施工)、b施工單位(擬承接航管工程施工)、c施工單位(擬承接目視助航工程施工),分別具備民用機(jī)場場道工程一級、空管工程二級和目視助航工程二級的施工資質(zhì)。2問題(1)a施工單位是否具備與本工程要求相符合的

32、企業(yè)資質(zhì),為什么?(2)根據(jù)單項(xiàng)合同額的限制規(guī)定,建設(shè)單位是否可以和b施工單位簽訂施工合同,為什么?(3)c施工單位能否承接本工程,在企業(yè)資質(zhì)上是否受限制,為什么? 解析 3分析與答案 (1)施工單位具備與本工程要求相符的企業(yè)資質(zhì)。因?yàn)閍施工單位具備機(jī)場場道工程專業(yè)承包一級資質(zhì),可以承包各類機(jī)場的跑道、滑行道和機(jī)坪工程的施工,不受單項(xiàng)合同額限制。 (2)可以。b施工單位具備機(jī)場空管工程專業(yè)承包二級資質(zhì)。按規(guī)定其承包工程的單項(xiàng)合同額不得超過2000萬元。此項(xiàng)目為2000萬元,符合單項(xiàng)合同額限制規(guī)定。 (3)不能。c施工單位具備機(jī)場目視助航工程專業(yè)承包二級資質(zhì),可以承擔(dān)飛行區(qū)指標(biāo)為4e以上,單項(xiàng)合

33、同額500萬元以下的目視助航工程;或飛行區(qū)指標(biāo)為4d以下的目視助航工程的施工。飛行區(qū)指標(biāo)為4e,目視助航設(shè)施工程的計(jì)劃造價(jià)為1600萬元超過500萬元限額,違反了施工企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定。 4解析 見建筑業(yè)企業(yè)資質(zhì)等級標(biāo)準(zhǔn)(建市2014159號)中的有關(guān)規(guī)定和民航機(jī)場工程管理與實(shí)務(wù)ld 420020。 52. 題型:單選題關(guān)于高填方區(qū)的平整與壓實(shí)說法錯誤的是()。a本層填筑體的壓實(shí)指標(biāo)經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工b石料填筑施工宜優(yōu)先采用強(qiáng)夯法c土石混合料填筑施工可優(yōu)先選用振動碾壓或靜壓方法d頂層最小壓實(shí)厚度應(yīng)不小于100mm 答案 c 53. 題型:單選題航班動態(tài)顯示系統(tǒng)的出港航班動態(tài)顯示

34、終端,在高峰出港時間內(nèi),必須能同時顯示國內(nèi)航班( )內(nèi)預(yù)計(jì)起飛的飛機(jī)出港航班動態(tài)信息。a1hb15hc2hd25h 答案 b 54. 題型:多選題針對飛機(jī)起飛著陸區(qū)以下表述正確的是()。a跑道端安全區(qū)寬度至少應(yīng)為跑道寬度的兩倍b防吹坪的寬度應(yīng)等于跑道加上道肩的寬度c凈空道不一定都要設(shè)置d停止道寬度應(yīng)與跑道寬度相等e跑道道面兩側(cè)道肩寬度應(yīng)為1.5m 答案 a,b,c,d 55. 題型:單選題在我國民航機(jī)場,主要通過()來檢查旅客身體是否攜帶有違禁物品。ax射線機(jī)b自動安檢機(jī)c安全門d安檢員 答案 c 解析 普通x射線安檢機(jī)、自動安檢機(jī)的輻射劑量較大,多用于行李物品的安全檢查,而安全門(安檢門)是

35、針對人身檢查的專用安檢設(shè)備。對于安全門報(bào)警的旅客則由安檢員手持金屬探測器進(jìn)行人工補(bǔ)檢,所以在我國民航機(jī)場,主要通過安全門來檢查旅客身體是否攜帶有違禁物品。 56. 題型:單選題機(jī)場按照其在航空運(yùn)輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)中的作用,通??梢苑譃?)、干線機(jī)場和支錢機(jī)場。a國際樞紐機(jī)場b國內(nèi)樞紐機(jī)場c樞紐機(jī)場d國際機(jī)場 答案 c 57. 題型:單選題ii類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)由()和順序閃光燈組成。a中線短排燈、橫排燈、側(cè)邊短排燈b中線短排燈、橫排燈、翼排燈c中線短排燈、橫排燈、翼排燈d橫排燈、側(cè)邊短排燈、翼排燈 答案 a 58. 題型:多選題在航向信標(biāo)臺場地保護(hù)區(qū)內(nèi)不應(yīng)有()。a草b高稈作物c道路d金屬柵欄e樹木

36、答案 b,c,d,e 解析 在航向信標(biāo)臺場地保護(hù)區(qū)內(nèi)不應(yīng)有樹木、高稈作物,草沒關(guān)系。 59. 題型:單選題變更發(fā)生后的()內(nèi),承包方提出變更價(jià)款報(bào)告,經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后調(diào)整合同價(jià)。a5db7dc14dd28d 答案 c 60. 題型:多選題目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量控制資料檢查內(nèi)容包括( )。a進(jìn)近燈光系統(tǒng)光心高程記錄b指點(diǎn)標(biāo)性能測試記錄c燈光回路調(diào)試記錄d泊位系統(tǒng)調(diào)試記錄e電源系統(tǒng)調(diào)試記錄 答案 a,c,e 61. 題型:多選題下述各項(xiàng)中,影響跑道寬度的主要因素有()。a起降飛機(jī)的最大翼展b起降飛機(jī)的最大機(jī)身寬度c主起落架外輪外側(cè)邊之最大間距d起降飛機(jī)的最大發(fā)動機(jī)直徑e起降飛機(jī)的前起落架與主起

37、落架之最大間距 答案 a,c 62. 題型:多選題在填土施工中,要做到( )都達(dá)到規(guī)范要求。a虛鋪厚度b平整度c壓實(shí)度d土基高度e土基寬度 答案 a,b,c,d 63. 題型:單選題對于綠色施工以下的評定結(jié)果,屬于優(yōu)良的是()。a58b60c83d88 答案 d 解析 綠色施工評價(jià)體系由各單項(xiàng)工程綠色施工評價(jià)表構(gòu)成,評定結(jié)果為分值。綠色施工分 為不合格、合格、優(yōu)良三個等級,綠色施工總分在60分以下時為不合格,60分(含)到 85分之間為合格,85分(含)以上時為優(yōu)良。 64. 題型:多選題雙絞線主要指標(biāo)包括()。a衰減串?dāng)_比b接地電阻c近端串?dāng)_d線纜直徑e衰減 答案 a,c,e 65. 題型:

38、多選題儀表著陸系統(tǒng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)()分為三類。a儀表精度b跑道視程c飛機(jī)性能d決斷高度e跑道燈光 答案 b,d 66. 題型:多選題具有易折性要求的燈具包括()。a跑道上的滑行道中線燈b等待位置燈c跑道末端燈d滑行道邊燈e跑道入口燈 答案 c,d,e 解析 跑道末端燈,滑行道邊燈和跑道人口燈是飛行區(qū)中的立式燈具,具有易折性,見民航機(jī)場工程管理與實(shí)務(wù)1d415022。 67. 題型:多選題施工項(xiàng)目經(jīng)理部的近外層關(guān)系包括()。a與設(shè)計(jì)單位的關(guān)系b與監(jiān)理單位的關(guān)系c與政府的關(guān)系d與社會的關(guān)系e與供應(yīng)商的有關(guān)系 答案 a,b,e 68. 題型:單選題四類雙絞線的傳輸頻率為20mhz,用于語音傳輸和最高傳

39、輸速率()mbps的數(shù)據(jù)傳輸。a12b14c16d18 答案 c 69. 題型:多選題下列簽章文件屬于應(yīng)負(fù)行政責(zé)任的文件是( )。a質(zhì)量回訪報(bào)告b合同變更和索賠申請報(bào)告c費(fèi)用索賠申請表d不停航施工安全措施e竣工驗(yàn)收報(bào)告 答案 a,c,d 70. 題型:多選題下列屬于導(dǎo)航系統(tǒng)的有()。a全向信標(biāo);b測距儀c多點(diǎn)相關(guān)定位系統(tǒng)d全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)e儀表著陸系統(tǒng) 答案 a,b,d,e 71. 題型:多選題所有4e飛行區(qū)所對應(yīng)的飛機(jī)起降運(yùn)行區(qū)除跑道外,都必須設(shè)置()。a道肩b防吹坪c升降帶d跑道端安全地區(qū)e停止道 答案 a,b,c,d 72. 題型:簡述題1背景某地?cái)U(kuò)建一民用機(jī)場,工程項(xiàng)目包括航站樓工程、

40、場道工程、助航燈光工程、空管工程和航站樓弱電工程·工程總概算的費(fèi)用情況分別為:航站樓工程費(fèi)用6000萬元;場道工程費(fèi)用3000萬元;助航燈光建筑工程費(fèi)用1000萬元;空管建筑工程費(fèi)用600萬元;航站樓弱電工程設(shè)備購置費(fèi)500萬元;設(shè)計(jì)變更增加工程費(fèi)用300萬元。場道工程;征地費(fèi)1800萬元;建設(shè)單位管理費(fèi)50萬元;建設(shè)期貸款利息200萬元;勘察設(shè)計(jì)費(fèi)80萬元;監(jiān)理費(fèi)30萬元;工程質(zhì)量監(jiān)督、招投標(biāo)管理費(fèi)30萬元??紤]到當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件,在總概算中增列了防洪措施費(fèi)270萬元。2問題(1)本工程概算中,民航機(jī)場專業(yè)“工程費(fèi)用”由哪幾項(xiàng)組成?計(jì)算其費(fèi)用總額。(2)本工程概算中,民航機(jī)場專業(yè)“其

41、他費(fèi)用”由哪幾項(xiàng)組成?計(jì)算其費(fèi)用總額。(3)本工程概算中,“基本預(yù)備費(fèi)”由哪幾項(xiàng)組成?計(jì)算其費(fèi)用總額。(4)列出本工程靜態(tài)部分費(fèi)用組成和動態(tài)部分費(fèi)用組成,計(jì)算本工程總概算額。 解析 3分析與答案 (1)民航機(jī)場專業(yè)“工程費(fèi)用”由場道工程、助航燈光工程、空管工程和航站樓弱電工程的建筑工程費(fèi)用組成,不包括航站樓工程費(fèi)用。 場道工程費(fèi)用:3000萬元; 助航燈光工程費(fèi)用:1000萬元; 空管工程費(fèi)用:600萬元; 航站樓弱電工程費(fèi)用:500萬元; 工程費(fèi)用總額為:3000+1000+600+500=5100萬元。 (2)民航機(jī)場專業(yè)其他費(fèi)用”由征地贊,建設(shè)單位管理費(fèi)、勘察設(shè)計(jì)費(fèi),監(jiān)理費(fèi)、工程質(zhì)量監(jiān)督

42、費(fèi)、招標(biāo)投標(biāo)管理費(fèi)等組成,其費(fèi)用總額為: 1800+50+80十30+30=1990萬元。 (3) “基本預(yù)備費(fèi)”由設(shè)計(jì)變更引 起的工程費(fèi)用和防洪措施費(fèi)組成,其費(fèi)用總額為:300+270=570萬元。 (4)“靜態(tài)部分”費(fèi)用由工程費(fèi)用(或其組成),其他費(fèi)用(或其組成)和基本預(yù)備費(fèi)(或其組成)組成; “動態(tài)部分”費(fèi)用由建設(shè)期貸款利息組成。 工程總概算額:工程費(fèi)用十其他費(fèi)用十基本預(yù)備費(fèi)+建設(shè)期貸款利息 =5l00+1990十570十200=7860萬元。 73. 題型:單選題以下關(guān)于跑道的進(jìn)近燈光設(shè)置說法錯誤的是()。a非儀表跑道應(yīng)設(shè)置a型簡易進(jìn)近燈光b非精密進(jìn)近跑道宜設(shè)置b型簡易進(jìn)近燈光ci類精

43、密進(jìn)近跑道應(yīng)設(shè)置i類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)dii類精密進(jìn)近跑道應(yīng)設(shè)置ii類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng) 答案 b 74. 題型:多選題氣象自動觀測系統(tǒng)觀測的常規(guī)氣象要素包括()。a溫度b輻射c壓力d降水e濕度 答案 a,c,d,e 解析 自動氣象觀測系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)具有測量或計(jì)算氣象光學(xué)視程、跑道視程、風(fēng)向、風(fēng)速、氣壓、氣溫、濕度、降水、云等氣象要素的功能。 75. 題型:多選題顏色為黃色的地面標(biāo)志包括()。a滑行道標(biāo)志b跑道中線標(biāo)志c跑道掉頭坪標(biāo)志d飛行機(jī)位標(biāo)志e跑道號碼標(biāo)志 答案 a,c,d 76. 題型:單選題信號傳輸系統(tǒng)電涌保護(hù)的措施不包括( )。a在首尾電氣貫通的金屬管內(nèi)埋地進(jìn)入b加裝spdc安裝避雷針d在入

44、戶端將光纜的金屬芯或金屬外護(hù)層接地 答案 c 77. 題型:單選題根據(jù)民用機(jī)場管理?xiàng)l例的規(guī)定:在運(yùn)輸機(jī)場開放使用的情況下,確需在飛行區(qū)及與飛行區(qū)臨近的航站區(qū)內(nèi)施工的,應(yīng)當(dāng)取得()的批準(zhǔn)。a機(jī)場當(dāng)局b機(jī)場所在地地區(qū)民航管理局c機(jī)場所在地的縣以上地方人民政府d國家民航局 答案 b 78. 題型:單選題空管遠(yuǎn)程一次監(jiān)視雷達(dá)的探測性能受()限制。a能見度b視距c管制程度d航線 答案 b 79. 題型:單選題依照航空法規(guī)定新建擴(kuò)建民用機(jī)場應(yīng)當(dāng)由民用機(jī)場所在地()級以上地方人民政府發(fā)布公告。a鄉(xiāng)鎮(zhèn)b縣c地d市 答案 b 80. 題型:單選題短波通信主要應(yīng)用于( )通信。a對空廣播b遠(yuǎn)程航線飛行c航空氣象信

45、息d場面管制 答案 b 81. 題型:單選題多普勒全向信標(biāo)場地及其環(huán)境要求:徑向進(jìn)入全向信標(biāo)臺內(nèi)的電源線和電話線應(yīng)從()m外埋入地下。a100b60c50d30 答案 a 解析 多普勒全向信標(biāo)場地及其環(huán)境要求:以天線為中心,半徑100m以內(nèi)不應(yīng)有架空金屬線纜。 82. 題型:單選題當(dāng)施工存在重大質(zhì)量、安全事故隱患或發(fā)生質(zhì)量、安全事故時,應(yīng)及時簽發(fā)工程(),要求施工單位停工整改。a監(jiān)理通知單b暫停令c停工令d監(jiān)理報(bào)告 答案 b 83. 題型:單選題下滑信標(biāo)臺的場地保護(hù)區(qū)中,( )臨界區(qū)要求最嚴(yán)格。a臨界區(qū)b敏感區(qū)c接地帶區(qū)d跑道端區(qū) 答案 a 解析 下滑信標(biāo)臺的場地保護(hù)區(qū)如圖1d433011-3圖a為臨界區(qū),關(guān)于臨界區(qū)的要求如下: (1)a區(qū)內(nèi)不應(yīng)有道路、機(jī)場專用環(huán)場路等障礙物,不應(yīng)種植農(nóng)作物,雜草的高度 應(yīng)不超過0.3m,縱向坡

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