高一物理必修2第5章曲線運(yùn)動(dòng)練習(xí)題

1、人教版物理必修二第一章曲線運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練1下列說(shuō)法中正確的是 （ ）A、某點(diǎn)瞬時(shí)速度的方向就在曲線上該點(diǎn)的切線上 B、變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)C、勻變速直線運(yùn)動(dòng)可以看成為兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng) D、曲線運(yùn)動(dòng)不一定是變速運(yùn)動(dòng)2做曲線運(yùn)動(dòng)的物體在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中一定發(fā)生變化的物理量是 （ ） A、速率 B、速度 C、加速度 D、合外力3一個(gè)做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，突然受到一個(gè)與運(yùn)動(dòng)方向不在同一直線上的恒力作用時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)為 （ ） A、繼續(xù)做直線運(yùn)動(dòng) B、一定做曲線運(yùn)動(dòng) C、不可能做勻變速運(yùn)動(dòng) D、與運(yùn)動(dòng)形式不能確定4做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，在其軌跡上某一點(diǎn)的加速度方向 （ ） A、為通過(guò)該點(diǎn)的曲線的切線方向 B、與物體

2、在這點(diǎn)所受的合外力方向垂直 C、與物體在這點(diǎn)速度方向一致 D、與物體在這點(diǎn)速度方向的夾角一定不為零5關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成有下列說(shuō)法，不正確的是 （ ） A、合運(yùn)動(dòng)的位移為分運(yùn)動(dòng)位移的矢量和 B、合運(yùn)動(dòng)的速度為分運(yùn)動(dòng)速度的矢量和C、合運(yùn)動(dòng)的加速度為分運(yùn)動(dòng)加速度的矢量和 D、合運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之和6如果兩個(gè)不在同一直線上的分運(yùn)動(dòng)一個(gè)是勻速直線運(yùn)動(dòng)，另一個(gè)是勻變速直線運(yùn)動(dòng),則合運(yùn)動(dòng) ( ) A、一定是直線運(yùn)動(dòng) B、一定是曲線運(yùn)動(dòng)C、可能是勻速運(yùn)動(dòng) D、不可能是勻變速運(yùn)動(dòng)7關(guān)于運(yùn)動(dòng)的合成,下列說(shuō)法中正確的是 ( )A、只要兩個(gè)互成角度的分運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)，那么合運(yùn)動(dòng)也一定是直線運(yùn)動(dòng)B、兩個(gè)互成角度的勻

3、速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是勻速直線運(yùn)動(dòng)C、兩個(gè)互成角度的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)一定是勻變速直線運(yùn)動(dòng)D、合運(yùn)動(dòng)的速度一定比每一個(gè)分運(yùn)動(dòng)的速度大8 一輪船以船頭指向始終垂直于河岸方向以一定的速度向?qū)Π缎旭偅畡蛩倭鲃?dòng)，則關(guān)于輪船通過(guò)的路程、渡河經(jīng)歷的時(shí)間與水流速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是 （ ）A、水流速度越大，路程越長(zhǎng)，時(shí)間越長(zhǎng) B、水流速度越大，路程越短，時(shí)間越短C、水流速度越大，路程越長(zhǎng)，時(shí)間不變 D、路程和時(shí)間都與水流速度無(wú)關(guān)9平拋物體的運(yùn)動(dòng)可以看成 （ ） A、水平方向的勻速運(yùn)動(dòng)和豎直方向的勻速運(yùn)動(dòng)的合成 B、水平方向的勻加速運(yùn)動(dòng)和豎直方向的勻速運(yùn)動(dòng)的合成 C、水平方向的勻速運(yùn)動(dòng)和豎直方

4、向的自由落體運(yùn)動(dòng)的合成 D、水平方向的勻加速運(yùn)動(dòng)和豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng)的合成10關(guān)于平拋物體的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中不正確的是 ( )A、物體只受重力的作用，是a=g的勻變速曲線運(yùn)動(dòng)B、初速度越大，物體在空中的飛行時(shí)間越長(zhǎng)C、平拋運(yùn)動(dòng)任一時(shí)刻的速度沿水平方向上的分量都相同D、物體落地時(shí)的水平位移與拋出點(diǎn)的高度有關(guān)11對(duì)于平拋運(yùn)動(dòng)（不計(jì)空氣阻力，g為已知），下列條件中可以確定物體初速度的是( )A、已知水平位移 B、已知下落高度C、已知飛行時(shí)間 D、已知落地速度的大小和方向12從同一高度以不同的速度水平拋出的兩個(gè)物體落到地面的時(shí)間 （ ） A、速度到的物體時(shí)間長(zhǎng) B、速度小的物體時(shí)間長(zhǎng) C、落地時(shí)間

5、一定相同 D、由質(zhì)量大小決定13、水平勻速飛行的飛機(jī)投彈，若不計(jì)空氣阻力和風(fēng)的影響，下列說(shuō)法中正確的是（ ） A、 炸彈落地時(shí)飛機(jī)的位置在炸彈的前上方 B、炸彈落地點(diǎn)的距離越來(lái)越大C、炸彈落地時(shí)飛機(jī)的位置在炸彈的正上方 D、炸彈落地點(diǎn)的距離越來(lái)越小14如圖所示，氣槍水平對(duì)準(zhǔn)被磁鐵吸住的鋼球，并在子彈射出槍口的同時(shí)，電磁鐵的電路斷開(kāi)，釋放鋼球自由下落，則 （設(shè)離地高度足夠大 ） （ ）A、子彈一定從空中下落的鋼球上方飛過(guò)B、子彈一定能擊中空中下落的鋼球C、子彈一定從空中下落的鋼球下方飛過(guò)D、只有在氣槍離電磁鐵某一距離時(shí)，子彈才能能擊中空中下落的鋼球15物體做一般圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，關(guān)于向心力的說(shuō)法中欠準(zhǔn)

6、確的是 ( )向心力是產(chǎn)生向心加速度的力 向心力是物體受到的合外力 向心力的作用是改變物體速度的方向 物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到的向心力是恒力 A. B C D.16一作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，半徑為R，向心加速度為a，則下列關(guān)系中錯(cuò)誤的是（ ）A線速度v= B角速度=C周期T=2 D轉(zhuǎn)速n=217如圖所示，在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的圓筒內(nèi)壁上緊靠著一個(gè)物體與圓筒一起運(yùn)動(dòng)， 物體相對(duì)桶壁靜止則 （ ）A物體受到4個(gè)力的作用B物體所受向心力是物體所受的重力提供的C物體所受向心力是物體所受的彈力提供的D物體所受向心力是物體所受的靜摩擦力提供的18水平勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的圓盤(pán)上的物體相對(duì)于圓盤(pán)靜止，則圓盤(pán)對(duì)物體的摩擦力方向是

7、( ) A沿圓盤(pán)平面指向轉(zhuǎn)軸 B沿圓盤(pán)平面背離轉(zhuǎn)軸C沿物體做圓周運(yùn)動(dòng)的軌跡的切線方向 D無(wú)法確定19質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)的圓形軌道內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)而剛好不脫離軌道時(shí)速度為v，則當(dāng)小球以2v的速度經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)時(shí)，對(duì)軌道內(nèi)側(cè)豎直向上壓力的大小為 ( )A0 Bmg C3mg D5mg20物塊沿半徑為R的豎直的圓弧形軌道勻速率下滑的過(guò)程中，正確的說(shuō)法是 （ ）A因?yàn)樗俣却笮〔蛔?，所以加速度為零B因?yàn)榧铀俣葹榱?，所以所受合力為零C因?yàn)檎龎毫Σ粩嘣龃?，所以合力不斷增大D物塊所受合力大小不變，方向不斷變化21火車轉(zhuǎn)彎做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是 （ ） A如果外軌和內(nèi)軌一樣高，火車通過(guò)彎道時(shí)

8、向心力是外軌的水平彈力提供的，所以鐵軌的外軌容易磨損B如果外軌和內(nèi)軌一樣高，火車通過(guò)彎道時(shí)向心力是內(nèi)軌的水平彈力提供的，所以鐵軌的內(nèi)軌容易磨損C為了減少鐵軌的磨損，轉(zhuǎn)彎處內(nèi)軌應(yīng)比外軌高D為了減少鐵軌的磨損，轉(zhuǎn)彎處外軌應(yīng)比內(nèi)軌高22長(zhǎng)l的細(xì)繩一端固定，另一端系一個(gè)小球，使球在豎直平面內(nèi)做圓運(yùn)動(dòng)那么（ ）A B C A小球通過(guò)圓周上頂點(diǎn)時(shí)的速度最小可以等于零B小球通過(guò)圓周上頂點(diǎn)時(shí)的速度最小不能小于C小球通過(guò)圓周上最低點(diǎn)時(shí)，小球需要的向心力最大D小球通過(guò)最低點(diǎn)時(shí)繩的張力最大23如上圖所示，A、B、C三個(gè)物體放在旋轉(zhuǎn)圓臺(tái)上，它們由相同材料制成，A的質(zhì)量為 2m，B、C的質(zhì)量各為m，如果OA=OB=R，

9、OC=2R，當(dāng)圓臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)，（設(shè)A，B，C都沒(méi)有滑動(dòng)）下述結(jié)論中不正確的是 （ ） AC物的向心加速度最大；MmBB物的靜摩擦力最??；C當(dāng)圓臺(tái)旋轉(zhuǎn)速度增加時(shí)，B比C先開(kāi)始滑動(dòng)；D當(dāng)圓臺(tái)旋轉(zhuǎn)速度增加時(shí)，A比B先開(kāi)始滑動(dòng)。24如圖所示，質(zhì)量為m的小球用細(xì)繩通過(guò)光滑的水平板中的小孔與砝碼M相連，且正在做勻速圓周運(yùn)動(dòng)如果減少M(fèi)的質(zhì)量，則m運(yùn)動(dòng)的軌道半徑r，角速度，線速度v的大小變化情況是 ( ) A B Ar不變， 變小 Br增大，變小Cr變小， v不變 Dr增大，不變25如圖所示，一個(gè)內(nèi)壁光滑的圓錐筒的軸線垂直于水平面，圓錐筒固定不動(dòng)，兩個(gè)質(zhì)量相同的小球A和B緊貼著內(nèi)壁分別在圖中所示的水平面內(nèi)做勻速圓

10、周運(yùn)動(dòng)，則vAvB，AB，TATB(填“>”“”或“<”) 26冰面對(duì)滑冰運(yùn)動(dòng)員的最大摩擦力為其重力的k倍，在水平冰面上沿半徑為R的圓周滑行的運(yùn)動(dòng)員，若僅依靠摩擦力來(lái)提供向心力而不沖出圓形滑道，其運(yùn)動(dòng)的速度應(yīng)滿足R v 27一質(zhì)量為m的物體，沿半徑為R的圓形向下凹的軌道滑行,如圖所示，經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)的速度為v，物體與軌道之間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為，則它在最低點(diǎn)時(shí)所受到的摩擦力大小為_(kāi)28飛行員駕機(jī)在豎直平面內(nèi)作圓環(huán)特技飛行，若圓環(huán)半徑為1000m，飛行速度為100m/s，求飛行在拉起時(shí)在最低點(diǎn)飛行員對(duì)座椅的壓力是自身重量的多少倍。29如圖所示，長(zhǎng)L050m的輕桿，一端固定于O點(diǎn)，另一端連接質(zhì)

11、量m2kg的小球，它繞O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)， (1)若v11 ms，求此時(shí)桿受力的大小和方向； (2)若v2=4ms，求此時(shí)桿受力的大小和方向30如圖18所示，A是用等長(zhǎng)的細(xì)繩AB與AC固定在B、C兩點(diǎn)間的小球，B、C在同一豎直線上，并且BC=ABL，求：當(dāng)A以多大的角速度繞BC在水平面上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，AC繩剛好被拉直?B A O C 31如圖所示，半徑為R，內(nèi)徑很小的光滑半圓細(xì)管豎直放置，兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球A、B，以不同的速率進(jìn)入管內(nèi)，若A球通過(guò)圓周最高點(diǎn)C，對(duì)管壁上部的壓力為3mg，B球通過(guò)最高點(diǎn)C時(shí)，對(duì)管壁內(nèi)側(cè)下部的壓力為0.75mg,求A、B球落地點(diǎn)間的距離圖4-5-1

12、032如圖4-5-10所示，有一傾角為30°的光滑斜面，斜面長(zhǎng)L為10m，一小球從斜面頂端以10m/s的速度沿水平方向拋出，g取10 m/s2，求：（1）小球沿斜面滑到底端時(shí)水平位移s；（2）小球到達(dá)斜面底端時(shí)的速度大小圖4-5-833從高為h的平臺(tái)上，分兩次沿同一方向水平拋出一個(gè)小球如圖4-5-8所示，第一次小球落地在a點(diǎn)第二次小球落地在b點(diǎn)，ab相距為d已知第一次拋球的初速度為v1，求第二次拋球的初速度是多少？曲線運(yùn)動(dòng)練答案1、AB 2、B 3、 B 4、D 5、 D 6、B 7、B 8、C 9、C 10、 B 11、D 12、C 13、C 14、B15161718192021222324DDCACDADBCDCDB25； 26 27282倍 答案：，k0、1、229（1）24N，方向豎直向下；（2）44N，方向豎直向上30解析：如圖所示，AC繩剛好被拉直時(shí)，AC繩中無(wú)張力，小球受重力和AB繩的拉力做圓周運(yùn)動(dòng) 豎直方向，有Fcos 60°mg 水平方向，由向心力公式：Fsin 60° 小球做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑rsin 60° 聯(lián)立三式即得