汽車發(fā)電機(jī)培訓(xùn)

1、1認(rèn)識汽車發(fā)電機(jī)認(rèn)識汽車發(fā)電機(jī)21).發(fā)電機(jī)的主要功能及組成部件2). STATOR(定子)的概念3). ROTOR(轉(zhuǎn)子）概念4). RECT（整流整流橋橋)的概念5). REG(調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)器器)的概念 - ALT “L,S(R) TYPE 回路圖 - ALT “Fr,L,S,G TYPE 回路圖 - ALT “LRC”功能 1. 1. 發(fā)電發(fā)電機(jī)的機(jī)的概概要要3. 3. 在在車車上上發(fā)電發(fā)電機(jī)有無機(jī)有無異異常的常的 點(diǎn)點(diǎn)檢檢要要領(lǐng)領(lǐng)1) 與發(fā)電機(jī)有關(guān)的實(shí)車現(xiàn)象 充電不良 充電過大 噪音2) 實(shí)車現(xiàn)象類點(diǎn)檢及措施方法 充電不良(1),(2) 充電過大 噪音3) 起動后點(diǎn)檢事項(xiàng) (1),(2)4

2、)起動后點(diǎn)檢事項(xiàng) (1),(2),(3)4. 4. 發(fā)電發(fā)電機(jī)不良機(jī)不良類類型的定型的定義義 (1 5) (1 5)5.5.情情報(bào)報(bào)通信通信 : : 誤誤判事例判事例(1 6)(1 6)2.2.發(fā)電發(fā)電機(jī)的分解機(jī)的分解圖圖及及組組成部件成部件1).交流發(fā)電機(jī)的分類2).交流發(fā)電機(jī)的型號3 給給汽汽車電車電器器負(fù)載負(fù)載供供電電，給電瓶給電瓶充充電電的的稱為發(fā)電稱為發(fā)電機(jī)機(jī). .汽車?yán)镉行枰姷倪h(yuǎn)光燈, 霧燈, 熱線, 空調(diào) 各種負(fù)載. 發(fā)電機(jī)正是給這種電器負(fù)載供電,給車輛的電瓶充電.如下圖發(fā)電機(jī)與電瓶，電器負(fù)載有相互有機(jī)關(guān)系并在車輛上起供電作用.發(fā)電發(fā)電機(jī)機(jī) ? ? 一般情一般情況況發(fā)電發(fā)電量量

3、 I IG G = = 負(fù)載電負(fù)載電流流 I IL L + BATTERY + BATTERY 電電流流 I IB B 良好情良好情況況ALTERNATORALTERNATORBATTERYBATTERY電電器器負(fù)載負(fù)載I IG GI IL LI IB B 不良情不良情況況ALTERNATORALTERNATORBATTERYBATTERY電電器器負(fù)載負(fù)載I IG GI IL LI IB B ALTERNATOR, BATTERY ALTERNATOR, BATTERY 及及電電器器負(fù)載負(fù)載之之間間的的電電路路圖圖1. 1. 發(fā)電發(fā)電機(jī)的機(jī)的概概要要汽車電氣汽車電氣Auto Electric

4、CourseAuto Electric CourseDLVTCAutomobile交流發(fā)電機(jī)的作用交流發(fā)電機(jī)的作用發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（怠速以上），向所有用電設(shè)備（起動機(jī)除外）供電，同時(shí)向蓄電池充電。5調(diào)節(jié)電壓功能 調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)器器產(chǎn)生電流功能 定定子子交流電流 轉(zhuǎn)換為直流電流 整流整流橋橋誘導(dǎo)發(fā)電功能；(電磁鐵) 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子子1 L-S & L,R TYPE :2 L TYPE :3 Fr-L-S-G TYPE :引出引出線線TYPE區(qū)區(qū)分分1). 1). 發(fā)電發(fā)電機(jī)主要功能部件機(jī)主要功能部件構(gòu)構(gòu)成成6- 定子構(gòu)成 : 由薄的鐵板積層的CORE內(nèi)部槽有3相COI

5、L. 結(jié)線結(jié)線功率特性功率特性利用中性點(diǎn)利用中性點(diǎn) Y-結(jié)線結(jié)線 Y- Y-結(jié)線結(jié)線- -結(jié)線結(jié)線轉(zhuǎn)數(shù)轉(zhuǎn)數(shù) (RPM)電電流流 (A) Y 結(jié)線結(jié)線CORECORECOILCOIL 3相 結(jié)線方式 : 有 結(jié)線方式, Y 結(jié)線方式， 根據(jù)用途妥當(dāng)使用. (在Y 結(jié)線 為了提高功率 有時(shí)采用中性點(diǎn) )定子使 轉(zhuǎn)子磁化(N,S極) 旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生交流電流, 起傳達(dá)給整流為直流的整流橋的作用.定子定子 ? ?2). 2). 定子定子汽車電氣汽車電氣Auto Electric CourseAuto Electric CourseDLVTCAutomobile1 1、作用：、作用： 定子的功用是產(chǎn)生交流電。

6、2 2、組組成：成： 定子由定子鐵心和定子繞組成。見圖定子定子 ( (電樞電樞）汽車電氣汽車電氣Auto Electric CourseAuto Electric CourseDLVTCAutomobile 定子繞組有三相，三相繞組采用星形接法或三角形（大功率）接法，都能產(chǎn)生三相交流電。 三相繞組的必須按一定要求繞制,才能使之獲得頻率相同、幅值相等、相位互差120的三相電動勢。定子定子汽車電氣汽車電氣Auto Electric CourseAuto Electric CourseDLVTCAutomobile3、定子三相繞組的接法定子三相繞組的接法 定子三相繞組的接法有兩種星形接法星形接法三角

7、形接法三角形接法10轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子的子的構(gòu)構(gòu)成成爪極(POLE)激磁線圈 ASSY爪極(POLE)- 轉(zhuǎn)子中間有SHFT, 中央由爪極扣住激磁線圈.- 轉(zhuǎn)子以發(fā)動機(jī)皮帶輪的 23倍的RPM高速旋轉(zhuǎn).集電環(huán)(SLIP RING)組組裝裝 激磁線圈兩端各自連接在SLIP RING，依據(jù)發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)并通過刷子收到激磁電流而爪極 被磁化（N，S極）使定子里產(chǎn)生交流電流. 轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子 ? ?3 3). ). 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子子汽車電氣汽車電氣Auto Electric CourseAuto Electric CourseDLVTCAutomobile轉(zhuǎn)子軸轉(zhuǎn)子軸風(fēng)風(fēng) 扇扇爪爪 極極集電環(huán)集電環(huán)磁場繞組磁場繞組磁磁 軛軛轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)

8、子 汽車電氣汽車電氣Auto Electric CourseAuto Electric CourseDLVTCAutomobile1、作用：、作用： 建立磁場建立磁場2、組成：、組成：汽車電氣汽車電氣Auto Electric CourseAuto Electric CourseDLVTCAutomobile 轉(zhuǎn)子軸上壓裝著兩塊爪極，兩塊爪極各有六個(gè)鳥嘴形磁極，爪極空腔內(nèi)裝有磁場繞組 (轉(zhuǎn)子線圈)和磁軛。 集電環(huán)由兩個(gè)彼此絕緣的銅環(huán)組成，集電環(huán)壓裝在轉(zhuǎn)子軸上并與軸絕緣，兩個(gè)集電環(huán)分別與磁場繞組的兩端相連。汽車電氣汽車電氣Auto Electric CourseAuto Electric Cou

9、rseDLVTCAutomobile3 3、交流發(fā)電機(jī)磁路：、交流發(fā)電機(jī)磁路： 交流發(fā)電機(jī)的磁路為：磁軛N極轉(zhuǎn)子與定子之間的氣隙定子定子與轉(zhuǎn)子間的氣隙S極磁軛。汽車電氣汽車電氣Auto Electric CourseAuto Electric CourseDLVTCAutomobile當(dāng)兩集電環(huán)通入直流電時(shí)（通過電刷），磁場繞組中就有電流通過，并產(chǎn)生軸向磁通，使爪極一塊被磁化為N極，另一塊被磁化為S極，從而形成六對相互交錯(cuò)的磁極。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時(shí)，就形成了旋轉(zhuǎn)的磁場。4 4、旋、旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)磁磁場場的的產(chǎn)產(chǎn)生生16-組成部件 : 主DIODE二極管( 由 3個(gè)和 3個(gè)構(gòu)成，交流改為直流的作用) 輔助DI

10、ODE二極管(由3個(gè)供FIELD 電流的作用), 也有沒有的TYPE. HEAT SINK(散熱板)(由2個(gè)結(jié)成主DIODE和輔助DIODE 起散熱作用)(1) (1) 整流的原理整流的原理(2) (2) 整流整流傳傳播播使交流電單方向流動，逆方向不流 ，因此交流改為直流如圖把4個(gè)整流元件稱為 BRIDGE橋連接.A側(cè)是 +, B側(cè)是 則如圖以實(shí)線方向流動，反過來 A側(cè)是 -, B側(cè)是 +則 以虛線方向流動，所以一向按一定方向流動，這種狀態(tài)稱為整流傳播. 在發(fā)電機(jī)的定子產(chǎn)生的交流電流整流為直流的裝置. 整流橋整流橋 ? ? 4 4). ). 整流整流橋橋汽車電氣汽車電氣Auto Electri

11、c CourseAuto Electric CourseDLVTCAutomobile1 1、作用：、作用：將定子繞組產(chǎn)生的三相交流電變?yōu)橹绷麟姟? 2、組組成：成：由6只硅整流二極管組成三相全波橋式整流電路（3只正二極管，3只負(fù)二極管）。整流橋整流橋 汽車電氣汽車電氣Auto Electric CourseAuto Electric CourseDLVTCAutomobile3、汽車用硅整流二極管的特點(diǎn)、汽車用硅整流二極管的特點(diǎn) 只有一根引線。 有的二極管引線是正極，叫正極管正極管；有的二極管引線是負(fù)極，叫負(fù)極管負(fù)極管，所以說整流二極管有正二極管和負(fù)二極管之分。汽車電氣汽車電氣Auto El

12、ectric CourseAuto Electric CourseDLVTCAutomobile 在正整流板上有一個(gè)輸出接線柱B（發(fā)電機(jī)的輸出端）。 負(fù)整流板和殼體相聯(lián)接，直接搭鐵。20發(fā)電發(fā)電機(jī)機(jī)產(chǎn)產(chǎn)生的生的電壓電壓依據(jù)依據(jù)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速速變變化化. .之所以之所以調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)器器與轉(zhuǎn)與轉(zhuǎn)速無速無關(guān)關(guān)把把產(chǎn)產(chǎn)生的生的電壓維電壓維持到一定程度持到一定程度. . 檢出產(chǎn)生的電壓超過時(shí)使激磁電流變小或變“0” 而減小電壓, 電壓減小時(shí)提高激磁電流把端子電壓維持到一定程度.調(diào)節(jié)器的功能中，根據(jù)周圍溫度而變化調(diào)節(jié)電壓，此功能稱為溫度具備特性. 最近常采用能夠自己檢查充電系統(tǒng)故障的調(diào)節(jié)器.電壓 調(diào)節(jié)器的放熱板溫度(

13、 )調(diào)節(jié)電壓()-2014.3 15.52014.0 15.06013.5 14.78013.3 14.6 溫度具備特性 : 產(chǎn)品的調(diào)節(jié)器溫度增加 10 時(shí) 電壓約減少 0.1V - 一般情況下的電壓調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)器器 ? ?調(diào)節(jié)器總成5). 5). 調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)器器汽車電氣汽車電氣Auto Electric CourseAuto Electric CourseDLVTCAutomobile1.1.作用：作用： 端蓋一般分兩部分（前端蓋和后端蓋），起固定轉(zhuǎn)子、定子、整流器和電刷組件的作用。2.2.構(gòu)造：構(gòu)造： 端蓋一般用鋁合金鑄造，一是可有效的防止漏磁，二是鋁合金散熱性能好。3.3.電刷組件：電刷組件：

14、 后端蓋上裝有電刷組件，有電刷、電刷架和電刷彈簧組成。電刷的作用是將電源通過集電環(huán)引入磁場繞組。調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)器器 - -端蓋端蓋22 : 起動前的回路構(gòu)成(它磁 方式) : 起動后回路構(gòu)成(自磁方式) 調(diào)節(jié)電壓功能 : 冷態(tài)空載 ENG. 在2500 RPM條件下 (L-S TYPE : 14.40.3 V) / (L-R TYPE : 14.70.3V) 溫度具備特性 :產(chǎn)品溫度 上升10 時(shí) 電壓減少 0.1 V定子定子 轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子子整流整流橋橋調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)器器BATTBATT0.5 uFKEY S/WCHARGELAMPESLTFB 端子端子5)-1.5)-1.發(fā)電發(fā)電機(jī)機(jī)“L,S(R)”TYPE

15、“L,S(R)”TYPE 回路回路圖圖23發(fā)電發(fā)電機(jī)機(jī)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)器器電瓶電瓶 鑰鑰匙匙開關(guān)開關(guān)充電指示燈充電指示燈 發(fā)動機(jī)ECUI/G COILCOIL晶體管TRLSTBFFrG5)-2.5)-2.發(fā)電發(fā)電機(jī)機(jī) “Fr,L,S,G” “Fr,L,S,G” TYPETYPE回路回路圖圖24發(fā)動機(jī) IDLE（空轉(zhuǎn)）期間引加急劇電流則調(diào)節(jié)器防止發(fā)動機(jī)IDLE速度,并為了避免發(fā)動機(jī)負(fù)載的突然增大,而把轉(zhuǎn)子激磁電流切斷以后逐漸增加電流來減少發(fā)動機(jī)的速度變化. 依據(jù)此動作 調(diào)節(jié)器在提高燃比和減少 排廢氣及改善乘車感的方面作出貢獻(xiàn).LRC 啟動時(shí)間 SPEC : 5 3 秒(啟動時(shí)間與電瓶狀態(tài)及負(fù)載使用量有關(guān)

16、)電電器器負(fù)載負(fù)載ONOFF發(fā)電發(fā)電機(jī)機(jī) 輸輸出出電電流流發(fā)動發(fā)動機(jī)機(jī)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速速沒有 LRC 時(shí)有 LRC時(shí)電流復(fù)原 起點(diǎn)發(fā)電發(fā)電機(jī)及機(jī)及 電瓶電壓電瓶電壓 LRC LRC 動動作作時(shí)間時(shí)間5)-35)-3發(fā)電發(fā)電機(jī)機(jī) “LRC” “LRC” 功能功能(Load Response Control)(Load Response Control)251.螺母 2.彈簧墊圈 3.皮帶輪 4.貫通螺栓 5.限位圈 6.驅(qū)動端蓋 7.軸承 8.軸承蓋 9.限位圈 10.轉(zhuǎn)子 11.定子 12.調(diào)節(jié)器 13.絕緣套 14.螺母 15.補(bǔ)償套 16.電刷端蓋 17.整流橋 18.螺釘 19.螺釘2.2.發(fā)電發(fā)

17、電機(jī)分解機(jī)分解圖圖及及組組成部件成部件汽車電氣汽車電氣Auto Electric CourseAuto Electric CourseDLVTCAutomobile交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造 交流交流發(fā)電發(fā)電機(jī)主要由機(jī)主要由轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子、定子、整流器和端蓋四部分子、定子、整流器和端蓋四部分組組成。成。汽車電氣汽車電氣Auto Electric CourseAuto Electric CourseDLVTCAutomobile1 1）、交流發(fā)電機(jī)的分類）、交流發(fā)電機(jī)的分類（一）按總體結(jié)構(gòu)分為五類（一）按總體結(jié)構(gòu)分為五類 普通交流發(fā)電機(jī)普通交流發(fā)電機(jī)(電壓調(diào)節(jié)器外置) 例JF132 （EQ140用

18、） 整體式交流發(fā)電機(jī)整體式交流發(fā)電機(jī)(發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器制成一個(gè)整體的發(fā)電機(jī)) 例別克轎車的發(fā)動機(jī)上裝配的是CS型發(fā)電機(jī) 帶泵交流發(fā)電機(jī)帶泵交流發(fā)電機(jī)(和汽車制動系統(tǒng)用真空助力泵安裝在一起的發(fā)電機(jī)，用于柴油機(jī)) 例JFZB292發(fā)電機(jī)。 無刷交流發(fā)電機(jī)無刷交流發(fā)電機(jī)(不需要電刷的發(fā)電機(jī)) 例JFW1913 永磁交流發(fā)電機(jī)永磁交流發(fā)電機(jī)(磁極為永磁鐵制成的發(fā)電機(jī))汽車電氣汽車電氣Auto Electric CourseAuto Electric CourseDLVTCAutomobile整體式交流發(fā)電機(jī)整體式交流發(fā)電機(jī)帶泵式交流發(fā)電機(jī)帶泵式交流發(fā)電機(jī)汽車電氣汽車電氣Auto Electric Cou

19、rseAuto Electric CourseDLVTCAutomobile（二）按二極管數(shù)量分類（二）按二極管數(shù)量分類 六管交流發(fā)電機(jī) 例JF1522（東風(fēng)汽車用） 八管交流發(fā)電機(jī) 例JFZ1542（天津夏利汽車用） 九管交流發(fā)電機(jī) 例（日本日立、三凌、馬自達(dá)汽車用） 十一管交流發(fā)電機(jī) 例JFZ1913Z（奧迪、桑塔納汽車用）汽車電氣汽車電氣Auto Electric CourseAuto Electric CourseDLVTCAutomobile（三）按磁場繞組搭鐵形式分類（三）按磁場繞組搭鐵形式分類 內(nèi)搭鐵型交流發(fā)電機(jī)內(nèi)搭鐵型交流發(fā)電機(jī) 磁場繞組的一端（負(fù)極）直接搭鐵（和殼體相聯(lián)） 外

20、搭鐵型交流發(fā)電機(jī)外搭鐵型交流發(fā)電機(jī) 磁場繞組的一端（負(fù)極）接入調(diào)節(jié)器，通過調(diào)節(jié)器后再搭鐵。汽車電氣汽車電氣Auto Electric CourseAuto Electric CourseDLVTCAutomobile2 2）、交流發(fā)電機(jī)的型號）、交流發(fā)電機(jī)的型號 根據(jù)中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T73-93汽車電器設(shè)備產(chǎn)品型號編制方法的規(guī)定，汽車交流發(fā)電機(jī)型號組成如下：產(chǎn)產(chǎn)品品代代號號電電壓壓等等級級代代號號電電流流等等級級代代號號設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)序序號號變變形形序序號號5 54 43 31 12 2汽車電氣汽車電氣Auto Electric CourseAuto Electric CourseD

21、LVTCAutomobile（一）產(chǎn)品代號一）產(chǎn)品代號 產(chǎn)品代號用中文字母表示，例： JFJF普通交流發(fā)電機(jī)普通交流發(fā)電機(jī) JFZJFZ整體式（調(diào)節(jié)器整體式（調(diào)節(jié)器JFWJFW無刷交流發(fā)電機(jī)無刷交流發(fā)電機(jī) 內(nèi)置）交流發(fā)電機(jī)內(nèi)置）交流發(fā)電機(jī) JFBJFB帶泵的交流發(fā)電機(jī)帶泵的交流發(fā)電機(jī) 汽車電氣汽車電氣Auto Electric CourseAuto Electric CourseDLVTCAutomobile（二）電壓等級代號（二）電壓等級代號 電壓等級代號用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示： 1 1表示表示12V12V系統(tǒng)系統(tǒng) 2 2表示表示24V24V系統(tǒng)系統(tǒng) 6 6表示表示6V6V系統(tǒng)系統(tǒng)汽車電氣汽車

22、電氣Auto Electric CourseAuto Electric CourseDLVTCAutomobile（三）電流等級代號（三）電流等級代號電流電流等級等級123456789A19202930 3940 4950 5960 6970 7980 8990351.1.與發(fā)電與發(fā)電機(jī)有機(jī)有關(guān)關(guān)的的實(shí)車現(xiàn)實(shí)車現(xiàn)像像 2. 2.實(shí)車現(xiàn)實(shí)車現(xiàn)象象類類點(diǎn)點(diǎn)檢檢及措施方法及措施方法3.3.啟動啟動前點(diǎn)前點(diǎn)檢檢事事項(xiàng)項(xiàng) 4. 4.啟動啟動后點(diǎn)后點(diǎn)檢檢事事項(xiàng)項(xiàng)3.3.在在實(shí)車發(fā)電實(shí)車發(fā)電機(jī)有無機(jī)有無異異常的點(diǎn)常的點(diǎn)檢檢要要領(lǐng)領(lǐng)361).1).充電不良充電不良 警告燈警告燈 點(diǎn)燈點(diǎn)燈 電瓶放電電瓶放電 燈

23、光亮度燈光亮度變變化化Key 2擋 充電警告燈不亮的狀態(tài)(線路斷線及引出線接觸不良,發(fā)電不良)電瓶電壓應(yīng) 12V以上 但10V以下時(shí)電瓶放電過大及老化狀態(tài).(不良) 光線變暗或冷卻風(fēng)等電負(fù)載工作時(shí)出現(xiàn)的閃動現(xiàn)象3-1).3-1).與發(fā)電與發(fā)電機(jī)有機(jī)有關(guān)關(guān)的的實(shí)車現(xiàn)實(shí)車現(xiàn)象象37充充電過電過大大 燈光燈光經(jīng)經(jīng)常常滅滅 電瓶電瓶液沸液沸騰騰逸出逸出 保保險(xiǎn)絲斷線險(xiǎn)絲斷線燈光因充電過大而不亮超過規(guī)定電壓時(shí)電瓶液逸出 (電瓶本身不良及充電過大而造成) 主保險(xiǎn)絲接觸不良, 斷線時(shí)發(fā)生 高電壓ALT S端子連接10A 保險(xiǎn)絲斷線時(shí) 顯示為比規(guī)定值高 1V3-3-2 2). ).與發(fā)電與發(fā)電機(jī)有機(jī)有關(guān)關(guān)的的

24、實(shí)車現(xiàn)實(shí)車現(xiàn)象象38噪噪 音音 啟動啟動初期初期 “ “嗶嗶” 空空轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)時(shí) “ “沙沙沙沙” 電負(fù)載時(shí)電負(fù)載時(shí) “ “嗡嗡”皮帶張力下降而產(chǎn)生.皮帶材質(zhì)不良或異常磨損時(shí)發(fā)生.(皮帶輪偏擺)因 大燈, 熱線, 霧燈, 空調(diào) 4段 工作負(fù)載過大 而造成 3-3-3 3). ).與發(fā)電與發(fā)電機(jī)有機(jī)有關(guān)關(guān)的的實(shí)車現(xiàn)實(shí)車現(xiàn)象象39不良不良現(xiàn)現(xiàn)象象 點(diǎn)點(diǎn)檢檢部部門門故障原因故障原因措施事措施事項(xiàng)項(xiàng)擰緊更換產(chǎn)品松動燒毀發(fā)電機(jī) “B” 端子 擰NUT修正重?cái)Q緊腐蝕噴漆松動本身EARTH狀態(tài) 擰緊更換保險(xiǎn)絲接觸狀態(tài)斷線主保險(xiǎn)絲狀態(tài)修正擰緊腐蝕松動BATT端子NUT擰緊 狀態(tài)充電不良 警告燈亮 BATT放電 大

25、燈亮度變動4-1).4-1).實(shí)車現(xiàn)實(shí)車現(xiàn)象象類類點(diǎn)點(diǎn)檢檢及措施方法及措施方法40重調(diào)整張力松動發(fā)電機(jī)驅(qū)動皮帶狀態(tài)修理漏機(jī)油部位產(chǎn)品修理或更換發(fā)動機(jī)機(jī)油漏出產(chǎn)品內(nèi)部污染發(fā)電機(jī)外觀流入機(jī)油狀態(tài)修正引出線端子縮小后重新擰緊斷線接觸不良點(diǎn)檢 發(fā)電機(jī)“L,S” 端子 接觸狀態(tài)及斷線與否 充電不良 警告燈亮 BATT放電 大燈亮度變動L LS S不良不良現(xiàn)現(xiàn)象象 點(diǎn)點(diǎn)檢檢部部門門故障原因故障原因措施事措施事項(xiàng)項(xiàng)4-4-2 2). ).實(shí)車現(xiàn)實(shí)車現(xiàn)象象類類點(diǎn)點(diǎn)檢檢及措施方法及措施方法41修正10A 保險(xiǎn)絲更換接觸不良斷線“S”端子 10A 保險(xiǎn)絲 狀態(tài)擰緊更換產(chǎn)品松動燒毀發(fā)電機(jī) “B”端子NUT擰緊狀態(tài)修

26、正更換主保險(xiǎn)絲接觸不良斷線主保險(xiǎn)絲狀態(tài) 充電過大 燈 經(jīng)常滅 電瓶液沸騰 逸出 保險(xiǎn)絲斷線 電瓶本身不良不良不良現(xiàn)現(xiàn)象象 點(diǎn)點(diǎn)檢檢部部門門故障原因故障原因措施事措施事項(xiàng)項(xiàng)4-4-3 3). ).實(shí)車現(xiàn)實(shí)車現(xiàn)象象類類點(diǎn)點(diǎn)檢檢及措施方法及措施方法42 噪 音 啟動初期 “嗶嗶”噪音 空轉(zhuǎn)時(shí) “沙沙” 電器負(fù)載時(shí) “嗡”發(fā)電機(jī)驅(qū)動皮帶狀態(tài)磨損松動更換皮帶重調(diào)張力IDLE PULLY,張緊器 軸承異響與否 熱變形 軸承損傷(不良)IDLE PULLY, 更換張緊器轉(zhuǎn)向助力泵 軸承異響與否軸承損傷(不良) 更換動力泵不良不良現(xiàn)現(xiàn)象象 點(diǎn)點(diǎn)檢檢部部門門故障原因故障原因措施事措施事項(xiàng)項(xiàng)4-4-4 4). )

27、.實(shí)車現(xiàn)實(shí)車現(xiàn)象象類類點(diǎn)點(diǎn)檢檢及措施方法及措施方法431. 點(diǎn)點(diǎn)檢發(fā)電檢發(fā)電機(jī)機(jī) “ “L, S” ” 端子是否端子是否斷線斷線 為確認(rèn)連接配電線的斷線接觸不良狀態(tài).L LS S1) 鑰匙在 2檔狀態(tài)下確認(rèn)警告燈是否亮.警告燈亮?xí)r電路狀態(tài)正常.警告燈未亮,則說明 電路接觸不良及斷線.-“L” 端子側(cè) 線路引出線部 接觸不良及斷線.- 警告燈泡不良.發(fā)電機(jī) & HARNESS 引出線“S” 端子“L” 端子- 約 通12V 則配電線正常- 未通電壓 則配電線不良2)脫除發(fā)電機(jī)引出線,確認(rèn)HARNESS側(cè) “L,S”端子電線是否通電瓶電壓(約 12V).BATT(-) LEAD線(+)LE

28、AD線( - )( - )( + )( + )L LS S5-1).5-1).啟動啟動前點(diǎn)前點(diǎn)檢檢事事項(xiàng)項(xiàng)442. 點(diǎn)點(diǎn)檢電瓶檢電瓶端子端子, 自身自身EARTH, 主保主保險(xiǎn)絲險(xiǎn)絲的的擰緊狀態(tài)擰緊狀態(tài)及接及接觸異觸異常常. 松動,腐蝕, 接觸不良時(shí)有可能把發(fā)電機(jī)誤判為充電不良或充電過大.1號2號3號(-)LEAD線(+)LEAD線( - )( - )( + )( + )1號: 電瓶線TERMINAL擰緊狀態(tài).2號: 線與端子間螺栓擰緊狀態(tài).3號: 保險(xiǎn)絲斷線,接觸狀態(tài).電瓶(-)線自身接地狀態(tài)保險(xiǎn)箱主配電線連接部BATT1)1)確確認(rèn)電瓶認(rèn)電瓶 HARNESSHARNESS TERMINAL

29、 NUTTERMINAL NUT（線束端子螺母）（線束端子螺母）擰緊擰緊部松部松動動及及 腐腐蝕蝕, ,接接觸狀態(tài)觸狀態(tài). .2)2)確確認(rèn)電瓶認(rèn)電瓶(-)(-)自身自身EARTH EARTH 擰緊擰緊部及接部及接觸狀態(tài)觸狀態(tài). .3)3)確確認(rèn)認(rèn)保保險(xiǎn)絲擰緊險(xiǎn)絲擰緊螺栓是否螺栓是否發(fā)發(fā)生游生游擊擊. .4)4)確確認(rèn)認(rèn)保保險(xiǎn)絲險(xiǎn)絲接接觸觸, ,斷線與斷線與否否. .5)5)檢查電瓶電壓檢查電瓶電壓: : 因因電壓沒電壓沒有判定基準(zhǔn)有判定基準(zhǔn), ,只能拿只能拿電電流流測測定定值值判定判定. .電瓶放電時(shí)發(fā)電機(jī)的電壓顯示的低.5-2).5-2).啟動啟動前點(diǎn)前點(diǎn)檢檢事事項(xiàng)項(xiàng)45 發(fā)電發(fā)電機(jī)機(jī) B

30、 B端子端子( + ) ( + ) 線線 設(shè)設(shè)置置電電流流計(jì)計(jì)后后測測定定( (禁止禁止1 1分以上分以上連續(xù)測連續(xù)測定定) ) 測測定定電電流流時(shí)時(shí) , ,在在車輛車輛最大最大負(fù)載負(fù)載, ,發(fā)動發(fā)動機(jī)機(jī) 2500 3000 RPM 2500 3000 RPM 實(shí)實(shí)施施. . 1. 1.測測定定電電流流 5.33主保險(xiǎn)箱電流計(jì)BATT注意:只許設(shè)在 B端子(充電線) 一股線上保險(xiǎn)箱 規(guī)規(guī)定定值值空載時(shí)12A 以下空載時(shí)產(chǎn)生大的電流時(shí)有必要點(diǎn)檢電瓶是否放電過大判判 定定額定功率 6066以上時(shí)發(fā)電機(jī)正常. 額定功率 60以下時(shí)發(fā)電機(jī)不良.額定功率的 6065以上負(fù)載時(shí)負(fù)載是指前照燈向上,霧燈,熱

31、線,空調(diào) 4檔(最大),等 所有電裝置 ON 的狀態(tài)條條 件件6-1).6-1).啟動啟動后點(diǎn)后點(diǎn)檢項(xiàng)檢項(xiàng)目目46 2. 2.測測定定發(fā)電發(fā)電機(jī)機(jī)電壓電壓 ALT14.35 測測定定電壓電壓在在 電瓶狀態(tài)電瓶狀態(tài)良好良好,冷冷態(tài)態(tài),空空載載 , 發(fā)動發(fā)動機(jī)機(jī) 2500 3000 RPM 條條件下件下 實(shí)實(shí)施施. 在在發(fā)電發(fā)電機(jī)的機(jī)的 “ “B” ”端子和端子和BATT( - ) 端子端子設(shè)設(shè)置置電壓計(jì)電壓計(jì)后后測測定定“B”端子( - )( - )( + )( + )BATT(-)LEAD(+)LEADALT 測測定定電電流比流比測測定定電壓電壓重要重要(圈圈長長) 額額定功率的定功率的 60

32、65% 以上以上時(shí)時(shí) 良好良好.區(qū)分區(qū)分正常正常充電不良充電不良充電過大充電過大規(guī)定值規(guī)定值13V13V15V15V13V13V以下以下15V15V以上以上6-2).6-2).啟動啟動后點(diǎn)后點(diǎn)檢檢事事項(xiàng)項(xiàng)47 使用使用電負(fù)載時(shí)產(chǎn)電負(fù)載時(shí)產(chǎn)生的生的 “ “嗡嗡 噪音噪音與與 發(fā)電發(fā)電機(jī)性能和使用上機(jī)性能和使用上沒沒有有關(guān)關(guān)系系. (有必要點(diǎn)有必要點(diǎn)檢檢BATT放放電過電過大大)3.3.測測定噪音定噪音 驅(qū)動驅(qū)動皮皮帶張帶張力力調(diào)調(diào)整整過過大大時(shí)時(shí),因因發(fā)電發(fā)電機(jī)機(jī)軸軸承的承的損傷產(chǎn)損傷產(chǎn)生噪音生噪音.ALT 驅(qū)動皮帶規(guī)定值 7 9 mm啟動皮帶輪ALT動力泵 發(fā)電發(fā)電機(jī)機(jī)驅(qū)動驅(qū)動皮皮帶張帶張力松

33、力松, 過過大大時(shí)時(shí) 充充電電不良不良, 有可能有可能產(chǎn)產(chǎn)生噪音生噪音. 上記類型外 轉(zhuǎn)向助力泵, 啟動皮帶論 也可能產(chǎn)生噪音. 皮皮帶張帶張力力 5070Kgf 5070Kgf( (加加10Kgf10Kgf的力的力時(shí)時(shí), ,被被壓壓79mm 79mm 程度程度) )初期啟動時(shí)初期啟動時(shí)電裝置使用時(shí)電裝置使用時(shí)發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)嗶嗶( (皮帶打滑皮帶打滑) )嗡嗡( (哨音哨音) )沙沙沙沙( (皮帶及皮帶及張張力力打滑打滑) )6-3).6-3).啟動啟動后點(diǎn)后點(diǎn)檢檢事事項(xiàng)項(xiàng)48 是指是指 從從外部外部 往往發(fā)電發(fā)電機(jī)機(jī)內(nèi)內(nèi)部滲入機(jī)油部滲入機(jī)油 . . 問題問題點(diǎn)點(diǎn)產(chǎn)品內(nèi)部滲入機(jī)油接觸

34、到刷子和SLIP RING 接觸部位引起燒損因刷子和SLIP RING磨損過大結(jié)果被堆積的刷粉引起短路 - 動力泵漏油時(shí).- 更換機(jī)油,更換后漏油時(shí).- 發(fā)動機(jī)前墊料部位漏機(jī)油時(shí).- 因拆解發(fā)動機(jī)前部位不注意而漏油時(shí).- 轉(zhuǎn)向助力泵漏油時(shí) .刷子及集刷子及集電環(huán)電環(huán)燒損燒損及磨及磨損過損過大大 刷粉堆刷粉堆積積 改善方案改善方案 : : - 更換發(fā)動機(jī)機(jī)油時(shí)應(yīng)使用塑料袋. - 開發(fā)新車種時(shí)考慮發(fā)電機(jī)的位置 發(fā)電發(fā)電機(jī)機(jī)現(xiàn)現(xiàn)象象1.1.發(fā)電發(fā)電機(jī)流入機(jī)流入發(fā)動發(fā)動機(jī)油機(jī)油機(jī)油流入機(jī)油流入 ? ? 問題問題主要原因主要原因49 是指是指 從外部從外部 往發(fā)電機(jī)內(nèi)部滲入防凍液往發(fā)電機(jī)內(nèi)部滲入防凍液

35、. . 問題問題點(diǎn)點(diǎn)-由于脫除 發(fā)動機(jī) 散熱器 時(shí)不注意而流入防凍液.- 由于散熱器連接軟管帶擰緊部不良發(fā)生漏水.發(fā)電發(fā)電機(jī)機(jī)現(xiàn)現(xiàn)象象刷子磨刷子磨損過損過大及大及 刷粉堆刷粉堆積積 SLIP RINGSLIP RING磨磨損過損過大大 改善方案改善方案 : : 操作時(shí)設(shè)置塑料套后操作2.2.發(fā)電發(fā)電機(jī)里流入防機(jī)里流入防凍凍液液防防凍凍液流入液流入 ? ?產(chǎn)品內(nèi)部滲入機(jī)油接觸到刷子和SLIP RING(滑環(huán)) 接觸部位引起燒損因刷子和SLIP RING(滑環(huán))磨損過大結(jié)果被堆積的刷粉引起短路 問題問題主要原因主要原因50 產(chǎn)產(chǎn)品浸水或由于其他原因品浸水或由于其他原因 內(nèi)內(nèi)部部進(jìn)進(jìn)入水及泥水入水及泥水引引 起起 電電路路損傷損傷. . 問題問題點(diǎn)點(diǎn) - 水分及泥水進(jìn)入產(chǎn)品內(nèi)