橋梁監(jiān)理工作總結(jié)范文

1、橋梁監(jiān)理工作總結(jié)范文導(dǎo)讀：本文 橋梁監(jiān)理工作總結(jié)范文， 僅供參考，如果能幫助到您，歡迎點(diǎn)評和分享。橋梁(bridge) 指的是為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建筑物，它架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行。以下是為大家精心整理的“橋梁監(jiān)理工作總結(jié)范文”， 歡迎大家閱讀，供您參考。詳請關(guān)注!橋梁監(jiān)理工作總結(jié)范文 (一) 一、工程概況省道無繁線 * 橋(左)位于* 縣城北，橋梁中心樁號(hào) K2+762 ，橋梁全長 82 米，全寬 8 米，凈寬 7.75 米，左側(cè) 0.25 米鋼護(hù)欄。主要工程內(nèi)容：在第 2 孔和第 4 孔空心板板底粘貼預(yù)應(yīng)力碳纖維板，處理左、右幅橋縱向連接縫，修補(bǔ)左側(cè)橋擋塊和蓋

2、梁混凝土，對橋面破碎混凝土進(jìn)行局部修補(bǔ)。二、監(jiān)理依據(jù)本工程依據(jù)國家的政策、法規(guī)、法律，依據(jù)頒發(fā)的技術(shù)規(guī)范 和評定標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)監(jiān)理合同、施工承包合同，主要如下：1、 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) 。2、 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 。3、 公路工程施工監(jiān)理規(guī)范4、 本工程設(shè)計(jì)圖紙5、 監(jiān)理規(guī)劃 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則三、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)及人員1、本工程由 * 交通建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司與業(yè)主 (* 交通局公路管理處)簽定了監(jiān)理合同，監(jiān)理公司與業(yè)主授予了監(jiān)理人員必要的權(quán)限，本工程設(shè)置為一級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)。2、為保證省道無繁線 * 橋(左)維修加固工程的順利實(shí)施， 總監(jiān)理工程師由具有豐富管理經(jīng)驗(yàn)和組織協(xié)調(diào)能力， 并且對技術(shù)合同條款比

3、較精通的工程師擔(dān)任， 駐地工程師由具有較高的管理經(jīng)驗(yàn)的工程師擔(dān)任，能夠解決一般性技術(shù)問題和合同管理問題， 一般監(jiān)理人員均具有專業(yè)素質(zhì)， 參加過監(jiān)理培訓(xùn)對監(jiān)理工作有較為全面深刻的認(rèn)識(shí)， 能夠解決施工監(jiān)理工作中的一般技術(shù)問題。四、監(jiān)理工作情況項(xiàng)目監(jiān)理組按照公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)，根據(jù)與建設(shè)方的約定，依據(jù)設(shè)計(jì)文件和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范開展工作。為保證工程質(zhì)量，首先要提高監(jiān)理人員的專業(yè)水平和應(yīng)知應(yīng)會(huì)能力， 充分利用時(shí)間熟悉本橋工程圖紙和有關(guān)文件。全組人員密切合作，堅(jiān)持以巡視、跟蹤、旁站、復(fù)測、抽檢等方式全方位、全過程控制施工質(zhì)量，按標(biāo)準(zhǔn)辦事，憑數(shù)據(jù)說話，努力做好“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”，保證了工程質(zhì)量。1、

4、嚴(yán)把原材料和設(shè)備關(guān)：各種原材料必須經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格，監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)場使用。鋼筋、水泥、碳纖維板、錨具以及砼外加劑等，除要求施工單位提供出廠質(zhì)量證明文件外， 還按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。要求各種原材料的品種、規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)符合工程要求。2、分項(xiàng)工程檢驗(yàn)制度：每個(gè)分項(xiàng)工程開工前，都認(rèn)真檢驗(yàn)是否具備開工條件， 否則不予以開工。 各分項(xiàng)工程完成后必須經(jīng)自檢合格，并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下一道工序施工。3、著重落實(shí)監(jiān)理旁站制：在該工程的關(guān)鍵部位的施工中實(shí)行旁站，并作好記錄， 認(rèn)真檢查各項(xiàng)指標(biāo)的符合性。在混凝土的澆筑過程中，嚴(yán)格控制配合比，經(jīng)常隨機(jī)對砂石料進(jìn)行過磅。除此以外。還經(jīng)常督促施工員將混凝土振搗充分，

5、 以保證構(gòu)件的內(nèi)在質(zhì)量。 對施工班組現(xiàn)場做坍落度試驗(yàn)， 抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的抽樣頻率、 取樣方法及試驗(yàn)全過程進(jìn)行旁站和檢查。 在砼澆筑過程中除對砼配合比進(jìn)行控制， 保證強(qiáng)度要求外， 還通過現(xiàn)場試驗(yàn)和摻外加劑等方法對砼的和易性、 保水性和終凝時(shí)間進(jìn)行控制。4、試驗(yàn)管理：本工程有關(guān)的原材料試驗(yàn)由工地臨時(shí)實(shí)驗(yàn)室完成。在所有砼試件試驗(yàn)全過程進(jìn)行旁站。五、工程質(zhì)量控制情況在本工程監(jiān)理過程中，監(jiān)理人員嚴(yán)格按照合同、監(jiān)理規(guī)范及 施工規(guī)范規(guī)程實(shí)施監(jiān)督管理，能夠積極配合業(yè)主的工作，及時(shí)向 業(yè)主匯報(bào)工程質(zhì)量的監(jiān)督、 檢查、跟蹤控制， 監(jiān)理人員采取三勤 “勤跑、勤檢、勤講” ，為督促工程質(zhì)量起到了一定的作用。在工程各部位

6、砼構(gòu)件的鋼筋、模板、外形、尺寸均按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) (JTGF80/1-2004) 的允許誤差范圍進(jìn)行嚴(yán)格控制。六、工程進(jìn)度控制情況工程開工前， 審批承包單位編制的施工進(jìn)度計(jì)劃， 并對已批準(zhǔn)的進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督， 從全局出發(fā)掌握影響施工進(jìn)度計(jì)劃所有條件的變化情況， 及時(shí)對施工進(jìn)度計(jì)劃提出調(diào)整建議。 主要方法如下：1、進(jìn)度計(jì)劃的審批對承包人提交的工程施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行認(rèn)真審核， 其目的是檢查承包人所制定的工程進(jìn)度計(jì)劃是否合理， 是否適應(yīng)工程項(xiàng)目的實(shí)際條件和施工現(xiàn)場情況。 避免以不切實(shí)際的工程施工進(jìn)度來指導(dǎo)施工。 在具體工作中，審查內(nèi)容包括：1)工期和時(shí)間安排的合理性。2)施工準(zhǔn)備的

7、可靠性。3)計(jì)劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性。2、進(jìn)度計(jì)劃的檢查方法進(jìn)度計(jì)劃檢查的方法主要是對比法， 即實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行對比，從而發(fā)現(xiàn)偏差，以便調(diào)整或修改計(jì)劃。1)要求承包人根據(jù)現(xiàn)場提供的每日施工進(jìn)度記錄， 及時(shí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和標(biāo)記， 并通過分析和整理， 每月向總監(jiān)和業(yè)主提交一份月工程進(jìn)度報(bào)告。2)監(jiān)理工程師編制和建立各種用于記錄， 統(tǒng)計(jì)并反映實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度差距的進(jìn)度控制圖及進(jìn)度統(tǒng)計(jì)表， 以便隨時(shí)對工程進(jìn)度進(jìn)行分析和評價(jià)。七、工程投資控制情況計(jì)量工程師全面熟悉合同文件以及工程量清單、 技術(shù)規(guī)范、 招標(biāo)文件及附件等， 并根據(jù)合同條款制定工程計(jì)量與支付程序， 通過計(jì)量與支付的有效控制來保證工程施工合

8、同的全面履行。計(jì)量支付的主要方法：(1) 所有的計(jì)量項(xiàng)目包括清單中的工程項(xiàng)目，合同文件中規(guī)定的項(xiàng)目，工程變更的項(xiàng)目等工程項(xiàng)目的質(zhì)量必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查并達(dá)到合同規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)后， 才能由監(jiān)理工程師簽發(fā)中間交工證書。 監(jiān)理工程師檢查承包人為計(jì)量準(zhǔn)備的有關(guān)資料， 包括監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的開工申請單，承包人自檢的各種資料和試驗(yàn)數(shù)據(jù)， 同時(shí)各種試驗(yàn)的頻率要符合合同規(guī)定，監(jiān)理工程師檢驗(yàn)的各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)，中間交工證書。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題或資料不齊全的現(xiàn)象，一律退還承包人暫不進(jìn)行計(jì)量。(2)根據(jù)中間交工證書，監(jiān)理工程師與承包人共同簽認(rèn)的計(jì)量表，監(jiān)理工程師簽認(rèn)的計(jì)日工， 價(jià)格變更等填寫“中期支付證書”報(bào)總監(jiān)辦審批。(3) 總

9、監(jiān)理工程師審查并確認(rèn)支付報(bào)表及附件，簽發(fā)中期支付證書。對不符合要求的工程項(xiàng)目和施工活動(dòng)，有權(quán)暫拒支付。八、監(jiān)理體會(huì)、經(jīng)驗(yàn)從總的情況看， 承包方對該工程的施工質(zhì)量是比較重視的， 由于我們監(jiān)理的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和監(jiān)理水平有限， 經(jīng)驗(yàn)有所欠缺， 在工作中存在著一些不足之處。 在今后監(jiān)理工作崗位上尚需不斷努力， 充分認(rèn)識(shí)到監(jiān)理工作的高度責(zé)任性， 對工程質(zhì)量決不能有半點(diǎn)馬虎之意， 抓緊業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，加強(qiáng)監(jiān)理力度，把監(jiān)理工作、業(yè)務(wù)水平進(jìn)一步提高。本工程通過業(yè)主、監(jiān)理、施工單位共同努力，工程已圓滿完工。在整個(gè)工程的監(jiān)理過程中，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場檢查、指導(dǎo)工作，業(yè)主在此期間對我們監(jiān)理工作也給予了大力的

10、支持， 給我們的工作帶來了很多方便，在此表示衷心的感謝 !橋梁監(jiān)理工作總結(jié)范文 (二) 自 20* 年 11 月 10 日我公司與* 市市政工程管理局簽訂建設(shè)工程委托監(jiān)理合同至 20* 年5 月25 日工程完工，由我公司負(fù)責(zé) * 市* 大道* 橋工程的橋梁、路面等的監(jiān)理工作，期間得到業(yè)主和施工單位的大力支持和配合， 監(jiān)理工作開展的較為順利，現(xiàn)就本工程實(shí)施期間的監(jiān)理工作情況作如下總結(jié)：一、 人員設(shè)臵本工程由 *( 監(jiān)理工程師 )擔(dān)任總監(jiān)理工程師，負(fù)責(zé)本工程監(jiān)理工作的全面策劃與管理，由 * 擔(dān)任現(xiàn)場監(jiān)理員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場監(jiān)理工作的全面安排及相關(guān)資料的審簽以及本工程現(xiàn)場工序檢查及旁站。二、監(jiān)理實(shí)施情況

11、(一)、質(zhì)量監(jiān)理1、督促、檢查承包商的質(zhì)量保證體系。2、嚴(yán)格審查、審批開工報(bào)告。特別是各分項(xiàng)工程開工前，嚴(yán)格審查設(shè)計(jì)圖紙及承包人的施工組織設(shè)計(jì)、 施工工藝方案， 基本要求是否滿足，生產(chǎn)要素是否配套，督查技術(shù)交底及勞動(dòng)技能情況，并清查現(xiàn)場，進(jìn)行符合性審查。3、加強(qiáng)試驗(yàn)抽檢力度，嚴(yán)把原材料、成品、半成品質(zhì)量關(guān)。首先要求承包商完善自檢工作， 并及時(shí)提供有關(guān)的質(zhì)保單、 檢驗(yàn)單及數(shù)量批次，某些特殊材料須及時(shí)做好委外試驗(yàn)工作， 試驗(yàn)監(jiān)理接到報(bào)驗(yàn)單，及時(shí)按規(guī)定的頻率對所進(jìn)原材料進(jìn)行獨(dú)立抽檢， 如有不合格材料，堅(jiān)決予以清場處理，從而有效地控制源頭。4、堅(jiān)持預(yù)防為主，事前監(jiān)理原則，抓好首件工程及試驗(yàn)段的工作。每

12、個(gè)分項(xiàng)工程開工前， 由現(xiàn)場監(jiān)理人員審查準(zhǔn)備各項(xiàng)工作，提出重點(diǎn)、要點(diǎn)及施工注意事項(xiàng)，把好工序交驗(yàn)關(guān)，最大限度地避免因失誤導(dǎo)致質(zhì)量問題或質(zhì)量事故，防患于未然。5、加強(qiáng)過程監(jiān)督，加大旁站、檢測、巡視的頻率與力度。各監(jiān)理人員明確職責(zé)，分工不分家，對須重點(diǎn)監(jiān)管的項(xiàng)目做到了如指掌，現(xiàn)場監(jiān)理旁站到位，于施工一線了解、掌握施工全過程，督促承包商規(guī)范施工，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理，及時(shí)匯報(bào)，同時(shí)利用測量、試驗(yàn)檢測等手段進(jìn)一步檢驗(yàn)成品或半成品質(zhì)量， 不符合要求的堅(jiān)決返工處理，特別是隱蔽工程、重要結(jié)構(gòu)物 (如橋臺(tái)基礎(chǔ)、梁板 )。6、及時(shí)驗(yàn)收、評定各分項(xiàng)工程，把好交驗(yàn)關(guān)與交工檢測關(guān)。每個(gè)分項(xiàng)工程的好壞，直接影響到單位工程，

13、對已完工的分項(xiàng)工程，要及時(shí)督促承包商完善自檢、自評工作，在此基礎(chǔ)上，駐地辦及時(shí)組織對該分項(xiàng)工程的實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)、評定，辦理合格簽認(rèn)手續(xù)，完善質(zhì)保資料，及時(shí)歸檔，同時(shí)配合質(zhì)量檢測單位做好中間交工檢測工作。7、定期、不定期召開各類工地例會(huì)、質(zhì)量現(xiàn)場會(huì)、質(zhì)量分析會(huì)等。因施工水平、 管理水平等各方面的原因，必然會(huì)導(dǎo)致承包商的施工質(zhì)量存在紕漏，監(jiān)理人員經(jīng)常性地進(jìn)行質(zhì)量檢查，收集材料、歸納總結(jié)，通過現(xiàn)場會(huì)的形式及時(shí)向承包商提出，并形成書面意見，以利于承包商糾正。8、及時(shí)下發(fā)各類監(jiān)理文件、指令，保持與業(yè)主、質(zhì)監(jiān)部門的勾通。監(jiān)理工程師對施工中出現(xiàn)的違規(guī)現(xiàn)象或質(zhì)量問題， 及時(shí)口頭指令承包商要求整改，對整改不及

14、時(shí)或不到位的，要隨即下發(fā)書面指令，限期整改到位及反饋，以引起其高度重視，盡快得以解決。對存在嚴(yán)重安全、質(zhì)量隱患的項(xiàng)目或部位，及時(shí)制止了相關(guān)的違章操作。9、加強(qiáng)素質(zhì)教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高全體監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)水平與道德水準(zhǔn)。監(jiān)理人員在整個(gè)施工管理過程中擔(dān)任著一個(gè)重要的角色，從各方面講應(yīng)該是一個(gè)高智囊的隊(duì)伍，作為建設(shè)方，也就是業(yè)主，已全權(quán)委托監(jiān)理承擔(dān)工程質(zhì)量的監(jiān)管任務(wù)， 所以，監(jiān)理人員只有不斷地提高自身的業(yè)務(wù)水平及道德素養(yǎng)， 才能在工程質(zhì)量管理中起到重要作用，可以很大程度地降低質(zhì)量事故發(fā)生的頻率，并加強(qiáng)廉政教育，通過再學(xué)習(xí)、再教育的機(jī)會(huì)，使整體監(jiān)理水平得到較大的提高。(二)安全監(jiān)理1、檢查前期準(zhǔn)備工作，

15、審查施工單位的資質(zhì)。2、審查施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)安全技術(shù)措施方案。3、查驗(yàn)，開工報(bào)告和安全生產(chǎn)許可證。4、依據(jù)法律法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)做好日常巡檢工作。主要檢查項(xiàng)目包括：深基坑、高空作業(yè)、腳手架搭拆、預(yù)應(yīng)力張拉、用電管理、防火、防毒、防高溫、防臺(tái)、防洪、防汛、構(gòu)件運(yùn)輸、構(gòu)件吊裝、各類安全防護(hù) (照明、警戒、隔離、告示、標(biāo)志、標(biāo)牌、防護(hù)用品等)。5、根據(jù)工程特點(diǎn)，對危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程或項(xiàng)目實(shí)施專項(xiàng)檢查和定期檢查， 至少每天一次。 主要包括：橋臺(tái)基礎(chǔ)、擋墻基礎(chǔ)、橋梁梁、構(gòu)件施工，預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉，特殊或重大結(jié)構(gòu)安裝，通車復(fù)雜路段的施工等。(三)費(fèi)用監(jiān)理1、按照合同文件的規(guī)定，每月對承包商上報(bào)

16、的中間計(jì)量予以嚴(yán)格審核，對不符合計(jì)量規(guī)則及計(jì)量條件的項(xiàng)目不予計(jì)量。2、嚴(yán)格控制工程變更，對具備變更條件的，嚴(yán)格按現(xiàn)行的變更審批程序辦理，對變更手續(xù)或資料不完備的不予計(jì)量。3、對按實(shí)計(jì)量項(xiàng)目，認(rèn)真核查實(shí)物工程量，在完善各方工程數(shù)量簽認(rèn)單的基礎(chǔ)上再給予計(jì)量。4、對某些暫定項(xiàng)目或暫定計(jì)量比例，嚴(yán)格按照業(yè)主的規(guī)定或批示辦理，并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)審批完成。(四)進(jìn)度監(jiān)理1、審查承包商的轉(zhuǎn)包、分包情況及資金流向。2、經(jīng)常性組織合同檢查，對照合同承諾及施組要求，核查承包商的勞動(dòng)力、設(shè)備情況。3、督促承包商按總工期及年度完成指標(biāo)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并將計(jì)劃分割到每季、 每月，駐地辦組織各專業(yè)專監(jiān)及合同工程師對

17、其進(jìn)行嚴(yán)格審核、審批，并提出完善措施及要求。4、經(jīng)常性地巡視檢查計(jì)劃執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)偏差，及時(shí)下發(fā)監(jiān)理指令，要求限期整改。對計(jì)劃執(zhí)行特別差、屢教不改的施工單位，下發(fā)文件并呈報(bào)業(yè)主，嚴(yán)重的予以通報(bào)處理。5、核查承包商階段性的控制節(jié)點(diǎn)、難點(diǎn)、斷點(diǎn)，及時(shí)調(diào)整關(guān)鍵線路，明確目標(biāo)，全力攻堅(jiān)。6、經(jīng)常性地巡查工地，突出重點(diǎn)，召開各類現(xiàn)場會(huì)、協(xié)調(diào)會(huì)，配合有關(guān)部門解決各類糾紛。7、積極組織各項(xiàng)工程的中間交工驗(yàn)收，配合交工檢測單位及時(shí)做好交工檢測工作。(五)合同及其他事項(xiàng)管理1、依據(jù)合同及招標(biāo)文件，定期、不定期地開展對施工單位違法轉(zhuǎn)分包現(xiàn)象的檢查。2、工程實(shí)施前督查施工單位主要人員按合同承諾到位，無正當(dāng)理由，不得

18、擅自變更，督促其完善人員替換變更手續(xù)，并認(rèn)真審查。3、工程開工前嚴(yán)格審查、督促施工單位按合同承諾上報(bào)流動(dòng)資金計(jì)劃，并實(shí)施過程監(jiān)督。4、每月不定期地組織對施工單位的合同檢查，包括履約情況、人員設(shè)備到位情況、 生產(chǎn)要素的配臵情況等， 是否滿足合同及施工要求，并及時(shí)通報(bào)和指令要求整改。6、施工過程中及時(shí)檢查施工行為，特別是檢查對質(zhì)監(jiān)部門、業(yè)主、監(jiān)理指令的落實(shí)情況以及文明施工情況，每月匯總。7、經(jīng)常性地組織安全生產(chǎn)和廉政建設(shè)檢查。8、嚴(yán)格工程變更程序，按現(xiàn)行工程變更管理辦法辦理，從嚴(yán)控制工程投資。三、工程實(shí)施情況1、本工程原定工期 4 個(gè)半月，即 20* 年 11 月 16 日至 20* 年3 月30

19、 日，但在實(shí)際施工過程中。 工期延誤共 38 天。最后在業(yè)主、監(jiān)理及相關(guān)部門的協(xié)調(diào)下，本工程工期延長至 20* 年 5 月 18 日。2、各主要工程項(xiàng)目完成工期：(1)、準(zhǔn)備工作于 20* 年 11 月 5 日開始，并于 20* 年 11 月 15日完成。(2)、橋梁主體工程于 20* 年 11 月 16 日開始，于 20* 年 4 月16 日完成。(3)、橋梁路面于 20* 年 4 月 17 日開始，于 20* 年 4 月 30 日完成 。(4)、橋梁護(hù)坡片石砌筑工作于 20* 年 2 月 28 日開始，于 20*年 5 月底結(jié)束(5)、其它附屬工程于 20* 年 5 月 1 日開始，于 2

20、0* 年 5 月 18日完成。四、對建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位的評價(jià)在本工程監(jiān)理實(shí)施過程中， 建設(shè)單位(* 縣公路管理段 )能夠客觀、實(shí)際的對監(jiān)理工作提出很多合理化建議， 恪守職責(zé)， 與施工單位并肩作戰(zhàn)，共同突破政策瓶頸與施工難點(diǎn)。 設(shè)計(jì)單位能及時(shí)出具變更圖紙，并經(jīng)常性的到施工一線指導(dǎo)施工。 施工單位做到了嚴(yán)格按照監(jiān)理程序組織施工，認(rèn)真采納監(jiān)理人員的建議， 施工人員各司其職， 配合緊密，對本工程的建設(shè)付出了很大心血。橋梁監(jiān)理工作總結(jié)范文 (三) 一、工程概況本橋位于 * 縣城區(qū)* 河上(原工商局至林業(yè)局 )，本橋梁為八跨上承式一聯(lián)鋼筋砼連續(xù)梁橋，長 121.6 米，寬 15 米(17.8m)

21、 ，橋面縱坡為 0，橫坡為單向 1% 。本橋最大跨度為： 19.6m ，下部采用重力式橋臺(tái)，門式墩， 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。上部采用現(xiàn)澆砼連續(xù)梁板結(jié)構(gòu)及仿古建筑。二、監(jiān)理依據(jù)本工程依據(jù)國家的政策、法規(guī)、法律，依據(jù)頒發(fā)的技術(shù)規(guī)范和評定標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)監(jiān)理合同、施工承包合同，主要如下：1、城市道路與橋梁施工驗(yàn)收規(guī)范 。2、市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) (CJJ290) 。3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ04120xx) 。4、建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范5、本工程設(shè)計(jì)圖紙6、監(jiān)理規(guī)劃監(jiān)理實(shí)施細(xì)則三、監(jiān)理工作情況接到監(jiān)理任務(wù)后公司立即組織了強(qiáng)有力的項(xiàng)目監(jiān)理組， 項(xiàng)目監(jiān)理組依據(jù)本工程設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范認(rèn)真編制了監(jiān)理規(guī)

22、劃 、旁站監(jiān)理計(jì)劃、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則并在工程開工前按照工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)范 要求及有關(guān)監(jiān)理規(guī)定程序等召開了施工單位進(jìn)場會(huì)， 并進(jìn)行了比較詳細(xì)具體的書面監(jiān)理工作交底。認(rèn)真審查承包單位提交的工程開工報(bào)告和各種施工方案及質(zhì)量管理體系、質(zhì)量保證體系。為保證工程質(zhì)量，首先要提高監(jiān)理人員的專業(yè)水平和應(yīng)知應(yīng)會(huì)能力， 項(xiàng)目監(jiān)理組人員充分利用有效時(shí)間熟悉本橋工程圖紙和有關(guān)文件。 全組人員密切合作， 堅(jiān)持以巡視、跟蹤、旁站、復(fù)測、抽檢等方式全方位、 全過程控制施工質(zhì)量， 按標(biāo)準(zhǔn)辦事，憑數(shù)據(jù)說話，并努力做好“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”，保證了工程質(zhì)量。四、工程質(zhì)量控制情況在本工程監(jiān)理過程中， 監(jiān)理人員嚴(yán)格按照合同、 監(jiān)理規(guī)范及施工規(guī)范規(guī)程實(shí)施監(jiān)督管理， 能夠積極配合業(yè)主的工作， 及時(shí)向業(yè)主匯報(bào)工程質(zhì)量的監(jiān)督、 檢查、跟蹤控制，監(jiān)理人員采取三勤“勤跑、 勤檢、勤講”，為督促工程質(zhì)量起到了一定的作用。1、嚴(yán)把原材料和設(shè)備關(guān)：各種原材料必須經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格，監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)場使用。鋼筋、水泥、支座、粗細(xì)骨料以及砼外加劑等，除要求施工單位提供出廠質(zhì)量證明文件外， 還按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。要求各種原材料的品種、規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)符合工程要求。 (本工程鋼筋抽檢 40 批次，水泥抽檢 30 批次，結(jié)果為合格。 )2、分項(xiàng)工程報(bào)驗(yàn)制度：每個(gè)分項(xiàng)工程開工前，項(xiàng)目監(jiān)理組人員都認(rèn)真檢驗(yàn)是否具備開工條件， 否則不予以開工。 各