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文檔簡介
1、5.4 隧道洞門計算5.3 巖體力學(xué)方法5.1 隧道結(jié)構(gòu)體系的計算模型5.2 結(jié)構(gòu)力學(xué)方法5.5 隧道抗震計算5.1 隧道結(jié)構(gòu)體系的計算模型 圍巖不僅是荷載,同時又是承載體; 地層壓力由圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)共同承受; 充分發(fā)揮圍巖自身承載力的重要性。5.1 隧道結(jié)構(gòu)體系的計算模型 隧道結(jié)構(gòu)體系的計算模型 特點: 以支護(hù)結(jié)構(gòu)作為承載主體; 圍巖對支護(hù)結(jié)構(gòu)的作用間接地體現(xiàn)為兩點: 圍巖壓力; 圍巖彈性抗力。 采用結(jié)構(gòu)力學(xué)方法計算。 適用于:模筑砼襯砌 特點: 支護(hù)結(jié)構(gòu)與圍巖視為一體,共同承受荷載,且以 圍巖作為承載主體; 支護(hù)結(jié)構(gòu)約束圍巖的變形; 采用巖體力學(xué)方法計算; 圍巖體現(xiàn)為形變壓力。 適用于:錨
2、噴支護(hù) 5.2 結(jié)構(gòu)力學(xué)方法結(jié)構(gòu)力學(xué)方法 將支護(hù)和圍巖分開考慮,支護(hù)結(jié)構(gòu)是承載的主體,圍巖作為荷載的來源和支護(hù)結(jié)構(gòu)的彈性支承,與其對應(yīng)的計算模型稱為荷載結(jié)構(gòu)模型。根據(jù)對荷載的處理不同,它大致有如下三種模式: 主動荷載模式(圖51(a) 主動荷載加被動荷載模式(圖51(b)) 實際荷載模式(圖51(c))。 圖51 荷載結(jié)構(gòu)模式 (1) 主動荷載 主要荷載 附加荷載 (2) 被動荷載圍巖抗力 共同變形理論 局部變形理論 圖5-3 局部變形示意圖 矩陣位移法又叫直接剛度法,它是以結(jié)構(gòu)節(jié)點位移為基本未知量,聯(lián)接在同一節(jié)點各單元的節(jié)點位移應(yīng)該相等,并等于該點的結(jié)構(gòu)節(jié)點位移(變形協(xié)調(diào)條件);同時作用于某
3、一結(jié)構(gòu)節(jié)點的荷載必須與該節(jié)點上作用的各個單元的節(jié)點力相平衡(靜力平衡條件)。 計算特點: 三種單剛 襯砌單剛:梁單元 抗力單剛:二力桿單元 基礎(chǔ)單剛:支座單元 拼總剛(結(jié)構(gòu)剛度矩陣) 邊界條件墻基礎(chǔ)水平位移為0 求解以節(jié)點位移為未知量的方程組高斯消去法等 由節(jié)點位移求出單元節(jié)點力內(nèi)力 襯砌結(jié)構(gòu)的處理 襯砌的處理:將襯砌沿其軸線離散化為直桿單元(梁單元),并將單元的聯(lián)接點稱為節(jié)點。 墻基礎(chǔ)的處理:假設(shè)邊墻底端是彈性固定,即能產(chǎn)生轉(zhuǎn)動和垂直下沉,不能產(chǎn)生水平位移。 圖5-4 直剛法計算圖式 (2)等效節(jié)點荷載的處理 按“靜力等效”原則進(jìn)行,即均布荷載所作的虛功應(yīng)等于節(jié)點荷載所作的虛功。 圖5-5
4、等效節(jié)點荷載計算示意圖垂直均布荷載作用在單元上的等效節(jié)點力分量為:水平均布荷載作用在單元上的等效節(jié)點力分量為: (3)圍巖彈性抗力的處理 以彈簧支承模擬圍巖彈性抗力,即在每個節(jié)點上設(shè)置一根彈簧鏈桿,彈簧力即為圍巖抗力; 以溫氏假定反映抗力與節(jié)點位移的關(guān)系; 彈簧支承的方向:應(yīng)按襯砌與圍巖的接觸狀態(tài)而定。 圖5-6 圍巖彈性抗力鏈稈設(shè)置示意圖 襯砌單元剛度矩陣(襯砌單剛)彈性支承鏈桿單元剛度矩陣(抗力單剛)要點: 其局部坐標(biāo)系與總體坐標(biāo)系一致; 由溫氏假定求抗力。 墻腳彈性支座單元剛度矩陣 圖5-7 彈性鏈稈單元示意圖 圖5-8 墻角彈性支座單元示意圖 (1)結(jié)構(gòu)剛度方程的形成 (2) 結(jié)構(gòu)剛度
5、矩陣的特點 對稱矩陣(反力互等定理); 稀疏的帶狀矩陣,非零元素的個數(shù)一般只占元素總 數(shù)的5左右; 是非奇異矩陣。因抗力彈簧本身就是對襯砌結(jié)構(gòu)的 約束,故襯砌結(jié)構(gòu)不能作剛體移動。 (1)邊界條件 圍巖抗力彈簧支承就是一種邊界約束,已在拼總剛中考慮了; 基底支座水平位移為0。 (2)方程組求解:高斯消去法;迭代法 (3)對圍巖抗力彈簧支承的自動調(diào)整 (1)單元結(jié)點位移(2)單元結(jié)點力 破損階段法 破損階段法考慮到結(jié)構(gòu)的塑性階段,材料塑性極限強(qiáng)度Rb已進(jìn)入塑性階段。 當(dāng) 時,由抗壓強(qiáng)度控制其承載能力,因此僅需按抗壓強(qiáng)度進(jìn)行檢算。 破損階段法 當(dāng) 時,由抗拉強(qiáng)度控制承載能力,僅需按抗拉強(qiáng)度進(jìn)行檢算
6、。 破損階段法 偏心距限制 混凝土襯砌的偏心距不宜大于0.45倍截面厚度; 石砌體偏心距不應(yīng)大于0.3倍截面厚度; 基底偏心距,對巖石地基不大于1/4倍墻底厚度,對土質(zhì)地基不大于1/6倍墻底厚度。 概率極限狀態(tài)法 極限狀態(tài)法采用數(shù)理統(tǒng)計方法,用概率來衡量結(jié)構(gòu)的安全度,或稱“可靠度”。 (1)承載能力極限狀態(tài) 混凝土矩形截面中心及偏心受壓構(gòu)件,其受壓承載能力: 概率極限狀態(tài)法 (2)正常使用極限狀態(tài) 從抗裂要求出發(fā),混凝土矩形偏心受壓構(gòu)件的抗裂承載力按下式檢算: 5.3 巖體力學(xué)方法巖體力學(xué)方法 5.3 巖體力學(xué)方法巖體力學(xué)方法 邊界元法、無限元法、有限元法、有限元法耦合方法等,僅介紹有限元法
7、有限元法處理特點(1)單元類型的選擇和網(wǎng)格劃分 圖5-11 隧道計算范圍及網(wǎng)格劃分 (2)計算范圍的選取 隧道開挖影響范圍距開挖面中心點35倍洞跨的范圍; 邊界上位移為零。(3)邊界條件和初始應(yīng)力(4)卸荷釋放荷載及卸荷過程模擬 (5)開挖施工步驟的模擬 (6)求單元應(yīng)力 (8)有限元法計算的可信度(7)圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性判斷 5.4 隧道洞門計算隧道洞門計算 計算方法:洞門可視作擋土墻,按計算擋土墻的方法進(jìn)行計算。 計算處理:主動土壓力按庫侖理論進(jìn)行計算;無論墻背仰斜或直立,土壓力的作用方向均假定為水平;不考慮被動土壓力。取最不利位置的墻體條帶計算,稱為“檢算條帶”。條帶寬度一般為1m,最
8、不利位置墻體最高點。5.4 隧道洞門計算隧道洞門計算 5.4.1 計算部位(檢算條帶)的選取及計算要點1柱式、端墻式洞門 5.4 隧道洞門計算隧道洞門計算 5.4.1 計算部位(檢算條帶)的選取及計算要點2有擋、翼墻的洞門 5.4 隧道洞門計算隧道洞門計算 5.4.2 洞門計算內(nèi)容 1. 洞門計算內(nèi)容: 墻身偏心及強(qiáng)度; 繞墻趾的抗傾覆性(墻趾墻身外表面與基底面的交點); 沿基底滑動的穩(wěn)定性; 基底應(yīng)力檢算。5.4 隧道洞門計算隧道洞門計算 5.4.2 洞門計算內(nèi)容 2. 洞門端墻及擋(翼)墻檢算規(guī)定 墻身截面壓應(yīng)力 容許應(yīng)力 墻身截面偏心距 e 0.3倍截面厚度 基底應(yīng)力 地基容許承載力 基
9、底偏心距 e 巖石地基B/4,土質(zhì)地基B/6(B為墻底厚度) 滑動穩(wěn)定系數(shù) KC1.3 傾覆穩(wěn)定系數(shù) K01.5 5.4 隧道洞門計算隧道洞門計算 5.4.4 洞門計算的概率極限狀態(tài)法 鐵路隧道設(shè)計規(guī)范規(guī)定隧道洞門除按破損階段法進(jìn)行檢算外,還可采用極限狀態(tài)法進(jìn)行設(shè)計計算?;痉椒ㄈ酝茡p階段法,如取計算條帶,具體公式不同,按可靠度理論得出. 5.4 隧道洞門計算隧道洞門計算 5.4.4 洞門計算的概率極限狀態(tài)法 1.洞門墻墻身抗壓承載能力計算(承載能力極限狀態(tài)) 2.洞門墻墻身抗裂承載能力計算(正常使用極限狀態(tài))5.4 隧道洞門計算隧道洞門計算 5.4.4 洞門計算的概率極限狀態(tài)法 3.洞門墻
10、地基承載能力計算 4.抗傾覆計算 5.抗滑動計算5.5 隧道抗震計算隧道抗震計算 5.5.1 概 述 規(guī)定:在地震基本烈度為7度及以上地區(qū)的隧道,需要進(jìn)行抗震設(shè)計。 抗震設(shè)計方法:地震系數(shù)法 其它方法: 波動法;相互作用法;數(shù)值分析方法,等。 5.5 隧道抗震計算隧道抗震計算 5.5.3 地震系數(shù)法 考慮兩種情況: 水平地震力的方向橫交隧道縱軸 應(yīng)考慮洞口、淺埋、偏壓地段和明洞。 水平地震力的方向沿隧道縱軸 僅需考慮洞門及洞口一個環(huán)節(jié)襯砌。5.5 隧道抗震計算隧道抗震計算 5.5.3 地震系數(shù)法 圖5-20 縱向水平地震力作用下洞口環(huán)節(jié)計算圖式 5.5 隧道抗震計算隧道抗震計算 5.5.3 地震系數(shù)法 1.地震力的計算(1)橫向水平地震力(2)縱向水平地震力 水平梁 豎向梁5.5 隧道抗震計算隧道抗震計算 5.5.3 地震系數(shù)法 2.襯砌內(nèi)力計算(1)襯砌任一截面內(nèi)的彎矩按圖(b)可得: (2)襯砌任一截面內(nèi)的彎矩按圖(c)可得: (3) 在襯砌任一截面中,由于地震力產(chǎn)生的最大應(yīng)力為: 思考題 1.隧道結(jié)構(gòu)的受力特點?隧道結(jié)構(gòu)體系的概念?2.什么是荷載結(jié)構(gòu)模型?什么是巖體力學(xué)模型?3.什么是圍巖彈性抗力?計
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