曼么新寨隧道錨桿支護(hù)施工組織設(shè)計方案

1、曼么新寨隧道錨桿支護(hù)施工方案（K37+817K37+832）1 工程概況隧道結(jié)構(gòu)采用以系統(tǒng)錨桿、噴混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼架組成初期支護(hù)與二次模筑砼相結(jié)合的復(fù)合襯砌形式的新奧法原理設(shè)計。2 設(shè)計概況本段位于隧道進(jìn)洞洞口屬于淺埋及偏壓地段，處于加強(qiáng)淺段圍巖中，圍巖為塊碎石土、強(qiáng)風(fēng)化基巖。設(shè)計采用大管棚超前支護(hù)，25中空注漿錨桿，錨桿按梅花型布設(shè)，橫向間距為80cm，縱向間距為70cm；緊貼巖體設(shè)置2020cm6.5方格鋼筋網(wǎng)；鋼架采用60cm/榀18工字鋼成環(huán)布置；平均25cm厚C20噴射混凝土把3.5m長中空注漿錨桿、鋼筋網(wǎng)及鋼架連接起來，構(gòu)成完整的初期支護(hù)保護(hù)系統(tǒng)。主要工程數(shù)量工程名稱單位工程數(shù)量

2、備注25中空注漿錨桿kg54143 中空注漿錨桿1、施工工藝流程開挖前沿拱部開挖輪廓線拱頂120度范圍施作一循環(huán)大管棚超前支護(hù)，然后注純水泥漿（w/c=1.0），地下水大時為水泥水玻璃漿，其參數(shù)為：水泥漿/水玻璃=1：0.8（體積比），水泥漿w/c=1.0，水玻璃模數(shù)m=2.6，濃度3540Be，注漿壓力0.51.0MPa；如圍巖裂隙較不發(fā)育，整體性較好，估計注漿加固奏效時，可改注水泥砂漿（w/c=0.50.8）。在隧道的拱部形成整體支護(hù)結(jié)構(gòu)，然后在其支護(hù)下進(jìn)行開挖。2、中空注漿錨桿安裝工藝（其施工工藝流程見圖1.1）1）、錨桿的安裝 檢查錨桿中孔，鉆頭水孔是否有異物堵塞，若有，應(yīng)清除干凈。

3、連接鉆頭和錨桿。 連接鑿巖機(jī)和釬尾。 連接鉆機(jī)連接套和釬尾。 連接錨桿和鉆機(jī)連接套。 錨桿對準(zhǔn)設(shè)計的錨孔位置，鑿巖機(jī)應(yīng)先給風(fēng)和水，然后鉆進(jìn)。 鉆進(jìn)至設(shè)計深度后，應(yīng)用水或高壓風(fēng)洗孔，檢查鉆頭水孔是否暢通，確認(rèn)暢通后將鉆機(jī)連接套從錨桿上卸下；錨桿外露孔口長度以10cm15cm為宜。用鋼管將止?jié){塞通過錨桿外露端打入孔口10cm左右。 安裝墊板及螺母，但此時不宜上緊。2、錨桿的注漿 檢查注漿機(jī)及其零件是否齊備和正常。 檢查水泥和砂的粒徑、比例、溫度等是否符合規(guī)定，通常用篩子控制它們的粒徑，推薦砂的粒徑為1.0mm，水泥與砂的比例為凈水泥漿至1:1。 用水或風(fēng)檢查錨孔是否暢通，孔口返水或風(fēng)即可。 調(diào)節(jié)水

4、流量計使砂漿水灰比至設(shè)計值為止，并記下流量計刻度，從泵出口出來的砂漿，必須要均勻，不能有斷續(xù)不均現(xiàn)象。 迅速將錨桿和注漿管及泵用快速接頭連接好。 開動泵注漿，整個過程應(yīng)連續(xù)灌注，不停頓，必須一次完成，觀察到漿液從止?jié){塞邊緣流出或壓力表達(dá)到設(shè)計值，即可停泵。若注漿過程中，出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，應(yīng)及時清理錨桿、注漿軟管及泵，此時若泵的壓力表顯示有壓，應(yīng)反轉(zhuǎn)電機(jī)12秒卸壓，方可卸下各接頭，電機(jī)反轉(zhuǎn)時間必須短暫。 當(dāng)完成一根錨桿的注漿后，應(yīng)迅速卸下注漿軟管與錨桿的接頭，清洗并安裝至另一根錨桿，然后注漿；若停泵時間較長，在對下根錨桿注漿前應(yīng)放掉前段不均勻的灰漿，以免堵孔。注意：整個注漿過程中，操作人員應(yīng)密切配合

5、，動作迅速。 注漿過程中，應(yīng)及時清洗接頭，保證注漿過程的連續(xù)性。 完成整個注漿后，應(yīng)及時清洗及保養(yǎng)泵。 在灰漿達(dá)到初始設(shè)計強(qiáng)度后，方可上緊墊板及螺母。標(biāo)出錨桿位置錨桿鉆進(jìn)檢查孔眼是否暢通并裝止?jié){塞備 料安裝錨固劑及錨桿錨桿錨固劑安裝錨頭、鋼墊板及螺帽清洗整理檢查錨桿錨桿連接圖1.1 中空注漿錨桿施工工藝流程圖4 施工工期安排K37+817K37+832段錨桿支護(hù)工程 2006年1月5日2006年2月15日5 技術(shù)管理及施工措施1.做好技術(shù)交底工作，使參加施工的人員，對工程技術(shù)要求做到心中有數(shù)，技術(shù)交底要自上而下，逐級進(jìn)行落實(shí)到班組。2加強(qiáng)計量管理。3嚴(yán)格質(zhì)量檢查制度。對各道工序，由作業(yè)班組先自

6、檢，再由質(zhì)檢人員檢驗，合格后方可進(jìn)入下道工序。對不合格的產(chǎn)品堅決返工重做，并追究技術(shù)責(zé)任，實(shí)行重罰。4加強(qiáng)機(jī)械、運(yùn)輸車輛的管理，嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T開車。5施工中在行人、車輛過往路段，設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施、警示標(biāo)志牌，夜間設(shè)警示紅燈。6每一工序開始前應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)交底，使安全意識貫徹到施工工地的每一個操作人員，堅持對各作業(yè)班組的“每周一歌”安全例會，做到“警鐘長鳴”。7合理安排，疏導(dǎo)現(xiàn)場交通。施工現(xiàn)場設(shè)置防護(hù)欄和安全標(biāo)志，盡力維護(hù)現(xiàn)場附近居民的正常工作和生活，加強(qiáng)管理，文明施工。8保護(hù)水質(zhì)施工廢水、生活污水不得排入農(nóng)田、耕地、飲用水源、灌溉渠道，不得污染河流。施工區(qū)域，砂石料場，在施工期間和完工以后，妥

7、善處理以減少對河道、溪流的侵蝕，防止沉渣進(jìn)入河道或溪流。9減少噪聲、廢氣污染各種臨時設(shè)施和場地， 盡量設(shè)于居民區(qū)主要風(fēng)向的下風(fēng)處。當(dāng)使用機(jī)械設(shè)備的工藝操作，要盡量減少噪音、廢氣等污染；在城鎮(zhèn)居民區(qū)夜間施工時，采用措施減少噪聲，并遵守當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門對夜間施工的規(guī)定。10.科學(xué)地進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)與維修6 自檢體系1本隧道質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：，現(xiàn)場試驗人員：，本隧道施工技術(shù)負(fù)責(zé)人：。2自檢流程：隧道工程質(zhì)量檢查程序圖施工員 不合格自檢合格合格合格合格同意施工合格通知工程師不合格不合格不合格不合格施工班組施工班組長試驗員本隧道質(zhì)檢工程師 駐地監(jiān)理工程師工程負(fù)責(zé)人 項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師各施工班組組長說 明 星欣設(shè)計圖庫資料專賣店擁有最新最全的設(shè)計參考圖庫資料，內(nèi)容涉及景觀園林、建筑、規(guī)劃、室內(nèi)裝修、建筑結(jié)構(gòu)、暖通空調(diào)、給排水、電氣設(shè)計