尼泊爾貝雷橋施工組織設(shè)計(jì)

1、貝雷橋安裝施工方案一、工程概況尼泊爾鋼橋跨徑42.672米，鋼橋設(shè)計(jì)荷載為單車50噸，單車道，行車道寬4.2米，采用CB200型三排單層加強(qiáng)2型貝雷橋，橋臺(tái)基礎(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，主橋采用鋼結(jié)構(gòu)組裝而成。二、鋼橋架設(shè)技術(shù)方案1.鋼橋主梁施工組織1.1鋼橋架設(shè)方案本次所采用的是懸臂平推法：在右岸將導(dǎo)梁和主梁構(gòu)件在平滾上拼裝好，然后利用挖掘機(jī)用鋼絲繩在河對(duì)岸牽引，直至橋梁到達(dá)指定位置。1.2架設(shè)順序 架設(shè)橋梁按場(chǎng)地布置、器材準(zhǔn)備、拼裝、推橋、落橋、二次澆注、構(gòu)筑進(jìn)出口的步驟進(jìn)行。1.3架橋準(zhǔn)備1.3.1根據(jù)兩岸的地理位置、地形、高差和地質(zhì)等情況，決定最適宜的橋梁中線，確定推橋岸與對(duì)岸的搖滾至岸邊的最

2、小安全距離及橋梁跨徑。1.3.2確定平滾、搖滾與橋座的位置，測(cè)量平滾、搖滾和橋座的標(biāo)高，以及推橋時(shí)所需安全距離（橋長(zhǎng)和導(dǎo)梁長(zhǎng)度）。1.3.3劃出料場(chǎng)線，標(biāo)明橋梁各部件、配件及工具堆放位置。1.4場(chǎng)地布置 為方便架橋作業(yè)，根據(jù)架橋現(xiàn)場(chǎng)地形、道路狀況。在我岸的橋頭規(guī)劃橋梁部件、工具的位置和車輛掉頭的位置，橋梁構(gòu)件的堆放要確保架橋時(shí)搬動(dòng)距離最短，使用方便。1.5滾軸的布置滾軸分平滾和搖滾兩種，搖滾設(shè)在對(duì)岸和我岸的岸邊。現(xiàn)尼泊爾鋼橋選用三排單層結(jié)構(gòu)，則內(nèi)外排桁架各用一個(gè)搖滾，內(nèi)排搖滾間距為4.54米，外排搖滾間距為5.5米。在我岸搖滾后每間隔4米布置一組平滾，每組4個(gè)。1.6 橋梁的拼裝1.6.1導(dǎo)梁

3、的拼裝導(dǎo)梁鼻架共9節(jié)，其結(jié)構(gòu)形式為2節(jié)雙排單層加強(qiáng)、2節(jié)單排單層加強(qiáng)和5節(jié)單排單層，單排鼻架需安裝橫梁、斜撐、抗風(fēng)拉桿等構(gòu)件，雙排鼻架需安裝橫梁、支撐架、抗風(fēng)拉桿等構(gòu)件。為了解決鼻架下?lián)蠁?wèn)題，在鼻架的第四節(jié)安裝下弦接頭。1.6.1.1在內(nèi)側(cè)平滾上各放置一片桁架，桁架陰頭朝向?qū)Π?.6.1.2在桁架橫梁墊板放置一根橫梁，并用橫梁螺栓固定。1.6.1.3安裝第二節(jié)鼻架，并在第一節(jié)桁架的橫梁上裝上斜撐、抗風(fēng)拉桿。.4依次安裝四節(jié)鼻架; （在桁架下弦安裝下弦接頭。第三節(jié)與第四節(jié)接頭處安裝下弦接頭）。1.6.1.5安裝第五節(jié)鼻架，在桁架上弦安裝加強(qiáng)弦桿，用弦桿螺栓和鼻降螺栓固定。1.6.1.6第六節(jié)鼻架

4、桁架的上弦桿和第五節(jié)鼻架的加強(qiáng)弦桿連接，在第六節(jié)鼻架下弦桿安裝一根加強(qiáng)弦桿（第6節(jié)桁架需安裝上弦、下弦加強(qiáng)桿。第6節(jié)上弦桿與第5節(jié)上弦加強(qiáng)桿連接，第6節(jié)下弦加強(qiáng)桿與第5節(jié)下弦桿連接）;安裝第七節(jié)鼻架。.7第八節(jié)鼻架內(nèi)側(cè)桁架與第七節(jié)桁架聯(lián)接，在桁架外側(cè)各放置一片桁架。（從第8節(jié)開始不安裝斜撐改安裝水平支撐架和豎向支撐架。第8節(jié)、第9節(jié)雙排桁架，桁架上下均帶加強(qiáng)弦桿。）.8將橫梁放置在桁架橫梁墊板上，并用橫梁螺栓固定。.9安裝第九節(jié)鼻架，并安裝第八節(jié)和第九節(jié)鼻架的加強(qiáng)弦桿，水平支撐架，豎向支撐架，抗風(fēng)拉桿，豎向風(fēng)構(gòu)等連接系。1.6.2 主橋的拼裝主橋的拼裝和導(dǎo)梁相同（主橋兩側(cè)桁架均為三排桁架，三排

5、桁架的內(nèi)外排桁架均有上下加強(qiáng)弦桿。中間桁架不需要加強(qiáng)弦桿。主橋第1節(jié)和最后1節(jié)沒(méi)有加強(qiáng)弦桿，但為了橋梁安裝，第1節(jié)的兩側(cè)內(nèi)外排桁架需加設(shè)下弦加強(qiáng)弦桿。）1.6.2.1將主橋內(nèi)側(cè)桁架與導(dǎo)梁桁架連接，在兩側(cè)桁架外側(cè)各放置兩片桁架，外側(cè)桁架與第九節(jié)鼻架的外側(cè)桁架聯(lián)接。1.6.2.2將橫梁放置在桁架橫梁墊板上，并用橫梁螺栓固定。1.6.2.3安裝第二節(jié)主橋，并安裝第一節(jié)主橋的水平支撐架，豎向支撐架，抗風(fēng)拉桿，豎向風(fēng)構(gòu)等連接系。.4安裝第三節(jié)主橋，并安裝第二節(jié)主橋的加強(qiáng)弦桿，水平支撐架，豎向支撐架，抗風(fēng)拉桿，豎向風(fēng)構(gòu)等連接系。1.6.2.5依次拼裝完14節(jié)主橋，在主橋末端鋪設(shè)橋面板作為配重。1.6.2.

6、6推橋。將橋梁推至指定位置。1.6.2.7拆除導(dǎo)梁。安裝橋梁兩端端柱。1.6.2.8利用千斤頂將橋梁緩緩落在橋座上。1.6.2.9鋪設(shè)橋面板、加隙板和路緣。1.6.2.10二次澆注；構(gòu)筑進(jìn)出口。三、注意事項(xiàng)1.在橋梁整個(gè)施工過(guò)程中配置一名安全員，檢查各段時(shí)期的施工。2.任何部件遇到安裝有困難時(shí)，應(yīng)查明原因，不可強(qiáng)制裝上，應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員協(xié)商解決。3.安裝時(shí)，前后桁架都必須隨時(shí)注意調(diào)整，保證成一直線，不得有彎折現(xiàn)象。4.在推橋過(guò)程中，注意桁架不得脫離平滾和搖滾。5.鋼橋拼裝完后，需檢查所有的銷子、螺栓等緊固件，如有松動(dòng)則加固。6.現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須戴安全帽，高空作業(yè)時(shí)必須系好安全帶。7. 密切關(guān)注

7、天氣情況，施工位置風(fēng)速達(dá)到四級(jí)以上，禁止施工。如有暴雨，禁止施工。夜間休息之前所有設(shè)備和人員必須撤離河床。8.橋梁安裝完后，在橋梁兩端設(shè)置限重和限速的標(biāo)示牌和減速帶。9.定期檢查桁架銷的保險(xiǎn)插銷，各種螺栓有無(wú)松動(dòng)。10.經(jīng)常注意觀察，定期測(cè)量橋梁跨中撓度。如變化較大時(shí)，應(yīng)查明原因，加以處理。四、工期保證措施本工程計(jì)劃開工時(shí)間為2010年8月13日，完工時(shí)間為2010年9月9日。我們根據(jù)工期和工程量計(jì)算出所需的施工機(jī)械及勞力，并制定詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃表，嚴(yán)格依照進(jìn)度計(jì)劃表施工，本著抓前不抓后的原則，消除不可確定因素對(duì)工期的影響，力爭(zhēng)提前完工。（1） 組織保證1）成立精干高效的項(xiàng)目經(jīng)理部，強(qiáng)化管理

8、層與作業(yè)層力量配置，使全線施工統(tǒng)一協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)；2）盡快作好施工前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，爭(zhēng)取早日開工；3）認(rèn)真編制好實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蠹八奶攸c(diǎn)，有預(yù)見(jiàn)性地合理安排施工順序，并根據(jù)施工進(jìn)度的情況變化，不斷調(diào)整、優(yōu)化施工組織方案，使施工循序漸進(jìn)地進(jìn)行；4）建立高效的指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確處理影響施工進(jìn)度的各種問(wèn)題，建立每日進(jìn)度匯報(bào)制度，逐級(jí)向上匯報(bào)工程進(jìn)展，對(duì)于關(guān)鍵工序施工，堅(jiān)持每天開碰頭會(huì)，每周開工程情況分析會(huì)，及時(shí)處理當(dāng)前發(fā)生的問(wèn)題；5） 將施工進(jìn)度計(jì)劃分解到旬、日，落實(shí)到班、組、個(gè)人。做到日保旬、旬保月。開展勞動(dòng)競(jìng)賽，制定對(duì)完成施工計(jì)劃施工的獎(jiǎng)懲，充分調(diào)動(dòng)廣大員工的積極

9、性。（2） 物資保證項(xiàng)目部根據(jù)施工進(jìn)度的安排，做出詳細(xì)材料供應(yīng)計(jì)劃表，以保證材料供應(yīng)的計(jì)劃性和供應(yīng)時(shí)間的準(zhǔn)確性，并保證材料有一定的儲(chǔ)備。及早做好材料進(jìn)貨，做好來(lái)料驗(yàn)收，保管與分流。做好后勤保障，滿足施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)人、財(cái)、物、機(jī)的需求。（3）人員、設(shè)備的保證進(jìn)場(chǎng)的技術(shù)和管理人員均為我公司正式職工，不受節(jié)假日、農(nóng)忙季節(jié)的影響，整個(gè)施工期間，無(wú)節(jié)假日休息時(shí)間，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的管理、維修、保養(yǎng)工作，使機(jī)械設(shè)備的施工效率充分發(fā)揮。人員配置：項(xiàng)目經(jīng)理：謝亞輝 聯(lián)系電話：技術(shù)負(fù)責(zé)人：胡大虎 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人兼安全員：向玉光 聯(lián)系電話：施工人員：12名設(shè)備：25噸吊車一臺(tái)，8噸吊車一臺(tái)，挖掘機(jī)一臺(tái)，裝載機(jī)一臺(tái)尼泊爾鋼橋施工組織計(jì)劃表時(shí)間施工內(nèi)容工作日（天）8月11日至8月12日材料到場(chǎng)卸貨28月13日至8月16日左岸橋墩拼裝完工48月17日至8月19日右岸橋墩拼裝完工38月20日材料到場(chǎng)卸貨18月21日至8月22日架設(shè)準(zhǔn)備（包含場(chǎng)地布置和構(gòu)件布置）28月23日至8月24日導(dǎo)梁拼裝28月25日至8月28日架設(shè)第一跨橋梁