濃縮機結(jié)構(gòu)、原理演示幻燈片課件

1、濃縮機結(jié)構(gòu)、原理、三大規(guī)濃縮機結(jié)構(gòu)、原理、三大規(guī)程程 設(shè)備科1253米中心傳動3 GZN-80米4553米米6濃縮是將較稀的礦漿濃縮成較稠的礦漿過程，同時分出幾乎不含固體物質(zhì)或少量固體物質(zhì)的液體，濃縮根據(jù)礦漿中所受主要作用力的性質(zhì)分為：重力沉降濃縮、離心沉降濃縮、磁力濃縮。濃縮機是屬于重力水力分級設(shè)備中的一種（是根據(jù)重力場中，不同粒度的礦粒在運動介質(zhì)流中沉降的速度不一致，使得以按分級粒度分離）(一一)、用途、用途主要用于礦山煤泥水或礦漿的澄清和濃縮，以達到脫水的目的。也可用于電力、化工等部門處理其它性質(zhì)的料漿 7礦漿的沉降過程 含有大小不同的礦粒的懸浮液在沉降時，較粗的的礦粒最先沉到容器底部，

2、細小的則形成渾濁液，沉降速度較慢，在較濃的礦漿中，或使用凝聚劑（絮凝劑）時，由于礦粒的凝聚，較大的礦粒帶動較小的礦粒沉降，上層澄清的液體量逐漸增加，容器中的礦漿逐漸出現(xiàn)分層現(xiàn)，從上至下分為四個區(qū)：澄清區(qū)、沉降區(qū)、過渡區(qū)、壓縮區(qū)，隨著沉淀過程的進行，壓縮區(qū)和澄清區(qū)逐漸增加，沉降區(qū)逐漸減小以至消失，這時過渡區(qū)也隨之消失，此時礦漿處于沉降過程中的臨界點狀態(tài)，在臨界點之后只剩下澄清區(qū)和壓縮區(qū)。 在連續(xù)作業(yè)的濃縮機中，礦漿是不斷給入和排出的，上述四個區(qū)總是存在的89 根據(jù)給排礦方式,沉降濃縮設(shè)施分為間歇排礦式(如沉淀池、濾池）和連續(xù)排礦式（錐形濃泥斗、耙式濃縮機、離心濃縮機）兩大類， 耙式濃縮機正向大型

3、化發(fā)展，直徑最大已達150183米 耙式濃縮機的結(jié)構(gòu) A、槽體（鋼質(zhì)、混泥土質(zhì)、木質(zhì)或在泥土中用塊石襯砌） （1）槽體安置于地面上，底部嵌入地面以下，并設(shè)地下通廊供排礦用。 （2）槽體置于地面以上，依靠鋼結(jié)構(gòu)或混泥土梁支撐。 B、濃密機給料方式 （1）中心給料 （2）周邊給料 （3）底部給料10 C：安全保護裝置 濃縮機設(shè)過負荷信號和保護裝置是保證濃縮機正常運轉(zhuǎn)的重要措施，有三種型式 （1）液壓式：在液壓馬達的線路中編入過載監(jiān)控報警器，由壓力安全閥控制中心軸上部的轉(zhuǎn)矩極限，也可以根據(jù)驅(qū)動管線直接測得液體壓力，以便起動過載報警信號裝置、耙架提升裝置，如過載時間過長，則溫度控制開關(guān)啟動，防止液體過

4、熱，這時液壓系統(tǒng)停止工作，耙架也停止運轉(zhuǎn) （2）機械式：該裝置裝在驅(qū)動頭的蝸桿端部，當濃縮機過負荷時，蝸桿軸克服彈簧預緊力，蝸桿軸推動負荷指示針轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動到設(shè)定的位置時，可接通水銀開關(guān)或行程開關(guān)動作，發(fā)出聲響和信號，同時接通提升電機電源，自動提耙。 （3）電控式：控制工作是建立在濃縮機電動機驅(qū)動電流和電壓信號傳感的基礎(chǔ)上的。11D、濃縮機的 傳動機構(gòu)：由于細粒物料的沉降速度較慢，為減少沉降過程中的干擾，耙式濃縮機耙臂的轉(zhuǎn)速必須緩慢，因而傳動減速比很大，一般采用蝸輪蝸桿或三級齒輪減速器、液壓傳動機構(gòu)。傳動機構(gòu)類型有:(1)小型中心傳動: 耙臂安裝中心軸上,由置于管橋中心的減速機驅(qū)動中心軸,(2)

5、大型中心傳動: 耙架由中心桁架支承,桁架和傳動機構(gòu)置于鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混泥土的中心柱上或鋼筋混泥土箱體構(gòu)成的中空柱上。(3)小型周邊傳動: 傳動裝置裝在耙臂桁架靠周邊一端的小車上經(jīng)齒輪減速機驅(qū)動車輪使小車在軌道上移動,當負荷大時,車輪打滑,小車即停止前進。(4)大型周邊傳動: 驅(qū)動小車裝有帶小齒輪的減速器, 濃縮池的周邊上與軌道并列固定一圈齒條, 減速機的小齒輪和齒條嚙合, 推動小車前進,帶動耙臂運轉(zhuǎn).12技術(shù)特征（以技術(shù)特征（以NXZ-24 ）為例濃縮池直徑： 24000mm濃縮池深度： 5533mm入料方式： 中部耙架每轉(zhuǎn)時間：0.10.2r/min提耙行程： 450mm額定工作扭矩：140K

6、N*m額定工作壓力：6.3MPa13濃縮機結(jié)構(gòu)濃縮機結(jié)構(gòu) 主要有：傳動裝置（1）；橋架（2）；加藥裝置（3）；去氣桶（4）入料筒（5）;入料管（6）；固定筒（7）；布料筒（8）；刮板（9）；傳動軸（10）；耙架（11）；耙架（12）；以及液壓站、電控裝置等組成。各部件安裝位置見隨機總圖。 14 橋架安裝在濃縮池上，它是操作人員進入濃縮機的通道，也是承受機器全部重量的部件。 固定筒安裝在橋架下面，去氣桶安裝在濃縮池外部，入料管將固定筒與去氣桶相連，物料進入去氣桶排氣后，進入入料管流進固定筒，通過布料筒進入濃縮池內(nèi)部 16 加藥裝置固定在橋架上面，貯藥箱內(nèi)儲存絮凝藥劑。絮凝藥劑通過加藥管道進入入料

7、管與物料混合，再一起進入濃縮池內(nèi)部。通過閥門可調(diào)節(jié)絮凝藥劑的用量。 傳動軸、耙架與傳動裝置的主軸組裝在一起，當傳動裝置的主軸轉(zhuǎn)動時，耙架隨之轉(zhuǎn)動，耙架下部的耙齒將沉淀的物料刮向濃縮池中央，由底流（泵）排出。當提耙油缸的活塞上升或下降時，耙架也隨之上升或下降 液壓站為傳動裝置提供動力，液壓站油泵為變量泵，通過調(diào)節(jié)油泵的排油量，可改變耙架的轉(zhuǎn)速，以達到最佳工藝效果。17 當沉降到濃縮池底部的物料增多，床層增厚時，耙架的工作阻力也隨之加大，當工作阻力增大到4Mpa時，壓力繼電器、延時繼電器、電磁閥動作，切斷液壓馬達的油路，此時主軸停止轉(zhuǎn)動，提耙油缸帶動耙架向上提升，延時約35秒鐘后，電磁閥再次動作，

8、恢復向液壓馬達供油，主軸又開始轉(zhuǎn)動工作。當耙架提升后，工作阻力隨之減小，若減小到4Mpa以下時，則不再提耙，耙架停留在此高度上旋轉(zhuǎn)工作，耙齒將物料刮向池中央，隨著工作阻力逐步減小，耙架靠自身的重量逐步下降到正常工作位置。當工作阻力再次增大到設(shè)定值時，耙架再次被提升，重復以上動作，從而達到自動提耙、降耙的目的。 當耙架的工作阻力不斷增大，提耙油缸的活塞上升接近極限行程時，行程開關(guān)動作，切斷電源，整機停止運行。此時，應排除故障后，再手動恢復開機。18安裝與試車安裝與試車1、制造廠按部件發(fā)貨至用戶 ，所以安裝前應按隨機發(fā)貨清單清點所有零部件，若有丟失或損壞，則須補齊或修復。2、將分段的橋架用螺栓緊固

9、成整體，焊接補強板。將橋架吊裝到濃縮池上，校正傳動裝置的主軸中心線對正濃縮池中心，橋架兩端放置在濃縮池的預埋板上。3、固定筒上的吊掛角鋼用螺栓與橋架連接，再將固定筒與吊掛角鋼焊接，焊接前應調(diào)整固定筒的上端面高出濃縮池溢流堰面100mm，同時保證筒體處于垂直位置。4、將傳動軸與傳動裝置的主軸用螺栓連接牢固。安裝耙架，用螺栓與傳動軸下端組裝一體。配焊耙架的拉板與拉桿，使四個耙架聯(lián)結(jié)成整體。5、安裝耙齒，要求耙齒的底邊與濃縮池的底部距離80mm100mm，并且所有耙齒覆蓋住全部池底面積，最端部的耙齒距離濃縮池內(nèi)壁約100150mm。調(diào)整合適后，將耙齒與耙架焊接。將刮板用螺栓與傳動軸組裝。6、將分成兩

10、半的布料筒至于耙架上，使布料筒內(nèi)圓與固定筒外圓之間間隙調(diào)整均勻，然后將布料筒與耙架焊接。197、安裝入料管道，配焊相關(guān)的法蘭管。8、安裝加藥裝置，配焊相關(guān)的法蘭。組裝完后，將貯藥箱體點焊在橋架上。絮凝藥劑的進口可在貯藥箱蓋上開孔。9、機械部分全部安裝完后，校正傳動軸的垂直度，若傳動軸不垂直，將會影響到整機的運行性能。將水平儀放置在傳動裝置上部的油缸支座上，進行校正，可在傳動裝置的減速箱地腳面上加調(diào)整墊進行調(diào)整，當水平儀處于水平位置時，傳動軸也就處于垂直位置。10、將橋架兩端與濃縮池的預埋板相焊接。11、安裝液壓站、通向液壓馬達減速機及提耙油缸的油管。接頭處須連接可靠，不得滲油。12、安裝電氣、

11、接線。 13、全部組裝完畢后進行試車，試車前在液壓馬達減速器、減速箱、液壓站油箱內(nèi)加油至油標位置。試車時調(diào)試過程詳見后面液壓系統(tǒng)的調(diào)試說明?？者\轉(zhuǎn)試車時間不少于2小時，此時應觀察耙架回轉(zhuǎn)方向是否正確（逆時針回轉(zhuǎn)），運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，有無不正常噪音，液壓管路有無滲漏油以及其它不正?，F(xiàn)象。然后進行提耙試驗，觀察提耙、降耙是否正常，當提耙至極限位置時，行程開關(guān)是否起作用。若有不正常現(xiàn)象，則須排除故障。清水試車和負荷試車的要求與空運轉(zhuǎn)試車要求相同，負荷試車時間不少于24 20機器的潤滑機器的潤滑液壓馬達減速器用N220工業(yè)齒輪油。減速箱內(nèi)用N460工業(yè)齒輪油。液壓站內(nèi)，夏季用N46抗磨液壓油，冬季用N32

12、抗磨液壓油。第一次加油運行一周時間后更換新油，以后每半年更換一次，平時應補充加油。提升軸段內(nèi)，每周加注潤滑脂（ZGN-2）一次。每班開機后，用機油槍在主軸及三個導向鍵上噴注稀油潤滑一次。21 操作、維護、檢修規(guī)程操作、維護、檢修規(guī)程n 第一章 技術(shù)操作規(guī)程n一、開車前準備：n1、檢查池內(nèi)及四周有無雜物，如有清除之。n2、檢查各潤滑點的情況及安全裝置是否正常。n3、檢查各放料閘閥、清水閘閥、配套水泵，是否正常。n二、起動及運行：n1、先開電機，然后給入礦漿，避免沉積礦過多，防礙起動。n2、嚴禁物料未經(jīng)水力泥器處理直接進入池內(nèi)。n3、耙子工作電流異常應停止給料，盡快處理池內(nèi)物料。n4、經(jīng)常檢查各運

13、轉(zhuǎn)部件聲音是否正常。緊固件不得松動，各軸承點溫度不得超過650C。n5、雷電跳閘時應及時起動耙子。緊急停車時，立即把耙子提升起來，并加大排礦。n6、如礦泥沉淀很慢，根據(jù)工作條件，可適當加入對耙架無腐蝕作用的凝結(jié)劑。n三、停車：n1、停車前必須先停止給礦，直至池底的礦泥幾乎抽盡為止才能停車。n2、關(guān)閉全部閥門和電源。 22第三章 檢修規(guī)程n一、檢修周期：n根據(jù)濃縮機實際使用情況和技術(shù)狀況，一般工作6個月應停機檢修，30個月進行一次大修。n二、檢修內(nèi)容：n1、清洗檢查變速傳動部分，視磨損情況更換齒輪、軸承。n2、解體檢查更換中心推力軸承。n3、檢查校正耙架、耙齒，更換所有閘閥，焊補處理管道。n4、

14、將電機軸承清洗加油，電器控制柜除塵并檢修。n三、檢修主要技術(shù)標準：n1、中心托輥、推力軸承轉(zhuǎn)動靈活，安裝后充滿干油。n2、刮板與池底的間隙誤差不大于名義值的20%，耙架傾斜角誤差不大于20%。n3、耙子長度方向的誤差不大于6mm。n4、耙架在長度上的翹曲度不大于4mm。n5、彈性聯(lián)軸器軸向間隙46mm，端面偏差不大于0.5mm，徑向偏差不大于0.2mm。n四、驗收質(zhì)量標準：n1、試車時間空轉(zhuǎn)不小于2小時，負荷試車不小于12小時。n2、空載試車2小時后，齒輪減速箱溫升不宜超過350C，蝸桿減速箱溫升不宜超過600C，軸承溫度不超過650C，溫升不超過350C。n3、電流無異常波動。n4、機器各部

15、不得有干涉現(xiàn)象、不正常聲響及跳動現(xiàn)象。n5、耙子轉(zhuǎn)速符合參數(shù)規(guī)定。23操作證考試大綱n1、通用部份（40分）：礦設(shè)備管理制度（設(shè)備管理制度總則、設(shè)備計劃檢修管理制度、設(shè)備點檢管理制度、設(shè)備維護保養(yǎng)管理制度、設(shè)備潤滑管理制度、設(shè)備備件管理制度、特種設(shè)備管理制度、設(shè)備事故管理制度）n2、專業(yè)部份（60分）n(1)型號、規(guī)格、類型、主要參數(shù)、生產(chǎn)廠（公）名稱、n(2）主電機功率、輸入電壓，n(3)正常工況下電流、壓力、溫度n(4)工作原理、重要部件工作原理n(5)操作規(guī)程、潤滑保養(yǎng)規(guī)程、檢修規(guī)程24上次考試專業(yè)題n填空題n1，你所操作的濃縮機是由 生產(chǎn)的 傳動濃縮機 ，池體直徑 米，機器型號 。n2，橋架 固定在濃縮機上，它是操作人員進入濃縮機的通道，也是承受濃縮機全部重量的部件。n你所操作的濃縮機有 個耙子，耙子的轉(zhuǎn)動方向為_ 時針。n 4，如礦泥沉淀很慢，根據(jù)工作條件，可加入對耙架無腐蝕作用的 絮凝劑 。n 5，濃縮機正常工作運轉(zhuǎn)時，礦漿應均勻給入，即 濃度 和 流量 應均勻。n 6，濃縮機驗收時應進行試車，空轉(zhuǎn)試車不小于 2小時，負荷試車不小于 12 小時。25n7，在運行和試車過程中，軸承溫度不大于 65 度，溫升不超過 35 度。n 8，如發(fā)現(xiàn)濃縮機處理的礦漿濃度不斷增加，因而濃縮機底部物料層厚度不斷增大時，此時耙子