FSAE的起源與發(fā)展_第1頁
FSAE的起源與發(fā)展_第2頁
FSAE的起源與發(fā)展_第3頁
FSAE的起源與發(fā)展_第4頁
FSAE的起源與發(fā)展_第5頁
已閱讀5頁,還剩5頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、FSAE的起源和發(fā)展賽事介紹比賽起源規(guī)則簡介評定項目Formula SAE 系列賽 Formula SAE,是由各國SAE,即汽車工程師協(xié)會舉辦的面向在讀或畢業(yè)7個月以內(nèi)的本科生或研究生舉辦的一項學(xué)生方程式賽車比賽,要求在一年的時間內(nèi)制造出一輛在加速、剎車、操控性方面有優(yōu)異的表現(xiàn)并且足夠穩(wěn)定耐久,能夠成功完成規(guī)則中列舉的所有項目業(yè)余休閑賽車。自1981年創(chuàng)辦以來,F(xiàn)SAE已發(fā)展成為每年由7個國家舉辦的9場賽事所組成,并有數(shù)百支來自全球頂級高校的車隊參與的青年工程師盛會。 賽事介紹比賽起源SAE方程式(Formula SAE)系列賽源于1978年。第一次比賽于1979年在美國波斯頓舉行,13支隊

2、伍中有11支完賽。當(dāng)時的規(guī)則是制作一臺5馬力的木制賽車。SAE方程式(Formula SAE)系列賽將挑戰(zhàn)本科生、研究生團隊構(gòu)思、設(shè)計與制造小型具有越野性能的方程式賽車的能力。為給車隊最大的設(shè)計彈性和自我表達創(chuàng)意和想象力的空間,在整車設(shè)計方面將會限制很少。賽前車隊通常用8至12個月組的時間設(shè)計、建造、測試和準備賽車。在與來自世界各地的大學(xué)代表隊的比較中,賽事給了車隊證明和展示其創(chuàng)造力和工程技術(shù)能力的機會。 為了達到比賽的目的、學(xué)生可以把自己假想設(shè)計人員。某一制造公司聘請他們?yōu)槠湓O(shè)計、制造和論證一輛用來評估該公司某一量產(chǎn)項目的原型車。預(yù)期的銷售市場是周末業(yè)余汽車比賽。因此,該車必須在加速,制動和

3、操控性能方面表現(xiàn)出色。該車必須成本低廉、易于維修、可靠性好。此外,考慮到市場銷售的因素,該車需美觀、舒適,零部件也需要有通用性。制造企業(yè)計劃每天生產(chǎn)四輛該型車, 并要求原型車實際耗資應(yīng)低于2.5萬美元(該規(guī)則09年已經(jīng)取消)。設(shè)計小組受到的挑戰(zhàn)是設(shè)計和組裝一輛滿足各種要求的車。各個設(shè)計環(huán)節(jié)將作為競賽比較和評判的內(nèi)容。規(guī)則簡介 當(dāng)時比賽規(guī)則非常開放,以鼓勵學(xué)生的原創(chuàng)設(shè)計和各種形式的賽車的出現(xiàn)。比賽的基本原則開輪/開艙;使用排量不超過610cc的四沖程汽油機;安裝內(nèi)徑20mm的進氣限流閥;軸距不小于1525mm;輪輞不小于8英寸;必須能夠制動全部四個車輪;懸架行程不小于50.8mm(2英寸);大量

4、安全和結(jié)構(gòu)強度要求。 Engine 60-80 HP (Intake Restrictor Required) 610 cc or less - Air or Water Cooled 4cyl. 4V. 12,000 RPM Transmission 4/5/6 speed Differential Conventional or LSD Suspension Free (but with at least 50.8mm travel) Aerodynamics Wings/ground effects Brakes Free (but must operate on all 4 wheel

5、s) Cornering G 1.4G potential (prod.car 0.8) Top Speed in Event 105 kph Fuel Economy Measured as part of the design evaluation event Safety Impact and Safety Protection features mandatory inclusion in the vehicle Fuels 98 RON Unleaded Pump Fuel評定項目 比賽通過一系列靜態(tài)和動態(tài)的項目來評判汽車的優(yōu)劣,這些項目包括:技術(shù)檢驗、成本分析、市場陳述、工程設(shè)計、

6、單項性能測試、耐久測試、燃油經(jīng)濟性。通過給這些項目打分來評判汽車的性能。 項目分值分配靜態(tài)項靜態(tài)項目目動態(tài)項動態(tài)項目目商業(yè)報告成本報告設(shè)計報告直線加速八字繞環(huán)高速避障耐久賽燃油經(jīng)濟性751001507550 150 300100Formula SAE 系列賽 1. 美國密歇根,F(xiàn)ormula SAE,由SAE舉辦; 2. 美國加利福尼亞,F(xiàn)ormula SAE West,由SAE舉辦; 3. 美國弗吉尼亞,F(xiàn)ormula SAE VIR,由SAE協(xié)辦; 4. 澳大利亞,F(xiàn)ormula SAE Australasia,由澳洲SAE舉辦; 15. 中國,F(xiàn)ormula Student China。 同濟大學(xué)、湖南大學(xué)是中國大陸最早參與到該項賽事的高校。同濟大學(xué)于2008年開始制作第一輛賽車,于2009年開始每年前往日本參加日本賽,曾于2012年前往德國觀摩德國賽。湖南大學(xué)在2007年就制作了一臺賽車去參加在美國本土的比賽。2011已經(jīng)有同濟大學(xué)、湖南大學(xué)、吉

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論