齒輪傳動的計算載荷_第1頁
齒輪傳動的計算載荷_第2頁
齒輪傳動的計算載荷_第3頁
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文檔簡介

1、齒面接觸線上的法向載荷為名公稱載荷（未計及載荷波動，載荷沿齒寬方向的不均勻性和輪齒齒廓曲線誤差等），則沿齒面接觸線單位長度上的計算載荷為：其中載荷系數(shù)1. 使用系數(shù)考慮了輪齒嚙合時，外部因素引起的附加動載荷對傳動的影響。它與原動機與工作機的類型與特征。聯(lián)軸器類型有關(guān)。2. 動載荷系數(shù)考慮齒輪制造誤差，裝配誤差及彈性變形等內(nèi)部因素引起的附加動載荷的影響。（1） 影響因素有如下兩點：$ 輪齒的制作精度$ 圓周速度v(2) 減小措施有如下三點：$ 提高輪齒制造安裝精度。$ 減小v(即減小齒輪直徑d)。$ 齒頂修緣。 修緣要適當(dāng)，過大則重合度下降過大。一般高速齒輪和硬齒面齒輪應(yīng)進(jìn)行修緣，但修緣量與修緣

2、的曲線曲線確定則比較復(fù)雜。3齒向載荷分布系數(shù)考慮軸的彎曲扭轉(zhuǎn)變形及制造和裝配誤差而引起的沿齒寬方向載荷分布不均勻的影響。（1） 影響因素有如下四點：#支承情況：對稱布置，?。环菍ΨQ布置，較大；懸臂布置，大。#齒輪寬度b：b越大，載荷分布越不均勻，越大。#齒面硬度：硬度越高，越容易偏載，而齒面較軟時可以變形退讓。# 制造安裝精度：精度越高，K越小。（2） 減小措施有如下四點：#提高制造安裝精度。#提高支承剛度，盡量避免懸臂布置。#采用鼓形齒。#螺旋角修形，即沿小齒輪齒寬進(jìn)行修形，以補償由于軸的彎曲和扭轉(zhuǎn)變形引起的嚙合線位置的改變。（3） 有如下兩種：#：用于齒面接觸疲勞強度計算，與精度等級，齒面硬度， 支承布置有關(guān)，為齒寬系數(shù)， #：用于齒根彎曲疲勞強度計算，按和的比值選取。b為齒寬，h為齒高。4、齒間載荷分配系數(shù)考慮同時有多對齒輪嚙合時各對齒輪間載荷分配不均勻的系數(shù)。（1） 影響因素有如下四點：#嚙合剛度。#基圓齒距誤差。#修緣量。#跑合程

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