石獅市市東三路橋樁基質(zhì)量監(jiān)理評估報(bào)告

1、石獅市市東三路橋改造工程樁基質(zhì)量監(jiān)理評估報(bào)告編寫： 審核： 廈門圣德信工程管理有限公司 2014年12月12日目 錄一、工程概況1二、工程質(zhì)量驗(yàn)收依據(jù)2三、樁基施工質(zhì)量監(jiān)理情況2四、質(zhì)量控制資料，見證取樣、送檢及樁基檢測情況5五、樁基分部工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄表7六、對施工單位的自評報(bào)告及施工資料的審查意見7七、質(zhì)量事故報(bào)告及處理情況及有關(guān)各方提出質(zhì)量問題的整改情況7八、對樁基總體質(zhì)量的評價(jià)7 一、工程概況本工程參加建設(shè)的單位如下：監(jiān)督單位：石獅市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站建設(shè)單位：石獅市城市投資建設(shè)有限公司設(shè)計(jì)單位：廈門中平公路勘察設(shè)計(jì)院有限公司勘察單位：福建省水文地質(zhì)工程勘察研究院監(jiān)理單位：廈門圣德信工

2、程管理有限公司施工單位：福建省德泓建設(shè)工程有限公司 市東三路橋位于市東三路與宋塘路交叉口附近，由原舊橋（危橋）拆除重建。主橋?yàn)橐豢绾喼ьA(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土斜板橋，單孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑 12.00/cos(15°)m。橋面寬度：0.30m(欄桿）×2+2.95m（人行道）×2+2.5m（非機(jī)動(dòng)車道）×2+2.0m（綠化帶）×2+11.5m(行車道）×2=總寬度38.5m。橋面行車道設(shè)雙向1.5%橫坡，人行道、非機(jī)動(dòng)車道設(shè)單向2.0%橫坡。新橋臺搭板5米，現(xiàn)有路面改造6米，共計(jì)11米與舊路順接。橋面鋪裝層為9cm厚C50防水混凝土+5cm厚AC-16

3、C瀝青混凝土+4cm厚SMA-13瀝青混凝土?？拐鹪O(shè)防烈度為7度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.15g。 橋臺采用樁柱式加擋墻的輕型結(jié)構(gòu)設(shè)置支撐梁確保結(jié)構(gòu)安全可靠。撐梁寬度80cm,高100cm。系梁（即擋墻基礎(chǔ)）寬度160cm,高110cm。立柱為100cm方柱。上部結(jié)構(gòu)采用后張法預(yù)應(yīng)力簡支空心板，板厚70cm，共計(jì)30片梁板。樁基礎(chǔ)是直徑為1.20m的鉆孔灌注樁，共計(jì)18根樁，分別為0號臺9根、1號臺9根，樁基砼強(qiáng)度為水下C30。設(shè)計(jì)樁基礎(chǔ)持力層為中風(fēng)化花崗巖，樁底進(jìn)入中風(fēng)化花崗巖深度不小于1.20m，為端承樁。樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高2.48m。二、工程質(zhì)量驗(yàn)收依據(jù)1、施工合同及施工招標(biāo)文件。2、施工監(jiān)

4、理合同；3、施工圖設(shè)計(jì)及工程設(shè)計(jì)圖紙修改意見。4、城市橋梁工程施工與質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收規(guī)范CJJ2-20085、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-20006、圖紙會(huì)審記錄、工程變更資料等文件。三、樁基施工質(zhì)量監(jiān)理情況1.我單位在本工程配有專業(yè)監(jiān)理工程師及見證員、監(jiān)理員。為加強(qiáng)對橋梁施工監(jiān)理工作的領(lǐng)導(dǎo)，由總監(jiān)進(jìn)行日常的檢查和指導(dǎo)。2. 監(jiān)理接到施工圖設(shè)計(jì)文件后組織閱讀，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖；熟悉技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；參與設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審。3. 編制了監(jiān)理規(guī)劃 、 監(jiān)理細(xì)則 、旁站監(jiān)理方案 、 橋梁施工安全監(jiān)理技術(shù)交底；上報(bào)業(yè)主并印發(fā)施工單位，向施工單位進(jìn)行監(jiān)理工作交底，明確監(jiān)理程序，監(jiān)理人員職責(zé)及分工。

5、4. 審核承包單位人員資質(zhì)；審核施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）；檢查承包單位的質(zhì)量保證體系及現(xiàn)場質(zhì)量管理制度是否健全；施工機(jī)構(gòu)設(shè)置是否合理；管理人員資質(zhì)是否符合招標(biāo)文件要求；機(jī)械設(shè)備等是否滿足施工要求。5. 在施工過程中，采用旁站監(jiān)理、平行檢查、巡視、見證等手段進(jìn)行質(zhì)量控制。在監(jiān)理工作交底的基礎(chǔ)上嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，為落實(shí)施工單位的質(zhì)量保證體系，增強(qiáng)其質(zhì)量意識，經(jīng)常對現(xiàn)場工人進(jìn)行施工質(zhì)量教育及提醒，并通過監(jiān)理指令文件對施工質(zhì)量進(jìn)行控制。一旦發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)予以糾正。堅(jiān)持上道工序質(zhì)量不合格，不得進(jìn)入下一道工序施工。我項(xiàng)目監(jiān)理部主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行了樁基工程質(zhì)量監(jiān)理： 1、審批了施工單位報(bào)送的鉆孔灌注樁施工

6、方案。 2、對施工單位外委試驗(yàn)室、鋼筋供貨廠家和商品砼供應(yīng)商資質(zhì)進(jìn)行了審查。 3、原材料、半成品質(zhì)量控制：各原材料進(jìn)場后要求施工單位提供出廠合格證，并督促施工單位在監(jiān)理見證的情況下現(xiàn)場取樣送檢，檢驗(yàn)合格后方允許投入工程使用，從根本上控制工程整體質(zhì)量。 4、測量、放線監(jiān)理：根據(jù)建設(shè)單位提供的軸線控制點(diǎn)及水準(zhǔn)高程點(diǎn)，復(fù)核了施工單位在施工現(xiàn)場布設(shè)的軸線控制網(wǎng)及高程點(diǎn)控制網(wǎng)，精度符合公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0412000）的要求；在施工過程中嚴(yán)格按照施工圖紙的尺寸、坐標(biāo)及高程對施工單位的樁位放樣和高程測量進(jìn)行抽查，使樁基的軸線和高程偏差符合城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ2-2008）的規(guī)定

7、。嚴(yán)格控制護(hù)筒標(biāo)高，分別對入巖、終孔、灌注前沉渣測試三道工序進(jìn)行標(biāo)高復(fù)核，確保了入巖深度及沉渣測試準(zhǔn)確。每根樁的入巖及終孔都要求勘察單位及時(shí)到現(xiàn)場給予檢查渣樣、確認(rèn)、簽字。5、鉆孔監(jiān)理在鉆孔過程中，從下列幾方面進(jìn)行了檢查：(1)泥漿相對密度在一般地層控制在1.101.20，在易坍的地層控制在12.01.40。 (2)開孔及整個(gè)鉆進(jìn)過程中，始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位，并低于護(hù)筒頂面0.3m以防水溢出。(3)每鉆進(jìn)3m5m，就與施工員一起進(jìn)行樁基中點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，以免產(chǎn)生偏孔現(xiàn)象。 6、清孔控制鉆孔達(dá)到要求深度，檢查樁孔的中心位置偏差及孔徑、傾斜度、孔深達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，立即進(jìn)行清孔。沉渣厚度不

8、大于5cm，清孔后及時(shí)檢查孔底標(biāo)高、孔的平面位置偏差、傾斜度、孔徑，各項(xiàng)指標(biāo)合格后方同意安放鋼筋籠。7、鋼筋籠加工及安裝監(jiān)理鋼筋籠成型后檢查鋼筋規(guī)格、間距和長度及焊接情況，簽認(rèn)鋼筋隱蔽記錄。鋼筋籠主筋采用先對接電焊再進(jìn)行制作鋼筋籠，對接處稍微彎曲，使上下兩條主筋的受力點(diǎn)的軸線在同一條直線上。安裝時(shí)拉線進(jìn)行中點(diǎn)復(fù)核再下放鋼筋籠進(jìn)行安裝，并加焊吊筋固定在護(hù)筒上面，以免鋼筋籠下垂及上浮。8、水下砼灌注控制 監(jiān)理人員對水下砼灌注進(jìn)行了全過程旁站，做好旁站記錄并簽認(rèn)了施工單位的砼灌注記錄及報(bào)驗(yàn)表格，主要檢查如下幾點(diǎn)：(1)混凝土用300mm導(dǎo)管灌注，先檢查導(dǎo)管連接是否密閉，有無破損漏洞等，連接長度略大于

9、孔深。(2)導(dǎo)管安裝完畢后，進(jìn)行二次清孔直到泥漿比重達(dá)到1.1-1.15，再在導(dǎo)管上安裝漏斗，并設(shè)置隔水栓，導(dǎo)管提離孔底2040cm，并要求施工人員保證第一斗混凝土要及時(shí)埋住導(dǎo)管底口。(3)水下砼灌注保持快速進(jìn)行，砼灌注過程中，控制砼的坍落度在180220mm之間。每2車砼測一次坍落度，砼灌注應(yīng)在首批砼初凝時(shí)間內(nèi)完成，同時(shí)在灌注過程中導(dǎo)管隨時(shí)上下運(yùn)動(dòng)，并保埋深在26m之間。澆注砼時(shí)，在鋼筋籠底口時(shí)緩慢澆注，防止鋼筋籠上浮。 (4)為保證樁頂質(zhì)量，接近樁頭的砼灌注要保證在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高上應(yīng)加灌一定高度，增加的高度不小于0.8m。在最終提導(dǎo)管時(shí)慢速進(jìn)行，以防泥漿隨導(dǎo)管口提起時(shí)進(jìn)入樁體。四、質(zhì)量控制資

10、料、見證取樣送檢及樁基檢測情況1、質(zhì)量控制資料：A、工序檢驗(yàn)資料測量報(bào)驗(yàn)及定位放樣，高程測量復(fù)核記錄19份；鉆孔原始記錄18份，鉆孔灌注樁隱蔽檢查記錄18份；鋼筋隱蔽記錄、鋼筋焊接質(zhì)量檢查記錄及質(zhì)量驗(yàn)收記錄表18份；砼灌注記錄及相關(guān)報(bào)驗(yàn)表格共18份。B、試驗(yàn)資料（1）、混凝土：采用石獅市宏基混凝土公司生產(chǎn)的商品混凝土，混凝土配合比報(bào)告19份（其中商混廠家出具18份，外委試驗(yàn)室出具驗(yàn)證1份。砼開盤鑒定18份。砼原材料檢驗(yàn)報(bào)告19份，其中商混廠家出具18份，外委試驗(yàn)室出具1份。（2）、鋼材：采用三鋼品牌鋼筋，樁基鋼筋共進(jìn)場1批次，檢驗(yàn)報(bào)告1份，檢驗(yàn)結(jié)果符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。（3）、砼試塊（標(biāo)養(yǎng)）抗壓

11、強(qiáng)度檢測18組，檢測合格，根據(jù)評定，樁基分部工程的混凝土試件強(qiáng)度全部合格。2、見證取樣送檢情況統(tǒng)計(jì)檢測項(xiàng)目名稱見證送檢組數(shù)檢測結(jié)果水泥1合格砂1合格碎石1合格驗(yàn)證配合比1合格C30水下砼抗壓強(qiáng)度試件18合格Ø25 HRB400鋼筋2合格Ø20 HRB400鋼筋2合格Ø10 HPB300鋼筋2合格Ø25 HRB400鋼筋單面焊接件2合格3、樁基檢測情況 按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，經(jīng)泉州市建振工程技術(shù)有限公司對本橋18根樁全部進(jìn)行了低應(yīng)變無損檢測，根據(jù)檢測報(bào)告表明：本橋樁基礎(chǔ)10根為類樁，8根為II類樁。根據(jù)相關(guān)規(guī)范要求，為檢測樁底沉渣厚度及樁基實(shí)際完整性需選取1

12、0根樁進(jìn)行抽芯檢測。通過建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、勘察單位、監(jiān)理單位及施工單位參加的選樁會(huì)商討研究最終確定選出的10根樁為： ZJ0-3、ZJ0-5、 ZJ0-6、 ZJ0-7、 ZJ0-9、 ZJ1-1、 ZJ1-3、 ZJ1-4、 ZJ1-5、 ZJ1-6。根據(jù)現(xiàn)場抽芯檢測報(bào)告表明：樁基礎(chǔ)混凝土芯樣連續(xù)、完整、表面光滑、膠結(jié)好、骨料分布均勻、呈長柱狀、斷口吻合，芯樣側(cè)面僅有少量氣泡。樁身長度、完整性、樁底沉渣厚度均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，為類樁?；炷列緲釉嚰箟簭?qiáng)度代表值大于等于混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度。樁底3d或5m深度內(nèi)無空洞、破碎帶、軟弱夾層等不良地質(zhì)條件，巖石完整、未發(fā)現(xiàn)缺陷。五、樁基分部工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄序號項(xiàng) 目驗(yàn)收情況1所轄分項(xiàng)工程全部合格2質(zhì)量控制資料真實(shí)、齊全3安全和功能檢測報(bào)告齊全4觀感質(zhì)量驗(yàn)收合格5綜合驗(yàn)收結(jié)論合格六、對施工單位的自評報(bào)告及施工資料的審查意見 施工單位提交的自評報(bào)告經(jīng)審查，如實(shí)反映了工程施工的質(zhì)量情況。施工單位提交的施工資料，內(nèi)容系統(tǒng)、完整、原始記錄真實(shí)有效。七、質(zhì)量事故報(bào)告和處理情況及有關(guān)各方提出質(zhì)量問題的整改情況 本工程在施工過程中未發(fā)生質(zhì)量事故，對相關(guān)單位提出的整改和須落實(shí)的問題均有落實(shí)完成。八、對樁基總體質(zhì)量的評價(jià) 根據(jù)施工單位自檢情況，