濾清器知識簡介

1、車用濾清器簡介車用濾清器簡介濾清器的定義濾清器的定義 在一個系統(tǒng)中，用一種多孔的介質將液體或氣體中的固體微粒除去，稱作過濾，為完成這樣的使命采用的附件稱為濾清器。濾清器的分類濾清器的分類 汽車濾清器主要分為四大類：空氣濾清器、空調濾清器、機油濾清器、燃油濾清器 發(fā)動機有空氣、機油、燃油三種濾清器，一般稱作“三濾”。它們分別擔負發(fā)動機進氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和燃燒系統(tǒng)中介質的過濾。機油濾清器機油濾清器 機油濾清器的作用：機油濾清器位于發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中。它的上游是機油泵，下游是發(fā)動機中需要潤滑的各零部件。其作用是對來自油底殼的機油中有害雜質進行濾除，以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環(huán)等運

2、動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而延長這些零部件的壽命。機油濾清器機油濾清器 有試驗表明30-60um的顆粒對發(fā)動機磨損最為劇烈。因此要求濾清器能過濾的微粒在30um以下，因此機油濾清器質量的好壞直接影響到發(fā)動機的壽命。機油濾清器機油濾清器的工作原理的工作原理 當發(fā)動機工作時，帶有壓力的機油從螺紋蓋板外面的小孔流入到濾芯周圍的空腔內，經過濾芯過濾，油中較大的雜質被濾紙擋住，而干凈的潤滑油進入濾芯的內腔，從螺紋蓋板的螺紋孔流入氣缸體的主油道，完成機油的過濾。有些濾清器有旁通閥和止回閥，旁通閥的作用是當濾芯阻機油濾清器機油濾清器的工作原理的工作原理塞時，旁通閥開啟，機油不經過濾直接進入油道，防止

3、發(fā)動機因無機油潤滑而損壞。止回閥作用是防止機油從濾清器中倒流出去，保證發(fā)動機在啟動時油道中有機油潤滑，從而保護發(fā)動機。機油濾清器機油濾清器 機油濾清器分為離心式機油濾清器和全流式機油濾清器。 全流式機油濾清器，可換式、旋裝式、分流離心式等，串聯(lián)在機油泵和主油道之間（能通過潤滑系統(tǒng)所需全部機油量的機油濾清器），對進入系統(tǒng)的全部機油進行過濾。機油濾清器機油濾清器機油濾清器機油濾清器 機油濾清器主要技術要求： 外密封圈與濾座接觸，要求材質耐油、耐高溫、耐壓(機油壓力在300KPA左右)，如果密封圈材質差，就會發(fā)生變形泄漏。 內密封圈是密封濾芯上蓋和螺紋蓋板，它同樣要求耐高溫油，如果內密封圈發(fā)生腐蝕變

4、形，機油就會發(fā)生短路，濾清器失效。機油濾清器機油濾清器 恒定壓縮永久變形量測定：將樣品壓縮25后放在125機油中保溫24h，然后在常溫232放置0.5h后測量其高度，計算其變形量應35。機油濾清器機油濾清器 當然最重要的還是紙芯，質量好的濾芯折紙均勻，過濾面積大，不缺膠、不脫膠，濾紙壽命長。質量較差的濾芯缺膠、脫膠后機油就會短路，脫膠后膠的顆粒會加速發(fā)動機的磨損。機油濾清器機油濾清器 在濾芯中最重要的還是濾紙，質量好的濾紙孔徑能保證要求的過濾效率，透氣度能保證阻力不會大，有足夠的強度承受機油的壓力，最重要的是壽命長。機油濾清器機油濾清器 濾紙主要特性： 1、透氣度（P127Pa）: 350Lm

5、2 2S 2、平均最大孔徑:9095um 3、耐破度:250kPa 4、樹脂含量:2025機油濾清器機油濾清器標準主要指標要求： 總成的耐液壓脈沖疲勞能力，在試驗臺上按制造廠規(guī)定的上緊扭距擰緊，以油壓峰值0.8MPa,經脈沖循環(huán)15000次后濾清器外殼不應變形,接合處不允許漏油,零件不應損壞。機油濾清器機油濾清器脈沖試驗波形圖： 機油濾清器機油濾清器 總成的原始阻力，在額定體積流量時,不應大于0.025MPa。 額定體積流量Qe=kF 額定體積流量Qe：單位L/min k：系數(shù)0.006L/（mincm2） F：濾芯有效過濾面積，單位cm2機油濾清器機油濾清器 總成的堵塞壽命，在壓降達到0.0

6、7MPa或旁通閥開啟壓力的70時應不低于3h。機油濾清器機油濾清器 總成的濾清效率，用機油濾清器標準試驗雜質進行試驗,其原始濾清效率應不低于60%。 濾芯部件在0.35MPa壓降的作用下，中心管不應變形,濾芯不應有破裂、穿孔、脫膠等缺陷。機油濾清器機油濾清器 總成應經耐高油溫試驗,在135的機油中浸泡192小時后,濾芯不應有脫膠、破裂,其他零件不應有永久變形或局部損壞。 總成的靜壓破裂試驗,在1.5MPa油壓作用下，保持壓力5min,外殼不應有破損和漏油。機油濾清器機油濾清器 常規(guī)機油濾清器存在兩大缺點： 缺點一：只能濾除機油中60%的雜質，濾清效率低； 這是由于現(xiàn)有的機油濾清器，是依靠單一紙

7、濾芯孔攔截過濾出機油中有害雜質的，其濾紙的機油濾清器機油濾清器微孔越小過濾效果就越好，但機油通過能力就越差。為了解決在同一濾紙微孔上既能濾除最小顆粒的雜質，又能使供給發(fā)動機足夠量的機油，機油濾清器過濾效率也只能設計到濾除機油中60%雜質的能力，這是經過千百次實驗后得出的最大過濾值。在實際使用中，還有40%的有害雜質，不能機油濾清器機油濾清器被紙濾芯有效濾除，在這40%雜質中，由于鐵磁性雜質相對細小而堅硬，所以以鐵磁性雜質居多，它對發(fā)動機損害也就最大。缺點二：在特殊條件下濾清效率為零；在紙濾芯的底部都設有旁通閥，這是在設計時，為了考慮到發(fā)動機在冷啟動機油粘度大或紙濾芯機油濾清器機油濾清器被部分堵

8、塞或全部堵塞時，保證機油能順利循環(huán)回發(fā)動機而設計的直接油流通道。當機油在油泵的壓力下打開旁通閥時，此時經旁通閥循環(huán)回發(fā)動機的機油不但得不到紙濾芯的過濾，而且還會將原有已被紙濾芯過濾出來的大顆粒雜質，經旁通閥重新沖回到發(fā)動機中，給發(fā)動機帶來不間斷的二次磨損。機油濾清器機油濾清器 由上述兩個缺點可見，對大于或小于其紙濾芯微孔的雜質都起不到永久的過濾作用，只能對那些相等于紙濾芯微孔并鑲嵌到紙濾芯微孔中的雜質起到永久的濾除作用，因此濾清效率極低。而強磁機油濾清器的出現(xiàn)剛好能彌補常規(guī)機油濾清器的兩大缺點。燃油濾清器燃油濾清器 燃油濾清器的作用是過濾發(fā)動機燃燒所需要的燃料（汽油、柴油），阻止燃料中帶來的異

9、物如塵土、金屬粉等有害顆粒和水份進入發(fā)動機，以保護油泵油嘴、缸套、活塞環(huán)等，減少磨損，避免堵塞。燃油濾清器燃油濾清器即使柴油在加入柴油機油箱前經過了沉淀和過濾，是清潔的，但是在加油過程中，由于加油工具、加油環(huán)境、油箱口不清潔等因素仍會使柴油污染，而且在柴油機運轉過程中，由于燃油系統(tǒng)中沉積的雜質、空氣中懸浮的塵埃，也會使柴油污染，因此車上的柴油濾清器是必不可少的，何況柴油在加入油箱前并不一定是真正清潔的。燃油濾清器燃油濾清器 燃油濾清器有柴油濾清器、汽油濾清器和天然氣濾清器三類。 汽油濾清器有化油器式和電噴式之分，使用化油器的汽油發(fā)動機，汽油濾清器位于輸油泵進口一側，工作壓力較小，一般采用尼龍外

10、殼，電噴式發(fā)動機的汽油濾清器位于輸油泵的出口一側，工作壓力較高，通常采用金屬外殼。燃油濾清器燃油濾清器 汽油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有使用尼龍布、高分子材料的。柴油濾清器柴油濾清器 柴油濾清器的結構大致與機油濾清器相同，有可換式和旋裝式兩種。其承受的工作壓力和耐油溫要求較機油濾清器低得多，而其過濾效率的要求卻比機油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有采用毛氈或高分子材料的。柴油濾清器柴油濾清器 柴油濾清器的作用：柴油濾清器是濾除柴油中的雜質，保護燃油系統(tǒng)中的油泵和油嘴等精密零部件。油泵油嘴是發(fā)動機上精度最高的精密零件(配合間隙只有1.5-2um)，它要求柴油中不能有雜質，一但有雜質

11、油泵和油嘴就會發(fā)生阻塞損壞，會導致柴油霧化不良、降低了發(fā)動機功率、油耗增大或者自動停機。柴油濾清器柴油濾清器 柴油濾清器除過濾柴油中的機械雜質外，還有一個重要的功能就是濾水。水的存在對于柴油機供油系統(tǒng)危害極大，會導致銹蝕、磨損、損傷汽缸活塞環(huán)甚至會產生拉缸現(xiàn)象，還能夠惡化柴油的燃燒過程。柴油濾清器柴油濾清器 柴油濾清系統(tǒng)根據水和燃油密度的不同，通過流體流向控制技術（重力沉降原理），對水分進行分離達到過濾水分的效果。柴油濾清系統(tǒng)的除水方式在機械燃油系統(tǒng)主要是沉淀，柴油沉淀器內部還有擴散錐，濾網等分離元件。柴油濾清器柴油濾清器 國三以上排放要求的，柴油發(fā)動機多采用高壓共軌燃油系統(tǒng)，除水方式多采用濾

12、紙。油水分離器還有別的功能，如對燃油進行預加熱防止結蠟，過濾雜質等。柴油濾清器柴油濾清器 柴油濾清器的工作原理:柴油濾清器的工作原理與機油濾清器差不多，不同的是柴油濾清器是沒有旁通閥和止回閥的。汽車用柴油濾清器具有油水分離功能，主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低噴油嘴故障，延長發(fā)動機的使用壽命。柴油濾清器柴油濾清器 柴油濾清器標準主要指標： 旋裝燃油濾清器的原始濾清效率90%，它能過濾掉5um以上的微粒；水分離效率90%； 旋裝濾應經密封性試驗，在氣壓0.40MPa作用下，時間不少于1min，各密封部位及封口部位不允許漏油。柴油濾清器柴油濾清器 濾紙主要特性： 1、透氣度（P127Pa）:

13、 85Lm2 2S 2、平均孔徑:45um 3、耐破度:300kPa柴油濾清器柴油濾清器旋裝濾內部清潔度應符合下表要求：額定體積流量Q(L/min)清潔度限值（mg）0.85.00.82.07.02.03.39.0柴油濾清器柴油濾清器 原始阻力應符合下表要求：額定體積流量Q(L/min)原始阻力（kPa）0.88.00.82.010.02.03.312.0柴油濾清器柴油濾清器額定體積流量Qe=AF 額定體積流量Qe：單位L/min k：系數(shù)0.00027L/（mincm2） F：濾芯有效過濾面積，單位cm2柴油濾清器柴油濾清器旋裝柴濾的臺架堵塞壽命應符合下表要求：原始濾清效率() 堵塞壽命（m

14、in）90309618機柴油濾清器機柴油濾清器 封罐二重卷邊：二重卷邊的質量參數(shù)主要有迭接率、緊密度和接縫蓋鉤完整率，要求它們的值要高于50% ，其中最重要的是迭接率，迭接長度1mm。迭接率=a/b100機柴油濾清器機柴油濾清器 二重卷邊結構空氣濾清器空氣濾清器 發(fā)動機工作所需的三種介質中，其中空氣用量最大，而且來自大氣。如果空氣濾清器不能有效地濾除空氣中的懸浮顆粒物，輕者加速氣缸、活塞及活塞環(huán)的磨損，重則造成氣缸拉傷，縮短發(fā)動機的使用壽命，所以必須裝有空氣濾清器?？諝鉃V清器空氣濾清器 空氣濾清器位于發(fā)動機進氣系統(tǒng)中，它是由一個或幾個清潔空氣的過濾器部件組成的總成。其主要作用是濾除將要進入氣缸

15、的空氣中有害雜質，以減少氣缸、活塞、活塞環(huán)、氣門及氣門座的早期磨損。 空氣濾清器空氣濾清器 空氣濾清器由濾芯和殼體兩部分組成?？諝鉃V清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續(xù)使用而無需保養(yǎng)。發(fā)動機上使用的空氣濾清器可分為慣性式、過濾式、綜合式三種，其中根據濾芯材料是否浸油又可分為干式和濕式兩類。 空氣濾清器空氣濾清器空氣濾清器空氣濾清器 干式空濾濾芯材料為濾紙或無紡布。為了增加空氣通過面積，濾芯大都加工出許多細小的摺皺。轎車上廣泛使用的空氣濾清器是紙質濾清器。 由經過樹脂處理的微孔濾紙制成的濾芯，具有濾清效果好、維護方便等特點?？諝鉃V清器空氣濾清器 空氣濾清器是發(fā)動機的守護神，空氣

16、濾清器狀態(tài)的好壞關系著發(fā)動機的壽命。如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器，會使發(fā)動機進氣不足，使燃油燃燒不充分，會導致發(fā)動機工作不穩(wěn)定，動力下降、耗油量增加的現(xiàn)象發(fā)生?？諝鉃V清器空氣濾清器 現(xiàn)代汽車發(fā)動機使用紙芯空氣濾清器越來越普遍，可至今仍然有部分駕駛員對紙芯空氣濾清器存有偏見，認為紙芯空氣濾清器的濾清效果不好。其實，紙芯空氣濾清器與油浴式空氣濾清器相比較具有較多優(yōu)點：1、過濾效率高達99.5%（油浴式空氣濾清器為空氣濾清器空氣濾清器95%96%），灰塵的透過率僅為0.1%0.3%；2、結構緊湊，可以在任何方位上安裝，不受車輛機件布局的限制；3、維護不消耗油料，還可節(jié)省大量棉紗、毛氈和金屬材料

17、等物質；4、重量輕、成本低。空氣濾清器空氣濾清器 常規(guī)干式空濾在維護時，不要用水或柴油、汽油清洗紙質濾芯，否則濾芯孔隙被堵塞，增加空氣阻力，還容易引起飛車事故。保養(yǎng)時，只能使用振動法、軟刷刷除法（要順著其皺折刷）或壓縮空氣反吹法（氣壓不得超過0.2-0.3MPa，以防損壞濾紙）清除附著在濾芯表面的灰塵、污物?？諝鉃V清器空氣濾清器空氣干燥器空氣干燥器 空氣干燥器空氣干燥器 空氣干燥器分為吸附式和冷凍式。吸附式壓縮空氣干燥機利用變壓吸附的原理，濕空氣通過吸附劑(活性氧化鋁、分子篩)時，水份被吸附，得到干空氣；冷凍式壓縮空氣干燥機利用冷卻空氣，降低空氣溫度的原理，將濕空氣中的水份通過冷凝后從空氣中析出，得到干空氣?？諝飧稍锲骺諝飧稍锲?汽車制動系統(tǒng)用空氣干燥器為吸附式的，它能有效過濾空氣中的水份、油污，減少管路腐蝕，提高制動系統(tǒng)可靠性和安全性?？諝飧稍锲骺諝飧稍锲?分子篩：符合HG/T2524-2010標準中表3汽車剎車系統(tǒng)