一級技術(shù)交底樁基施工

1、丹東至錫林浩特段國家高速公路大板至經(jīng)棚段施工總承包二分部樁基施工一級技術(shù)交底編號：JDSG-02-GCB-QL-1701中冶交通建設(shè)集團有限公司二一七年三月八日目錄樁基施工一級技術(shù)交底3一、交底的目的以及樁基一覽表3二、施工準(zhǔn)備32.1、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備42.2、技術(shù)準(zhǔn)備42.3、施工測量準(zhǔn)備4三、施工技術(shù)交底43.1鉆孔平臺43.2埋設(shè)鋼護筒43.3泥漿制備43.4 鉆孔53.5清孔53.6 鋼筋籠制作及安裝53.7混凝土灌注6四、質(zhì)量通病的預(yù)防和處理74.1坍孔74.2鉆孔偏斜74.3掉落鉆物84.4擴孔84.5縮孔94.6漏漿94.7導(dǎo)管進水94.8卡管94.9坍孔104.10埋管104.1

2、1鋼筋籠上升104.12澆短樁頭114.13混凝土供應(yīng)不連續(xù)11五.環(huán)保措施115.1環(huán)保注意事項11樁基施工一級技術(shù)交底記錄表12樁基施工一級技術(shù)交底一、交底的目的以及樁基一覽表交底是對施工過程中的一項技術(shù)指導(dǎo)，結(jié)合了施工圖紙、現(xiàn)場的調(diào)查情況以及現(xiàn)行相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、質(zhì)量要求等做出的一份詳細的施工作業(yè)指導(dǎo)書，以便于科學(xué)高效安全的組織施工，避免安全、質(zhì)量等事故及施工質(zhì)量通病和質(zhì)量缺陷的發(fā)生。樁基尺寸一覽表橋名樁徑數(shù)量（根）1.2m1.5mK30+470輔道4號立交橋14K33+408天橋10K35+550天橋410K38+094通道橋12K41+235.078輔道5號立交橋21K45+340

3、天橋16K49+400天橋12K50+800天橋10K51+880通道橋24K54+524.7土官線分離立交橋410K55+463.2通道橋12K57+181.7小橋8K57+800天橋86FDK33+353陳營子小橋4FDK33+557陳營子大橋824FDK53+102.5西拉沐淪河大橋32FDK55+000通道橋48FDK59+060哈拉海溝大橋28FDK60+964中橋48AK0+493.111新井互通跨線橋21二、施工準(zhǔn)備2.1、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備根據(jù)施工現(xiàn)場情況將樁基施工遺留土方處理并平整；清理出吊車停放位置和混凝土罐車的進出通道；加工好的鋼筋擺放整齊，按品種、規(guī)格、牌號分別設(shè)置標(biāo)志牌，墊

4、好方木、碼放整齊，上蓋苫布。2.2、技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙，掌握招標(biāo)文件、施工技術(shù)規(guī)范，向施工人員進行詳細交底。測量人員認真細致的審閱施工設(shè)計圖紙，放樣墩柱中心點，并根據(jù)中心點定出鋼模板外緣線，并測定墩柱的澆筑高度，在安裝鋼模板后劃出澆筑砼的高程線。并向施工人員進行詳細的書面交底。2.3、施工測量準(zhǔn)備測量控制網(wǎng)點復(fù)測工作已完成，并在該控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上進行施工控制網(wǎng)的布設(shè)與觀測工作，以便施工放樣。在樁基頂面準(zhǔn)確放出墩柱中線并作好標(biāo)記，放樣鋼模板外邊線，以利于鋼模板吊裝就位；經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格，可進行墩柱施工。三、施工技術(shù)交底 3.1鉆孔平臺 鉆孔灌注樁施工前將場地整平，使機械能順利進場

5、就位，并使鉆機在施工中保持穩(wěn)定。 采用全站儀測定樁孔位置，并埋設(shè)孔位護樁，采用“十“字定位，隨時校核樁位坐標(biāo)。橋位控制點和護樁應(yīng)設(shè)置圍擋，定期進行檢查，防止在施工過程中對護樁造成偏移。 3.2埋設(shè)鋼護筒 護筒頂端高出地下水位2m以上，高出施工地面30cm40cm，鋼護筒筒底的高程符合設(shè)計要求。護筒埋設(shè)準(zhǔn)確豎直，護筒孔口平面位置與設(shè)計偏差按小于5cm控制，護筒豎向的傾斜度不大于1%。為避免護筒在起吊運輸過程中變形，在適當(dāng)位置用鋼管焊成“+”字形內(nèi)支撐，安裝時割除。 3.3泥漿制備 泥漿選用優(yōu)質(zhì)膨潤土造漿，并在鉆進中定期檢驗?zāi)酀{比重，粘度，含砂率，膠體率等，填寫泥漿試驗記錄表。 3.4 鉆孔 準(zhǔn)備

6、工作完成后，鉆機就位，鉆機將鉆頭中心線對準(zhǔn)樁孔中心，誤差控制在2cm以內(nèi)。先將鉆頭垂吊穩(wěn)定后，再慢慢導(dǎo)入樁孔，然后勻速下放至作業(yè)面，按低鉆速、輕壓慢鉆的原則緩緩鉆進。詳細、真實、準(zhǔn)確地填寫鉆孔原始記錄。對鉆進中發(fā)現(xiàn)的異常情況，應(yīng)及時上報處理。3.5清孔清孔的目的是使孔底沉渣，泥漿稠度，泥漿中含粘渣量和孔壁厚度符合質(zhì)量要求和設(shè)計要求，為灌注混凝土創(chuàng)造良好條件，鉆孔至設(shè)計高程，經(jīng)過檢查，孔深，孔徑，孔的偏斜符合要求后，將鉆渣抽凈，清孔采用換漿法，在鉆進至設(shè)計深度后，稍稍提起鉆頭，同時保持原有的泥漿比重進行循環(huán)浮渣，隨著殘存鉆渣的不斷浮出，孔內(nèi)泥漿比重不斷降低，然后注入清水繼續(xù)循環(huán)置換，隨時檢查清孔

7、質(zhì)量；清孔后泥漿應(yīng)符合下列規(guī)定；泥漿相對密度1.031.1，含砂率2%，粘度1720pa s，膠體率98%；灌注混凝土前，孔底沉渣厚度200mm。 3.6 鋼筋籠制作及安裝 3.6.1鋼筋籠嚴(yán)格按設(shè)計和規(guī)范要求制作，鋼筋骨架的保護層用定位筋來保護，定位筋每隔2米設(shè)一組，每組6根均勻設(shè)于樁基加強筋四周。為了保證鋼筋籠的保護層，可以考慮增加保護層塊。 鋼筋籠主筋采用套筒連接，加工的鋼筋絲頭應(yīng)逐個自檢，出現(xiàn)不合格絲頭時應(yīng)切去重新加工，鋼筋絲頭螺紋應(yīng)紋應(yīng)飽滿，不得有螺紋大徑低于螺紋中徑的不完整絲扣。螺紋大徑大于螺紋中徑而小于標(biāo)準(zhǔn)大徑的有缺陷絲扣，累計長度不得超過兩個螺紋周長；滾絲螺紋長度用專用環(huán)規(guī)檢查

8、在環(huán)規(guī)的缺口范圍內(nèi)；滾軋螺紋絲頭用螺紋通規(guī)檢查，通規(guī)能擰入；滾軋螺紋絲頭用螺紋止規(guī)檢查，止規(guī)不能擰入或不能全部擰入。鋼筋直螺紋絲頭應(yīng)有保護帽或連接套保護絲頭；套筒兩端擰入連接套的長度應(yīng)相等，差值不大于一個絲扣；兩端鋼筋絲頭應(yīng)擰緊，使鋼筋絲頭端部頂緊。鋼筋籠骨架連接前先根據(jù)設(shè)計圖紙放樣下料，放樣時應(yīng)考慮焊接變形。做好平臺，在平臺上固定加強鋼筋，并根據(jù)設(shè)計的主筋布置在加強鋼筋四周畫出記號，焊接主筋，然后綁扎螺旋箍筋，并在鋼筋籠上做好吊點和孔口固定處的加強處理。 3.6.2鋼筋籠的支墊間距為2m，以防止鋼筋籠變形。鋼筋籠在搬運及堆放過程中如發(fā)生變形，必須進行修整方可使用。 3.6.3鋼筋籠采用吊車吊

9、裝，逐段接長放入孔內(nèi)，先將第一段鋼筋籠對準(zhǔn)孔位，垂直緩慢放入孔中，避免碰撞孔壁，利用鋼筋籠頂端的架立筋暫時固定在樁架上。再將第二段鋼筋籠吊起，鋼筋籠按設(shè)計要求采用套筒連接接長。鋼筋籠下放到設(shè)計標(biāo)高后，在鋼筋籠頂設(shè)置臨時鋼撐架，臨時鋼撐架固定在樁架上，防止混凝土澆筑時鋼筋籠上浮、下墜及左右偏位。 3.6.4每根樁內(nèi)等距離設(shè)4根熱軋無縫鋼管，用于超聲波聲法檢查混凝土質(zhì)量，鋼管底部應(yīng)封口，以免混凝土漏入。吊放鋼筋籠入孔時，嚴(yán)格控制吊繩位置，確?；\體豎直。應(yīng)對準(zhǔn)孔位后輕放，入孔后應(yīng)徐徐下放，不得左右旋轉(zhuǎn)。為防止雜物進入聲測管，鋼筋籠的焊接和聲測管的對接不能同時進行。先連接下節(jié)鋼筋籠的聲測管頂部應(yīng)用塑料

10、蓋封口，待主筋連接完成后，把上節(jié)鋼筋籠的聲測管綁扎鐵絲松開，移除防滑鉤，上下聲測管對齊。管口包裹防水膠帶，用鉗管把聲測管下端口在套筒處擰緊，然后把聲測管與主筋綁扎固定。聲測管頂端扣應(yīng)到低于護筒10cm處。聲測管安裝完畢后，應(yīng)將管灌滿水，頂端應(yīng)加塑料蓋保護，防止異物落入。在安裝導(dǎo)管灌注混凝土的過程中應(yīng)特別注意，盡量保證導(dǎo)管居中，防止導(dǎo)管撞斷聲測管?；炷凉嘧⑼戤吅螅瑧?yīng)檢查聲測管頂端封蓋，并用鉛絲把塑料封蓋在管頂綁緊。 3.7混凝土灌注 3.7.1混凝土的拌制生產(chǎn) 通過試驗選定混凝土配合比，摻加適量的外加劑，混凝土的初凝時間以保證首批灌注混凝土在全樁灌注完畢后初凝為準(zhǔn)進行試驗確定。 砂、石料、水泥

11、、外加劑儲備充足，質(zhì)量抽檢合格。 加強拌制機械保養(yǎng)，使其始終處于良好狀態(tài)，計量設(shè)備準(zhǔn)確，生產(chǎn)能力可滿足整樁在混凝土初凝期內(nèi)完成，且留有富余量。準(zhǔn)備發(fā)電機，確保供電正常。 3.7.2首批混凝土的灌注 混凝土在攪拌站集中拌和供應(yīng)，由攪拌車運輸?shù)阶鳂I(yè)地點，并進行灌注。混凝土儲料斗的容積必須滿足初灌量不小于8m³，首先關(guān)閉儲料斗的閥門后上料，當(dāng)注入料斗中的砼滿足首批灌注需要的混凝土數(shù)量后，立即開啟閥門，使混凝土迅速下落到孔底，并同時加大灌注速度往料斗中注入混凝土，直到順利封底。 3.7.3正常灌注階段完成首批混凝土后，采用罐車直接灌注，以加快水下砼的澆筑速度，澆筑過程中經(jīng)常量測孔內(nèi)混凝土面的

12、上升高度，并適時緩慢平穩(wěn)提升，逐級快速拆卸導(dǎo)管，導(dǎo)管的埋置深度控制在2-6m，并在每次起升導(dǎo)管前，探測一次孔內(nèi)混凝土面標(biāo)高、確認提升高度。導(dǎo)管提升時應(yīng)保持軸線豎直和位置居中，逐步提升。拆除導(dǎo)管動作要快，時間一般不宜超過15分鐘，要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中。鉆 孔 樁 檢 查 表項次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率檢 查 結(jié) 果1混凝土強度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTG F80/12004附錄D檢查2樁位(mm)群樁100用全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查排架樁503孔深（mm）不小于設(shè)計值測繩量：每樁測量4孔徑（mm）不小于設(shè)計值探孔器：每樁測量5鉆孔傾斜度(mm)小于1%且不大于

13、500用測壁（斜）儀或鉆桿垂線法：每樁檢查6沉淀厚度(mm)5cm沉淀盒或標(biāo)準(zhǔn)測錘：每樁檢查7鋼筋骨架底面高程(mm)±50水準(zhǔn)儀測骨架頂面高程后反算： 每樁檢查四、質(zhì)量通病的預(yù)防和處理 4.1坍孔 坍孔的表征是孔內(nèi)水位突然下降，孔口冒細密的水泡，出渣量顯著增加而不見進尺，鉆機負荷顯著增加等。 坍孔的原因：泥漿比重不夠及其它泥漿性能指標(biāo)不符合要求，使孔壁未形成堅實泥皮：由于掏渣后未及時補充水或泥漿，或河水潮水上漲，或孔內(nèi)出現(xiàn)承壓水，或鉆孔通過沙礫等強透水層，孔內(nèi)水流失等造成孔內(nèi)水頭高度不夠；護筒埋設(shè)太淺，下端空口漏水、坍塌或空口附近地面受水浸濕泡軟，或鉆機裝置在護筒上，由于振動使孔口

14、坍塌，擴展成較大坍孔；水頭太大，使孔壁滲漿或護筒清孔后泥漿比重、黏度等指標(biāo)降低，清孔操作不當(dāng)，供水管直接沖刷孔壁。清孔時間過久或清孔后停頓過久，吊入鋼筋骨架時碰撞孔壁。 坍孔的預(yù)防和處理：發(fā)生孔口坍塌時，可立即拆除護筒并回填鉆孔、重新埋設(shè)護筒再鉆；如發(fā)生孔內(nèi)坍塌，判明坍塌位置，回填砂和黏土（或砂礫或黃土）混合物到坍孔處以上12米，如坍孔嚴(yán)重時全部回填，待回填物沉積密實后再行鉆進；清孔時應(yīng)指定專人補水，保證鉆孔內(nèi)必要的水頭高度。供水管通過水槽或水池使水減速后流入鉆孔中，避免沖刷孔壁。不宜使用過大的水壓，以不超過1.51.6倍鉆孔中水柱壓力為宜。吊入鋼筋骨架時應(yīng)對準(zhǔn)鉆孔中心豎直插入。鉆孔泥漿一般由

15、水、粘土(或膨潤土)和添加劑按適當(dāng)配合比配制而成。 4.2鉆孔偏斜 偏斜原因： 相鄰兩種地層的硬度相差較大，鉆頭在軟層一邊進尺速度較快，在硬巖層一邊進尺速度較慢，從而在鉆頭底部形成進尺速度差，導(dǎo)致鉆頭趨向軟地層方向。 提吊中心、轉(zhuǎn)盤中心、孔中心不在同一鉛垂直線上，鉆桿剛性差，鉆進過程中鉆機發(fā)生平面位移或不均勻沉降等。 處理措施：將掃孔斜鉆頭下到偏斜值超過規(guī)定的孔深部位的上部，慢速回轉(zhuǎn)鉆具，并上下反復(fù)串動鉆具。下放鉆具時，要嚴(yán)格控制鉆頭下放速度，借鉆頭重錘作用糾正孔斜。 4.3掉落鉆物 掉鉆落物原因：操作不當(dāng)使鋼絲繩斷裂；鋼絲繩與鉆頭聯(lián)結(jié)鋼絲繩卡數(shù)量不足或松弛等，或鋼絲繩過度陳舊，斷絲太多；操作

16、不慎落入扳手撬棍。 預(yù)防和處理措施：開鉆前應(yīng)清除孔內(nèi)落物，零星鐵件可用電磁鐵吸取。經(jīng)常檢查鉆具、鋼絲繩和聯(lián)結(jié)裝置；如發(fā)生掉鉆落物，第一首先準(zhǔn)確判斷掉鉆部位，并據(jù)此制定正確的打撈方案，一般采用偏心鉤、三翼滑塊打撈器打撈的方法進行打撈；在打撈的過程中，杜絕強拔強扭，以避免擴大事故；打撈上來后，要妥善固定在孔口安全部位，方能松脫打撈工具；對于孔內(nèi)遺落的鐵桿采用滿足水中吸重規(guī)格的電磁打撈器打撈。 質(zhì)量事故預(yù)防為主，一旦出現(xiàn)上述情況，必須要嚴(yán)格分析事故原因，提前做好預(yù)防措施，避免以后再次出現(xiàn)類似事件。 4.4擴孔 擴孔是孔壁坍塌而造成的結(jié)果，若因孔內(nèi)局部發(fā)生坍塌而擴孔，鉆孔仍能達到設(shè)計深度則不必處理，只

17、是混凝土灌注量大大增加。若因擴孔后繼續(xù)坍塌影響鉆進，應(yīng)按坍孔事故處理。一般擴孔有以下幾種原因： （1）砂層鉆進泥漿性能差（如粘度太小、含砂量大等）不能起到護壁作用； （2）孔斜、地層軟硬不均等原因造成擴孔； （3）在某一孔段進尺速度不均衡或重復(fù)鉆進； （4）在非穩(wěn)定層段如砂層鉆進過程中反復(fù)抽吸造成孔壁局部失穩(wěn)； （5）孔壁失穩(wěn)坍塌。 預(yù)防和處理措施： （1）保證泥漿的性能及水頭壓力以滿足護壁的要求，鉆進的過程中應(yīng)保證泥漿面始終不低于護筒底部50cm以上，并嚴(yán)格控制鉆進的速度，鉆斗的升級速度宜控制在0.75-0.8秒/米,在我首件工程施工地域，根據(jù)現(xiàn)場的地質(zhì)情況，還應(yīng)更加緩慢。 （2）對于小擴孔

18、不再做處理，放大澆筑系數(shù)，灌注混凝土。 （3）較大擴孔時，采用粘土回填。 4.5縮孔 縮孔原因有兩種：一種是鉆錐焊補不及時，嚴(yán)重磨耗的鉆錐往往鉆出較設(shè)計樁徑稍小的孔。另一種是由于地層中有軟塑土（俗稱橡皮土）。遇水膨脹后使孔徑縮小。 預(yù)防和處理措施：為防止縮孔，前者應(yīng)及時修補磨耗的鉆頭，后者要使用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿快轉(zhuǎn)慢進，并復(fù)轉(zhuǎn)二三次；或使用卷揚機吊住鉆錐上下、左右反復(fù)掃孔以擴大孔徑，直到縮孔部位達到設(shè)計孔徑為止。 4.6漏漿 在透水性強或有地下水流動的地層中，稀泥漿會向孔外漏失，護筒埋設(shè)太淺，回填土不密實或護筒接縫不嚴(yán)密，會在護筒刃腳或接縫處漏漿，可能由于水頭過高使孔壁滲漿。 為防止漏漿，可

19、加稠泥漿或倒入粉土慢速轉(zhuǎn)動，或回填土摻片石、卵石，反復(fù)沖擊增強護壁，在有護筒防護范圍內(nèi)，接縫處泥漿可用棉絮堵塞，封閉接縫。 4.7導(dǎo)管進水 主要原因：首批混凝土儲量不足，導(dǎo)管底口距孔底的間距過大，混凝土下落后，不能埋設(shè)導(dǎo)管底口，以致泥水從底口進入；導(dǎo)管接頭不嚴(yán)，接頭間橡皮墊被擠開，或焊縫破裂，水從接頭或焊縫中流入；導(dǎo)管提升過猛，或測錯深，導(dǎo)管底口超出原混凝土面，底口涌入泥水。預(yù)防和處理方法：若是上述第一種原因引起的，應(yīng)立即將導(dǎo)管提出，將散落在孔底的混凝土拌和物清出，然后重新下管并準(zhǔn)備足夠儲量的首批混凝土，重新灌注?；蚴堑诙⑷N原因引起的，應(yīng)視具體情況，拔換原管重新下管，或用原導(dǎo)管插入續(xù)灌。但

20、灌注前均應(yīng)將進入導(dǎo)管內(nèi)的水和沉淀土用吸泥和抽水的方法吸出。最后用潛水泵將管內(nèi)的水抽干，繼續(xù)灌注混凝土。為防止抽水后導(dǎo)管外的泥水穿透原混凝土從導(dǎo)管底口翻入，導(dǎo)管插入混凝土內(nèi)應(yīng)有足夠的深度，一般宜大于50cm。 4.8卡管 在灌注過程中，混凝土在導(dǎo)管中下不去，稱為卡管，有如下兩種情況： 4.8.1初灌時隔水栓卡管；或由于混凝土本身的原因，如坍落度過小，流動性差，夾有大卵石，拌和不均勻，運輸途中產(chǎn)生離析，導(dǎo)管接縫處漏水，雨天運送混凝土未加遮蓋，使混凝土中的水泥漿被沖走，粗骨料集中而造成導(dǎo)管堵塞。處理辦法可用長桿沖搗導(dǎo)管內(nèi)混凝土，用吊繩拌動導(dǎo)管，或在導(dǎo)管上安裝附著式振搗器等使隔水栓下落。如仍不能下落時

21、，則須將導(dǎo)管連同其內(nèi)的混凝土提出鉆孔，進行清理和修整，然后重新吊裝導(dǎo)管，重新灌注。并將散落在孔底的拌和物粒料等予以清除。 4.8.2發(fā)生故障或其他原因使混凝土在導(dǎo)管內(nèi)停留的時間過久，或灌注時間持續(xù)過長，最初灌注的混凝土已經(jīng)初凝，增大可管內(nèi)混凝土的下落的阻力，混凝土堵在管內(nèi)。其預(yù)防方法是灌注前應(yīng)仔細檢修灌注機械，并準(zhǔn)備備用機械，發(fā)生故障立即掉換備用機械，同時采取措施，加速混凝土灌注速度，必要時，可在首批混凝土中摻入緩凝劑，以延緩混凝土的初凝時間。 4.9坍孔 在灌注過程中發(fā)現(xiàn)井孔護筒內(nèi)水（泥漿）位突然上升溢出護筒，隨即驟降并冒出氣泡，應(yīng)懷疑是坍孔現(xiàn)象，可用測深錐探測。如測深錐原系停掛在混凝土表面

22、上未取出的，現(xiàn)被埋不能上提，或測深錐測混凝土上面時，達不到原來深度，相差很多，均可證實確為坍孔。坍孔原因可能是護筒底腳周圍漏水，孔內(nèi)水位降低。發(fā)生坍孔后應(yīng)查明原因，采取相應(yīng)的措施，防止繼續(xù)坍孔。然后用吸泥機吸出坍入孔內(nèi)的泥土，如不繼續(xù)坍孔，可恢復(fù)正常灌注。如坍孔仍不停止，坍塌部位較深，宜將導(dǎo)管拔除，保存孔位，以黏土回填，待坍塌穩(wěn)定后，掏出或吸出回填土，重新下導(dǎo)管灌注。但這種樁也應(yīng)按斷樁采取補強處理。 4.10埋管 導(dǎo)管無法拔出稱為埋管，其原因是：導(dǎo)管埋入混凝土過深，導(dǎo)管內(nèi)外混凝土已初凝使導(dǎo)管與混凝土間摩阻力過大，或提管過猛將導(dǎo)管拉斷。 預(yù)防方法：應(yīng)按前述嚴(yán)格控制埋管深度不得超過6米，在導(dǎo)管上端裝設(shè)附著式振搗器，每隔數(shù)分鐘振搗一次，使導(dǎo)管周圍的混凝土不致過早地初凝，首批混凝土摻入緩凝劑，加速灌注速度，導(dǎo)管接頭螺栓事先應(yīng)檢查是否穩(wěn)妥，提升導(dǎo)管時不可猛拔。 4.11鋼筋籠上升 鋼筋籠上升，除了一些顯而易見的原因是由于全套管上拔、導(dǎo)管提升鉤掛所致外，主要的原因是由于混凝土表面接近鋼筋籠底口，導(dǎo)管底口在鋼筋籠底口以下3米至以上1米時，混凝土灌注是速度過快，使混凝土下落沖出導(dǎo)管底口向上反沖，其頂托力大于鋼筋籠的重力是時所致。為了防止鋼筋