型線圖及型值表設(shè)繪通則

1、型線圖及型值表設(shè)繪通則1 主題內(nèi)容與適用范圍11本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了型線圖及型值表的設(shè)繪依據(jù)、基本要求、內(nèi)容、要點(diǎn)等。 1.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于詳細(xì)設(shè)計(jì)階段的型線圖設(shè)繪。2 引用標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)繪依據(jù)圖紙2.1 引用標(biāo)準(zhǔn) 下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所出版本均會(huì)有效，所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂，使用本標(biāo)準(zhǔn)的各應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。 a)GB 4476.2 84 金屬船體制圖、圖形符號(hào)；b)GB 4954 85 船舶設(shè)計(jì)常用文字符號(hào)。2.2 設(shè)繪依據(jù)圖紙a)設(shè)計(jì)任務(wù)書或船體說明書；b)主尺度及船形系數(shù)要求；c)國內(nèi)外優(yōu)秀系列船型資料及母型船資料。3 基本要求 型線圖

2、是在三個(gè)互相垂直的投影面上的剖面線、投影線、外輪廓線來表示船體表面形狀的圖紙，它對(duì)船舶性能起關(guān)鍵作用，是船舶性能計(jì)算、總體布置及工廠放樣的依據(jù)。是送船舶檢驗(yàn)部門的備查圖紙之一。 船舶型線圖是確切表示船體表面形狀及其具體尺度的圖紙，設(shè)繪的質(zhì)量直接影響船舶的性能和建造，因此必須做到幅面適中，布局合理，清晰美觀， 曲線光順，嚴(yán)格符合三視圖投影關(guān)系。所完成的型線圖，經(jīng)計(jì)算，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均應(yīng)達(dá)到預(yù)選的設(shè)計(jì)參數(shù)或認(rèn)可的允許范圍。并考慮總布置對(duì)線型的特殊要求，總體對(duì)船型和輪廓的要求。4 內(nèi)容要點(diǎn) 船舶型線圖應(yīng)包括下列主要內(nèi)容：4.1 按站號(hào)剖切的船舶橫剖面視圖（包括有尾封板船舶的尾封板形狀）。4.2 按橫剖面視

3、圖及水線面視圖左、右垂向剖切的縱剖面視圖（含船舶外形側(cè)視圖即縱中剖面圖以及邊平面視圖）。4.3 按橫剖面視圖及縱剖面視圖水平剖切的水線面視圖（含船舶基平面、最上層連續(xù)甲板、首樓、尾樓甲板、及舷墻外形圖）。4.4 按橫剖面視圖斜向剖切的斜剖曲線，繪在縱剖面視圖上。4.5 船舶主體外形型值表。4.6 標(biāo)注船舶主要尺度與參數(shù)。5 圖面要求5.1 圖面布局 一般從上到下依次布置橫剖面、縱剖面及水線面視圖。橫剖面視圖左側(cè)布置型值表，標(biāo)題欄上方適當(dāng)位置布置主要尺度及參數(shù)欄。若平行中體較長能容納橫剖面視圖時(shí)，可將橫剖面視圖繪在縱剖面視圖的船中位置。對(duì)需要技術(shù)保密的船型，型值表可另出單獨(dú)文件。 為避免圖紙幅面

4、過長或過寬，首尾兩部分可從船中分開各自繪在一張圖上，此時(shí)橫剖面視圖也從中心線處左右分開，首部橫剖面視圖置于首段縱剖面視圖左面或上面，尾部橫剖面視圖置于尾段縱剖面視圖右面或上面。主要尺度及參數(shù)欄可布置在首段縱剖面視圖上面或標(biāo)題欄上方，型值表可布置在尾段縱剖面視圖上面。若采用特殊梁拱，則該圖可布置于首段或尾段型線圖的適當(dāng)位置。對(duì)有原始縱傾和舭部升高的船，要標(biāo)注相應(yīng)尺寸。5.2 比例 比例一般為 1:50 或1:100，按船長及設(shè)計(jì)階段適當(dāng)選用。個(gè)別船長或吃水特別小時(shí)，可采用1:25的比例。5.3 線條 所有型線均用盡量細(xì)的細(xì)實(shí)線繪制，線條寬度約為0.10.2 mm, 中心線用細(xì)點(diǎn)劃線。切點(diǎn)線、圓心

5、線等非船體表面線用雙細(xì)點(diǎn)劃線表示。5.4 型線圖格子線一般都通過電腦繪制，可嚴(yán)格保證其垂直度，平行度及格子間尺寸。5.5 型線圖的所有曲線應(yīng)光順，三向視圖投影關(guān)系要準(zhǔn)確，文字、數(shù)字書寫清晰端正，大小適中，尺寸應(yīng)標(biāo)注齊全，圖面應(yīng)清潔美觀。5.6 橫剖面視圖應(yīng)繪出沿垂線間長20 等分的各理論站的橫剖線。船中前的橫剖線僅繪右側(cè)的一半, 船中后的橫剖線僅繪左側(cè)的一半。型線比較簡單的船型，站線可分為10 等分，但在首尾處適當(dāng)增加站線。 圖中還應(yīng)繪出甲板邊線，舷墻頂線，折角線，以及尾封板交線（對(duì)有尾封板船舶）的諸投影線。 各曲線名稱，橫剖線站號(hào)，格子線名稱均應(yīng)標(biāo)注。當(dāng)縱剖線、格子線使用序號(hào)時(shí)要標(biāo)注距中心線

6、距離。5.7 縱剖面視圖應(yīng)在船舶側(cè)投影輪廓線內(nèi)繪出包括縱中剖線，邊平線在內(nèi)的 4 6 根縱剖線及一根斜剖線，圖中還應(yīng)繪出甲板中線，甲板邊線，舷墻頂線，折角線，尾軸中心線的諸投影線。對(duì)球首要標(biāo)注位置尺寸。 各曲線名稱或序號(hào)，理論站號(hào)，肋位號(hào)均應(yīng)標(biāo)注，肋距變化區(qū)域要區(qū)分，尾軸中心線高度，首尾輪廓線坐標(biāo)尺寸均應(yīng)標(biāo)注齊全?？v剖面圖和水線面圖都要繪出肋位標(biāo)尺和站號(hào)，注明0號(hào)肋位和0站的間距。視設(shè)計(jì)階段的需要，圓心軌跡線、切點(diǎn)線也應(yīng)繪出?；蛟谝晥D旁邊另作一直線垂直于基線，將首部各水線端點(diǎn)圓弧半徑作出，應(yīng)連成一根光滑的曲線。5.8 水線面視圖應(yīng)繪出底平線，基線，水線，甲板邊線，舷墻頂線，折角線，雙槳船的尾軸

7、中心線等的投影線。對(duì)稱船型只需繪左舷一半。 水線沿高度方向一般等間距分布，間距以保證滿載水線下有 5 6 根水線為宜。水線變化較劇烈的舭部以下區(qū)域可增添半間距水線。各曲線及格子線名稱或編號(hào)均應(yīng)標(biāo)注。水線，甲板邊線，舷墻頂線端部的角點(diǎn)半寬或圓角半徑均要標(biāo)注，可直接引注在圖上或另外列表。角點(diǎn)線、切點(diǎn)線根據(jù)需要繪出。繪圖時(shí)要考慮工藝上的方便性。5.9 型值表 給出各理論站處（方尾船還包括尾封板處）底平線，基線，各水線的半寬值；邊平線，各縱剖線的高度值。 甲板邊線，舷墻頂線，折角線的半寬值及高度值，包括0站和20站以外的首尾型值。型值表上的名稱與圖中曲線的名稱應(yīng)一致。5.10 主要尺度及參數(shù)欄應(yīng)列出下

8、列數(shù)據(jù)。( 單位 ：m)總 長 Loa 設(shè)計(jì)水線長 Lwl垂 線 間長 Lpp型 寬 B 型 深 D 設(shè) 計(jì) 吃水 d結(jié) 構(gòu) 吃水 d型排水體積 方 形 系數(shù) Cb中剖面系數(shù) Cm水線面系數(shù) Cw浮心縱向坐標(biāo) LCB首脊弧或首舷弧 Sf 尾脊弧或尾舷弧 Sa甲板梁拱 f 肋骨間距 S 5.11 梁拱 采用特殊梁拱時(shí)應(yīng)繪出梁拱線，并標(biāo)注尺寸。6 設(shè)繪注意事項(xiàng) 船舶型線圖是船舶設(shè)計(jì)最關(guān)鍵的主要圖紙之一，它不但具體確定了船舶主要尺度，排水量，浮心位置及各項(xiàng)船形系數(shù)，而且也基本決定了船舶阻力，影響到推進(jìn)、穩(wěn)性、適航性、操縱性、艙容等總體性能特性。因此，設(shè)繪時(shí)必須綜合考慮上述各項(xiàng)要求，依據(jù)有關(guān)設(shè)計(jì)資料的

9、指導(dǎo)，遵照本通則的要求精心設(shè)繪，力爭達(dá)到I級(jí)圖紙。 一般采用KCS等電算程序進(jìn)行船舶型線繪制，格子線宜一次作成。設(shè)繪過程中，要注意與各專業(yè)的協(xié)調(diào)，在不影響總體性能的條件下，盡量滿足總布置和結(jié)構(gòu)工藝等要求。出圖時(shí)要選擇質(zhì)地良好的圖紙。7 校審要點(diǎn)7.1檢查選定的比例是否滿足型值讀取的精度要求, 圖紙幅面是否適中。7.2 檢查圖面布置是否合理，協(xié)調(diào)。7.3 檢查格子線尺寸是否符合要求。7.4 檢查三向視圖投影關(guān)系是否準(zhǔn)確， 一般不應(yīng)有大于 0.5mm的誤差。檢查曲線是否光順,尺寸是否標(biāo)注齊全, 曲線是否遺漏。7.5 檢查型線是否有明顯不符合阻力，推進(jìn)，適航性，操縱性等性能要求及有違總體布置需要之處。7.6 檢查與設(shè)計(jì)要求之間的誤差是否符合要求。排水體積一般誤差不超過±0.5%-±1.0% , 大船取低限，小船取高限；浮心位置誤差不超過±0.1%或±0.1%L,取小者，船形系數(shù)誤差不超過0.004。7.7 型值表讀數(shù)誤差不得大于 0.3mm