高爐煉鐵車間設(shè)計(jì)

1、 高爐煉鐵車間設(shè)計(jì)1.1 生鐵產(chǎn)量的確定生鐵產(chǎn)量的確定 1 高爐座數(shù)及容積的確定 設(shè)計(jì)任務(wù)書中規(guī)定的生鐵年產(chǎn)量是確定高設(shè)計(jì)任務(wù)書中規(guī)定的生鐵年產(chǎn)量是確定高爐煉鐵車間年產(chǎn)量的依據(jù)。爐煉鐵車間年產(chǎn)量的依據(jù)。 如果任務(wù)書給出多種品種生鐵的年產(chǎn)量如果任務(wù)書給出多種品種生鐵的年產(chǎn)量如制鋼鐵與鑄造鐵，則應(yīng)換算成同一品種的如制鋼鐵與鑄造鐵，則應(yīng)換算成同一品種的生鐵。一般是將鑄造鐵乘以換算系數(shù)，換算生鐵。一般是將鑄造鐵乘以換算系數(shù)，換算為同一品種的制鋼鐵，求出總產(chǎn)量。為同一品種的制鋼鐵，求出總產(chǎn)量。 折算系數(shù)與鑄造鐵折算系數(shù)與鑄造鐵Si含量有關(guān)。含量有關(guān)。 1.2 高爐煉鐵車間總?cè)莘e高爐煉鐵車間總?cè)莘e（噸）年

2、工作日年產(chǎn)量高爐煉鐵車間日產(chǎn)量年工作日一般取日歷時(shí)間的95% 根據(jù)高爐煉鐵車間日產(chǎn)量和高爐有效容積利根據(jù)高爐煉鐵車間日產(chǎn)量和高爐有效容積利用系數(shù)可以計(jì)算出高爐煉鐵車間總?cè)莘e：用系數(shù)可以計(jì)算出高爐煉鐵車間總?cè)莘e：）（高爐有效容積利用系數(shù)日產(chǎn)量高爐煉鐵車間總?cè)莘e3m 高爐有效容積利用系數(shù)一般直接選定。高爐有效容積利用系數(shù)一般直接選定。大高爐選低值，大高爐選低值，2.02.2左右；小高爐選左右；小高爐選高值，高值，100m3高爐取高爐取2.73.0。 確定高爐座數(shù)的原則：確定高爐座數(shù)的原則： 保證在一座高爐停產(chǎn)時(shí)，鐵水和煤氣保證在一座高爐停產(chǎn)時(shí)，鐵水和煤氣的供應(yīng)不致間斷。的供應(yīng)不致間斷。 一般新建車

3、間一般新建車間23座高爐。座高爐。 1.3 高爐座數(shù)的確定高爐座數(shù)的確定 2.高爐煉鐵車間平面布置1）在工藝合理、操作安全、滿足生產(chǎn)的條件下，）在工藝合理、操作安全、滿足生產(chǎn)的條件下，應(yīng)盡量緊湊，并合理地共用一些設(shè)備與建筑物，應(yīng)盡量緊湊，并合理地共用一些設(shè)備與建筑物，以求少占土地和縮短運(yùn)輸線、管網(wǎng)線的距離。以求少占土地和縮短運(yùn)輸線、管網(wǎng)線的距離。 2）有足夠的運(yùn)輸能力，保證原料及時(shí)入廠和產(chǎn)品）有足夠的運(yùn)輸能力，保證原料及時(shí)入廠和產(chǎn)品（副產(chǎn)品）及時(shí)運(yùn)出；（副產(chǎn)品）及時(shí)運(yùn)出；3）車間內(nèi)部鐵路、道路布置要暢通。）車間內(nèi)部鐵路、道路布置要暢通。4）要考慮擴(kuò)建的可能性，在可能條件下留一座高）要考慮擴(kuò)建的

4、可能性，在可能條件下留一座高爐的位置。在高爐大修、擴(kuò)建時(shí)施工安裝作業(yè)及爐的位置。在高爐大修、擴(kuò)建時(shí)施工安裝作業(yè)及材料設(shè)備堆放等不得影響其它高爐正常生產(chǎn)材料設(shè)備堆放等不得影響其它高爐正常生產(chǎn) 。2.1 高爐煉鐵車間平面布置應(yīng)遵循的原則高爐煉鐵車間平面布置應(yīng)遵循的原則圖21 一列式高爐平面布置圖1高爐；2熱風(fēng)爐；3重力除塵器；4出鐵場(chǎng)；5高爐計(jì)器室；6休息室；7水渣溝；8卷?yè)P(yáng)機(jī)室；9熱風(fēng)爐計(jì)器；10煙囪；11貯礦槽；12貯焦槽；13鐵水罐車停放線2.2 一列式布置主要特點(diǎn)是：高爐與熱風(fēng)爐在同一列線，出鐵場(chǎng)也布置在高爐列線上成為一列，并且與車間鐵路線平行。 1. 可以共用出鐵場(chǎng)和爐前起重機(jī)，共用可以

5、共用出鐵場(chǎng)和爐前起重機(jī)，共用熱風(fēng)爐值班室和煙囪，節(jié)省投資；熱風(fēng)爐值班室和煙囪，節(jié)省投資； 2. 熱風(fēng)爐距高爐近，熱損失少。熱風(fēng)爐距高爐近，熱損失少。優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)： 運(yùn)輸能力低，在高爐數(shù)目多，產(chǎn)量高運(yùn)輸能力低，在高爐數(shù)目多，產(chǎn)量高時(shí)，運(yùn)輸不方便，特別是在一座高爐檢修時(shí)，運(yùn)輸不方便，特別是在一座高爐檢修時(shí)車間調(diào)度復(fù)雜。時(shí)車間調(diào)度復(fù)雜。缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：2.3 并列式布置圖22 并列式高爐平面布置圖1高爐；2熱風(fēng)爐；3重力除塵器；4出鐵場(chǎng)；5高爐計(jì)器室；6休息室；7水渣池；8卷?yè)P(yáng)機(jī)室；9熱風(fēng)爐計(jì)器；10煙囪；11鐵水罐車停放線；12洗滌塔 高爐與熱風(fēng)爐分設(shè)于兩條列高爐與熱風(fēng)爐分設(shè)于兩條列線上，出鐵場(chǎng)布置在高

6、爐列線，線上，出鐵場(chǎng)布置在高爐列線，車間鐵路線與高爐列線平行。車間鐵路線與高爐列線平行。 主要特點(diǎn)：主要特點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)： 可以共用一些設(shè)備和建筑物，節(jié)可以共用一些設(shè)備和建筑物，節(jié) 省投資；高爐間距離近。省投資；高爐間距離近。缺點(diǎn)：缺點(diǎn)： 熱風(fēng)爐距高爐遠(yuǎn)，熱損失熱風(fēng)爐距高爐遠(yuǎn)，熱損失大，并且熱風(fēng)爐靠近重力除塵大，并且熱風(fēng)爐靠近重力除塵器，勞動(dòng)條件不好。器，勞動(dòng)條件不好。2.4 島式布置 島式布置是指每座高爐和它島式布置是指每座高爐和它的熱風(fēng)爐、出鐵場(chǎng)、鐵水罐車停的熱風(fēng)爐、出鐵場(chǎng)、鐵水罐車停放線等組成一個(gè)獨(dú)立的體系，稱放線等組成一個(gè)獨(dú)立的體系，稱為島。為島。 圖23 島式高爐平面布置圖1高爐及出

7、鐵場(chǎng)；2貯焦槽；3貯礦槽；4上料皮帶機(jī)；5熱風(fēng)爐；6重力除塵器；7文氏管；8干渣坑；9計(jì)器室；10循環(huán)水設(shè)施；11濃縮池；12出鐵場(chǎng)除塵設(shè)施；13煤氣罐；14修理中心；15修理場(chǎng)；16總值班室（1）鐵水罐車停放線與車間兩側(cè)的調(diào)度）鐵水罐車停放線與車間兩側(cè)的調(diào)度線成一定交角，一般為線成一定交角，一般為1113。（2）島式布置的鐵路線為貫通式，空鐵）島式布置的鐵路線為貫通式，空鐵水罐車從一端進(jìn)入爐旁，裝滿鐵水的鐵水罐車從一端進(jìn)入爐旁，裝滿鐵水的鐵水罐車從另一端駛出，運(yùn)輸量大。水罐車從另一端駛出，運(yùn)輸量大。（3）并且設(shè)有專用輔助材料運(yùn)輸線。）并且設(shè)有專用輔助材料運(yùn)輸線。 主要特點(diǎn)：主要特點(diǎn)：缺點(diǎn)：缺

8、點(diǎn)：高爐間距大，管線長(zhǎng)；設(shè)備不能共高爐間距大，管線長(zhǎng)；設(shè)備不能共用，投資高。用，投資高。 2.5 半島式布置圖25 半島式高爐平面布置示意圖1高爐；2熱風(fēng)爐；3除塵器；4凈煤氣管道；5高爐計(jì)器室；6鐵水罐車停放線；7干渣坑；8水淬電器室；9水淬設(shè)備；10沉淀室；11爐前除塵器；12脫水機(jī)室；13爐底循環(huán)水槽；14原料除塵器；15貯焦槽；16貯礦槽；17備品庫(kù)；18機(jī)修間；19碾泥機(jī)室；20廠部；21生活區(qū)；22公路；23水站（1）高爐和熱風(fēng)爐列線與車間調(diào)度線間交角高爐和熱風(fēng)爐列線與車間調(diào)度線間交角可以大到可以大到45，因此高爐距離近；，因此高爐距離近；（2）在高爐兩側(cè)各有三條獨(dú)立的有盡頭的鐵）在高爐兩側(cè)各有三條獨(dú)立的有盡頭的鐵水罐車停放線，和一條輔