大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土路面ppt課件

1、大孔隙大孔隙環(huán)氧瀝青環(huán)氧瀝青混凝土路混凝土路面面資資料料與構(gòu)與構(gòu)造造研討研討 ccroad 路面路面構(gòu)構(gòu)造造與資與資料料研討研討所所Pavement Structure & material InstitutePavement Structure & material I主要章主要章節(jié)節(jié)一、立項的背景、目的與意義一、立項的背景、目的與意義立項背景立項背景 我國城市化飛速開展，人民物質(zhì)生活程度提高，要求更具人性化的路面構(gòu)造。目前沒有更好的替代產(chǎn)品。SMA無自排水功能，OGFC運用壽命較短，且造價相對高。全天候良好的抗滑性能，優(yōu)良的降低噪音功能，不良?xì)夂驐l件下更好的可視性等等。一、

2、立項的背景、目的與意義一、立項的背景、目的與意義立項背景立項背景熱塑性環(huán)氧基樹脂改性瀝青簡介熱塑性環(huán)氧基樹脂改性瀝青簡介 熱塑性環(huán)氧基樹脂改性瀝青特點是利用瀝青中的活潑熱塑性環(huán)氧基樹脂改性瀝青特點是利用瀝青中的活潑H同環(huán)氧類樹脂同環(huán)氧類樹脂中的環(huán)氧基反響，從而提高環(huán)氧類樹脂跟瀝青的相容性。中的環(huán)氧基反響，從而提高環(huán)氧類樹脂跟瀝青的相容性。組分組分A 環(huán)氧樹脂環(huán)氧樹脂組分組分B一種由石油瀝一種由石油瀝青和固化劑組成青和固化劑組成的勻質(zhì)合成物的勻質(zhì)合成物一、立項的背景、目的與意義一、立項的背景、目的與意義目的與意目的與意義義 研討的目的：研發(fā)新產(chǎn)品，處理目前排水降噪路面存研討的目的：研發(fā)新產(chǎn)品，處

3、理目前排水降噪路面存在的缺乏，同時提高其排水降噪效率。在的缺乏，同時提高其排水降噪效率。研討的意義：提升道路的平安性能，減少交通事故，降研討的意義：提升道路的平安性能，減少交通事故，降低人為的噪聲污染，提升國人的生活質(zhì)量。低人為的噪聲污染，提升國人的生活質(zhì)量。二、主要方案目的二、主要方案目的提出大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土配合比的設(shè)計方法、實驗方法與目的以及施工質(zhì)量控制方法；I提出大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土的評價目的和評價方法，并對其閾值進(jìn)量化，同時研發(fā)相關(guān)的設(shè)備；II大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土的路用性能目的要全面優(yōu)于目前常用的排水降噪產(chǎn)品；III在對大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土構(gòu)造層層間力學(xué)行為分析的根底上，研發(fā)新型防

4、水粘結(jié)資料。IV1.中面層對路面噪聲強度的敏感性以及對排水降噪中面層對路面噪聲強度的敏感性以及對排水降噪層的力學(xué)敏感性分析。層的力學(xué)敏感性分析。 作為路面構(gòu)造體系中的一部分，中面層在整個作為路面構(gòu)造體系中的一部分，中面層在整個排水降噪路面構(gòu)造體系中的力學(xué)行為特點及其對排水降噪路面構(gòu)造體系中的力學(xué)行為特點及其對排水降噪層的力學(xué)敏感性是選擇優(yōu)良中下面層的排水降噪層的力學(xué)敏感性是選擇優(yōu)良中下面層的關(guān)鍵。關(guān)鍵。三、主要研討內(nèi)容三、主要研討內(nèi)容2.大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土配合比設(shè)計。大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土配合比設(shè)計。 選擇適宜的集料及配合比是大孔隙環(huán)氧瀝青選擇適宜的集料及配合比是大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土勝利的關(guān)鍵

5、之一。對于集料材質(zhì)以及級配混凝土勝利的關(guān)鍵之一。對于集料材質(zhì)以及級配的選擇需求根據(jù)環(huán)氧瀝青混凝土本身的化學(xué)和物的選擇需求根據(jù)環(huán)氧瀝青混凝土本身的化學(xué)和物理特性，同時結(jié)合排水降噪路面的實踐任務(wù)形狀理特性，同時結(jié)合排水降噪路面的實踐任務(wù)形狀進(jìn)展綜合確定。進(jìn)展綜合確定。三、主要研討內(nèi)容三、主要研討內(nèi)容3.大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土的構(gòu)造振動特性、消噪特大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土的構(gòu)造振動特性、消噪特性及抗水損害才干研討性及抗水損害才干研討 降噪路面的降噪機(jī)理包括如下幾部分：大孔降噪路面的降噪機(jī)理包括如下幾部分：大孔隙吸收曾經(jīng)產(chǎn)生的噪音、路面構(gòu)造的振動抵消部隙吸收曾經(jīng)產(chǎn)生的噪音、路面構(gòu)造的振動抵消部分由輪胎振動產(chǎn)

6、生的噪音等。同時，作為排水路分由輪胎振動產(chǎn)生的噪音等。同時，作為排水路面時，大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土將接受水的沖刷作面時，大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土將接受水的沖刷作用、真空負(fù)壓作用等等。因此研討大孔隙環(huán)氧瀝用、真空負(fù)壓作用等等。因此研討大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土構(gòu)造振動與外表降噪功能及其對水損壞青混凝土構(gòu)造振動與外表降噪功能及其對水損壞的抵抗才干，可以為混合料配合比的改良和優(yōu)化的抵抗才干，可以為混合料配合比的改良和優(yōu)化提供根據(jù)。提供根據(jù)。三、主要研討內(nèi)容三、主要研討內(nèi)容4. 大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土抗疲勞、抗老化、抗腐蝕大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土抗疲勞、抗老化、抗腐蝕性能研討性能研討 環(huán)氧瀝青本身抗疲勞、抗老化以及抗腐

7、蝕性環(huán)氧瀝青本身抗疲勞、抗老化以及抗腐蝕性能都非常理想，但是作為大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土能都非常理想，但是作為大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土來說，存在很多環(huán)氧瀝青與集料的界面，假設(shè)這來說，存在很多環(huán)氧瀝青與集料的界面，假設(shè)這些界面由于外界環(huán)境的影響而出現(xiàn)了損壞，將直些界面由于外界環(huán)境的影響而出現(xiàn)了損壞，將直接導(dǎo)致大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土運用功能的喪失。接導(dǎo)致大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土運用功能的喪失。因此本部分的研討將可以為大孔隙環(huán)氧瀝青混凝因此本部分的研討將可以為大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土中用油量的多少提供驗證方法和根據(jù)。土中用油量的多少提供驗證方法和根據(jù)。三、主要研討內(nèi)容三、主要研討內(nèi)容5. 大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土層間力學(xué)

8、行為及粘結(jié)料研大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土層間力學(xué)行為及粘結(jié)料研討。討。 作為大孔隙混合料，其下部構(gòu)造的有效接觸作為大孔隙混合料，其下部構(gòu)造的有效接觸面要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于密級配瀝青混凝土，因此重車作用面要遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于密級配瀝青混凝土，因此重車作用下的層間結(jié)合形狀與力學(xué)行為直接決議降噪排水下的層間結(jié)合形狀與力學(xué)行為直接決議降噪排水層的運用壽命。為了使大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土構(gòu)層的運用壽命。為了使大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土構(gòu)造層可以與其他構(gòu)造層協(xié)同任務(wù)，必需對層間的造層可以與其他構(gòu)造層協(xié)同任務(wù)，必需對層間的力學(xué)行為進(jìn)展數(shù)值和室內(nèi)實驗分析，并基于此研力學(xué)行為進(jìn)展數(shù)值和室內(nèi)實驗分析，并基于此研發(fā)新型層間結(jié)合料。發(fā)新型層間結(jié)合料。三

9、、主要研討內(nèi)容三、主要研討內(nèi)容6. 大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土降噪路面設(shè)計和施工方法大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土降噪路面設(shè)計和施工方法研討。研討。 大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土能否最終有效發(fā)揚排水大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土能否最終有效發(fā)揚排水降噪的效果，與設(shè)計和施工關(guān)系極為親密。為了降噪的效果，與設(shè)計和施工關(guān)系極為親密。為了滿足日常設(shè)計和施工的需求，必需提出一整套易滿足日常設(shè)計和施工的需求，必需提出一整套易于操作的設(shè)計體系和施工質(zhì)量控制體系，經(jīng)過常于操作的設(shè)計體系和施工質(zhì)量控制體系，經(jīng)過常規(guī)手段即可以滿足設(shè)計和現(xiàn)場施工需求。同時本規(guī)手段即可以滿足設(shè)計和現(xiàn)場施工需求。同時本部分的研討也可以為我國瀝青混凝土設(shè)計規(guī)范提部分的研

10、討也可以為我國瀝青混凝土設(shè)計規(guī)范提供有益補充。供有益補充。三、主要研討內(nèi)容三、主要研討內(nèi)容1. 本工程的難點：本工程的難點： 1原資料與集料合成級配的選擇；原資料與集料合成級配的選擇； 2試件成型方法以及實驗規(guī)范；試件成型方法以及實驗規(guī)范； 3層間結(jié)合料的選擇。層間結(jié)合料的選擇。2. 本工程的創(chuàng)新點本工程的創(chuàng)新點 1初次對大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土進(jìn)展研討；初次對大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土進(jìn)展研討； 2初次對中面層的外表特性對路面噪聲強度的初次對中面層的外表特性對路面噪聲強度的敏感性；敏感性； 3建立大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土的振動模型，并建立大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土的振動模型，并對其振動、對其振動、 降噪機(jī)理進(jìn)展數(shù)值分析；降噪機(jī)理進(jìn)展數(shù)值分析； 4提出大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土的實驗評價體系提出大孔隙環(huán)氧瀝青混凝土的實驗評價體系以及設(shè)計施工指南。以及設(shè)計施工指南。四、難點與創(chuàng)新點四、難點與創(chuàng)新點研討成果包括：研討成果包括：1.研討總報告；研討總報告；2.設(shè)計與施