汽車專業(yè)英語術(shù)語

1、汽車專業(yè)英語A C Air Conditioning 空調(diào) A T Automatic Transaxle (Transmission) 自動(dòng)變速器ACC Air Condition Clutch 空調(diào)離合器 ACT Air Charge Temperature 進(jìn)氣溫度AFC Air Flow control 空氣流量控制 AFS Air Flow Sensor 空氣流量傳感器AI Air Injection 二次空氣噴射 ACL AirCleaner 空氣濾清器 AIV Air Injection Valve 空氣噴射閥 ALCl Assembly Line Communication L

2、ink 總裝線測(cè)試插座ALDl Assembly lne Diagnostic Link 總裝線診斷插座 ALT Alternator 交流發(fā)電機(jī) APS Absolute Pressure Sensor 絕對(duì)壓力傳感器 ATS Air Temperature Sensor 空氣溫度傳感器 AP Accelerator Pedal 加速踏板 ABS Anti-lock Brake System 防抱死剎車系統(tǒng)ATF Automatic Transmission Fluid 自動(dòng)變速箱油液A F Air Fuel Ratio 空氣燃料混合比 AMP Ampere(S) 安培 ( 電流強(qiáng)度 ) A

3、PPROX Approximately 大約，近似 ATDC After Top Dead Center 上止點(diǎn)后AUTO Automatic 自動(dòng)ATT Attachment 附件 ALR Automatic Lock Return 自動(dòng)饋回縮器 B+ Battery Positive Voltage 蓄電池正極BARO Barometric Pressure 大氣壓力 BARO Sensor Barometric Pressure Sensor 大氣壓力傳感器 BP Barometric Pressure Sensor 大氣壓力傳感器BAT Battery 電瓶BTDC Before To

4、p Dead Center 上死點(diǎn)前 BDC Bottom Dead Center 下死點(diǎn) CMP Camshaft Position 凸輪軸位置CARB Carburetor 化油器 CCC Converter Clutch Control 轉(zhuǎn)換離合器控制 CDI Capacitive Discharge Ignition 電容放電式點(diǎn)火 CMFI Central Multiport Fuel lnjectoion 中央多點(diǎn)燃油噴射 CES Clutch Engage Switch 離合器接合開關(guān) CFI Central Fuel lnjection 中央燃油噴射 CFI Continous

5、 Fuel Injection 連續(xù)燃油噴射 CID Cylinder Identification Sensor 汽缸傳感器 CIS Continous Fuel lnjection 連續(xù)燃油噴射 CKP Crank shaft Position 曲軸位置 CKP Sensor Crank shaft Position Sensor 曲軸位置傳感器CL Closed Loop 閉環(huán)控制 CP Crank shaft Position 曲軸位置 CPP Clutch Pedal Position 離合器踏板位置 CPS Camshaft Position Sensor 凸輪軸位置傳感器 CPS

6、 Crank shaft Position Sensor 曲軸位置傳感器 CTP Closed Throttle Position ， 節(jié)氣門關(guān)閉位置 CTS Engine Coolant Temperature Sensor 發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器 CYP Cylinder Position 汽缸位置 CAT Catalytic Converter 觸酶轉(zhuǎn)換器 CO Carbon Monoxide 一氧化碳 CYL Cylinder 汽缸 CPC Clutch Pressure Control 離合器壓力控制 CARB Carburetor 汽化器，化油器 CPU Central Processi

7、ng Unit 中央處理器 CHG Charge 充電 D Jetronic Multiport Fuel Injection D 型多點(diǎn)燃油噴射DLC Data Link Connector 數(shù)據(jù)傳遞插接器 DFI Direct Fuel Injection 直接燃油噴射 DI Direct lnjecton 直接噴射 DI Distributor lgnition 分電器點(diǎn)火 DID Direct lnjection Diesel 柴油直接噴射 DTM Diagnostic Test Mode 診斷測(cè)試模式 DTC Diagnostic Trouble Code 診斷故障碼 DLI Dis

8、tributorless Ignitioo 無分電器點(diǎn)火 DS Detonation Sensor 爆震傳感器 DIFF Differential 差速器 DOHC DoubleOverheIdCamshaft 頂置雙凸輪軸 DPI Dual Point lnjection 兩點(diǎn)噴射 DRL Daytime Running Light 白天行駛燈 E2PROM Electrically Erasable Programmable Read Only Memory 可以擦寫的只讀存儲(chǔ)器 EATX Electronic Automatic Transmission Transaxle 電控自動(dòng)變速

9、器 EC Engine Control 發(fā)動(dòng)機(jī)控制 ECA Electronic Control Assembly 電子控制總成 ECM Engine Control Module 發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊 ECT Engine Coolant Temperature 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫 EDIS Electronic Distributorless lgnition System 電子無分電器點(diǎn)火系統(tǒng) EEC Electronic Engine Control 電子發(fā)動(dòng)機(jī)控制 EEPROM Electrially Erasable Programmable Read Only Memory 可電擦寫的只讀

10、存儲(chǔ)器 EFI Electronic Fuel lnjection 電控燃油噴射 EGOS Exhaust Gas Oxygen Sensor 氧傳感器 EGR Exhaust Gas Recirculation 廢氣再循環(huán) EGRV ExhaustGasRecirculationvalve 廢氣再循環(huán)閥 EGS Exhaust Gas Sensor 氧傳感器 EPROM Erasable PrOgrammable Read Only Menory 可擦寫的只讀存儲(chǔ)器 ESA Electronic Spark Advance 點(diǎn)火提前 ESAC Electronic Spark Advance

11、 Control 點(diǎn)火提前控制 EST Electronic Spark Timing 點(diǎn)火正時(shí) EVAP Evaporative Emission 蒸發(fā)排放污染 EX Exhaust 排氣 ELD Electrical Load Detector 電子負(fù)載檢測(cè)器 EPS Electrical Power Steering 電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向 FC Fan Control 風(fēng)扇控制 FP Fuel Pump 燃油泵 FWD Front Wheel Drive 前輪驅(qū)動(dòng) FR Front Right 右前 FSR Fail SafeRelay 失效平安繼電器 FIA Fuel lnjection Ai

12、r 燃油噴射進(jìn)氣 GEN Generator 交流發(fā)電機(jī) GND Ground 搭鐵 GAL Gallon 加侖 H B Hatchback 掀背式 H02S Heated Oxygen Sensor 加熱型氧氣傳感器 HC Hydrocarbons 碳?xì)浠衔?lA Intake Air 進(jìn)氣 IAT Intake Air Temperature 進(jìn)氣溫度IATS Intake Air Temperature Sensor 進(jìn)氣溫度傳感器lAC Idle Air Control 怠速控制 IACV Idle Air control Valve 怠速空氣控制閥ICM Ignition Cont

13、rol Module 點(diǎn)火控制模塊 ISC Idle Speed Control 怠速控制 lAB Intake Air Bypass 進(jìn)氣歧管IAR Intake Air Resonator 進(jìn)氣共鳴器 IMA IdleMixtureAdjustment 怠速混合比調(diào)整 IMPS Intake Manifold Pressure Sensor 進(jìn)氣歧管壓力傳感器 IN Intake 進(jìn)氣 IG or IGN Ignition 點(diǎn)火燃燒 ID Identification 辨證，識(shí)別ID or I D Inside Diameter 內(nèi)徑 KAM Keep Alive Memory 磨損修正系

14、數(shù)存儲(chǔ)器 K Jetronic Continous Fuel lnjection 機(jī)械式連續(xù)噴射KE Jetromc Continous Fuel lnjection 機(jī)電結(jié)合式連續(xù)噴射 KS Knock Sensor 爆震傳感器 KOEO KEY ONEngine OFF 點(diǎn)火開關(guān)ON 發(fā)動(dòng)機(jī)不啟動(dòng) KOER KEY ONEngine Running 點(diǎn)火開關(guān) ON 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) L Jetronic MultiportFuellnjeetion L 型多點(diǎn)燃油噴射LH Jetronic MultiportFuel lnjection LH 型多點(diǎn)燃油噴射LHD Left Handle Dri

15、ve 左側(cè)駕駛L C Lock up Clutch 鎖定離合器 LF Left Front 左前 LSD Limited Slip Differential 防滑差速器 LR Left Rear 左后 L 一 4 In Line Four Cylinder(engine) 直列式 4 汽缸 ( 發(fā)動(dòng)機(jī) )LED Light Emitting Diode 發(fā)光二極管M C Mixturure Control 混合氣控制 MAF Mass Air Flow 質(zhì)量空氣流量 MAP Manifold Absolute Pressure 歧管絕對(duì)壓力 MAT Manifold AirTemperatur

16、e 歧管空氣溫度 MCS Mixture Control Solenoid 混合氣控制電磁線圈 MCU Microprocessor Control Unit 微處理器控制單元 MFI Muhipoint Fuel lnjection 多點(diǎn)燃油噴射 MFE MultipointFuel lnjection 多點(diǎn)燃油噴射 Mil Malfunction lndicator Lamp 故障指示燈M S Manual Steering 手 ( 機(jī)械式 ) 轉(zhuǎn)向MAF Mass Air Flow Sensor 空氣流量計(jì) M T Manual Transmission 手動(dòng)變速箱MCK Motor C

17、heck 馬達(dá)檢示 MAX Maximum 極大值 MIN Minimum 極小值 MPI Multi Point lnjection 多點(diǎn)噴射 NPS Neutral Position Switch 空擋開關(guān) N Neutral 空轉(zhuǎn)位置 ( 空擋 ) NOX Nitrogen Oxides of 氮氧化合物 02S Oxygen Sensor 含氧傳感器P N Park Neutral Position 停車空擋位置P S Power Steering Pressure Switch 動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力開關(guān) PCM Power train Control Module 動(dòng)力控制模塊PCV Pos

18、itive Crankcase Ventilation 曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng) PFI Port Fuel lnjection 進(jìn)氣門口燃油噴射 PIP Position lndicator Pulse 曲軸位置傳感器 PNP Park Neutral Position 停車空擋位置 PROM Programmable Read Only Memory 可編程只讀存儲(chǔ)器 PSP Power Steering Pressure 動(dòng)力轉(zhuǎn)向壓力 PSPS Power Steering Pressure Switch 動(dòng)力轉(zhuǎn)向油壓開關(guān)p Park 停車 PSAI Pulsed Secondary Air ln

19、jection 脈動(dòng)式二次空氣噴射PGM FI Programmed fuel lnjection 程式控制燃料噴射 PGM IG Programmed lgnition 程式化點(diǎn)火PMR Pump Motor Relay 由泵馬達(dá)繼電器 PSW Pressure Switch 壓力開關(guān) PSF Power Steering Fluid 動(dòng)力轉(zhuǎn)向油 Qty Quantity 數(shù)量 RAM Random Access Memory 隨機(jī)存儲(chǔ)器RM Relay Module 繼電器模塊 ROM Read Only Memory 只讀存儲(chǔ)器RR Rear Right 右后 RHD Right Han

20、dle Drive 右側(cè)駕駛 REF Reference 參考 RL Rear Left 左后 SBEC Single Board Engine Control 單板發(fā)動(dòng)機(jī)控制 SEFI Sequential Electronic Fuel lnjection 次序電控燃油噴射SFI Sequential Fuel lnjection 次序燃油噴射SMEC Single Module Engine Control 單片發(fā)動(dòng)機(jī)控制 SPI Single Point lnjection 單點(diǎn)噴射 SAE Society of Automotive Engineers 美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)SOHC S

21、ingle Overhead Camshaft 頂置單凸輪軸 SOI Solenoid 線圈 SPEC Specification 規(guī)格S R Sun Roof 遮陽板 SRS Supplemental Restrgint System 平安氣囊STD Standard 標(biāo)準(zhǔn)SW Switch 切換開關(guān) SCS Service Check Signal 維修檢示信號(hào) SEC Second 秒、第二 TB Throttle Body 節(jié)流閥體 TBI Throttle Body Fuel lnjectlon 節(jié)流閥體燃油噴射 TC Turbocharger 渦輪增壓器TCM Transmissi

22、on Control Module 變速器控制模塊TP ThrottlePosition 節(jié)氣門位置 TPS Throttle Position Sensor 節(jié)氣門位置傳感器TPS Throttle Position Switch 節(jié)氣門位置開關(guān) TPI Tuned Port lnjection 進(jìn)氣口噴射 TWC Three Way Catalytic Converter 三元催化反響器T Torque 扭力 TDC Top Dead Center 上死點(diǎn) TDCL Test Diagnostic Communication Link 自診接頭T N Tool Number 工具編號(hào) TC

23、C Torque Convertor Clutch 變扭器離合器 TRC Traction Control 牽引控制 VAF Volume Air Flow 體積空氣流量VAT Vane AirTemperature 進(jìn)氣溫度 VCC Viscous Converter Clutch 變扭離合器 VSS Vehicle Speed Sensor 車速傳感器VSV Vacuum Solenoid Valve 真空電磁閥 VTEC Variable Valve Timing Valve Lift 可變式氣門正時(shí) VC Viscous Coupling 粘性偶和 VIN Vehicle ldenti

24、fication Number 車身號(hào)碼 ( 出廠號(hào)碼 )VVIS Variable Volume Intake System 可變進(jìn)氣系統(tǒng)4WD四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng) A-TRC車身主動(dòng)循跡控制系統(tǒng) Ap-恒時(shí)全*驅(qū)動(dòng) AS-轉(zhuǎn)向臂 Az-接通式全*驅(qū)動(dòng) ASM動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng) AYC主動(dòng)偏行系統(tǒng) ADS可調(diào)式減震系統(tǒng) ADC電子空氣控制懸掛系統(tǒng)奔馳 AIRMATICDC雙操縱機(jī)構(gòu)電子控制空氣懸邁巴赫 ALS自動(dòng)車身平衡系統(tǒng) ARS防滑系統(tǒng) ASF全鋁車身架結(jié)構(gòu)奧迪 ASL排擋自動(dòng)鎖定裝置 ASPS防潛滑保護(hù)系統(tǒng) ASR加速穩(wěn)定保持系統(tǒng) ASS自適應(yīng)座椅系統(tǒng) B-水平對(duì)置式排列多缸發(fā)

25、動(dòng)機(jī) BF-鋼板彈簧懸掛 BCM - 車身控制模塊 BAS制動(dòng)輔助系統(tǒng) CATS連續(xù)調(diào)整循跡系統(tǒng) CBC轉(zhuǎn)彎防滑系統(tǒng) COMANDAPS駕駛室管理和數(shù)據(jù)系統(tǒng)邁巴赫 CVT無級(jí)變速器 CVTC-無級(jí)變速控制機(jī)構(gòu) DATC數(shù)位式防盜控制系統(tǒng) DAC下山輔助系統(tǒng) D-柴油發(fā)動(dòng)機(jī)共軌 DD-缸內(nèi)直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī) DQL-雙橫向擺臂 DD-德迪戎式獨(dú)立懸架后橋 DB-減震器支柱 DS-扭力桿 DASdrive authorization system 行駛授權(quán)系統(tǒng)也是一種自診斷系統(tǒng) DSE全面平安防護(hù) DISTRONIC車距控制系統(tǒng)邁巴赫 DSTC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定循跡系統(tǒng) Dynamic.Drive主動(dòng)式穩(wěn)定桿

26、 DLS差速器鎖定系統(tǒng) DRC動(dòng)態(tài)行駛性能控制 DSA動(dòng)態(tài)穩(wěn)定輔助系統(tǒng) DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定制動(dòng)系統(tǒng) DOHC-雙頂置凸*軸 ED-缸內(nèi)直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī) EGR -廢氣循環(huán)再利用 EAS電控自動(dòng)換檔 EBA電子控制制動(dòng)輔助 EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng) ESC能量吸收式方向盤柱 ESP電子穩(wěn)定程式 EST電動(dòng)換擋器 EPB電控駐車制動(dòng)系統(tǒng) ES-單點(diǎn)噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī) EM-多點(diǎn)噴射汽油發(fā)動(dòng)機(jī) EPS電控轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng) EQR電控快速倒檔 ETC電子節(jié)氣門控制 ETS電子循跡支援系統(tǒng) E-Diff電子差速器 FAP粒子過濾裝置 FCV燃料電池車 FPS防火系統(tǒng) FF-前*驅(qū)動(dòng) FR-后*驅(qū)動(dòng) FB-彈性支柱

27、FSI-直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī) Fi-前置發(fā)動(dòng)機(jī)縱向 Fq-前置發(fā)動(dòng)機(jī)橫向 GOA全方位車體吸撞結(jié)構(gòu) GF-橡膠彈簧懸掛 GAS可變幾何進(jìn)氣系統(tǒng) HAC上山輔助系統(tǒng) HBA液壓剎車輔助系統(tǒng) HDC坡道控制系統(tǒng) Hi-后置發(fā)動(dòng)機(jī)縱向 Hq-后置發(fā)動(dòng)機(jī)橫向 HP-液氣懸架阻尼 HF-液壓懸架 ICM - 點(diǎn)火控制模塊 ITEC無離合器電子手排系統(tǒng) iDrive-智能信息駕駛控制系統(tǒng)寶馬 LSD限滑差速器 LDW車道偏離警示系統(tǒng) LL-縱向擺臂 LF-空氣彈簧懸掛 LINGUATRONIC聲控操作系統(tǒng)邁巴赫 MBA機(jī)械式制動(dòng)助力器 MDS多排量系統(tǒng) Mi-中置發(fā)動(dòng)機(jī)縱向 Mq-中置發(fā)動(dòng)機(jī)橫向 MR中置發(fā)動(dòng)

28、機(jī)后驅(qū)動(dòng) MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng) MSR制動(dòng)扭矩調(diào)節(jié)系統(tǒng) MIVEC可變氣門正時(shí)系統(tǒng)三菱 MMI人機(jī)界面多媒體交互系統(tǒng)奧迪 MA-機(jī)械增壓 ML-多導(dǎo)向軸 MAP - 空氣流量計(jì) Multitronic多極子-無級(jí)自動(dòng)變速器 NOS-氧化氮?dú)庠鰤合到y(tǒng) OBD車載診斷系統(tǒng) OHV-頂置氣門，側(cè)置凸*軸 OHC-頂置氣門，上置凸*軸 PDC停車距離控制系統(tǒng) PD-泵噴嘴 PCM - 動(dòng)力控制模塊 QL-橫向擺臂 QS-橫向穩(wěn)定桿 RKE平安遙控門匙 RR后置發(fā)動(dòng)機(jī)后驅(qū)動(dòng) R-直列多缸排列發(fā)動(dòng)機(jī) RR-“后置引擎后*驅(qū)動(dòng) RWD后輪驅(qū)動(dòng) SAHR主動(dòng)式平安頭枕 SBC電子感應(yīng)制動(dòng)系統(tǒng)奔馳 SDS

29、B車門防撞鋼梁 SIPS側(cè)面撞擊保護(hù)系統(tǒng) SLH自動(dòng)鎖定車輪軸心 SRS雙平安氣囊 SF-螺旋彈簧懸掛 SSS速度感應(yīng)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng) STC穩(wěn)定及牽引力控制系統(tǒng) SDi-自然吸氣式超柴油發(fā)動(dòng)機(jī) ST-無級(jí)自動(dòng)變速器 SL-斜置擺臂 SA-整體式車橋 S-盤式制動(dòng) Si-內(nèi)通風(fēng)盤式制動(dòng) SFI-連續(xù)多點(diǎn)燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī) ST-無級(jí)自動(dòng)變速器 TELEAID緊急呼叫系統(tǒng)邁巴赫 TCS循跡控制系統(tǒng) Ti-VCT雙獨(dú)立可變凸輪軸技術(shù)此技術(shù)通過改善氣流提高燃燒效率，可降低平均油耗5 Tiptronic輕觸子-自動(dòng)變速器 TDi-Turbo直噴式柴油發(fā)動(dòng)機(jī) TA-Turbo渦*增壓 T-鼓式制動(dòng) VAD可變進(jìn)氣

30、道 VDC車身動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng) VIS可變進(jìn)氣 VSA車身穩(wěn)定輔助裝置 VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng) VTCS可變渦流控制 VTEC可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng) ZBC籠型車體概念 VVT-i智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng) V-V型汽缸排列發(fā)動(dòng)機(jī) V-化油器 VL-復(fù)合穩(wěn)定桿式懸架后橋 WA-汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī) W-W型汽缸排列發(fā)動(dòng)機(jī)活塞到達(dá)上死點(diǎn)后其頂部與汽缸蓋之間的空間，燃料即在此室燃燒。 Compression Ratio 壓縮比 活塞在下死點(diǎn)的汽缸之總?cè)莘e除以活塞在上死點(diǎn)的總?cè)莘e(燃燒室容積)，所得的值就稱為壓縮比。 Connecting Rod 連桿 引擎中連接曲軸與活塞的連接桿。 Cooling

31、System 冷卻系統(tǒng) 可藉冷卻劑的循環(huán)，將多余的熱量移出引擎，以防止過熱的系統(tǒng)。在水冷式的引擎中，包括水套、水泵、水箱及節(jié)溫器。 Crankcase 曲軸箱 引擎下部，為曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)的地方，包括汽缸體的下部和油底殼。 Crankshaft 曲軸 引擎的主要旋轉(zhuǎn)機(jī)件，裝上連桿后，可承接連桿的上下(往復(fù))運(yùn)動(dòng)變成循環(huán)(旋轉(zhuǎn))運(yùn)動(dòng)。 Crankshaft Gear 曲軸齒輪 裝在曲軸前端的齒輪或鍵齒輪，通常用來代動(dòng)凸輪軸齒輪，鏈條或齒狀皮帶。 Cylinder Block 汽缸體 引擎的根本結(jié)構(gòu)，引擎所有的零附件都裝在該機(jī)件上，包括引擎汽缸及曲軸箱的上半部。 Cylinder Head 汽缸蓋 引擎的

32、蓋子及封閉汽缺的機(jī)件，包括水套和汽門及冷卻片。 Detonation 爆震 為火焰的撞擊或爆聲，在火花點(diǎn)火引擎的燃燒室內(nèi)，因?yàn)閴哼^的空氣燃料混合氣會(huì)自燃，于是使部份未燃的混合氣產(chǎn)生二次點(diǎn)火(在火星塞點(diǎn)火之后)，因而發(fā)出了爆聲。 Displacemint 排氣量 在引擎的某一循環(huán)運(yùn)作中，能將全部空氣及混合氣送入所有汽缸的能力，也是指一個(gè)活塞從一個(gè)行程運(yùn)作至另一行程所能排的體積。 Engine 引擎 一種能將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的機(jī)械：一種可將燃料燃燒產(chǎn)生機(jī)械動(dòng)力的裝置；有時(shí)可視為一種發(fā)動(dòng)機(jī)。 Fan Belt 風(fēng)扇皮帶 一種由曲軸帶動(dòng)的皮帶，其主要目的是帶動(dòng)引擎風(fēng)扇和水泵。 Float Level

33、浮筒油面高度 化油器浮筒室內(nèi)，浮筒浮起而頂住針閥，堵住進(jìn)油口，使油不再流入浮筒室時(shí)，油面的高度。 Four-Stroke Cycle 四行程引擎 進(jìn)氣、壓縮、動(dòng)力、排氣四個(gè)行程。四個(gè)行程調(diào)一完整的循環(huán)。 Gasket 墊片 用紙、橡皮片或銅片制成，放在兩平面之間以加強(qiáng)密封的材料。 Gear Lubricant 齒輪潤(rùn)滑油 一種可潤(rùn)滑齒輪的機(jī)油，通常為SAE90號(hào)機(jī)油。 Heat-Control Valve 熱控制閥 在引擎排氣歧管中一種節(jié)溫操作閥門，可在引擎未達(dá)正常工作溫度之前，將廢氣的熱導(dǎo)入進(jìn)氣歧管。 Knock 敲擊 隨引擎速度出現(xiàn)的金屬撞擊聲，通常是因軸承松脫或磨損所產(chǎn)生。 Main B

34、earing 主軸承 引擎內(nèi)支撐曲軸的軸承。 Manifold Pressure 歧管壓力 渦輪增壓器運(yùn)作時(shí)位于進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力。 Manifold Vacuum 歧管真空 指進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空，即汽缸在進(jìn)氣行程中所產(chǎn)生的真空。 Oil Pan 油底殼 位于引擎下部：可拆裝，并將由軸箱密封做為貯油槽的外殼。 Oil filter 機(jī)油濾清器 一種在機(jī)油通過時(shí)便可將污物濾下的裝置。 Oil Pump機(jī)油泵 在潤(rùn)滑系統(tǒng)中，可迫使機(jī)油自油底殼送到引擎運(yùn)動(dòng)件的裝置。 Ping 爆聲 引擎在加速時(shí)所產(chǎn)生的爆震現(xiàn)象，此因點(diǎn)火正時(shí)提前太多或燃料的辛烷值過低所致。 Piston 活塞 一種裝在汽缸內(nèi)活動(dòng)的機(jī)件，

35、能在壓力改變時(shí)接受或傳遞動(dòng)力。就引擎而言是指在汽缸內(nèi)上下滑動(dòng)，并藉助連桿，迫使曲軸旋轉(zhuǎn)的圓形機(jī)件。 Piston Pin 活塞梢 一種管狀的金屬塊，可將活塞或連桿連接。 Piston Ring 活塞環(huán) 嵌入活塞槽溝的環(huán)，分為兩種：壓縮環(huán)和機(jī)油環(huán)。壓縮環(huán)可用來密封燃燒室內(nèi)的壓縮空氣；機(jī)油環(huán)那么用來刮除汽缸上多余的機(jī)油。 Pressure Cap 壓力水箱蓋 閥門的水箱蓋，可使冷卻系統(tǒng)在壓力下，保持較高或更有效率的溫度。 Radiator 散熱器 冷卻系統(tǒng)中，可將熱氣自冷卻器消除的裝置，亦即吸收引擎過熱的冷卻液，并將低溫冷卻液送到引擎的裝置。 Turbocharger 渦輪增壓器 藉引擎排氣所驅(qū)動(dòng)

36、的一種增壓器，馬力通?？稍?530%。 Brake System 剎車系統(tǒng) Service Brake System 主剎車系統(tǒng) 汽車行駛時(shí)常用之剎車都是腳操作，故又稱腳剎車(Foot Brake)。駕駛?cè)瞬认聞x車踏板后即由機(jī)械或液壓將剎車力傳到車輪之制動(dòng)裝置使產(chǎn)生磨擦作用。 Parking Brake System 駐車剎車系統(tǒng) 駐車剎車又稱手剎車，為汽車停駐時(shí)，防止車輛滑行之制動(dòng)裝置。一般有裝在傳動(dòng)軸之中間制動(dòng)式，及直接控制后輪制動(dòng)式兩種。 Master Cylinder剎車總泵 Wheel Cylinder剎車分泵 油壓剎車的主要配合部份，其上面有儲(chǔ)蓄剎車油的槽池，下方是汽缸內(nèi)配有活塞?；钊窃诟變?nèi)受剎車踏板再經(jīng)推桿起作用，將缸內(nèi)的剎車油壓傳至各輪分缸，亦是油壓剎車裝置，配置在各車輪內(nèi)的制動(dòng)缸。 動(dòng)力剎車器(Power-Brake) 以引擎真空及油壓操縱Booster等作用補(bǔ)助剎車力量的剎車。 剎車來令(Brake Lining) 剎車蹄片上的制動(dòng)外表所張貼的摩擦材料，一般大型汽車是以鉚釘固定，而小型車那么用粘劑加壓張貼之。 Brake Shoes 剎車蹄片 受剎車凸輪或推桿的作用量被推向外展開