裝配式施工組織設計

1、預制裝配式結構施工方案一、工程概況二、編制依據三、作業(yè)準備四、施工部署五、施工工藝六、質量控制措施七、質量通病及防治措施八、安全生產及文明及文明施工九、成品保護措施、工程概況西安市建筑工程總公司蔡家坡百萬平米標準廠房項目10#、11#樓主體結構勞務分包施工，位于陜西省寶雞市蔡家坡鎮(zhèn)，建筑面積約13558.61m20二、編制依據建筑施工技術第二版三、作業(yè)準備1、場地準備做好三通一平工作。在起重機進場之前，按照施工平面布置圖，標出起重機的開行路線、構件運輸路線與構件堆放場地，清理場地和平整、壓實道路。對起重機不能作業(yè)的松軟地面、停機點要用枕木鋪墊。起重機回轉范圍內無障礙物，電源是否接通等等2、基礎

2、準備基礎為鋼筋混凝土矩形基礎，在吊裝前要在基礎面上彈出建筑物的縱、橫定位線和柱的吊裝準線，作為柱對位、校正的依據。如吊裝時發(fā)生有不便于下道工序的較大誤差，應進行糾正?；A已做好。3、技術準備工程開工前，由技術負責人組織施工技術人員認真熟悉施工圖紙，領會設計意圖，對施工圖進行圖紙自審。在圖紙自審的基礎上，會同設計院,監(jiān)理進行專業(yè)圖紙會審。編制各分部分項工程施工作業(yè)方案和關鍵關鍵過程作業(yè)技術。進行技術交底，制定本工程項目質量計劃。配備本工程所需規(guī)范，標準和資料表格。4、資源準備材料準備：根據網絡進度計劃，提出材料進場計劃和設備進場計劃，物資設備，落實材料，設備供應。安排運輸及儲存，并做好驗收檢驗工

3、作。機具準備跟均進度計劃及施工方案選定工機具類型，數量及進場時間。勞動力準備：項目經理根據施工進度計劃編制勞動力需求計劃，按照勞動力進場計劃，組織勞動力進場，并對施工作業(yè)人員進行入場質量，安全，文明施工和環(huán)保教育。四、施工部署根據本工程特點，施工劃分為如下幾個階段：構件預制施工階段：根據施工計劃安排，本工程預制構件梁等由公司預制廠加工外，吊車梁在施工現場預制，主屋架在現場就地預制。本階段與施工階段穿插搭接。廠房結構安裝階段：本工程梁等由公司預制廠加工，由平板汽車運輸到施工現場安裝。吊車梁在施工現場預制，主，屋架在現場就地預制。根據廠房結構設計和施工單位自有吊裝機械情況，選用一臺w1-200型履

4、帶式起重機安裝廠房結構，先安裝廠房柱及柱間支撐，柱安裝以后再安裝吊車梁，屋架。在廠房結構施工完成后，首先進行基礎梁安裝并開始廠房圍護，用加氣混凝土小型砌塊砌筑，外墻砌筑的同時，對外墻進行清水墻勾縫五、施工工藝構件吊裝工藝：施工過程包括綁扎、吊開、就位、臨時固定、校正、最后周定等工序。（一）柱的吊裝柱的吊裝方法分為直吊法和斜吊法，吊開過程分為旋轉法和滑行法。本工程采用兩點綁扎直吊法和滑行法。1、柱的綁扎直吊綁扎法：柱翻身后再起吊，剛度較大，抗彎能力增強，柱起吊后成直立狀態(tài)，容易對位。并且采用兩點綁扎直吊法。2、柱的吊升滑行法：柱吊開時，起重機只開鉤，起重臂不轉動，使柱腳沿地面滑行逐漸直立，然后起

5、重臂小幅度旋轉將柱對位插入基礎杯口，柱的綁扎點距杯口近可以用較小起重半徑起吊，起重機開鉤時并不移動重臂，穩(wěn)定安全。3、柱的就位和臨時固定柱腳插入杯口后，當柱腳接近杯底時，先進行懸空對位，用八個鋼俁塊或硬木俁從柱的四邊插入杯口，并用撬棍撬動柱腳，使柱身安裝中心線對準杯口安裝中心線，并使柱身基本保持垂直，即可落鉤，將柱腳放置杯底，并復查中線對位。復查無誤后，同時在柱的兩側面對面均勻打緊四周八個楔塊，使柱臨時固定。4、柱的校正柱的校正有三個內容：平面位置校正、垂直度校正、標高校正。標高校正在基礎準備中杯底超乎已進行。平面位置校正在吊裝時柱與杯口對位時進行。校正柱子垂直度需用兩臺經緯儀從柱的相鄰兩面同

6、時觀測。測出的實際偏差值大于允許偏差時，應進行校正。垂直度偏差較小時，可以用敲打楔塊法校正，當垂直度偏差較大時，可以用千斤頂校正法、鋼管撐桿法及攬風純校正法。5、柱的最后固定為了防止刮風或楔塊松動產生新的偏差，柱子校正后應立即進行最后固定。在柱腳與杯口的空隙中澆筑比柱身混凝土強度等級高一級的細石混凝土。澆筑分兩次進行，第一次澆至楔塊底面，待此混凝土強度達到25煙計強度后，拔出楔塊，在澆筑混凝土以致杯口。待第二次澆筑的混凝土強度達到70煙計強度以后，方可吊裝上部構件。（二）吊車梁的吊裝1.吊車梁的綁扎、吊開、就位和臨時固定吊車梁的綁扎應使吊車梁在吊開后基本保持水平狀態(tài)，一次應兩點綁扎，綁扎點對稱

7、設置，兩根吊索的長短應略有不同，以利于吊車梁下落就位。吊開時吊車梁兩端頭用拉繩控制梁的轉動，防止吊車梁碰撞柱子。吊車梁對位時應緩慢松鉤，使吊車梁端與柱牛腿面的吊裝準線對準。在對位過程中不宜用撬棍順縱軸線方向撬動吊車梁，因為柱在順軸線方向的剛度較差，橋東后悔是注定產生偏移。如果柱在橫軸線尚未對準，應將吊車梁吊起，在重新對位。吊車梁對位后，一般不需采取臨時固定措施，起重機即可松鉤移走。當梁高與低寬之比大于4時，宜用8號鐵絲將梁捆在柱上，以防傾倒。2、吊車梁的校正和最后固定吊車梁矯正的主要內容是垂直度和平面位置的校正，兩者應同時進行。由于屋蓋構件吊裝時可能引起柱子的變位，從而影響吊車梁的準確位置，一

8、次吊車梁的校正工作一般在整個車間的結構構件全部吊裝完畢并經最后固定后進行。對于重量大的吊車梁，由于脫鉤后校正困難，可邊吊邊校正，借助起重機校正。吊車梁平面位置的校正，包括吊車梁縱軸線和跨度兩項。按照施工規(guī)范規(guī)定,軸線偏差不得大于5mm吊車梁平面位置的校正方法，通長用通線法和平移軸線法。通線法是根據主的定位軸線用經緯儀和鋼尺校正廠房兩端四根吊車梁位置（及縱軸線和軌距），再根據校正好的端部吊車梁沿其軸線拉上鋼絲通線，凡是縱軸或與鋼絲不重合的吊車梁逐根撥正。平移軸線法是根據吊車梁定位軸線與柱身吊裝準線之間的距離，一諸神吊裝準線為基準，逐根撥正吊車梁的縱軸線，并檢查兩列吊車梁之間的跨距。在檢查與撥正吊

9、車梁縱軸線的同時，用錘球檢查吊車梁的垂直度，偏差值應在5mmz內。若發(fā)現有偏差，可在吊車梁兩端的支座面加斜墊鐵糾正。吊車梁校正后應立即焊接做最后固定，并在吊車梁與柱的空隙處澆筑細石混凝土。（三）屋架的吊裝1、屋架的綁扎屋架的綁扎點應選在上弦節(jié)點處，左右對稱。綁扎的中心必須在屋架中心之上，以防止屋架吊開的晃動與傾翻，吊點的數目和位置與屋架的形式和跨度有關。屋架的綁扎的吊索與水平面的夾角不宜小于45°,以免屋架上弦桿承受過大的壓力。為了減少屋架的起重高度或減少屋架所承受的壓力，必要時可采用橫吊梁。橫吊梁上吊索與水平面的夾角不得小于300o2、屋架的扶直與就位屋架的側向剛度較差，翻身扶直時

10、由于自重作用使屋架產生平面外彎，改變了桿件的受力狀態(tài)，特別是上弦桿和腹桿極易扭曲開裂，因此必須采取措施，保證施工安全。屋架扶直后立即進行就位排放，即移到吊裝前規(guī)定位置。屋架就位后，應用8號鐵絲，支撐等與已吊裝的柱或排放的屋架相互拉牢撐緊，以保持穩(wěn)定。3、屋架的吊開、對位、和臨時固定屋架的吊開過程是將屋架垂直提升至離地500mmfc右，然后旋轉將屋架送至吊裝位置下方，再將屋架吊開超過柱頂約33mm然后將屋頂緩緩降至柱頂，進行對位，將屋架的端頭吊裝準線與柱頂的吊裝準線對合。屋架對位正確后，立即進行臨時固定，然后起重機脫鉤，第一板屋架的臨時固定應十分可靠，因為這是他只是單片結構，側向穩(wěn)定性差，而且第

11、二板屋架的臨時固定還要以第一板屋架作支撐。第一板屋架的臨時固定，通常是屋架兩側各設置兩道攬風純拉牢，當先吊裝抗風柱時可將屋架與抗風柱連接做臨時固定。第二板屋架及以后各板屋架可用屋架校正支撐在前一板屋架上做臨時固定和校正，每桶屋架至少用兩個校正器支撐。4、屋架校正與最后固定屋架的校正主要是垂直度的檢查和校正。施工規(guī)范規(guī)定，屋架垂直度的允許偏差為h/250(h為屋架高)。垂直度的檢查可用經緯儀或垂球。在屋架上安裝三個卡尺，一個安裝在上弦中點，兩個分別安裝在屋架兩端，卡尺標志間連一通線，頂部卡尺自標志處向下掛垂球，檢查三個卡尺是否在同一垂面上。屋架校正無誤后，立即用焊接最后固定。應兩邊同時焊接，一面

12、一邊焊接時，造成屋架傾斜。六、質量控制措施1 .質量保證組織措施建立質量保證體系，對工人進行培訓，掌握好技能；經常進行質量意識教育，樹立質量是企業(yè)的生命的思想觀念。所有特殊工種(如焊工)應持證上崗。實行焊工編號、定崗、定位。工序之間必須進行交接檢查。認真做好施工記錄和試驗報告，并與施工同步進行，做到完整、準確及時。2 .質量保證技術措施(1)構件制作、組裝柱、梁、屋架應經質量檢驗員檢驗合格后，方可進行吊裝；大批量焊接連接時，應采用質量檢驗合格的焊條，應經質量檢驗員檢驗合格后，方可使用。焊接質量檢查應由專業(yè)技術人員檢查，并須經崗位培訓取得質量檢查員崗位合格證書；焊工應嚴格按照焊接工藝及技術操作規(guī)

13、范施焊。編制焊接方案裝配完的構件應經質量檢驗員檢驗合格后，方可進行焊接。焊接過程中應嚴格按照焊接工藝要求控制相關焊接參數，并隨時檢查構件的變形情況；如出現問題，應及時調整焊接工藝。雨、雪天氣時，禁止露天焊接。構件焊區(qū)表面潮濕或有冰雪時，必須清除干凈方可施焊。在四級以上風力焊接時，應采取防風措施。(3)預制混凝土構件安裝施工現場質量管理應有相應的施工技術標準、質量管理體系、質量控制及檢驗制度，施工現場應有經項目技術負責人審批的施工組織設計、施工方案等技術文件。進行構件安裝前，同設計單位認真交底，明確結構體系的力學模式、施工荷載、結構承受的動載及疲勞要求，做好保證結構安全的技術準備。結構施工必須采

14、用經過計量檢定、校驗合格的計量器具。熟悉安裝現場周邊的環(huán)境，建立合理的測量控制網，編制滿足構件空間定位要求的測量方案。編制吊裝方案。同監(jiān)理單位聯(lián)系，就專項施工工藝交底或委托有資質的單位檢測，包括焊接工藝評定或焊縫試驗，大型設備安全檢測等關系結構安全的工藝。結構工程質量驗收應在施工單位自檢的基礎上，按照檢驗批、分項工程、分部工程的程序進行。七、質量通病及防治措施1、現場焊接質量達不到設計及規(guī)格要求：焊工必須有上崗合格證，應編號，焊接部位按編制號做檢查記錄，全部焊縫經外觀檢驗，凡達不到要求的部位，補焊后復驗。2、屋架支座連接結構造不符合設計要求，屋架安裝完進行最后全面檢查驗收時，如制作構造不符合設

15、計要求，不得辦理驗收手續(xù)。3吊裝時，吊臂下方應設置專人看護，禁止人員隨意走動，吊臂范圍內應先檢查是否有影響到安全的設施，以保證吊裝時的安全。八、安全生產及文明施工措施1、使用機械的安全要求(1)吊裝所用的鋼絲純，事先必須認真檢查，表面磨損，若腐蝕達到鋼絲純直徑的10%寸，不準使用。(2)起重機負重開行時，應緩慢行駛，且構件離地不得超過500mm起重機在接近滿荷時，不得同時操作動作。(3)起重機工作時，嚴禁碰觸高壓電線。起重臂、鋼絲純、重物等與架空電線要保持一定的距離。(4)發(fā)現吊鉤、卡環(huán)出現變形或裂紋時，不得在使用。(5)起吊構件時，吊鉤的升降要平穩(wěn)，避免緊急制動和沖擊。(6)對新到、修復或改

16、裝的起重機在使用前必須進行檢查、試吊；要進行靜、動負荷試驗。試驗時，所吊重物為最大起重量的125%且離地面1m,懸空10min。(7)起重機停止工作時，啟動裝置要關閉上鎖。吊鉤必須升高，防止擺動傷人，并不得懸掛物件。2、工作人員的安全要求(1)從事安裝工作的人員要進行體檢，對心臟病或高血壓患者，不得進行高空作業(yè)。(2)操作人員進入現場時，必須戴安全帽，手套，高空作業(yè)時還要系好安全帶，所帶的工具，要用繩子扎牢或放入工具包內。(3)在高空進行電焊焊接，要系好安全帶，著防護罩；潮濕地點作業(yè)，要穿絕緣膠鞋。(4)進行結構安裝時，要統(tǒng)一用哨聲，紅綠旗、手勢等指揮，所有作業(yè)人員，均應熟悉各種信號。3、現場安