仰拱回填施工方案-secret_第1頁
仰拱回填施工方案-secret_第2頁
仰拱回填施工方案-secret_第3頁
仰拱回填施工方案-secret_第4頁
仰拱回填施工方案-secret_第5頁
已閱讀5頁,還剩6頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、仰拱回填施工方案、編制依據(jù):1、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTJ04294;2、我國現(xiàn)行的公路工程設(shè)計規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)范;3、施工設(shè)計圖紙;4、施工現(xiàn)場實際地形及地質(zhì)情況。二、工程概況2.1 工程簡介xxxxxxx設(shè)計為雙線雙洞特長隧道,兩隧道間距30m,屬小凈距設(shè)置。凈空為10.25X5.0(寬X高),左線進口里程XXXXXXX,出口里程XXXXXXX,全長4708m;右線進口里程XXXXXXX,出口里程XXXXXXX,全長4730m。左線洞內(nèi)縱向坡度,由進口到出口,為2.192%和1.73%上I:,坡;洞門設(shè)置:進口端均為端墻式洞門。洞內(nèi)設(shè)施有:通風(fēng)、設(shè)備預(yù)埋件、電力通訊溝槽、側(cè)埋式排水溝、通縫

2、式排水溝、洞壁預(yù)留監(jiān)測、消防、供電洞室以及人行、車行橫洞等。按永武高速A5標段SVI”隧道土建通風(fēng)設(shè)計圖揭示,進口段地質(zhì)類別依次為V級,IV級,田級,II級圍巖,設(shè)計采用的施工方法分別為中隔壁法,臺階法和全斷面法.其中V級圍巖ZDK支護采用I20b鋼架;Z5支護為I18鋼架,掛網(wǎng)C25噴射碎;IV級圍巖為鋼格柵支撐,掛網(wǎng)C20噴射碎支護;m,II級圍巖為局部錨桿C20噴射碎支護.xxxxxxx左線進口仰拱回填里程為XXXXXXXxxxx,其中V級圍巖119m,支護類型XXXXXXXxxxxxx為xxx型,xxxxxxxx為ZDK-2型,xxxxZK57+814為xxx型2.2 工程地質(zhì)、水文條

3、件由設(shè)計揭示隧址地形,隧道進出口均處于山體斜坡下部,斜坡度在3035。之間,進、出口端均為層厚5-15m厚殘坡積土層,在進、出口兩端各80-100m范圍,隧道所涉及范圍為強風(fēng)化及弱風(fēng)化花崗巖,劃分級別為V至IV級,根據(jù)設(shè)計,隧道地區(qū)地震基本烈度為VI度,地震動峰加速度為0.05g,按7度設(shè)防。隧道地下水主要為基巖風(fēng)化裂隙一孔隙水,由大氣降水補給,由于隧道巖體風(fēng)化較強烈,巖體完整性較差,地下水對圍巖級別及施工有影響,但水質(zhì)對混凝土,及混凝土中的鋼筋無腐蝕作用。、施工準備3.1 施工用水隧址周邊有大量的山澗溪水,經(jīng)試驗,該溪水滿足混凝土拌合用水的質(zhì)量指標要求,但需高揚程水泵提升,故馬坑山的隧道進口

4、山頂修建一座容積80m3的高山水池供水,水池與隧道拱頂要求形成大于40m的高差,并鋪設(shè)小100mm鋼管至用水面,可滿足施工用水需求;3.2 施工用電隧址所在地域電力資源較豐富,但距施工現(xiàn)場較遠,須架設(shè)臨時供電線路,據(jù)勘測,馬坑山進口需架設(shè)臨時供電線路1km,同時,進口東側(cè)安裝800kVA變壓器一臺,并備300kWA的柴油發(fā)電機組各一臺,以備施工生產(chǎn)之急需。3.3 施工組織機構(gòu)及施工隊伍的分布安排現(xiàn)場設(shè)生產(chǎn)主管李建偉全面負責(zé)現(xiàn)場的施工生產(chǎn)。勞動力組織安排:生產(chǎn)的組織協(xié)調(diào);跟蹤并組織落實各工序施工任務(wù);技術(shù)主管李九超全面負責(zé)施工技術(shù);現(xiàn)場安全人員邱海志和質(zhì)檢人員于安負責(zé)施工安全和施工質(zhì)量。3.4

5、通風(fēng)、排水洞內(nèi)采用壓入式鼓風(fēng)機排風(fēng)。xxxxxxx進口端為采用順坡方式排水。3.5 技術(shù)準備組織有關(guān)人員熟悉、了解設(shè)計文件、圖紙和有關(guān)資料,使施工人員明確設(shè)計意圖,熟悉施工圖的內(nèi)容和結(jié)構(gòu)物的細部構(gòu)造,掌握各種原始資料,補充調(diào)查資料。3.6 測量根據(jù)現(xiàn)有的監(jiān)理認可的控制網(wǎng)點,進行校核測量,并根據(jù)施工精度要求,測設(shè)進洞施工的控制網(wǎng),所有的控制測量均在監(jiān)理工程師在場的情況下進行。主洞施工采用全站儀進行施測。并在進出口各設(shè)專業(yè)測量工程師各一名。3.7 試驗試驗報告或試驗記錄按照本工程業(yè)主或監(jiān)理規(guī)定的統(tǒng)一表格,填寫完整,簽名齊全,字跡清晰,數(shù)據(jù)真實準確,結(jié)論正確。試驗報告或試驗記錄必須由試驗員填寫,數(shù)據(jù)

6、單位均用國家法定計量單位,并由試驗室主任復(fù)核。3.8 內(nèi)業(yè)資料項目部設(shè)置一名專職的內(nèi)業(yè)資料員進行內(nèi)業(yè)資料的管理。各種原始資料的收集由現(xiàn)場技術(shù)人員負責(zé),整理、歸檔及移交由內(nèi)業(yè)資料員負責(zé)完成3.9 材料準備施工前外購儲備好施工所需合格的鋼材、水泥,并做好材料的防銹、防污染等工作。3.10 機械準備提前檢修保養(yǎng)好施工用的所有機械設(shè)備,使其功率、功能處于良好狀態(tài)。機械使用計劃見下表:主要施工機械使用表設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量計劃進場日期技術(shù)狀況擬用何處備注拌合機12007.9.9良好拌制漿液碎罐車22007.10.1良好運輸碎插入式振搗棒B-504良好振搗四、工期計劃xxxxxxx仰拱回填施工XXXXXX

7、XZK57+814計劃安排為70天:自2007年12月20日2008年2月29日。五、施工方法xxxxxxx仰拱采用C25普通混凝土,仰拱回填采用C15片石混凝土。軟弱圍巖段隧道采用仰拱與隧底填充先行的施工方案,仰拱與鋪底同時施作,距開挖工作面相距2030m。實踐證明,及時施作仰拱,起到早閉合,防塌方,同時能保證洞內(nèi)道路的暢通,對搞好洞內(nèi)排水、搞好文明施工、防止隧道基底軟化等都是非常有利的。仰拱施做,勢必影響到車輛的運行,為此采取棧橋平臺作為過渡通道,以保證學(xué)子面正常施工。隧底填充采用定型加長模板。1.1 仰拱本隧道V級圍巖地段設(shè)有仰拱,施工中,應(yīng)緊隨初期支護盡早修筑仰拱,以利于初期支護結(jié)構(gòu)的

8、整體受力。仰拱澆筑前清除浮磴,排除積水。為了仰拱施工、掘進平行作業(yè),采用自制的仰拱作業(yè)棧橋,避免仰拱施作與出磴的工序干擾。仰拱采用全幅整體澆筑至拱墻腳基座標高。II!主要施工工序基底清理對要施工地段仰拱的邊墻基底進行人工清底,然后立模進行混凝土施工。圖1仰拱施工防干擾作業(yè)平臺施工工藝流程圖邊墻基底及水溝.混凝土水溝仰拱平臺就位在水溝底部位鋪設(shè)鋼I,鋼底桁那1O篇m,然卜將平臺后坡道用倒鏈拉起,用裝載機將仰拱平臺前坡道拖起,緩慢電至預(yù)定叫g(shù)宙寸穩(wěn)清底、立模及混隼土施工1仰拱平臺就位后,進%人工清爬手仰拱底4虛磴清理干凈,抽出積水,然后架立仰拱堵頭模板。澆筑仰拱及聯(lián)道填充混凝土?xí)r,采用運輸車將混凝

9、土運至仰拱平臺,向中間及兩側(cè)傾倒,或直接用混凝土輸工宗雷整I拱物市熄/插入式!振動棒將混凝土攤平、振搗?;炷琉B(yǎng)護及血拖移混除十產(chǎn)護混凝土澆筑完畢后,進行自然養(yǎng)護或廉養(yǎng)護f邦可以通行運輸車輛的強度,然后拖移平臺進入下一個仰拱施工講入下一個循環(huán)1.2 隧底填充在施作前應(yīng)清除仰拱面的碎磴、粉塵,并沖洗干凈,不得有積水。仰拱碎達到設(shè)計強度70%后,進行C15片石混凝土仰拱填充。1.3 施工方法1.3.1. 仰拱填充碎灌注填充砂采用C15片石碎,碎澆筑前,底部必須清理干凈,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可澆筑。碎澆筑應(yīng)采用拱架模板澆筑,泵送碎,從前到后一次澆注成型,人工攤鋪,振搗器搗固。振搗時,按照振搗棒的

10、作用半徑順序進行,不能漏搗,不能過搗。每點的振搗時間應(yīng)保證30s,以碎表面不再顯著下沉、碎表面開始泛漿、不再有氣泡冒出為宜。施工時片石間距應(yīng)大于粗骨料的最大粒徑,并應(yīng)分層摻放,搗周密實。1.3.2. 仰拱填充碎施工工藝(見仰拱碎施工工藝框圖)仰拱施工每循環(huán)長度5.0m,每環(huán)接頭按設(shè)計要求作接縫處理,明洞與暗洞交接處和圍巖級別變化處設(shè)置變形縫,其余接縫按施工縫處理,施工縫表面應(yīng)鑿毛,并用水沖洗干凈。常溫下混凝土澆筑完成后46小時內(nèi)進行灑水養(yǎng)護,三天內(nèi)每天灑水46次,三天后每天灑水23次,養(yǎng)護時間大于14天。1.4 仰拱碎質(zhì)量檢查a)仰拱澆注前應(yīng)清除積水、雜物、虛渣;b)澆注碎時碎泵應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn);c

11、)輸送管道宜直,轉(zhuǎn)彎宜緩,接頭應(yīng)嚴密;d)泵送前應(yīng)潤滑管道,濕潤時采用按設(shè)計配合比拌制的水泥漿或按骨料減半配制的碎進行。1.5 仰拱碎檢驗按JTGF80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗評定標準的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,具體檢測項目如下表一:表一:仰拱碎實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強度(MPa)在合格標準內(nèi)按W錄D檢查32仰拱厚度(mm)不小于設(shè)計水準儀:每20米檢查一個斷面,每個斷面檢查5點33鋼筋保護層厚度(mm)沏鑿孔檢查:每20m檢查一個斷面,每個斷面檢查3點11.6 仰拱的施作應(yīng)滿足下列要求時進行:a)各測試項目的位移速率明顯收斂,圍巖基本穩(wěn)定;b)已產(chǎn)生的各項位

12、移已達設(shè)計總位移量的80%90%;c)周邊位移速率小于0.10.2mm/d,或拱頂下沉速率小于0.070.15mm/d。六、質(zhì)量控制措施6.1 質(zhì)量目標本工程質(zhì)量為全部分項工程質(zhì)量按交通部公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTGF80/1-2004)評定合格率達到100%。6.2 質(zhì)量保證體系我公司將按照ISO9001質(zhì)量體系模式建立本合同段質(zhì)量保證體系,成立以項目經(jīng)理為組長、總工程師為副組長,質(zhì)檢工程師、施工隊長、技術(shù)主管參加的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)組。積極組織開展全面質(zhì)量管理活動,優(yōu)化施工工藝,提高工程質(zhì)量,爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程。工程管理部門根據(jù)工程規(guī)模、特點制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和詳細的創(chuàng)優(yōu)措施,成立以項目部總工程

13、師為組長的創(chuàng)優(yōu)攻關(guān)小組,定期或不定期舉行活動,分析工期、安全、質(zhì)量、成本、環(huán)保問題,并針對出現(xiàn)的問題分析原因,制定對策,不斷提高工程質(zhì)量;質(zhì)檢部門負責(zé)進行質(zhì)量檢查和評審工作。定期組織有關(guān)人員進行質(zhì)量教育、督促檢查和質(zhì)量評比。實施本合同工程質(zhì)量控制工作,提高質(zhì)量控制和保證能力,使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。見“質(zhì)量管理組織機構(gòu)框圖”。圖6-1質(zhì)量管理組織機構(gòu)框圖6.2.1 組織保證在本合同段建立專職質(zhì)檢體系,項目部設(shè)安全質(zhì)量環(huán)保部,設(shè)專職質(zhì)檢工程師,工班設(shè)兼職質(zhì)檢員,形成體系完善、功能齊全、責(zé)任明確的質(zhì)量控制及檢查體系。項目部工程試驗室設(shè)專職試驗工程師,通過檢測試驗手段,協(xié)助配合監(jiān)理工程師進行全面

14、的施工質(zhì)量控制。同時根據(jù)本合同段實際情況,成立工程質(zhì)量自檢自控組織機構(gòu),按照招標文件、合同條款、設(shè)計文件及施工規(guī)范要求,運用先進的管理方法、施工工藝,做好工程質(zhì)量控制。針對本工程特點,除成立上述組織外,我公司將成立以總工程師為組長,有施工、質(zhì)量、安全、科技、機械、物資、工程試驗等方面專家組成的專家組,定期或不定期深入現(xiàn)場,幫助項目部優(yōu)化施工方案、解決施工技術(shù)難題,檢查安全質(zhì)量體系運行情況,監(jiān)督落實安全、質(zhì)量、工期及環(huán)保措施,確保本合同段安全、質(zhì)量、工期及環(huán)保目標的實現(xiàn)。6.2.2 思想保證對全體參建員工進行相關(guān)質(zhì)量目標、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、法規(guī)及措施的學(xué)習(xí)教育,增強全員的質(zhì)量責(zé)任觀念,牢固樹立“百年大計

15、,質(zhì)量第一”的思想,使創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程、實現(xiàn)質(zhì)量目標真正成為每位建設(shè)者的自覺行為。6.2.3 標準保證GB/T19001-2000質(zhì)量管理體系規(guī)定了質(zhì)量管理體系的要求,用于證實企業(yè)具有提供滿足顧客要求和適用法規(guī)要求產(chǎn)品的能力,目的在于增進顧客滿意。6.2.4 制度保證質(zhì)量制度主要有:測量及技術(shù)資料復(fù)核制度、隱蔽工程檢查簽證制度、質(zhì)量檢測制度、質(zhì)量定期檢查及質(zhì)量例會制度、質(zhì)量評定制度。6.2.5 質(zhì)量管理6.2.6 方法保證所有工程材料必須具有生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證和質(zhì)量保證書,并按規(guī)定在開工前經(jīng)鑒定合格后方可使用。確需緊急放行的物資要經(jīng)監(jiān)理工程師批準,并由技術(shù)負責(zé)人做出明確標識,一旦發(fā)現(xiàn)不合格立即

16、追回和更換,并作好處置和驗證記錄。施工中,必須堅持“三檢”制度,堅持做到上道工序不合格,下道工序不開工,實行工前有交底、工中有檢查、工后有驗收。施工過程質(zhì)量檢測按照“跟蹤檢測”、“復(fù)測”“抽檢”三級進行,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。項目部每旬組織檢查一次,施工隊每周組織一次檢查。檢查后檢查結(jié)果及時通報,并制定相應(yīng)整改措施。建立層層負責(zé)的質(zhì)量崗位責(zé)任體系,項目經(jīng)理、總工程師、施工隊長、質(zhì)檢工程師、試驗工程師等按相應(yīng)職責(zé)、權(quán)限簽訂質(zhì)量終身負責(zé)責(zé)任狀,確保質(zhì)量控制得到層層落實。七、安全保證措施7.1 安全管理目標實現(xiàn)“五杜絕、二控制、三消滅、一創(chuàng)建”即:無因工死亡事故,無責(zé)任重傷事故,無火災(zāi)事故,無中毒事故,

17、無重大設(shè)備事故,消滅違章指揮,消滅違章作業(yè),消滅違反勞動紀律、年輕傷率控制在10%以下,年負傷率控制在12%以下,創(chuàng)建安全文明標準工地。7.2 安全保證體系7.2.1 項目部安全生產(chǎn)工作嚴格按照安全生產(chǎn)三級管理制度執(zhí)行:項目部設(shè)專職人員負責(zé)進行安全生產(chǎn)制度制定、總體管理、監(jiān)督控制工作;作業(yè)隊設(shè)置專職安檢員,負責(zé)日常安全管理、監(jiān)督防范工作;班組嚴格按照有關(guān)安全制度執(zhí)行;7.2.2 嚴格按照有關(guān)安全操作程序進行施工作業(yè),設(shè)置安全標識警示牌以及專職人員防護,特殊地段、特殊作業(yè)制定相應(yīng)的防護措施(夜間作業(yè)、隧道高空作業(yè)、爆破作業(yè)等),以確保工程有序進行;7.2.3 配備相應(yīng)的安全防護設(shè)施以及佩戴相應(yīng)的

18、防護用具,提供必要、合理的施工條件和環(huán)境,嚴禁違章操作,避免造成不良后果和隱患;7.2.4 進行定期和不定期的安全檢查,制定相應(yīng)的防范措施和整改措施,并加以落實和實施;圖7-1安全保證體系框圖項目.理7.2.5 修改施工當(dāng)中不合理、有隱一的條搬叫學(xué)施,進行)斷調(diào)整和總結(jié),并加以避免類似情況重復(fù)出現(xiàn);7.2.6 加強安全方面的宣傳力度,組織學(xué)習(xí)、培訓(xùn),提高員工安全覺悟,自覺遵守安全操作規(guī)程。7.3 安仝原育:一|II!7.3.1 甲即展1全生理隅專,育,灰領(lǐng)導(dǎo)產(chǎn)鋤iLif監(jiān)d識,到n孵"的重要性、必要性,懂得安全生產(chǎn)的科學(xué)知識,牢固樹立安全第一的思想,自覺遵守各項安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度

19、。7.3.2 建立經(jīng)常性的安全教育和培訓(xùn)考核制度。7.3.3 電工、焊工、架子工、木工等特殊工種除進行一般的安全教育外,還須經(jīng)過本工種的安全教育,經(jīng)考核合格發(fā)證后,方能獨立操作,對從事有塵、毒危害作業(yè)的人員,要進行塵毒危害防治知識的教育。7.3.4 用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備施工和調(diào)換工作崗位時,要對操作人員進行新技術(shù)和新崗位的安全教育,未經(jīng)教育不得上崗操作。7.3.5 作業(yè)工班每周一例行安全學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程,安全防護知識,總結(jié)施工生產(chǎn)中的安全隱患,制訂相應(yīng)的防范措施。7.4 安全檢查:7.4.1 各生產(chǎn)班組要建立班前安全活動制度,檢查本班組當(dāng)天的工作范圍,腳手架、施工機具、用電設(shè)備等是否

20、符合規(guī)定,若發(fā)現(xiàn)存在隱患要及時整改,如班組排除不了的隱患,應(yīng)立即通知工長派人處理,嚴禁違章冒險作業(yè)。7.4.2 工地專職安全員,每天必須在工地巡視檢查質(zhì)量、安全,如發(fā)現(xiàn)問題要及時向班組工人提出整改,并復(fù)查整改情況。7.4.3 堅持定期和不定期的安全檢查制度。7.4.4 各班組每天上班前檢查安全,下班后安全總結(jié),未處理完的安全隱患向下班組交接清楚。7.4.5 各班組每周的周一,組織安全活動。7.4.6 專職安全員,除每天巡檢安全工作外,每周末要進行一次安全檢查,如發(fā)現(xiàn)問題,通知有關(guān)部門處理。7.4.7 項目部領(lǐng)導(dǎo)和各工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)干部必須親自掛帥,并同有關(guān)人員組成安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組,針對安全生產(chǎn)中存在的

21、實際問題制定具體明確的目標和要求,充分做好宣傳動員,有計劃、重點地進行檢查,針對施工專業(yè)性的特點,還應(yīng)進行專業(yè)性安全檢查和整改。定期檢查,每旬進行一次,并結(jié)合各工區(qū)激勵機制進行安全獎罰。7.4.8 項目部對各班組生產(chǎn)中的安全工作,組織定期和不定期檢查,定期檢查每月組織一次,作好檢查情況記錄,提出問題及隱患和整改措施,針對近期安全工作存在的問題和季節(jié)性應(yīng)注意事項,進行總結(jié),目的是使廣大職工頭腦里敲響警鐘,促進全員安全意識的提高。7.4.9 安全生產(chǎn)檢查時作到自查與互查相結(jié)合,上下結(jié)合的方法,橫向到邊,豎向到底,不留死角,做到邊檢查邊整改。做到條條有著落,件件有交待。7.5 安全管理:7.5.1

22、進入隧道的所有工作人員,必須經(jīng)過安全培訓(xùn)。未經(jīng)安全培訓(xùn)的,不得進洞上崗作業(yè)。7.5.2 工區(qū)主任、工區(qū)專職安全員、各生產(chǎn)班組長必須經(jīng)過項目部隧道安全施工培訓(xùn)。特種作業(yè)人員必須按國家規(guī)定取得操作資格證書。如電工、電焊工、碎工等各工種操作人員必須持證上崗。7.5.3 隧道施工的一切生產(chǎn)工作人員,必須戴好安全帽,并正確使用各種勞動防護用品。7.5.4 施工過程中,精神要集中,不違章作業(yè),不兒戲玩耍,不追逐打鬧。7.5.5 嚴禁赤腳或穿化纖衣服進入施工現(xiàn)場,進入隧道前嚴禁喝酒。7.5.6 洞內(nèi)使用的各種防爆設(shè)備必須經(jīng)過安全檢驗并取得防爆產(chǎn)品安全標志。未取得防爆產(chǎn)品安全標志的,不得使用。7.5.7 工區(qū)

23、必須建立救護隊和消防隊,同時成立工區(qū)醫(yī)務(wù)室,必須配備救護車輛、急救器材、急救裝備和藥品等。7.5.8 工區(qū)每季度必須組織1次隧道救災(zāi)演習(xí),并總結(jié)演習(xí)經(jīng)驗上報項目部。由項目部總結(jié)后向上經(jīng)有關(guān)單位進行匯報。7.5.9 隧道安全工作實行群眾監(jiān)督制度,工區(qū)必須支持群眾安全監(jiān)督組織的活動,發(fā)揮職工群眾安全監(jiān)督作用。職工有權(quán)制止違章作業(yè),拒絕違章指揮;當(dāng)工作地點出現(xiàn)險情時,有權(quán)立即停止作業(yè),撤到安全地點;當(dāng)險情沒有得到處理不能保證人身安全時,有權(quán)拒絕作業(yè)。一切臨時用電,必須由持證的專業(yè)電工架設(shè)和管理,其它一切非機電工作人員不得隨意亂拉亂接。進入隧道施工的各專業(yè)工種工作人員要服從領(lǐng)導(dǎo)、聽指揮,按規(guī)定參加各種

24、班前安全教育活動,不得隨意缺席。按規(guī)定正確使用安全“三寶”(安全帽、安全帶、安全網(wǎng))和個人勞動防護用品(防護服、簡易防毒口罩)。工區(qū)要建立和健全各級安全組織和崗位責(zé)任制,安全教育培訓(xùn)工作要做到經(jīng)?;⒅贫然m椖坎?、工區(qū)安全措施制定要全面、要得力,要具有針對性,要進行經(jīng)常性檢查監(jiān)督,關(guān)鍵在于落實。洞內(nèi)工程嚴格按施工安全技術(shù)交底操作,特種作業(yè)要持證上崗,要遵章守紀,反對違章作業(yè)、盲干亂干。隧道臨時用電必須由持證的專業(yè)電工架設(shè)和管理,要符合安全用電的技術(shù)規(guī)范要求,不使用破皮電線,不亂拉亂接,不準使用銅絲代替保險絲。堅持每月開展一次安全生產(chǎn)周活動和每周安全例會制度,及時消除事故隱患及提高全員生產(chǎn)意識

25、和自我防護能力。7.6 安全技術(shù)操作規(guī)程7.6.1 隧道用電安全標準7.6.1.1 要求隧道線路有設(shè)計,符合有關(guān)規(guī)定,實行“三相五線”制、動力、照明分開。7.6.1.2 對隧道用電設(shè)備必須做到“一機一閘一保險”,配電盒必須有門有鎖。7.6.2 隧道施工安全措施7.6.2.1 堅決貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針,確保隧道施工安全,預(yù)防事故發(fā)生。7.6.2.2 參加施工的所有施工人員必須進行安全技術(shù)教育,定期進行安全檢查考試,合格后方準上崗操作。7.6.2.3 建立、健全安全檢查生產(chǎn)組織,堅持班前點名講安全,周一安全大檢查,認真貫徹以崗位責(zé)任制為中心的各項安全檢查制度充分發(fā)揮各級組織的作用,確保施工安全。

26、7.6.2.4 對各類事故嚴格按照“三不放過”的原則(即事故原因不清不放過,責(zé)任者和群眾末受到教育不放過,沒有制訂和采取安全防范措施不放過)的辦法處理。7.6.3 隧道襯砌鋼筋作業(yè)安全技術(shù)措施7.6.3.1 參加施工的工人必須接受安全技術(shù)教育,并應(yīng)定期進行安全考試,合格后方準上崗操作。7.6.3.2 隧道施工人員,必須按規(guī)定配帶安全防護用品,遵章守紀,聽從指揮,嚴禁酒后、帶病人員施工。7.6.3.3 工作前首先檢查電焊機、鋼筋切斷機、彎曲機等機械的工作狀態(tài)是否運轉(zhuǎn)正常,有無漏電發(fā)生等,檢查無誤,方始開始工作。無關(guān)人員應(yīng)遠離。八、工期保證措施8.1 制定施工計劃,合理組織安排人員、機械設(shè)備、材料

27、的使用;8.2 根據(jù)工程進展情況,不斷調(diào)配工程各工序,并協(xié)調(diào)解決施工當(dāng)中存在和出現(xiàn)的問題和矛盾;8.3 加強各方面的組織協(xié)調(diào)工作,充分發(fā)揮各方面潛力,減少不必要的影響,有節(jié)奏的開展工程建設(shè)。8.4 避免雨季對工程施工的影響,加強對施工現(xiàn)場的了解,提前做好相應(yīng)的準備工作和防范措施;8.4.1 所有機械電機在雨天必須蓋上防潮布,防止電機受淋損壞。8.4.2 雨季運輸車輛不得靠近管溝行駛,裝卸土方和材料與管溝保持一定距離。8.4.3 加強對施工現(xiàn)場用電系統(tǒng)用電線路的管理,根據(jù)用電安全規(guī)定,對不符合安全規(guī)定及時拆除,加強電工巡回檢查工作,發(fā)現(xiàn)隱患,及時排除。8.5 加大檢查力度,并制定相應(yīng)的預(yù)防方案,防患于未然,同時做好相應(yīng)的記錄。8.6 設(shè)專職人員,負責(zé)協(xié)調(diào)工程施工,確保工程有序進行。九、文明施工9.1 施工期間嚴格按照環(huán)保要求和文明施工標準工地要求進行組織施工,確保各項指標

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論