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文檔簡介

1、安全副經(jīng)理述職報(bào)告 3 篇各位領(lǐng)導(dǎo)、各位代表 :按照公司組織部的要求 ,我就今年履行副經(jīng)理職責(zé)情況作以述職。20XX 年 ,在分公司兩位主要領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在班子成員團(tuán)結(jié)協(xié)作下 ,在機(jī)關(guān)各辦、車隊(duì)及廣大員工的大力支持下 ,認(rèn)真貫徹落實(shí)公司七屆七次職代會(huì)精神,牢記 “以人為本、安全第一、預(yù)防為主 ”的方針 ,堅(jiān)持以 “消除隱患、杜絕違章 ”為工作思路 ,緊緊圍繞公司的發(fā)展目標(biāo) , 較好地履行了崗位職責(zé)。一、真抓實(shí)干 ,保質(zhì)保量完成各項(xiàng)工作任務(wù)。今年以來 ,在安全管理中我牢固樹立 “安全責(zé)任重于泰山 ”的思想 , 強(qiáng)化安全教育 ,狠抓制度 落實(shí) ,并利用 GPS 高科技監(jiān)控模式 ,有效控制了安全

2、生產(chǎn)各類事故的發(fā)生,較好地完成了公司下達(dá)的安全、生產(chǎn)各項(xiàng)指標(biāo)。(一)完善安全管理制度和責(zé)任制的落實(shí)是核心。安全生產(chǎn)好不好 ,關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)。 作為安全生產(chǎn)副經(jīng)理 ,一年來 ,我想的最多的也是如何把安全 工作抓好 ,落實(shí)好 ,一套較全面的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全責(zé)任有效落實(shí)是抓好安全的核心。 年初 ,我在協(xié)助正職工作的同時(shí) ,主動(dòng)了解基層安全生產(chǎn)情況 ,積極投入 ,努力完善各項(xiàng)安全管 理制度 ,抓好負(fù)責(zé)分管的工作 ,做到領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個(gè)樣。針對(duì)基層安全管理薄弱及規(guī)章制度 建立不完善情況。首先從基礎(chǔ)管理入手,根據(jù)實(shí)際 ,制定了切實(shí)有效的安全檢查、安全責(zé)任制度 ,確定防范重特大事故措施 ,重點(diǎn)對(duì)安全工作的

3、薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行整頓和治理, 內(nèi)容主要包括學(xué)習(xí)政策法規(guī)、安全知識(shí) ,交流安全生產(chǎn)管理工作經(jīng)驗(yàn) ,安全生產(chǎn)檢查及安全隱患的整改治理情 況,使安全生產(chǎn)責(zé)任書的簽訂及風(fēng)險(xiǎn)抵押金有效促進(jìn)了安全責(zé)任的落實(shí),不僅調(diào)動(dòng)了廣大干部員工參與安全生產(chǎn)的積極性 ,更重要的是明確了責(zé)任 ,提高了安全防范意識(shí)。( 二 )加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn) ,提高安全生產(chǎn)管理人員業(yè)務(wù)能力。充分利用安全生產(chǎn)例會(huì)的機(jī)會(huì),認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司反違章禁令,及時(shí)傳達(dá)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)工作的一系列方針、政策和文件精神 ,努力提高安全生產(chǎn)管理人員的思想認(rèn)識(shí)和安全意識(shí);全年共召開安全生產(chǎn)例會(huì)26次,組織安全生產(chǎn)管理人員培訓(xùn)學(xué)習(xí)14次,通過學(xué)習(xí) 新道路交通安全法 、

4、集團(tuán)公司反違章禁令、公司安全生產(chǎn)管理辦法等相關(guān)安全知識(shí),從而提高了安全生產(chǎn)管理人員的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí) ,同時(shí)為做好全年安全生產(chǎn)工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。( 三 )狠抓駕駛員的安全意識(shí) ,不斷提高駕駛員隊(duì)伍素質(zhì)。年初車庫暖氣凍壞,組織管理人員及員工進(jìn)行了歷時(shí)三天的緊急搶修,為進(jìn)一步做好冬防保溫工作 ,避免此類事件在次發(fā)生 ,主要做了以下工作 :一是有針對(duì)性地適時(shí)開展 “春防 ”、 “冬防 ”、“ 11.9消防日、安全月等宣傳教育活動(dòng) ,并利用 大會(huì)、小會(huì)、暴光板、安全文化小廣播等多種教育形式加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育 ,大力宣傳安 全生產(chǎn)的重要意義。二是利用幻燈片的形式召開事故分析會(huì) ,認(rèn)真分析事故原因 ,

5、吸取事故教 訓(xùn) ,同時(shí)查找安全管理上存在的薄弱環(huán)節(jié) ,并請(qǐng)肇事駕駛員用親身經(jīng)歷進(jìn)行現(xiàn)身說法 ,以此來 警示員工引以為戒。三是為了提高駕駛?cè)藛T的法律意識(shí) ,以走出去、請(qǐng)進(jìn)來的學(xué)習(xí)方式 ,邀請(qǐng) 交警部門的同志上安全教育課 ,通過交警同志的教育引導(dǎo) ,有效地提高了駕駛?cè)藛T遵章守法意 識(shí)。全年共舉辦各類安全培訓(xùn)班 28次,制作各類安全宣傳橫幅 19 條,分公司現(xiàn)已形成了以安 全意識(shí)、安全責(zé)任、安全素養(yǎng)、安全習(xí)慣、安全監(jiān)督等內(nèi)容的安全文化氛圍。( 四)貫徹落實(shí)文件精神 ,認(rèn)真組織開展各項(xiàng)活動(dòng)。為做好上級(jí)文件精神的貫徹落實(shí),我堅(jiān)持每天早晚到車場、線路進(jìn)行檢查監(jiān)督。針對(duì)京珠高速河南省信陽市 “7 22”重大

6、交通事故 ,我結(jié)合分公司實(shí)際 ,認(rèn)真組織開展了 “查隱患、抓整 改、反三違 ”、“安全生產(chǎn)月 ”、“安全經(jīng)驗(yàn)共享 ”以及 “大中型客車交通安全專項(xiàng)整治 ”等主題 實(shí)踐活動(dòng) ,在活動(dòng)開展時(shí)我同分公司兩位主要領(lǐng)導(dǎo)制訂了詳細(xì)的活動(dòng)計(jì)劃和方案,深入到員工當(dāng)中檢查落實(shí) ,做到有計(jì)劃、有方案、有檢查、有總結(jié),使活動(dòng)開展得有聲有色 ,通過活動(dòng)拓展 了員工的思維 ,取得了較好的效果。( 五)強(qiáng)化基礎(chǔ)工作 ,確保安全生產(chǎn)。為確保各車隊(duì)在 11年里繼續(xù)保持 “星級(jí)車隊(duì) ”的榮譽(yù)稱號(hào) ,我堅(jiān)持按 “星級(jí)車隊(duì) ”的標(biāo)準(zhǔn)來檢 查車隊(duì)的基礎(chǔ)資料 ,要求安全基礎(chǔ)資料實(shí)行微機(jī)網(wǎng)絡(luò)化管理。在安全管理方面,加強(qiáng)人性化管理的探索和

7、嘗試 ,一年來共為員工組織體檢三次,夏天還為員工發(fā)放防暑降溫用品,全年為各車隊(duì)更換滅火器 600 多具 ,并適時(shí)組織開展 “春節(jié)”、 “五一”、 “十一”等節(jié)前安全大檢查工作 , 聘請(qǐng)治安大隊(duì)和消防支隊(duì)業(yè)務(wù)骨干進(jìn)場區(qū)培訓(xùn),并開展消防聯(lián)合演練 ,針對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)情況和問題做好預(yù)防 ,將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。在日常管理中,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全責(zé)任制 ,公務(wù)車輛回場嚴(yán)格按照 “三交一封 ”制度管理 ,遇雨、雪、霧等惡劣天氣執(zhí)行任務(wù)時(shí),管理人員必須跟車上線以確保行車安全。同時(shí)認(rèn)真落實(shí)長途審批制度和出車前安全講話,結(jié)合天氣狀況及時(shí)提醒大家當(dāng)天應(yīng)注意的事項(xiàng) ,力爭做到具有較強(qiáng)針對(duì)性的安全提示。(六)結(jié)合

8、GPS 智能化管理 ,加大檢查力度。一是定期組織安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行檢查,重大節(jié)假日突擊檢查 ,根據(jù)不同情況實(shí)行不定期檢查和抽查 ,使分公司安全生產(chǎn)環(huán)境得到了進(jìn)一步的改善。二是對(duì)限速路段進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,并及時(shí)反饋給車隊(duì) , 要求車隊(duì)第一時(shí)間通知違章者本人,避免在次出現(xiàn)違章現(xiàn)象 ,通過這一手段 ,取得了較好效果。三是根據(jù)分公司自身特點(diǎn),有針對(duì)性地開展安全生產(chǎn)自查 ,查應(yīng)急預(yù)案落實(shí)情況、查重點(diǎn)線路、重點(diǎn)人。通過檢查有效地規(guī)范了駕駛員的安全行為,增強(qiáng)了遵章守紀(jì)的自覺性。四是在安全監(jiān)督管理上 ,堅(jiān)持外有檢查小組 ,內(nèi)有 GPS 監(jiān)控。自年初以來 ,我充分利 用 GPS 智能化管理 ,讓調(diào)度室當(dāng)起車輛的

9、“大腦 ”讓,數(shù)據(jù)庫開口 “說話 ”讓 GPS 當(dāng)起車輛的 “管 家”。自利用 GPS 高科技管理以后 ,杜絕了虛報(bào)公里現(xiàn)象 ,全年共查處超速、跑私車等違章46起,與去年進(jìn)行對(duì)比違章率下降了 40.3%,事故率下降了 87.5%, 至今分公司安全形勢良好。二、嚴(yán)于律己 ,廉潔奉公。按照黨風(fēng)廉政建設(shè)要求 ,我在日常工作中 ,能夠嚴(yán)格認(rèn)真的遵守和執(zhí)行黨委、紀(jì)委的有關(guān)制 度和要求 ,主動(dòng)接受組織和周圍同志的監(jiān)督。 按照黨員的標(biāo)準(zhǔn) ,嚴(yán)格要求自己 ,努力發(fā)揮表率作 用,做到勤政、廉政。同時(shí)我還依據(jù)一崗多責(zé)的要求,加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)管理人員的黨風(fēng)廉政建設(shè),嚴(yán)格按照黨紀(jì)黨規(guī)、 法律法規(guī)的要求 ,積極組織安全管

10、理人員認(rèn)真學(xué)習(xí) ,強(qiáng)化安全管理人員 的廉政建設(shè)。三、努力學(xué)習(xí) ,不斷提高業(yè)務(wù)水平。面對(duì)不斷變化的經(jīng)營環(huán)境和所負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)范圍,以及公司持續(xù)發(fā)展對(duì)個(gè)人能力和水平的要求,我深感學(xué)習(xí)的必要性和緊迫感。 一年來 ,我認(rèn)真學(xué)習(xí)了 科學(xué)發(fā)展觀 和十七大報(bào)告 ;同時(shí) , 我還針對(duì)自己主管安全生產(chǎn)工作的需要,努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí) ,并積極參加公司組織的學(xué)習(xí)活動(dòng)以學(xué)習(xí)促工作 ,不斷提升自身的管理水平。一年里我先后學(xué)習(xí)了安全生產(chǎn)管理辦法、危險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)價(jià)等管理方面的書籍。通過學(xué)習(xí),提高了我的思想認(rèn)識(shí)和管理水平 ,提升了我的工作能力 ,對(duì)抓好分公司安全生產(chǎn)管理工作奠定了基礎(chǔ)。四、工作中存在的不足?;仡櫼荒陙淼墓ぷ?,認(rèn)為自

11、己還是稱職的。在一年的工作中取得了一些成績,但也存在著不足。首先 ,工作方法有些過于簡單 ,在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜;其次 ,在業(yè)務(wù)理論水平和組織管理能力上還有待于進(jìn)一步提高;第三 ,自己在綜合素質(zhì)上距組織的要求還有一定的差距。這些不足和差距 ,有待于在今后工作中加以改進(jìn)。五、下一步工作打算 :一是認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹上級(jí)的文件精神,學(xué)習(xí)貫徹上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)專題會(huì)議及上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)重要講話精神 ,組織動(dòng)員一切宣傳力量和手段 ,找準(zhǔn)切入點(diǎn) ,采取形式多樣的宣傳教育 ,營造安全生 產(chǎn)良好氛圍 ,使之貫徹落實(shí)到每一名員工 ,深入人心。二是加大對(duì)安全管理的監(jiān)督、 檢查、整改、落實(shí)和考核力度工作。 努力提高安全生產(chǎn)管理水平 ,及時(shí)查處安全隱患并加以整改 ,促使安全生產(chǎn)管理制度化、科學(xué)化。三是進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,不斷完善安全管理制度 ,強(qiáng)化安全管理 ,規(guī)范安全操作規(guī)程,注重安全管理的實(shí)

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