便攜電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)_第1頁(yè)
便攜電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)_第2頁(yè)
便攜電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)_第3頁(yè)
便攜電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)_第4頁(yè)
便攜電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩12頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、微型便攜智能微型便攜智能電動(dòng)車(chē)電動(dòng)車(chē)Tiny portable intelligent electric vehicles一、功能原理1、力學(xué)方面:摩擦、機(jī)械、壓強(qiáng)、做功2、光學(xué)方面:反射3、電學(xué)方面:并聯(lián)、串聯(lián)4、能量轉(zhuǎn)換:電能機(jī)械能轉(zhuǎn)換、電能熱能轉(zhuǎn)換等二、基本線(xiàn)路圖三、市場(chǎng)發(fā)展分析 我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展大概經(jīng)歷了以下三個(gè)階段:第一階段( 1996-1999 ),市場(chǎng)起步階段,技術(shù)不成熟,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度較低,利潤(rùn)率高,有利可圖。第二階段( 2000-2004 年)進(jìn)入門(mén)檻較低,吸引大批跟隨者,品牌數(shù)量激增,經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量激增,競(jìng)爭(zhēng)趨向激烈,價(jià)格戰(zhàn)開(kāi)始。第三階段( 2004 年至今),技術(shù)優(yōu)化,優(yōu)秀品

2、牌繁榮發(fā)展,競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,進(jìn)入品牌、服務(wù)等全防衛(wèi)競(jìng)爭(zhēng)。部分小規(guī)模車(chē)商慘淡經(jīng)營(yíng)、推出市場(chǎng)。四、消費(fèi)者需求 在國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)的動(dòng)力來(lái)自采用的鋰電池,價(jià)位普遍在3000元上下。其主要用途就是代步、載物,無(wú)論是使用數(shù)量和使用頻率都非常龐大,由于是低消費(fèi),中低收入消費(fèi)者的短途代步工具無(wú)論是更新?lián)Q代,還是初次選購(gòu),都會(huì)將目標(biāo)鎖定在電動(dòng)自行車(chē)。電動(dòng)自行車(chē)不但在國(guó)內(nèi)取得了很大的成績(jī),同樣在國(guó)際上以其綠色環(huán)保的優(yōu)勢(shì),也得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。五、相對(duì)于其他交通工具的優(yōu)勢(shì) 近幾年很多大城市的家用轎車(chē)的數(shù)量增長(zhǎng)迅猛,給城市交通帶來(lái)很大的壓力,為保證大家的安全出行,逐對(duì)家用汽車(chē)進(jìn)行出行限制措施。摩托車(chē)比較靈活,速度快,難

3、以管理,造成很多不安全因素,很多城市更制定了限摩措施。與此同時(shí)電動(dòng)自行車(chē)以其輕便、以操控、出行成本低等優(yōu)勢(shì)迅速融入老百姓的日常生活中,并成功成為老百姓日常生活中最理想的短途代步工具。 六、發(fā)展前景 從國(guó)際市場(chǎng)而言,從各方面了解信息可見(jiàn),國(guó)際市場(chǎng)尤其是歐盟市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)自行車(chē)越來(lái)越青睞,對(duì)產(chǎn)品的需求量逐年升高。受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響,全球的金融界普遍受到了很大的損失,我國(guó)的電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)量和發(fā)展卻一直呈上升態(tài)勢(shì)。同樣受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響,歐盟各國(guó)因?yàn)槌惺懿涣艘酝母吆哪苌罘绞?,普遍增加?duì)環(huán)保產(chǎn)業(yè)和低能耗產(chǎn)品的關(guān)注,同時(shí)出臺(tái)各種相應(yīng)政策,以增加消費(fèi)者對(duì)低能耗產(chǎn)品的購(gòu)買(mǎi)欲望,這使電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)在國(guó)際上的發(fā)展又增

4、加了一份力量。 中國(guó)的電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展,在技術(shù)上處于領(lǐng)先地位,可以適應(yīng)各個(gè)國(guó)家不同的技術(shù)要求。配套的加工制造體系相對(duì)成熟,勞動(dòng)力成本穩(wěn)定,所以我國(guó)的電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,國(guó)際市場(chǎng)地位穩(wěn)固,產(chǎn)品具有一定的影響力,為電動(dòng)自行車(chē)的出口打下殷實(shí)的基礎(chǔ)。 通過(guò)以上分析不難看出,在無(wú)論是國(guó)內(nèi),還是國(guó)際這無(wú)疑都是一個(gè)龐大的市場(chǎng)。在以往電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售過(guò)程中,銷(xiāo)售力都大于產(chǎn)品力,純粹是為了銷(xiāo)售而銷(xiāo)售。前言說(shuō)到電動(dòng)自行車(chē)的發(fā)展速度是驚人的,在很多城市和農(nóng)村,很多家庭擁有一輛或幾輛電動(dòng)自行車(chē)。隨著社會(huì)科技的進(jìn)步,城市和農(nóng)村的規(guī)劃,人們上班、上學(xué)、購(gòu)物等生活半徑也在不斷的擴(kuò)大。人們會(huì)根據(jù)自己的消費(fèi)能

5、力和代步需要選擇不同的如汽車(chē)、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)等適合自己的代步工具。消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)心理u論“低碳經(jīng)濟(jì)”下女性消費(fèi)心理對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的影響以折疊自行車(chē)為例“ 滿(mǎn)足需要,創(chuàng)造需要”是產(chǎn)品設(shè)計(jì)的原動(dòng)力,也是設(shè)計(jì)師進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)最重要的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。在 全球向以低能耗、低污染、低排放為基礎(chǔ)的“低碳經(jīng)濟(jì)”模式轉(zhuǎn)型的背景下,女性不可估量的消費(fèi)力要求設(shè)計(jì)師必須隨時(shí)把握住女性消費(fèi)市場(chǎng)的新契機(jī)乃至整個(gè)消費(fèi)市場(chǎng)的變遷及發(fā)展趨勢(shì),以女性消費(fèi)者的心理認(rèn)知及需求來(lái)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品。u本文以折疊自行車(chē)為例,對(duì)當(dāng)前的消費(fèi)主體城市女性的消費(fèi)心理進(jìn)行調(diào)查分析,試圖剖析當(dāng)前與未來(lái)社會(huì)在“低碳經(jīng)濟(jì)”狀態(tài)下,女性消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)動(dòng)機(jī)、需求以及購(gòu)買(mǎi)決策

6、的心理活動(dòng)過(guò)程;同時(shí)由于女性自身生理特點(diǎn)和養(yǎng)育后代的特殊使命,她們對(duì)環(huán)境問(wèn)題格外敏感,因而女性對(duì)消費(fèi)品和消費(fèi)方式的選擇,即能否選擇一種低消耗、低污染的環(huán)境友好型產(chǎn)品,將直接影響到生產(chǎn)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,進(jìn)而影響到產(chǎn)品設(shè)計(jì)。由此筆者認(rèn)為產(chǎn)品的“人性化”設(shè)計(jì)反饋的不僅是消費(fèi)者的生理需求和產(chǎn)品具備的心理意象,業(yè)已成為帶有神圣責(zé)任感和教育職能的社會(huì)行為,這與我國(guó)大力推行的“低碳經(jīng)濟(jì),和諧發(fā)展”的目標(biāo)相一致?,F(xiàn)有產(chǎn)品的分析 冰嵐冰嵐 小海豚電動(dòng)滑板車(chē)(小海豚電動(dòng)滑板車(chē)(1380元)元) 外觀:小巧,但過(guò)于簡(jiǎn)單,一款很平凡的電動(dòng)車(chē)機(jī)身:有刷電機(jī),鏈條傳動(dòng),載重力大,但工作時(shí)鏈條和齒輪發(fā)出的聲音大。 哥得圣電動(dòng)車(chē)(哥得圣電動(dòng)車(chē)(2488元元)外觀:有小型自行車(chē)的外觀,更加美觀。車(chē)身:車(chē)身單薄,載重力不足。續(xù)航:采用高端鋰電池,續(xù)航能力強(qiáng)。現(xiàn)有產(chǎn)品分析 joyor迷你電動(dòng)滑板(迷你電動(dòng)滑板(2300元)元)外觀:輕巧,清新,迷你,可折疊。車(chē)身:迷你的車(chē)身使它攜帶更加便捷,只不過(guò)載重相對(duì)較差,可折疊的車(chē)身使放置變得更加容易。續(xù)航:續(xù)航能力較差。材料分析u車(chē)輪:橡膠、鋼圈u車(chē)身:有鋁合金、鈧合金、碳纖等材料的車(chē)架u車(chē)把:橡膠u車(chē)座:橡膠u鏈接體:復(fù)合材料設(shè)計(jì)重點(diǎn)輪的改造1.獨(dú)輪車(chē)獨(dú)輪車(chē)電動(dòng)獨(dú)輪車(chē)適用于每日通勤使用或者周末時(shí)作為一項(xiàng)休閑運(yùn)動(dòng)。但是初學(xué)者得

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論