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1、發(fā)展 優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn) 歷史歷史構(gòu)造構(gòu)造集裝箱船的種類 按照裝運(yùn)集袋箱情況按照裝運(yùn)集袋箱情況 集裝箱船可分為部分集裝箱船、全集裝箱船和可變換集裝箱船三種: 部分集裝箱船 全集裝箱船 可變換集裝箱船按照集裝箱船的發(fā)展情況按照集裝箱船的發(fā)展情況 可分為第一、二、三、四、五代集裝箱船 第一代集裝箱船第一代集裝箱船 出現(xiàn)於20世紀(jì)60年代,橫穿太平洋、大西洋的17000-20000總噸集裝箱船可裝載700-1000TEU。 第二代集裝箱船第二代集裝箱船 出現(xiàn)於20世紀(jì)70年代,40000-50000總噸集裝箱船的集裝箱裝載數(shù)增加到1800-2000TEU,航速也由第一代的23節(jié)提高到26-27節(jié)。第三代集裝箱
2、船第三代集裝箱船 出現(xiàn)於1973年石油危機(jī)以來,這代船的航速降低至20-22節(jié),但由於增大了船體尺寸,提高了運(yùn)輸效率,致使集裝箱的裝載數(shù)達(dá)到了3000TEU,因此,第三代船是高效節(jié)能型船。 第四代第四代超超集裝箱船集裝箱船 出現(xiàn)於20世紀(jì)80年代後期,集裝箱船的航速進(jìn)一步提高,集裝箱船大型化的限度則以能通過巴拿馬運(yùn)河為準(zhǔn)繩,集裝箱裝載總數(shù)增加到4400個。由於採用了高強(qiáng)度鋼,船舶重量減輕了25%;大功率柴油機(jī)的研製,大大降低了燃料費(fèi),又由於船舶自動化程度的提高,減少了船員人數(shù),集裝箱船經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提高。 巴拿馬海峽船通過運(yùn)河需經(jīng)三級船閘,逐級提高水位,通過加通船通過運(yùn)河需經(jīng)三級船閘,逐級提高水
3、位,通過加通湖,再經(jīng)三級船閘下降到海平面。把能通過巴拿馬運(yùn)湖,再經(jīng)三級船閘下降到海平面。把能通過巴拿馬運(yùn)河最大的船型稱為巴拿馬最大型(巴拿馬型)河最大的船型稱為巴拿馬最大型(巴拿馬型)第五代集裝箱船第五代集裝箱船 作為第五代集裝箱船的先鋒,德國船廠建造的5艘APLC-10型集裝箱可裝載4800TEU,這種集裝箱船的船長/船寬比為78,使船舶的復(fù)原力增大,被稱為第五代集裝箱船。 第六代集裝箱船第六代集裝箱船 1996年春季竣工的Rehina Maersk,最多可裝載8000TEU,該型船已建造了6艘,人們說這個級別的集裝箱船拉開了第六代集裝箱船的序幕。據(jù)有關(guān)方面預(yù)測,不久的將來,可裝載10000
4、個集裝箱的巨輪將會在歐洲問世。 21世紀(jì)中遠(yuǎn)集團(tuán)集裝箱船的發(fā)展世紀(jì)中遠(yuǎn)集團(tuán)集裝箱船的發(fā)展 中遠(yuǎn)卓越 COSCO EXCELLENCE 中遠(yuǎn)和諧 COSCO HARMONY 中遠(yuǎn)非洲 COSCO AFRICA 世界最大的集裝箱船:伊芙琳馬士基,船長397.7米,寬56.4米,高76.5米。長度比世界最大的航空母艦美國海軍尼米茲級航空母艦還要長60多米,垂直豎起來比艾菲爾鐵塔還高。該輪可載箱量為1.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱,這些集裝箱若用火車運(yùn)輸,車廂的總長度將達(dá)到71公里。另外, “伊芙琳馬士基”輪還是目前世界上最環(huán)保、設(shè)備最先進(jìn)的集裝箱船舶,高度自動化,用電腦系統(tǒng)全面監(jiān)控,僅需13名船員操作。The first Trip was with 13 CrewThe c
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