第2講物流設(shè)施

1、物流設(shè)施與設(shè)備何民愛何民愛 教授教授山東交通學(xué)院山東交通學(xué)院 交通與物流工程系交通與物流工程系TELELmail:Email:QQ:623042743QQ:623042743課程基本情況和要求學(xué)時(shí)：學(xué)時(shí)：60/4(其中實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí)其中實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí)16學(xué)時(shí)）學(xué)時(shí)）學(xué)分：學(xué)分：3課程性質(zhì)：專業(yè)基礎(chǔ)課課程性質(zhì)：專業(yè)基礎(chǔ)課 基本要求：基本要求：掌握物流技術(shù)裝備有關(guān)概念；掌握各類物流設(shè)施與設(shè)備掌握物流技術(shù)裝備有關(guān)概念；掌握各類物流設(shè)施與設(shè)備的結(jié)構(gòu)類型、性能、技術(shù)參數(shù)以及應(yīng)用場合；能夠根據(jù)物流的結(jié)構(gòu)類型、性能、技術(shù)參數(shù)以及應(yīng)用場合；能夠根據(jù)物流崗位要求提出一個(gè)完

2、善的物流設(shè)施設(shè)備配置方案，并能夠?qū)徫灰筇岢鲆粋€(gè)完善的物流設(shè)施設(shè)備配置方案，并能夠?qū)Ψ桨高M(jìn)行科學(xué)分析與評(píng)價(jià)。方案進(jìn)行科學(xué)分析與評(píng)價(jià)。考核考核：考勤（：考勤（10%）+平時(shí)平時(shí)成績成績（20%）+期末考試期末考試（70%） 2 物流裝備（設(shè)施設(shè)備）的分類（魯曉春.物流設(shè)施與設(shè)備，北京：清華大學(xué)出版社）物流設(shè)施設(shè)備物流設(shè)施設(shè)備物流基礎(chǔ)性設(shè)施物流基礎(chǔ)性設(shè)施物流功能性設(shè)施物流功能性設(shè)施物流技術(shù)裝備物流技術(shù)裝備2.1 物流基礎(chǔ)性設(shè)施：物流基礎(chǔ)設(shè)施一般是指公路、鐵路、水路、航空、管道運(yùn)輸設(shè)施以及樞紐型物流節(jié)點(diǎn)等規(guī)模龐大的建設(shè)工程以及基礎(chǔ)信息平臺(tái)。1）物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中的樞紐點(diǎn)：全國或區(qū)域鐵路樞紐、公路樞紐、

3、航空樞紐港、水路樞紐港，輻射全國經(jīng)濟(jì)區(qū)域的物流基地等。2）物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中的線：鐵路、公路、航空、水路、管道運(yùn)輸設(shè)施。3）物流公共信息平臺(tái)：任務(wù)是為企業(yè)的物流信息系統(tǒng)提供基礎(chǔ)信息服務(wù)（如交通狀況信息、交通組織與管理信息、城市商務(wù)及經(jīng)濟(jì)地理信息等），承擔(dān)不同企業(yè)間的信息交換樞紐支持，提供政府行業(yè)管理決策支持等。具有公共設(shè)施性質(zhì)，是宏具有公共設(shè)施性質(zhì)，是宏觀物流的基礎(chǔ)，主要特點(diǎn)：政府觀物流的基礎(chǔ)，主要特點(diǎn)：政府投資建設(shè)，戰(zhàn)略地位高，輻射范投資建設(shè)，戰(zhàn)略地位高，輻射范圍大。圍大。2.2 物流功能性設(shè)施物流設(shè)施（物流設(shè)施（Logistics faciliticsLogistics facilitics）

4、 具備物流相關(guān)功能和提供物流服務(wù)的場所具備物流相關(guān)功能和提供物流服務(wù)的場所（1 1）物流園區(qū)（）物流園區(qū)（Logistics ParkLogistics Park）為了實(shí)現(xiàn)物流設(shè)施集約化和物流運(yùn)作共同化，或者出為了實(shí)現(xiàn)物流設(shè)施集約化和物流運(yùn)作共同化，或者出于城市物流設(shè)施空間布局合理化的目的而在城市周邊等各區(qū)于城市物流設(shè)施空間布局合理化的目的而在城市周邊等各區(qū)域，集中建設(shè)的物流設(shè)施群與眾多物流業(yè)者在地域上的物理域，集中建設(shè)的物流設(shè)施群與眾多物流業(yè)者在地域上的物理集結(jié)地。集結(jié)地。 GBT 21334-2008物流園區(qū)分類與基本要求物流園區(qū)分類與基本要求物流園區(qū)的四種類型及基本要求物流園區(qū)的四種類型

5、及基本要求我國物流園區(qū)的開發(fā)模式我國物流園區(qū)的標(biāo)桿模式傳化物流基地上海外高橋保稅物流園區(qū)上海西北物流園區(qū)上海洋山深水港物流園區(qū)上海蒲東空港物流園區(qū)物流中心 （Logistics Center ）從事物流活動(dòng)且具有完善信息網(wǎng)絡(luò)的場所或組織，應(yīng)從事物流活動(dòng)且具有完善信息網(wǎng)絡(luò)的場所或組織，應(yīng)基本符合下列要求：基本符合下列要求：（1）主要面向社會(huì)提供公共物流服務(wù)；）主要面向社會(huì)提供公共物流服務(wù)；（2）物流功能健全；）物流功能健全；（3）集聚輻射范圍大；）集聚輻射范圍大；（4）存儲(chǔ)、吞吐能力強(qiáng)；）存儲(chǔ)、吞吐能力強(qiáng)；（5）對(duì)下游配送中心客戶提供物流服務(wù)。）對(duì)下游配送中心客戶提供物流服務(wù)。GB /T 243

6、58-2009）物流中心分類與基本要求物流中心分類與基本要求5.3.7 信息化設(shè)施要求：信息化設(shè)施要求：5.3.7.1 應(yīng)建設(shè)對(duì)外信息服務(wù)平臺(tái)，滿足客戶、分包商等合作企業(yè)的信應(yīng)建設(shè)對(duì)外信息服務(wù)平臺(tái)，滿足客戶、分包商等合作企業(yè)的信息交互需求；息交互需求；5.3.7.2 應(yīng)建設(shè)符合政府有關(guān)部門監(jiān)管要求并與之對(duì)接的計(jì)算機(jī)管理系應(yīng)建設(shè)符合政府有關(guān)部門監(jiān)管要求并與之對(duì)接的計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，提供有關(guān)部門查詢數(shù)據(jù)的終端設(shè)備，并按照規(guī)定的認(rèn)證方式和數(shù)統(tǒng)，提供有關(guān)部門查詢數(shù)據(jù)的終端設(shè)備，并按照規(guī)定的認(rèn)證方式和數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)與有關(guān)部門聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一平臺(tái)上的數(shù)據(jù)交換及信息共享；據(jù)標(biāo)準(zhǔn)與有關(guān)部門聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一平臺(tái)上的數(shù)據(jù)交換及信

7、息共享；5.3.7.3 不同類型物流中心應(yīng)建設(shè)與之相適應(yīng)的信息化設(shè)施滿足內(nèi)部作不同類型物流中心應(yīng)建設(shè)與之相適應(yīng)的信息化設(shè)施滿足內(nèi)部作業(yè)需求。業(yè)需求。GB /T 24358-2009）物流中心分類與基本要求配送中心（Distribution Center）從事配送業(yè)務(wù)且具有完善信息網(wǎng)絡(luò)的場所或組織。應(yīng)基從事配送業(yè)務(wù)且具有完善信息網(wǎng)絡(luò)的場所或組織。應(yīng)基本符合下列要求：本符合下列要求：（1 1）主要為特定客戶或末端客戶提供服務(wù)；）主要為特定客戶或末端客戶提供服務(wù)；（2 2）配送功能健全；）配送功能健全；（3 3）輻射范圍?。唬┹椛浞秶?；（4 4）提供高頻率、小批量、多批次的配送服務(wù)。）提供高頻率、

8、小批量、多批次的配送服務(wù)。河北保定煙草配送中心仿真案例汽車貨運(yùn)站（場）汽車貨運(yùn)站（場）是道路交通運(yùn)輸?shù)墓δ苄栽O(shè)施之一，貨運(yùn)站是道路運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)點(diǎn)，是聯(lián)結(jié)運(yùn)力和貨源的紐帶。其主要功能為運(yùn)輸組織、中轉(zhuǎn)和裝卸儲(chǔ)運(yùn)、中介代理、通信信息和輔助服務(wù)，其目標(biāo)是促進(jìn)公路運(yùn)輸向組織化、綜合化、現(xiàn)代化方向發(fā)展。從國家發(fā)展規(guī)劃來看，我國對(duì)貨運(yùn)站場的具體目標(biāo)是要求到2010年，建成全國等級(jí)汽車貨運(yùn)站2300個(gè)，每個(gè)縣級(jí)城市至少具備一個(gè)等級(jí)貨運(yùn)站，形成100個(gè)左右的現(xiàn)代物流中心或貨運(yùn)中心，建設(shè)一批客貨運(yùn)輸綜合樞紐。汽車貨運(yùn)站級(jí)別一二三四年換算貨物吞吐量（t）600103300103600103150103300103150

9、103iniinQQ1Qi第i種貨物吞吐量，t；i第i種貨物吞吐量換算系數(shù)，如表；n貨物類別數(shù)。類別類別 快速貨快速貨運(yùn)運(yùn)零擔(dān)貨零擔(dān)貨物物集裝箱集裝箱拼箱貨拼箱貨倉儲(chǔ)倉儲(chǔ)配送配送包裝包裝半成品半成品加工加工換算系數(shù)換算系數(shù)1.31.251.251.00.20.50.250.200.50集裝箱貨運(yùn)站（集裝箱貨運(yùn)站（Container Freight StationContainer Freight Station (CFS)：拚箱貨物拆箱、裝箱、辦理交接轉(zhuǎn)運(yùn)的場所。集裝箱碼頭（集裝箱碼頭（Container WharfContainer Wharf）專供?？考b箱船、裝卸集裝箱用的碼頭。倉庫（倉

10、庫（Warehouse)倉庫是保管、儲(chǔ)存物品的建筑物和場所的總稱。倉庫是保管、儲(chǔ)存物品的建筑物和場所的總稱。（1）自營倉庫）自營倉庫 （Private Warehouse）由企業(yè)或各類組織自營自管，為自身提供儲(chǔ)存服務(wù)由企業(yè)或各類組織自營自管，為自身提供儲(chǔ)存服務(wù)的倉庫。的倉庫。（2）公共倉庫）公共倉庫 （Public Warehouse）面向社會(huì)提供貨物儲(chǔ)存服務(wù)，并收取費(fèi)用的倉庫。面向社會(huì)提供貨物儲(chǔ)存服務(wù)，并收取費(fèi)用的倉庫。（3）自動(dòng)化立體倉庫）自動(dòng)化立體倉庫 （Automated Storage & Retrieval System）由高層貨架、巷道堆垛起重機(jī)由高層貨架、巷道堆垛起重機(jī)(有軌堆

11、垛機(jī)有軌堆垛機(jī))、入出庫、入出庫輸送機(jī)系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)倉庫管理系統(tǒng)及輸送機(jī)系統(tǒng)、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)倉庫管理系統(tǒng)及其周邊設(shè)備組成，可對(duì)集裝單元物品實(shí)現(xiàn)機(jī)械化自動(dòng)存其周邊設(shè)備組成，可對(duì)集裝單元物品實(shí)現(xiàn)機(jī)械化自動(dòng)存取和控制作業(yè)的倉庫。取和控制作業(yè)的倉庫。立體倉庫（立體倉庫（Stereoscopic Warehouse）采用高層貨架立體存放貨物的倉庫。其存、取作業(yè)要采用高層貨架立體存放貨物的倉庫。其存、取作業(yè)要借助機(jī)械設(shè)備來完成。借助機(jī)械設(shè)備來完成。交割倉庫交割倉庫(Transaction Warehouse)(Transaction Warehouse)經(jīng)專業(yè)交易機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)、委托，為交

12、易雙方提供物品儲(chǔ)經(jīng)專業(yè)交易機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)、委托，為交易雙方提供物品儲(chǔ)存和交付服務(wù)的倉庫。存和交付服務(wù)的倉庫。2.3 物流技術(shù)裝備進(jìn)行各項(xiàng)物流管理和物流活動(dòng)所需要的機(jī)械設(shè)備、器具等可供長期使用，并在使用過程中基本保持原有實(shí)物形態(tài)的生產(chǎn)資料。物流技術(shù)裝備物流技術(shù)裝備運(yùn)輸配送設(shè)備運(yùn)輸配送設(shè)備裝卸搬運(yùn)設(shè)備裝卸搬運(yùn)設(shè)備倉儲(chǔ)設(shè)備倉儲(chǔ)設(shè)備流通加工設(shè)備流通加工設(shè)備集裝單元器具集裝單元器具物流信息技術(shù)設(shè)備物流信息技術(shù)設(shè)備包裝機(jī)械設(shè)備包裝機(jī)械設(shè)備2.3.1 運(yùn)輸配送設(shè)備在物流活動(dòng)中，運(yùn)輸配送始終處于核心地位，它承擔(dān)了物品在空間各個(gè)環(huán)節(jié)的位置移動(dòng)，解決了供給者和需求者之間場所的分離，是創(chuàng)造空間效用的主要功能要素，具有以時(shí)

13、間換取空間的特殊功能。運(yùn)輸配送在物流中的獨(dú)特地位對(duì)運(yùn)輸設(shè)備提出了更高的要求，要求運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)滿足:運(yùn)輸效率高、運(yùn)輸成本低、安全可靠等要求，最大限度地發(fā)揮運(yùn)輸設(shè)備的效能。2.3.2 裝卸搬運(yùn)設(shè)備裝卸搬運(yùn)設(shè)備是指用于搬移、升降、裝卸和短距離輸送物料的機(jī)械。它是物流系統(tǒng)中使用頻度最大、使用數(shù)量最多的一類機(jī)械設(shè)備，是物流機(jī)械設(shè)備的重要組成部分。在物流系統(tǒng)中，裝卸搬運(yùn)作業(yè)是各環(huán)節(jié)相互連接的必不可少的作業(yè)，產(chǎn)品從出廠到用戶手中，往往要經(jīng)過多次周轉(zhuǎn)，每經(jīng)過一個(gè)流通終端，每轉(zhuǎn)換一次運(yùn)輸方式都必須進(jìn)行一次裝卸搬運(yùn)作業(yè)。裝卸搬運(yùn)的工作量和所花費(fèi)的時(shí)間，耗費(fèi)的人力、物力在整個(gè)物流過程中都占有很大的比重。因此，合理配置

14、裝卸搬運(yùn)設(shè)備直接影響運(yùn)輸效率和運(yùn)輸成本。2.3.3 儲(chǔ)存設(shè)備儲(chǔ)存設(shè)備是指在儲(chǔ)存區(qū)進(jìn)行作業(yè)活動(dòng)所需要的設(shè)備器具。主要包括各種類型的貨架、商品質(zhì)量檢驗(yàn)器具和商品保管維護(hù)工具等。2.3.4 集裝單元器具集裝單元集裝單元 palletized unit 用專門器具盛放或捆扎處理的，便于裝卸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)挠脤ｉT器具盛放或捆扎處理的，便于裝卸、搬運(yùn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)規(guī)格的單元貨件物品。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的單元貨件物品。集裝單元器具集裝單元器具 palletized unit implements承載物品的一種載體，可把各種物品組成一個(gè)便于儲(chǔ)運(yùn)的基礎(chǔ)單承載物品的一種載體，可把各種物品組成一個(gè)便于儲(chǔ)運(yùn)的基礎(chǔ)單元。

15、元。集裝化集裝化 containerization 用集裝單元器具或采用捆扎方法，把物品組成集裝單元的物流作用集裝單元器具或采用捆扎方法，把物品組成集裝單元的物流作業(yè)方式。業(yè)方式。常見集裝單元器具常見集裝單元器具主要有托盤、集裝箱等。主要有托盤、集裝箱等。貨物經(jīng)過集裝單元器具進(jìn)行集裝和組合包裝后，提高了搬運(yùn)活動(dòng)貨物經(jīng)過集裝單元器具進(jìn)行集裝和組合包裝后，提高了搬運(yùn)活動(dòng)性，貨物隨時(shí)處于準(zhǔn)備流動(dòng)的狀態(tài)，便于儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)性，貨物隨時(shí)處于準(zhǔn)備流動(dòng)的狀態(tài)，便于儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的合理組織，便于實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)的機(jī)械化、自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化。的合理組織，便于實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)的機(jī)械化、自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化。

16、2.3.5 流通加工設(shè)備流通加工流通加工（DistributionDistribution processing processing ）是指物品）是指物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡單作業(yè)的割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。它是商品流通中的一種特殊形式，是彌補(bǔ)生產(chǎn)過總稱。它是商品流通中的一種特殊形式，是彌補(bǔ)生產(chǎn)過程加工程度的不足、更有效地滿足用戶多樣化的需要、程加工程度的不足、更有效地滿足用戶多樣化的需要、更好地銜接產(chǎn)需、促進(jìn)銷售的一種高效、輔助性的加工更好地銜接產(chǎn)

17、需、促進(jìn)銷售的一種高效、輔助性的加工活動(dòng)?；顒?dòng)。流通加工設(shè)備是完成流通加工任務(wù)的專用設(shè)備，按流通加工設(shè)備是完成流通加工任務(wù)的專用設(shè)備，按照加工對(duì)象的不同，可分為金屬加工設(shè)備、木材加工設(shè)照加工對(duì)象的不同，可分為金屬加工設(shè)備、木材加工設(shè)備等。備等。2.3.6 物流信息技術(shù)設(shè)備計(jì)算機(jī)硬件設(shè)備有線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備信息自動(dòng)采集設(shè)備3 物流管理過程中應(yīng)用的新技術(shù)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（Internet）自動(dòng)識(shí)別技術(shù)：RFID技術(shù)、條碼技術(shù)產(chǎn)品電子代碼技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)自動(dòng)化技術(shù)GPS、GIS4 4 物流裝備在物流系統(tǒng)中的物流裝備在物流系統(tǒng)中的地位與作用地位與作用它是物流系統(tǒng)的物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)是物流系統(tǒng)的重要資產(chǎn)涉及物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)是物流技術(shù)水平高低的重要標(biāo)志5 物流技術(shù)設(shè)備的發(fā)展情況5.1 現(xiàn)狀物流設(shè)備總體數(shù)量迅速增加。物流設(shè)備的自動(dòng)化水平和信息化程度得到了一定的提高?；拘纬闪宋锪髟O(shè)備生產(chǎn)、銷售和消費(fèi)系統(tǒng)物流設(shè)備在物流的各個(gè)環(huán)節(jié)都得到了一定的應(yīng)用。專業(yè)化的新型物流設(shè)備和新技術(shù)物流設(shè)備不斷涌現(xiàn)。5.2 存在問題物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)多元化投入太少。各種物流設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，相互銜接配套差。物流設(shè)備供應(yīng)商數(shù)量眾多，但普遍規(guī)模偏小，發(fā)展不規(guī)范。絕大多數(shù)物流企業(yè)將價(jià)格作為選擇物流設(shè)備的首要因素，而忽視了對(duì)