丙烯壓縮制冷開車_第1頁(yè)
丙烯壓縮制冷開車_第2頁(yè)
丙烯壓縮制冷開車_第3頁(yè)
丙烯壓縮制冷開車_第4頁(yè)
丙烯壓縮制冷開車_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩15頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、 離心式壓縮機(jī)的工作原理離心式壓縮機(jī)的工作原理 汽輪機(jī)工作原理汽輪機(jī)工作原理 丙烯壓縮制冷原理丙烯壓縮制冷原理離心式壓縮機(jī)的工作原理和離心泵類似,氣體從中心流入葉輪,在高速轉(zhuǎn)動(dòng)的葉輪的作用下,隨葉輪作高速旋轉(zhuǎn)并沿半徑方向甩出來(lái)。葉輪在驅(qū)動(dòng)機(jī)械的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn),把所得到的機(jī)械能轉(zhuǎn)通過(guò)葉輪傳遞給流過(guò)葉輪的氣體,即離心壓縮機(jī)通過(guò)葉輪對(duì)氣體作了功。氣體一方面受到旋轉(zhuǎn)離心力的作用增加了氣體本身的壓力,另一方面又得到了很大的動(dòng)能。氣體離開葉輪后,這部分速度能在通過(guò)葉輪后的擴(kuò)壓器、回流彎道的過(guò)程中轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ?,進(jìn)一步使氣體的壓力提高。葉輪的中心形成低壓區(qū),外界氣體連續(xù)進(jìn)入葉輪。這樣在主軸的高速連續(xù)旋轉(zhuǎn)下,氣體不

2、斷甩出,外界氣體不斷進(jìn)入,增壓后氣體經(jīng)出口連續(xù)排出。離心式壓縮機(jī)中,氣體經(jīng)過(guò)一個(gè)葉輪壓縮后壓力的升高是有限的。因此在要求升壓較高的情況下,通常都有許多級(jí)葉輪一個(gè)接一個(gè)、連續(xù)地進(jìn)行壓縮,直到最末一級(jí)出口達(dá)到所要求的壓力為止。壓縮機(jī)的葉輪數(shù)越多,所產(chǎn)生的總壓頭也愈大。氣體經(jīng)過(guò)壓縮后溫度升高,當(dāng)要求壓縮比較高時(shí),常常將氣體壓縮到一定的壓力后,從缸內(nèi)引出,在外設(shè)冷卻器冷卻降溫,然后再導(dǎo)入下一級(jí)繼續(xù)壓縮。這樣依冷卻次數(shù)的多少,將壓縮機(jī)分成幾段,一個(gè)段可以是一級(jí)或多級(jí)。丙烯壓縮制冷一期兩個(gè)系列采用日立公司的型號(hào)為3MCH1006丙烯壓縮機(jī),中間補(bǔ)氣、水平剖分、葉輪直徑100CM、六級(jí)壓縮,功率13183K

3、W。汽輪機(jī)又稱為蒸汽透平,是用一定溫度和壓力的蒸汽來(lái)做功的旋轉(zhuǎn)式原動(dòng)機(jī)。工作原理如下:來(lái)自鍋爐的過(guò)熱蒸汽經(jīng)速關(guān)閥、調(diào)節(jié)閥進(jìn)入汽輪機(jī),高壓、高溫的蒸汽,由一系列噴嘴噴出,經(jīng)膨脹降壓后,形成的高速氣流按一定方向沖動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子上的動(dòng)葉片,帶動(dòng)轉(zhuǎn)子按一定速度均勻地旋轉(zhuǎn),從而將蒸汽的能量轉(zhuǎn)變成機(jī)械能。由于能量轉(zhuǎn)換方式不同,汽輪機(jī)分為沖動(dòng)式和反動(dòng)式兩種,在沖動(dòng)式中,蒸汽只在噴嘴中膨脹,動(dòng)葉片只受到高速氣流的沖動(dòng)力。在反動(dòng)式汽輪機(jī)中,蒸汽不僅在噴嘴中膨脹,而且還在葉片中膨脹,動(dòng)葉片既受到高速氣流的沖動(dòng)力,同時(shí)受到蒸汽在葉片中膨脹時(shí)產(chǎn)生的反作用力。根據(jù)汽輪機(jī)中葉輪級(jí)數(shù)不同,可分為單極或多極兩種。按熱力過(guò)程不同

4、,汽輪機(jī)可分為背壓式、凝氣式和抽氣凝氣式。背壓式汽輪機(jī)的蒸汽經(jīng)膨脹做功后以一定的溫度和壓力排出汽輪機(jī),可繼續(xù)供工藝使用;凝氣式蒸汽輪機(jī)的進(jìn)氣在膨脹做功后,全部排入冷凝器凝結(jié)為水;抽氣凝氣式汽輪機(jī)的進(jìn)氣在膨脹做功時(shí),一部分蒸汽在中間抽出去作為其它用,其余部分繼續(xù)在氣缸中做功,最后排入冷凝器冷凝。 丙烯爆炸極限:丙烯爆炸極限:2%-11% 丙烯化學(xué)方程式:丙烯化學(xué)方程式:C3H6 丙烯分子量丙烯分子量: 42.081 丙烯沸點(diǎn):丙烯沸點(diǎn):-48 丙烯燃點(diǎn):丙烯燃點(diǎn):-108 丙烯閃點(diǎn):丙烯閃點(diǎn):460 本項(xiàng)目一期包括兩個(gè)甲醇洗系列,每個(gè)甲醇洗系列對(duì)應(yīng)一本項(xiàng)目一期包括兩個(gè)甲醇洗系列,每個(gè)甲醇洗系列對(duì)

5、應(yīng)一臺(tái)丙烯制冷壓縮機(jī)供給冷量。臺(tái)丙烯制冷壓縮機(jī)供給冷量。 制冷壓縮機(jī)為低溫甲醇洗提供制冷壓縮機(jī)為低溫甲醇洗提供0 和和-40 兩個(gè)冷量級(jí)的兩個(gè)冷量級(jí)的冷量。冷量。 其中每臺(tái)壓縮機(jī)所帶丙烯蒸發(fā)器如下:其中每臺(tái)壓縮機(jī)所帶丙烯蒸發(fā)器如下: -40 級(jí)對(duì)應(yīng)的丙烯蒸發(fā)器級(jí)對(duì)應(yīng)的丙烯蒸發(fā)器4臺(tái):臺(tái): 即低甲系統(tǒng)的粗煤氣深冷器(即低甲系統(tǒng)的粗煤氣深冷器(W004) 、甲醇深冷器、甲醇深冷器 (W005)、甲醇循環(huán)冷卻器()、甲醇循環(huán)冷卻器(W006)、甲醇深冷器)、甲醇深冷器(W008) 0級(jí)對(duì)應(yīng)的丙烯蒸發(fā)器是級(jí)對(duì)應(yīng)的丙烯蒸發(fā)器是2臺(tái)臺(tái): 低甲系統(tǒng)的粗煤氣冷卻器(低甲系統(tǒng)的粗煤氣冷卻器(W002)壓縮制冷換

6、熱器)壓縮制冷換熱器(W003) 原始(大修后)開車 所屬設(shè)備、閥門、管道、法蘭、附件、儀表、電氣等已交接驗(yàn)收結(jié)束。 原始開車確認(rèn)吹掃、清洗、氣密、查漏、機(jī)泵單體試車等工作結(jié)束。 確認(rèn)機(jī)組靜態(tài)調(diào)試、單體試車、整機(jī)聯(lián)試合格,空冷島具備投用條件。 檢查確認(rèn)各儀表、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、聯(lián)鎖系統(tǒng)、DCS系統(tǒng)、ESD系統(tǒng)、安全閥等,調(diào)校合格,且處于完好備用狀態(tài) 各公用工程介質(zhì)已送至界區(qū) 引丙烯置換,壓縮機(jī)均壓 聯(lián)系調(diào)度丙烯制冷裝置要求送丙烯進(jìn)行系統(tǒng)置換。 打開丙烯罐區(qū)到丙烯貯槽B001A/B液態(tài)丙烯進(jìn)口閥,向系統(tǒng)內(nèi)引液態(tài)丙烯。 在引丙烯過(guò)程中,防止局部丙烯蒸發(fā)制冷,凍壞設(shè)備。 在丙烯置換時(shí)根據(jù)設(shè)備管道溫度情況,適

7、當(dāng)安排保運(yùn)人員對(duì)各個(gè)法蘭口進(jìn)行冷緊,及時(shí)檢查法蘭是否泄漏。 投隔離氣、二級(jí)密封氣 (隔離氣壓力10kpa)(二級(jí)密封氣壓力200kpa) 投一級(jí)密封氣(開車前用4.1mpa氮?dú)?,?dāng)機(jī)組運(yùn)行正常,將一級(jí)密封氣由開車氮?dú)馇袚Q為壓縮機(jī)出口工藝氣,機(jī)組準(zhǔn)備停車時(shí),再將一級(jí)密封氣切換為開車氮?dú)?。?(一級(jí)密封氣壓力大于二級(jí)密封氣壓力)啟動(dòng)油加熱器,啟動(dòng)抽油煙風(fēng)機(jī)。使油溫加熱到啟動(dòng)油加熱器,啟動(dòng)抽油煙風(fēng)機(jī)。使油溫加熱到40左右。左右。檢查油箱油位,液面在檢查油箱油位,液面在70以上。以上。打開主輔油泵的進(jìn)、出口閥,油系統(tǒng)所有壓力表根部閥,打開打開主輔油泵的進(jìn)、出口閥,油系統(tǒng)所有壓力表根部閥,打開PCV01

8、6旁路閥、前后切斷閥,打開旁路閥、前后切斷閥,打開PCV017前后切斷閥,打開油前后切斷閥,打開油冷器進(jìn)水閥,回水閥。用回水閥控制流量。油冷器、油過(guò)濾器切至冷器進(jìn)水閥,回水閥。用回水閥控制流量。油冷器、油過(guò)濾器切至一組工作,另一組備用。一組工作,另一組備用。 油泵送電,經(jīng)盤車無(wú)卡澀后,啟動(dòng)主油泵。目測(cè)油冷器、油過(guò)濾油泵送電,經(jīng)盤車無(wú)卡澀后,啟動(dòng)主油泵。目測(cè)油冷器、油過(guò)濾器排氣管線有油溢出時(shí)關(guān)排氣閥。器排氣管線有油溢出時(shí)關(guān)排氣閥。油泵運(yùn)行正常后,油泵運(yùn)行正常后, 慢慢關(guān)小慢慢關(guān)小PCV016旁路閥,將調(diào)節(jié)油、潤(rùn)滑油壓旁路閥,將調(diào)節(jié)油、潤(rùn)滑油壓力提至力提至0.930.2Mpa,0.20.05Mpa

9、。確認(rèn)確認(rèn)PCV016、PCV017能自動(dòng)維持調(diào)節(jié)油壓力在能自動(dòng)維持調(diào)節(jié)油壓力在0.930.2Mpa,潤(rùn)滑油壓在潤(rùn)滑油壓在0.20.05Mpa。緊急開車時(shí),手動(dòng)緩慢打開高位油箱充油閥,待高位油箱充滿油,緊急開車時(shí),手動(dòng)緩慢打開高位油箱充油閥,待高位油箱充滿油,回油視鏡觀察有油溢流時(shí)關(guān)閉充油閥。正常情況下讓高位油箱正?;赜鸵曠R觀察有油溢流時(shí)關(guān)閉充油閥。正常情況下讓高位油箱正常充滿油。充滿油。檢查系統(tǒng)油壓,油溫均正常,回油管線視鏡中流動(dòng)正常,管線無(wú)泄檢查系統(tǒng)油壓,油溫均正常,回油管線視鏡中流動(dòng)正常,管線無(wú)泄漏,無(wú)異常振動(dòng)。漏,無(wú)異常振動(dòng)。檢查油箱液位是否正常,若低于最低工作液位應(yīng)及時(shí)補(bǔ)油。檢查油箱

10、液位是否正常,若低于最低工作液位應(yīng)及時(shí)補(bǔ)油。 一切整常把輔油泵投一切整常把輔油泵投“自動(dòng)自動(dòng)”位位 暖管: 理論上暖管前盤車要啟動(dòng)正常. 1. 什么是暖管? 暖管就是先讓少量的蒸汽進(jìn)入管道內(nèi),以預(yù)熱管線,并由放空排出,同時(shí)在低點(diǎn)導(dǎo)淋處排出冷凝水。 2 .為什么要暖管? 由于開車時(shí)蒸汽管道和閥門都是冷狀態(tài),要讓少量蒸汽進(jìn)入管道內(nèi),使管道管道慢慢受熱膨脹均勻,逐漸提高溫 度,使蒸汽進(jìn)入管道后不產(chǎn)生冷凝水。 3 .不暖管害處: 管道產(chǎn)生大量冷凝水,蒸汽帶水形成水擊,帶入透平損傷葉輪。暖管暖管確認(rèn)蒸汽已送至界區(qū)閥前,打開進(jìn)界區(qū)主蒸汽大閥確認(rèn)蒸汽已送至界區(qū)閥前,打開進(jìn)界區(qū)主蒸汽大閥HV000。開。開HV

11、004前前疏水器的前后截止閥,將高壓蒸汽管道中凝結(jié)水排至低壓蒸汽管網(wǎng)。之疏水器的前后截止閥,將高壓蒸汽管道中凝結(jié)水排至低壓蒸汽管網(wǎng)。之后微開疏水器前導(dǎo)淋,觀察有無(wú)冷凝水排出,待無(wú)冷凝水排出后,打開后微開疏水器前導(dǎo)淋,觀察有無(wú)冷凝水排出,待無(wú)冷凝水排出后,打開HV003旁路閥(旁路閥(HV103,HV203),對(duì)高壓蒸汽管道進(jìn)行放空暖管。),對(duì)高壓蒸汽管道進(jìn)行放空暖管。待見干蒸汽排出后待見干蒸汽排出后.打開第一道閥打開第一道閥(HV004)的旁路閥的旁路閥(HV104,HV204),然,然后打開第二道閥后打開第二道閥(HV005)的旁路閥的旁路閥(HV105,HV205),打開第二道閥,打開第二

12、道閥(HV005)后導(dǎo)淋閥和打開速關(guān)閥前放空閥進(jìn)行暖管。暖管應(yīng)按后導(dǎo)淋閥和打開速關(guān)閥前放空閥進(jìn)行暖管。暖管應(yīng)按5/min的的速度進(jìn)行,嚴(yán)格控制溫升速度,隨時(shí)檢查管道的熱脹情況和機(jī)組是否受速度進(jìn)行,嚴(yán)格控制溫升速度,隨時(shí)檢查管道的熱脹情況和機(jī)組是否受力,否則須減緩暖管速度或停止暖管,直到升溫至力,否則須減緩暖管速度或停止暖管,直到升溫至360左右或者以導(dǎo)淋左右或者以導(dǎo)淋見干蒸汽為準(zhǔn)。見干蒸汽為準(zhǔn)。緩慢打開主蒸汽第一道、第二道隔離閥緩慢打開主蒸汽第一道、第二道隔離閥(HV004,HV005),關(guān)閉第一道、,關(guān)閉第一道、第二道閥的旁路閥第二道閥的旁路閥(HV104,HV204,HV105,HV205

13、),用速關(guān)閥前放空,用速關(guān)閥前放空閥閥(HV100,HV200)進(jìn)行暖管直到升溫至進(jìn)行暖管直到升溫至360左右或者以導(dǎo)淋見干蒸汽左右或者以導(dǎo)淋見干蒸汽為準(zhǔn),暖管合格。暖管結(jié)束后,全開主蒸汽第一道、第二道隔離閥入口為準(zhǔn),暖管合格。暖管結(jié)束后,全開主蒸汽第一道、第二道隔離閥入口蒸汽大閥蒸汽大閥(HV004,HV005)。將抽氣器中壓蒸汽管線暖管。打開抽氣器前蒸汽導(dǎo)淋,對(duì)中壓蒸汽管道將抽氣器中壓蒸汽管線暖管。打開抽氣器前蒸汽導(dǎo)淋,對(duì)中壓蒸汽管道進(jìn)行暖管,排出氣體為干氣,暖管合格,關(guān)閉導(dǎo)淋進(jìn)行暖管,排出氣體為干氣,暖管合格,關(guān)閉導(dǎo)淋。 開脫鹽水補(bǔ)充閥,補(bǔ)充脫鹽水至熱井液位開脫鹽水補(bǔ)充閥,補(bǔ)充脫鹽水至熱

14、井液位50%。集液箱補(bǔ)水至。集液箱補(bǔ)水至50%。檢查兩臺(tái)冷凝液泵、兩臺(tái)疏水泵具備啟動(dòng)條件,油位在檢查兩臺(tái)冷凝液泵、兩臺(tái)疏水泵具備啟動(dòng)條件,油位在1/22/3之之間,盤車無(wú)卡澀。間,盤車無(wú)卡澀。確認(rèn)主輔凝結(jié)水泵、疏水泵進(jìn)口、出口閥全開。將主輔凝結(jié)水泵、確認(rèn)主輔凝結(jié)水泵、疏水泵進(jìn)口、出口閥全開。將主輔凝結(jié)水泵、疏水泵排疏水泵排氣管切斷閥全開,泵體排氣,排盡泵體內(nèi)氣體后關(guān)閉,將備泵置于氣管切斷閥全開,泵體排氣,排盡泵體內(nèi)氣體后關(guān)閉,將備泵置于“自動(dòng)自動(dòng)”備用位置。備用位置。液位開關(guān)及高低報(bào)警投用。液位開關(guān)及高低報(bào)警投用。疏水泵打開分程疏水泵打開分程LV6513的前后截止閥;打開的前后截止閥;打開LV

15、6521的前后截止閥,的前后截止閥,打開去疏水膨脹箱截止閥。冷凝液泵打開打開去疏水膨脹箱截止閥。冷凝液泵打開LV6512的前后截止閥;的前后截止閥;打開打開LV6520回流閥的前后截止閥。回流閥的前后截止閥。聯(lián)系總調(diào)準(zhǔn)備外送冷凝液。聯(lián)系總調(diào)準(zhǔn)備外送冷凝液。啟動(dòng)主凝結(jié)水泵、疏水泵。利用熱井液位調(diào)節(jié)閥控制熱井液位啟動(dòng)主凝結(jié)水泵、疏水泵。利用熱井液位調(diào)節(jié)閥控制熱井液位50%。集液箱液位集液箱液位50%正常后將輔泵打自動(dòng)正常后將輔泵打自動(dòng)大氣安全閥水封上、回水正常,液位穩(wěn)定。大氣安全閥水封上、回水正常,液位穩(wěn)定。投軸封蒸汽投軸封蒸汽 啟動(dòng)并確認(rèn)盤車裝置運(yùn)行正常。啟動(dòng)并確認(rèn)盤車裝置運(yùn)行正常。 將軸封汽調(diào)

16、節(jié)閥投將軸封汽調(diào)節(jié)閥投“自動(dòng)自動(dòng)”位,設(shè)定其壓力為位,設(shè)定其壓力為0.108MPa,確認(rèn)軸封汽調(diào)節(jié)閥能較好地調(diào)節(jié)軸封壓力。確認(rèn)軸封汽調(diào)節(jié)閥能較好地調(diào)節(jié)軸封壓力。投抽氣器建立真空投抽氣器建立真空 稍開開工抽氣器入口蒸汽閥暖管,待管道溫度升高后全開稍開開工抽氣器入口蒸汽閥暖管,待管道溫度升高后全開開工抽氣器入口蒸汽閥,打開抽氣器與空冷器之間的空氣開工抽氣器入口蒸汽閥,打開抽氣器與空冷器之間的空氣閥,使系統(tǒng)建立真空。閥,使系統(tǒng)建立真空。 真空達(dá)到真空達(dá)到0.06Mpa并且凝結(jié)水泵已正常運(yùn)行的情況下開主并且凝結(jié)水泵已正常運(yùn)行的情況下開主抽氣器,主抽氣器暖管,進(jìn)氣時(shí)開啟冷卻器疏水閥,主抽抽氣器,主抽氣器

17、暖管,進(jìn)氣時(shí)開啟冷卻器疏水閥,主抽氣器先開二級(jí),后開一級(jí),主抽氣器正常工作后停用開工氣器先開二級(jí),后開一級(jí),主抽氣器正常工作后停用開工抽氣器,退出時(shí)先關(guān)空氣閥后關(guān)蒸汽閥,投用抽氣冷凝器抽氣器,退出時(shí)先關(guān)空氣閥后關(guān)蒸汽閥,投用抽氣冷凝器疏水器。疏水器。 當(dāng)真空達(dá)到當(dāng)真空達(dá)到0.04Mpa具備汽輪機(jī)啟動(dòng)條件。具備汽輪機(jī)啟動(dòng)條件。 自動(dòng)升速:自動(dòng)升速:確認(rèn)機(jī)組連鎖復(fù)位。手動(dòng)停盤車裝置,現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)盤車器在最低位置。確認(rèn)機(jī)組連鎖復(fù)位。手動(dòng)停盤車裝置,現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)盤車器在最低位置。通過(guò)速關(guān)組件開啟速關(guān)閥。依次將通過(guò)速關(guān)組件開啟速關(guān)閥。依次將1842和和1843的旋鈕逆時(shí)針?lè)较颍ㄗ缘男o逆時(shí)針?lè)较颍ㄗ陨隙驴矗┬?/p>

18、轉(zhuǎn)上而下看)旋轉(zhuǎn)90,當(dāng)壓力油壓力達(dá)到,當(dāng)壓力油壓力達(dá)到0.6Mpa時(shí)即應(yīng)將時(shí)即應(yīng)將1842旋鈕旋鈕順時(shí)針?lè)较蚧匦槙r(shí)針?lè)较蚧匦?0,使,使1842復(fù)位,待壓力油穩(wěn)定后,將復(fù)位,待壓力油穩(wěn)定后,將1843復(fù)位復(fù)位(旋鈕回旋(旋鈕回旋90),速關(guān)閥隨著啟動(dòng)油的緩慢回油而逐漸開啟。),速關(guān)閥隨著啟動(dòng)油的緩慢回油而逐漸開啟。將現(xiàn)場(chǎng)控制盤操作開關(guān)切至將現(xiàn)場(chǎng)控制盤操作開關(guān)切至“自動(dòng)自動(dòng)”狀態(tài)。狀態(tài)。通過(guò)通過(guò)ITCC按下汽輪機(jī)開車按鈕,開車控制器將按照暖機(jī)升速曲線自動(dòng)按下汽輪機(jī)開車按鈕,開車控制器將按照暖機(jī)升速曲線自動(dòng)升速。升速。調(diào)節(jié)汽輪機(jī)軸封蒸汽供給量,確保軸封系統(tǒng)工作正常。調(diào)節(jié)汽輪機(jī)軸封蒸汽供給量,確

19、保軸封系統(tǒng)工作正常。手動(dòng)升速:手動(dòng)升速:汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3910RPM后,可以手動(dòng)升降速。后,可以手動(dòng)升降速。具體操作方法:具體操作方法:將現(xiàn)場(chǎng)控制盤上的操作開關(guān)置于將現(xiàn)場(chǎng)控制盤上的操作開關(guān)置于“手動(dòng)手動(dòng)”。按下按下“增加速度增加速度”按鈕以增加速度,按下按鈕以增加速度,按下“降低速度降低速度”按鈕則降低速按鈕則降低速度,速度改變后,速度控制器將重新投用。度,速度改變后,速度控制器將重新投用。將現(xiàn)場(chǎng)控制盤上的鍵盤操作開關(guān)置于將現(xiàn)場(chǎng)控制盤上的鍵盤操作開關(guān)置于“自動(dòng)自動(dòng)”,以重新投用自動(dòng)升速,以重新投用自動(dòng)升速控制器??刂破?。汽輪機(jī)升速應(yīng)嚴(yán)格按照廠家提供的升速曲線進(jìn)行汽輪機(jī)升速應(yīng)嚴(yán)格按

20、照廠家提供的升速曲線進(jìn)行升速,按已設(shè)速率自動(dòng)升速至升速,按已設(shè)速率自動(dòng)升速至3910RPM。越臨界后機(jī)組將在越臨界后機(jī)組將在3910RPM停留停留30分鐘后,根分鐘后,根據(jù)生產(chǎn)運(yùn)行工況升至所需轉(zhuǎn)速。據(jù)生產(chǎn)運(yùn)行工況升至所需轉(zhuǎn)速。 越過(guò)壓縮機(jī)臨界轉(zhuǎn)速時(shí),需要快速通過(guò)越過(guò)壓縮機(jī)臨界轉(zhuǎn)速時(shí),需要快速通過(guò)! 中控或現(xiàn)場(chǎng)按下暖機(jī)按鈕開始低速暖機(jī),暖機(jī)轉(zhuǎn)速為中控或現(xiàn)場(chǎng)按下暖機(jī)按鈕開始低速暖機(jī),暖機(jī)轉(zhuǎn)速為600RPM,暖機(jī)時(shí)間,暖機(jī)時(shí)間45分鐘,要考慮到汽輪機(jī)上下缸體分鐘,要考慮到汽輪機(jī)上下缸體溫差、缸體內(nèi)外溫差、動(dòng)靜部分的溫差,暖機(jī)過(guò)程中控溫差、缸體內(nèi)外溫差、動(dòng)靜部分的溫差,暖機(jī)過(guò)程中控制汽輪機(jī)排汽溫度在規(guī)

21、定范圍內(nèi)。制汽輪機(jī)排汽溫度在規(guī)定范圍內(nèi)。 用聽棒傾聽缸體內(nèi)及汽封片處應(yīng)無(wú)摩擦及異常聲響;監(jiān)用聽棒傾聽缸體內(nèi)及汽封片處應(yīng)無(wú)摩擦及異常聲響;監(jiān)視各軸振動(dòng)、軸位移、軸承溫度及差脹的變化情況;發(fā)視各軸振動(dòng)、軸位移、軸承溫度及差脹的變化情況;發(fā)現(xiàn)軸承溫度突然升高或軸振動(dòng)值突然升高或軸位移值突現(xiàn)軸承溫度突然升高或軸振動(dòng)值突然升高或軸位移值突然增加達(dá)報(bào)警值時(shí),應(yīng)立即打閘停機(jī)檢查。然增加達(dá)報(bào)警值時(shí),應(yīng)立即打閘停機(jī)檢查。 檢查透平缸體膨脹情況,滑鎖系統(tǒng)無(wú)卡澀,前后貓爪應(yīng)檢查透平缸體膨脹情況,滑鎖系統(tǒng)無(wú)卡澀,前后貓爪應(yīng)靈活;軸承油壓和回油量,回油溫度正常;抽凝系統(tǒng)、靈活;軸承油壓和回油量,回油溫度正常;抽凝系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)和軸封蒸汽壓力應(yīng)穩(wěn)定在設(shè)定值。排氣系統(tǒng)和軸封蒸汽壓力應(yīng)穩(wěn)定在設(shè)定值。 檢查透平末端排氣缸溫度是否大于檢查透平末端排氣缸溫度是否大于90,如大于,如大于90,噴水降溫系統(tǒng)是否運(yùn)行。當(dāng)溫度降為噴水降溫系統(tǒng)是否運(yùn)行。當(dāng)溫度降為80時(shí),噴水降溫時(shí),噴

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論