火燒車(chē)的現(xiàn)場(chǎng)查勘及相關(guān)知識(shí)(64頁(yè))PPT

1、圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 火燒車(chē)的現(xiàn)場(chǎng)查勘及相關(guān)知識(shí)火燒車(chē)的現(xiàn)場(chǎng)查勘及相關(guān)知識(shí)圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 一、汽車(chē)起火原因一、汽車(chē)起火原因二、如何預(yù)防汽車(chē)起火二、如何預(yù)防汽車(chē)起火三、起火后的施救措施三、起火后的施救措施四、汽車(chē)起火后的現(xiàn)場(chǎng)查勘四、汽車(chē)起火后的現(xiàn)場(chǎng)查勘五、如何做好火燒車(chē)的詢(xún)問(wèn)筆錄五、如何做好火燒車(chē)的詢(xún)問(wèn)筆錄六、案例分析六、案例分析圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 1.1.自燃自燃 2.2.引燃引燃 汽車(chē)起火主要為以上兩種情況，但就其實(shí)質(zhì)而言，不外乎： A.火源（著火點(diǎn)）； B.可燃物； C. 氧氣（或

2、空氣）三大因素。 圍繞這幾點(diǎn)，結(jié)合汽車(chē)結(jié)構(gòu)，基本可分析出汽車(chē)的起火原因。 圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 據(jù)消防部門(mén)和車(chē)險(xiǎn)理賠專(zhuān)家統(tǒng)計(jì)，自燃中存在“五多”現(xiàn)象：小轎車(chē)多，占40以上；私家車(chē)多，約占55；行駛狀態(tài)發(fā)生火災(zāi)者多，約占70；使用5年（或10萬(wàn)公里）以上者多，約占70%；火災(zāi)原因以漏油和導(dǎo)線(xiàn)短路居多，占60以上。 圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 1.1. 汽車(chē)自燃的主要原因汽車(chē)自燃的主要原因： （1 1）漏油）漏油 泄漏的汽油是

3、最可怕的助燃物。 漏油點(diǎn)大多集中在管件接頭處。無(wú)論是行進(jìn)還是停駛，汽車(chē)上都可能存在火源(高壓電火花、蓄電池外部短路時(shí)產(chǎn)生的高溫電弧、排氣管排出的高溫廢氣或噴出的積碳火星等)，當(dāng)泄漏的燃油遇到火花，就會(huì)造成起火。 圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 （2 2）漏電）漏電 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，點(diǎn)火線(xiàn)圈 溫度很高，使高壓線(xiàn)絕緣層軟 化、老化、龜裂，導(dǎo)致高壓漏 電；高壓線(xiàn)脫落引起跳火。由于高壓漏電是對(duì)準(zhǔn)某一特定部位持續(xù)進(jìn)行，引發(fā)漏電處溫度升高，引燃泄漏汽油。 低壓線(xiàn)路搭鐵低壓線(xiàn)路搭鐵也會(huì)引發(fā)汽車(chē)自燃。因搭鐵處產(chǎn)生大量熱能，如與易燃物接觸，自燃也可能會(huì)發(fā)生。圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理

4、制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 造成低壓線(xiàn)搭鐵原因造成低壓線(xiàn)搭鐵原因：導(dǎo)線(xiàn)老化；導(dǎo)線(xiàn)斷路搭鐵；觸點(diǎn)式開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)燒結(jié)。私家車(chē)主添加防盜器、高檔音響、通訊設(shè)備、電動(dòng)天窗、空調(diào)等，未對(duì)整車(chē)線(xiàn)路布置進(jìn)行分析及功率復(fù)核，導(dǎo)致個(gè)別線(xiàn)路用電負(fù)荷加大；維修整車(chē)線(xiàn)路或加接控制元件時(shí)，未對(duì)導(dǎo)線(xiàn)易松動(dòng)處有效固定，使導(dǎo)線(xiàn)絕緣層磨損。圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 （3 3）接觸電阻過(guò)大）接觸電阻過(guò)大 線(xiàn)路接點(diǎn)不牢或觸電式控制開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接觸電阻過(guò)大等，會(huì)使局部電阻過(guò)大，長(zhǎng)時(shí) 間通電時(shí)發(fā)熱引燃可燃物。 （4 4）人工直流供油）人工直流供油 對(duì)于采用化油器的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)供油系統(tǒng)工作不良的現(xiàn)象。個(gè)別駕駛員

5、為了省事，向化油器直流供油。此時(shí)一旦發(fā)生化油器回火，就將引起汽車(chē)起火。 圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 （5 5）停車(chē)位置不當(dāng)）停車(chē)位置不當(dāng) 現(xiàn)代汽車(chē)一般裝有三元催化反應(yīng)器，該裝置因位于排氣管上而溫度很高，且在大多數(shù)轎車(chē)上底盤(pán)位置較低。如果停車(chē)時(shí)恰巧將其停在麥桿等易燃物附近，會(huì)引燃可燃物的可能性增大下面是稻草？ 2004.4.23，一乘客由上海赴湖北，帶1KG油漆，駛?cè)?12國(guó)道常州段，駕駛員聞到香蕉水味。停車(chē)與售票員檢查。當(dāng)查到其座時(shí)，見(jiàn)座旁有一攤“水”。他為掩人耳目，拿出打火機(jī)企圖燒滅之?！稗Z”一聲，火起，眾乘客逃命?？蛙?chē)燒得只剩鐵殼，乘客行李付之一炬(含一乘客的1

6、.5萬(wàn)元現(xiàn)金)。圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 （7 7）超載）超載 汽車(chē)超載，發(fā)動(dòng)機(jī)處于過(guò)度疲勞和過(guò)熱狀態(tài)，一旦超過(guò)疲勞極限，就有可能發(fā)生自燃。 超載時(shí)，鋼板幾乎被壓平 ，可能引起機(jī)械摩擦而起火。 某大貨，裝載易燃物，嚴(yán)重超載。貨物底部摩擦生熱，引燃。思考：此類(lèi)情況保險(xiǎn)如何賠付？圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 （8 8）明火烘烤柴油油箱明火烘烤柴油油箱 冬季，有時(shí)柴油機(jī)會(huì)出現(xiàn)供油不暢。某些駕駛員在油箱外用明火烘烤，極易引起火災(zāi)。（9 ）人的故意行為）人的故意行為 因部分保戶(hù)出于其他目的，自己縱火燒車(chē)（如右圖）等情況。圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集

7、整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 2 2. .引燃引燃 被外界火源引燃： (1):碰撞起火 (2):火源引燃 圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 追尾或迎面撞時(shí)，一般不會(huì)起火，只有當(dāng)撞擊后導(dǎo)致易燃物（如汽油）泄露且與火源接觸時(shí)，才能起火。 當(dāng)汽車(chē)因碰撞或其他原因?qū)е路瓭L傾覆時(shí)，極易發(fā)生油箱泄露，一旦遇上外界火花或仍在工作的高壓電火花，就會(huì)起火。 2005年1月9日下午2點(diǎn)左右，在北京京密路懷柔段，一輛馬自達(dá)6撞樹(shù)后起火燃燒（2）外界火源引燃 如果汽車(chē)?？吭谀程帲∏筛浇l(fā)生了火災(zāi)，導(dǎo)致汽車(chē)被引燃。圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 二、預(yù)防汽車(chē)起火措施二、預(yù)防

8、汽車(chē)起火措施1 1認(rèn)真做好日常檢查認(rèn)真做好日常檢查 定期檢查用電設(shè)備插接頭是否松動(dòng)、脫落。特別注意檢查點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、蓄電池、起動(dòng)繼電器、電動(dòng)機(jī)等大電流電器件接線(xiàn)柱、導(dǎo)線(xiàn)的連接、絕緣是否可靠；經(jīng)常檢查車(chē)架、油箱、化油器、坐墊等油漆件、漏油件、易燃物周?chē)膶?dǎo)線(xiàn)、插接頭、開(kāi)關(guān)、線(xiàn)夾等是否 “破皮”，堅(jiān)決杜絕各種形式的導(dǎo)線(xiàn)短路；經(jīng)常檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)是否漏油，特別注意燃油管、制動(dòng)液油管和動(dòng)力轉(zhuǎn)向油管的密封性，如發(fā)現(xiàn)滲漏要及時(shí)處理；圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙整潔，避免在缸體、缸蓋等處積聚大量油垢、油圬，導(dǎo)致高溫?fù)]發(fā)和形成火災(zāi)隱患。行車(chē)過(guò)程中密切注意是否有膠皮糊味或冒煙

9、等異?，F(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)立即停車(chē)處理。經(jīng)常檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)是否漏油，特別注意燃油管、制動(dòng)液油管和動(dòng)力轉(zhuǎn)向油管的密封性，如發(fā)現(xiàn)滲漏要及時(shí)處理；保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙整潔，避免在缸體、缸蓋等處積聚大量油垢、油圬，導(dǎo)致高溫?fù)]發(fā)和形成火災(zāi)隱患。行車(chē)過(guò)程中密切注意是否有膠皮糊味或冒煙等異常現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)立即停車(chē)處理。圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 2 2按章操作按章操作 后備箱中不要存放汽油、柴油等危險(xiǎn)品，避免被追尾撞擊時(shí)起火。 駕駛室內(nèi)盡量不要長(zhǎng)時(shí)間置留打火機(jī)、香水、摩絲等易誘發(fā)火災(zāi)的危險(xiǎn)物品。 任何情況下不采用人工直流供油法向發(fā)動(dòng)機(jī)供油，不用明火烘烤油箱。 3 3合理停車(chē)合理停車(chē) 不要將車(chē)

10、停放在易燃物品附近，夏季盡量不要長(zhǎng)時(shí)間地停放在被太陽(yáng)爆曬的地方。圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 安全用車(chē)建議：安全用車(chē)建議：維護(hù)、保養(yǎng)好車(chē)輛；檢查電器系統(tǒng)是否漏電；檢查供油系統(tǒng)是否漏油；按照安全規(guī)程操作汽車(chē)；及時(shí)排除“漏電”、“漏油”故障，確保電路、油路安全；遠(yuǎn)離“火源”或“自燃環(huán)境”；排除所有的自燃可能性。 車(chē)內(nèi)不放易燃易爆物品圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 三、汽車(chē)起火后的施救措施三、汽車(chē)起火后的施救措施 自燃一般有初期前兆，比如車(chē)身有異響、異味，這時(shí)應(yīng)當(dāng)機(jī)立斷熄火停車(chē)。 最好能將車(chē)停在避風(fēng)處。查找起火點(diǎn)，注意不要隨意打開(kāi)車(chē)前蓋。因?yàn)榭諝膺M(jìn)入

11、車(chē)內(nèi)反而容易助燃，在將滅火器拿到手里后再打開(kāi)?？捎秒S車(chē)滅火器，由發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的縫隙處，對(duì)準(zhǔn)起火部位噴射,如火勢(shì)較大，滅火器不夠用時(shí)，可借其他滅火器或用沙土潑救；若火勢(shì)危及車(chē)載易燃物時(shí)，應(yīng)先將其卸下；油料著火時(shí)，嚴(yán)禁潑水撲救（酒精、酒類(lèi)著火，可用水潑救）。救火時(shí)，要防止燒傷，不要在滅火的同時(shí)張口喊叫，以免煙火嗆傷呼吸道。基本控制火勢(shì)后，打開(kāi)車(chē)蓋，對(duì)準(zhǔn)火焰根部噴射，如果慌亂中亂噴，往往不易將火撲滅，此時(shí)可能會(huì)有明火冒出，要注意避讓。 如果火勢(shì)自己無(wú)法控制，馬上撥打119報(bào)警。同時(shí)撥打投保的保險(xiǎn)公司報(bào)案電話(huà)。圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 實(shí)實(shí) 施施圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整

12、理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 四、汽車(chē)火險(xiǎn)的勘察四、汽車(chē)火險(xiǎn)的勘察 首先明確哪些屬于保險(xiǎn)責(zé)任，準(zhǔn)確區(qū)分火災(zāi)和自燃的問(wèn)題。 自燃因本車(chē)電器、線(xiàn)路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障或所載貨物自身原因起火燃燒。 其他原因?qū)е碌钠?chē)起火屬于車(chē)輛損失險(xiǎn)理賠范疇。圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 在勘察汽車(chē)火險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，分析起火原因時(shí)，需掌握三大要領(lǐng)： 第一，火源在哪（火花或電火花）； 第二，易燃物是什么（汽油、柴油、潤(rùn)滑油、易燃物等）； 第三，傳播渠道是什么(火源與易燃物間）。 掌握以上三點(diǎn)，再通過(guò)勘察車(chē)身不同位置的燒損程度，首先找出起火點(diǎn)，進(jìn)而分析起火原因，判斷出汽車(chē)起火的自燃、引燃屬性，為下一步準(zhǔn)確理

13、賠奠定基礎(chǔ)。圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 （1）車(chē)：查驗(yàn)該車(chē)是屬于承保的標(biāo)的。（2）證：查驗(yàn)駕駛證和行駛證無(wú)誤。（3）人：駕駛員沒(méi)有受傷，該車(chē)的駕駛員是否車(chē)主本人。（4）路：該車(chē)符合上高速公路的條件。（5）貨：經(jīng)車(chē)主確認(rèn)車(chē)上并無(wú)其他貨物。（6）行：該車(chē)沒(méi)有違規(guī)。圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 1、達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)后，注意勘察現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，是在繁忙道路上還是在住宅小區(qū)，記錄當(dāng)時(shí)的天氣狀況，查勘事故地周?chē)袩o(wú)異常物；2、向駕駛員了解保險(xiǎn)車(chē)輛著火的詳細(xì)經(jīng)過(guò)，注意觀察駕駛員的言行舉止，了解車(chē)輛碰撞或翻車(chē)的具體情節(jié)，車(chē)輛起火和燃燒的具體情節(jié)，發(fā)現(xiàn)著火時(shí)駕駛員采取了那

14、些搶救的措施；車(chē)輛著火時(shí)的具體情況，核對(duì)當(dāng)事人的敘述與已知的事實(shí)是否相符；圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 3、查勘路面痕跡，著火現(xiàn)場(chǎng)路面上的各種痕跡，觀察制動(dòng)拖印、挫劃印痕的形態(tài)，測(cè)量啟始點(diǎn)至停車(chē)位制動(dòng)拖印的距離；查勘著火車(chē)輛在路面上散落的特種物體及碰撞被拋灑的車(chē)體部件、車(chē)上物品位置，推算著火車(chē)輛形式速度；4、查勘車(chē)體燃燒痕跡，檢查車(chē)輛燃燒痕跡，重點(diǎn)查看車(chē)輛的電器、油路及電路情況，查勘發(fā)動(dòng)機(jī)艙和車(chē)內(nèi)儀表臺(tái)的受損情況；初步判斷燃燒起火點(diǎn)及火源，分析是碰撞事故引起燃燒還是車(chē)輛自燃引起燃燒； 5、了解當(dāng)事司機(jī)與被保險(xiǎn)人關(guān)系，車(chē)輛為何由當(dāng)事司機(jī)使用；近來(lái)該車(chē)技術(shù)狀況和使用情況如

15、何，是否進(jìn)行過(guò)修理，最近一次在哪家修理廠維修的；6、調(diào)查取證，走訪、調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)其他有關(guān)人員，就其當(dāng)時(shí)看到的情況做好詢(xún)問(wèn)記錄，并對(duì)記錄簽名，留下聯(lián)系電話(huà)圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 高齡車(chē)投全保。起火地點(diǎn)城鄉(xiāng)結(jié)合部居多。夜間起火21：00至5：00之間。起火后先向保險(xiǎn)公司報(bào)案，而不是撥打110或119。隨身攜帶保單，現(xiàn)場(chǎng)索賠資料基本齊全。燃燒程度重，面目全非，難以判斷起火點(diǎn)。強(qiáng)烈要求按投保價(jià)值而不是實(shí)際價(jià)值索賠不是在夏天起火。圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 車(chē)體有何易燃物：導(dǎo)線(xiàn)，車(chē)身漆面，內(nèi)飾，塑料制品，輪胎等。熄火后是否能自燃：熄火后一段時(shí)間，車(chē)

16、體熱度上升。車(chē)廂內(nèi)是否會(huì)自行起火：幾乎不可能。儀表盤(pán)處的打火機(jī)被曬爆，是否引發(fā)自燃：可以打壞儀表盤(pán)，若火線(xiàn)被打斷，有可能引起起火。報(bào)警器能否引起自燃：私自安裝的報(bào)警器，由于始終通電，偶然斷開(kāi)時(shí)容易成為汽車(chē)上的火源點(diǎn)。圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 自燃后輪胎狀況如何：起火后，順風(fēng)向輪胎燒得重，頂風(fēng)向不會(huì)燒；輪胎接地點(diǎn)不會(huì)燃燒地面散熱，空氣不流通。拆油管能否引起自燃：電噴發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，油管中仍然有一定的殘余壓力，如果馬上對(duì)手拆油管，會(huì)噴出汽油，引發(fā)起火。自燃時(shí)油箱會(huì)爆炸嗎：一般不會(huì)，而是燒光。原因：高溫烘烤產(chǎn)生氣壓頂開(kāi)油箱蓋汽油揮發(fā)而出快速燃燒。圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收

17、集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 一般可以如下提問(wèn)：一般可以如下提問(wèn)：1）你的姓名、工作單位、職位及你的家庭地址？2）車(chē)主姓名及被保險(xiǎn)人姓名等情況？你與車(chē)主及被保險(xiǎn)人是何關(guān)系？3）你是怎么樣發(fā)現(xiàn)車(chē)輛發(fā)生火災(zāi)的？4）車(chē)?yán)锍俗鴰讉€(gè)人？5）你抽煙嗎？乘坐人中有人抽煙嗎？圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 6）該車(chē)當(dāng)天為何由你駕駛？ 7）車(chē)輛是行駛中起火還是停車(chē)后起火？ 8）你經(jīng)常停在什么地方？ 9）有無(wú)目擊證人？10）火災(zāi)發(fā)生之后，你采用了什么施救方式？11）事故發(fā)生后有無(wú)向公安消防部門(mén)報(bào)案，公安消防部 門(mén)是否受理了該案件？12）有沒(méi)有什么情況需要補(bǔ)充？以上情況是否屬實(shí)？圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)

18、http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 重點(diǎn)調(diào)查重點(diǎn)調(diào)查 1、查明發(fā)生火災(zāi)的時(shí)間、位置，是先起火后爆炸還是先爆炸后起火? 2、查明火災(zāi)發(fā)生和蔓延的過(guò)程；查明火災(zāi)前起火部位的異常現(xiàn)象。 3、查明火災(zāi)前工作人員有無(wú)違章作業(yè)及違章動(dòng)火等情況，違章操作后是否立即起火等 4、查勘火災(zāi)發(fā)生后的處理情況？誰(shuí)處理，如何處理？報(bào)警記錄等圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 案例1： 一豪華轎車(chē)駛至高速收費(fèi)站前起火。據(jù)駕駛員稱(chēng)：行駛中儀表顯示正常，突聽(tīng)車(chē)尾一聲悶響，車(chē)身微震，一股濃煙從后串入車(chē)箱。駕駛員停車(chē)、熄火、下車(chē)，見(jiàn)排氣管末端有火焰，后備箱車(chē)蓋縫隙有濃煙冒出，掀開(kāi)后蓋后，兩米高大火一躥

19、而起。大火導(dǎo)致車(chē)窗玻璃熔化，車(chē)內(nèi)可燃物燒毀，儀表盤(pán)、方向盤(pán)、車(chē)座蕩然無(wú)存，四個(gè)車(chē)門(mén)變形變色。 圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 現(xiàn)場(chǎng)勘察表明： 左側(cè)燒損比右側(cè)重、后面燒損比前面重。一是左后輪鋁合金燒化，左前輪胎炭化但鋁合金完好無(wú)損；右后輪有熔融的鋁合金殘留痕跡，右前輪除煙熏痕跡外基本完好。二是后保險(xiǎn)杠燒毀，后牌照燒化；前牌照清晰可見(jiàn)且前保險(xiǎn)杠完好。圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 三是后備箱(呈開(kāi)啟狀)四周無(wú)漆且變色，內(nèi)部物品嚴(yán)重?zé)龘p；引擎蓋大部分沒(méi)漆，打開(kāi)引擎蓋發(fā)現(xiàn)僅塑料管受高溫熔融變形，未見(jiàn)過(guò)火痕跡，發(fā)動(dòng)機(jī)完好無(wú)損。四是汽車(chē)處于下坡?tīng)顟B(tài)，風(fēng)向是車(chē)

20、頭到車(chē)尾。當(dāng)事人在發(fā)現(xiàn)起火時(shí)車(chē)箱內(nèi)無(wú)明火，僅有從后座蔓延的煙霧，車(chē)內(nèi)人員無(wú)燒傷。故起火部位應(yīng)在尾部。起火點(diǎn)可能是油箱和后備箱內(nèi)車(chē)載物。 圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 經(jīng)訊問(wèn)和現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，排除油箱漏油，因后備箱內(nèi)緊臨油箱壁的裝飾板未完全燃燒，說(shuō)明裝飾板未被汽油浸濕。起火原因可能是后尾箱內(nèi)的車(chē)載物。果然在后備箱發(fā)現(xiàn)一表板蠟(易燃品)鐵皮瓶身和脫離蓋子，且瓶子底部外凸呈半圓形。說(shuō)明泄露的表板蠟遇上后備箱內(nèi)處于工作狀態(tài)CD機(jī)或轉(zhuǎn)向燈有可能產(chǎn)生的電火花，引發(fā)火災(zāi)。 最終結(jié)論：本車(chē)火災(zāi)系后備箱泄漏的可燃?xì)怏w遇電火花引起。 圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 案例

21、2： 某車(chē)主為花8萬(wàn)元所購(gòu)SEL600投保車(chē)損險(xiǎn)、三者險(xiǎn)及車(chē)上責(zé)任險(xiǎn)、玻璃破碎險(xiǎn)、盜搶等，保額220萬(wàn)元，其中車(chē)損險(xiǎn)130萬(wàn)元，付保費(fèi)29140元。后車(chē)主駕車(chē)發(fā)生事故，汽車(chē)墜入山澗并起火燒毀。車(chē)主返回后報(bào)案，保險(xiǎn)公司和公安人員次日上午進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察。圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 保險(xiǎn)公司以“不屬保險(xiǎn)責(zé)任”、“涉嫌騙?！睘橛删苜r，被告上法庭。 法院審理認(rèn)為：保險(xiǎn)合同中約定承保車(chē)輛可保價(jià)值為130萬(wàn)元，保險(xiǎn)金額也是130萬(wàn)元，為“定額保險(xiǎn)”；“騙保問(wèn)題”證據(jù)不足。 因此，保險(xiǎn)公司敗訴。圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 本案投保人存在騙賠動(dòng)機(jī)，事故現(xiàn)場(chǎng)又

22、無(wú)明顯的意外事故痕跡，但保險(xiǎn)公司卻打輸了官司，值得深思。 要想確定投保騙賠，保險(xiǎn)公司必須證明投保人兩點(diǎn)： 出于欺詐動(dòng)機(jī)投保； 存在故意造成損失的欺詐行為。但遺憾的是，保險(xiǎn)公司未能在庭審中證明這兩點(diǎn)。圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 本案中，假如保險(xiǎn)公司能證明以下幾點(diǎn)中的一點(diǎn)，就占有了明顯的優(yōu)勢(shì)： 承保車(chē)中無(wú)鑰匙，不會(huì)是在被駕狀態(tài)沖下山崖； 汽車(chē)無(wú)翻滾只有前部發(fā)生碰撞，位于尾部的油箱不可能起火； 承保車(chē)前門(mén)關(guān)，后門(mén)開(kāi)，而從事故發(fā)生到車(chē)輛起火駕車(chē)人不可能有足夠時(shí)間從后門(mén)逃生； 圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 油箱起火是由外部引燃的； 雖然山崖很陡峭，車(chē)

23、輛呈90度角直立，但駕車(chē)人毫發(fā)無(wú)傷； 方向盤(pán)和儀表盤(pán)無(wú)任何血跡。 總之： 理賠必須講究技術(shù)；理賠必須講究技術(shù)； 訴訟必須重視證據(jù)。訴訟必須重視證據(jù)。圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 案例3： 一輛微面停車(chē)十幾分鐘后發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙，打開(kāi)機(jī)蓋后火光沖天而起，及時(shí)施救將火撲滅。 現(xiàn)場(chǎng)勘察發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火線(xiàn)束、水管、油管、三角皮帶等橡膠制品全部燒光，確定起火位置在發(fā)動(dòng)機(jī)艙。經(jīng)詢(xún)問(wèn)和現(xiàn)場(chǎng)觀察，發(fā)現(xiàn)駕駛員私接了不受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制的喇叭控制線(xiàn)路，而且線(xiàn)束捆扎不牢。圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 工作中導(dǎo)線(xiàn)與進(jìn)氣管摩擦不斷摩擦，導(dǎo)線(xiàn)絕緣層破損。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后由于失去了風(fēng)冷條件，機(jī)

24、體溫度升高，火線(xiàn)與進(jìn)排氣管接觸后搭鐵，短路的電流首先導(dǎo)致線(xiàn)束起火，并引燃了各種橡膠件。圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 案例4： 一輛紅旗7020轎車(chē)行駛中因躲閃來(lái)車(chē)失控，撞公路護(hù)欄起火。碰撞導(dǎo)致車(chē)前部右側(cè)葉子板懸掛支撐座嚴(yán)重變形，將排氣管擠壓在起動(dòng)機(jī)電源接線(xiàn)柱上，搭鐵后產(chǎn)生電火花。另外，汽油濾清器被其附近嚴(yán)重變形位移的懸掛支撐座擠破，漏灑的汽油與電火花接觸導(dǎo)致起火。該案例不屬于自燃。 圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 案例5： 某吉普車(chē)在行駛途中起火。車(chē)主報(bào)案稱(chēng)汽車(chē)行進(jìn)中撞上了路邊樹(shù)木導(dǎo)致起火?，F(xiàn)場(chǎng)察看路邊樹(shù)木被撞程度較輕，車(chē)前保險(xiǎn)杠的變形也較輕，

25、但水箱已損壞，路面未發(fā)現(xiàn)制動(dòng)痕跡，不符合汽車(chē)行進(jìn)中碰撞樹(shù)木的特征。圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋子發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)扇嘉锶炕癁榛覡a，化油器全部熔化，前輪輪胎部分炭化，但奇怪的是輪胎與地面接觸部分的炭化程度并不是最輕的，不符合著火時(shí)的燃燒規(guī)律。初步斷定起火點(diǎn)應(yīng)該為化油器。經(jīng)分別詢(xún)問(wèn)同車(chē)人，得知路途中曾兩次修理過(guò)化油器。 鑒定意見(jiàn)：本車(chē)因化油器供油不暢，駕駛員違章采用人工直流供油，化油器回火導(dǎo)致起火，拒賠。圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 案例6：一東風(fēng)自卸車(chē)（柴油機(jī)）行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)冒煙，停車(chē)查看時(shí)起火，將駕駛室、變速箱、方向機(jī)等鋁合金件

26、等全部燒掉。打119滅火。 新車(chē)，白天起火，起火后打119滅火，排除了道德風(fēng)險(xiǎn)。 由于新車(chē)，電路老化問(wèn)題可以基本排除，重點(diǎn)在油路檢查。 詢(xún)問(wèn)車(chē)主行車(chē)中有無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力現(xiàn)象，答“不存在”。排除了供油管漏油的可能，重點(diǎn)在回油管查找。圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 發(fā)現(xiàn)回油管有不明原因之折痕，且位置對(duì)準(zhǔn)排氣管，估計(jì)是該處漏油噴在排氣管上，引起自燃（柴油自燃溫度為335，而排氣管溫度可達(dá)700800），該處起火后，引燃電纜，將火引入駕駛室，燒掉整個(gè)駕駛室。變速箱、方向機(jī)等鋁合金件的全部燒掉，是因?yàn)槠鋬?nèi)的潤(rùn)滑油被高溫引燃，燒化了外殼。 該案符合自燃特征。圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集

27、整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 案例7：一輛起亞V6轎車(chē)，行駛中因爆胎撞路邊，到一小型專(zhuān)項(xiàng)修理廠修理。由于不會(huì)修，拆卸時(shí)逐處拍照留存，以利裝配。修好后怠速不穩(wěn)，再次修亦未修好。三天后用車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙起火，因尚未出院，迅速滅火，燒損極輕。 車(chē)主找保險(xiǎn)公司索賠，初步勘查系發(fā)動(dòng)機(jī)起火。由于時(shí)值六月中旬，濟(jì)南天氣炎熱，理賠人員建議將車(chē)移動(dòng)至院內(nèi)樹(shù)下，接電瓶打火油管漏油噴油點(diǎn)恰對(duì)分電器，引起漏油。圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 初步認(rèn)定系修理不當(dāng)所致，修理廠不承認(rèn)，拿出照片為證，照片反應(yīng)供油管（材質(zhì)為耐油橡膠）原無(wú)包扎，修理后變成用膠布包扎。行車(chē)途中供油管包扎處出現(xiàn)噴油，因漏油位置恰巧對(duì)準(zhǔn)分電器，結(jié)果噴射出的燃油被分電器泄露出的電火花點(diǎn)燃，引起車(chē)輛起火。 據(jù)此，保險(xiǎn)公司判斷為修理不當(dāng)引起火災(zāi)，由修理廠負(fù)責(zé)。圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載 案例8：一卡迪拉克（舊車(chē)）起火后要求按其投保的18萬(wàn)元車(chē)損險(xiǎn)索賠，而不是按11萬(wàn)元投保的自燃險(xiǎn)索賠。 詢(xún)問(wèn)起火原因時(shí)被告知：夜間8點(diǎn)多，駕車(chē)回家，為避開(kāi)收費(fèi)站的5元收費(fèi)而改行小路，因碰樹(shù)而起火。圈中人保險(xiǎn)網(wǎng)http:/收集整理制作