公路工程繼續(xù)教育考試試題及答案89分

1、1.單選題 【本題型共60道題】1.在安裝高速公路機電設(shè)備供配電系統(tǒng)中的高壓進線柜、高低壓配電柜時，所有中性線和相導線的截面積必須符合規(guī)范和設(shè)計要求，并涂顏色區(qū)分，以下做法中正確的是（c）。AC相黃色BA相紅色CB相綠色DA相藍色2.根據(jù)公路建設(shè)市場管理辦法，發(fā)生工程質(zhì)量、安全事故后，（）應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定及時報有關(guān)主管部門，不得拖延和隱瞞。A工程施工承包單位B工程監(jiān)理單位C從業(yè)單位D工程建設(shè)單位3.橋梁兩端兩個橋臺的側(cè)墻或八字墻后端點之間的距離稱為（）。A橋梁全長B橋梁孔徑C計算跨徑D總跨徑4.隧道完成后的凈總寬應(yīng)為（），否則將被扣分。A設(shè)計值10mmB設(shè)計值15mmC設(shè)計值20mmD不小于設(shè)

2、計值5.由于承包人施工方法不當導致地基承載力達不到設(shè)計要求需處理時，費用由（）承擔。A業(yè)主B承包人C監(jiān)理D設(shè)計6.路基支擋結(jié)構(gòu)物應(yīng)包括（）。A擋墻、護肩、護坡、護面墻B擋墻、護肩、護坡C擋墻、護面墻、護坡D擋墻、邊坡、邊溝、盲溝7.標志基礎(chǔ)的施工質(zhì)量及標志鋼構(gòu)件的安裝質(zhì)量是影響標志（）的主要因素。A美觀B安全性C整體質(zhì)量D整體效果8.當路基填土較高時，路槽底面以下（）為上部路基。A30cmB60cmC100cmD80cm9.進行SMA路面施工時，天氣溫度不得低于（）。A0B5C8D1010.在對砌筑砂漿配合比要求中，水泥砂漿用量不應(yīng)小于（）kg/m3。A100B150C200D30011.下述

3、（）適用于在軟弱圍巖中，當隧道跨度更大或因環(huán)境要求，且要求嚴格控制地表沉陷地段。A雙側(cè)壁導坑法B全斷面法C單側(cè)壁導坑法D超短臺階法12.鋼板樁的機械性能和尺寸應(yīng)符合（）。A實際要求B施工要求C設(shè)計要求D規(guī)定要求13.項目法人組織（）按公路工程質(zhì)量檢驗評定標準的要求對各合同段的工程質(zhì)量進行評定。A設(shè)計單位B監(jiān)理單位C接管養(yǎng)護單位D主管部門14.提高膨脹土路基穩(wěn)定性，支撐滲溝是一種十分有效的地下水防排水設(shè)施，它不僅能減少邊坡淺表層土體的含水量同時還起到了支擋邊坡淺層土體的（）的作用。A摩擦力B剪力C下滑力D下推力15.根據(jù)公路工程設(shè)計變更管理辦法，屬于重大設(shè)計變更的是（）發(fā)生變化的。A隧道的數(shù)量或

4、方案B分離式立交的數(shù)量C互通式立交的數(shù)量D監(jiān)控、通訊系統(tǒng)總體方案16.下列不屬于鋼管混凝土拱橋施工中拱肋安裝方法的是（）。A滿支架纜索吊裝B少支架纜索吊裝C吊橋式纜索吊裝D千斤頂斜拉扣掛懸拼17.噴射及錨桿加固基坑坑壁時，要求應(yīng)按（）逐層開挖、逐層加固。A實際要求B施工要求C設(shè)計要求D規(guī)定要求18.公路供配電系統(tǒng)主要由（）電源線路、變配電所、配電線路和低壓配電箱構(gòu)成。A3KVB6KVC10KVD35KV19.對路基的基本要求是具有足夠的（）。A壓實度、平整度、強度B強度、水溫穩(wěn)定性和整體穩(wěn)定性C剛度、穩(wěn)定性D標高及合格的幾何尺寸20.公路路基的寬度是指（）。A路基某一斷面上兩側(cè)路肩外緣之間的寬

5、度B行車道的寬度C路基某一斷面上邊坡坡腳之間的水平距離D行車道與中間帶的寬度21.高速公路和一級公路水泥穩(wěn)定土底基層，其單個顆粒的最大粒徑不應(yīng)超過（）。A51mmB39.5mmC37.5mmD53mm22.根據(jù)建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范，下列監(jiān)理歸檔文件中屬于短期保存的文件是（）。A監(jiān)理細則B開工/復工審批表C質(zhì)量和安全事故報告及處理意見D工程變更、延期與索賠的報告與批復23.根據(jù)公路工程設(shè)計變更管理辦法，屬于較大設(shè)計變更的是（）發(fā)生變化的。A特大橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)型式B分離式立交的數(shù)量C特長隧道的數(shù)量或通風方案D互通式立交的數(shù)量24.根據(jù)道路交通標志和標線的規(guī)定，交通標志在進行外觀鑒定過程中，當標

6、志板在粘貼底膜時，橫向不宜有拼接，豎向拼接，上膜應(yīng)壓接下膜，壓接寬度不應(yīng)小于（）mm。A5B10C15D2025.灌注混凝土拌合物應(yīng)有良好的和易性，應(yīng)保持足夠的流動性，其坍落度應(yīng)為（）mm。A150180B160200C180220D18020026.隧道規(guī)范規(guī)定，采用復合式襯砌的隧道，必須將現(xiàn)場監(jiān)控量測項目列入（）中。A施工方案B施工組織設(shè)計C施工專項方案D設(shè)計方案27.建筑工程恢復施工時，應(yīng)當向發(fā)證機關(guān)報告；中止施工滿1年的工程恢復施工前，建設(shè)單位應(yīng)當（）。A重新辦理開工報告的批準手續(xù)B重新申請領(lǐng)取施工許可證C報發(fā)證機關(guān)核驗施工許可證D向發(fā)證機關(guān)申請延期施工許可證28.高速公路、一級公路路

7、面不宜分期修建，但位于軟土、高填方等施工后沉降較大的局部路段，可按（）的原則實施。A一次設(shè)計、一次實施B分期設(shè)計、分期實施C一次設(shè)計、分期實施D分期設(shè)計、一次實施29.機電工程監(jiān)理的工作重點是（）。A施工準備階段B施工階段C系統(tǒng)測試階段D試運行階段30.下列屬于大型充填式溶洞處理方法的是（）。A漿砌封閉、回填壓實B隧底回填、拱頂防護C長管棚D簡支跨越31.根據(jù)公路工程設(shè)計變更管理辦法，對需要進行緊急搶險的公路工程設(shè)計變更，（）可先進行緊急搶險處理，同時按照規(guī)定的程序辦理設(shè)計變更審批手續(xù)，并附相關(guān)的影像資料說明緊急搶險的情形。A公路工程勘測設(shè)計單位B監(jiān)理單位C項目法人D工程施工承包單位32.橋梁

8、結(jié)構(gòu)體系可歸納為梁式、拱式、懸索橋、（）四種。A系桿B斜拉C斜拉組合體系D懸吊體系33.根據(jù)公路建設(shè)市場管理辦法，重大工程變更設(shè)計應(yīng)當按有關(guān)規(guī)定報（）批準。A建設(shè)主管部門B工程監(jiān)理單位C工程設(shè)計單位D建設(shè)項目法人E原初步設(shè)計審批部門34.安全生產(chǎn)法要求從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當立即向（）或本單位負責人報告，接到報告的人員應(yīng)當及時予以處理。A現(xiàn)場管理人員B現(xiàn)場生產(chǎn)管理人員C現(xiàn)場負責人D現(xiàn)場安全管理人員35.棄土場的環(huán)保監(jiān)理要點之一：荒地上棄土時，棄土不宜堆積過高，一般（）左右，并修成規(guī)則的平面和立面。A4mB3.5mC4.5mD3m36.監(jiān)理工程師審查施工組織設(shè)計中的施工環(huán)境保

9、護措施的主要依據(jù)是（）。A設(shè)計文件和可行性研究報告B投標文件和可行性研究報告C設(shè)計文件和項目環(huán)境影響評價報告D投標文件和項目環(huán)境影響評價報告37.鋼管混凝土結(jié)構(gòu)中由于管內(nèi)混凝土的徑向受力變形受到鋼管的約束，從而使其處于三向受力狀態(tài)而大幅提高（）能力。A抗彎B抗剪C抗扭D承載38.對加固后的振沖碎石樁復合地基效果檢驗的測試可在打完樁（）天后進行。A10B15C20D3039.SMA路面施工時，宜采用（）進行碾壓。A膠輪壓路機B組合式壓路機C振動壓路機以低頻串、高振幅D振動壓路機以高頻串、低振幅40.隧道施工下述（）常適用于級硬巖的石質(zhì)隧道，可采用深孔爆破施工。A長臺階法B全斷面法C短臺階法D超短

10、臺階法41.采用土釘墻技術(shù)加固土質(zhì)路塹邊坡時，土釘施工后應(yīng)進行土釘?shù)模ǎ┈F(xiàn)場測試。A抗壓B抗拉拔C抗彎D抗扭42.在橋梁明挖地基施工中，基坑頂有動荷載時，坑頂邊與動荷載間應(yīng)留有不小于（）寬的護道。A1mB2mC4mD6m43.土釘墻施工完成后，在其外掛混凝土板底部應(yīng)考慮設(shè)置條形混凝土基礎(chǔ)，其埋置深度要求在地面以下至少（）cm。A30B40C50D6044.橋梁基礎(chǔ)挖方的進度安排應(yīng)使坑壁暴露時間不超過（）。A30B40C50D60d45.在對高速公路和一級公路的水泥混凝土面層工程質(zhì)量進行外觀鑒定時，混凝土板的斷裂塊數(shù)不得超過評定路段混凝土板總塊數(shù)的（）。A0.10%B0.20%C0.30%D0.

11、40%46.地下連續(xù)墻的溝槽施工，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況和（）選用能滿足成槽要求的機具和設(shè)備。A施工條件B設(shè)計要求C施工組織設(shè)計D實際情況47.六車道高速公路應(yīng)能適應(yīng)將各種汽車折合成小客車的年平均日交通量為（）輛。A2500055000B4500080000C60000100000D8000012000048.根據(jù)中華人民共和國水污染防治法、飲用水源保護區(qū)污染防治管理規(guī)定，源頭水、國家自然保護區(qū)地面水質(zhì)應(yīng)為（）。AIBIICIIIDIV49.隧道二次襯砌的施作時間為（）。A初期支護完成1個月后B初期支護完成1.5個月后C初期支護完成后D圍巖和初期支護變形基本穩(wěn)定后50.交通標線施工污染路面應(yīng)及時清理。

12、每處污染面積不超過（）cm2。A10B15C20D3051.隧道電源系統(tǒng)除高壓配電柜、低壓配電柜、控制屏、電纜、電氣控制設(shè)備組成外,還包括（）。A變壓器B發(fā)電機C電動機D繼電器52.膨脹土的判別標準之一是自由膨脹率一般大于（）。A30%B40%C50%D60%53.隧道新奧法施工的理論基礎(chǔ)是（）。A充分發(fā)揮噴錨支護的作用B充分發(fā)揮二次襯砌的作用C充分發(fā)揮巖體的自承能力D巖體的平衡拱作用54.高速路水泥底基層的壓實度極值為（）mm。A87B89C91D9355.套箱圍堰適用于（）的水中基礎(chǔ)施工。A潛水B深水C各種情況D以上都不對56.對于槽壁式地下連續(xù)墻的溝槽開挖，當槽段開挖達到槽底設(shè)計標高后，

13、應(yīng)對成槽質(zhì)量進行檢查，符合有關(guān)（）后，方可進行下一工序清底、換漿。A設(shè)計規(guī)定B規(guī)范規(guī)定C施工要求D施工條件57.當分項工程中出現(xiàn)試塊、試件的強度不能滿足要求的情況，包括試塊、試件失去代表性、試塊、試件丟失或缺少、試驗報告有缺陷或?qū)υ囼瀳蟾嬗袘岩傻?。這種情況下，應(yīng)按規(guī)定程序（）。A重新進行驗收B由有資質(zhì)的檢測單位進行檢驗測試C由設(shè)計單位出具驗算書D降低等級驗收58.深大基坑土方開挖施工開挖形式的確定，應(yīng)以利于基坑安全穩(wěn)定為原則，兼顧其他因素，基坑開挖過程中應(yīng)注意減少（）對基坑支護結(jié)構(gòu)的不利影響A支撐變換B挖撐銜接C工序銜接D時空效應(yīng)59.環(huán)保監(jiān)理的核心手段是規(guī)范（）。A取土施工B棄土施工C邊坡植

14、物防護D路基施工60.鉆孔施工事故不包括（）。A坍孔B卡鉆C掉鉆頭D斷鉆頭2.多選題 【本題型共20道題】1.公路工程實行（）的質(zhì)量保證體系。A法人管理B政府監(jiān)督C建設(shè)管理單位管理D社會監(jiān)理E企業(yè)自檢2.測定路基回彈彎沉的方法有（）。A貝克曼法B自動彎沉儀法C落球儀D落錘彎沉儀法E承載板試驗3.地基加固處理的方法包括（）。A換填法B強夯法C振沖法D錘擊法E高壓噴射注漿法4.公路橋梁常用的墩臺形式大體上歸納為（）。A重力式墩臺B柱式墩臺C肋式墩臺D輕型墩臺5.對于公路工程設(shè)計變更的審批或?qū)彶椋ǎ?。A重大設(shè)計變更由交通部負責審批B一般設(shè)計變更由省級主管部門負責審批C較大設(shè)計變更由省級交通主管部門

15、負責審批D一般設(shè)計變更由項目法人負責審查E較大設(shè)計變更由項目法人負責審查6.瓦斯隧道施工供電系統(tǒng)的“三?！笔牵ǎ?。A專用變壓器B專用開關(guān)C專用供電線路D專門的管理人員E專門的監(jiān)控設(shè)備7.水泥混凝土路面的優(yōu)點有（）。A維修方便B熱穩(wěn)定性好C強度高D耐久性好E有利于夜間行車8.公路建設(shè)從業(yè)單位和從業(yè)人員應(yīng)當嚴格執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、國家標準及行業(yè)標準，建立健全安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，（）。A編制安全方案B明確安全責任C落實安全措施D健全安全組織E履行安全管理的職責9.工序交接檢驗?zāi)康?，包括（）。A促進前道工序的質(zhì)量控制B達到質(zhì)量控制目標C促進后道工序?qū)η暗拦ば蚴┕べ|(zhì)量的保護D分清質(zhì)量職

16、責，避免發(fā)生糾紛E實現(xiàn)質(zhì)量控制體系10.下列屬于膨脹土的性質(zhì)的是（）。A吸水膨脹，失水收縮B強度較低C壓縮性較高D黏性含量很高E黏粒成分主要由親水礦物組成11.機電工程作為公路工程施工的最后環(huán)節(jié)，其監(jiān)理過程主要包括（）等階段。A施工準備階段B系統(tǒng)測試與試運行階段C缺陷責任期階段D施工階段E竣工驗收階段12.改性瀝青使用壓路機碾壓的速度選擇應(yīng)根據(jù)（）確定。A壓路機自身能力B壓實厚度C混合料溫度D碾壓位置E碾壓時間13.根據(jù)強夯加固土體的觸變恢復機理，強夯施工結(jié)束后應(yīng)間隔一定時間方能對地基加固質(zhì)量進行檢驗，質(zhì)量檢驗方法包括（）。A十字板試驗B動力觸探試驗C靜力觸探試驗D旁壓儀試驗E聲波透射試驗14

17、.基坑工程施工現(xiàn)場監(jiān)測的內(nèi)容分為圍護結(jié)構(gòu)本身和相鄰環(huán)境。其中相鄰環(huán)境包括（）。A相鄰土層B地下管線C圍凜D相鄰道路E相鄰房屋15.在橋梁明挖地基施工中，當基底地質(zhì)與設(shè)計文件不符或測定基底承載力不能滿足設(shè)計要求時，應(yīng)會同（）部門研究解決。A設(shè)計B監(jiān)理C業(yè)主D施工E質(zhì)檢16.淺埋及軟土隧道施工方法包括（）。A明挖法B地下連續(xù)墻C新奧法D盾構(gòu)法E沉管法17.在公路工程施工中，對濕陷性黃土常用的處理方法有（）。A換填土法、強夯法B排水砂墊層法C預浸法、石灰樁擠密法、化學加固法D袋裝砂井法、粒料樁法E加固土樁法、塑料排水法18.隧道縱向通風的優(yōu)點有（）。A工程造價低B設(shè)備費用少C施工方便D節(jié)省能源E發(fā)生火災(zāi)時有利