施工組織設(shè)計及方案

1、第一章 工程總體概況工程名稱上實朱家角海源二期橋梁、河道整治工程建設(shè)地點上海市青浦區(qū)朱家角鎮(zhèn)復興路綠洲路建設(shè)單位上海上實湖濱新城發(fā)展有限公司招標范圍河道施工、箱涵拆除、橋梁施工計劃工期南地塊計劃施工工期100天北地塊計劃施工工期245天開工日期2012年12月3日質(zhì)量目標要求杜絕重大工程質(zhì)量事故，確保所有項目的工程質(zhì)量一次驗收合格率達到100%安全目標要求無重大安全事故環(huán)境控制目標遵守國家有關(guān)環(huán)境保護的法律法規(guī)，采取措施控制施工現(xiàn)場的各種揚塵、廢氣、廢水、固定廢棄物以及噪聲等，使施工對環(huán)境的影響控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。節(jié)能降耗目標本項目實施過程中全面貫徹執(zhí)行國家和本市建筑節(jié)能的政策、法規(guī)及標準規(guī)范

2、，落實設(shè)計文件中的節(jié)能內(nèi)容，確保實現(xiàn)國家現(xiàn)行的公共建筑強制性節(jié)能標準所規(guī)定的建筑節(jié)能目標值。施工環(huán)境臨水臨電業(yè)主方將提供施工用水、用電接駁點。臨時用電從項目以北450m處的友邦保險地塊拉設(shè)，供電量為250KWA。供水管線由施工單位就近自行引入辦公、生活、施工區(qū)域。臨建設(shè)施生產(chǎn)臨建建設(shè)在業(yè)主指定位置交通情況工程位于上海市青浦區(qū)朱家角鎮(zhèn)復興路綠洲路，場內(nèi)外道路交通條件良好。第二章：施工現(xiàn)場總平面布置1.布置原則根據(jù)本工程工程的特點及業(yè)主的要求。施工平面布置以既滿足工程施工需要，滿足工廠生產(chǎn)、居民生活正常為原則合理布置。2.施工現(xiàn)場設(shè)施布置2.1施工交通進場道路：本工程陸上交通由附近城市道路到達工程

3、，場內(nèi)施工道路：修筑臨時便道，路面寬3.5m，400mm厚大塊石基層，泥結(jié)碎石路面。（詳見施工現(xiàn)場平面圖）2.2施工用電本工程施工用電由業(yè)主提供的接電點接入，經(jīng)裝表計量后架設(shè)三相五線(架空電線)到達各施工用電點，電桿每30m設(shè)一根，架空5m；同時在現(xiàn)場備用柴油發(fā)電機組50KW四臺。2.3施工用水本工程生活用水由附近供水點接入，經(jīng)裝表計量后通到各用水點。2.4生產(chǎn)區(qū)根據(jù)工程特點，依據(jù)施工現(xiàn)場的實際，設(shè)想按施工總進度計劃要求同時作業(yè)點設(shè)置。布置鋼筋加工廠、木加工廠等。2.4.1 鋼筋加工廠分區(qū)域布設(shè)鋼筋加工廠，按原材料堆放場、加工廠和半成品堆放場三部分布置。加工廠采用磚墻、鋼木屋架結(jié)構(gòu)房建型式，鋼

4、筋按不同型號分別掛牌堆放，鋼筋加工廠配鋼筋加工機械2套。2.4.2木加工廠分區(qū)域布設(shè)木加工廠，按原材料堆放場、加工廠和半成品堆放場三部分布置。加工廠采用磚墻、鋼木屋架結(jié)構(gòu)房建型式，木加工廠配置木加工機械2套。2.4.3塊石堆場在所需塊石的現(xiàn)場堆放按照對應(yīng)相應(yīng)部分相應(yīng)段施工就近原則堆放，堆放整齊。3.施工圍堰需在各條河道工程施工范圍外兩頭斷流修筑圍堰施工，圍堰平面位置詳見施工現(xiàn)場總平面布置圖。根據(jù)招標文件所提供的設(shè)計圖紙所示原地面標高，本工程施工河道最高水位設(shè)定為3.0m；并依據(jù)有關(guān)規(guī)定標準：非溢流壩頂高程一般超過靜水位0.51.5m，現(xiàn)定0.5m，故圍堰頂面高程為3.0m+0.5m=3.0m。

5、3.1圍堰結(jié)構(gòu)3.1.1有樁圍堰擋水要求考慮采用有樁草包壩(一側(cè)打鋼管樁入土深度1.5m，鋼管上端緊貼橋面。鋼管外側(cè)敷設(shè)模板油布再用草包填筑，圍堰高程為3.0m。3.1.2土壩在支河處設(shè)置，壩頂高程為3.5m，壩頂寬3.50m，兩側(cè)邊坡為1:3.5。3.2圍堰壩拆除在工程水下部分經(jīng)驗收合格后進行，水上部分采用人工挖除，堆放到現(xiàn)場堆場上，然后作回填土用。水下部份采用反鏟挖機，抓出的土方堆放在兩岸，經(jīng)沉淀后運到指定地點堆放。第三章 河道清淤施工方案一編制依據(jù)1設(shè)計圖紙2招標文件3有關(guān)技術(shù)及安全操作規(guī)范二工程概況：本工程是整治工程河道淤泥清運施工部分，為保證該整治工程達到預期效果而進行疏掏，以清潔河

6、道達到設(shè)計要求的河床標高和防洪要求，還業(yè)主一個干凈，清潔的河道。根據(jù)現(xiàn)場實際情況：在南城河N0+000-N0+219、1E0+100-1E0+137、A6N0+000- A6N0+050處有原護岸，原設(shè)計河底標高為-0.5米，現(xiàn)為了原護岸的整體穩(wěn)定，該處河底標高改為-0.9米，將原護岸樁樁頂標高打入至-0.9米，河道護坡底標高調(diào)整為-0.9米。（祥見示意圖）其他部位按原設(shè)計施工將根據(jù)施工現(xiàn)場的實際按排，分條施工作業(yè)。三、施工方案3.1河道開挖3.1.1開挖順序軸線放樣表層土挖除開挖修坡3.1.2軸線放樣有關(guān)要求按前面部分實施。3.1.3表層土挖除采用推土機作業(yè)，將表層耕作土推至作業(yè)區(qū)域外，后用

7、挖機挖至運輸車輛后運至指定地點堆放。3.1.4開挖3.1.4.1根據(jù)施工現(xiàn)場情況，首先將開挖區(qū)域淤泥清除完畢水抽干并開設(shè)排水明溝，使基底無積水，為防止機械無法作業(yè)時在機下鋪設(shè)走道板，挖土采用多臺1立方米挖掘機挖土翻土，挖出的土方，直接裝車由運輸車輛運至附近地點堆放，機械挖土留20cm土人工修整。在挖土時嚴格控制其標高，防止超挖。3.1.4.2本工程挖土高度為2.5m左右，邊坡上設(shè)土臺階，便于施工人員上下行走，基坑邊采用48鋼管圍護，高度1.0m，豎桿水平間距2.0m，橫桿上下二擋。3.1.6.3地基處理：在施工過程中可能出現(xiàn)“垃圾土”，“彈簧土”、超挖現(xiàn)象時，應(yīng)及時采取措施：要求是“垃圾土”必

8、須全部挖除、“彈簧土”挖除和增設(shè)井點降水設(shè)備，填料采用間隔填土或填砂處理。3.1.4.4施工排水在河底坡腳外側(cè)開設(shè)排水明溝，每10m開設(shè)排水盲溝，排泵抽除地表水。四施工措施1施工段落劃分：由于該河道沿線距離較長，根據(jù)疏掏數(shù)量和工期要求，可以分3段進行疏掏，每段設(shè)一個下河馬道。疏掏的土方在施工現(xiàn)場附近的空地上筑堤圍堰，泥漿通過泥漿泵抽排堆放在圍堰內(nèi)，風干后全部外運。泥漿泵沖排2施工措施：排水：本工程排水方向分為三段，1區(qū)排水由綠洲路南城河觀音港橋北側(cè)有壩體和閘門，先將河水排向壩體南側(cè)（與大面水域連通），然后開啟觀音港橋南側(cè)排灌站連續(xù)抽排。2區(qū)排水首先將3區(qū)北側(cè)場內(nèi)河道與外河葉水露港支河道挖通將2

9、區(qū)河道內(nèi)的明水排入3區(qū)，由3區(qū)溢流至葉水露港。3區(qū)直接用泥漿泵抽至葉水露港。在河道淤泥外邊一側(cè)挖一條縱向排水溝使水歸槽。用土方堆在槽邊形成土埂，使少量的河水通過水槽排水。在疏掏時分別自上而下依次清理。疏掏：本次河道疏掏地段地處郊區(qū)位置，白天、夜晚車輛均可通行。因此需根據(jù)淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。需考慮增加運輸車輛和考慮夜間施工。疏掏河道時，先由挖掘機將河道淤泥挖運上岸，再用裝載機和汽車配合清運疏掏土方。在清運淤泥時，就立即派人將道路上撒落的土方清掃干凈，給周邊市民一個良好的居住環(huán)境。五倒土場疏掏的土方在施工現(xiàn)場附近的空地上筑堤圍堰，泥漿通過泥漿泵抽排堆放在圍堰內(nèi)，風干后全部外運。六清掃

10、保潔為了保證在此次疏掏摸底河工作進行的同時,不給周圍已形成的環(huán)境造成影響，在疏掏過程中應(yīng)作好清掃保潔工作，并由專人負責。各施工段分別配備20名民工。負責保護沿河已形成的設(shè)施，同時在出口鋪設(shè)草墊；值班，組織路口交通。對每輛運土車須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行，以保證每天還民眾一個干凈、舒適的環(huán)境。七安全措施在主要交通出口設(shè)置護欄和警示標志，派專人值班，組織路口交通。在施工河段作好照明和安全紅燈，并對有關(guān)駕駛?cè)藛T進行安全教育，遵守交通安全法規(guī)，嚴禁酒后駕車。八機械設(shè)備履帶式挖掘機EX200 5臺20自卸汽車 20輛九人員配備普工 20人3.1.5修坡為確保施工質(zhì)量，機械挖土留20cm土人工修整，修整

11、時應(yīng)拉線，應(yīng)配合機械挖土同時進行；整修時要注意安全，要在機械作業(yè)外作業(yè)。3.2技術(shù)措施3.2.1邊坡上設(shè)土臺階，便于施工人員上下行走，基坑邊采用48鋼管圍護，高度1.0m，豎桿水平間距2.0m，橫桿上下二擋。3.2.2地基處理：在施工過程中可能出現(xiàn)“垃圾土”，“彈簧土”、超挖現(xiàn)老時，應(yīng)及時采取措施：要求是“垃圾土”必須全部挖除、“彈簧土”挖除和增設(shè)井點降水設(shè)備，填料采用間隔填土或填砂處理。3.2.3挖土采用機械開挖基坑，不得超挖，并配合人工及時整理。3.2.4基坑周圍需堆放棄土時，應(yīng)留出1m以上安全寬度，土堆高度不宜超過1.5m，以利施工安全。3.2.5基底挖土在挖至接近基底標高時，應(yīng)按基底設(shè)

12、計標高放出樣樁。樣樁密度，應(yīng)視基礎(chǔ)底面積尺寸而定，以達到能整平為宜。3.2.6根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)條件，應(yīng)能保持開挖邊坡的穩(wěn)定。3.2.7坡腳與排水溝底及集水坑底應(yīng)保持一定的坡差。3.2.8集水坑與坡腳保持一定的距離，防止土基遭受破壞。3.2.9基坑底排水溝及集水坑和地表排水溝應(yīng)經(jīng)常檢查清理，防止溝槽堵塞影響排水。3.2.10機械挖土時要派專人指揮，確保施工安全。3.2.11在運輸土方時，派人清掃路面，做好環(huán)境衛(wèi)生工作。3.3 回填3.3.1施工流程軸線放樣、圍堰圍堰內(nèi)抽水淤泥清除填筑拆除圍堰3.3.2軸線放樣有關(guān)要求按前面部分實施。3.3.3圍堰填筑有關(guān)要求按前面施工現(xiàn)場布置部分。3.3.4圍堰內(nèi)抽

13、水在圍堰合攏后進行，圍堰內(nèi)明水采用4寸泥漿泵抽排，首先將圍堰內(nèi)水位抽至比外河水位低2m，停止觀察檢查壩基是否安全必要時進行加固，然后再繼續(xù)抽排，3天內(nèi)可排完圍堰內(nèi)明水。在圍堰內(nèi)水抽干后設(shè)基底順水流方向開設(shè)3條排水明溝，垂直向每10m開設(shè)排水盲溝，同時在基坑底部壩基設(shè)2只集水井，排設(shè)4寸泥漿泵2臺抽排，確保干燥，并派專人負責疏通排水明溝，確保其暢通。3.3.5淤泥清除原河底上存定著大量淤泥，考慮采用分段施工作業(yè)；根據(jù)施工現(xiàn)場的特點，將在作業(yè)區(qū)附近設(shè)置排泥場，將淤泥直接沖至；沖淤泥采用水力沖泥泵經(jīng)泵排入排泥場，沖淤泥采用分層沖直至將淤泥全部清除，其排泥場設(shè)施將按規(guī)定、規(guī)程執(zhí)行。3.3.6填筑填筑采

14、用挖掘機取土(河道開挖取土)自卸車運輸推土機攤鋪，整平壓實的施工流程，采用機械化一條龍作業(yè)，填浜的土質(zhì)要求采用粘土，無樹根等有機物的雜物，土質(zhì)干燥含水量低，無彈簧土，填土時一定要控制平整度及標高，用推土機平整，每層300mm填筑厚度，進行推土機碾壓一次密實(如土質(zhì)過分干燥，有塵土飛揚現(xiàn)象則適當加水后碾壓)。為便于土方車輛場內(nèi)取土運至填浜，考慮在沿河筑施工便道，確保車輛安全通行。第四章 護岸施工方案1、 F型仿木樁護岸施工流程:軸線放樣、方樁預制護坡開挖第一次基坑開挖打樁第二次基坑開挖、基坑排水砼墊層、破樁凹型承臺仿木樁墻身回填土景觀護坡、生態(tài)袋平臺，采用震動錘打入方樁。仿木樁墻身、景觀護坡、生

15、態(tài)袋平臺施工如下1.1預制樁本工程方樁全部采用工廠預制，我們將對產(chǎn)品進行驗收，主要的施工技術(shù)和質(zhì)量控制由預制廠家負責。但在方樁預制前將會同監(jiān)理對方樁預制廠的生產(chǎn)資質(zhì)、能力、現(xiàn)場條件等進行考察，由監(jiān)理主認可方能開始預制。在方樁預制時，經(jīng)常深入預制廠對質(zhì)量進行監(jiān)理，方樁運輸將根據(jù)實際情況采用陸上運輸?shù)浆F(xiàn)場，到場后立即會同監(jiān)理進行驗收，合格后方能打樁。1.2預制樁打入1.2.1打入準備:將打入樁部位的土層開挖至樁頂標高處,避免沉樁,也便于樁頂承臺施工。（祥見示意土）1.2.1施工工藝選擇通過對該工程設(shè)計圖紙和所提供的地質(zhì)資料的分析、工程設(shè)計圖紙的認真領(lǐng)會，以及對現(xiàn)有設(shè)備性能的綜合考評，本工程采用打入

16、施工工藝，施工工藝如下：測量放線樁機就位 復核樁位掛吊樁鋼絲繩 起吊樁 樁尖入土穩(wěn)樁雙向校正 初步試打 檢查該樁身垂直度 正式打樁 觀測校正樁身垂直度成樁 移機下一根樁1.2.2主要項目的施工方法1.2.2.1測量放線、樁定位 1布設(shè)測量控制系統(tǒng) 根據(jù)建設(shè)單位提供的控制、水準點建立測量控制網(wǎng)，并在施工現(xiàn)場打樁影響范圍外設(shè)置座標和高程控制點，并經(jīng)規(guī)劃、設(shè)計、監(jiān)理等相關(guān)單位復核無誤確認后方可投入使用。（1）首選通過對本工程總平面圖和設(shè)計圖紙的學習，了解工程總體布局、工程特點和設(shè)計意圖。并了解工程所在地區(qū)的紅線點位置及坐標、周圍環(huán)境、現(xiàn)場地形等情況。（2）熟悉和了解地面建筑物的布局、定位依據(jù)、定位條

17、件及建筑物的主要軸線等。（3）將招標單位提供的水準點高程、坐標進行復測無誤后，及時辦理簽證移交手續(xù)。（4）在熟悉和掌握全部樁基設(shè)計圖紙的基礎(chǔ)上，對總圖上所標注的定位坐標、尺寸用計算閉合導線方法核算是否準確。（5）根據(jù)總圖上提供的坐標，計算出測量時所需的距離、角度并通過坐標反算，換算成極坐標后進行平面控制網(wǎng)的測設(shè)。（6）測設(shè)時先校核施工現(xiàn)場上已測設(shè)的坐標點，然后根據(jù)已測量出的坐標點測設(shè)出平面布置圖上的坐標點，并使各個坐標點分布在施工場地內(nèi)。（7）每次用直角坐標測設(shè)后要進行校核。（8）主要坐標控制點測設(shè)后，建立整個施工場地的平面控制網(wǎng)。（9）測設(shè)出建筑物軸線與主要控制點，為樁基放樣做好準備。（10

18、）平面控制網(wǎng)測設(shè)時保證測設(shè)精度，控制網(wǎng)測設(shè)后進行閉合平差。并對主要坐標控制點作必要的保護。2測放樁位根據(jù)控制點設(shè)定建筑物軸線及角樁，按樁位布置圖測放樁位，并在樁位中心用鋼筋或竹簽作好標記，樁位測放后應(yīng)經(jīng)監(jiān)理單位復核后方能施工。五根試樁樁位分別位于擬建檢查庫的四個角和中間位置。為防止樁機就位時樁機自重擠壓土體使已測放樁位移位，在樁機就位后正式壓樁前應(yīng)復核正確，樁定位偏差控制在20mm以內(nèi)。1.2.2.2預制樁的驗收（1）預制樁出廠到工地，應(yīng)按批量查收預制樁出廠合格證。（2）質(zhì)檢人員應(yīng)會同現(xiàn)場監(jiān)理共同檢查、驗收預應(yīng)力管樁，驗收合格后，方準使用。如驗收中發(fā)現(xiàn)不合格，應(yīng)做好標記并及時退貨。表四 預制鋼

19、筋混凝土樁外觀質(zhì)量表項 目內(nèi) 容樁表面表面平整，密實，掉角深度不超過10mm，局部蜂窩和掉角的缺損面積不超過樁表面積的0.5%，并不得過分集中。表面裂縫深度不得大于20mm ,寬度不得大于0.15mm，橫向裂縫長度不得超過連長的1/2。蜂窩、麻面、裂縫和掉角樁頂樁尖處不得有蜂窩、麻面、裂縫和掉角1.2.2.3樁起吊、就位樁現(xiàn)場駁運采用二吊點法、喂樁時采用一吊點，吊點設(shè)置在0.29L（L為樁長）處（如下圖所示），起吊過程中，用托繩穩(wěn)住樁的下部，吊機盡量減小吊臂仰角（并盡量減少吊臂促出長度），緩慢地將樁拖至樁機就近處后再開始垂直起鉤，平穩(wěn)地把樁喂至樁機夾持器中。圖一 二點吊示意圖圖二 一點吊示意圖

20、對于由樁機自備卷揚機吊樁操作同理。樁的起吊、轉(zhuǎn)運過程中操作人員均應(yīng)按起重安全操作規(guī)程進行。1.2.2.3豎樁與插樁根據(jù)已設(shè)定的控制點用直角坐標法對樁位進行二次復核，正確后下放首節(jié)樁，首節(jié)樁樁尖的中心點與樁位的偏差控制在20mm以內(nèi)。1.2.2.4垂直度控制當樁尖進入土層500mm后，用經(jīng)緯儀調(diào)整樁機樁架處于垂直位置，然后再調(diào)整首節(jié)樁的垂直度（經(jīng)緯儀一般架設(shè)在距樁機15m以外），使樁架與樁身保持平行，其精度誤差小于樁長的1%（首節(jié)管樁插入地面時的垂直度偏差不得超過0.5%），即可壓樁，并在壓樁過程中進行跟蹤監(jiān)測，指揮樁架保持其精度。如果超差，必須及時調(diào)整，但需保證樁身不裂，必要時拔出重插應(yīng)盡可能

21、拔出樁身，查明原因，排除故障，以沙土回填后再進行施工，不允許采取強扳的方法進行快速糾偏，而將樁身拉裂、折斷。1號經(jīng)緯儀2號經(jīng)緯儀 圖三 打樁送樁垂直度監(jiān)控示意圖1.2.2.5打樁1打樁(錘擊施工)用樁架的導滑夾具或樁箍將樁嵌固在樁架兩導注中，垂直對準樁中心，緩緩放下插入土中，待樁位置及垂直度校正后即可將錘連同樁帽壓在樁上，同時應(yīng)在樁的側(cè)面或架上設(shè)置標尺。并做好記錄，始可擊樁，如樁頭不平時，用麻袋或厚紙板墊平，亦可先環(huán)氧砂漿補抹平整。開始打樁應(yīng)起錘輕壓或輕擊數(shù)錘，觀察樁身，樁架，樁錘等垂直一致后，即可轉(zhuǎn)入正常施打，開始打樁時，落距應(yīng)較小，入地一定深度待樁穩(wěn)定后，再按需求的落距進行施打。沉樁應(yīng)用適

22、合樁頭尺寸的樁帽和彈性襯墊，以緩和打樁時的沖擊和使打樁應(yīng)力均勻分布，延長撞擊的持續(xù)時間以利樁的貫入。樁帽用鑄鋼或鋼板制成，錘墊多用硬木或白棕繩圈盤面成，樁墊多用松木或紙墊或酚醛層壓塑料，合成橡膠等。樁帽與樁接觸的表面須平整，與樁身應(yīng)在同一直線上，以免打樁時產(chǎn)生偏斜。樁錘本身帶帽者，只須在樁頂護以繩墊或木塊。樁施工記錄，至接近設(shè)計要求時，即可對貫入并或入土標高進行觀測，至達到設(shè)計要求為止，然后移樁機至新樁位。1.2.2.6施工記錄記錄人員必須及時、認真做好原始資料記錄、整理工作，樁位編號，隨打隨填，以免發(fā)生差錯，每換班打樁前后，都要核對樁位、樁數(shù)以防錯打和漏打。1.2.2.7常見質(zhì)量問題現(xiàn)象、原

23、因分析與防治措施1樁身斷裂a. 現(xiàn)象：在打樁過程中，樁身突然傾斜錯位，當樁尖處土質(zhì)條件沒有特殊變化，而貫入度突然增大，此時可能是樁身斷裂。b. 原因：、樁材加工彎曲度超過規(guī)定，樁尖偏離樁的縱軸線較大，沉入過程中樁身發(fā)生傾斜或彎曲。、樁入土后，遇到大塊堅硬的障礙物，把樁尖擠向一側(cè)。、插樁不垂直，在壓入一定深度后，用移機方法來糾正，使樁身產(chǎn)生曲折。、樁材混凝土強度不夠，在堆放、吊運過程中產(chǎn)生裂紋或斷裂而未被發(fā)現(xiàn)。c. 預防措施：、施工前應(yīng)把樁位下的障礙物清理干凈，必要時對每個樁位用釬探檢查。、加強樁材外觀檢查，發(fā)現(xiàn)樁身彎曲超過規(guī)定（L/1000且20mm）或樁尖不在樁縱軸線上不宜使用。、在插樁過程

24、中如發(fā)現(xiàn)樁不垂直應(yīng)及時糾正，樁壓入一定深度發(fā)生嚴重傾斜時，不得采用移機方法來糾正。接樁時要保證上下兩節(jié)樁在同一軸線上，端面間隙要加墊鐵片塞牢。、樁的堆放和吊運應(yīng)嚴格執(zhí)行規(guī)范，若樁身裂縫超過驗收標準嚴禁使用。2樁頂損壞a. 現(xiàn)象：在沉樁過程中，樁頂出現(xiàn)損壞。b. 原因：、樁材混凝土配比不良，施工控制不嚴，養(yǎng)護措施不力。、樁頂端面不平，造成樁頂端面與樁軸線不垂直。、樁頂與送樁桿的接觸面不平，送樁時造成樁頂端面局部應(yīng)力集中而損壞。c. 預防措施：、樁制作時，離心要均勻，樁頂加密箍筋位置要準確，并按規(guī)范養(yǎng)護。、沉樁前應(yīng)檢查樁頂有無凹凸現(xiàn)象，其端面是否垂直于軸線，樁尖是否偏斜，若不符合規(guī)范要求不得使用，

25、或經(jīng)過修補處理后才能使用。、檢查送樁桿與樁的接觸面是否平整，如不平整應(yīng)進行處理才能使用。3樁位偏移a. 現(xiàn)象：在壓樁過程中，相鄰的樁產(chǎn)生橫向位移或樁身上浮。b. 原因：、樁入土后，遇到大塊堅硬的障礙物，把樁尖擠向一側(cè)。、樁數(shù)量較多且樁距較小，壓樁時土被擠壓到極限密實度后而向上隆起，相鄰的樁被浮起。、在軟土地基施壓較密集的群樁時，由于壓樁引起的超孔隙水壓力較大把相鄰的樁推向一側(cè)或浮起。c. 預防措施：、打樁前應(yīng)先將樁位下的障礙物清理干凈，加強樁材外觀檢查，若發(fā)現(xiàn)樁身彎曲超過規(guī)定或樁尖不在樁縱軸線上不得使用。、在打樁過程中，如發(fā)現(xiàn)樁不垂直應(yīng)及時糾正。、打樁期間不得開挖基坑，要等樁全部壓完，停置兩周

26、后才能開挖。4沉樁達不到設(shè)計標高a. 現(xiàn)象：沉樁壓力已達到或超過設(shè)計值，但樁尖未到達設(shè)計的標高位置。b. 原因：、工程地質(zhì)情況未能勘探清楚，尤其是持力層的標高起伏不明，致使設(shè)計考慮的持力層或選擇的樁尖標高有誤；、局部有堅硬夾層或砂夾層；、施工中遇到地下障礙物，如大石頭、舊埋設(shè)物等；、群樁擠土效應(yīng)導致樁入土阻力增加；、樁錘重量過小。c. 預防措施：、工程地質(zhì)情況應(yīng)詳細勘探，做到工程地質(zhì)情況與勘察報告相符；、合理選擇持力層或樁尖標高；、遇有硬夾層或砂夾層時，可采用先鉆后壓法（預鉆孔）穿透硬夾層，以利沉樁。、先用回轉(zhuǎn)鉆孔機進行預鉆孔取土、調(diào)整施工順序（先施工沉樁困難的樁）、在工程場地布置應(yīng)力釋放孔和

27、溝槽、減緩沉樁速度等，以減少擠土效應(yīng)對工程場地的影響，釋放土壓力；1.2.2.8成品保護對施工完成的管樁空洞采用素土回填。土方開挖時，預留土方保護層，采用人工配合，清除樁間土方。禁止機械碰撞樁頭造成樁身破裂。1.2.2.9成樁質(zhì)量檢測試樁完成后，待土體恢復固結(jié)后，按設(shè)計要求需進行靜載荷試驗，以確定樁身承載力，同時可對地質(zhì)情況進行一定的判定。土體固結(jié)時間規(guī)范有具體要求，一般砂土為10-15天，黏土及淤泥土為1520天，加荷要求一般為2倍的單樁承載力特征值，操作方法可采用堆載,獲得樁身沉降量值，描繪QS曲線進行分析，獲得樁身極限承載力標準值。1.3仿木樁承臺施工：類似橋梁鋼筋、模板、混凝土施工方案

28、1.4仿木樁施工1、為了節(jié)約施工場地及保證仿木樁質(zhì)量本工程仿木樁采用工廠預制。我們將對產(chǎn)品進行驗收，主要的施工技術(shù)和質(zhì)量控制由預制廠家負責。但在仿木樁預制前將會同監(jiān)理對仿木樁預制廠的生產(chǎn)資質(zhì)、能力、現(xiàn)場條件等進行考察，由監(jiān)理主認可方能開始預制。2.4.1.3仿木樁埋設(shè)位置要正確、牢固、樁頂標高一致，其他應(yīng)按設(shè)計及規(guī)范操作。2.4.2景觀護坡2.4.2.1土工布必須在土方工程完成經(jīng)檢驗合格后方可進行施工。土工布材料必須符合施工圖紙要求，鋪設(shè)平整，松緊度均勻，端部錨著牢固，鋪設(shè)按水流向鋪設(shè)。搭接長度：縱向應(yīng)大于50厘米，橫向嚴禁搭接，所用材料必須符合設(shè)計要求，到場后進行抽樣復試，合格后才能使用。2

29、.4.2.2拋景觀石應(yīng)按設(shè)計圖紙和樣樁高程拋石，材料符合設(shè)計要求，施工質(zhì)量必須符合設(shè)計及驗收規(guī)范規(guī)定。2.4.3生態(tài)袋平臺應(yīng)按設(shè)計圖紙和樣樁高程鋪設(shè)，材料符合設(shè)計要求，施工質(zhì)量必須符合設(shè)計及驗收規(guī)范規(guī)定。3.5 B型景觀拋石護岸2.5.1施工流程軸線放樣護坡開挖生態(tài)袋平臺拋景觀石2.5.2軸線放樣有關(guān)要求按前面部分實施。2.5.3護坡開挖在河道開挖時預留150mm土，由人工拉線進行整修；于河道開挖同時進行。2.5.4生態(tài)袋平臺應(yīng)按設(shè)計圖紙和樣樁高程鋪設(shè)，材料符合設(shè)計要求，施工質(zhì)量必須符合設(shè)計及驗收規(guī)范規(guī)定。4.7.6拋景觀石應(yīng)按設(shè)計圖紙和樣樁高程拋石，材料符合設(shè)計要求，施工質(zhì)量必須符合設(shè)計及驗

30、收規(guī)范規(guī)定。三人員組織為保證該工程按工期和保質(zhì)保量完成，我公司為此專門成立以項目經(jīng)理為組長的疏掏工程指揮部，并配以分管后勤的副經(jīng)理、分管機械設(shè)備的機械部經(jīng)理為副組長具體負責該工程的實施。第18頁 共70頁施工組織設(shè)計第五章 現(xiàn)場現(xiàn)有壩體的保護采用坡度1:3堆放沙袋，長度5m根部直徑100mm木樁間距500mm加固寬度5m。第五節(jié)：箱涵拆除采用挖掘機加搞頭拆除箱涵混凝土。 第六章：橋梁施工組織設(shè)計第一節(jié) 工程概況一、工程概述8號橋由東向西，為海源別墅內(nèi)的地塊聯(lián)絡(luò)橋，屬新建工程，設(shè)計橋長33.24米，寬9.6米，設(shè)計采用D60cm鉆孔灌注樁。27號橋由東向西，為海源別墅內(nèi)的地塊聯(lián)絡(luò)橋，屬新建工程，

31、設(shè)計橋長13.24米，寬9.6米，設(shè)計采用D60cm鉆孔灌注樁。根據(jù)地質(zhì)勘察報告，沿線地質(zhì)層分部均勻，地質(zhì)條件良好，持力層埋深均勻，樁基持力層采用地質(zhì)勘察報告中第1-1層砂質(zhì)粉土層。二、設(shè)計技術(shù)標準：1、荷載等級：公路-級折減，人群荷載按公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范JTG D60-2004第4.3.5條取。2、8號橋橋跨組合：10m+10m+10m=30m；27號橋橋跨組合：10m3、橋梁橫斷面：0.3m（欄桿）+1.5m（人行道）+6m（行車道）+1.5m（人行道）+0.3m（欄桿）9.6m（全橋）4、8號橋梁底標高：4.00m；27號橋梁底標高：3.5m三、設(shè)計提要：（一）、下部結(jié)構(gòu)1、兩座橋梁樁

32、基礎(chǔ)采用水下C30砼，D60cm鉆孔灌注樁；8號橋橋墩樁長27m，每排4根樁，橋臺樁長27m，每排3根樁；27號橋橋臺樁長27m，每排3根樁。2、8號橋橋墩采用柱式橋墩，橋臺采用輕型埋置式橋臺，橋墩（臺）均采用C30混凝土；27號橋橋臺采用輕型埋置式橋臺，橋臺臺帽采用C30混凝土。（二）、上部結(jié)構(gòu)兩座橋梁形式：10m預應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁，梁高52cm，混凝土標號C30；板梁鉸縫采用C30無收縮混凝土。（三）、附屬結(jié)構(gòu)：1、橋臺處采用GQF-C40(CR)型鋼伸縮縫，橋墩處采用橋面連續(xù)縫。2、橋面鋪裝采用70mm瀝青砼+1mm防水層+100mm C40鋼筋砼。3、支座：8號橋橋墩（臺）處采用

33、250*28mm圓板式橡膠支座；27號橋橋墩（臺）處采用150*28mm圓板式橡膠支座。4、欄桿：采用精鑄石欄桿。四、施工注意事項 1、施工放樣 施工放樣由圖示坐標確定，水準點由勘測單位或業(yè)主提供。2、鉆孔灌注樁本橋采用直徑600mm長度27m的鋼筋混凝土鉆孔樁，混凝土強度必須達到設(shè)計要求，若遇到地質(zhì)實際情況與地質(zhì)勘測報告有較大出入或遇到特殊情況時，及時與建設(shè)方和有關(guān)部門反映，并妥善地加以解決，鉆樁前應(yīng)查明工程施工范圍內(nèi)地下各類管線。障礙物等實際情況，采取相應(yīng)措施。2、蓋梁采用C30砼，模板應(yīng)采用能夠滿足確保砼外觀質(zhì)量的模板，模板支撐必須有足夠的剛度，防止砼初凝變形過大而產(chǎn)生裂縫。3、橋臺采用

34、C30砼，橋臺施工時不要遺漏型鋼伸縮縫的預埋鐵件。橋臺必須先填土至路面結(jié)構(gòu)底標高并分層夯實，回填土須采用透氣性好的土，每層厚度不超過30cm。4、空心板梁板梁砼澆筑后，表面必須充分拉毛，以利與橋面鋪裝砼的結(jié)合，梁板的堆放擱置點必須在支座位置。第二節(jié)：工程管理目標一、工程管理目標：在本工程的建設(shè)中，我們將積極推行工程目標管理制度，責任落實到人，將目標管理和職責的經(jīng)濟利益直接掛鉤，確保實現(xiàn)我們的全部承諾得以實現(xiàn)。二、工期計劃目標：我們將全力以赴，做好施工前期各項準備工作。我們將進一步充分發(fā)揮出我們的優(yōu)勢，協(xié)調(diào)交叉搭接各個分項工序之間的施工，同時將充分考慮到本工程的特點，組織協(xié)調(diào)各個分部工程的施工，

35、力爭在最短的時間內(nèi)進場，做到提前竣工。三、質(zhì)量管理目標：我們將全面執(zhí)行招標文件提出的質(zhì)量和技術(shù)要求，按國家質(zhì)量規(guī)范、上海市建委有關(guān)質(zhì)量保證規(guī)定進行施工。本工程實行創(chuàng)優(yōu)目標管理，質(zhì)量目標為國家質(zhì)量驗收標準優(yōu)良等級。四、安全施工目標：本工程安全目標是在整個工程建設(shè)過程中確保無重大傷亡事故，達到上海市安全文明施工標準化管理達標工地。五、文明施工目標：在施工期間，我們將按上海市政府發(fā)布的上海市建設(shè)工程文明施工管理暫行規(guī)定等有關(guān)市政工程施工現(xiàn)場標準化管理規(guī)定組織施工，爭創(chuàng)文明工地。第三節(jié)：編制依據(jù)和技術(shù)標準一、編制依據(jù)：1、業(yè)主提供的招標文件以及答疑回復文件。2、上實朱家角特色生態(tài)居住區(qū)ABCDE地塊水

36、系整治工程8號橋、27號橋設(shè)計施工圖。3、 國家以及上海市安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)定的規(guī)程。4、 國家和上海市現(xiàn)行的有關(guān)施工與驗收規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準。JTG D60-2004-公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范JTG D62-2004-公路鋼筋混凝土及預應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范JTG D63-2007-公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范JTG/T B02-01-2008-公路橋梁抗震設(shè)計細則JTG D61-2005-公路圬工橋涵設(shè)計規(guī)范第四節(jié) 施工部署一、施工分段：兩座橋梁實行同時平行施工。鉆孔樁施工工藝流程施工準備樁位放線埋設(shè)護筒護筒制作修整鉆機就位、對中樁位復測鉆進、掏碴制作泥漿泥漿凈化清孔成孔檢查測量孔深、斜

37、度、直徑安放鋼筋籠鋼筋籠制作下導管導管制作、檢驗、維修灌注混凝土前的準備工作測量沉碴安裝清孔設(shè)備鉆機移位汽車吊就位灌注水下混凝土拆、拔護筒清理樁頭下一根樁混凝土運輸制作混凝土試件鉆孔鋼筋骨架灌注混凝土移位清理 二、組織機構(gòu)：項目部組建：為保證工程按期、優(yōu)質(zhì)實施的目標，標段內(nèi)擬建立一個以工程師、項目經(jīng)理為領(lǐng)導的項目管理部，分別組成工程施工以及工程質(zhì)量、工期、安全、文明的管理體系，并設(shè)立以技術(shù)主管為核心的質(zhì)量保證體系來開展各項工作，對整個工程進行全面的質(zhì)量管理。因此整個工程將由工程項目部統(tǒng)一指揮、調(diào)度和協(xié)調(diào)，形成一個分片負責又密切聯(lián)系的施工系統(tǒng)。施工隊伍：組建專業(yè)性強且技術(shù)突出的橋梁專業(yè)施工隊，以

38、“分工明確、責任到人”為原則，由項目部按進度計劃統(tǒng)一指揮安排、密切協(xié)作，保證優(yōu)質(zhì)、安全、快速、高效地完成所賦予的施工任務(wù)。施工隊伍組建及任務(wù)安排表施工隊伍主要施工任務(wù)人數(shù)項目部負責本合同段橋梁工程的施工組織指揮工作12橋梁樁基施工班組負責橋梁樁基的施工任務(wù)16橋梁砼施工班組負責橋梁砼澆注的施工任務(wù)12橋梁模板施工班組負責橋梁模板制作的施工任務(wù)12橋梁鋼筋施工班組負責橋梁鋼筋制作的施工任務(wù)12水電班組負責電箱電線、施工機具的維修保養(yǎng)任務(wù)4三、工程測量、放樣準備工作：1、 對建設(shè)單位所交付的中心樁、導線、導點基樁等及其測量資料進行檢查、核對，若發(fā)現(xiàn)樁志不足、不穩(wěn)妥、被移動或測量精度不符合要求時，應(yīng)

39、根據(jù)有關(guān)技術(shù)要求進行補測、加固或重新測校，并通知建設(shè)單位、監(jiān)理單位。2、 根據(jù)施工中橋梁中線樁來確定施工范圍。3、 補充施工需要的水準點，并進行閉合差計算、閉合差h±12L(mm)。4、 自行測定的重要測量標志須由二組相互檢查核對，并作出測量和檢查核對記錄。5、 所有施工控制樁志均應(yīng)穩(wěn)固可靠，并有保護措施，且標牌示意或有醒目標志區(qū)分，另外所有樁志應(yīng)繪于樁志總圖上，并注明有關(guān)樁志坐標，相互之間的距離、角度或與其他構(gòu)筑物的攀線距離，以免弄錯和便于尋找。四、工程材料1、碎石，應(yīng)符合下列要求：A、碎石應(yīng)質(zhì)地堅硬，并符合規(guī)定級陪，最大粒徑不應(yīng)超過40MM。B、碎石的技術(shù)要求石料強度分級>

40、3級（石料強度分級，應(yīng)符合公路工程石料規(guī)程的規(guī)定）針片壯顆粒含量<15%水泥雜物含量1%2、鋼筋 ，應(yīng)符合下列要求A、鋼筋的品種、規(guī)格，應(yīng)符合設(shè)計要求B、鋼筋應(yīng)順直，不得有裂縫、斷傷、刻痕，表面油污和顆粒狀或片狀銹蝕應(yīng)清除。C、鋼筋進場必須提供企業(yè)資質(zhì)、營業(yè)執(zhí)照、質(zhì)保單、備案證、產(chǎn)品合格證等材料相關(guān)證明。以上所述原材料進場后均應(yīng)進行抽檢復試，碎石以進場不超過500T抽取1組，鋼筋以進場不超過60T抽取1組，復試合格后方可使用。五、施工機械、設(shè)備準備： 編制施工機械、機具需用量計劃，組織施工機械、機具進場。為加快施工進度、提高勞動生產(chǎn)率，本項目橋梁采用機械化施工。工程開工前，我們將根據(jù)施工

41、組織設(shè)計安排，分期提前將適用于本項目的保養(yǎng)良好的施工機械及設(shè)備進場（包括挖機、鉆機等）。加強日常的維修、保養(yǎng)，提高其有效利用率。擬投入本項目的主要施工機械設(shè)備表名稱型號、產(chǎn)地國功率/噸位/容積單位數(shù)量合計挖掘機日立EX210LC臺2回旋鉆機15C型60kw臺2對焊機YN-100100kw臺6切割機臺4鋼筋彎曲機GW-14臺2鋼筋調(diào)直機GK414臺2汽車吊浦沅50T臺1第五節(jié)：橋梁工程施工方案一、 樁基施工方案1、施工準備：(1) 場地準備：平整場地，在河道邊平整出一塊鋼筋制作場地；搭設(shè)鉆機施工平臺。(2) 機械準備：根據(jù)施工場地的地質(zhì)情況，選擇一臺GPS-15型工程潛水鉆機施工，樁機進場前做好

42、維修保養(yǎng)工作。(3) 施工工藝選擇：根據(jù)地質(zhì)情況，選用正循環(huán)成孔，正循環(huán)二次清孔的施工工藝。(4) 測量放線：根據(jù)測量定位點，測放出樁位，并采用短木樁及油漆做好標記。2、鉆孔：(1) 護筒埋設(shè)： 護筒采用鋼板卷制。按樁位中心線找正中心點,護筒中心與樁位中心偏差不大于20mm, 并保證護筒垂直, 挖土采用人工挖至原狀土為止, 護筒與孔壁之間用粘土分層填實,以防地面水流入造成護筒下移塌孔。護筒應(yīng)進入原狀土內(nèi)1米。(2) 鉆機就位:先在樁位處測一定的距離，地面上垂直于橋的方向鋪木方，然后在木方上橫橋向再鋪設(shè)木方或軌道，樁機移動采用下墊滾筒卷揚機牽引就位，鉆架就位后確保上下共線（即樁中心、鉆架頂中心，

43、鐵門中心三點共線），縱橫向水平（即鉆架底盤的縱橫向水平），用線墜校對垂直線，用水準儀校對水平線。鉆機就位復核準確無誤后將鉆架進行固定。(3) 鉆頭及鉆進參數(shù)：根據(jù)地層巖性特征, 鉆機鉆進時破碎巖土以切削為主, 鉆頭結(jié)構(gòu)為單環(huán)三翼刮刀鉆頭。鉆進參數(shù): 鉆壓 10-15KN, 鉆數(shù) 20-47r/min,泵量150m3/h。(4) 鉆孔：操作鉆機掌握好鉆進參數(shù), 要注意有無異常情況, 如主動鉆桿搖晃較大, 此時應(yīng)放慢進尺, 待穿過硬土后方可正常鉆進。鉆進時應(yīng)嚴格控制鉆進速度, 其鉆進速度應(yīng)與送漿、排渣能力相適應(yīng), 鉆速應(yīng)低于供漿和排渣速度, 避免造成埋鉆, 加接鉆桿時應(yīng)先停止鉆進,將鉆具稍提離孔底

44、, 待泥漿循環(huán)幾分鐘, 再停泵加接鉆桿, 成孔施工應(yīng)一次不斷地完成, 不得無故停鉆。成孔至設(shè)計孔深后, 先進行初步清孔, 然后會同工程有關(guān)各方對成孔各項要求進行檢查驗收,合格后方可進行下一道工序。(5) 泥漿護壁： 鉆進中維持一定的泥漿粘度是防止縮徑、塌孔并及時攜帶出孔內(nèi)鉆渣的重要措施。本工程采用原土造漿，泥漿平均密度在1.15-1.20、粘度20S左右。做好循環(huán)泥漿凈化工作和經(jīng)常性的泥漿性能測試, 一旦發(fā)現(xiàn)所設(shè)計的性能指標與孔內(nèi)情況不相適應(yīng), 出現(xiàn)孔壁不穩(wěn)定或縮徑時, 應(yīng)及時向甲方代表和監(jiān)理研究, 對性能作適當調(diào)整。(6) 清孔： 徹底清除孔底沉渣, 是保證樁基承載能力的重要措施之一。本工程

45、采用正循環(huán)兩次清孔清除孔底沉渣的工藝。當鉆進達到設(shè)計孔深后, 將鉆頭提離孔底150-200mm, 開動泥漿泵進行正循環(huán)清孔, 時間不小于20min。當下好鋼筋籠和灌注導管后, 利用導管正循環(huán)進行第二次清孔, 要求清孔后, 孔底沉渣不超過100mm, 清孔后至混凝土灌注的時間間隔不應(yīng)超過30min。如超過30min,應(yīng)重新清孔達到要求后方能進行混凝土灌注。(7) 樁孔驗收： 樁孔終孔后, 先按設(shè)計要求自檢, 然后再請甲方、監(jiān)理代表對終孔深度、沉渣、泥漿性能等各項指標進行驗收。（8）鉆孔工藝圖4123561110987 1鉆錐；2護筒；3工作平臺；4鉆架；5水龍頭（搖頭）6高壓膠管；7泥漿；8儲漿

46、池；9沉淀池；10土臺；11磨盤鉆機正循環(huán)回轉(zhuǎn)法鉆孔示意圖3、鋼筋工程：(1) 鋼筋籠制作：鋼筋籠采用環(huán)形模具制作，兩節(jié)鋼筋籠對接處接頭錯開, 箍筋與主筋纏繞間距均勻, 50%以上采用點焊。(2) 鋼筋籠吊放：鋼筋籠采用樁機自身吊放，鋼筋籠吊放入孔保持垂直狀態(tài), 對準孔口中心輕放、慢放, 遇阻應(yīng)上下輕輕活動或停止下放, 查明原因進行處理, 嚴禁超高猛落碰撞和強行下放。分段鋼筋籠連接，鋼筋主筋搭接采用單面焊接, 焊接長度為10D, 焊縫寬0.7d, 厚度不小于0.3d。鋼筋全部下入后,按設(shè)計要求檢查安放位置標高, 并作好記錄。符合要求后, 將鋼筋籠固定牢固, 防止鋼筋籠因自垂下落或灌注時導管上下

47、振動造成鋼筋錯位。(3) 保護層墊塊 為保證鉆孔灌注樁主筋混凝土保護層厚度，在鋼筋籠上設(shè)保護層墊塊。墊塊采用素砼制作，每隔2米距離設(shè)1組，每組4塊，勻稱地分布設(shè)置在同一截面的主筋上。4、混凝土工程(1) 混凝土混凝土采用商品混凝土，混凝土澆灌前須做好混凝土的聯(lián)系工作，保證混凝土連續(xù)供應(yīng)。商品混凝土到現(xiàn)場要做好坍落度測定，做好驗收工作。(2) 混凝土灌注孔口準備工作就緒后, 即可開始灌注, 初灌注時, 先在導管內(nèi)安放好隔水塞, 隔水塞應(yīng)下在導管內(nèi)泥漿面以上,用8-10#鉛絲懸掛在漏斗上, 先攪拌0.2m3 水泥砂漿(1:1.5)到入初灌斗內(nèi), 然后按計算的初灌砼量剪斷鉛絲把砼一次投入孔內(nèi), 孔口

48、大量出泥漿, 說明初灌成功, 然后可按工序進行連續(xù)灌注作業(yè)。(a) 灌注過程要連續(xù)進行, 不得中斷, 盡量縮短灌注時間, 以防孔內(nèi)頂層砼失去流動性, 頂升困難, 造成質(zhì)量事故。(b) 灌注過程中應(yīng)設(shè)專人負責檢測記錄工作, 隨時注意觀察管內(nèi)砼下降及孔內(nèi)返水情況, 測量孔內(nèi)砼面上升高度,每次做記錄, 及時提升和分段拆卸上端導管, 導管下口在砼內(nèi)埋置深度宜控制在4-6米, 任何情況下不得小于2.5米, 不得大于10米。一次拆卸導管不得超過6米。對控制導管埋深, 做到勤提勤拆, 并能提高砼灌注速度, 不僅保證灌注質(zhì)量, 也是預防卡管的重要措施。(c) 砼灌注中應(yīng)防止鋼筋籠上浮, 砼面進入鋼筋籠底端3米

49、左右, 灌注速度應(yīng)適當放慢。(d) 在提升導管時, 應(yīng)保持軸線垂直, 防止接頭卡掛鋼筋籠。(e) 灌注完畢后, 提升導管應(yīng)緩慢使砼面口慢慢彌合,防止拔快, 造成泥漿混入, 形成混泥芯。(f) 澆灌每根樁要由專人取樣制作試塊, 每根樁制作三組(九塊), 編號并注明取樣時間, 記在砼灌注記錄中。試塊制作24小時后脫模,置于20±3水池中進行養(yǎng)護28天, 按時進行試驗, 并將試壓結(jié)果歸檔備查。（3）導管法灌注混凝土澆筑工藝圖1234561、安設(shè)導管（導管底部與孔底之間留出300500mm空隙）；2、懸掛隔水栓，使其與導管水面緊貼；3、灌入首批混凝土；4、剪段鐵絲，隔水栓下落孔底；5、連續(xù)灌

50、注混凝土，上提導管；6、混凝土灌注完畢，拔出護筒。導管法灌注混凝土施工程序圖二、 橋臺施工方案根據(jù)設(shè)計圖紙中現(xiàn)有地面標高和設(shè)計道路標高，橋臺埋深一般為1.0m左右，本橋梁共有橋臺2只，砼強度為C30。施工順序：定位復核 挖土 墊層鑿樁 定位復核 鋼筋綁扎 模板安裝砼澆筑 養(yǎng)護 拆模 回填土 施工示意圖1）挖土前按施工圖紙放好中心樁及基礎(chǔ)的縱橫軸線控制樁，按要求印測好水準點。2）挖土采用反鏟液壓挖土機，土方全部留場堆放，堆土離基坑邊2M以上，并不影響以后施工。3）挖土后進行承臺平面位置、尺寸、底標高的自檢，對樁位、標高、樁的外觀質(zhì)量進行檢驗，合格后進行下一道工序施工。1、 墊層施工1） 基礎(chǔ)挖土

51、后盡快進行墊層澆搗，以防基底暴露時間過長。2） 墊層為C15砼，厚度10CM，為攪拌站提供商品砼，按序?qū)㈨耪饟v密實、平整、墊層養(yǎng)護24小時后進行截樁。3） 墊層施工時，在樁四周采取隔離措施，確保樁身檢測的正確性2、 截鑿樁頭墊層養(yǎng)護好后，根據(jù)設(shè)計要求，進行灌注樁截鑿樁頭，采用人工鑿樁，鑿樁頂標高高出承臺底2m，樁頂砼密實無疏松，并用手鑿抄平，預留錨固鋼滿足設(shè)計要求，如遇不足，按規(guī)范要求接長。3、 臺帽鋼筋1） 截鑿樁完成，樁主筋糾正到位后，將墊層清掃干凈，彈出控制線。按施工圖要求將鋼筋排列標記做好，以保證成型鋼筋綁扎規(guī)則、美觀。綁扎后對規(guī)格、數(shù)量、排距、尺寸、標高，綁扎方式、保護層厚度等進行檢

52、查，確保符合規(guī)范要求。為防止人員踩壓，或澆筑壓力使鋼筋骨架變形，應(yīng)適當增加立鋼筋或型鋼支架。2） 樁頭鋼筋采用點焊在承臺鋼筋上的方法固定。避雷筋應(yīng)按規(guī)范與樁頭鋼筋連接好，并涂以黃漆做好標記。3） 鋼筋綁扎完畢，由有關(guān)人員組織隱蔽工程驗收，并做好驗收記錄，交監(jiān)理復查，由監(jiān)理在隱蔽單上簽字后方可進行下道工序施工。4、 臺帽模板1） 臺帽立模按墊層上控制線。2） 模板采用木模板配制，上下設(shè)置三道16的對拉螺栓水平間距為750mm，用雙根48mm定型鋼管作外圍檁，用木方、腳手管臨時支撐坑壁。為防止模板接縫漏漿，采用膠帶紙對模板接縫進行封堵。5、 臺帽砼施工：1） 臺帽砼標號C30，為現(xiàn)場攪拌站集中供應(yīng)，采用汽車泵輸送一次成型。2） 砼澆搗前做好各項準