機電設(shè)備維護保養(yǎng)手冊

1、采煤機日常維護保養(yǎng)一、采煤機的檢查對采掘設(shè)備的維修、保養(yǎng)實行“班檢”、“日檢”、“周檢”、“月檢”，這是一項對設(shè)備強制檢修的有效措施，稱為“四檢”制。（一）班檢班檢由當班司機負責(zé)進行，檢查時間不少于30min。（1）檢查處理外觀衛(wèi)生情況，保持各部清潔，無影響機器散熱、運行的雜物。（2）檢查各種信號、儀表情況，確保信號清晰，儀表顯示靈敏可靠。（3）檢查各部連接件是否齊全、緊固，特別要注意各部對口、蓋板、滑靴及防爆電氣設(shè)備的連接與緊固情況。（4）檢查牽引鏈、連接環(huán)及張緊裝置連接固定是否可靠，有無扭結(jié)、斷裂現(xiàn)象，液壓張緊裝置供應(yīng)壓力是否適宜，安全閥動作值整定是否合理。（5）檢查導(dǎo)向管、齒軌、銷軌（銷

2、排）連接固定是否可靠，發(fā)現(xiàn)有松動、斷裂或其他異?，F(xiàn)象和損壞等，應(yīng)及時更換處理。（6）補充、更換短缺、損壞的截齒。（7）檢查各部手柄、按鈕是否齊全、靈活、可靠。（8）檢查電纜、電纜夾及拖纜裝置連接是否可靠，是否無扭曲、擠壓、損壞等現(xiàn)象，電纜不許在槽外拖移（用電纜車的普采面除外）。（9）檢查液壓與冷卻噴霧裝置有無泄漏。壓力、流量是否符合規(guī)定，霧化情況是否良好。（10）檢查急停、閉鎖、防滑裝置與制動器性能是否良好，動作是否可靠。（11）傾聽各部動轉(zhuǎn)聲音是否正常，發(fā)現(xiàn)常要查清原因并處理好。（二）日檢（1）日檢由維修班長負責(zé)，有關(guān)維修工和司機參加，檢查處理時間不少于4h。進行班檢各項檢查內(nèi)容，處理班檢處

3、理不了的問題。（2）按潤滑圖表和卡片要求，檢查、調(diào)整各腔室油量，對有關(guān)潤滑點補充相應(yīng)的潤滑油脂。（3）檢查處理各滲漏部位。（4）檢查供水系統(tǒng)零、部件是否齊全，有無泄漏、堵塞，發(fā)現(xiàn)問題及時處理好。（5）檢查滾筒端盤、葉片有無開裂、嚴重磨損及齒座短缺、損壞等現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有較嚴重問題時應(yīng)考慮更換。（6）檢查電氣保護整定情況，搞好電氣試驗（與電工配合）。（7）檢查電動機與各傳動部位溫度情況，如發(fā)現(xiàn)溫度過高，要及時查清原因并處理好。（三）周檢周檢由綜采機電隊長負責(zé)，機電技術(shù)員及日檢人員參加，檢查處理時間不小于6h。（1）進行日檢各項檢查內(nèi)容，處理日檢難以處理的問題。（2）檢查各部油位、油質(zhì)情況，必要時進行

4、油質(zhì)化驗。（3）認真檢查處理對口、滑靴、支撐架、機身等部位相互間連接情況和滾筒連接螺栓的松動情況并及時緊固。（4）檢查牽引鏈鏈環(huán)節(jié)距伸長量，發(fā)現(xiàn)伸長量達到或超過原節(jié)距的3時，即應(yīng)更換。（5）檢查過濾器，必要時清洗更換。（6）檢查電控箱，確保腔室內(nèi)干凈、清潔、無雜物，壓線不松動，符合防爆與完好要求。（7）檢查電纜有無破損，接線、出線是否符合規(guī)定。（8）檢查接地設(shè)施是否符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定。（四）月檢月檢由機電副礦長或機電總工程師組織機電科和周檢人員參加，檢查處理時間同周檢或稍長一些時間。（1）進行周檢各項內(nèi)容，處理周檢難以解決的問題。（2）處理漏油，取油樣檢查化驗。（3）檢查電動機絕緣、密封、潤

5、滑情況，必要時補充鋰潤滑脂。（五）檢修維護采煤機時應(yīng)遵守的規(guī)定。（1）堅持“四檢”制，不準將檢修時間挪做生產(chǎn)或他用。（2）嚴格執(zhí)行對采煤機的有關(guān)規(guī)定。（3）充分利用檢修時間，合理安排人員，認真完成檢修計劃。（4）檢修標準按原煤炭部煤礦機電設(shè)備完好標準執(zhí)行。（5）未經(jīng)批準嚴禁在井下打開牽引部機蓋。必須在井下打開牽引部機蓋時，需由礦機電部門提出申請，經(jīng)礦機電領(lǐng)導(dǎo)批準后實施。開蓋前，要徹底清理采煤機上蓋的煤矸等雜物，清理四周環(huán)境并灑水降塵，然后在施工部位上方吊掛四周封閉的工作帳蓬，檢修人員在帳蓬內(nèi)施工。（6）檢修時，檢修班長或施工組長（或其他施工負責(zé)人）。要先檢查施工地點、工作條件和安全情況，再把采

6、煤機各開關(guān)、手把置于停止或斷開的位置，并打開隔離開關(guān)（含磁力啟動器中的隔離開關(guān)），閉鎖工作面輸送機。（7）注油清洗要按油質(zhì)管理細則執(zhí)行，注油口設(shè)在上蓋上，注油前要先清理干凈所有碎雜物，注油后要清除油跡，并加密封膠，然后緊固好。（8）檢修結(jié)束后，按操作規(guī)程進行空運轉(zhuǎn)，試驗合格后再停機、斷電、結(jié)束檢修工作。（9）檢查螺紋連接件時，必須注意防松螺母的特性，不符合使用條件及失效的應(yīng)予更換。（10）在檢查和施工過程中，應(yīng)做好采煤機的防滑工作。注意觀察周圍環(huán)境變化情況，確保安全施工。掘進機維修保養(yǎng)制度一、掘進機截割部產(chǎn)生異常噪聲時，應(yīng)馬上停機檢查 1、懸臂段軸承是否損壞； 2、截割減速器內(nèi)有雜物或缺油以及

7、軸承是否損壞； 3、連軸器是否缺油而損壞。 二、掘進機產(chǎn)生異常振動時應(yīng)馬上停機檢查 1、截割頭遇到異物或硬巖石； 2、升降、回轉(zhuǎn)油缸軸銷是否脫位或掉落。 三、掘進機無力時，應(yīng)馬上停機檢查 1、油箱是否缺油，看油位指示器窗口 2、詳細檢查各油管斷裂情況，各接頭座損壞或密封損壞情況，及時更換。 四、掘進機油泵產(chǎn)生異常響聲時，應(yīng)停機檢查 1、吸油管是否斷裂； 2、接頭座是否損壞吸空氣進去； 3、油箱內(nèi)是否缺油吸入空氣。 五、掘進機刮板運輸機被塊煤及硬物料卡住時，應(yīng)馬上停機處理。 六、發(fā)現(xiàn)滴露時，應(yīng)停機詳細檢查。 七、檢修班檢查和維修工作 1、檢查油箱，齒輪箱油量并補油； 2、檢查維護各活動銷軸及注油

8、點，按掘進機潤滑表注油。 3、檢查刮板機鏈條張緊度并調(diào)整。 4、檢查履帶鏈條并調(diào)整。 5、檢查各部分馬達的運轉(zhuǎn)情況。 6、檢查各操作閥運轉(zhuǎn)情況。 7、檢查泵站、電機運轉(zhuǎn)狀況。 8、檢查電器外圍部分，電纜跟機懸掛情況并做相應(yīng)處理。 八、操作人員班前檢查和維護工作。 1、開機前，應(yīng)檢查截齒是否短缺以防磨壞。 2、檢查油箱的油量、油質(zhì)（其油位最低不得低于油窗口） 3、檢查各液壓系統(tǒng)調(diào)控壓力，按照基數(shù)標注參數(shù)規(guī)定，油缸回路16MPa，裝載回路14MPa，行走回路16MPa，運輸機回路14MPa，錨桿鉆機回路10 MPa。 4、各油缸銷軸壓板，螺栓是否完好。 5、各油管、水管、電線外露部分。易碰易擠等部

9、分必須每班檢查。 6、以上檢查，檢查的內(nèi)容完好情況，必須做好交接本記錄。 九、每月定期檢修維護工作 1、檢查回油過濾器芯，根據(jù)回油過濾器芯堵塞情況確定是構(gòu)清洗吸油過慮芯； 2、檢查截割減速箱，行走減速箱，齒輪分配箱油量情況，并做相應(yīng)處理； 3、檢查改向鏈輪組、導(dǎo)向張緊裝置、行走減速器鏈輪滑動裝置的使用情況，并加合適的潤滑油進行保養(yǎng)。 4、檢查截割電機接線腔、電控箱接線腔各接線柱情況，接線柱螺栓是否有松動，燒壞情況，并做相應(yīng)處理。顯示器有漏電，過載等文字保護指示，如果不正常，不得強行啟動開機，應(yīng)立即停機檢查，并由專職電工打開電控箱，而且不得對漏電保護器，過載保護器短接或拆掉檢漏保護專線，否則出現(xiàn)

10、問題，追究其責(zé)任，并進行處罰； 5、各個手動多路換向閥內(nèi)的溢流閥不得隨便亂調(diào)，由負責(zé)檢修人員進行調(diào)試，如發(fā)現(xiàn)因液壓系統(tǒng)壓力大而造成馬達、換向閥、油泵等損壞以及溢流閥鏍口損壞，追究其責(zé)任，并進行處罰。 6、檢查保證掘進機的供水要求，使掘進機帶冷卻水正常工作，進入掘進的源頭水量壓力3MPa，經(jīng)水減壓閥后1.5MPa，以防止壓力大而沖壞冷卻器。 十、每三個月定期檢修維護工作 1、檢查履帶板組件、張緊油缸的動作情況、調(diào)整減壓閥壓力。 2、油泵減速器更換潤滑油、更換液壓系統(tǒng)液壓油。 十一、每半年定期檢修維護工作 1、截割行星減速箱更換潤滑油。 2、檢查轉(zhuǎn)盤、鏟板的磨損情況并修補。 3、檢查驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪

11、并加油、行走部減速箱更換潤滑油。 4、檢查液壓系統(tǒng)的油缸密封，必要時更換。 5、檢查源頭供電電壓必須穩(wěn)定，波動幅度不能太大，供給掘進機的移變電源不能超過800米，因此會造成電控箱內(nèi)的電器元件損壞。副井絞車日常維護與保養(yǎng) 一、日檢內(nèi)容 1、各部位緊固件，包括螺栓、螺母、墊固等。2、各種保護裝置、包括井架、井口過卷開關(guān)、過速保護、監(jiān)控器、閘瓦磨損開關(guān)、超溫保護、腳踏開關(guān)等3、主電機溫度，轉(zhuǎn)子碳刷。4、液壓系統(tǒng)，包括油泵、油泵電機、電磁閥、溢流閥、管路、油量、油壓、油溫、儀表、盤形閘及閘間隙。5、電控系統(tǒng)，包括主令柜、控制柜等。6、低壓配電，包括接觸器和真空開關(guān)，低壓控制電纜等。7、司機控制室，包括

12、信號、深度指示，各種儀表及指示，監(jiān)控器等。8、副井井口及井底信號。 二、巡檢內(nèi)容 1、滾筒、主軸承室、主導(dǎo)輪、及襯墊，包括滾筒閘盤、繩槽、主導(dǎo)輪軸承室等。2、制動系統(tǒng)包括油質(zhì)、液壓電控等。3、照明、空調(diào)、包括空調(diào)的正常維護，照明燈具的更換，線路檢查。 三、月檢內(nèi)容 1、行車包括電動機、電控、電纜等。2、高壓配電包括高壓柜和換向器柜等。3、電控系統(tǒng)除塵，包括控制柜、制動柜、高低壓配電柜、主電機電刷等。 四、季檢內(nèi)容 a)主軸承室及電動機軸承加油。b)冷風(fēng)機及電動機檢查加注潤滑脂。c)測速發(fā)電機 五、年檢內(nèi)容 a)液壓站換油、清洗液壓件，包括濾油器、電磁閥、溢流閥、更換密封件。b)盤形閘更換密封圈

13、。c)滾筒、主導(dǎo)輪檢查更換襯墊。d)井塔接地電阻測定。e)罐道分段檢查緊固。 如不能按以上內(nèi)容檢修，需報礦機電主管部門批準。通風(fēng)機的日常維護保養(yǎng)一、維護保養(yǎng)（1）、軸承潤滑：運行中定期檢查潤滑油是否充足（2）、主通風(fēng)機應(yīng)在三個月內(nèi)小修一次，每年中修一次，三年大修一次。也可根據(jù)設(shè)備狀態(tài)適當提前或延期進行。（3）、要定期停機全面檢查通風(fēng)機各個部件是否符合要求，重點檢查的部位有：、檢查電動機前后軸承磨損情況，需要更換時要按型號更換軸承和潤滑脂。、檢查通風(fēng)機葉輪部分各部件的連接是否松動，葉片的安裝角度是否與原先設(shè)定的相同，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。維修時注意保持各部分的原連接方式。、檢查葉片時用硬刷清除葉片上

14、的煤塵，用手搖動葉片看有無松動，葉片因腐蝕發(fā)現(xiàn)小孔時必須更換，新更換的葉片參數(shù)、材質(zhì)、重量必須與舊葉片相同，并由原生產(chǎn)廠家提供。、定期清理風(fēng)道中的堆積物。、檢修電機時需認真保護好隔爆面和隔流腔及各種密封膠墊，橡膠墊損壞或老化應(yīng)及時更換。、儀器、儀表、探頭應(yīng)按要求定期校驗。、檢查各風(fēng)門是否嚴密。、風(fēng)門絞車零部件是否齊全緊固，潤滑狀況是否良好。、風(fēng)門牽引鋼絲繩是否磨損，有無斷絲及嚴重銹蝕情況。、風(fēng)機外殼有無嚴重銹蝕變形或強烈振動。（4）、備用通風(fēng)機應(yīng)經(jīng)常檢查維護，保持完好狀態(tài)。并應(yīng)每月空運轉(zhuǎn)一次以保證備用通風(fēng)機正常完好，可在10分鐘內(nèi)投入運行。9、如實填寫好各種記錄，工具、備件等要擺放整齊，搞好設(shè)

15、備及室內(nèi)外文明衛(wèi)生。二、通風(fēng)機完好標準 1、螺栓、螺母、背帽、墊圈、開口銷、鉚釘?shù)?，要求齊全、完整、緊固。 2、對機殼和葉輪的安裝、葉輪的質(zhì)量，葉片安裝質(zhì)量要求如下：（1）機殼不漏風(fēng)，防銹良好；（2）葉片、輻條齊全、緊固、無裂紋；（3）軸流式葉片角度安裝一致，誤差不超過±1°；（4）保持葉輪平衡，能在任何位置上停止。 3、對傳動裝置的要求：（1）聯(lián)軸器的端面間隙及同心度要按規(guī)定要求安裝和調(diào)整；（2）皮帶輪平行對正，兩皮帶輪軸向錯位不超過2，端面偏擺不大于輪徑的2，皮帶松緊程度適宜。三角皮帶和皮帶槽底部應(yīng)有間隙，皮帶根數(shù)符合廠家要求；（3）齒輪聯(lián)軸器的齒厚磨損不超過原齒厚的3

16、0%；（4）彈性聯(lián)軸器的膠皮圈外徑與孔徑差不大于2。 4、對軸和軸承要求：（1）主軸及傳動軸的水平偏差不大于0.2；（2）軸承間隙不能超過規(guī)定要求；（3）滾動軸承溫度不大于75，滑動軸承溫度不大于65；（4）油質(zhì)合格，油量適當，油圈轉(zhuǎn)動靈活，不漏油；（5）運轉(zhuǎn)無異常，無異常振動。 5、電動機、起動設(shè)備、開關(guān)柜符合其完好標準，接地裝置合格。 6、水柱計、溫度計、電壓表、電流表等指示正確。 7、反風(fēng)門關(guān)閉嚴密，風(fēng)門小絞車操作靈活。 8、設(shè)備與機房整潔；風(fēng)道、風(fēng)門、電纜溝內(nèi)無雜物，有反風(fēng)系統(tǒng)圖、運轉(zhuǎn)日志和檢查，檢修記錄本。空壓風(fēng)機日常維護保養(yǎng)一、定期檢查與維修保養(yǎng) 1）班檢（巡檢）（a）由當班司機按

17、巡檢路線的內(nèi)容及要求進行。 （b）巡檢中主要用手摸、目視、耳聽等方法。 （c）班檢的主要內(nèi)容 ：檢查各儀表指示是否正常； 各部溫度是否正常； 檢查潤滑系統(tǒng)的供油情況是否正常； 檢查冷卻系統(tǒng)的供水情況是否正常； 檢查各部運轉(zhuǎn)聲音是否正常，特別是吸排氣閥是否有異響； 每班試驗卸荷器和斷水（油）保護各一次； 每班將中間冷卻器放油水二次； 每班將風(fēng)包放油水一次；（1）司機班檢中發(fā)現(xiàn)的問題或事故隱患應(yīng)立即匯報主管領(lǐng)導(dǎo)，并立即停機處理；（2）班檢中所有情況，司機應(yīng)及時做好記錄； 2）月檢 （a）由機電維修工進行，主要檢查檢修效果及配件質(zhì)量，必要時進行調(diào)整和更換個別機件。 （b）月檢的主要內(nèi)容: 曲軸、連接

18、桿、軸瓦及間隙； 十字頭，滑板及導(dǎo)軌； 卸荷器； 風(fēng)包、安全閥； 填料函（盤根）； 冷卻系統(tǒng)、潤滑裝置； 傳動皮帶、聯(lián)軸器； 吸氣閥及排氣閥； 各部螺絲鍵； （c）月檢中如發(fā)現(xiàn)重大損壞時，須立即呈報上級主管部門，并停機及時處理。 （d）月檢中的所有情況，維修工要及時填寫在檢修記錄本內(nèi) 3）定期重點維修 （a）每周校對一次安全閥的動作情況； （b）每月清洗一次濾風(fēng)器；（c）每年必須更換一次曲軸箱內(nèi)的潤滑油； （d）每年必須對中間冷卻器，氣缸水套，風(fēng)包作一次清洗，清洗后要作水壓試驗，試驗壓力為額定壓力的1.5倍。 （e）每年必須對空壓機作一次解體檢查，更換部分零件，調(diào)整各部間隙。二定期試驗 a）每

19、半年對曲軸箱潤滑油作一次分析化驗，每次更換潤滑油前，均應(yīng)取樣化驗。b）每半年須對壓力表進行一次校驗。c）每年進行各項電氣試驗，繼電器整定和各種保護裝置和調(diào)整檢驗。 d）每季應(yīng)對電氣設(shè)備測定一次絕緣電組和接地電阻。 e）每年應(yīng)對壓風(fēng)機的技術(shù)性能作一次測定。變頻器日常維護保養(yǎng)一、日常維護與檢查對于連續(xù)運行的變頻器，可以從外部目視檢查運行狀態(tài)。定期對變頻器進行巡視檢查，檢查變頻器運行時是否有異?，F(xiàn)象。通常應(yīng)作如下檢查：(1)環(huán)境溫度是否正常，要求在-10+40范圍內(nèi)，以25左右為好；(2)變頻器在顯示面板上顯示的輸出電流、電壓、頻率等各種數(shù)據(jù)是否正常；(3)顯示面板上顯示的字符是否清楚，是否缺少字符

20、；(4)用測溫儀器檢測變頻器是否過熱，是否有異味；(5)變頻器風(fēng)扇運轉(zhuǎn)是否正常，有無異常，散熱風(fēng)道是否通暢；(6)變頻器運行中是否有故障報警顯示；(7)檢查變頻器交流輸入電壓是否超過最大值。極限是 415V，如果主電路外加輸入電壓超過極限，即使變頻器沒運行，也會對變頻器線路板造成損壞。二、定期檢查利用每年一次的大修時間，將檢查重點放在變頻器日常運行時無法巡視到的部位。(1)作定期檢查時，操作前必須切斷電源，變頻器停電后待操作面板電源指示燈熄滅后，等待4min(變頻器的容量越大，等待時間越長，最長為15min)使得主電路直流濾波電容器充分放電，再進行操作。(2)將變頻器控制板、主板拆下，用毛刷、

21、吸塵器清掃變頻器線路板及內(nèi)部模塊、輸入輸出電抗器等部位。線路板臟污的地方，應(yīng)用棉布沾上酒精或中性化學(xué)劑擦除。(3)檢查變頻器內(nèi)部導(dǎo)線絕緣是否有腐蝕過熱的痕跡及變色或破損等，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時進行處理或更換。(4)變頻器由于振動、溫度變化等影響，螺絲等緊固部件往往松動，應(yīng)將所有螺絲全部緊固一遍。(5)檢查輸入輸出電抗器、變壓器等是否過熱，變色燒焦或有異味。(6)一般情況下濾波電容器使用周期大約為5年，檢查周期最長為一年，接近壽命時，檢查周期最好為半年。電容器的容量可用數(shù)字電容表測量，當容量下降到額定容量的80%以下時，應(yīng)予更換。(7)檢查冷卻風(fēng)扇運行是否完好，如有問題則應(yīng)進行更換。冷卻風(fēng)扇的壽命受限于

22、軸承，根據(jù)變頻器運行情況需要23年更換一次風(fēng)扇或軸承。檢查時如發(fā)現(xiàn)異常聲音、異常振動，同樣需要更換。(8)檢查變頻器絕緣電阻是否在正常范圍內(nèi)(所有端子與接地端子)，注意不能用兆歐表對線路板進行測量，否則會損壞線路板的電子元器件。(9)將變頻器的R、S、T端子和電源端電纜斷開，U、V、W端子和電機端電纜斷開，用兆歐表測量電纜每相導(dǎo)線之間以及每相導(dǎo)線與保護接地之間的絕緣電阻是否符合要求，正常時應(yīng)大于1M。(10)變頻器在檢修完畢投入運行前，應(yīng)帶電機空載試運行幾分鐘，并校對電機的旋轉(zhuǎn)方向。天車設(shè)備日常維護保養(yǎng)一、周檢內(nèi)容 1、檢查各機構(gòu)制動器閘瓦的磨損狀況各銷軸安裝固定狀況及其磨損、潤滑狀況制動器的

23、工作狀況 2、檢查接觸器、控制器觸頭燒損狀況及接觸狀況凸輪、滾輪和轉(zhuǎn)軸的潤滑狀況 3、檢查各機構(gòu)傳動狀況檢查聲響是否正常 4、檢查起重機聯(lián)軸器上鍵的連接及所有連接螺栓部位是否牢固 5、檢查使用半年以上的鋼絲繩的磨損情況 6、檢查雙制動器的起升機構(gòu)檢查每個制器動力矩的大小 7、檢查所有潤滑部位按規(guī)定進行定期潤滑保證設(shè)備具有良好的潤滑狀況 8、對起重機進行全面清掃清除機上的污垢消除減速器漏油現(xiàn)象。 二、月檢內(nèi)容 1、檢查電動機、減速器、角型軸承等底座的地腳螺栓緊固情況是否牢靠并應(yīng)逐個緊固 2、檢查繞線式電動機滑環(huán)與碳刷的接觸狀況和磨損程度更換已磨壞的碳刷 3、檢查鋼絲繩工作表面的磨損、斷絲狀況、潤

24、滑狀況及壓板螺栓緊固狀況 4、檢查各電線管口處電線絕緣層的磨損情況 5、檢查各限位開關(guān)轉(zhuǎn)軸的工作狀況并注油潤滑 6、各減速器的潤滑狀況對漏油部位應(yīng)采取措施堵漏 7、檢查定滑輪處鋼絲繩的纏繞狀況及其磨損狀況對滑輪和軸要注油潤滑 三、半年檢內(nèi)容 1、檢查各機構(gòu)制動器的閘皮磨損狀況更換已損壞機件對各轉(zhuǎn)動部位注油潤滑2、檢查電磁鐵的極面清除其污垢檢查短路環(huán)、電磁鐵線圈及其接線連接狀況 3、檢查并調(diào)整制動器的制動力矩、磁鐵沖程、閘瓦與制動輪間的間隙4、檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損狀況更換損壞件消除漏油現(xiàn)象清洗后注油潤滑緊固所有連接螺栓和地腳螺栓5、檢查保護箱及控制屏內(nèi)各種電器元件檢查控制器、電阻器及各

25、連接線座、接線螺絲的緊固狀況檢查的同時要逐個進行緊固 6、緊固起重機上所有連接螺栓和緊固螺栓 7、檢查大、小車車輪的運行狀況輪緣及滾動面的磨損狀況，消除啃軌故障，對軸承進行潤滑8、檢查所有電氣設(shè)備的絕緣狀況對于不符合技術(shù)要求者予以更換9、檢查主梁、端梁哥注油焊縫是否有開焊、銹蝕等現(xiàn)象各主要受力部位是否有疲勞裂紋各種護欄、支架是否完整無損。四、日常保養(yǎng) 1、清掃司機室和機身上的灰塵和油污 2、檢查制動器間隙是否合適 3、檢查各傳動部位連接螺栓是否緊固 4、檢查制動帶及鋼絲繩的磨損情況 5、檢查電氣部分歌觸頭是否密貼吻合 6、檢查集電器的滑塊在滑線上的接觸情況 7、檢查電鈴、限位開關(guān)、防風(fēng)夾軌器等

26、安全裝置是否靈敏可靠。 五、一級保養(yǎng) 1、日常保養(yǎng)全部內(nèi)容 2、按要求進行鋼絲繩、齒輪聯(lián)軸器、制動器各鉸點、限位開關(guān)各轉(zhuǎn)軸、鏈條等的潤滑 3、檢查減速器的油面是否在油標刻度線間 4、檢查鋼絲繩壓板螺釘是否緊固 5、檢查柱銷連軸器彈性圈的磨損情況間隙超過2cm的應(yīng)更換 6、檢查制動輪和銷軸的磨損情況彈簧有無裂紋和永久變形 7、檢查各滾動軸承運轉(zhuǎn)是否正常 8、檢查電動機和銷軸的滑環(huán)和碳刷的磨損情況清除灰塵、積碳 9、檢查管口處導(dǎo)線絕緣層的磨損情況。 六、二級保養(yǎng) 1、一級保養(yǎng)全部內(nèi)容 2、滾動軸承加油 3、檢查長行程和液壓電磁鐵油量及潤滑情況 4、清洗開式齒輪和鏈條上的臟油重新注油 5、檢查起升機

27、構(gòu)吊鉤、聯(lián)軸器、減速器齒輪磨損情況 6、檢查所有電氣設(shè)備的絕緣情況 7、檢查控制屏、保護盤、控制器、電阻器及各接線座連線螺釘是否緊固。 七、小修的內(nèi)容和要求除定期保養(yǎng)內(nèi)容以外 一機械部分 1、檢查清洗各齒輪減速器、液壓制動器的油缸檢查各機械傳動裝置磨損情況進行修理或更換 2、檢查鋼絲繩磨損程度進行保養(yǎng)或更新 3、檢查大、小車車輪是否有啃道現(xiàn)象進行調(diào)整或修理 4、檢查橋架走臺、欄桿等主要部件的狀態(tài)修好開焊處所和松緩處擰緊、補充丟失的螺栓等緊固件 5、檢查制動器各銷軸、制動輪、制動帶等磨損情況進行調(diào)整或更換6、檢查吊鉤和吊掛裝置修理不良處所更換磨損到限的零部件7、檢查各聯(lián)軸器和軸的磨損情況根據(jù)要求

28、進行修理或更換 8、檢查、疏通油管修好漏油處所按潤滑要求進行全面潤滑、換油或加油 9、負荷試驗檢查行走、卷揚機構(gòu)的速度、平穩(wěn)性、音響及溫升。 二、電氣部分 1、檢查電器箱、電阻器、電磁制動器、保護盤、磁力控制器、限位開關(guān)及整修線路 2、檢查電動機并清洗加油 3、根據(jù)情況修復(fù)或調(diào)換部分電氣零件 4、測量電動轉(zhuǎn)子、定子線圈、電磁制動器線圈、限位開關(guān)接線板、接線柱的絕緣電阻應(yīng)符合要求 5、用扳手擰緊電阻器各部分螺絲包括地腳螺絲 6、清除電動機內(nèi)的油污刮凈滅弧罩內(nèi)的電弧痕跡或銅屑及黑灰7、在各傳動部分加潤滑油 8、調(diào)整限位開關(guān)內(nèi)橋式接觸點與靜接觸點調(diào)整或更換主令控制器橋式觸頭的壓簧等符合要求。 八、中

29、修 其維修內(nèi)容除包括小修的全部內(nèi)容外還包括 1、對工作頻繁、負荷較大的機電部件進行拆檢、清洗、修理或更換并潤滑 2、按計劃對做好技術(shù)準備的機電部件進行更換3、對起重機電氣線路進行全面檢查更換部分老化接線盒破損電氣元件。 九、大修 1、機構(gòu)部分的各機構(gòu)全部分解包括減速器、聯(lián)軸器、卷筒組、車輪組及取物裝置等部件更換損壞和已達到報廢標準的零部件清洗后重新裝配并加油潤滑更換鋼絲繩、各機構(gòu)制動器及其打開裝置。 2、各機構(gòu)電動機進行分散、烘干、組裝并加油潤滑更換破損嚴重的電動機。更換各機構(gòu)制動器的打開裝置更換各機構(gòu)評破損的凸輪控制器檢修保護柜或更換保護柜更換全部線路的接線重新配線安裝更換照明信號系統(tǒng)的控制

30、板等。 3、金屬結(jié)構(gòu)部分對已出現(xiàn)下?lián)匣蚺詮澋闹髁哼M行矯正修理并加固對整臺起重機全部清洗干凈并涂漆2遍加以保護。 礦用蓄電池電動機車日常維護保養(yǎng)一、電機車日常維護檢查內(nèi)容為使電機車保持完好、安全經(jīng)濟運行，電機車日常維護檢查的內(nèi)容有：（1） 檢查閘瓦磨損狀態(tài)、更換閘瓦、調(diào)整閘瓦間隙；（2） 檢查制動系統(tǒng)的制動、傳動桿（鏈） 及其連接零件是否正常、完整，動作是否靈活。傳動件連接配合是否松曠；（3） 檢查車輪有無裂紋、輪箍是否松動，車輪踏面磨損深度；（4） 檢查齒輪箱（罩） 固定是否牢靠，是否漏油；（5） 檢查車架彈簧、吊架、均衡梁有無裂紋和嚴重磨損；（6） 檢查連接裝置，不得有損傷和磨損超限；（7）

31、 撒砂裝置是否靈活可靠，出砂口是否對準軌面中心；（8） 檢查空氣壓縮機運轉(zhuǎn)是否正常，風(fēng)管是否漏風(fēng)，放出貯氣罐內(nèi)的廢油、積水；（9） 檢查空氣壓縮機電動機的換向器、碳刷和刷握是否正常；（10） 檢查調(diào)壓器的接觸子，清掃各機械部件表面的污垢；（11） 按規(guī)定的時間，用規(guī)定的油脂，對各注油點進行清理、注油、潤滑；（12） 檢查各緊固件是否完整、緊固；（13） 檢查受電器彈簧壓力，滑板磨損程度，受電器起落是否靈活、完整齊全；（14） 檢查電阻器的各接線端子和電阻元件、不得松動和斷裂；（15） 檢查控制器各接線端子有無松動、各接觸子有無燒損，特別是動作頻繁的觸頭要加強檢查維護；（16） 電機車停運后立即

32、檢查牽引電動機和軸瓦油箱情況，電動機溫度不得超過生產(chǎn)廠規(guī)定。如無規(guī)定時，不得超過下列規(guī)定：A 級絕緣的繞組95 ；E 級絕緣的繞組105 B 級絕緣的繞組110 ；F 級絕緣的繞組125 ；H 級絕緣的繞組135 ；集電環(huán)105 ；換向器90 ；滑動軸承65 ；滾動軸承75 。清除油箱的積塵，定期注油、換油；（17） 對好前照燈的光度，更換損壞的燈泡及熔斷絲，熔斷絲的容量必須符合要求；（18） 蓄電池電機車要檢查插銷與電纜的連接是否牢固，防爆性能是否良好；二、防爆特殊型電機車的電源裝置日常維護內(nèi)容防爆特殊型蓄電池電機車的日常維護，除包括一般電機車的項目外還應(yīng)對電源裝置進行如下檢查：（1） 檢查

33、蓄電池組的連接線及極柱焊接處有無斷裂、熔化；（2） 檢查橡膠絕緣套有無損壞，極柱及帶電部分有無裸露；（3） 檢查蓄電池組有無短路現(xiàn)象；（4） 檢查箱體有無損壞漏酸，特殊工作栓有無丟失或損壞，帽座有無脫落，蓄電池封口劑是否開裂漏酸；（5） 每周檢查一次漏電電流，其值不得超過規(guī)定值；（6） 檢查電源插銷連接器是否完好；（7） 檢查蓄電池箱及蓋有無嚴重變形。蓄電池正、負極與箱體漏電電流三、隔爆型電機車的電源裝置日常維護內(nèi)容隔爆型電源裝置的日常維護與檢查工作必須在充電室進行，電源裝置的上蓋必須在充電室內(nèi)打開，其檢查內(nèi)容主要有：（1） 蓄電池組極柱不能接反，極柱之間距離不得小于35m m ，極柱連接線裸

34、露部分對外殼漏電距離不得小于10 m m ；（2） 蓄電池組外殼絕緣電阻不得小于05 M ；（3） 蓄電池組對外殼漏電電流不得大于表4 1 的規(guī)定，出庫前由充電工進行檢查。當蓄電池電解液溢出時應(yīng)用清水在箱內(nèi)沖洗，用泄酸閥排出凈水；（4） 隔爆電源裝置內(nèi)氫氣濃度除在電源箱上裝有測氫表外，每班回充電室還必須進行測量，當氫氣濃度超過1 時應(yīng)停止運行，向技術(shù)負責(zé)人報告處理；（5） 每班對觸媒劑“鎵” 進行檢查是否受潮和損壞；（6） 充電硐室瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?.5%，氫氣濃度必須在0.5%以下；（7） 每班對蓄電池組極柱、螺帽、連接線進行檢查，如有損壞應(yīng)當及時更換，如有松動應(yīng)當擰緊，蓄電池如果開膠、蓄電

35、池外殼發(fā)現(xiàn)龜裂、漏酸，應(yīng)當更換、修理；（8） 每班對電源裝置電池箱與泄酸閥的防爆面進行檢查，作好記錄；（9） 出庫前應(yīng)把電熱器插銷接通，并檢查電熱器是否發(fā)熱；（10） 充電前必須先檢查隔爆型蓄電池電源裝置內(nèi)部氫氣含量，如果氫氣濃度不超過3%時可以打開蓋子，充電前必須把圓蓋打開，禁止關(guān)著蓋子充電。如果發(fā)現(xiàn)氫氣含量超過3%時應(yīng)當向技術(shù)人員報告，在技術(shù)負責(zé)人指導(dǎo)下打開蓋子；（11） 充電前必須卸下防酸帽，充電時蓄電池組內(nèi)部氣泡沸騰，說明蓄電池充電充完了。這時要切斷電源，靜止1 2h ，將箱蓋蓋上。測量電壓時，必須在揭開電池蓋10min 以后進行；（12） 充電后，如果不馬上使用，不要將隔爆圓蓋蓋上，

36、蓋圓蓋時，必須先將電熱器插銷接通；（13） 隔爆型蓄電池電源裝置的圓蓋出庫前必須將閉鎖裝置鎖好，專用工具由充電工負責(zé)保管。四、牽引電動機的日常維護要保證牽引電動機正?？煽康墓ぷ鳎娱L牽引電動機的使用壽命，必須進行如下日常維護：（1） 用吹塵器（或皮老虎） 清潔牽引電動機的內(nèi)部；（2） 檢查整流子工作表面是否光滑、有無燒痕、磨損和失圓現(xiàn)象；（3） 檢查和校正刷握裝置的位置是否在中性線上，刷握與整流子表面的間隙應(yīng)保持在3 7 m m 左右；（4） 檢查和清掃刷握的絕緣裝置，可用500V M 表測量它對電動機外殼的絕緣電阻。其絕緣電阻值應(yīng)不小于0.5 M ，刷握絕緣裝置上的污垢可用吹塵器吹掉；（5）

37、 用塞尺檢查與刷握體內(nèi)的間隙和高度。電刷在刷握體內(nèi)的間隙，沿電刷的小面為0.1 0.4m m ，沿電刷的大面為0.1 0.25 m m 。電刷的高度一般為40 50m m ，允許磨損量約為20 30m m ；（6） 用彈簧秤檢查和校正電刷與整流子接觸的壓力，其壓力應(yīng)保持在3040kPa ；（7） 檢查電樞繞組、磁極繞組對地和它們之間的絕緣程度，可用500V M 表測量其絕緣電阻，在接近工作溫度的情況下，電動機額定電壓為250V 的，絕緣電阻不應(yīng)小于0.3 M 。電動機額定電壓為550V 的，絕緣電阻不應(yīng)小于0.5 M ，否則應(yīng)進行干燥；（8） 檢查電樞扎線是否牢固；（9） 檢查電樞與磁靴之間的

38、氣隙，有無刮擦現(xiàn)象；（10） 用手換的方法檢查電樞軸承是否過熱，如溫度過高，可進一步檢查是否缺油或軸承損壞；（11） 檢查所有緊固零件，各接線頭是否牢固可靠，有無松脫現(xiàn)象；（12） 檢查電動機防護罩是否完整，檢查窗小蓋密封是否良好，通風(fēng)設(shè)置有無缺陷。五、牽引電動機的故障處理（1） 電動機發(fā)生異響：電樞軸承損壞，徑向間隙超過允許值，使整流子與外殼接觸。處理方法：拆下電動機，更換電樞軸承。軸承缺油或潤滑油中有雜質(zhì)。處理方法：屬于缺油則可用油槍或手擰油盎向軸承內(nèi)注油；屬于油中有雜質(zhì)，則拆下軸承清洗。電刷在刷握內(nèi)間隙過大，壓力失效，造成電刷在刷握內(nèi)擺動或跳動。處理方法：更換與原來牌號相同的新電刷。調(diào)整

39、電刷壓力。電樞在軸承內(nèi)晃動量大，固定極靴螺栓松動，造成極靴與電樞接觸摩擦。處理方法：更換電樞軸承，擰緊極靴螺栓。電樞扎線脫落，扎線直接與磁缺、磁極，或電動機外殼接觸摩擦。處理方法：重新綁扎扎線。（2） 電動機過熱：電動機在運行中常見的過熱，主要包括電樞線圈過熱，整流子過熱和電動機外殼過熱等方面。電動機負荷過大。1） 電機車拉的礦車數(shù)目太多，長時間處于起動狀態(tài)下運轉(zhuǎn)；2） 傳動齒輪咬合不好；3） 齒輪罩子松動或變形使輪對、傳動齒輪與齒輪罩摩擦；4） 制動閘塊間隙過小，輪對與閘塊在電機車運行中處于摩擦狀態(tài)。處理方法：首先查明電機車拉礦車數(shù)，按規(guī)定拉定量的礦車。不準電機車在長時間內(nèi)處于起動狀態(tài)下行駛

40、；要把控制手柄放在運行位置上；正確調(diào)整傳動齒輪的咬合間隙，經(jīng)常涂有潤滑油；緊固齒輪罩子的螺栓，保持齒輪罩子的合理外形和齒輪與罩子的足夠間隙；調(diào)整制動閘塊間隙在3 5m m 。電樞某一個線圈或匝間短路使電樞繞組過熱。處理方法：拆下電動機，抽出電樞，進行檢查，找出短路線圈。整流子表面發(fā)生強烈的火花，電刷壓力過大，使整流子過熱。識別整流子過熱一般觀察整流子表面的顏色和燒痕來決定。如果整流子表面呈暗紫色，無光澤，證明電刷壓力過大。如果整流子片邊緣燒壞，整流子燒焦，電刷、刷握外殼燒損，整流子和刷握上有銅末，說明整流子表面發(fā)生強烈火花，使整流子發(fā)熱。處理方法：一是用彈簧秤調(diào)整電刷的壓力，二是查明火花產(chǎn)生的

41、原因，消除火花。激磁繞組中短路，這時電動機轉(zhuǎn)速增大，使電動機過熱。處理方法：針對線圈的損壞情況，加包絕緣處理或更換新線圈。電樞軸承缺油，或油量過多。軸承徑向間隙太小或偏斜使電動機機殼過熱。處理方法：重新組裝軸承，保持徑向間隙合理，軸承內(nèi)注有適量的潤滑油。六、電機車控制器的檢查和修理運行中電機車的控制器，應(yīng)當進行定期檢查，以保證控制器的正常使用。檢查控制器時必須做到停電作業(yè)；架線式電機車應(yīng)放下集電弓和斷開自動開關(guān)；蓄電池式電機車應(yīng)斷開插銷。先打開控制器的前外殼，從觸頭上拿下熄弧罩子，然后進行檢查和修理。（1） 電氣部分的檢查檢查觸頭有無燒損點，若已燒損，可先用細挫刀或砂布打磨觸頭的發(fā)熱處和熔化處

42、。檢查觸頭的接觸壓力，接觸面和斷開距離。主觸頭、輔助觸頭和銅截片磨損過大時，必須進行更換。檢查熄弧罩時，應(yīng)當清擦內(nèi)壁上的銅末，熄弧罩的緊固螺栓不應(yīng)松動。熄弧罩破碎而影響熄弧性能時，必須更換新的熄弧罩。控制器內(nèi)所有接線頭螺栓和固定觸頭的螺栓，要連接可靠，不許松動，另外對所有開口銷以及導(dǎo)線絕緣都要進行檢查。（2） 機械部分的檢查首先檢查主軸和可逆軸之間的機械閉鎖是否靈活可靠，不應(yīng)有卡住或失效現(xiàn)象，可逆手柄在零位置時，主軸手柄的轉(zhuǎn)動量不能大于5m m ，主軸手柄上和棘輪上面的銷釘以及可逆部分上的固定銷釘必須牢固。同時，還要檢查各軸套和銷軸的磨損情況。檢查凸輪的工作面時，要按圖紙上有關(guān)觸頭的閉合和斷開

43、順序檢查凸輪的磨損情況，如果凸輪的工作面有裂紋或磨損嚴重時，必須更換。（3） 轉(zhuǎn)動部分的潤滑用清潔的棉絲清擦完控制器的各部件以后，應(yīng)將主軸的凸輪工作面，可逆部分的輔助觸頭和銅截片上用清潔而浸有凡士林的布揩擦，或涂上一薄層凡士林。在軸、滾柱和棘輪的轉(zhuǎn)動部分，應(yīng)加潤滑油，加油時應(yīng)轉(zhuǎn)動軸，同時還要注意不要把油滴在絕緣部件上。七、電機車自動開關(guān)日常維護為了使自動開關(guān)工作可靠，達到其保護電機車電氣設(shè)備的目的，就需要經(jīng)常地對自動開關(guān)進行維護和修理工作。（1） 日常維護用吹塵器或干凈的棉絲清除開關(guān)內(nèi)部的臟物灰塵，保持各部零件清潔；檢查各處螺釘、螺帽等緊固零件是否牢固可靠，觸頭有無松動；檢查觸頭接觸、磨損和燒

44、痕情況。如有燒痕可用細銼刀加工修理；檢查銜鐵裝置、拉簧、拉桿有無損壞，動觸頭上的壓縮彈簧有無斷裂，脫扣裝置動作是否靈活可靠，有無卡住或失效現(xiàn)象；檢查各處帶電導(dǎo)體零件對外殼絕緣性能是否可靠；檢查和調(diào)整觸頭斷開距離和滾動距離；檢查熄弧罩有無損傷，緊固螺栓是否松動；檢查金屬外殼內(nèi)壁絕緣和絕緣底板是否完整無缺；檢查金屬外殼有無變形和損傷。（2） 常見故障及處理。主回路發(fā)生短路或過負荷時，自動開關(guān)不跳閘。原因：1） 過負荷保護線圈本身短路，失去吸引銜鐵的作用。處理方法：消除短路處，加強絕緣，嚴重時更換新線圈。2） 扣閂銷軸發(fā)澀，造成扣閂不動作。處理方法：加強銷軸潤滑，保持扣閂動作靈活。3） 銜鐵裝置的鉤

45、環(huán)損壞，不能迫使扣閂脫扣。處理方法：拆下鉤環(huán)修理，或配制新鉤環(huán)。4） 手柄壓簧損壞，當扣閂脫扣時動觸頭不能快速斷開。處理方法：修理或更換壓縮彈簧。操作手柄不能關(guān)合。原因：1） 銜鐵拉簧脫落或折斷。拉桿緊固螺母松扣使鉤環(huán)頂住扣閂，造成扣閂處于脫扣位置。處理方法：掛好或更換銜鐵拉簧，上緊拉桿緊固螺母。2） 扣閂彈簧脫落或折斷。處理方法：處理或更換新彈簧。3） 扣閂鉤處磨損過大。處理方法：進行補焊加工處理，或更換新扣閂。熄弧方向不對。電源線與負荷線接反所致；調(diào)整接線。觸頭有時發(fā)生火花。觸頭接觸不好，觸頭接觸面不清潔，有燒痕的斑點或是由于手柄壓簧壓力不夠。處理方法：用汽油或棉絲清理觸頭觸面，燒痕之處，

46、可用細銼刀加工處理。八、電機車照明設(shè)備的日常維護照明設(shè)備是電機車不可缺少的主要設(shè)備。電機車前后都設(shè)有照明燈，用以照明運輸線路，以確保井下電機車安全運輸。（1） 日常維護清潔照明燈具、反光罩及所屬照明控制裝置；檢查照明燈具有無損壞，燈光是否保持水平照射方向；檢查照明燈泡與燈口接觸是否良好，有無松動現(xiàn)象；檢查固定照明電阻的裝置是否牢靠，電阻有無燒毀或斷絲現(xiàn)象；檢查照明燈開關(guān)動作是否靈活，觸頭接觸是否良好，有無饒痕現(xiàn)象；檢查照明熔斷器接觸是否良好，有無松脫現(xiàn)象；檢查照明燈接地線是否可靠，有無松虛現(xiàn)象；檢查照明線路有無破裂和損傷現(xiàn)象；檢查各接線頭是否松動；對于防爆照明燈要按礦用隔爆標準維護。（2） 常

47、見故障及處理。照明燈開關(guān)放到閉合位置，照明燈不發(fā)光的原因及處理方法如下：1） 熔斷絲燒斷；更換熔斷絲；2） 照明燈開關(guān)觸頭接觸不實或燒毀；修理觸頭，用紗布清除觸頭接觸面的燒痕；3） 燈頭接觸不良，或燈絲熔斷；更換新燈頭或新燈泡；4） 照明燈線路的電源線或接地線斷路；按要求將導(dǎo)線接好，并包扎絕緣；5） 照明電阻接地或斷路；對癥處理。照明燈發(fā)暗的原因及處理方法如下：1） 電網(wǎng)電壓降過大（網(wǎng)路泄漏電流嚴重、多臺電機車同時起動，或軌道接地線不好）；2） 集電弓與架空線接觸部分接觸不實，弓板或觸輪與架空線間形成較大的過渡電阻；3） 照明電阻采用多管并聯(lián)使用時，其中有的阻力管斷路而使照明電阻值偏大，造成照

48、明燈端電壓過低；查出斷路的阻力管，更換新的阻力管。照明燈接通電源后爆炸。是由于全部照明電阻短路，使網(wǎng)路電壓直接加在照明燈泡上；查出短路，清除故障。九、電機車起動電阻的日常維護內(nèi)容（1） 用吹塵器吹去落在起動電阻絕緣瓷板上的煤塵和臟物，并用干凈棉絲清擦瓷絕緣子；（2） 檢查所有的接線螺栓有無松動現(xiàn)象；（3） 電阻帶或電阻絲不許有斷裂和短路現(xiàn)象，允許稍有彎曲或變形；（4） 檢查瓷絕緣板和絕緣子是否有炸裂現(xiàn)象，嚴重時應(yīng)進行更換；（5） 定期用搖表測量起動電阻對地的絕緣電阻，若低于05 M 時，應(yīng)清掃或更換絕緣子；（6） 蓄電池式電機車的隔爆電源箱，應(yīng)按隔爆設(shè)備要求進行維護；（7） 因金屬物使起動電阻

49、器與鋼軌造成短路。需將進入的金屬物清除掉。如果電阻帶撓損，則需將其燒斷處連接牢固或進行焊接；架空乘人裝置日常維護保養(yǎng)架空乘人裝置運行一段時間后，各機械聯(lián)接部分可能會出現(xiàn)松動（特別是新安裝的部件）及易損部一、架空乘人裝置運行一段時間后，各機械聯(lián)接部分可能會出現(xiàn)松動（特別是新安裝的部件）及易損部件磨損嚴重等現(xiàn)象，因此需要定期對相關(guān)部位及相關(guān)部件進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，對磨損到位的易損件及時更換。建議每天對易松動部位和易損件進行一次檢查，每三個月進行一次全面檢查和維修。二、驅(qū)動部分1、基礎(chǔ)及鋼架結(jié)構(gòu)1）、混泥土基礎(chǔ)牢固可靠，未出現(xiàn)裂開現(xiàn)象。2）、鋼架結(jié)構(gòu)無扭曲變形，螺絲緊固有效。2、減速器減速器

50、正常運行時，應(yīng)從油觀察窗看到油，否則減速器應(yīng)立即加油到適當油位。加油方法按相應(yīng)減速器的操作維護說明（手冊）中的規(guī)定進行。減速機運行時外殼溫度超過60°C,最高溫度可能會上升100°C。若運行過程中出現(xiàn)異常，油溫突然升高，應(yīng)立即停車檢查，排除故障。3、驅(qū)動輪1）、驅(qū)動輪輪襯磨損余厚不小于原厚度的三分之一，否則應(yīng)及時更換輪襯；2）、輪緣、輻條無裂紋、變形，鍵不松動，緊固螺母無松動；3）、驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動靈活，無異常擺動和異常聲響。4）、定期給軸承座中的軸承加注潤滑油。4、制動閘1）、制動閘杠桿系統(tǒng)動作靈敏可靠，銷軸不松晃，不缺油；閘輪表面無油跡，液壓系統(tǒng)不漏油；2）、松閘狀態(tài)下，閘瓦

51、間隙不大于2.5mm，制動時閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不小于設(shè)計的60%；3）、閘帶無斷裂現(xiàn)象，磨損余厚不小于3mm，閘輪表面溝痕深度不大于1.5mm，溝寬總計不超過閘輪有效寬度的10%。5聲光信號1）、聲光信號完好齊全，吊掛整齊，報警信號靈敏可靠。若發(fā)現(xiàn)信號異常，應(yīng)及時修復(fù)。2）、鋼絲繩運行平穩(wěn)，速度正常，否則應(yīng)查明原因及時處理。三、迂回輪及張緊裝置1、迂回輪1）、輪襯磨損余厚不小于原厚的三分之一，否則必須及時更換輪襯； 2）、輪緣、輻條無裂紋、變形，軸不松動，緊固螺母無松動；3）、迂回輪轉(zhuǎn)動靈活，無異常擺動和異常聲響；4）、定期給軸承加注潤滑油。2、張緊裝置1）、能夠隨時靈活調(diào)節(jié)運載

52、鋼絲繩在運行過程中的張力，活動部位移動靈活，不卡輪軸、不歪斜。2）、重錘上下活動靈活，不卡不擠不碰支撐架，配重安全設(shè)施穩(wěn)固可靠。3）、滑動尾輪架距滑動導(dǎo)軌的極限位置不小于500mm，否則要考慮更換鋼絲繩。4）、收繩裝置靈活可靠。其中的定位輪（鋼輪無塑膠輪襯）開始與鋼絲繩摩擦?xí)r，應(yīng)及時更換收繩輪輪襯。四、乘人器部分1、各部件完全整齊，螺絲緊固有效，無開旱、裂紋或變形。2、鎖緊裝置齊全、有效，無變形。3、摩擦襯墊固定可靠，摩擦襯墊余厚接近三分之一時必須及時更換新襯墊。 4、HM-II型抱索器上的滾動軸承應(yīng)定期清洗，加潤滑油。五、輪系部分1、所有的托、壓輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、平穩(wěn)、不晃動；2、輪襯貼合緊密無

53、脫離現(xiàn)象，輪襯磨損余厚不小于5mm；3、拖輪架穩(wěn)固，無彎曲變形及位置偏移等現(xiàn)象；4、各部件聯(lián)接螺拴緊固有效，焊縫無開裂現(xiàn)象；5、拖輪軸承應(yīng)定期檢查、清洗、加潤滑油。六、鋼絲繩部分1、鋼絲繩的使用期限一般不超過兩年，如果斷絲、直徑縮小和銹蝕程度不超過第六、25條規(guī)定，可延期使用，但延期使用不得超過一年；2、不合格鋼絲繩的斷面積與鋼絲繩總斷面積之比達到25%時，該鋼絲繩必須更換；3、當鋼絲繩段絲超過四分之一時，該鋼絲繩必須更換；4、鋼絲繩直徑的減少量達到其標稱直徑的10%時，該鋼絲繩必須更換；5、磨損銹蝕不超過其使用壽命極限，否則應(yīng)及時更換鋼絲繩；七、電器開關(guān)由于井下環(huán)境濕度大，對電氣設(shè)施有較大影

54、響，因此要經(jīng)常檢查電器開關(guān)，確保電氣開關(guān)動作的可靠。八、其它部分機殼及外露金屬表面，均應(yīng)進行防腐處理。齒輪減速機日常維護保養(yǎng) 一、設(shè)備及環(huán)境要求1.1 器體油漆完整，清潔光亮、外表無灰塵、油垢。 1.2 基礎(chǔ)整潔，表面及周圍無積水、雜物，環(huán)境整齊清潔。 1.3 各連接面、油位計、視鏡、軸封處均無滲漏。 1.4 減速器不漏油的標準 ：1.4.1減速機靜止接合面一般不允許有漏油，老舊設(shè)備允許有油跡，但不能成滴，運動結(jié)合面允許有油跡，但在擦干后3min不見油，半小時不成滴。非密閉轉(zhuǎn)動部位，不甩油（可加罩）。 1.4.2新投入運行的減速器不得有滲漏油現(xiàn)象。 二、減速器使用年限應(yīng)按相關(guān)規(guī)定為準。 2.1

55、減速器應(yīng)備有記錄本，對減速器日常維護、注油、油質(zhì)化驗、大修、事故進行記錄并留檔。 2.2減速器應(yīng)有專人管理，每次檢修后應(yīng)留名掛牌。 三、日常維護 3.1 保持設(shè)備和周圍場地潔凈，無積水、無油垢。 3.2 隨時注意減速器在運轉(zhuǎn)中有無異聲。 3.3 檢查有無不正常的振動，溫度是否合乎規(guī)定。 3.4 注意觀察減速器的上、下結(jié)合面和軸端，有無滲油現(xiàn)象，如有滲漏及時消除。 3.5 通過油標尺或油面鏡，檢查油面應(yīng)在規(guī)定位置，加油時嚴格執(zhí)行“三級過濾”。 3.6定期檢查各連接部位和密封部位是否有滲漏油現(xiàn)象，如有應(yīng)及時更換密封件。 3.7認真填寫檢查記錄，真實反應(yīng)設(shè)備運轉(zhuǎn)情況 四、 定期檢查內(nèi)容 4.1 每月測定減速器各軸承部位的振動情況，并做好記錄。 4.2 減速器換油時間以說明書規(guī)定為準，在規(guī)定時間段內(nèi)應(yīng)及時更換油。使用單位每三個月對減速器現(xiàn)用油進行油質(zhì)