基于CATIA壓板的參數(shù)化設計

1、本設計是獨立自主完成并順利通過答辯，只可用于學習交流，不可用于商業(yè)活動。另外：有需要電子檔的同學可以加我3103064563，我存有該設計的全部電子檔，旨在互相幫助，共同進步，共同探討新的研究方案，維護社會主義文明，建設社會主義和諧社會。畢 業(yè) 論 文（設計）論文題目 基于CATIA的壓板參數(shù)化設計 姓 名 0000000 學 號 000000000 院 系 經(jīng)濟技術學院 專 業(yè) 機制 指導教師 000000000 職 稱 教授 中國·合肥二o一五年 五月第 0 頁 共 31 頁基于CATIA的壓板參數(shù)化設計目錄1引言21.1 CATIA介紹21.2壓板進行參數(shù)化建模的必要性32參數(shù)

2、化繪圖簡介42.1參數(shù)化設計的基本理論42.2參數(shù)化繪圖的基本步驟52.3參數(shù)化繪圖的實現(xiàn)方法52.4 CATIA壓板參數(shù)化設計的總體思路63 壓板的參數(shù)化建模63.1查閱壓板的結構數(shù)據(jù)63.2建立壓板三維零件模型83.3建立壓板參數(shù)113.4壓板模板參數(shù)化123.5創(chuàng)建設計表格133.6編輯設計表154 壓板標準零件庫的建立214.1利用CATIA建立標準零件庫的方法214.2建立壓板標準件庫的過程214.3壓板集成庫的創(chuàng)建265 CATIA參數(shù)化設計的應用275.1CATIA參數(shù)化設計的使用275.2如何運用CATIA參數(shù)化設計快速設計產(chǎn)品27結論29致謝30參考文獻30第 31 頁 共

3、31 頁基于CATIA的壓板參數(shù)化設計基于CATIA的壓板參數(shù)化設計作者：00000 指導老師：00000（經(jīng)濟技術學院 機制 合 肥 230036）摘要：機床夾具零部件壓板是標準件，其具有標準化、系列化、通用化的特點，為了減少壓板在設計過程中的重復次數(shù)，縮短設計周期，使壓板在設計過程中使用起來更為方便；文章介紹了參數(shù)化繪圖的基本概念，參數(shù)化繪圖的步驟及實現(xiàn)方法，運用CATIA V5對壓板進行了參數(shù)化設計，其中包括了對壓板進行參數(shù)化設計的建模過程，標準壓板零件庫的建立，以及壓板參數(shù)化設計在壓板裝配過程的應用，最終結果表明：利用CATIA V5對壓板進行參數(shù)化設計是切實而且是有效的，設計效率大大

4、提高，用戶管理使用起來更加方便。關鍵字：壓板標準件 CATIA 標準零件庫 參數(shù)化設計1引言1.1 CATIA介紹 1.1.1CATIA簡介 CATIA是由法國著名的飛機制造公司達索公司開發(fā)并由IBM公司負責銷售的全新一代的CAD/CAM軟件。是目前應用范圍最廣，影響最大的CAD軟件系統(tǒng)，不但可以運行獨立的硬件平臺，而且也可以運行于UNLX和windows UT網(wǎng)絡操作系統(tǒng)。CATIA采用開放式模塊解決方案，隨著CATIA不斷的開發(fā)與發(fā)展，模塊越來越多，現(xiàn)在已發(fā)展至130多個模塊，所以其功能也越來越強大。具備非常強大的三維仿真和設計，以及管理功能非常好，友好的界面，方便的操作，受到國內(nèi)外用戶的

5、一致好評，市場應用得到了不斷地擴大，目前CATIA在船舶行業(yè)，航天航空，汽車工業(yè)領域，數(shù)控加工，醫(yī)療器械等諸多領域得到應用，統(tǒng)治地位也越來越強，國內(nèi)外的大型工業(yè)集團，研究院以及中小型企業(yè)都以把CATIA 作為產(chǎn)品的開發(fā)平臺。1.1.2CATIA的特點CATIA V5擁有最佳化的基礎構架所以擴充起來非常簡單從最初的開發(fā)發(fā)展至現(xiàn)在，解決方案主要有以下幾種：數(shù)控加工，二次開發(fā)，仿真分析，外形和機械設計，風格造型等。由于CATIA技術標準極為前沿，使其應用開發(fā)得到不斷的進行，特點主要有以下幾個： (1)模塊間的數(shù)據(jù)相關性 CATIA之所以能使得各個模塊之間的相關性得到實現(xiàn)，是因為其擁有結構單一的數(shù)據(jù)。

6、 (2)基于流程的產(chǎn)品開發(fā) CATIA V5 基于流程的產(chǎn)品開發(fā)使不同類型的產(chǎn)品與合適的產(chǎn)品開發(fā)流程相匹配。 (3)面向未來的知識工程框架 基于知識的智能CAD 是CAD 技術的主要發(fā)展發(fā)方向，CAD系統(tǒng)不斷地更新適應其具有知識的學習功能，從而加速新產(chǎn)品的設計開發(fā)。 (4)先進的混合建模技術 主要體現(xiàn)在：幾何智能工程混合建模，設計對象混合建模，變量和參數(shù)化混合建模等。 (5)開放性平臺 CATIA V5的平臺是開放性的，因為其具有一個開放的標準的體系結構組件應用架構，能快速的應用開發(fā)環(huán)境提供的編程接口完成對CATIA的開發(fā)。 (6)并行工程的設計環(huán)境 (7)面向設計的工程分析 設計完成后利用C

7、ATIA直接進行仿真分析，省去了使用傳統(tǒng)的有限元分析軟件進行前置和后置處理，只需在設計的模型的增加約束和載荷，設計的模型就可以驗證1。 (8)端到端的集成系統(tǒng) 1.2壓板進行參數(shù)化建模的必要性 壓板是機床夾具及部件的重要組成部分之一，廣泛應用在壓板夾緊裝置中以對工件進行定位。壓板種類較多，其中包括：移動彎壓板，偏心輪用壓板，鞍形壓板，直壓板，鉤頭壓板等。并且每一種壓板都已經(jīng)被系列化，通用化，標準化，所以每一種壓板的幾何尺寸及結構形狀較多而且較為復雜，如果按傳統(tǒng)的機械設計方法對壓板進行設計，不可避免的要反復對其進行修改，優(yōu)化，勞動重復量之高，設計之繁瑣，設計效率底下。對于同系列不同尺寸大小的零件

8、更是如此。而一個零件的設計好壞與設計者的經(jīng)驗有很大關系，所以壓板的設計好壞也不盡相同。據(jù)統(tǒng)計，在專用零件設計過程中，標準件建模就占設計工作量的一半以上，大量的設計時間都浪費了2。為使產(chǎn)品的設計周期，設計成本，設計效率能夠得到明顯改善，利用CATIA V5的壓板參數(shù)化設計就顯得更加迫切。CATIA V5自己附帶的零件庫的專業(yè)格式是其自己定義的，覆蓋不了所有的零件，而每個國家都有自己制定的一套標準，所以其不能有效的與我國的企業(yè)標準結合，并且具體到各個部門和企業(yè)都擁有自己制定的一些標準，而CATIA標準零件庫不可能面面俱到，并且CATIA又有附帶標準件庫操作起來繁瑣，更新性差等缺點，所以用戶必須根據(jù)

9、自己的實際情況開發(fā)出符合的3D標準零件庫，從而設計效率大大提高，產(chǎn)品開發(fā)周期明顯縮短3。建立標準零件庫，設計人員根據(jù)自己的需要可方便的調(diào)出標準件，重復工作量減小。利用CATIA V5建立的標準件庫，由于其已經(jīng)被參數(shù)化，當標準發(fā)生改變時，它就能很快的與新的標準相適應，而省去了建立新的庫的時間，并且任何新的零件參數(shù)的加入完全不會影響整個庫的準確性。2參數(shù)化繪圖簡介2.1參數(shù)化設計的基本理論2.1.1參數(shù)化設計的基本概念參數(shù)化設計是用一組參數(shù)來約束一個具形狀及結構定型的設計對象，而控制設計對象的尺寸和參數(shù)的關系要一一對應。通過改變控制設計對象的參數(shù)和尺寸，圖形結構形狀隨之改變，從而完成尺寸的驅(qū)動。2

10、.1.2圖形參數(shù)化設計核心關系 定型結構和形狀的設計對象+何約束或參數(shù)=變化的圖形 定型結構和形狀的設計對象即樣板圖，樣板圖包括以下三種：利用CATIA中的零件設計中的普通命令建立的樣板圖；利用現(xiàn)有的文件作為樣板圖；通過參數(shù)化設計建立或修改的零件圖。 實體上標注的尺寸值就是參數(shù)，它包括以下的任何的尺寸文本：尺寸標注測量值：設計者輸入值；通過表達式對圖中某些復雜的尺寸進行計算得到的值；有些輸入值是通過包含在尺寸設計變量的圖形得到的。 幾何約束包括是指相切，平行，垂直，同心等形體約束。 變圖是指當尺寸參數(shù)發(fā)生變化時，樣板圖的結構形狀也隨之改變；一種系列的尺寸對應一種結構形狀的零件模型，變圖既可以編

11、輯又可以修改，還可做樣板圖4。2.1.3四種能使圖形參數(shù)化的方法(1)利用變量驅(qū)動圖形 約束和驅(qū)動的圖形可以用屬性不同的變量，這個變量既可以一個表達式也可是一個具體的數(shù)值。這種方式中的設計數(shù)據(jù)可以用便于記憶，易于理解的變量名稱來存儲，將設計的零件模型圖和變量聯(lián)系起來，當變量的數(shù)值改變時零件的尺寸結構也隨之相應改變。(2)表驅(qū)動圖形 應用表格驅(qū)動幾何圖形。首先在相應的數(shù)據(jù)庫中將設計的各種數(shù)據(jù)以表的形式存放起來，使各個表的名稱都具有獨立性，并把設計模型與表中記錄聯(lián)系起來，當對不同表中的紀錄訪問時，幾何圖形就會隨之改變。這種方法特別適合于零件的常用件和標準件的系列設計5。(3)尺寸驅(qū)動圖形 圖形的修

12、改可以利用修改尺寸數(shù)值來到此目的。由于尺寸驅(qū)動圖形是面向設計的，所以草圖設計也隨之成為可能。一旦標注了模型上的尺寸，同時就創(chuàng)建了模型幾何元素與尺寸的雙向聯(lián)系，不管是修改圖形形狀結構的大小或是改變標注了尺寸數(shù)值，對方都能引起與之相應的變化。(4)用戶元素驅(qū)動(程序驅(qū)動)圖形對于擁有一定形狀結構的零部件，可以把它設計成為擁有單一圖形元素的特性，通常這種程序編制可以用程序編制得到實現(xiàn)，和操作基本基本指令如點，直線，圓一樣，在應用時直接使用，其幾何特征尺寸可取自于表格、變化的量或特定的尺寸。2.2參數(shù)化繪圖的基本步驟（1）建立參數(shù)化模型參數(shù)化模型的種類很多，例如力學參數(shù)模型，幾何參數(shù)模型等。這里只討論

13、幾何參數(shù)模型。幾何參數(shù)模型包含兩個重要概念，一是幾何關系，組成圖形的點線面和其所在位置及大小；二是拓補關系，即為組建圖形的幾何元素間關系是互相連接的，然后根據(jù)設計要求，以成熟的產(chǎn)品模型作為樣本，遵守顯式的拓補結構約束。模型一旦創(chuàng)建，以后的應用中一般不會在發(fā)生變化，變得較穩(wěn)定6。（2）進行參數(shù)化標注基于創(chuàng)建模型的基礎上，分析模型的結構尺寸，標注上變量參數(shù)。（3）推到參數(shù)表達式 創(chuàng)建的模型中參數(shù)與參數(shù)之間不全都是互相獨立，存在著一些互相關聯(lián)的聯(lián)系，自變量參數(shù)應該是工程圖中的主要尺寸，用戶應該根據(jù)自己的需要從鍵盤上輸入這些參數(shù)；對于某些參數(shù)是隨著另一些參數(shù)變化而變化的，這就需要用變量參數(shù)把幾何特征點

14、的坐標表達清楚，設計者要自己找出這種關系，推導出參數(shù)表達式，注意參數(shù)的定義，不可以出現(xiàn)過約束或干涉等現(xiàn)象。2.3參數(shù)化繪圖的實現(xiàn)方法2.3.1參數(shù)化圖庫的建立方法用戶建立自己所需的的參數(shù)化圖庫，一般有以下三種方法。（1）模型創(chuàng)建過程中，直接在其中定義參數(shù)序列。（2）首先繪制草圖，然后添加約束，再定義參數(shù)。（3）將成熟的，定型的，常用的，標準的產(chǎn)品模型創(chuàng)建參數(shù)化因素，這樣用戶操作起來就像畫基本圖素（如點、線等）一樣方便。2.3.2參數(shù)取值方式 參數(shù)化繪圖的關鍵是參數(shù)如何取值，一般有以下幾種取值方式。（1）設置缺省尺寸值，對于一些常見圖形其尺寸如果變化不大，可設置為缺省值，以節(jié)省操作時間。（2）在

15、繪圖時直接從預先創(chuàng)建的系列化變量值表格中取值；對一些通用件及標準件，其參數(shù)已經(jīng)由國家標準規(guī)定，所以可以直接建立參數(shù)表格，并提示用戶輸入的可變參數(shù)的取值范圍。（3）由用戶實時修改輸入，對參數(shù)的選擇沒有一定的限制范圍，用戶可進入數(shù)據(jù)庫進行某些參數(shù)的修改。2.4 CATIA壓板參數(shù)化設計的總體思路在進行壓板參數(shù)化設計之前，首先要查閱機床夾具設計手冊，了解壓板這種標準零件的結構尺寸和特征，創(chuàng)建零件部件文件；通過標準件的特征數(shù)據(jù)，生成與之對應的表達式，有相關的表達式控制，建立標準件實體模型。確定參數(shù)化設計方法后，待設計零件的自由變化參數(shù)和參數(shù)間的的關聯(lián)關系要根據(jù)零部件的幾何關系和位置關系確定。最后一步根

16、據(jù)上述對零件進行詳細的分析設計。一個標準間模型一旦建立完畢，就可以將此作為模版，與之相同系列的其他標準件模型就可以輕松的創(chuàng)建出來7。3 壓板的參數(shù)化建模壓板的標準零件的種類很多，都已系列化、標準化、通用化，下面僅以鞍形壓板和鉤形壓板來說明基于CATIA V5壓板的參數(shù)化建模過程。3.1查閱壓板的結構數(shù)據(jù)在進行參數(shù)化設計之前，先查閱機床夾具設計手冊，確定壓板的結構尺寸及特征。圖3-2 鞍形壓板規(guī)格及主要尺寸8圖3-1 鞍形壓板工程圖 圖3-3 鉤頭壓板工程圖圖3-4 鉤頭壓板規(guī)格及主要尺寸83.2建立壓板三維零件模型根據(jù)機床夾具設計手冊給出的規(guī)格及主要尺寸，利用CATIA V5繪制出3.2建立壓

17、板三維零件模型 根據(jù)機床夾具設計手冊給出的規(guī)格及主要尺寸，利用CATIA V5繪制出壓板的三維零件圖，該零件圖可作為標準零件庫中該系列的母版。3.2.1CATIA的兩種建模方式(1) 基于約束的建模：模型的幾何體的求解或驅(qū)動是通過創(chuàng)建模型幾何體的一組設計規(guī)則來實現(xiàn)的，我們稱這種規(guī)則為約束。這些約束既可以是尺寸約束（例如草圖或定位約束）或幾何約束（如垂直或同心）。例如，草圖中約束兩個正方體同心，設計者意圖無論這兩個正方體的邊長怎么改變，但兩個正方體始終同心。CATIA中的尺寸約束也是參數(shù)化的一種。這種建模方法中模型的修改或設計可以通過尺寸或幾何位置驅(qū)動來實現(xiàn)，這種方法是CATIA用戶最常用的。(

18、2) 參數(shù)化建模：為了使編輯更加方便，應用模型定義的參數(shù)值和模型一塊存儲。參數(shù)在建立模型各個特征之間的關系中可以彼此引用。例如設計者要使是螺紋空的深度總等于螺栓的長度減去墊片的厚度。就可利用CATIA建立三個參數(shù)之間的聯(lián)系，不管如何改變螺紋孔的深度，它總是等于螺栓的長度減去墊片的厚度。3.2.2利用CATIA建立三維零件模型的步驟以圖3-5偏心輪用寬頭壓板三維零件模型為例來說明零件的三維建模過程。圖3-5 偏心輪用寬頭壓板的三維零件模型第一步：對主模型繪制草圖。 第二步:創(chuàng)建主模型。第三步：創(chuàng)建其他特征。 第四步：建立修飾特征。第五步：修改重新對特征排序。第六步：插入新特征或body已完成對復

19、雜零件的設計。 以下是鞍形壓板和鉤頭壓板的三維零件模型圖： 圖3-6 鞍形壓板的三維零件模型圖 圖3-7 鉤頭壓板的零件三維模型圖3.3建立壓板參數(shù) 單擊知識工程模塊的圖標，彈出如圖3-8所示的對話框。在圖標中選擇長度，項中選擇單值。點擊圖標，對于鞍形壓板建立以下參數(shù):L=300、B=100、H=70、b=50、d=28、d1=48、h=35、h1=20、l=40、m=35、h=35、h1=20、l=40、m=35、r=3、r1=15、h2=30；對于鉤形壓板建立以下參數(shù)：A=75、B=50、D=50、H=10、h=35、r=25、r1=60、C=35、h1=75、h2=2、h3=95、a=1

20、、b=5、R=24、R1=20.752、P=3、d2=34、d3=6。單擊“確定”按鈕，參數(shù)定義結束，特征樹增加了“參數(shù)”結點，圖3-9所示分別是帶有參數(shù)結點的鞍形壓板，鉤頭壓板的三維零件圖。圖3-9 鞍形壓板和鉤頭壓板特征樹的參數(shù)結點圖3-8 “公式”對話框 3.4壓板模板參數(shù)化CATIA零部件設計模塊通過拉伸，凹槽等工具得到的壓板模型，即模板。然后對各個草圖進行約束，并通過編輯公式進行參數(shù)化。通過特征樹中的零件幾何體結點進入草圖界面，對每一個約束尺寸單擊鼠標右鍵選擇“偏移對象”中的“編輯公式”后彈出如圖3-10所示的編輯公式對話框?qū)υ捒颉喊迥Ｐ徒⑦^程中的每一個約束尺寸進行參數(shù)化。對每

21、一個約束尺寸進行參數(shù)化之后，特征樹中會增加帶有“關系”的結點，如圖3-11和3-12所示。圖3-10 “編輯公式”對話框圖3-11 鞍形壓板的特征參數(shù)變量函數(shù) 圖3-12 鉤頭壓板的特征參數(shù)變量函數(shù)3.5創(chuàng)建設計表格設計表擁有生產(chǎn)以及管理系列零件的功能，同一系列零件的參數(shù)相同，結構類似，但是零件所具有參數(shù)值不盡相同。例如鉤頭壓板系列，空的直徑，螺紋的規(guī)格，壓板的高度等可定義為一些參數(shù)。設計表的每一行數(shù)值對應壓板的這些參數(shù)，即對應一個壓板零件，整個表對應一系列壓板。零件幾何形狀是通過設計表中外部參數(shù)數(shù)據(jù)來控制的，設計表功能需要Microsoft Excel或記事本的支持。3.5.1兩種生成設計表

22、的途徑有兩種創(chuàng)建設計表的途徑：一是通過已經(jīng)存在的記事本或Excel建立設計表，二是利用現(xiàn)有的參數(shù)生成設計表9。單擊圖標，彈出如圖3-13所示的“創(chuàng)建設計表”對話框。圖3-13 “創(chuàng)建設計表”對話框 (1)利用已存在的文件生成設計表。選擇圖3-13所示的對話框中的“預先從存在文件中創(chuàng)建設計表”單選按鈕，單擊“確定”按鈕后，通過隨后彈出的“文件選擇”對話框中選擇一個已經(jīng)存在的Excel文件。圖13-14是一個用Microsoft Excel建立的名字為DesignTable5的文件，記錄了一些鉤頭壓板的參數(shù)數(shù)值。圖3-14用Microsoft Excel建立的名字為DesignTable5的文件

23、接著會顯示“自動關聯(lián)”的詢問，單擊“是”按鈕，則同名參數(shù)會自動關聯(lián)。就會彈出設計表對話框，單擊“確定”按鈕，特征樹上會增加設計表的結點，設計表生成。由于本文主要是按第二種生成方法做的，所以第一種設計方法簡略講解。 (2)利用現(xiàn)有的參數(shù)生成設計表。選擇圖3-13所示的對話框“用當前的參數(shù)創(chuàng)建設計表”單選按鈕，單擊“確 定”按鈕，彈出如圖3-15所示“選擇要插入?yún)?shù)對話框”，在“在過濾器類型”中選擇“用戶參數(shù)”。通過對話框的左右箭頭，可以將選中的參數(shù)移進或移出“插入的參數(shù)”列表，單擊”確定”按鈕，彈出如圖3-16所示鞍形壓板設計表的對話框和圖3-17所示的鉤頭壓板設計表對話框。圖3-15 鞍形壓板

24、和鉤頭壓板所示的“選擇要插入?yún)?shù)”對話框圖3-16 鞍形壓板設計表對話框圖3-17 鉤頭壓板設計表對話框3.6編輯設計表在完成上一步之后分別單擊圖3-16和圖3-17中的“編輯表”按鈕，對鞍形壓板選擇用記事本進行編輯，對鉤形壓板選擇用Excel表格進行編輯。在編輯表格的過程中應注意一定要在表格中插入Part Number 列，并給定該列序列號。給每一列添加數(shù)據(jù)的過程中應要注意對齊。圖3-18和圖3-19分別是鞍形壓板和鉤頭壓板的編輯表。而圖18和圖19是鞍形壓板和鉤頭壓板的最終設計表圖3-18 鞍形壓板的編輯表圖3-19 鉤頭壓板編輯表 將圖3-18和圖3-19所示的編輯表保存，單擊“關閉”按

25、鈕。特征樹的關系節(jié)點中會增加設計表節(jié)點，最終生成如圖3-20和圖3-21所示的設計表。單擊設計表中的壓板其他系列數(shù)值，壓板的形狀會發(fā)生變化。從而完成了壓板的參數(shù)化建模。圖3-21 鉤頭壓板的最終設計表圖3-20 鞍形壓板的最終設計表上述鞍形壓板和鉤頭壓板已經(jīng)說明了參數(shù)化建模的過程，筆者除了對上面的壓板進行了參數(shù)化建模以外，還對偏心輪用寬頭壓板、直壓板、移動彎頭壓板、偏心輪用壓板、移動寬頭壓板進行了參數(shù)化設計，建模過程不再重復，只對其展示參數(shù)化設計的最終結果。壓板作為壓板夾緊裝置的夾緊元件，通過它和工件受壓面直接的接觸而完成夾緊作用。在加工過程中工件受到外力作用時，壓板和夾具夾緊裝置的其他零件一

26、起將工件在夾緊裝置中夾緊，以保證其正確的定位位置保持不變。圖3-22 偏心輪用寬頭壓板參數(shù)化設計完畢屏幕顯示圖3-23 偏心輪用壓板參數(shù)化設計完畢屏幕顯示圖3-25 移動彎頭壓板參數(shù)化設計完畢屏幕顯示圖3-26 直壓板參數(shù)化設計完畢屏幕顯示圖3-24 移動寬頭壓板參數(shù)化設計完畢屏幕顯示圖3-27 U形壓板參數(shù)化設計完畢屏幕顯示圖3-28 平壓板參數(shù)化設計完畢屏幕顯示圖3-29 鉸鏈壓板參數(shù)化設計完畢屏幕顯示4 壓板標準零件庫的建立4.1利用CATIA建立標準零件庫的方法(1)用CATIA提供的公式、設計表、編輯目錄等功能建立三維標準零件庫。(2)利用VB提供地引用對象庫，在程序框架中加入CAT

27、IA庫文件，使用CATIA相似函數(shù)及對象等，對其進行二次開發(fā)10。(3)在VC環(huán)境中通過CATIA提供二次開發(fā)工具的間接口創(chuàng)建標準零件庫應用程序。 本文僅采用第一種方法，壓板參數(shù)化建模完成后，在中的“基礎結構”選項中選擇“目錄編輯器”進入Catalog界面中進行壓板標準零件庫的建立。4.2建立壓板標準件庫的過程圖4-1 CATIA V5“目錄編輯器”界面 進入Catalog界面后如圖4-1所示，單擊（即添加零件系列按鈕）會彈出如圖4-2和圖4-3所示的“零件定義系列對話框”對話框；單擊“選擇文件”按鈕，會彈出如圖4-2和圖4-3所示”選擇文件“對話框，選擇鉤頭壓板文件和鞍形壓板文件，單擊“打開

28、”按鈕。圖4-3 鞍形壓板“零件系列定義”對話框和“選擇文件”對話框圖4-2 鉤頭壓板“零件系列定義”對話框和“選擇文件”對話框 之后點擊目錄樹中的“零件系列”選項，單擊“預覽”選項，生成圖4-4和圖4-5所示鉤頭壓板的鞍形壓板的標準件庫。圖4-4 鉤頭壓板的標準件庫圖4-5鞍形壓板標準件庫 筆者在上述已經(jīng)說明了鞍形壓板和鉤頭壓板的標準零件庫建立過程，故對以下壓板的零件庫建立過程不再重述，只展示其他壓板的標準零件庫。圖4-6 偏心輪用寬頭壓板標準件庫圖4-7 偏心輪用壓板標準件庫圖4-8 移動寬頭壓板標準件庫圖4-9 移動彎頭壓板標準件庫圖4-10 直壓板標準件庫圖4-11 U形壓板標準件庫圖

29、4-12 平壓板標準件庫圖4-13 鉸鏈壓板標準件庫4.3壓板集成庫的創(chuàng)建進入“目錄編輯器”界面，單擊（添加部件按鈕）圖標，會顯示如圖4-11所示的“描述定義”對話框，點擊“選擇文檔”按鈕，會顯示如圖4-12所示的“選擇文檔”對話框，一次對各個壓板的文件進行選擇。最后點擊“預覽”圖標，各級壓板集成庫如圖4-13所示。圖4-11 “描述定義”對話框圖4-12 “選擇文件”對話框 圖4-13零件庫創(chuàng)建完畢屏幕顯示5 CATIA參數(shù)化設計的應用5.1CATIA參數(shù)化設計的使用 在裝配設計創(chuàng)建過程中，在工具菜單中點擊目錄瀏覽器命令，在目錄瀏覽器中點擊建立好的壓板標準零件庫文件，不同種類的壓板即可在目錄

30、瀏覽器中得到瀏覽，設計者根據(jù)自己的需求選擇自己所需要的壓板，雙擊后對應的零件即可生成，在當前裝配體中加入該零件，如圖5-1所示。設計周期和效率明顯改善。圖5-1 “目錄瀏覽器”對話框和單個零件“目錄”對話框5.2如何運用CATIA參數(shù)化設計快速設計產(chǎn)品如圖5-2所示是一個鉤形壓板的組合裝配體的爆炸圖，它是由套筒，鉤頭壓板，銷1，雙頭螺柱，螺母，彈簧，銷2，墊片組成，結合圖5-3鉤形壓板裝配體的規(guī)格及主要尺寸可知組成裝配體的每種零件都已經(jīng)被系列化，通用化，標準化，而且每種壓板裝配體是有每一種零件的一個系列組合而成，所以可以對上述7中零件分別進行參數(shù)化設計，這樣當設計不同規(guī)格的壓板裝配體就不用再分

31、別設計零件，只需要在每個零件的零件庫里直接找到所需的規(guī)格，直接進行裝配就可以了。這樣做大大提高了設計效率。圖5-4所示是最終形成的裝配體。圖5-2 鉤形壓板組合體的組合裝備體爆炸圖 （mm）圖5-3 鉤形壓板裝配體規(guī)格及主要尺寸8 圖5-4 鉤形壓板裝配體結論 利用CATIA V5對壓板進行參數(shù)化設計，并且對每一種壓板建立了標準件庫，使壓板的設計得到了優(yōu)化。壓板參數(shù)化的創(chuàng)建是同一系列不同尺寸大小的壓板都可在其中得到體現(xiàn)，這樣當國家標準改變時，只需在打開以創(chuàng)建好的壓板參數(shù)化設計文件修改某些參數(shù)值的大小，整個零件庫的標準即可隨之改變；在裝配設計中，如需要同系列不同尺寸的壓板或者不同類型的壓板直接從

32、零件庫中選用即可，而省去了建立單個模型的時間，所以基于CATIA V5的壓板參數(shù)化設計使壓板的設計效率，設計周期，設計成本都得到了明顯的改善。致謝畢業(yè)論文已接近尾聲了，我的心情異常的激動，大學四年的時間在這里進行結尾。在這一個多月的時間里，我雖然在忙碌著，但我的心卻是非常愉悅的。雖然我的經(jīng)驗有這樣或那樣的不足，做設計肯定會有這樣或那樣的不周到之處，但是在學校領導的關心和鞭策下，在指導老師的認真指導下，我總算是沒有困難的完成了它，在這里，我要向他們表示由衷的感謝！希望學校能夠發(fā)展的越來越好，希望所有的老師身體健康，萬事如意，生活美滿，闔家幸福。在這大學的四年，有了老師們，同學們，朋友們的陪伴以及

33、你們的無限關懷。我是非常的感動與感激。這一次的課題設計，孔老師的指導是非常詳細的，孔老師給的幫助是非常有效的。我要在這里表達我對她的崇高的敬意和誠摯的謝意。當然還有同學們給我的幫助，我也要在這里表示由衷的謝意。在這里，我也要向我的小學老師，初中老師，高中的老師，以及大學老師表示感謝，謝謝他們對我的教育和關懷。也要謝謝我這十幾年來所有的同學和朋友，是你們讓我感到生活的無限樂趣。我要謝謝我的父母，是他們養(yǎng)育了我，照顧我，培養(yǎng)我，在精神上支持我 參考文獻1李鵬.基于CATIA的客車零部件參數(shù)化建模.長安大學碩士學位論文，20132王琪.專用機床夾具設計及其知識庫系統(tǒng)的研究與應用J.機械科學與技術， 2003（3）：2299-3013王艷亮.劉超凡.CATIA V5環(huán)境下參數(shù)化建立標準零件庫的應用.海馬汽車有 限公司 河南 鄭州 4500164王海濤.基于CATIA的離心風機參數(shù)化設計初步研究.西北工業(yè)大學碩士論 文，200401105毛春升.基于CATIA的零件參數(shù)化建模技術研究與系統(tǒng)實現(xiàn).武漢理工大學碩 士學位論文， 200705016劉軍.李永奎.陶棟材.CADCAM技術及應用.北京：中國農(nóng)業(yè)大學出版社， 2005.47沈燕輝.鄒俊華.戴禮強.基于CATIA標準件參數(shù)化設計及標準件庫建立.汽車 工程師.2012.98王光斗.王春福.機床夾具設計手冊（第三版）.上海：上海