電瓶車司機課件

1、 電瓶車司機應(yīng)知應(yīng)會標準 蘇雪民 2013年7月11日電瓶車司機知識點知識點電瓶車的作用及組成電瓶車的作用及組成電瓶車的工作過程電瓶車的工作過程電瓶車的操作方法電瓶車的操作方法電瓶車的維護及故障處理電瓶車的維護及故障處理技能點技能點電瓶車的操作方法電瓶車的操作方法電瓶車的維護及故障處理電瓶車的維護及故障處理一一、電瓶車的作用及組成電瓶車的作用及組成1.1.電瓶車的作用電瓶車的作用 電瓶車主要用于井下運輸大巷和地面的長電瓶車主要用于井下運輸大巷和地面的長距離運輸。它相當于鐵路運輸中的電氣機車頭，距離運輸。它相當于鐵路運輸中的電氣機車頭，牽牽引著由礦車或人車組成的列車在軌道上行走，完引著由礦車或人

2、車組成的列車在軌道上行走，完成成對煤炭、矸石、材料、設(shè)備、人員的運送。對煤炭、矸石、材料、設(shè)備、人員的運送。2.2.電瓶車的電瓶車的組成組成電瓶車由機械部分和電氣部電瓶車由機械部分和電氣部分組成。分組成。機械部分機械部分包括：車架、輪對、軸包括：車架、輪對、軸承箱、彈簧托架、制動裝置、撒承箱、彈簧托架、制動裝置、撒砂裝置、連接緩沖裝置等。砂裝置、連接緩沖裝置等。電氣部分電氣部分包括：直流串激電動機、包括：直流串激電動機、控制器、電阻箱、受電弓、空氣控制器、電阻箱、受電弓、空氣自動開關(guān)（架線式機動車）或隔自動開關(guān)（架線式機動車）或隔爆插銷、蓄電池（蓄電池式）。爆插銷、蓄電池（蓄電池式）。架線式架

3、線式機動車機動車架線式機動車的架線式機動車的作用作用是：牽引礦車在軌道上運行是：牽引礦車在軌道上運行完成運輸。（相當于火車的電氣機車頭）完成運輸。（相當于火車的電氣機車頭）蓄電池機動車二、電瓶車的工作過程二、電瓶車的工作過程1.1.架線式機動車的工作過程架線式機動車的工作過程 如圖示，高壓交流電經(jīng)牽引變流所降壓、整流如圖示，高壓交流電經(jīng)牽引變流所降壓、整流后，正極接到架空線上，負極接到鐵軌上。機車上后，正極接到架空線上，負極接到鐵軌上。機車上的受電弓與架空線接觸，將電流引入車內(nèi)，再經(jīng)空的受電弓與架空線接觸，將電流引入車內(nèi)，再經(jīng)空氣自動開關(guān)、控制器、電阻箱進入牽引電動機，驅(qū)氣自動開關(guān)、控制器、電

4、阻箱進入牽引電動機，驅(qū)動電動機運轉(zhuǎn)。動電動機運轉(zhuǎn)。 電動機通過傳動裝置帶動車輪轉(zhuǎn)動，從而牽引列電動機通過傳動裝置帶動車輪轉(zhuǎn)動，從而牽引列車行駛。從電動機流出的電流經(jīng)軌道流回變流所。車行駛。從電動機流出的電流經(jīng)軌道流回變流所。2.2.蓄電池式機動車的工作過程蓄電池式機動車的工作過程 蓄電池提供的直流電經(jīng)隔爆插銷、控制器、蓄電池提供的直流電經(jīng)隔爆插銷、控制器、電阻箱進入電動機，驅(qū)動電動機運轉(zhuǎn)。電動電阻箱進入電動機，驅(qū)動電動機運轉(zhuǎn)。電動機通過傳動裝置帶動車輪轉(zhuǎn)動，從而牽引列機通過傳動裝置帶動車輪轉(zhuǎn)動，從而牽引列車行駛。車行駛。三、機動車的操作方法三、機動車的操作方法 機動車的操作方法包括：啟動、停止

5、、調(diào)機動車的操作方法包括：啟動、停止、調(diào)速、換向、制動等。速、換向、制動等。1.1.機動車機動車啟動的操作方法啟動的操作方法啟動前應(yīng)檢查各連接部位的螺栓是否松動，啟動前應(yīng)檢查各連接部位的螺栓是否松動，各電氣元件絕緣是否良好，各操作手把是否各電氣元件絕緣是否良好，各操作手把是否靈活。靈活。經(jīng)檢查無異常情況后，發(fā)出開車信號，提醒經(jīng)檢查無異常情況后，發(fā)出開車信號，提醒附近人員注意。按所需行進方向，附近人員注意。按所需行進方向，操作控制器上的操作控制器上的換向手把，確定機車前進方向。操作換向手把，確定機車前進方向。操作控制器上的控制器上的調(diào)調(diào)速手把，緩慢給出速度速手把，緩慢給出速度，完成啟動過程。，完

6、成啟動過程。2.2.機動車機動車調(diào)速的操作方法調(diào)速的操作方法 機動車在行進過程中，隨時要根據(jù)道路坡機動車在行進過程中，隨時要根據(jù)道路坡度情況和生產(chǎn)運輸情況進行調(diào)速。度情況和生產(chǎn)運輸情況進行調(diào)速。調(diào)速時，調(diào)速時，操作操作控控制器上的制器上的調(diào)速手把向加速或減速的方向轉(zhuǎn)動調(diào)速手把向加速或減速的方向轉(zhuǎn)動，直到，直到所需的速度。如圖示。在調(diào)速過程中，應(yīng)注意觀察所需的速度。如圖示。在調(diào)速過程中，應(yīng)注意觀察前方的路面狀況及行人情況，防止意外事故發(fā)生。前方的路面狀況及行人情況，防止意外事故發(fā)生。機動車調(diào)速檔位3.3.機動車換向的操作方法機動車換向的操作方法機動車機動車換向的操作方法如下：換向的操作方法如下：

7、把調(diào)速手把扳回速度零位，機動車減速停車。把調(diào)速手把扳回速度零位，機動車減速停車。把換向手把扳到前進（或后退）方向。把換向手把扳到前進（或后退）方向。把調(diào)速手把從速度零位扳到所需速度檔位。把調(diào)速手把從速度零位扳到所需速度檔位。由于機動車控制器的由于機動車控制器的調(diào)速和換向兩手把存在調(diào)速和換向兩手把存在機械閉鎖，機械閉鎖，所以操作換向手把前，必須把調(diào)所以操作換向手把前，必須把調(diào)速手把扳回速度零位，才能扳動換向手把，速手把扳回速度零位，才能扳動換向手把，這樣可以防止誤操作。這樣可以防止誤操作。4. 4. 機動車制動的操作方法機動車制動的操作方法當機動車遇到緊急情況需要立即停車時，應(yīng)操作制當機動車遇到

8、緊急情況需要立即停車時，應(yīng)操作制動裝置進行制動。目前機動車使用的制動裝置如下動裝置進行制動。目前機動車使用的制動裝置如下圖示圖示機動車制動的操作方法如下：機動車制動的操作方法如下： 當當順時針旋轉(zhuǎn)制動手輪順時針旋轉(zhuǎn)制動手輪時，通過拉桿、杠桿時，通過拉桿、杠桿使閘瓦壓緊車輪踏面，對車輪進行使閘瓦壓緊車輪踏面，對車輪進行制動制動。 當當逆時針旋轉(zhuǎn)制動手輪逆時針旋轉(zhuǎn)制動手輪時，通過拉桿、杠桿時，通過拉桿、杠桿使閘瓦離開車輪踏面，進行使閘瓦離開車輪踏面，進行松閘松閘。四、電瓶車的維護及故障處理四、電瓶車的維護及故障處理1. 1. 機動車的日常維護及保養(yǎng)機動車的日常維護及保養(yǎng) (1)(1)檢查制動系統(tǒng)的

9、杠桿、銷軸是否良好，動作是否靈檢查制動系統(tǒng)的杠桿、銷軸是否良好，動作是否靈活，并進行注油?；睿⑦M行注油。 (2)(2)檢查閘瓦磨損情況，更換磨損超阻的閘瓦；檢查閘瓦檢查閘瓦磨損情況，更換磨損超阻的閘瓦；檢查閘瓦與車輪踏面的間隙，超過規(guī)定的要及時調(diào)整；清除調(diào)節(jié)閘與車輪踏面的間隙，超過規(guī)定的要及時調(diào)整；清除調(diào)節(jié)閘瓦螺桿和閘瓦上的泥垢。瓦螺桿和閘瓦上的泥垢。(3)(3)檢查車輪有無裂紋，輪箍是否松動，車輪踏面磨損程檢查車輪有無裂紋，輪箍是否松動，車輪踏面磨損程度。度。(4)4)檢查傳動齒輪及齒輪罩有無松動和磨損。檢查傳動齒輪及齒輪罩有無松動和磨損。 (5)(5)檢查車架彈簧有無裂紋及失效，清除彈簧

10、檢查車架彈簧有無裂紋及失效，清除彈簧上的泥垢，在鉸接點及均衡梁之間進行注油。上的泥垢，在鉸接點及均衡梁之間進行注油。(6)(6)檢查車體及各部螺栓銷軸、開口銷是否齊檢查車體及各部螺栓銷軸、開口銷是否齊全，螺栓是否緊固，銷軸和開口銷連接是否全，螺栓是否緊固，銷軸和開口銷連接是否良好。特別是吊掛牽引電動機的裝置要仔細良好。特別是吊掛牽引電動機的裝置要仔細檢查。檢查。(7)(7)檢查連接裝置，是否有損傷、磨損超限。檢查連接裝置，是否有損傷、磨損超限。(8)(8)檢查撤砂系統(tǒng)各部件是否齊全、連接良檢查撤砂系統(tǒng)各部件是否齊全、連接良好，砂管有無堵塞，是否對準軌道中心，與好，砂管有無堵塞，是否對準軌道中心

11、，與車輪、車輪、軌道的距離是否符合要求。軌道的距離是否符合要求。(9)(9)檢查受電器彈簧壓力是否足夠，滑板是否檢查受電器彈簧壓力是否足夠，滑板是否斷裂和磨損超限，各框架、螺栓及銷于是否斷裂和磨損超限，各框架、螺栓及銷于是否齊全完整擴。齊全完整擴。(10)(10)檢查電阻器是否斷裂，各接線端子是否檢查電阻器是否斷裂，各接線端子是否松動，清掃塵垢。松動，清掃塵垢。(11)(11)試驗控制器的機械閉鎖裝置是否可靠，各接試驗控制器的機械閉鎖裝置是否可靠，各接線端子線端子0 0有無松動現(xiàn)象；檢查控制器各觸頭有無松動現(xiàn)象；檢查控制器各觸頭, ,特別特別是使用頻繁的觸頭的燒損情況。是使用頻繁的觸頭的燒損情

12、況。(12)(12)機動車停運后立即檢查牽引電動機、軸瓦及機動車停運后立即檢查牽引電動機、軸瓦及油箱的情況，電動機溫度是否超過油箱的情況，電動機溫度是否超過(75 (75 ) )，軸，軸瓦溫度是否超限瓦溫度是否超限 (65 (65 ) )，清除油箱積塵，定期，清除油箱積塵，定期注油、換油。注油、換油。 (13)(13)照明燈是否完好，亮度足夠，熔斷器應(yīng)符合照明燈是否完好，亮度足夠，熔斷器應(yīng)符合規(guī)定。規(guī)定。2. 2. 蓄電池電源裝置的日常維護蓄電池電源裝置的日常維護 電源裝置的檢查工作由充電工負責在充電電源裝置的檢查工作由充電工負責在充電室內(nèi)進行，主要內(nèi)容有：室內(nèi)進行，主要內(nèi)容有：(1)(1)檢

13、查插銷連接器與電纜的連接是否牢固，檢查插銷連接器與電纜的連接是否牢固，防爆性能是否良好。防爆性能是否良好。(2)(2)檢查蓄屯池組的連接線及極柱焊接處有無檢查蓄屯池組的連接線及極柱焊接處有無斷裂、開焊。斷裂、開焊。(3)(3)檢查橡膠絕緣套有無損壞；極柱及帶電部檢查橡膠絕緣套有無損壞；極柱及帶電部分有無裸露。分有無裸露。(4)(4)檢查蓄電池組、蓄電池有無短路及反極現(xiàn)檢查蓄電池組、蓄電池有無短路及反極現(xiàn)(5)(5)檢查箱體腐蝕損壞情況，箱蓋是否變形、檢查箱體腐蝕損壞情況，箱蓋是否變形、開閉是否靈活，蓋內(nèi)絕緣襯墊或噴涂絕緣層開閉是否靈活，蓋內(nèi)絕緣襯墊或噴涂絕緣層是否完整，箱蓋與箱體間機械閉鎖是否

14、良好。是否完整，箱蓋與箱體間機械閉鎖是否良好。 (6)(6)檢查蓄電池槽和蓋有無損壞漏酸；特殊工檢查蓄電池槽和蓋有無損壞漏酸；特殊工作栓有無丟失或損壞；耐酸橡膠墊是否良好；作栓有無丟失或損壞；耐酸橡膠墊是否良好；帽座有無脫落；蓄電池封口劑是否開裂漏酸。帽座有無脫落；蓄電池封口劑是否開裂漏酸。(7)(7)每周檢查一次漏電電流，其值不得超過規(guī)定。每周檢查一次漏電電流，其值不得超過規(guī)定。電源裝置額定電壓電源裝置額定電壓60V60V及以下，不大及以下，不大100rnA100rnA；電源裝置額定電壓電源裝置額定電壓100V100V及以下，不大于及以下，不大于60mA60mA；電源裝置額定電壓電源裝置額定

15、電壓150V150V及以下，不大于及以下，不大于45 mA 45 mA 。(8)(8)經(jīng)常用清水沖洗蓄電池組，保持清潔。經(jīng)常用清水沖洗蓄電池組，保持清潔。上述上述(1)(1)一一(7)(7)項中，只要有項中，只要有1 1項不合格，即為失項不合格，即為失去防爆性能，必須停止使用，進行處理。去防爆性能，必須停止使用，進行處理。 機動車的故障判斷序號序號故障現(xiàn)象故障現(xiàn)象產(chǎn)生原因產(chǎn)生原因1 1手把卡死或閉鎖控制器失靈手把卡死或閉鎖控制器失靈1.1.控制器轉(zhuǎn)軸軸承缺油或損壞控制器轉(zhuǎn)軸軸承缺油或損壞2.2.閉鎖裝置固定的上、下卡子用的銷子螺桿松扣，或其上的開閉鎖裝置固定的上、下卡子用的銷子螺桿松扣，或其上

16、的開口銷子丟失，使上下卡子失控口銷子丟失，使上下卡子失控3.3.卡子滾輪均嚴重磨損卡子滾輪均嚴重磨損4.4.定位彈簧丟失或失效定位彈簧丟失或失效2 2撒砂裝置不撒砂撒砂裝置不撒砂1.1.砂箱內(nèi)無砂、砂管堵塞或砂子潮濕砂箱內(nèi)無砂、砂管堵塞或砂子潮濕2.2.撤砂操縱桿嚴重變形或系統(tǒng)失靈撤砂操縱桿嚴重變形或系統(tǒng)失靈3.3.壓氣制動控制閥或系統(tǒng)失靈壓氣制動控制閥或系統(tǒng)失靈3 3控制器閉合后自動開關(guān)立即跳閘控制器閉合后自動開關(guān)立即跳閘或插銷連接器內(nèi)熔斷器立即熔斷或插銷連接器內(nèi)熔斷器立即熔斷1.1.控制器的凸輪接觸頭接地或短路控制器的凸輪接觸頭接地或短路2.2.控制器換向器部分觸頭接地或短路控制器換向器部

17、分觸頭接地或短路3.3.啟動電阻接地或短路啟動電阻接地或短路4.4.牽引電動機內(nèi)部線路接地或短路牽引電動機內(nèi)部線路接地或短路5.5.機動車電路中有短路現(xiàn)象機動車電路中有短路現(xiàn)象機動車的故障判斷4 4控制器閉合后機車不運行控制器閉合后機車不運行1.1.受電器發(fā)生斷路，可能是由于彈力不足使滑板沒有與架空線接觸或電受電器發(fā)生斷路，可能是由于彈力不足使滑板沒有與架空線接觸或電源線斷線、接線端子松脫源線斷線、接線端子松脫2.2.自動開關(guān)的觸頭燒損脫落，電源導線折斷，接線端子脫落或磁力線圈自動開關(guān)的觸頭燒損脫落，電源導線折斷，接線端子脫落或磁力線圈斷路斷路3.3.由于控制器的主觸頭和輔助觸頭脫落或者接觸不

18、良，導線折斷由于控制器的主觸頭和輔助觸頭脫落或者接觸不良，導線折斷4.4.啟動電阻斷路啟動電阻斷路5.5.牽引電動機的主磁極或換向磁極線圈斷路，連接導線或接線端子斷路牽引電動機的主磁極或換向磁極線圈斷路，連接導線或接線端子斷路，或電刷與換向器接觸不良，或電刷與換向器接觸不良6.6.由于錯誤操作，未松閘就開車由于錯誤操作，未松閘就開車5 5控制器閉合后啟動速度過慢控制器閉合后啟動速度過慢或過快或過快1.1.過慢：控制器線路中某些觸頭連接導線短路，造成單機運轉(zhuǎn)或者啟動過慢：控制器線路中某些觸頭連接導線短路，造成單機運轉(zhuǎn)或者啟動電阻應(yīng)該斷開而沒有斷開電阻應(yīng)該斷開而沒有斷開2.2.過快：啟動電阻短路；

19、牽引電動機激磁繞組短路過快：啟動電阻短路；牽引電動機激磁繞組短路6 6照明燈不亮和發(fā)暗照明燈不亮和發(fā)暗1.1.照明燈不亮：熔斷絲燒斷；燈開關(guān)觸頭接觸不良或燒損；燈頭接觸不照明燈不亮：熔斷絲燒斷；燈開關(guān)觸頭接觸不良或燒損；燈頭接觸不良或燈絲燒斷；電源線或接地線斷路；照明電阻接地或斷路良或燈絲燒斷；電源線或接地線斷路；照明電阻接地或斷路2.2.照明燈發(fā)暗：牽引電網(wǎng)電壓壓降過大或蓄電池電源裝置電壓降低；受照明燈發(fā)暗：牽引電網(wǎng)電壓壓降過大或蓄電池電源裝置電壓降低；受電器與架空線接觸不良電器與架空線接觸不良3.3.多管并聯(lián)時的照明電阻中有斷路存在多管并聯(lián)時的照明電阻中有斷路存在機動車的故障判斷7 7牽引電動機過熱牽引電動機過熱1.1.牽引負荷過大牽引負荷過大( (超數(shù)拉車超數(shù)拉車) )電動機長期過負荷電動機長期過負荷2.2.短時間內(nèi)頻繁啟動