國際商法第五章

1、第五章 國際貨物運(yùn)輸法第一節(jié)第一節(jié) 國際海上貨物運(yùn)輸概述國際海上貨物運(yùn)輸概述第二節(jié)第二節(jié) 提單運(yùn)輸提單運(yùn)輸?shù)谌?jié)第三節(jié) 租船運(yùn)輸合同租船運(yùn)輸合同第四節(jié)第四節(jié) 國際鐵路貨物運(yùn)輸法和航空貨物運(yùn)輸法國際鐵路貨物運(yùn)輸法和航空貨物運(yùn)輸法第五節(jié)第五節(jié) 國際貨物多式聯(lián)運(yùn)國際貨物多式聯(lián)運(yùn)第一節(jié) 國際海上貨物運(yùn)輸概述一、定義及類型一、定義及類型（一）概念（一）概念 承運(yùn)人負(fù)責(zé)將托運(yùn)人的貨物由一國某一港口承運(yùn)人負(fù)責(zé)將托運(yùn)人的貨物由一國某一港口運(yùn)往他國另一港口并收取運(yùn)費(fèi)的活動(dòng)。運(yùn)往他國另一港口并收取運(yùn)費(fèi)的活動(dòng)。（二）類型（二）類型. .班輪運(yùn)輸班輪運(yùn)輸. .租船運(yùn)輸租船運(yùn)輸二、調(diào)整海上貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)姆梢?guī)范二、調(diào)整海上

2、貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)姆梢?guī)范（一）國際公約（一）國際公約19311931海牙規(guī)則海牙規(guī)則19771977維斯比規(guī)則維斯比規(guī)則19921992漢堡規(guī)則漢堡規(guī)則（二）國際貿(mào)易慣例（二）國際貿(mào)易慣例19901990國際海事委員會(huì)海運(yùn)單統(tǒng)一規(guī)則國際海事委員會(huì)海運(yùn)單統(tǒng)一規(guī)則（三）國內(nèi)法（三）國內(nèi)法英國 1924年海上貨物運(yùn)輸法美國 1936 海上貨物運(yùn)輸法中國 1992海商法 第二節(jié)第二節(jié) 提單運(yùn)輸提單運(yùn)輸一一 提單的概念和作用提單的概念和作用（一）概念（一）概念（二）作用（二）作用 1.1.運(yùn)輸合同證明運(yùn)輸合同證明 2.2.貨物收據(jù)貨物收據(jù) 3.3.物權(quán)憑證物權(quán)憑證二、提單的種類二、提單的種類（一）貨物是否已裝

3、船（一）貨物是否已裝船（二）有無不良批注（二）有無不良批注（三）提單上收貨人抬頭（三）提單上收貨人抬頭（四）運(yùn)輸方式（四）運(yùn)輸方式三、提單的內(nèi)容三、提單的內(nèi)容正面記載事項(xiàng)背面條款四四 提單當(dāng)事人的責(zé)任制度提單當(dāng)事人的責(zé)任制度（一）承運(yùn)人的責(zé)任制度（一）承運(yùn)人的責(zé)任制度1.1.承運(yùn)人的基本義務(wù)承運(yùn)人的基本義務(wù)2.2.承運(yùn)人免責(zé)事項(xiàng)承運(yùn)人免責(zé)事項(xiàng)3.3.承運(yùn)人責(zé)任限制承運(yùn)人責(zé)任限制（二）托運(yùn)人或收貨人的基本義務(wù)（二）托運(yùn)人或收貨人的基本義務(wù)1.1.托運(yùn)人的基本義務(wù)托運(yùn)人的基本義務(wù)2.2.收貨人的基本義務(wù)收貨人的基本義務(wù)五、倒簽提單和預(yù)借提單（一）倒簽提單（二）預(yù)借提單六、提單運(yùn)輸中的索賠與訴訟（一

4、）索賠（二）訴訟案例案例 某公司與外商簽訂出口某公司與外商簽訂出口3500MT3500MT大豆合同，價(jià)值大豆合同，價(jià)值8.2758.275萬英鎊，裝運(yùn)期為當(dāng)年萬英鎊，裝運(yùn)期為當(dāng)年1212月至次年月至次年1 1月。由于原月。由于原定船舶出故障，改裝另一外輪，延至定船舶出故障，改裝另一外輪，延至2 2月月1111日才裝船日才裝船完畢。為辦理議付，該公司請(qǐng)求外輪代理公司將完畢。為辦理議付，該公司請(qǐng)求外輪代理公司將B/LB/L日期改為日期改為1 1月月3131日。貨到目的港后，外商提出裝貨日日。貨到目的港后，外商提出裝貨日期不真實(shí)，要求該公司出具期不真實(shí)，要求該公司出具1 1月份裝船證明，該公司月份裝

5、船證明，該公司堅(jiān)持堅(jiān)持B/LB/L是正常的，無需證明。買方聘請(qǐng)律師上船調(diào)是正常的，無需證明。買方聘請(qǐng)律師上船調(diào)閱航海日志，證明提單日期屬于偽造，并到法院提出閱航海日志，證明提單日期屬于偽造，并到法院提出訴訟。最終我方以賠償訴訟。最終我方以賠償2.062.06萬英鎊結(jié)案。萬英鎊結(jié)案。第三節(jié)第三節(jié) 租船運(yùn)輸合同租船運(yùn)輸合同一、航次租船合同（一）定義和特點(diǎn)（二）主要條款二、定期租船合同（一）定義和特點(diǎn)（二）主要條款航次租船合同航次租船合同定期租船合同定期租船合同營運(yùn)管理及費(fèi)用營運(yùn)管理及費(fèi)用出租人出租人承租人承租人出租人責(zé)任出租人責(zé)任適用提單運(yùn)輸中適用提單運(yùn)輸中承運(yùn)人責(zé)任承運(yùn)人責(zé)任按約定提供適航按約定

6、提供適航船舶等船舶等租金計(jì)算方式租金計(jì)算方式按航程按航程按時(shí)間按時(shí)間承租人性質(zhì)承租人性質(zhì)貨主或托運(yùn)人貨主或托運(yùn)人運(yùn)輸公司運(yùn)輸公司例題： 外輪在天津新港每一晴天工作日裝卸袋裝花生米的標(biāo)準(zhǔn)為1000M/T?，F(xiàn)有一艘登記噸為20000的輪船，按晴天工作節(jié)假日除外的標(biāo)準(zhǔn)裝運(yùn)袋裝花生米7200M/T出口，具體裝運(yùn)情況如下： 日期 實(shí)際工作時(shí)間 工作時(shí)間8月18日 10小時(shí) 140024008月19日 24小時(shí) 00024008月20日14小時(shí)（下雨10小時(shí)）0002400 試計(jì)算速遣費(fèi)或滯期費(fèi)（速遣費(fèi)每一登記噸為RMB￥0.14，滯期費(fèi)為每一登記噸RMB￥0.28，天津新港采用的是連續(xù)24小時(shí)晴天工作日方法進(jìn)行裝卸作業(yè)裝運(yùn)期限： 7200/1000 = 7.2天實(shí)際裝運(yùn)天數(shù)： （10 + 24 + 14）/ 24 = 2天節(jié)約的天數(shù)： 7.2 2 =5.2天產(chǎn)生速遣費(fèi)：20000 0.14 5.2 = 14560元第四節(jié)第四節(jié) 國際鐵路貨物運(yùn)輸法和航空國際鐵路貨物運(yùn)輸法和航空貨物運(yùn)輸法貨物運(yùn)輸法一、國際鐵路貨物運(yùn)輸法（一）法律規(guī)范（二）主要內(nèi)容二、國際航空貨物運(yùn)輸法（一）國際公約（二）航空貨物運(yùn)輸單據(jù)（三）承運(yùn)人的責(zé)任制度（四）